WO2007135208A2 - Dispositivo de seguridad para la utilización de los cinturones de seguridad en vehículos automóviles - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/48—Control systems, alarms, or interlock systems, for the correct application of the belt or harness
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    • B60R22/48—Control systems, alarms, or interlock systems, for the correct application of the belt or harness
    • B60R2022/4808—Sensing means arrangements therefor
    • B60R2022/4816—Sensing means arrangements therefor for sensing locking of buckle

Definitions

  • the invention relates, as stated in the present specification, to a safety device for the use of seat belts in motor vehicles that contributes to the function to which a series of advantages and features are intended, apart from others inherent to its organization and constitution, which will be described in detail below, and that represent an innovative improvement in this field.
  • the object of the invention consists of a device designed to force the use of seat belts by all occupants of a vehicle, for which it incorporates mechanisms that, if said belts are not conveniently placed In addition to triggering alarm signals, acoustic or luminous, it blocks your starter motor, additionally serving as an anti-theft device for the vehicle itself.
  • a safety device for the use of safety belts in motor vehicles proposed by the invention constitutes, by itself, an obvious novelty within its field of application, since, according to its use, a means for a taxative way is achieved. force the use of seat belts in motor vehicles by all occupants.
  • the device that the invention advocates consists of a set of elements of simple installation, which are properly connected to the vehicle's battery for its power supply, and to the vehicle's starter motor, having buttons and switches located respectively in each one of the buckles and lower supports of the belts, as well as of a switch with key of two positions, do that when introducing the key of contact of the vehicle, in case of not being all the belts of fastened properly buckled, - trigger an alarm signal, which may be constituted for example by a buzzer, or by any other type of acoustic or visual signal, such as a warning message, etc.
  • the main distinguishing feature of the device with respect to other similar devices already known, is given by the fact that the vehicle will not start and the warning signal will not be deactivated until the correct placement of each and every one of the belts of the vehicle by its occupants, or the disconnection of the device, whose security key is advantageously located outside the cabin thereof, preferably under the bonnet, forcing the user if you want to disconnect it from getting out of the vehicle, which will make it quicker and easier to fasten your belt and the rest of the belts to get off the vehicle and disconnect the device to stop hearing the warning buzzer and start normally the vehicle, since all the belts are connected in series to the mentioned system.
  • the device acts as an anti-theft security element, since for its connection it uses the aforementioned key, which the owner of the vehicle can place in the workshop in a discreet place, out of sight or reach of outsiders.
  • the new safety device for the use of seat belts in motor vehicles represents, therefore, an innovative structure of structural and constitutive characteristics unknown until now for this purpose, reasons that together with its practical utility, provide it with sufficient basis for obtain the privilege of exclusivity that is requested.
  • Figure number 1 Sample schematically, in an electrical diagram, the operation of the safety device for the use of seat belts in motor vehicles according to the invention, in which the main elements incorporated are appreciated.
  • Figure number 2. It shows a perspective view of the buckle and the lower support of a belt belt to which the modifications and elements necessary for the installation of the device have been incorporated.
  • the device in question is essentially constituted by a relay (1), which obtains direct current from the battery (2) of the vehicle, and which in turn is connected to the starter motor (3) of this, having a conventional key (4) of two positions (on-off), preferably located outside the passenger compartment of the vehicle, connected by the corresponding wiring (5), firstly to the driver's belt (6) and then to the passenger belts (7) and rear (8), (9) and (10) respectively in series.
  • a relay (1) which obtains direct current from the battery (2) of the vehicle, and which in turn is connected to the starter motor (3) of this, having a conventional key (4) of two positions (on-off), preferably located outside the passenger compartment of the vehicle, connected by the corresponding wiring (5), firstly to the driver's belt (6) and then to the passenger belts (7) and rear (8), (9) and (10) respectively in series.
  • the last belt (10) of the circuit is connected to a buzzer (17) (or alternative warning element), connected in turn to close said circuit to the ignition key (18) of the vehicle, and also connected to the key (4) or security as it acts as an anti-theft.

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Abstract

Dispositivo de seguridad para la utilización de los cinturones de seguridad en vehículos automóviles, que comprende un relé (1), conectado al motor de arranque (3), una llave (4) convencional de dos posiciones, situada fuera del habitáculo, conectada mediante cableado (5), al cinturón del conductor (6) del acompañante (7) y traseros (8), (9) y (10) respectivamente en serie; estando el último cinturón (10) conectado a un zumbador (17) y a su vez a la llave de contacto (18) del vehículo, e igualmente conectado a la llave (4) que actúa de antirrobo; estando los cinturones provistos de un pulsador (11) en cada hebilla (12), que hace presión sobre un interruptor (13) previsto en una canaleta (14) fijada al soporte inferior (15) del cinturón, al cual se ha practicado un taladro (16) para permitir el paso del mencionado pulsador (11) y que pueda actuar sobre el interruptor (13).

Description

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA LA UTILIZACIÓN DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD EN VEHÍCULOS AUTOMÓVILES
D E S C R I P C I Ó N
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La invención se refiere, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, a un dispositivo de seguridad para la utilización de los cinturones de seguridad en vehículos automóviles que aporta a la función a que se destina una serie de ventajas y características, aparte de otras inherentes a su organización y constitución, que se describirán en detalle más adelante, y que suponen una innovadora mejora en este campo.
De forma más concreta, el objeto de la invención consiste en un dispositivo destinado a forzar la utilización de los cinturones de seguridad por parte de todos los ocupantes de un vehículo, para lo cual incorpora mecanismos que, en caso de no estar dichos cinturones convenientemente colocados, además de disparar señales de alarma, acústicas o luminosas, bloquea su motor de arranque, sirviendo adicionalmente como dispositivo antirrobo para el propio vehículo.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Es desgraciadamente conocido el hecho de que un elevado porcentaje de las graves consecuencias que se producen en los accidentes de tráfico son debidas a la no utilización de los cinturones de seguridad por parte de todos los ocupantes del vehículo. A pesar de la insistencia por parte de la administración, mediante campañas informativas y publicitarias, asi como mediante la aplicación de fuertes medidas sancionadoras para concienciar a la gente de la importancia para su seguridad de la correcta utilización de los cinturones, se constata que en demasiadas ocasiones dicha utilización no se produce, ya sea por descuido, o por la falsa idea de su escasa importancia.
Dicho lo anterior, se hace necesaria la creación de sistemas y dispositivos que obliguen al usuario, tanto al conductor como al resto de ocupantes, a colocarse debidamente el cinturón de seguridad del vehículo en cualquier tipo de trayecto o circunstancia.
Debe decirse, que en este sentido son conocidos algunos dispositivos, que mediante señales acústicas o visuales, indican al conductor del vehículo de la necesidad de colocarse el cinturón, pero que sin embargo, no le obligan a hacerlo para poder activar el mismo, es decir, se trata simplemente de avisos, a los cuales tanto el conductor como el resto de ocupantes pueden hacer caso omiso, sin que ello repercuta de ningún modo en los mecanismos que permiten la utilización normal del vehículo.
Cabe señalar, por otra parte, que el peticionario declara desconocer la existencia de un dispositivo de seguridad para la utilización de los cinturones de seguridad en vehículos automóviles que presente unas características técnicas, estructurales y constitutivas semejantes, y que lo diferencian sustancialmente de los sistemas conocidos para el mismo fin. EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN
Así, dispositivo de seguridad para la utilización de los cinturones de seguridad en vehículos automóviles que la invención propone, constituye por sí solo una evidente novedad dentro de su campo de aplicación, ya que a tenor de su utilización se consigue de forma taxativa un medio para forzar la utilización de los cinturones de seguridad en los vehículos automóviles por parte de todos sus ocupantes.
De forma concreta, el dispositivo que la invención propugna, consiste en un conjunto de elementos de sencilla instalación, que adecuadamente conectados a la batería del vehículo para su alimentación eléctrica, y al motor de arranque del vehículo, disponiendo de pulsadores e de interruptores ubicados respectivamente en cada una de las hebillas y soportes inferiores de los cinturones, así como de un interruptor con llave de dos posiciones, hacen que al introducir la llave de contacto del vehículo, en caso de no estar todos los cinturones de seguridad adecuadamente abrochados, se -dispare una señal de alarma, la cual puede estar constituida por ejemplo por un zumbador, o por cualquier otro tipo de señal acústica o visual, tal como un mensaje de aviso, etc.
La principal característica diferenciadora del dispositivo con respecto a otros dispositivos similares ya conocidos, viene dada por el hecho de que el vehículo no se pondrá en marcha y la señal de aviso no se desactivará hasta la correcta colocación de todos y cada unos de los cinturones del vehículo por parte de sus ocupantes, o la desconexión del dispositivo, cuya llave de seguridad se encuentra situada ventajosamente fuera del habitáculo del mismo, preferentemente bajo el capó, obligando al usuario si desea desconectarla a bajar del vehículo, con lo que le resultará más rápido y fácil abrochar bien su cinturón y el resto de cinturones que bajar del vehículo y desconectar el dispositivo para dejar de oir el zumbador de aviso y poder arrancar normalmente el vehículo, ya que todos los cinturones van conectados en serie al mencionado sistema .
Paralelamente, el dispositivo actúa como elemento de seguridad antirrobo, dado que para su conexión utiliza la mencionada llave, que el propietario del vehículo puede hacer colocar en el taller en lugar discreto, fuera de la vista o alcance a personas ajenas.
El nuevo dispositivo de seguridad para la utilización de los cinturones de seguridad en vehículos automóviles representa, por consiguiente, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:
La figura número 1.- Muestra esquemáticamente, en un diagrama eléctrico, el funcionamiento del dispositivo de seguridad para la utilización de los cinturones de seguridad en vehículos automóviles según la invención, en el que se aprecian los principales elementos que incorpora.
La figura número 2.- Muestra una vista en perspectiva de la hebilla y el soporte inferior de sujeción de un cinturón al que se ha incorporado las modificaciones y elementos necesarios para la instalación del dispositivo.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
A la vista de las mencionadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente del dispositivo de seguridad para la utilización de los cinturones de seguridad en vehículos automóviles que comprende las partes que se indican y describen a continuación.
Asi, tal como se aprecia en el diagrama de la figura 1, el dispositivo en cuestión está esencialmente constituido por un relé (1), que obtiene corriente directa de la batería (2) del vehículo, y que a su vez se encuentra conectado al motor de arranque (3) de este, disponiendo de una llave (4) convencional de dos posiciones (on-off) , preferentemente situada fuera del habitáculo del vehículo, conectada mediante el correspondiente cableado (5), en primer lugar al cinturón del conductor (6) y luego a los cinturones del acompañante (7) y traseros (8), (9) y (10) respectivamente en serie.
Para el correcto funcionamiento del dispositivo, todos los cinturones del vehículo estarán adecuadamente provistos de un pulsador (11) colocado en cada una de sus hebillas (12), el cual hará presión sobre un interruptor (13) previsto en una canaleta (14) fijada al soporte inferior (15) del cinturón, al cual se habrá practicado un taladro (16) para permitir el paso del mencionado pulsador (11) y que pueda actuar sobre el interruptor (13), tal como se aprecia en la figura 2.
Por su parte, el último cinturón (10) del circuito, se encuentra conectado a un zumbador (17) (o elemento de aviso alternativo) , conectado a su vez para cerrar dicho circuito a la llave de contacto (18) del vehículo, e igualmente conectado a la llave (4) o de seguridad ya que es la que actúa de antirrobo.
Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, asi como la manera de ponerla en práctica, se hace constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a titulo de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims

R E I V I N D I C A C I O N E S
1.- DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA LA UTILIZACIÓN DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD EN VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, del tipo destinado a forzar la utilización de los cinturones de seguridad por parte de todos los ocupantes de un vehículo, incorporando mecanismos que, en caso de no estar dichos cinturones convenientemente colocados, disparan señales de alarma, acústicas o luminosas, caracterizado por el hecho de que además incorpora mecanismos que bloquean el arranque del vehículo, comprendiendo un relé (1), conectado al motor de arranque (3) de este, una llave (4) convencional de dos posiciones (on-off) , preferentemente situada fuera del habitáculo del vehículo, conectada mediante el correspondiente cableado (5), en primer lugar al cinturón del conductor (6) y luego a los cinturones del acompañante (7) y traseros (8), (9) y (10) respectivamente en serie; en que el último cinturón (10) del circuito, se encuentra conectado a un zumbador (17) (o elemento de aviso alternativo), conectado a su vez a la llave de contacto (18) del vehículo, e igualmente conectado a la llave (4) que actúa de antirrobo .
2.- DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA LA UTILIZACIÓN DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD EN VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que todos los cinturones del vehículo están provistos de un pulsador (11) colocado en cada una de sus hebillas (12), el cual hace presión sobre un interruptor (13) previsto en una canaleta (14) fijada al soporte inferior (15) del cinturón, al cual se ha practicado un taladro (16) para permitir el paso del mencionado pulsador (11) y que pueda actuar sobre el interruptor (13).
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