WO2007118501A1 - Rotorpumpe - Google Patents

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WO2007118501A1
WO2007118501A1 PCT/EP2006/011397 EP2006011397W WO2007118501A1 WO 2007118501 A1 WO2007118501 A1 WO 2007118501A1 EP 2006011397 W EP2006011397 W EP 2006011397W WO 2007118501 A1 WO2007118501 A1 WO 2007118501A1
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WO
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rotor
sheet metal
metal part
pump according
slot
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PCT/EP2006/011397
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Inventor
Willi Schneider
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Joma-Hydromechanic Gmbh
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/08—Rotary pistons
    • F01C21/0809—Construction of vanes or vane holders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/30—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
    • F04C18/34—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members
    • F04C18/344—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member
    • F04C18/3441—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member the inner and outer member being in contact along one line or continuous surface substantially parallel to the axis of rotation
    • F04C18/3442—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member the inner and outer member being in contact along one line or continuous surface substantially parallel to the axis of rotation the surfaces of the inner and outer member, forming the inlet and outlet opening
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04C2220/00—Application
    • F04C2220/10—Vacuum
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2240/00—Components
    • F04C2240/20—Rotors

Definitions

  • the invention relates to a rotor pump having a pump housing with a pump chamber, a rotor rotatably mounted in the pump chamber with a slot extending transversely to the axis of rotation, a slidably mounted in the slot of the rotor blades, which divides the pump chamber into two chambers and abuts the inner peripheral wall of the pump chamber, so that the wing with respect to the rotor and the rotor with respect to the inner peripheral edge performs a relative movement, wherein the slot of the rotor is provided at both the wing-facing sides, each with a liner.
  • a rotor pump with the features of the preamble is known.
  • This rotor pump has the advantage that it has a low weight, since it is made essentially of plastic, and has wear-reducing deposits on the wear-prone areas.
  • the wing on its flat sides deposits of ceramic, a sintered material or a hard plastic.
  • the wing can be provided at its wing tips with a metal insert. These deposits are poured or molded, for example.
  • the invention is therefore based on the object to provide a rotor pump, wherein the rotor is inexpensive and easy to manufacture and in which the rotor can be repaired in the event of wear.
  • the rotor should be disposed of sorted.
  • the rotor pump according to the invention therefore has a rotor, in which the sheet metal part is inserted after the manufacture of the rotor and in particular is fixed by the fact that the outwardly facing edges of the sheet metal part are bent around the edges of the slot openings.
  • the rotor can be produced relatively quickly without insert and it is not to be feared that portions of the rotor cool unevenly, since they are associated with components whose temperature coefficient and
  • Heat storage capacity is different than the material of the rotor.
  • the rotor can be manufactured with constant wall thicknesses, whereby a uniform cooling is supported and deformations during cooling are largely avoided. Another advantage is that such a rotor can be repaired in the event of wear merely by replacing the sheet metal part. Another type of fixation of the sheet metal part on the rotor can be created via beads in the sheet metal part, in engage appropriate recordings on the rotor and prevent displacement of the sheet metal part.
  • the rotor and / or the wing may be made of plastic, wherein material pairings can be selected that can not be paired per se.
  • the PPS rotor and the blade may be made of a radiation crosslinked PA.
  • Other material combinations are now possible because the pressure surfaces of the wing do not come directly to the support surfaces of the rotor in combination.
  • the sheet metal part is an insert, which, as already mentioned, is inserted into the slot after the manufacture of the rotor. This can be done manually or mechanically.
  • the sheet metal part is e.g. inserted through one of the slot openings in the slot and in particular clipped in the rotor.
  • the sheet metal part undercuts, in which portions of the rotor, e.g. Protrusions or edges, intervene.
  • the sheet metal part has a straight, central portion and each having a terminal, by more than 90 ° angled portion.
  • the undercut is created in a simple manner, in which engage the edges of the slot end.
  • the middle section of the sheet-metal part has at least one groove running in the direction of the axis of rotation.
  • This groove is advantageously in the middle of the sheet metal part, ie in an area that supports the wing only insignificantly.
  • the purpose of the groove is inter alia to interrupt the surface supporting the wing, so that the wing does not suck against this surface, and the groove can be used to convey lubricant be used so that the sliding surface between the sheet metal part and wing permanently wetted by lubricant, which also has a cooling function.
  • the groove is open towards the wing.
  • the rotor is provided in a region behind the sheet metal part with a groove and the sheet metal part in the region of this groove has outlet openings for the lubricant.
  • the groove has the task to fix the sheet metal part against radial displacement without having to connect the sheet metal part frictionally with the rotor.
  • the groove is formed by a curved section, in particular with a circular segment-shaped cross section. This section engages in a recess with a corresponding shape in the rotor, so that the sheet metal part is held positively not only at its free edges, but also or possibly even only in its central region.
  • the sheet metal part consists of a spring steel sheet, so that it can be easily mounted on the rotor, for example by clipping or clip-on.
  • the sheet steel part made of spring steel and slight play between the rotor and wing can be compensated.
  • Figure 1 is an exploded view of a rotor pump
  • Figure 2 is a perspective view of the rotor with a viewing direction II according to the figure and indicated Statorbahnkurve;
  • Figure 3 is a perspective view of the rotor according to Figure 2.
  • FIG. 1 is designated by the reference numeral 10 a total designed as a vacuum pump rotor pump, wherein the housing 12 is shown without housing cover.
  • the housing 12 has a suction port 14, which opens into an interior 16.
  • a generally designated 18 rotor in which a wing 20 is mounted orthogonal to the axis of rotation 22 of the rotor 18 slidably.
  • the rotor 18 engages with its axis of rotation 22, the housing 12, in particular a bottom 26 of the inner space 16 via a drive opening 28 so that it can be driven from the outside via a rectangular portion 30.
  • the wing 20 is mounted in a rotor housing 24, which is described in more detail below.
  • This rotor housing 24 is supported by the rotation axis 22 and in rotation added.
  • the axis of rotation 22 and the rotor housing 24 made of PPS
  • the wing 20 consists of a radiation-crosslinked PA.
  • FIG. 2 shows the rotor housing 24 as viewed along arrow II of FIG. 1. It can be clearly seen that the rotor housing 24 has two receiving openings 32 for circular segment-shaped pins 34 which are provided on the axis of rotation 22 and protrude axially, and via which the rotor housing 24 is driven.
  • the wing 20 is slidably mounted in the direction of the double arrow 36. The wing 20 touches with its wing tips 38, the inner peripheral surface 40 of the inner space 16 of a Statorbahnkurve only schematically shown 42, which may be formed as a separate component or is integrally formed in the housing 12. Furthermore, it can be seen that the wing 20 is not directly adjacent to the one slot 44 forming slot surfaces 45, but on two sheet metal parts 46 which are inserted into the slot 44.
  • FIG. 3 shows the rotor housing 24 with the sheet-metal parts 46 inserted into the slot 44, wherein it can clearly be seen that the sheet-metal parts 46 have a middle section 48 and two sections 50 which form the opposite ends of the sheet-metal parts 46 and project out of the slot 44 ,
  • the sections 50 are angled more than 90 ° so that they enclose with the central section 48 an angle 52 of, for example, 60 °.
  • the sections 50 serve on the one hand for fastening the sheet metal parts 46 on the rotor housing 24, on the other hand for fixing the position, so that they do not move with the wing 20.
  • each sheet metal part has 46 a in the axial direction of the axis of rotation 22 extending and concave in the direction of the wing 20 groove 56 (see Figure 2).
  • the groove 56 is also used as a lubricant channel, so that the wing 20 is supplied over its entire height with lubricant, which by the reciprocation of the wing 20 in Direction of the double arrow 36 is distributed over the entire supporting and contact surface.
  • the lubricating oil also reaches the wing tips 38 and thus the inner circumferential surface 40 of the stator track curve 42 from this support surface.
  • the supply of the grooves 56 with lubricating oil takes place centrally via the axis of rotation 22.
  • the rotor housing 24 can be made completely of plastic and can be produced without a sheet metal part 46, since this is either fastened to the rotor housing 24 by clipping or pushed in the direction of the arrow 58.
  • the sections 50 engage in corresponding depressions or recesses 60, which are provided on the outside of the edge 62 of the slot 44.
  • the sheet metal part 46 is made of spring steel and the angle 52 between the sections 50 and 48 is selected so that the sheet metal part 46, in particular the portions 50, rest against the recesses 60 with low tension.
  • the inventive design of the rotor pump 10 and in particular of the rotor housing 24 has the significant advantage that the rotor housing 24 can be produced without insert as an injection molded part and after its completion and optionally mechanical processing, the sheet metal part 46 is used. This sheet metal part 46 is either clipped or inserted and can be easily removed for unmixed disposal again.
  • a significant advantage is also that a rotor housing 24 are then paired with a wing 20 can, if the two components are made of materials, which actually should not be paired from a tribological point of view. These are, for example, PPS and radiation-crosslinked PA.
  • the bead 24 prevents a firm suction of the wing 20 on the sliding surface of the sheet metal part 46, wherein of course also further parallel or oblique beads can be provided.

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Rotorpumpe mit einem Pumpengehäuse (12) mit einem Pumpenraum, einem im Pumpenraum drehbar gelagerten Rotor (18) mit einem quer zur Drehachse verlaufenden Schlitz (44), einem im Schlitz des Rotors verschieblich gelagerten Flügel (20), der den Pumpenraum in zwei Kammern unterteilt und an der Innenumfangswand des Pumpenraums anliegt, sodass der Flügel bezüglich des Rotors und der Rotor bezüglich der Innenumfangswand eine Relativbewegung ausführt, wobei der Schlitz des Rotors an beiden dem Flügel zugewandten Seiten mit jeweils einer Einlage (46) versehen ist, wobei die Einlage ein Blechteil ist und mit seinen den Schlitzöffnungen zugewandten Enden die Schlitzränder umgreift.

Description

Titel : Rotorpumpe
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Rotorpumpe mit einem Pumpengehäuse mit einem Pumpenraum, einem im Pumpenraum drehbar gelagerten Rotor mit einem quer zur Drehachse verlaufenden Schlitz, einem im Schlitz des Rotors verschieblich gelagerten Flügel, der den Pumpenraum in zwei Kammern unterteilt und an der Innenumfangswand des Pumpenraums anliegt, sodass der Flügel bezüglich des Rotors und der Rotor bezüglich der Innenumfangsand eine Relativbewegung ausführt, wobei der Schlitz des Rotors an beiden dem Flügel zugewandten Seiten mit jeweils einer Einlage versehen ist.
Aus der EP 1 471 255 Bl ist eine Rotorpumpe mit den Merkmalen des Oberbegriffs bekannt. Diese Rotorpumpe hat den Vorteil, dass sie ein geringes Gewicht aufweist, da sie im Wesentlichen aus Kunststoff hergestellt ist, und an den verschleißträchtigen Stellen verschleißmindernde Einlagen besitzt. So weist der Flügel an seinen Flachseiten Einlagen aus Keramik, einem Sinterwerkstoff oder einem harten Kunststoff auf. Außerdem kann der Flügel an seinen Flügelspitzen mit einer Metalleinlage versehen sein. Diese Einlagen werden zum Beispiel eingegossen oder umspritzt.
Dieses Herstellungsverfahren ist aufwändig, da die Einsätze in die Spritzgussform oder in die Druckgussform eingelegt werden müssen. Außerdem können derartige Rotoren nicht repariert werden, falls die Einsätze beschädigt werden oder verschlissen sind. Außerdem besteht die Gefahr, dass beim Eingießen oder Umspritzen der Einsätze diese ihre vorgegebene Lage verändern, was zu Abweichungen in der Maßhaltigkeit des Rotors im Bereich der Aufnahme für den Flügel führt, so dass dort entweder ein zu großes oder ein kleines Spiel herrscht . Die führt entweder zu einem übermäßigen Verschleiß oder zu einem schlechten Wirkungsgrad der Rotorpumpe.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Rotorpumpe bereitzustellen, bei welcher der Rotor preiswert und einfach herstellbar ist und bei welcher der Rotor im Verschleißfalle repariert werden kann. Außerdem soll der Rotor sortenrein entsorgt werden können.
Diese Aufgabe wird mit einer Rotorpumpe der eingangs genannten erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Einlage ein Blechteil ist. Vorteilhaft soll das mit seinen den Schlitzöffnungen zugewandten Enden die Schlitzränder des Rotors umgreifen.
Die erfindungsgemäße Rotorpumpe weist demnach einen Rotor auf, in welchen das Blechteil nach der Herstellung des Rotors eingesetzt ist und insbesondere dadurch befestigt wird, dass die nach außen weisenden Kanten des Blechteils um die Ränder der Schlitzöffnungen gebogen sind. Zum einen kann der Rotor ohne Einlegeteil relativ schnell hergestellt werden und es ist nicht zu befürchten, dass Abschnitte des Rotors ungleichmäßig abkühlen, da sie mit Bauteilen in Verbindung stehen, deren Temperaturkoeffizient und
Wärmespeicherkapazität anders ist, als beim Material des Rotors . Außerdem kann der Rotor mit gleichbleibenden Wanddicken hergestellt werden, wodurch eine gleichmäßige Abkühlung unterstützt wird und Verformungen bei der Abkühlung weitestgehend vermieden werden. Ein weiterer Vorteil beseht darin, dass ein derartiger Rotor im Verschleißfalle repariert werden kann, indem lediglich das Blechteil ausgetauscht wird. Eine andere Art der Fixierung des Blechteils am Rotor kann über Sicken im Blechteil geschaffen werden, die in entsprechende Aufnahmen am Rotor eingreifen und ein Verschieben des Blechteils verhindern.
Da das Blechteil naturgemäß aus einem Metall besteht, können der Rotor und/oder der Flügel aus Kunststoff bestehen, wobei auch Materialpaarungen gewählt werden können, die an sich nicht gepaart werden können. Zum Beispiel kann der Rotor aus PPS und der Flügel aus einem strahlenvernetzten PA bestehen. Auch andere Materialpaarungen sind nunmehr möglich, da die Druckflächen des Flügels nicht direkt mit den Abstützflächen des Rotors in Verbindung kommen.
Vorzugsweise ist das Blechteil ein Einlegeteil, welches, wie bereits erwähnt, nach der Herstellung des Rotors in den Schlitz eingesetzt wird. Dieses kann manuell oder mechanisch erfolgen. Dabei wird das Blechteil z.B. über eine der Schlitzöffnungen in den Schlitz eingeführt und insbesondere im Rotor verclipst . Hierfür weist das Blechteil Hinterschneidungen auf, in welche Abschnitte des Rotors, z.B. Vorsprünge oder Kanten, eingreifen.
Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel weist das Blechteil einen gerade verlaufenden, mittleren Abschnitt und jeweils einen endständigen, um mehr als 90° abgewinkelten Abschnitt auf. Hierdurch wird auf einfache Weise der Hinterschnitt geschaffen, in welchen die Ränder des Schlitzendes eingreifen.
Eine Weiterbildung sieht vor, dass der mittlere Abschnitt des Blechteils wenigsten eine in Richtung der Drehachse verlaufende Nut aufweist. Diese Nut verläuft vorteilhaft in der Mitte des Blechteils, also in einem Bereich, der den Flügel nur unmaßgeblich abstützt. Die Nut besitzt unter anderem die Aufgabe, die den Flügel abstützende Fläche zu unterbrechen, so dass sich der Flügel nicht an diese Fläche ansaugt, und die Nut kann zur Förderung von Schmiermittel verwendet werden, so dass die Gleitfläche zwischen Blechteil und Flügel permanent von Schmiermittel, welches auch eine kühlende Funktion besitzt, benetzt wird.
Um das Schmiermittel ohne Weiteres an den Flügel abgeben zu können, ist die Nut in Richtung auf den Flügel offen. Es besteht aber auch die Möglichkeit, dass der Rotor in einem Bereich hinter dem Blechteil mit einer Nut versehen ist und das Blechteil im Bereich dieser Nut Austrittsöffnungen für das Schmiermittel aufweist.
Zudem besitzt die Nut die Aufgabe, das Blechteil gegen radiale Verschiebung zu fixieren, ohne das Blechteil kraftschlüssig mit dem Rotor verbinden zu müssen. Vorzugsweise wird die Nut von einem gebogenen Teilabschnitt, insbesondere mit einem kreissegmentförmigen Querschnitt, gebildet. Dieser Abschnitt greift in eine Ausnehmung mit einer entsprechenden Form im Rotor ein, so dass das Blechteil nicht nur an seinen freien Kanten, sondern auch oder eventuell sogar nur in seinem mittleren Bereich formschlüssig gehalten wird.
Vorzugsweise besteht das Blechteil aus einem Federstahlblech, so dass es zum Beispiel durch Ein- oder Aufclipsen leicht am Rotor montierbar ist. Außerdem kann mittels eines aus Federstahl bestehenden Blechteils auch geringfügiges Spiel zwischen Rotor und Flügel ausgeglichen werden.
Eine einfache und preiswerte Herstellung des Blechteils wird durch ein Stanzbiegeteil ermöglicht. Dieses kann auch in unterschiedlichen Dicken hergestellt werden, so dass bereits bei der Montage des Rotors eventuelles Spiel ausgeschaltet wird, beziehungsweise so dass unterschiedlich dicke Flügel in den Rotor eingesetzt werden können. Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung ein besonders bevorzugtes Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Dabei können die in der Zeichnung dargestellten sowie in der Beschreibung und in den Ansprüchen erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein.
In der Zeichnung zeigen:
Figur 1 eine Explosionsdarstellung einer Rotorpumpe;
Figur 2 eine perspektivische Darstellung des Rotors mit einer Blickrichtung II gemäß Figur sowie angedeuteter Statorbahnkurve;
Figur 3 eine perspektivische Darstellung des Rotors gemäß Figur 2; und
Figur 4 der Rotor gemäß Figur 3 mit abgenommenem Blechteil.
In der Figur 1 ist mit dem Bezugzeichen 10 insgesamt eine als Vakuumpumpe ausgebildete Rotorpumpe bezeichnet, bei welcher das Gehäuse 12 ohne Gehäusedeckel dargestellt ist. Das Gehäuse 12 besitzt einen Sauganschluss 14, der in einen Innenraum 16 mündet. In diesem Innenraum 16 befindet sich ein insgesamt mit 18 bezeichneter Rotor, in welchem ein Flügel 20 orthogonal zur Drehachse 22 des Rotors 18 verschieblich gelagert ist. Der Rotor 18 durchgreift mit seiner Drehachse 22 das Gehäuse 12, insbesondere einen Boden 26 des Innenraums 16 über eine Antriebsöffnung 28, so dass er von außen über einen rechteckförmigen Abschnitt 30 angetrieben werden kann. Der Flügel 20 ist in einem Rotorgehäuse 24 gelagert, was nachfolgend noch näher beschrieben ist . Dieses Rotorgehäuse 24 wird von der Drehachse 22 gelagert und in Drehung versetzt. Dabei bestehen die Drehachse 22 und das Rotorgehäuse 24 aus PPS, wohingegen der Flügel 20 aus einem strahlenvernetzten PA besteht.
Die Figur 2 zeigt das Rotorgehäuse 24 mit Blickrichtung gemäß Pfeil II von Figur 1. Dabei ist deutlich erkennbar, dass das Rotorgehäuse 24 zwei Aufnahmeöffnungen 32 für kreissegmentförmige Zapfen 34 aufweist, die an der Drehachse 22 vorgesehen sind und axial abragen, und über welche das Rotorgehäuse 24 angetrieben wird. Im Rotorgehäuse 24 ist der Flügel 20 in Richtung des Doppelpfeils 36 verschieblich gelagert. Dabei berührt der Flügel 20 mit seinen Flügelspitzen 38 die Innenumfangsflache 40 des Innenraums 16 einer nur schematisch dargestellten Statorbahnkurve 42, die als separates Bauteil ausgebildet sein kann oder einstückig im Gehäuse 12 ausgebildet ist. Ferner ist erkennbar, dass der Flügel 20 nicht direkt an den einen Schlitz 44 bildenden Schlitzflächen 45 anliegt, sondern an zwei Blechteilen 46, welche in den Schlitz 44 eingelegt sind.
Die Figur 3 zeigt das Rotorgehäuse 24 mit den in den Schlitz 44 eingelegten Blechteilen 46, wobei deutlich erkennbar ist, dass die Blechteile 46 einen mittleren Abschnitt 48 sowie zwei Abschnitte 50 aufweisen, die die gegenüberliegenden Enden der Blechteile 46 bilden und aus dem Schlitz 44 herausragen. Die Abschnitte 50 sind um mehr als 90° abgewinkelt, so dass sie mit dem mittleren Abschnitt 48 einen Winkel 52 von zum Beispiel 60° einschließen. Die Abschnitte 50 dienen zum einen zur Befestigung der Blechteile 46 am Rotorgehäuse 24, zum anderen zur Lagefixierung, so dass sie sich nicht mit dem Flügel 20 mitbewegen.
Die Fixierung wird dadurch noch unterstützt, dass die Schlitzflächen 45 des Rotorgehäuses 24 jeweils eine Sicke 54 für die Blechteile 46 aufweisen, in welche die Blechteile 46 formschlüssig eingreifen. Hierfür besitzt jedes Blechteil 46 eine in Achsrichtung der Drehachse 22 verlaufende und in Richtung des Flügels 20 konkave Nut 56 (siehe Figur 2) . Hierdurch wird nicht nur ein optimaler Formschluss zwischen Rotorgehäuse 24 und Blechteil 46 geschaffen, sondern die Nut 56 wird auch als Schmiermittelkanal verwendet, so dass der Flügel 20 über seine gesamte Höhe mit Schmiermittel versorgt wird, welches durch die Hin- und Herbewegung des Flügels 20 in Richtung des Doppelpfeils 36 über die gesamte Stütz- und Anlagefläche verteilt wird. Von dieser Stützfläche gelangt das Schmieröl schließlich auch zu den Flügelspitzen 38 und somit zur Innenumfangsflache 40 der Statorbahnkurve 42. Die Versorgung der Nuten 56 mit Schmieröl erfolgt zentral über die Drehachse 22.
Wie aus Figur 4 ersichtlich, kann das Rotorgehäuse 24 vollständig aus Kunststoff bestehen und ohne Blechteil 46 hergestellt werden, da dieses entweder durch Einclipsen am Rotorgehäuse 24 befestigt wird oder in Richtung des Pfeils 58 eingeschoben wird. Dabei greifen die Abschnitte 50 in entsprechende Einsenkungen oder Ausnehmungen 60, welche an der Außenseite des Randes 62 des Schlitzes 44 vorgesehen sind. Das Blechteil 46 besteht aus Federstahl und der Winkel 52 zwischen den Abschnitten 50 und 48 ist so gewählt, dass das Blechteil 46, insbesondere die Abschnitte 50, mit geringer Spannung an den Ausnehmungen 60 anliegen.
Die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Rotorpumpe 10 und insbesondere des Rotorgehäuses 24 besitzt den wesentlichen Vorteil, dass das Rotorgehäuse 24 ohne Einlegeteil als Spritzgussteil hergestellt werden kann und nach dessen Fertigstellung und gegebenenfalls mechanischer Bearbeitung das Blechteil 46 eingesetzt wird. Dieses Blechteil 46 wird entweder eingeclipst oder eingeschoben und kann zum sortenreinen Entsorgen auch wieder problemlos entfernt werden. Ein wesentlicher Vorteil besteht auch darin, dass ein Rotorgehäuse 24 auch dann mit einem Flügel 20 gepaart werden kann, wenn die beiden Bauteile aus Materialien bestehen, die eigentlich aus tribologischer Sicht nicht gepaart werden dürfen. Dies sind zum Beispiel PPS und strahlenvernetztes PA. Ferner verhindert die Sicke 24 ein Festsaugen des Flügels 20 an der Gleitfläche des Blechteils 46, wobei selbstverständlich auch noch weitere parallel oder schräg verlaufenden Sicken vorgesehen sein können.

Claims

Patentansprüche
1. Rotorpumpe (10) mit einem Pumpengehäuse (12) mit einem Innenraum (16), einem im Innenraum (16) drehbar gelagerten Rotor (18) mit einem quer zur Drehachse (22) verlaufenden Schlitz (44), einem im Schlitz (44) des Rotors (18) verschieblich gelagerten Flügel (20), der den Innenraum (16) in zwei Kammern unterteilt und an der Innenumfangsflache (40) des Innenraums (16) anliegt, sodass der Flügel (20) bezüglich des Rotors (18) und der Rotor (18) bezüglich der Innenumfangsflache (40) eine Relativbewegung ausführt, wobei der Schlitz (44) des Rotors (18) an beiden dem Flügel (20) zugewandten Seiten (45) mit jeweils einer Einlage versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlage ein Blechteil (46) ist.
2. Rotorpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Blechteil (4&) mit seinen den Schlitzöffnungen zugewandten Enden die Schlitzränder (62) umgreift.
3. Rotorpumpe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotor (18) und/oder der Flügel (20) aus Kunststoff bestehen.
4. Rotorpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Blechteil (46) ein Einlegeteil ist.
5. Rotorpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Blechteil (46) einen gerade verlaufenden, mittleren Abschnitt (48) und jeweils einen endständigen, um mehr als 90° abgewinkelten Abschnitt (50) aufweist.
6. Rotorpumpe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der mittlere Abschnitt (48) wenigstens eine in Richtung der Drehachse (22) verlaufenden Nut (56) aufweist.
7. Rotorpumpe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Nut (56) in Richtung auf den Flügel (22) offen ist.
8. Rotorpumpe nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Nut (56) von einem gebogenen Teilabschnitt gebildet wird.
9. Rotorpumpe nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Nut (56) einen kreissegmentförmigen Querschnitt aufweist.
10. Rotorpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Blechteil (46) formschlüssig am Rotor (18) befestigt ist.
11. Rotorpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass das Blechteil (46) über eine der Schlitzöffnungen in diesen eingesetzt ist.
12. Rotorpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Blechteil (46) aus einem Federstahl besteht.
13. Rotorpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Blechteil (46) in den Rotor (18) eingeclipst ist.
14. Rotorpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Blechteil (46) ein Stanzbiegeteil ist.
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