WO2007045706A1 - Maleta con ruedas - Google Patents

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WO2007045706A1
WO2007045706A1 PCT/ES2006/000565 ES2006000565W WO2007045706A1 WO 2007045706 A1 WO2007045706 A1 WO 2007045706A1 ES 2006000565 W ES2006000565 W ES 2006000565W WO 2007045706 A1 WO2007045706 A1 WO 2007045706A1
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suitcase
main body
wheels
platform
base
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PCT/ES2006/000565
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Tomas Silva Alonso
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Tomas Silva Alonso
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/14—Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C13/00—Details; Accessories
    • A45C13/38—Luggage carriers
    • A45C13/385—Luggage carriers with rolling means
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C13/00—Details; Accessories
    • A45C13/26—Special adaptations of handles
    • A45C13/262—Special adaptations of handles for wheeled luggage

Definitions

  • a suitcase with wheels comprising a main storage body that includes at least one pair of wheels intended to roll on the ground for the movement of the suitcase and allows adopting a configuration as a cart for transporting Ia and other belongings or suitcases.
  • the suitcase with wheels of the invention comprises a main storage body that includes at least one pair of wheels intended to roll on the ground for the movement of the suitcase, and is characterized by the fact that in one of the major bases of the body
  • the main body has an articulated platform that, in a first resting position of the suitcase, rests on a larger base while in a second position of movement of the suitcase, the main body is located substantially horizontally with respect to the ground and the articulated platform is arranged perpendicular to the main body, acting as a handle to transport the suitcase and as a side wall for the support of additional elements arranged on the base of the main body of the suitcase that is oriented upwards.
  • a suitcase is obtained that is very practical and easy to carry, since thanks to the configuration, in addition to adopting the usual vertical position during its movement, you can acquire a second configuration similar to a transport cart, allowing to place on top of the main body other luggage or travel bags without the user himself needing to need the help of other people for transport.
  • the platform comprises a pair of facing side arms that are connected with a crossbar that acts as a handle for the grip by the user, having provided between said arms a substantially rigid laminar element, said platform being movable axially through a pair of longitudinal guides articulated by one end to the main body which have stop means for displacement of said arms.
  • Each wheel of said pair of wheels is arranged in an extension of the lower end of the guide arranged perpendicularly.
  • the suitcase includes a third swivel wheel transversely located at one end of the base of the main body that is oriented upside down in a position of movement of the suitcase.
  • said third wheel is retractable, so that in a non-functioning position it is located inside a housing arranged in one of the minor side walls of the main body.
  • the laminar element advantageously has at least one hollow compartment for storing small objects.
  • the main base of the main body that is faced with the platform when it is in an unfolded condition has a cover, for example, folding to access the interior of the main body.
  • Figure 1. It is a rear elevational view of the suitcase with wheels of the invention in a resting position;
  • Figure 2. It is a side elevation view of the suitcase represented in the previous figure;
  • Figure 3. It is a perspective view of the suitcase of the invention in a rest position;
  • Figure 4. It is a perspective view of the suitcase in a partially deployed position;
  • Figure 5. It is a perspective view of the suitcase in a deployed position as a cart; Y
  • Figure 6. It is a perspective view of the suitcase similar to the previous one with the cover in a partially open condition.
  • the main body (2) In one of the major bases of the main body (2) there is an articulated platform that, in a resting position of the suitcase (1), rests a greater base on said base while in an alternative displacement position of the suitcase ( 1), for example, when the user wishes to deposit additional luggage on top of the suitcase (1), the main body (2) is located substantially horizontally with respect to the ground and the articulated platform is arranged perpendicular to the main body ( 2), acting as a handle to transport the suitcase (1) and as a side wall to support additional elements arranged on the base of the main body (2) of the suitcase (1) that is oriented upwards.
  • the suitcase (1) can be transformed in a quick and simple way into a simple transport trolley that allows other luggage or appliances to be placed on top of the main body (2).
  • Said platform is basically constituted by a pair of facing lateral arms (4) that are joined in the upper part by means of a transverse crossbar (5) that acts as a handle for the grip by the user, a laminar element having been provided between said arms (6) with a substantially rigid constitution.
  • the laminar element (6) internally has at least one hollow compartment for storing objects.
  • the platform can be moved axially longitudinally through a pair of longitudinal guides (7) articulated at one end to the main body (2) which have known means of movement stop to limit the travel of the arms (4).
  • Each of the wheels (3) is arranged in an extension of the lower end of the guide (7) arranged perpendicularly by an axle.
  • Said wheels (3) have a diameter such that, in a position of non-displacement of the suitcase (1), they are arranged so that they do not protrude laterally from the main body, as can be seen in Figure 2.
  • the suitcase (1) also includes a third rotating wheel (8) (see Figures 5 and 6), smaller than the previous ones (3), transversely located at one end of the base of the main body (2) that is oriented face down in a position of movement of the suitcase (1), said wheel (8) being retractable, so that in a non-functioning position it is housed and hidden inside a housing arranged in one of the side walls of the body main (2).
  • a third rotating wheel (8) (see Figures 5 and 6), smaller than the previous ones (3), transversely located at one end of the base of the main body (2) that is oriented face down in a position of movement of the suitcase (1), said wheel (8) being retractable, so that in a non-functioning position it is housed and hidden inside a housing arranged in one of the side walls of the body main (2).
  • the main base of the main body (2) that faces the platform has a cover (9) as a cover for access to the inside of the main body (2), so that it facilitates the placement of objects inside of the suitcase (1).
  • the details, shapes, dimensions and other accessory elements, as well as the materials used in the manufacture of the suitcase with wheels of the invention may be conveniently replaced by others that are technically equivalent and do not depart from the essentiality of the invention nor of the scope defined by the claims included below.

Landscapes

  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Abstract

Maleta (1 ) con ruedas que comprende un cuerpo principal (2) de almacenamiento que incluye al menos un par de ruedas (3) destinadas a rodar por el suelo para el desplazamiento de la maleta, disponiendo en una de las bases mayores del cuerpo principal una plataforma articulada que, en una posición de reposo de la maleta, descansa sobre dicha una base mayor mientras que en una posición de desplazamiento de la maleta, el cuerpo principal (2) queda situado de manera sensiblemente horizontal con respecto al suelo y la plataforma articulada queda dispuesta de forma perpendicular al cuerpo principal (2), actuando a modo de asa para transportar la maleta y a modo de pared lateral para el apoyo de elementos adicionales dispuestos sobre la base del cuerpo principal (2) de Ia maleta que queda orientada hacia arriba.

Description

Maleta con ruedas
MEMORIA DESCRIPTIVA.
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente solicitud de Patente de Invención tiene por objeto el registro de una maleta con ruedas que incorpora notables innovaciones y ventajas frente a otras maletas de similares características.
Más concretamente, hace referencia a una maleta con ruedas que comprende un cuerpo principal de almacenamiento que incluye al menos un par de ruedas destinadas a rodar por el suelo para el desplazamiento de Ia maleta y permite adoptar una configuración a modo de carrito para el transporte de Ia misma y otros enseres o maletas.
ANTECEDENTES PE LA INVENCIÓN.
Actualmente, es bien conocida una amplia variedad de maletas disponibles en el mercado que son utilizadas para el almacenamiento de objetos para viajes y desplazamientos que incluyen dispositivos con ruedas (giratorias o no) con Ia finalidad de facilitar al usuario el desplazamiento de Ia maleta con el mínimo esfuerzo posible.
Sin embargo, Ia constitución actual de estas maletas no resulta ventajosa cuando el usuario debe de transportar diversas maletas o bolsas de enseres ya que requiere de Ia ayuda de un carrito adicional, a Ia utilización de ambas manos o bien Ia ayuda de otra persona para transportar las diversas maletas.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN.
La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar una maleta con ruedas que resuelva los inconvenientes anteriormente mencionados, aportando, además, otras ventajas adicionales que serán evidentes a partir de Ia descripción que se acompaña a continuación. La maleta con ruedas de Ia invención comprende un cuerpo principal de almacenamiento que incluye al menos un par de ruedas destinadas a rodar por el suelo para el desplazamiento de Ia maleta, y se caracteriza por el hecho de que en una de las bases mayores del cuerpo principal se dispone de una plataforma articulada que, en una primera posición de reposo de Ia maleta, descansa sobre dicha una base mayor mientras que en una segunda posición de desplazamiento de Ia maleta, el cuerpo principal queda situado de manera sensiblemente horizontal con respecto al suelo y Ia plataforma articulada queda dispuesta de forma perpendicular al cuerpo principal, actuando a modo de asa para transportar Ia maleta y a modo de pared lateral para el apoyo de elementos adicionales dispuestos sobre Ia base del cuerpo principal de Ia maleta que queda orientada hacia arriba.
Gracias a estas características, se obtiene una maleta que resulta muy práctica y fácil de llevar, ya que gracias a Ia configuración, además de adoptar Ia posición habitual vertical durante su desplazamiento, puede adquirir una segunda configuración similar a un carrito de transporte, permitiendo colocar encima del cuerpo principal otras maletas o bolsas de viaje sin que el propio usuario deba de necesitar Ia ayuda de otras personas para su transporte.
Debe destacarse que hoy en dia, todas las maletas con ruedas quedan dispuestas únicamente de una forma sensiblemente vertical con una ligera inclinación cuando son transportadas, de manera que Ia disposición que puede adoptar Ia maleta de Ia invención gracias a Ia estructura aquí descrita resulta totalmente novedosa respecto al estado de Ia técnica actual.
Según otro aspecto de Ia invención, Ia plataforma comprende un par de brazos laterales enfrentados que están unidos con un larguero transversal que actúa como asa para el agarre por parte del usuario, habiéndose provisto entre dichos brazos un elemento laminar sensiblemente rígido, siendo dicha plataforma desplazable axialmente a través de un par de guías longitudinales articuladas por un extremo al cuerpo principal que disponen de medios de tope de desplazamiento de los citados brazos.
Cada rueda del citado par de ruedas está dispuesta en una prolongación del extremo inferior de la guía dispuesta perpendicularmente.
Ventajosamente, Ia maleta incluye una tercera rueda giratoria transversalmente situada en un extremo de Ia base del cuerpo principal que queda orientada boca abajo en una posición de desplazamiento de Ia maleta.
Preferentemente, dicha tercera rueda es escamoteable, de modo que en una posición de no funcionamiento queda situada en el interior de un alojamiento dispuesto en una de las paredes laterales menores del cuerpo principal.
El elemento laminar dispone en su interior de forma ventajosa de al menos un compartimiento hueco para el almacenamiento de pequeños objetos.
Por otro lado, Ia base mayor del cuerpo principal que queda enfrentada con Ia plataforma cuando está en una condición no desplegada dispone de una cobertura, por ejemplo, abatible para acceder al interior del cuerpo principal.
Otras características y ventajas de Ia maleta con ruedas objeto de Ia presente invención resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales:
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DISEÑOS.
Figura 1.- Es una vista en alzado posterior de Ia maleta con ruedas de Ia invención en una posición de descanso;
Figura 2.- Es una vista en alzado lateral de Ia maleta representada en Ia figura anterior; Figura 3.- Es una vista en perspectiva de Ia maleta de Ia invención en una posición de reposo;
Figura 4.- Es una vista en perspectiva de Ia maleta en una posición parcialmente desplegada; Figura 5.- Es una vista en perspectiva de Ia maleta en una posición desplegada a modo de carrito; y
Figura 6.- Es una vista en perspectiva de Ia maleta similar a Ia anterior con Ia cobertura en una condición parcialmente abierta.
DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE Tal como se muestra en las figuras adjuntas 1 , 2 y 3, Ia maleta de Ia presente invención referenciada como un conjunto con Ia referencia numérica (1 ) comprende un cuerpo principal (2) para el almacenamiento de objetos hecho de cualquier material apropiado para maletas que incluye un par de ruedas (3) destinadas a rodar por el suelo para el desplazamiento de Ia maleta (1). En una de las bases mayores del cuerpo principal (2) se dispone de una plataforma articulada que, en una posición de reposo de Ia maleta (1 ), descansa sobre dicha una base mayor mientras que en una posición de desplazamiento alternativa de Ia maleta (1), por ejemplo, cuando el usuario desea depositar encima de Ia maleta (1) equipaje adicional, el cuerpo principal (2) queda situado de manera sensiblemente horizontal con respecto al suelo y Ia plataforma articulada queda dispuesta de forma perpendicular al cuerpo principal (2), actuando a modo de asa para transportar Ia maleta (1 ) y a modo de pared lateral para el apoyo de elementos adicionales dispuestos sobre Ia base del cuerpo principal (2) de Ia maleta (1 ) que queda orientada hacia arriba. De este modo, Ia maleta (1) puede transformarse de una manera rápida y sencilla en un simple carrito de transporte que permite colocar otras maletas o enseres encima del cuerpo principal (2). La citada plataforma está básicamente constituida por un par de brazos laterales (4) enfrentados que están unidos en Ia parte superior mediante un larguero transversal (5) que actúa como asa para el agarre por parte del usuario, habiéndose provisto entre dichos brazos un elemento laminar (6) con una constitución sensiblemente rígida. El elemento laminar (6) dispone interiormente al menos de un compartimiento hueco para el almacenamiento de objetos.
La plataforma puede desplazarse axialmente de forma longitudinal a través de un par de guías longitudinales (7) articuladas por un extremo al cuerpo principal (2) que disponen de medios de tope de desplazamiento conocidos para limitar el recorrido de los brazos (4).
Cada una de las ruedas (3) está dispuesta en una prolongación del extremo inferior de Ia guía (7) dispuesta perpendicularmente mediante un eje. Dichas ruedas (3) tienen un diámetro tal que, en una posición de no desplazamiento de Ia maleta (1), quedan dispuestas de modo que no sobresalen lateralmente del cuerpo principal, tal y como puede verse en Ia figura 2.
La maleta (1) incluye además una tercera rueda (8) giratoria (véase las figuras 5 y 6), de menores dimensiones que las anteriores (3), transversalmente situada en un extremo de Ia base del cuerpo principal (2) que queda orientada boca abajo en una posición de desplazamiento de Ia maleta (1), siendo dicha rueda (8) escamoteable, de modo que en una posición de no funcionamiento queda alojada y oculta en el interior de un alojamiento dispuesto en una de las paredes laterales del cuerpo principal (2).
La base mayor del cuerpo principal (2) que queda enfrentada con Ia plataforma dispone de una cobertura (9) a modo de tapa para el acceso al interior del cuerpo principal (2), de modo que facilita Ia colocación de los objetos en el interior de Ia maleta (1 ). Los detalles, las formas, las dimensiones y demás elementos accesorios, así como los materiales empleados en Ia fabricación de Ia maleta con ruedas de Ia invención podrá, ser convenientemente sustituidos por otros que sean técnicamente equivalentes y no se aparten de Ia esencialidad de Ia invención ni del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a continuación.

Claims

REIVINDICACIONES
1. "Maleta (1) con ruedas" que comprende un cuerpo principal (2) de almacenamiento que incluye al menos un par de ruedas (3) destinadas a rodar por el suelo para el desplazamiento de Ia maleta, caracterizada por el hecho de que en una de las bases mayores del cuerpo principal se dispone de una plataforma articulada que, en una posición de reposo de Ia maleta, descansa sobre dicha una base mayor mientras que en una posición de desplazamiento de Ia maleta, el cuerpo principal (2) queda situado de manera sensiblemente horizontal con respecto al suelo y Ia plataforma articulada queda dispuesta de forma perpendicular al cuerpo principal (2), actuando a modo de asa para transportar Ia maleta y a modo de pared lateral para el apoyo de elementos adicionales dispuestos sobre Ia base del cuerpo principal (2) de Ia maleta que queda orientada hacia arriba.
2. "Maleta (1) con ruedas" según Ia reivindicación 1 , caracterizada por el hecho de que dicha plataforma comprende un par de brazos laterales (4) enfrentados que están unidos con un larguero transversal (5) que actúa como asa para el agarre por parte del usuario, habiéndose provisto entre dichos brazos un elemento laminar (6) sensiblemente rígido, siendo dicha plataforma desplazable axialmente a través de un par de guías longitudinales (7) articuladas por un extremo al cuerpo principal (2) que disponen de medios de tope de desplazamiento de los citados brazos.
3. "Maleta (1) con ruedas" según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada por el hecho de que cada rueda (3) del citado par de ruedas está dispuesta en una prolongación del extremo inferior de Ia guía (7) dispuesta perpendicularmente.
4. "Maleta (1) con ruedas" según Ia reivindicación 1 , caracterizada por el hecho de que incluye una tercera rueda (8) giratoria transversalmente situada en un extremo de Ia base del cuerpo principal (2) que queda orientada boca abajo en una posición de desplazamiento de Ia maleta.
5. "Maleta (1) con ruedas" según Ia reivindicación 4, caracterizada por el hecho de que dicha tercera rueda (8) es escamoteable, de modo que en una posición de no funcionamiento queda alojada en el interior de un alojamiento dispuesto en una de las paredes laterales del cuerpo principal (2).
6. "Maleta (1) con ruedas" según la reivindicación 1 , caracterizada por el hecho de que el elemento laminar (6) dispone interiormente al menos de un compartimiento hueco.
7. "Maleta (1) con ruedas" según Ia reivindicación 1 , caracterizada por el hecho de que de que Ia base mayor del cuerpo principal (2) que queda enfrentada con Ia plataforma en una condición no desplegada dispone de una cobertura (9) para el acceso al interior del cuerpo principal (2).
PCT/ES2006/000565 2005-10-17 2006-10-11 Maleta con ruedas WO2007045706A1 (es)

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