WO2006097255A1 - Lageranordnung - Google Patents

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WO2006097255A1
WO2006097255A1 PCT/EP2006/002253 EP2006002253W WO2006097255A1 WO 2006097255 A1 WO2006097255 A1 WO 2006097255A1 EP 2006002253 W EP2006002253 W EP 2006002253W WO 2006097255 A1 WO2006097255 A1 WO 2006097255A1
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WO
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bearing
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bearing arrangement
outer ring
carrier
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PCT/EP2006/002253
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Jürgen THEUERER
Helmut Hauck
Alexander Dilje
Klaus Hofmann
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SKF AB
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    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/067—Fixing them in a housing
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    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58—Raceways; Race rings
    • F16C33/583—Details of specific parts of races
    • F16C33/586—Details of specific parts of races outside the space between the races, e.g. end faces or bore of inner ring

Definitions

  • the invention relates to a bearing assembly consisting of an at least partially planar bearing support and at least one associated with this bearing, in particular a rolling bearing.
  • Bearing arrangements of this type are known in the art. Reference is made to DE 199 35 469 A1 and to DE 200 07 309 U1.
  • bearing supports are disclosed, which are connected to a rolling bearing.
  • the bearing carrier is formed here as a deep-drawn component and has cup-shaped depressions for receiving the rolling bearing. So that the bearing is fixedly arranged in the bearing carrier, after insertion of the bearing into the recess provided by caulking, some material of the bearing carrier is reshaped so that there is a form-fitting, which prevents the bearing from falling out or from its intended inclusion.
  • High operating loads of the bearing assembly usually require a high biasing force of the system, which only by a heat treatment of the bearing carrier can be achieved. In this case, however, the cost-effective caulking falls away as a means for fixing the bearing in the bearing carrier. In this case, for example, it is necessary to change to a solution in which the bearing carrier is snapped into a carrier groove in the bearing ring.
  • the bearing carrier is substantially flat and engages in a groove in the outer ring of the rolling bearing.
  • the bearing carrier in a receiving bore for the bearing on a number of radially inwardly projecting projections which engage in the groove in the bearing ring, wherein the groove has a section at an angle axially inwardly sloping shape, so that with snapped projections of the bearing carrier axial undercut engages in the bearing ring groove.
  • the combination of bearing carrier and bearing should therefore be safe to transport.
  • the solution to this problem by the invention is characterized in that the bearing outer ring of the bearing has in its one axial end region adjacent to an end face of the outer ring and compared to the outer ring diameter in outer diameter reduced first portion, in a second, compared to the first section merges with an undercut forming portion of further reduced outer diameter, wherein the remote from the end face of the outer ring end of the second portion forms an axial abutment surface, that the bearing carrier has a bore for entry and / or passage of the first portion of the outer ring, so that in the Bore inserted outer ring abuts the one side of the bearing support on the axial bearing surface of the outer ring, and that the bore has at least one circumferential location a recess into which at least one fastener with a claw-shaped spring element is inserted in that the fastening element rests with a contact section on the other side of the bearing carrier opposite the one side
  • the first and / or the second section are formed by rotationally symmetrical grooves in the outer ring.
  • the undercut may be formed as an annular groove between the first portion and the non-reduced diameter portion of the outer ring.
  • the bearing carrier preferably several, preferably three, equidistantly arranged over the circumference of the bore recesses are arranged.
  • the at least one recess can have a substantially rectangular contour in the plan view of the bearing carrier.
  • the at least one recess preferably extends over the entire thickness of the bearing carrier.
  • the abutment portion of the fastener may be formed as an annular member on which a number of recesses corresponding number of claw-shaped spring elements is arranged.
  • the contact section together with claw-shaped spring elements can be formed in one piece.
  • the fastening element consists of spring steel.
  • each claw-shaped spring element can have a V-shaped contour in a radial section.
  • the bearing carrier may have on its other side a recess, in particular an annular recess, for receiving the abutment portion of the fastening element.
  • the outer diameter of the first portion of the outer ring and the diameter of the bore in the bearing carrier preferably correspond to each other; In particular, there may be a clearance fit or transition fit between the two diameters. As a result, the bearing is guided radially accurate relative to the bearing carrier.
  • the bearing carrier In order to fix the bearing assembly, the bearing carrier, preferably at its outer radial portion, have a number of fasteners.
  • the fasteners may be holes for the passage of a screw. They can also be threaded holes for co-operating with a screw.
  • it In order to increase the strength of the connection of the bearing carrier, it can in the region of the fasteners an increased thickness have, he may also have a broadening in the radial direction in the fastener elements.
  • the bearing carrier in its radially outer region has a polygonal, in particular triangular, shape.
  • the bearing carrier is advantageously made of hardened steel.
  • the proposed invention allows the fixing of the bearing on the bearing carrier by snapping the claw-shaped spring elements of the fastener, whereby a stable bond between the bearing carrier and bearing is achieved.
  • the individual components of the bearing assembly can be produced in a simple and cost-effective manner with classical methods. Excessive precision, which is costly, does not matter. It can be used in particular on punching and turning process, with which the essential geometry of the required components can be produced.
  • the assembly of the individual components is easy and can be done anywhere.
  • the proposed bearing arrangement is preferably used in passenger car transmissions. Basically, however, it is suitable for all applications in which the bearing is connected to a bearing carrier used as a unit.
  • FIG. 1 shows a bearing carrier, a bearing to be connected to this bearing and a fastener in a perspective view and in exploded view
  • FIG. 2 shows a radial section through the bearing carrier together with the bearing in the mounted state
  • Figure 4 shows the bearing carrier in perspective view
  • Figure 5 shows the entire bearing assembly in a perspective view.
  • FIG. 1 the individual components of a bearing assembly can be seen, which is used in a car transmission for supporting a transmission shaft.
  • the bearing assembly consists of a newly formed bearing support 1, with a rolling bearing 2 is firmly connected. The connection is made via a fastening element 11.
  • FIG. 2 Details of the individual components are outlined in FIG. 2, the further figures again show the individual parts of the bearing arrangement (FIGS. 3 and 4) or the bearing carrier in the mounted state (FIG. 5), FIG. 5 showing a part of the bearing carrier 1 is cut away to better recognize the relevant elements of the components can.
  • the bearing 2 is designed as a roller bearing and has an outer ring 3 and a non-designated inner ring, wherein between the rings balls is arranged, which are held by a cage (see Fig. 2).
  • the bearing outer ring 3 has in the region of its one end face 4 two sections 5 and 6, which are important for the fixation of the bearing 2 on the bearing bracket 1:
  • a first section 5 extends over a small axial region - starting from the end face 4 - and has an outer diameter Di which is smaller than the outer ring diameter indicated by D A (see Fig. 2).
  • the first section 5 is followed by a second section 6, which extends over a somewhat larger axial extent than the first portion 5 expands and has an even smaller outer diameter D 2 .
  • an undercut 15 is formed between the first section 5 and the region of the outer ring 3 which is not reduced in diameter (see Fig. 2, left half of the picture).
  • the sections 5, 6 have a circular-cylindrical outer contour.
  • the bearing carrier 1 has a bore 8, which corresponds in diameter to the outer diameter D 1 of the first portion 5 of the bearing outer ring 3.
  • the bearing outer ring 3 can be inserted axially into the bore 8 of the bearing support 1 during assembly until the position shown in Fig. 2, both parts 1, 3 is taken relative to each other.
  • three recesses 10 are incorporated in the bearing bracket 1 over the circumferential course of the bore 8 present, namely punched out during its production.
  • the recesses 10 thereby enforce the plate of the bearing support 1 completely, d. H. over the entire thickness d of the bearing carrier 1.
  • the three recesses 10 are arranged equidistantly distributed over the circumference of the bore 8.
  • a recess 16 is integrally formed in the manufacture of the bearing support 1 by means of forming, on the other (upper) side 14 of the bearing support first
  • a fastening element 11 made of spring steel is formed (see Fig. 1 and Fig. 3).
  • the Fastener 11 has an annular abutment portion 13 which comes into abutment in the recess 16.
  • At the contact portion 13 present three claw-shaped spring elements 12 are formed.
  • Each claw-shaped spring element 12 has in radial section - as can be seen in Fig. 2 - a V-shaped contour. In this case, the claw-shaped spring elements 12 emerge from the contour of the contact section 13 substantially at right angles (see Fig. 2).
  • the bearing 2 and in particular its outer ring 3 is inserted into the bore 8 of the bearing support 1 until the side 9 of the bearing support 1 rests against the axial contact surface 7 of the outer ring 3. Then, the fastening element 11 is inserted from above so that the claw-shaped spring elements 12 come to lie in the recesses 10.
  • fastening elements 17 are provided.
  • bores which extend parallel to the axis of rotation of the bearing 2 and are cut into the thread. This can be done by screwing the bearing support 1 on a component.
  • the bearing carrier 1 - as can be seen in Figures 1 and 4 - has a substantially triangular shape, wherein in the region of the three provided fastening elements 17, a radial widening of the bearing support 1 is provided.
  • the proposed connection between the bearing carrier 1 and bearing 2 is axially unique, but grants a certain rotational and radial freedom of movement of the components 1, 2 to each other.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung, bestehend aus einem zumindest teilweise eben ausgebildeten Lagerträger (1) und mindestens einem mit diesem verbundenen Lager (2), insbesondere einem Wälzlager. Um eine einfachere und sichere Verbindung zwischen dem Lagerträger und dem Lager herzustellen, ist erfmdungsgemäß vorgesehen, dass der Lageraußenring (3) einen ersten (5) und zweiten (6) durchmesserreduzierten Abschnitt mit einer axialen Anlagefläche (7) aufweist, dass der Lagerträger (1) eine Bohrung (8) zum Eintritt und/oder Durchtritt des ersten Abschnitts (5) des Außenrings (3) aufweist und dass die Bohrung (8) an mindestens einer Umfangsstelle eine Ausnehmung (10) aufweist, in die mindestens ein Befestigungselement (11) mit einem krallenförmigen Federelement (12) so eingesetzt ist, dass das Befestigungselement (11) mit einem Anlageabschnitt (13) an der der einen Seite (9) des Lagerträgers (1) gegenüberliegenden anderen Seite (14) des Lagerträgers (1) aufliegt und mit dem krallenförmigen Federelement (12) in den durch den zweiten Abschnitt (6) des Außenrings (3) gebildeten Hinterschnitt (15) formschlüssig eingreift.

Description

B e s c h r e i b u n g
Lageranordnung
Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung, bestehend aus einem zumindest teilweise eben ausgebildeten Lagerträger und mindestens einem mit diesem verbundenen Lager, insbesondere einem Wälzlager.
Lageranordnungen dieser Art sind im Stand der Technik bekannt. Es wird auf die DE 199 35 469 Al und auf die DE 200 07 309 Ul hingewiesen. Dort sind Lagerträger offenbart, die mit einem Wälzlager verbunden sind. Der Lagerträger ist hier als tiefgezogenes Bauteil ausgebildet und weist napfförmige Vertiefungen für die Aufnahme des Wälzlagers auf. Damit das Lager fest im Lagerträger angeordnet ist, wird nach dem Einsetzen des Lagers in die vorgesehene Vertiefung durch Verstemmen etwas Material des Lagerträgers so umgeformt, dass ein Formschluss vorliegt, der das Lager am Herausfallen bzw. am Heraustreten aus seiner vorgesehenen Aufnahme hindert.
Das Herstell verfahren der vorbekannten Lageranordnungen stellt einen erheblichen fertigungstechnischen Aufwand dar, da die Lageraufnahme durch einen Tiefziehprozess erfolgen muss, durch den die napfförmigen Vertiefungen gebildet werden.
Hohe Betriebslasten der Lageranordnung erfordern in der Regel eine hohe Vorspannkraft des Systems, was nur durch eine Wärmebehandlung des Lagerträgers erreicht werden kann. In diesem Falle fällt jedoch das kostengünstige Verstemmen als Mittel zum Festlegen des Lagers im Lagerträger weg. Man muss in diesem Falle beispielsweise zu einer Lösung wechseln, bei der der Lagerträger in eine Trägernut im Lagerring eingeschnappt wird.
Aus der DE 200 19 278 Ul geht eine solche Lageranordnung hervor, bei der vorgesehen ist, dass der Lagerträger im wesentlichen eben ausgebildet ist und in eine Nut im Außenring des Wälzlagers eingreift. Dabei weist der Lagerträger in einer Aufnahmebohrang für das Lager eine Anzahl radial nach innen vorstehende Vorsprünge auf, die in die Nut im Lagerring eingreifen, wobei die Nut im Schnitt eine unter Winkel axial nach innen abfallende Form aufweist, so dass bei eingeschnappten Vorsprüngen der Lagerträger mit axialem Hinterschnitt in die Lagerring-Nut eingreift.
Die vorbekannten Lösungen stellen einen relativ hohen fertigungstechnischen Aufwand dar und/oder führen zu einem Verbund zwischen Lagerträger und Lager, der mitunter nicht den Anforderungen an die Festigkeit genügt. Es kann namentlich unter ungünstigen Verhältnissen ein Lösen zwischen Lagerträger und Lager stattfinden, was vor allem unter logistischen Gesichtspunkten problematisch ist. Im montierten Zustand der Lageranordnung wird das Lager relativ zum Lagerträger in Position gehalten. Jedoch kann es beim Transport oder bei der Handhabung während der Montage der Lageranordnung zu einem Lösen der Bauteile kommen.
Der Erfindung liegt daher die A u f g a b e zugrunde, eine Lageranordnung der eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass sie in einfacher und kostengünstiger
Weise unter Großserienbedingungen herstellbar und montierbar ist, d. h. sie soll sich durch einen geringen Fertigungsaufwand auszeichnen. Weiterhin soll sichergestellt sein, dass es zu keinem unbeabsichtigten Lösen der vormontierten
Einheit bestehend aus Lagerträger und Lager kommen kann. Der Verbund aus Lagerträger und Lager soll also unbedingt transportsicher sein. Die L ö s u n g dieser Aufgabe durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Lageraußenring des Lagers in seinem einen axialen Endbereich einen an eine Stirnseite des Außenrings angrenzenden und gegenüber dem Außenringdurchmesser im Außendurchmesser reduzierter ersten Abschnitt aufweist, der in einen zweiten, gegenüber dem ersten Abschnitt einen Hinterschnitt bildenden Abschnitt mit weiter reduziertem Außendurchmesser übergeht, wobei das von der Stirnseite des Außenrings entfernte Ende des zweiten Abschnitts eine axiale Anlagefläche bildet, dass der Lagerträger eine Bohrung zum Eintritt und/oder Durchtritt des ersten Abschnitts des Außenrings aufweist, so dass bei in die Bohrung eingesetztem Außenring die eine Seite des Lagerträgers an der axialen Anlagefläche des Außenrings anliegt, und dass die Bohrung an mindestens einer Umfangsstelle eine Ausnehmung aufweist, in die mindestens ein Befestigungselement mit einem krallenfb'rmigen Federelement so eingesetzt ist, dass das Befestigungselement mit einem Anlageabschnitt an der der einen Seite des Lagerträgers gegenüberliegenden anderen Seite des Lagerträgers aufliegt und mit dem krallenförmigen Federelement in den durch den zweiten Abschnitt des Außenrings gebildeten Hinterschnitt formschlüssig eingreift.
Während der Verbund von Lagerträger und Lager in einer Achsrichtung durch die Anlage einer Anlagefläche des Lageraußenrings am Lagerträger absolut fest ist, ergibt sich in die andere Achsrichtung durch das Einschnappen der krallenförmigen Federelemente des Befestigungselements in den einen Hinterschnitt aufweisenden zweiten Abschnitt des Lageraußenrings eine hinreichend feste und stabile Befestigung des Lagers am Lagerträger.
Gemäß einer ersten Weiterbildung ist vorgesehen, dass der erste und/oder der zweite Abschnitt durch rotationssymmetrische Eindrehungen in den Außenring gebildet sind. Weiterhin kann der Hinterschnitt als Ringnut zwischen erstem Abschnitt und dem nicht im Durchmesser reduzierten Teil des Außenrings ausgebildet sein. Im Lagerträger sind vorzugsweise mehrere, vorzugsweise drei, äquidistant über den Umfang der Bohrung angeordnete Ausnehmungen angeordnet. Die mindestens eine Ausnehmung kann dabei in der Draufsicht auf den Lagerträger eine im wesentlichen rechteckige Kontur aufweisen. Die mindestens eine Ausnehmung erstreckt sich dabei bevorzugt über die gesamte Dicke des Lagerträgers.
Der Anlageabschnitt des Befestigungselements kann als ringförmiges Element ausgebildet sein, an dem eine der Anzahl der Ausnehmungen korrespondierende Anzahl krallenförmiger Federelemente angeordnet ist. Der Anlageabschnitt samt krallenförmiger Federelemente kann dabei einteilig ausgebildet sein. Bevorzugt besteht das Befestigungselement aus Federstahl.
Um ein einfaches Montieren des Lagers am Lagerträger sicherzustellen, kann gemäß einer Fortbildung jedes krallenförmige Federelement in einem Radialschnitt eine V-förmige Kontur aufweisen.
Der Lagerträger kann an seiner anderen Seite eine Ausnehmung, insbesondere eine ringförmige Eindrehung, für die Aufnahme des Anlageabschnitts des Befestigungselements aufweisen.
Der Außendurchmesser des ersten Abschnitts des Außenrings und der Durchmesser der Bohrung im Lagerträger entsprechen vorzugsweise einander; insbesondere kann eine Spielpassung oder eine Übergangspassung zwischen den beiden Durchmessern vorliegen. Hierdurch wird das Lager relativ zum Lagerträger radial genau geführt.
Um die Lageranordnung befestigen zu können, kann der Lagerträger, vorzugsweise an seinem äußeren radialen Bereich, eine Anzahl Befestigungselemente aufweisen. Die Befestigungselemente können Bohrungen zum Durchtritt einer Schraube sein. Sie können auch mit einem Gewinde versehene Bohrungen zum Zusammenwirken mit einer Schraube sein. Um die Festigkeit der Anbindung des Lagerträgers zu erhöhen, kann er im Bereich der Befestigungselemente eine vergrößerte Dicke haben, er kann auch im Bereich der Befestigungselemente eine Verbreiterung in radiale Richtung aufweisen.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform hat der Lagerträger in seinem radial äußeren Bereich eine mehreckige, insbesondere dreieckige, Form.
Der Lagerträger besteht mit Vorteil aus gehärtetem Stahl.
Der Erfindungsvorschlag ermöglicht das Festlegen des Lagers am Lagerträger durch Einschnappen der krallenförmigen Federelemente des Befestigungselements, wodurch ein stabiler Verbund zwischen Lagerträger und Lager erreicht wird. Die einzelnen Bauteile der Lageranordnung können dabei in einfacher und kostengünstiger Weise mit klassischen Verfahren hergestellt werden. Auf übermäßige Präzision, die kostentreibend wirkt, kommt es dabei nicht an. Dabei kann namentlich auf Stanz- und Drehverfahren zurückgegriffen werden, mit denen die wesentliche Geometrie der benötigten Bauteile hergestellt werden kann.
Auch die Montage der einzelnen Baueile ist einfach und kann an jedem Ort erfolgen.
Die vorgeschlagene Lageranordnung kommt bevorzugt in Pkw-Getrieben zum Einsatz. Grundsätzlich geeignet ist sie jedoch für alle Anwendungen, bei denen das Lager mit einem Lagerträger verbunden als Einheit eingesetzt wird.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
Figur 1 einen Lagerträger, ein mit diesem zu verbindendes Lager und ein Befestigungselement in perspektivischer Ansicht und in Explosionsdarstellung, Figur 2 einen Radialschnitt durch den Lagerträger samt Lager in montiertem Zustand,
Figur 3 das Befestigungselement in perspektivischer Ansicht,
Figur 4 den Lagerträger in perspektivischer Ansicht und
Figur 5 die gesamte Lageranordnung in perspektivischer Ansicht.
In Figur 1 sind die einzelnen Bestandteile einer Lageranordnung zu sehen, die in einem PKW-Getriebe zur Lagerung einer Getriebewelle eingesetzt wird. Die Lageranordnung besteht aus einem eben ausgebildeten Lagerträger 1, mit dem ein Wälzlager 2 fest verbunden wird. Die Verbindung wird über ein Befestigungselement 11 hergestellt.
In Figur 2 sind Einzelheiten der einzelnen Bauteile skizziert, die weiteren Figuren zeigen nochmals die Einzelteile der Lageranordnung (Fig. 3 und Fig. 4) bzw. den Lagerträger im montierten Zustand (Fig. 5), wobei in Fig. 5 ein Teil des Lagerträgers 1 weggeschnitten ist, um die maßgeblichen Elemente der Bauteile besser erkennen zu können.
Das Lager 2 ist als Wälzlager ausgeführt und weist einen Außenring 3 sowie einen nicht bezeichneten Innenring auf, wobei zwischen den Ringen Kugeln angeordnet ist, die von einem Käfig gehalten werden (s. Fig. 2).
Der Lageraußenring 3 weist im Bereich seiner einen Stirnseite 4 zwei Abschnitte 5 und 6 auf, die für die Fixierung des Lagers 2 am Lagerträger 1 bedeutsam sind: Ein erster Abschnitt 5 erstreckt sich über einen kleinen axialen Bereich - von der Stirnseite 4 ausgehend - und weist einen Außendurchmesser Di auf, der geringer ist als der Außenringdurchmesser, der mit DA angegeben ist (s. Fig. 2). An den ersten Abschnitt 5 schließt sich ein zweiter Abschnitt 6 an, der sich über eine etwas größere axiale Erstreckung als der erste Abschnitt 5 ausdehnt und einen noch geringeren Außendurchmesser D2 aufweist. Hierdurch wird zwischen dem ersten Abschnitt 5 und dem nicht durchmesserreduzierten Bereich des Außenrings 3 ein Hinterschnitt 15 ausgebildet (s. Fig. 2, linke Bildhälfte). Wie Fig. 1 und Fig. 5 entnommen werden kann, haben die Abschnitte 5, 6 eine kreiszylindrische Außenkontur.
Am von der Stirnseite 4 entfernten Ende des zweiten Abschnitts 6 geht dieser in eine axiale Anlagefläche 7 über, die einen Anschlag für die eine (untere) Seite 9 des Lagerträgers 1 im montierten Zustand bildet.
Der Lagerträger 1 weist eine Bohrung 8 auf, die von ihrem Durchmesser her dem Außendurchmesser D1 des ersten Abschnitts 5 des Lageraußenrings 3 entspricht. Damit kann der Lageraußenring 3 in die Bohrung 8 des Lagerträgers 1 bei der Montage axial eingeschoben werden, bis die in Fig. 2 dargestellte Position beider Teile 1, 3 relativ zueinander eingenommen wird.
Zwecks Fixierung des Lagers 2 am Lagerträger 1 ist folgendes vorgesehen:
Wie es am besten in den Figuren 1 und 4 zu sehen ist, sind über den Umfangsverlauf der Bohrung 8 vorliegend drei Ausnehmungen 10 in den Lagerträger 1 eingearbeitet, nämlich bei dessen Herstellung ausgestanzt. Die Ausnehmungen 10 durchsetzen dabei das Blech des Lagerträgers 1 vollständig, d. h. über die gesamte Dicke d des Lagerträgers 1. Die drei Ausnehmungen 10 sind äquidistant über den Umfang der Bohrung 8 verteilt angeordnet. Weiterhin ist bei der Herstellung des Lagerträgers 1 mittels Umformen eine Ausnehmung 16 (s. Fig. 1 und Fig. 4) angeformt, und zwar an der anderen (oberen) Seite 14 des Lagerträgers 1.
Entsprechend der sich hierdurch ergebenden Kontur im Lagerträger ist ein Befestigungselement 11 aus Federstahl ausgebildet (s. Fig. 1 und Fig. 3). Das Befestigungselement 11 hat einen ringförmigen Anlageabschnitt 13, der in der Ausnehmung 16 zur Anlage kommt. Am Anlageabschnitt 13 sind vorliegend drei krallenfόrmige Federelemente 12 angeformt. Jedes krallenförmige Federelement 12 hat im Radialschnitt - wie es in Fig. 2 gesehen werden kann - eine V-förmige Kontur. Dabei treten die krallenförmigen Federelemente 12 aus der Kontur des Anlageabschnitts 13 im wesentlichen rechtwinkelig heraus (s. Fig. 2).
Bei der Montage der Lageranordnung wird zunächst das Lager 2 und insbesondere dessen Außenring 3 in die Bohrung 8 des Lagerträgers 1 eingeschoben, bis die Seite 9 des Lagerträgers 1 an der axialen Anlagefläche 7 des Außenrings 3 anliegt. Dann wird das Befestigungselement 11 von oben so eingesetzt, dass die krallenförmigen Federelemente 12 in den Ausnehmungen 10 zu liegen kommen.
Durch Andrücken des Befestigungselements 11 in Richtung Lager 2 legen sich die radial innenliegenden Enden der krallenförmigen Federelemente 12 am
Außendurchmesser D1 des ersten Abschnitts 5 des Lageraußenrings 3 an und verformen sich elastisch. Ist das Befestigungselement 11 weit genug in Richtung
Lager 2 gedrückt, federn die krallenförmigen Federelemente 12 wieder auf und rasten in den Hinterschnitt 15 im Lageraußenring 3 ein. Der feste Verbund zwischen Lagerträger 1 und Lager 2 ist damit hergestellt.
Für die Festlegung des Lagerträgers 1 an einem Maschinenteil, beispielsweise in einem Pkw-Getriebe, sind Befestigungselemente 17 vorgesehen. Im Ausführungsbeispiel handelt es sich um Bohrungen, die sich parallel zur Drehachse des Lagers 2 erstrecken und in die Gewinde eingeschnitten sind. Damit kann ein Anschrauben des Lagerträgers 1 an einem Bauteil erfolgen.
In der Draufsicht hat der Lagerträger 1 - wie es in den Figuren 1 und 4 gesehen werden kann - eine im wesentlichen dreieckförmige Gestalt, wobei im Bereich der drei vorgesehenen Befestigungselemente 17 eine radiale Verbreiterung des Lagerträgers 1 vorgesehen ist. Die vorgeschlagene Verbindung zwischen Lagerträger 1 und Lager 2 ist axial eindeutig, gewährt jedoch eine gewisse rotatorische und radiale Bewegungsfreiheit der Bauteile 1, 2 zueinander.
Bezugszeichenhste
1 Lagerträger
2 Lager (Wälzlager)
3 Lageraußenring
4 Stirnseite
5 erster Abschnitt
6 zweiter Abschnitt
7 axiale Anlagefläche
8 Bohrung
9 eine Seite des Lagerträgers
10 Ausnehmung
11 Befestigungselement
12 krallenförmiges Federelement
13 Anlageabschnitt
14 andere Seite des Lagerträgers
15 Hinterschnitt
16 Ausnehmung
17 Befestigungselement
DA Außenringdurchmesser
D1 Außendurchmesser
D2 Außendurchmesser d Dicke des Lagerträgers
R radiale Richtung

Claims

P at e n t a n s p r ü c h eLageranordnung
1. Lageranordnung, bestehend aus einem zumindest teilweise eben ausgebildeten Lagerträger (1) und mindestens einem mit diesem verbundenen Lager (2), insbesondere einem Wälzlager, dadurch gekennzeichnet,
dass der Lageraußenring (3) des Lagers (2) in seinem einen axialen
Endbereich einen an eine Stirnseite (4) des Außenrings (3) angrenzenden und gegenüber dem Außenringdurchmesser (DA) im Außendurchmesser (D1) reduzierter ersten Abschnitt (5) aufweist, der in einen zweiten, gegenüber dem ersten Abschnitt (5) einen Hinterschnitt bildenden Abschnitt (6) mit weiter reduziertem Außendurchmesser (D2) übergeht, wobei das von der Stirnseite
(4) des Außenrings (3) entfernte Ende des zweiten Abschnitts (6) eine axiale Anlagefläche (7) bildet,
dass der Lagerträger (1) eine Bohrung (8) zum Eintritt und/oder Durchtritt des ersten Abschnitts (5) des Außenrings (3) aufweist, so dass bei in die Bohrung
(8) eingesetztem Außenring (3) die eine Seite (9) des Lagerträgers (1) an der axialen Anlagefläche (7) des Außenrings (3) anliegt, und
dass die Bohrung (8) an mindestens einer Umfangsstelle eine Ausnehmung (10) aufweist, in die mindestens ein Befestigungselement (11) mit einem krallenförmigen Federelement (12) so eingesetzt ist, dass das Befestigungselement (11) mit einem Anlageabschnitt (13) an der der einen Seite (9) des Lagerträgers (1) gegenüberliegenden anderen Seite (14) des Lagerträgers (1) aufliegt und mit dem krallenformigen Federelement (12) in den durch den zweiten Abschnitt (6) des Außenrings (3) gebildeten Hinterschnitt (15) formschlüssig eingreift.
2. Lageranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der erste und/oder der zweite Abschnitt (5, 6) durch rotationssymmetrische Eindrehungen in den Außenring (3) gebildet sind.
3. Lageranordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Hinterschnitt (15) als Ringnut zwischen erstem Abschnitt (5) und dem nicht im Durchmesser reduzierten Teil des Außenrings (3) ausgebildet ist.
4. Lageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass im Lagerträger (1) mehrere, vorzugsweise drei, äquidistant über den Umfang der Bohrung (8) angeordnete Ausnehmungen (10) angeordnet sind.
5. Lageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Ausnehmung (10) in der Draufsicht auf den
Lagerträger (1) eine im wesentlichen rechteckige Kontur aufweist.
6. Lageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich die mindestens eine Ausnehmung (10) über die gesamte Dicke (d) des Lagerträgers (1) erstreckt.
7. Lageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Anlageabschnitt (13) des Befestigungselements (11) als ringförmiges Element ausgebildet ist, an dem eine der Anzahl der Ausnehmungen (10) korrespondierende Anzahl krallenförmiger Federelemente (12) angeordnet ist.
8. Lageranordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Anlageabschnitt (13) samt krallenförmiger Federelemente (12) einteilig ausgebildet sind.
9. Lageranordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (11) aus Federstahl besteht.
10. Lageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass jedes krallenförmige Federelement (12) in einem Radialschnitt eine V- förmige Kontur aufweist.
11. Lageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerträger (1) an seiner anderen Seite (14) eine Ausnehmung (16), insbesondere eine ringförmige Eindrehung, für die Aufnahme des Anlageabschnitts (13) des Befestigungselements (11) aufweist.
12. Lageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Außendurchmesser (D1) des ersten Abschnitts (5) des Außenrings (3) und der Durchmesser der Bohrung (8) im Lagerträger (1) einander entsprechen, insbesondere Spielpassung oder Übergangspassung zueinander aufweisen.
13. Lageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerträger (1) im wesentlichen eine ebene ringförmige Gestalt hat.
14. Lageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerträger (I)5 vorzugsweise an seinem äußeren radialen Bereich, eine Anzahl Befestigungselemente (17) aufweist.
15. Lageranordnung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungselemente (17) Bohrungen zum Durchtritt einer Schraube sind.
16. Lageranordnung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungselemente (17) mit einem Gewinde versehene Bohrungen zum Zusammenwirken mit einer Schraube sind.
17. Lageranordnung nach einem der Ansprüche 14 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerträger (1) im Bereich der Befestigungselemente (17) eine vergrößerte Dicke aufweist.
18. Lageranordnung nach einem der Ansprüche 14 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerträger (1) im Bereich der Befestigungselemente (17) eine Verbreiterung in radiale Richtung (R) aufweist.
19. Lageranordnung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerträger (1) in seinem radial äußeren Bereich eine mehreckige, insbesondere dreieckige, Form aufweist.
20. Lageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerträger (1) aus gehärtetem Stahl besteht.
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