WO2006013064A1 - Bridging device - Google Patents

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Publication number
WO2006013064A1
WO2006013064A1 PCT/EP2005/008223 EP2005008223W WO2006013064A1 WO 2006013064 A1 WO2006013064 A1 WO 2006013064A1 EP 2005008223 W EP2005008223 W EP 2005008223W WO 2006013064 A1 WO2006013064 A1 WO 2006013064A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
tooth profile
bridging device
lamella
profile
profiles
Prior art date
Application number
PCT/EP2005/008223
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Thomas Spuler
Original Assignee
Mageba S.A.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Priority to JP2007523022A priority patent/JP2008508448A/en
Publication of WO2006013064A1 publication Critical patent/WO2006013064A1/en
Priority to US11/668,450 priority patent/US20070196171A1/en

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/06—Arrangement, construction or bridging of expansion joints
    • E01D19/062—Joints having intermediate beams

Definitions

  • the present invention relates to a bridging device for an expansion joint arranged between an abutment and a superstructure in a passable building, having the following features: on the abutment side and on the superstructure side, an edge profile is provided in each case; between the abutment and the superstructure, at least one lamella extending in the longitudinal direction of the joint is arranged, which is supported on at least two cross-members bridging the expansion joint, resting on the abutment and on the superstructure; on the upper side of the at least one lamella, a tooth profile is mounted, the teeth of which on both sides mesh sideways with the teeth of tooth profiles which are assigned to the adjacent edge profiles or lamellae; between the abutment-side edge profile and the adjacent lamella, the superstructure-side edge profile and the adjacent lamella and, if necessary, two adjacent lamellae, elastic sealing profiles are arranged, which are each detachably connected to the associated edge profile and the associated lamella or the two associated lamellae are
  • Bridging devices as used in particular on road bridges to compensate for the particular caused by thermal expansion changes in the length of the superstructure, are known in different designs and in use.
  • bridging devices with lamellae which are arranged within the joint gap between and parallel to the edges of the joints, are distinguished supported on the expansion joint bridging trusses, on the one hand and slat-free bridging devices on the other.
  • Bridging devices with lamellae are particularly suitable for bridging expansion joints with a comparatively large working range (difference between maximum and minimum joint width).
  • the tooth profiles attached to the lamellae reduce the noise generated when driving over the bridging device with motor vehicles by preventing the impact noises which occur in the case of bridging devices without tooth profiles (cf., for example, DE 8816536 U1) when the vehicle wheels hit the lamellae ,
  • Gattungs ⁇ proper bridging devices for expansion joints are known, which are similar to the bridging devices described above, but differ from these by the fact that the tooth profiles are welded to the La ⁇ (see, eg, DE 19705531 C2 and WO 02/27102 Al).
  • clamping profiles which are mounted laterally on both sides of the lamellae are used, into which the edges of the sealing profiles are inserted (see DE 19803004 A1).
  • the object of the present invention is to provide a particularly reliable bridging device of the generic type which can be manufactured and installed with a particularly low technical and financial outlay.
  • bridging devices according to the invention manage with a particularly small number of individual components and, to a greater extent, on standard components and / or relatively inexpensively producible, if necessary. modularly standardized components can fall back as this applies to generic ge bypass devices according to the prior art.
  • a particularly advantageous embodiment of the present invention is characterized in that the sealing profiles are in the form of bump profiles (cf., DE 29907832 U1), with in each case at least 70% of the weight being assigned by the underlay of the sealing profile and the two being assigned Tooth profiles limited space below the bump section lie.
  • the sealing profiles are essentially clamped over their entire length between the lamella and the tooth profile.
  • Hier ⁇ under is to be understood that individual sections in which the sealing profile is not clamped between the lamella and the tooth profile - for example, due to a segmentation of the tooth profile with tolerance joints between the individual tooth profile segments (see below) - maxi ⁇ 10 mm are wide, wherein the ratio of such free sections to the total length of the Dichtungspro ⁇ fils along the joint is a maximum of 10%.
  • the widths of the individual free sections of up to 5 mm can be realized without any problems in terms of technology, with a proportion of the overall length of the roofing profile of no more than 5%, better still no more than 2%.
  • the sealing profile can be clamped reliably with a material-saving ge wrestling surface pressure. Even more important in practice is the complete or at least almost continuous covering of the edge region of the sealing profile, so that neither dirt nor moisture can penetrate there to a significant extent.
  • the corresponding bridging device is therefore also characterized by increased reliability, since, according to that prior art, the edge of the sealing profile is in each case between two teeth, so that there are none Position securing the Dichtungs ⁇ profile is present and also dirt and moisture to a considerable extent can penetrate into the receptacle for the edge of the sealing profile. Such a tightness and thus reliability problem can be avoided in application of the present invention.
  • the sealing profiles are fixed by means of their clamping according to the invention, in particular in the case of the arrangement of receiving grooves (in particular undercut) in which the edge regions of the sealing profiles are connected are added to the respective blade and clamped, despite the low installation costs particularly strong and thus be ⁇ especially "" reliable and ' durable ' ah ' the slats ' ange ⁇ can be connected.
  • the at least one lamella has a substantially flat upper closure surface and the receiving grooves are bounded by recesses which are arranged on the underside of the tooth profile facing the lamella.
  • the lamellae can be formed by inexpensive commercial standard components or rolled profiles, in particular HEM, IPE or comparable double T-carriers, which in view of the connection of the sealing profiles require no further post-processing.
  • inventive bridging devices with tooth profiles detachably attached to the lamellae is characterized in that the tooth profiles are screwed to the lamellae, more preferably from above. It is particularly advantageous if the screws are mutually offset from the center of the respective blade (or the tooth profile) out, so that they are alternately particularly close to the two grooves, in which the edge regions of the attached to the relevant fin sealing profiles are clamped. Such an alternate lateral offset of the screws is for a load transfer of Forces acting on the tooth profiles in the lamella be ⁇ particularly favorable.
  • the teeth of the tooth profile directed toward both sides are particularly preferably offset by half a pitch.
  • the teeth arranged on the two sides of the tooth profile may overlap one another in the sense that the toothed feet are offset in each case from the center of the lamellae in the opposite direction from the associated tooth tips. This is particularly favorable with regard to the working range of the lock-up device.
  • the tooth profile attached to the lamella can consist of a sequence of several individual, in particular identical, tooth profile segments whose length can correspond, for example, to 1-fold or, particularly preferably, 2-fold value of the pitch of the toothing. This may be advantageous, for example, insofar as in this case a damaged tooth profile segment can be renewed individually with little effort and within a very short time, which is particularly advantageous from the point of view of the least possible intervention in the traffic during pending wars work is advantageous. If, in this sense, the tooth profile is constructed as a sequence of individual tooth profile segments, then the impact between two adjoining tooth profile segments is particularly preferably oblique to the longitudinal direction of the lamella.
  • the tooth profile or each of the tooth profile segments has a lower, applied to the La ⁇ melle, in particular strip-shaped currently- led base plate portion and an upper Zahn ⁇ plate portion.
  • the width of the base plate section which has no serration, corresponds particularly preferably substantially to the width of the upper section of the lamella to which the tooth profile is attached; This is favorable both with regard to the static conditions as well as with regard to a reliable connection of the sealing profiles to the slats.
  • the base plate section on the one hand and the toothed plate section on the other can be produced separately and joined together to form the corresponding tooth profile, in particular welded together, or the corresponding tooth profile is formed, for example by forging or machining - one-piece.
  • the pitch of the toothing is between 0.8 times and 1.5 times the value of the width of the lamella, with the toothing particularly preferably being substantially sinusoidal or triangular with rounded Zahnspit ⁇ zen and rounded tooth feet is performed. This results in particularly favorable static conditions with, at the same time, particularly low noise development when driving over the bridging device with a vehicle.
  • the statement that the receiving grooves should be "sideways" should not be limited to the fact that the receiving grooves are designed such that the sealing profiles in the region of the openings of the receiving grooves more or less less hori zontal run; Rather, the sealing profiles of the receiving grooves in the region of the openings may also more or less inclined, in particular downwardly inclined ge emerge, if this appears to be favorable in the individual case, for example, when the base column portion of the tooth profile protrudes laterally beyond the lamella.
  • FIG. 2 shows a plan view of a lamella with two tooth profile segments of the overbridging device according to FIG. 1 and screwed onto it
  • FIG. 3 shows, in a larger context in a vertical section, the bridging device illustrated in FIG. 1 '.
  • the expansion joint D has a respective edge profile R on the bearing side and on the superstructure side, respectively - anchored there in a known manner.
  • a plurality of extending in Fu ⁇ genlteilscardi lamellae 2 are arranged, which are also supported in such known manner on two bridging the expansion joint, resting on the abutment and the superstructure Tr Tr.
  • the slats 2 are each designed as HEM supports with an upper flange 3, a web 4 and a lower flange F (shown only in FIG. 3).
  • each toothed profile segment 9 is screwed onto the upper flange 3 of each lamella 2, ie each tooth profile segment by means of four screws 10, which are arranged in a corresponding threaded bore arranged in the upper flange 3 ments 11 are screwed.
  • the screws 10 are arranged offset mutually from the center 12 of the tooth profile 6 out.
  • the teeth 7 on one side of the tooth profile 6 are offset by half a pitch T with respect to the teeth 8 on the other side of the tooth profile.
  • the teeth 7 and 8 overlap on the two sides of the tooth profile 6 to each other in the sense that the tooth bases 13 are each offset processing in the opposite Rich ⁇ from the center 12 of the ⁇ lamellae "2" as the associated teeth tips fourteenth
  • Each tooth profile segment 9 has a lower abutment against the upper flange 3 of the associated lamella 2.
  • the essentially strip-shaped base plate section 15 and an upper tooth plate section 16 laterally delimited by the two toothings.
  • the width of the base plate section 15 corresponds to the width of the upper flange 3 of the adjacent lamella 2.
  • the tooth profile segments 9 on the underside of the base plate sections 15 have two recesses 18 arranged adjacent to the side edges.
  • the sealing profile 22 is designed as H ⁇ ckerprofil. It comprises a beam 23 formed from two essentially V-shaped zueinan ⁇ arranged legs and a hat-shaped bump portion 24.
  • the sealing profile is in this way matched to the blades 2, 2a and the tooth profiles 6, 6a, that of the through the beam ⁇ 23 ⁇ of the " D ⁇ chtungsprofils " 22 " and " the two zu ⁇ arranged tooth profiles 6, 6a limited minde ⁇ least 70% below the bump section 24 is located.
  • the joint 25 between in each case two adjacent tooth profile segments 9 extends obliquely to the longitudinal direction L of the lamella 2.
  • the joint can be sealed by means of a suitable, in particular permanently elastic, sealing material.

Abstract

A bridging device (1) for an expansion joint in a structure that can be traveled upon, said expansion joint being placed between an abutment and a superstructure, comprises at least one plate (2), which extends in a longitudinal direction of the joint, is placed between the abutment and the superstructure, and which is supported on at least two traverses that span the expansion joint while resting upon the abutment and the superstructure. A tooth profile (6) is placed on the top side (5) of the plate and the teeth (7, 8) thereof, which point toward both sides, mesh with the teeth of teeth profiles (6a) assigned to the adjacent plates (2a) or edge profiles. Two sealing strips are connected to each plate and are detachably connected to the adjacent plate(s) or to the adjacent edge profile(s). Both sealing strips (22) connected to the relevant plate (2) are, in the area of the parting plane (19), fixed between the at least one plate (2) and the tooth profile (6) placed thereon.

Description

überbrückungsvorrichtung bridging device
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Überbrückungs¬ vorrichtung für eine zwischen einem Widerlager und ei¬ nem Überbau angeordnete Dehnfuge in einem befahrbaren Bauwerk, mit den folgenden Merkmalen: widerlagerseitig und überbauseitig ist je ein Rand¬ profil vorgesehen; zwischen Widerlager und Überbau ist mindestens eine in Fugenlängsrichtung verlaufende Lamelle angeord¬ net, die sich auf mindestens zwei die Dehnfuge über¬ brückenden, am Widerlager und am Überbau aufliegen¬ den Traversen abstützt; an der Oberseite der mindestens einen Lamelle ist ein Zahnprofil angebracht, dessen zu beiden Seiten seitwärts gerichtete Zähne mit den Zähnen von Zahn¬ profilen kämmen, welche den benachbarten Rand¬ profilen bzw. Lamellen zugeordnet sind; zwischen dem widerlagerseitigen Randprofil und der benachbarten Lamelle, dem überbauseitigen Randprofil und der benachbarten Lamelle sowie ggfs. zwei einan¬ der benachbarten Lamellen sind elastische Dichtpro¬ file angeordnet, die jeweils mit dem zugeordneten Randprofil und der zugeordneten Lamelle bzw. den beiden zugeordneten Lamellen lösbar verbunden sind.The present invention relates to a bridging device for an expansion joint arranged between an abutment and a superstructure in a passable building, having the following features: on the abutment side and on the superstructure side, an edge profile is provided in each case; between the abutment and the superstructure, at least one lamella extending in the longitudinal direction of the joint is arranged, which is supported on at least two cross-members bridging the expansion joint, resting on the abutment and on the superstructure; on the upper side of the at least one lamella, a tooth profile is mounted, the teeth of which on both sides mesh sideways with the teeth of tooth profiles which are assigned to the adjacent edge profiles or lamellae; between the abutment-side edge profile and the adjacent lamella, the superstructure-side edge profile and the adjacent lamella and, if necessary, two adjacent lamellae, elastic sealing profiles are arranged, which are each detachably connected to the associated edge profile and the associated lamella or the two associated lamellae are.
Überbrückungsvorrichtungen, wie sie insbesondere an Straßenbrücken zum Einsatz kommen, um die insbesondere durch Wärmedehnungen verursachten Änderungen der Länge des Überbaus zu kompensieren, sind in unterschiedlichen Ausführungen bekannt und im Einsatz. Unterschieden wer¬ den dabei insbesondere Überbrückungsvorrichtungen mit Lamellen, welche innerhalb des Fugenspalts zwischen und parallel zu den Fugenrändern angeordnet sind und sich auf die Dehnfuge überbrückenden Traversen abstützen, einerseits und lamellenfreie Überbrückungsvorrichtungen andererseits . ÜberbrückungsVorrichtungen mit Lamellen sind in besonderer Weise dazu geeignet, Dehnfugen mit einem vergleichsweise großen Arbeitsbereich (Differenz zwischen maximaler und minimaler Fugenbreite) zu über¬ brücken. Die an den Lamellen angebrachten Zahnprofile bewirken eine Reduktion des beim Überfahren der Über- brückungsvorrichtung mit Kraftfahrzeugen entstehenden Lärms, indem sie die bei Überbrückungsvorrichtungen oh¬ ne Zahnprofile (vgl. z.B. DE 8816536 Ul) beim Auftref¬ fen der Fahrzeugräder auf die Lamellen auftretenden Schlaggeräusche verhindern.Bridging devices, as used in particular on road bridges to compensate for the particular caused by thermal expansion changes in the length of the superstructure, are known in different designs and in use. In particular, bridging devices with lamellae, which are arranged within the joint gap between and parallel to the edges of the joints, are distinguished supported on the expansion joint bridging trusses, on the one hand and slat-free bridging devices on the other. Bridging devices with lamellae are particularly suitable for bridging expansion joints with a comparatively large working range (difference between maximum and minimum joint width). The tooth profiles attached to the lamellae reduce the noise generated when driving over the bridging device with motor vehicles by preventing the impact noises which occur in the case of bridging devices without tooth profiles (cf., for example, DE 8816536 U1) when the vehicle wheels hit the lamellae ,
Lamellen aufweisende Fugenüberbrückungsvorrichtungen der gattungsgemäßen Art, bei denen die Zahnprofile lös¬ bar an den Lamellen angebracht sind, sind beispielswei¬ se aus der DE 19803004 Al, der DE 4138347 C3 und der DE 4433909 C2 bekannt. Bekannt sind des weiteren gattungs¬ gemäße Überbrückungsvorrichtungen für Dehnfugen, die ähnlich aufgebaut sind wie die vorstehend bezeichneten Überbrückungsvorrichtungen, sich von diesen allerdings dadurch unterscheiden, daß die Zahnprofile mit den La¬ mellen verschweißt sind (vgl. z.B. DE 19705531 C2 und WO 02/27102 Al) . Was den Anschluß der Dichtprofile an die Lamellen angeht, so werden verbreitet beidseitig seitlich an die Lamellen angebrachte Klemmprofile ein¬ gesetzt, in welche die Ränder der Dichtprofile einge¬ knöpft werden (vgl. DE 19803004 Al) .Lamella having joint bridging devices of the generic type, in which the tooth profiles are lös¬ bar attached to the slats are beispielswei¬ se from DE 19803004 Al, DE 4138347 C3 and DE 4433909 C2 known. Gattungs¬ proper bridging devices for expansion joints are known, which are similar to the bridging devices described above, but differ from these by the fact that the tooth profiles are welded to the La¬ (see, eg, DE 19705531 C2 and WO 02/27102 Al). As far as the connection of the sealing profiles to the lamellae is concerned, clamping profiles which are mounted laterally on both sides of the lamellae are used, into which the edges of the sealing profiles are inserted (see DE 19803004 A1).
Neben gattungsgemäßen Überbrückungsvorrichtungen, bei denen sich die Lamellen auf die Dehnfuge überbrückenden Traversen abstützen, sind auch Konstruktionen mit einer Scherenabstützung der Lamellen bekannt, die sich in der Praxis jedoch nicht bewährt haben und daher abgelehnt werden. Bei einer solchen bekannten Überbrückungsvor- richtung (vgl. US 6022169 A) sind seitlich an den La¬ mellen Haltebleche angebracht, welche gemeinsam mit der Seitenwand der entsprechenden Lamelle jeweils eine Auf¬ nahme für den Randbereich eines Dichtprofils definie¬ ren. Oben auf den Lamellen angebrachte Zahnleisten ste¬ hen im Bereich ihrer Zähne über die in die Aufnahmen eingelegten Randbereiche über, um die Lage der Dicht- profile zu sichern.In addition to generic bridging devices, in which the lamellae are supported on the expansion joint bridging trusses, constructions with a scissors support of the slats are also known, which in the However, practice have not proven and therefore be rejected. In such a known bridging device (see US 6022169 A), retaining plates are attached laterally to the lamellae, which in each case define a receptacle for the edge region of a sealing profile together with the side wall of the corresponding lamella In the area of their teeth, mounted toothed racks overlap over the edge areas inserted in the receptacles in order to secure the position of the sealing profiles.
Die weiter oben dargelegten gattungsgemäßen Überbrük- kungsvorrichtungen für Dehnfugen haben sich, was ihre grundsätzliche Funktionen angeht, durchaus bewährt. Al¬ lerdings wäre es wünschenswert, sie ließen sich mit ge¬ ringerem technischen und finanziellen Aufwand herstel¬ len und die Gefahr einer Beeinträchtigung ihrer Funkti¬ on durch Schmutz ließe sich noch weitergehend verrin¬ gern.The generic bridging devices for expansion joints set out above have proven their worth, as far as their basic functions are concerned. However, it would be desirable to be able to produce them with less technical and financial outlay, and the danger of their functioning being impaired by dirt could be reduced even further.
Vor dem Hintergrund des vorstehend aufgezeigten Standes der Technik liegt der vorliegenden Erfindung die Auf¬ gabe zugrunde, eine besonders zuverlässige Überbrük- kungsvorrichtung gattungsgemäßer Art bereitzustellen, die sich mit einem besonders geringen technischen und finanziellen Aufwand herstellen und einbauen läßt.Against the background of the above-mentioned prior art, the object of the present invention is to provide a particularly reliable bridging device of the generic type which can be manufactured and installed with a particularly low technical and financial outlay.
Gelöst wird diese Aufgabenstellung gemäß der vorliegen¬ den Erfindung, indem bei einer gattungsgemäßen Über- brückungsvörri'chtung die" beiden" ah die betreffende" La¬ melle angeschlossenen Dichtprofile im Bereich der Trennebene zwischen der mindestens einen Lamelle und dem an dieser angebrachten Zahnprofil eingespannt sind. Für eine solche Einspannung können dabei insbesondere im Bereich der Trennebene zwischen der mindestens einen Lamelle und dem an dieser angebrachten Zahnprofil zwei seitwärts offene, durch Flächenabschnitte des Zahnpro¬ fils und der Lamelle begrenzte Aufnahmenuten vorgesehen sein, in die Randabschnitte der beiden an die betref¬ fende Lamelle angeschlossenen Dichtprofile eingespannt sind.This object is achieved according to the vorliegen¬ the invention by 'rect the "two" in a generic over- brückungsvörri ah, the relevant "La¬ Melle connected sealing profiles in the region of the parting plane between the at least one fin and the attached thereto tooth profile are clamped For such a clamping can in particular in the region of the dividing plane between the at least one lamella and the tooth profile attached thereto, two receiving grooves which are open at the side and are limited by surface sections of the tooth profile and the lamella, are clamped into the edge sections of the two sealing profiles connected to the respective lamella.
Im Hinblick auf den mit der Herstellung der Überbrük- kungsvorrichtung verbundenen Aufwand erweist sich als günstig, daß erfindungsgemäße Überbrückungsvorrichtun- gen mit einer besonders geringen Anzahl von einzelnen Bauteilen auskommen und in einem höheren Umfang auf Standardkomponenten und/oder vergleichsweise kostengün¬ stig herstellbare, ggfs. modulartig standardisierte Bauteile zurückgreifen können, als dies für gattungsge¬ mäße Überbrückungsvorrichtungen nach dem Stand der Technik gilt. Hierfür ist von Bedeutung, daß in Anwen¬ dung der vorliegenden Erfindung an den Lamellen weder gesonderten Klemm- oder Befestigungsleisten mit zur Aufnahme der Randbereiche der Dichtprofile geeigneten Nuten noch gesonderte Haltebleche, die, wie aus der US 6022169 A bekannt, gemeinsam mit den Seitenwänden der Lamellen Aufnahmenuten begrenzen, vorgesehen sind. Bei geeigneter Gestaltung der Zahnprofile brauchen auch die Lamellen selbst nicht einmal mit spezifischen Nuten oder Vertiefungen zur Aufnahme der Randbereiche der Dichtprofile ausgestattet zu sein (s.u.) . Und was die Zuverlässigkeit der Überbrückungsvorrichtung angeht, so erweist sich "als günstig; daß~bei" erfihdungsgemäßen Überbrückungsvorrichtungen die Dichtprofile ver¬ gleichsweise nahe unterhalb der Zahnprofile angeordnet sein können. Dies wirkt einer die Funktion der Über- brückungseinrichtung beeinträchtigenden Ansammlung von Schmutz auf den Dichtprofilen entgegen und trägt somit zu einer Steigerung der Zuverlässigkeit bei. Eine inso¬ weit besonders günstige Weiterbildung der vorliegenden Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß die Dichtpro¬ file als Höckerprofile (vgl. DE 29907832 Ul) ausgeführt sind, wobei insbesondere jeweils mindestens 70% des durch den Unterzug des Dichtprofils und die beiden zu¬ geordneten Zahnprofile begrenzten Raumes unterhalb des Höckerabschnitts liegen.With regard to the expense associated with the production of the bridging device, it proves to be advantageous that bridging devices according to the invention manage with a particularly small number of individual components and, to a greater extent, on standard components and / or relatively inexpensively producible, if necessary. modularly standardized components can fall back as this applies to generic ge bypass devices according to the prior art. For this purpose, it is important that in use of the present invention on the lamellae neither separate clamping or fastening strips with grooves suitable for receiving the edge regions of the sealing profiles nor separate retaining plates, which, as known from US 6022169 A, together with the side walls of the Limiting slats receiving grooves are provided. With a suitable design of the tooth profiles and the slats need not even be equipped with specific grooves or depressions for receiving the edge regions of the sealing profiles (see below). As for the reliability of the lockup device, thus proves to be "favorable; that ~ at" erfihdungsgemäßen bridging devices compounds according to the sealing profiles same manner just below the tooth profiles can be disposed. This has the effect of increasing the function of the bridging device by preventing accumulation of Dirt on the sealing profiles and thus contributes to an increase in reliability. A particularly advantageous embodiment of the present invention is characterized in that the sealing profiles are in the form of bump profiles (cf., DE 29907832 U1), with in each case at least 70% of the weight being assigned by the underlay of the sealing profile and the two being assigned Tooth profiles limited space below the bump section lie.
Besonders bevorzugt sind die Dichtprofile dabei im we¬ sentlichen auf ihrer gesamten Länge durchgehend zwi¬ schen der Lamelle und dem Zahnprofil eingespannt. Hier¬ unter ist zu verstehen, daß einzelne Abschnitte, in de¬ nen das Dichtprofil nicht zwischen der Lamelle und dem Zahnprofil eingespannt ist - beispielsweise wegen einer Segmentierung des Zahnprofils mit Toleranzfugen zwi¬ schen den einzelnen Zahnprofilsegmenten (s.u.) - maxi¬ mal 10 mm breit sind, wobei das Verhältnis solcher freier Abschnitte zu der Gesamtlänge des Dichtungspro¬ fils längs der Fuge maximal 10% beträgt. Günstiger und i.Allg. technisch problemlos realisierbar sind Breiten der einzelnen freien Abschnitte von maximal 5 mm bei einem Anteil an der Gesamtlänge des Dάchtungsprofils von maximal 5%, besser noch maximal 2%. Indem somit das Zahnprofil vollständig oder zumindest nahezu durchge¬ hend oben auf dem Rand des Dichtprofils aufliegt, läßt sich das Dichtprofil mit einer materialschonenden ge¬ ringen Flächenpressung zuverlässig einspannen. Noch be¬ deutender für die Praxis ist die vollständig oder zu¬ mindest nahezu durchgehende Abdeckung des Randbereichs des Dichtungsprofils, so daß dort weder Schmutz noch Feuchtigkeit in einem nennenswerten Umfang eindringen kann. Gegenüber der Konstruktion nach der US 6022169 A zeich¬ net sich die entsprechende ÜberbrückungsVorrichtung so¬ mit auch insoweit durch eine gesteigerte Zuverlässig¬ keit aus, als nach jenem Stand der Technik der Rand des Dichtungsprofils jeweils zwischen zwei Zähnen frei¬ liegt, so daß dort keine Lagesicherung des Dichtungs¬ profils vorliegt und überdies Schmutz und Feuchtigkeit in erheblichem Umfang in die Aufnahme für den Rand des Dichtungsprofils eindringen kann. Ein solches Dichtig- keits- und somit Zuverlässigkeitsproblem läßt sich in Anwendung der vorliegenden Erfindung vermeiden.Particularly preferably, the sealing profiles are essentially clamped over their entire length between the lamella and the tooth profile. Hier¬ under is to be understood that individual sections in which the sealing profile is not clamped between the lamella and the tooth profile - for example, due to a segmentation of the tooth profile with tolerance joints between the individual tooth profile segments (see below) - maxi¬ 10 mm are wide, wherein the ratio of such free sections to the total length of the Dichtungspro¬ fils along the joint is a maximum of 10%. Cheaper and i.Allg. The widths of the individual free sections of up to 5 mm can be realized without any problems in terms of technology, with a proportion of the overall length of the roofing profile of no more than 5%, better still no more than 2%. Thus, by the tooth profile rests completely or at least almost durchge on the top of the edge of the sealing profile, the sealing profile can be clamped reliably with a material-saving ge wrestling surface pressure. Even more important in practice is the complete or at least almost continuous covering of the edge region of the sealing profile, so that neither dirt nor moisture can penetrate there to a significant extent. Compared to the construction according to US Pat. No. 6,022,169 A, the corresponding bridging device is therefore also characterized by increased reliability, since, according to that prior art, the edge of the sealing profile is in each case between two teeth, so that there are none Position securing the Dichtungs¬ profile is present and also dirt and moisture to a considerable extent can penetrate into the receptacle for the edge of the sealing profile. Such a tightness and thus reliability problem can be avoided in application of the present invention.
Besondere weitere Vorteile weist die Erfindung auf, wenn die Zahnprofile lösbar an den Lamellen angebracht sind. Denn indem der Anschluß der Dichtprofile an die jeweilige Lamelle durch eine Einspannung der Dichtpro¬ file im Bereich der jeweiligen Trennebene zwischen der Lamelle und dem an dieser angebrachten Zahnprofil er¬ folgt, ist eine Montage der Dichtprofile mit minimalem Aufwand möglich, nämlich in einem Zuge mit der Montage der Zahnprofile. Wiederum im Hinblick auf die Zuverläs¬ sigkeit ist dabei besonders günstig, daß die Dichtpro¬ file durch deren erfindungsgemäße Einspannung, insbe¬ sondere im Falle der Anordnung von (insbesondere hin- terschnittenen) Aufnahmenuten, in denen die Randberei¬ che der Dichtprofile zu deren Anschluß an die jeweilige Lamelle aufgenommen und eingespannt sind, trotz des nur geringen Montageaufwands besonders fest und somit be¬ sonders""zuverlässig und "dauerhaft' ah" die Lamellen'ange¬ schlossen werden können.Special further advantages of the invention, when the tooth profiles are detachably attached to the slats. Because the connection of the sealing profiles to the respective lamella is achieved by clamping the sealing profile in the region of the respective parting plane between the lamella and the tooth profile attached to it, assembly of the sealing profiles is possible with minimal effort, namely in one go the assembly of the tooth profiles. Again, with regard to the reliability, it is particularly favorable that the sealing profiles are fixed by means of their clamping according to the invention, in particular in the case of the arrangement of receiving grooves (in particular undercut) in which the edge regions of the sealing profiles are connected are added to the respective blade and clamped, despite the low installation costs particularly strong and thus be¬ especially "" reliable and ' durable ' ah ' the slats ' ange¬ can be connected.
Die vorstehend dargelegten Vorteile kommen dabei nicht nur bei der Erstmontage der Überbrückungsvorrichtung zum Tragen, sondern vielmehr auch bei deren Wartung; denn die Wartung kann bei Bedarf eine Erneuerung der Dichtprofile beinhalten, die bei Überbrückungsvor- richtungen nach der vorliegenden Erfindung, wie darge¬ legt, besonders einfach und mit geringem Aufwand durch¬ führbar ist .The advantages set out above not only come with the initial installation of the lock-up device but also in their maintenance; because the maintenance may include, if necessary, a renewal of the sealing profiles, which in Überbrückungsvor- directions according to the present invention, as darge lays, especially simple and with little effort durch¬ feasible.
Gemäß einer anderen bevorzugten Weiterbildung der Er¬ findung ist vorgesehen, daß die mindestens eine Lamelle eine im wesentlichen ebene obere Abschlußfläche auf¬ weist und die Aufnahmenuten durch Aussparungen begrenzt werden, die an der der Lamelle zugewandten Unterseite des Zahnprofils angeordnet sind. Dies ist insoweit be¬ sonders günstig, als in diesem Falle die Lamellen durch kostengünstige handelsübliche Standardbauteile oder ge¬ walzte Profile, insbesondere HEM-, IPE- oder vergleich¬ bare Doppel-T-Träger, gebildet sein können, die im Hin¬ blick auf den Anschluß der Dichtprofile keiner weiteren Nachbearbeitung bedürfen.According to another preferred development of the invention, it is provided that the at least one lamella has a substantially flat upper closure surface and the receiving grooves are bounded by recesses which are arranged on the underside of the tooth profile facing the lamella. To this extent, this is particularly favorable, since in this case the lamellae can be formed by inexpensive commercial standard components or rolled profiles, in particular HEM, IPE or comparable double T-carriers, which in view of the connection of the sealing profiles require no further post-processing.
Eine andere bevorzugte Weiterbildung von erfindungsge¬ mäß ausgeführten Überbrückungsvorrichtungen mit lösbar an den Lamellen angebrachten Zahnprofilen zeichnet sich dadurch aus, daß die Zahnprofile mit den Lamellen ver¬ schraubt sind, und zwar besonders bevorzugt von oben her. Besonders günstig ist es dabei, wenn die Schrauben wechselseitig aus der Mitte der jeweiligen Lamelle (bzw. des Zahnprofils) heraus versetzt angeordnet sind, so daß sie abwechselnd besonders nahe bei den beiden Aufnahmenuten liegen, in denen die Randbereiche der an die betreffende Lamelle angeschlossenen Dichtprofile eingespannt sind. Ein solcher wechselweiser seitlicher Versatz der Schrauben ist für eine Lastabtragung der auf die Zahnprofile wirkenden Kräfte in die Lamelle be¬ sonders günstig.Another preferred development of inventive bridging devices with tooth profiles detachably attached to the lamellae is characterized in that the tooth profiles are screwed to the lamellae, more preferably from above. It is particularly advantageous if the screws are mutually offset from the center of the respective blade (or the tooth profile) out, so that they are alternately particularly close to the two grooves, in which the edge regions of the attached to the relevant fin sealing profiles are clamped. Such an alternate lateral offset of the screws is for a load transfer of Forces acting on the tooth profiles in the lamella be¬ particularly favorable.
Die zu beiden Seiten hin gerichteten Zähne des Zahnpro¬ fils sind besonders bevorzugt um eine halbe Teilung zu¬ einander versetzt. Insbesondere können dabei die auf den beiden Seiten des Zahnprofils angeordneten Zähne einander in dem Sinne überschneiden, daß die Zahnfüße jeweils gegenüber der Mitte der Lamellen in der entge¬ gengesetzten Richtung versetzt sind als die zugeordne¬ ten Zahnspitzen. Dies ist besonders günstig im Hinblick auf den Arbeitsbereich der Überbrückungsvorrichtung.The teeth of the tooth profile directed toward both sides are particularly preferably offset by half a pitch. In particular, the teeth arranged on the two sides of the tooth profile may overlap one another in the sense that the toothed feet are offset in each case from the center of the lamellae in the opposite direction from the associated tooth tips. This is particularly favorable with regard to the working range of the lock-up device.
Das an der Lamelle angebrachte Zahnprofil kann aus ei¬ ner Abfolge von mehreren einzelnen, insbesondere iden¬ tischen ZahnprofilSegmenten bestehen, deren Länge bei¬ spielsweise dem 1-fachen oder, besonders bevorzugt, 2- fachen Wert der Teilung der Verzahnung entsprechen kann. Dies kann sich beispielsweise insoweit als gün¬ stig erweisen, als in diesem Falle ein beschädigtes Zahnprofilsegment mit geringem Aufwand und innerhalb kürzester Zeit einzelnen erneuert werden kann, was ins¬ besondere unter dem Blickwinkel eines möglichst gerin¬ gen Eingriffs in den Verkehr während anstehender War¬ tungsarbeiten vorteilhaft ist. Ist in diesem Sinne das Zahnprofil als eine Abfolge einzelner Zahnprofilsegmen¬ te aufgebaut, so verläuft der Stoß zwischen zwei anein¬ ander angrenzenden Zahnprofilsegmenten besonders bevor¬ zugt schräg zur Lamellenlängsrichtung.The tooth profile attached to the lamella can consist of a sequence of several individual, in particular identical, tooth profile segments whose length can correspond, for example, to 1-fold or, particularly preferably, 2-fold value of the pitch of the toothing. This may be advantageous, for example, insofar as in this case a damaged tooth profile segment can be renewed individually with little effort and within a very short time, which is particularly advantageous from the point of view of the least possible intervention in the traffic during pending wars work is advantageous. If, in this sense, the tooth profile is constructed as a sequence of individual tooth profile segments, then the impact between two adjoining tooth profile segments is particularly preferably oblique to the longitudinal direction of the lamella.
Gemäß einer wiederum anderen bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß das Zahnprofil bzw. jedes der Zahnprofilsegmente einen unteren, an der La¬ melle anliegenden, insbesondere leistenförmig ausge- führten Basisplattenabschnitt und einen oberen Zahn¬ plattenabschnitt aufweist . Die Breite des - keine Ver¬ zahnung aufweisenden - Basisplattenabschnitts ent¬ spricht dabei besonders bevorzugt im wesentlichen der Breite des oberen Abschnitts der Lamelle, an dem das Zahnprofil angebracht ist; dies ist sowohl im Hinblick auf die statischen Verhältnisse wie auch im Hinblick auf einen zuverlässigen Anschluß der Dichtprofile an die Lamellen günstig. Je nach den spezifischen Gegeben¬ heiten können dabei der Basisplattenabschnitt einer¬ seits und der Zahnplattenabschnitt andererseits ge¬ trennt hergestellt und zur Bildung des entsprechenden Zahnprofils zusammengefügt, insbesondere miteinander verschweißt, werden, oder aber das entsprechende Zahn¬ profil wird, beispielsweise durch Schmieden, Gießen oder mechanische Bearbeitung -einstückig hergestellt.According to yet another preferred embodiment of the invention, it is provided that the tooth profile or each of the tooth profile segments has a lower, applied to the La¬ melle, in particular strip-shaped ausge- led base plate portion and an upper Zahn¬ plate portion. The width of the base plate section, which has no serration, corresponds particularly preferably substantially to the width of the upper section of the lamella to which the tooth profile is attached; This is favorable both with regard to the static conditions as well as with regard to a reliable connection of the sealing profiles to the slats. Depending on the specific circumstances, the base plate section on the one hand and the toothed plate section on the other can be produced separately and joined together to form the corresponding tooth profile, in particular welded together, or the corresponding tooth profile is formed, for example by forging or machining - one-piece.
Schließlich ist gemäß einer abermals anderen bevorzug¬ ten Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, daß die Teilung der Verzahnung zwischen dem 0,8-fachen und dem 1,5-fachen Wert der Breite der Lamelle beträgt, wobei die Verzahnung besonders bevorzugt im wesentlichen si¬ nusförmig oder dreieckförmig mit abgerundeten Zahnspit¬ zen und ausgerundeten Zahnfüßen ausgeführt ist. Hier¬ durch ergeben sich besonders günstige statische Ver¬ hältnisse bei gleichzeitig besonders niedriger Lärment¬ wicklung beim Überfahren der ÜberbrückungsVorrichtung mit einem Fahrzeug.Finally, according to yet another preferred development of the invention, it is provided that the pitch of the toothing is between 0.8 times and 1.5 times the value of the width of the lamella, with the toothing particularly preferably being substantially sinusoidal or triangular with rounded Zahnspit¬ zen and rounded tooth feet is performed. This results in particularly favorable static conditions with, at the same time, particularly low noise development when driving over the bridging device with a vehicle.
Lediglich''zur Klarstellung" wird darauf "hingewiesen, daß der Begriff "Trennebene" im Rahmen der vorliegenden Er¬ findungsbeschreibung keinesfalls dergestalt beschrän¬ kend zu verstehen ist, daß das Zahnprofil und die La¬ melle in einer Ebene im geometrischen Sinne aneinander anliegen. Vielmehr kann die Anlagefläche auch gewölbt, gestuft, abgewinkelt oder in einer sonstigen Weise von einer geometrischen Ebene abweichend ausgeführt sein. Ebenfalls ist der Klarheit halber darauf hinzuweisen, daß die Angabe, wonach die Aufnahmenuten "seitwärts" offen sein sollen, nicht dahingehend beschränkend ver¬ standen werden darf, daß die Aufnahmenuten dergestalt ausgeführt sind, daß sich die Dichtprofile im Bereich der Öffnungen der Aufnahmenuten mehr oder weniger hori¬ zontal verlaufen; vielmehr können die Dichtprofile aus den Aufnahmenuten im Bereich von deren Öffnungen auch mehr oder weniger geneigt, insbesondere nach unten ge¬ neigt austreten, wenn dies im Einzelfall als günstig erscheint, beispielsweise wenn der Basispaltenabschnitt des Zahnprofils seitwärts über die Lamelle übersteht .Only " for clarification " it is " pointed out that the term" parting line "in the context of the present invention is by no means to be understood as limiting the tooth profile and the plate in a plane in the geometric sense to one another issue. Rather, the contact surface can also be arched, stepped, angled or designed in a different way from a geometric plane deviating. Likewise, for the sake of clarity, it should be pointed out that the statement that the receiving grooves should be "sideways" should not be limited to the fact that the receiving grooves are designed such that the sealing profiles in the region of the openings of the receiving grooves more or less less hori zontal run; Rather, the sealing profiles of the receiving grooves in the region of the openings may also more or less inclined, in particular downwardly inclined ge emerge, if this appears to be favorable in the individual case, for example, when the base column portion of the tooth profile protrudes laterally beyond the lamella.
Im folgenden wird die vorliegende Erfindung anhand ei¬ nes in der Zeichnung veranschaulichten bevorzugten Aus¬ führungsbeispiels näher erläutert. Dabei zeigtIn the following, the present invention is explained in more detail with reference to a preferred exemplary embodiment illustrated in the drawing. It shows
Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch den maßgeblichen Be¬ reich einer erfindungsgemäß ausgeführten Über- brückungsvorrichtung,1 shows a vertical section through the relevant Be¬ rich a inventively designed bridging device,
Fig. 2 eine Draufsicht auf eine Lamelle mit zwei darauf aufgeschraubten Zahnprofilsegmenten der Über¬ brückungsvorriehtung nach Fig. 1 und2 shows a plan view of a lamella with two tooth profile segments of the overbridging device according to FIG. 1 and screwed onto it
Fig. 3 in einem größeren Zusammenhang im Vertikal- schnitt die in Fig. 1' veranschaulichte Überbrük- kungsvorrichtung.FIG. 3 shows, in a larger context in a vertical section, the bridging device illustrated in FIG. 1 '.
Die in der Zeichnung nur im Umfang der für die vorlie¬ gende Erfindung wesentlichen Gestaltungsmerkmale veran¬ schaulichte ÜberbrückungsVorrichtung 1 für eine zwi¬ schen einem Widerlager W und einem Überbau angeordnete Dehnfuge D weist in als solches bekannter Weise wider- lagerseitig und überbauseitig jeweils ein - dort in be¬ kannter Weise verankertes - Randprofil R auf. Zwischen dem Widerlager und dem Überbau sind mehrere sich in Fu¬ genlängsrichtung erstreckende Lamellen 2 angeordnet, die sich in ebenfalls als solches bekannter Weise auf zwei die Dehnfuge überbrückenden, am Widerlager und am Überbau aufliegenden Traversen Tr abstützen. Die Lamel¬ len 2 sind jeweils als HEM-Träger mit einem oberen Flansch 3, einem Steg 4 und einem - nur in Fig. 3 dar¬ gestellten - unteren Flansch F ausgeführt.The bridging device 1 illustrated in the drawing only to the extent of the design features essential for the present invention, for an intermediate abutment W and a superstructure In such a known manner, the expansion joint D has a respective edge profile R on the bearing side and on the superstructure side, respectively - anchored there in a known manner. Between the abutment and the superstructure a plurality of extending in Fu¬ genlängsrichtung lamellae 2 are arranged, which are also supported in such known manner on two bridging the expansion joint, resting on the abutment and the superstructure Tr Tr. The slats 2 are each designed as HEM supports with an upper flange 3, a web 4 and a lower flange F (shown only in FIG. 3).
An jeder Lamelle 2 ist an deren Oberseite 5 ein Zahn¬ profil 6 mit beidseits seitwärts gerichteten Zähnen 7 und 8, die in bekannter Weise mit den Zähnen von Zahn¬ profilen 6a benachbarter Lamellen 2a kämmen, ange¬ bracht. Hierzu sind an dem oberen Flansch 3 jeder La¬ melle 2 •mehrere identische, eine Abfolge bildende Zahn¬ profilsegmente 9 angeschraubt, und zwar jedes Zahnpro¬ filsegment mittels vier Schrauben 10, die in entspre¬ chende, in dem oberen Flansch 3 angeordnete Gewindeboh¬ rungen 11 eingeschraubt sind. Die Schrauben 10 sind da¬ bei wechselseitig aus der Mitte 12 des Zahnprofils 6 heraus versetzt angeordnet. Die Zähne 7 auf der einen Seite des Zahnprofils 6 sind um eine halbe Teilung T gegenüber den Zähnen 8 auf der anderen Seite des Zahn¬ profils versetzt. Ferner überschneiden die Zähne 7 und 8 auf den beiden Seiten des Zahnprofils 6 einander in dem Sinne, daß die Zahnfüße 13 jeweils gegenüber der Mitte 12 der~Lamellen"2"in der entgegengesetzten Rich¬ tung versetzt sind als die zugeordneten Zahnspitzen 14.On each blade 2 is at its top 5 a Zahn¬ profile 6 with both sides sideways facing teeth 7 and 8, which in a known manner with the teeth of tooth profile 6a adjacent slats 2a comb ange¬ introduced. For this purpose, each toothed profile segment 9 is screwed onto the upper flange 3 of each lamella 2, ie each tooth profile segment by means of four screws 10, which are arranged in a corresponding threaded bore arranged in the upper flange 3 ments 11 are screwed. The screws 10 are arranged offset mutually from the center 12 of the tooth profile 6 out. The teeth 7 on one side of the tooth profile 6 are offset by half a pitch T with respect to the teeth 8 on the other side of the tooth profile. Further, the teeth 7 and 8 overlap on the two sides of the tooth profile 6 to each other in the sense that the tooth bases 13 are each offset processing in the opposite Rich¬ from the center 12 of the ~ lamellae "2" as the associated teeth tips fourteenth
Jedes Zahnprofilsegment 9 weist einen unteren, an dem oberen Flansch 3 der zugeordneten Lamelle 2 anliegen- den, im wesentlichen leistenförmig ausgeführten Basis¬ plattenabschnitt 15 und einen oberen, seitlich durch die beiden Verzahnungen begrenzten Zahnplattenabschnitt 16 auf. Die Breite des Basisplattenabschnitts 15 ent¬ spricht dabei der Breite des oberen Flansches 3 der zu¬ geordneten Lamelle 2.Each tooth profile segment 9 has a lower abutment against the upper flange 3 of the associated lamella 2. the essentially strip-shaped base plate section 15 and an upper tooth plate section 16 laterally delimited by the two toothings. The width of the base plate section 15 corresponds to the width of the upper flange 3 of the adjacent lamella 2.
Während die obere Abschlußfläche 17 der Lamelle 2 über die gesamte Breite der oberen Flansche 3 im wesentli¬ chen eben ausgeführt ist, weisen die Zahnprofilsegmente 9 an der Unterseite der Basisplattenabschnitte 15 zwei benachbart zu den Seitenrändern angeordnete Aussparun¬ gen 18 auf. Diese bilden in Verbindung mit der Gegen¬ fläche der Lamelle 2 jeweils eine im Bereich der Tren¬ nebene 19 zwischen Lamelle 2 und Zahnprofil 6 angeord¬ nete, zur Seite hin offene Aufnahmenut 20. In dieser somit durch Flächenabschnitte des Zahnprofils 6 und der Lamelle 2 begrenzten Aufnahmenut 20 ist ein Randab¬ schnitt 21 des elastischen Dichtprofils 22 eingespannt, das mit seinem gegenüberliegenden Randabschnitt 21a in entsprechender Weise an die benachbarte Lamelle 2a an¬ geschlossenen ist.While the upper end surface 17 of the lamella 2 is substantially planar over the entire width of the upper flanges 3, the tooth profile segments 9 on the underside of the base plate sections 15 have two recesses 18 arranged adjacent to the side edges. These form, in conjunction with the surface of the lamella 2, in each case one receiving groove 20 which is arranged in the region of the side wall 19 between the lamella 2 and the toothed profile 6, and which is thus open through surface sections of the toothed profile 6 and the lamella 2 limited receiving groove 20 is a Randab¬ section 21 of the elastic sealing profile 22 is clamped, which is closed with its opposite edge portion 21a in a corresponding manner to the adjacent blade 2a an¬.
Das Dichtprofil 22 ist als Hδckerprofil ausgeführt. Es umfaßt einen aus zwei im wesentlichen V-förmig zueinan¬ der angeordneten Schenkeln gebildeten Unterzug 23 und einen hutförmigen Höckerabschnitt 24. Das Dichtprofil ist dabei dergestalt auf die Lamellen 2, 2a und die Zahnprofile 6, 6a abgestimmt, daß der von dem durch den Unterzug~~23~ des"Dϊchtungsprofils" 22" und "die beiden zu¬ geordneten Zahnprofile 6, 6a begrenzte Raum zu minde¬ stens 70% unterhalb des Höckerabschnitts 24 liegt. Der Stoß 25 zwischen jeweils zwei aneinander angrenzen¬ den Zahnprofilsegmenten 9 verläuft schräg zur Längs¬ richtung L der Lamelle 2. Die Stoßfuge kann mittels ei¬ nes geeigneten, insbesondere eines dauerelastischen Dichtmaterials abgedichtet sein. The sealing profile 22 is designed as Hδckerprofil. It comprises a beam 23 formed from two essentially V-shaped zueinan¬ arranged legs and a hat-shaped bump portion 24. The sealing profile is in this way matched to the blades 2, 2a and the tooth profiles 6, 6a, that of the through the beam ~~ 23 ~ of the " Dϊchtungsprofils " 22 " and " the two zu¬ arranged tooth profiles 6, 6a limited minde¬ least 70% below the bump section 24 is located. The joint 25 between in each case two adjacent tooth profile segments 9 extends obliquely to the longitudinal direction L of the lamella 2. The joint can be sealed by means of a suitable, in particular permanently elastic, sealing material.

Claims

Ansprüche claims
1. Überbrückungsvorrichtung (1) für eine zwischen einem Widerlager (W) und einem Überbau angeordnete Dehnfuge (D) in einem befahrbaren Bauwerk, mit den folgenden Merkmalen: widerlagerseitig und überbauseitig ist je ein Randprofil (R) vorgesehen; zwischen Widerlager und Überbau ist mindestens eine in Fugenlängsrichtung verlaufende Lamelle (2) angeordnet, die sich auf mindestens zwei die Dehnfuge überbrückenden, am Widerlager und am Überbau aufliegenden Traversen (Tr) abstützt; an der Oberseite (5) der mindestens einen La¬ melle ist ein Zahnprofil (6) angebracht, dessen zu beiden Seiten seitwärts gerichtete Zähne (7, 8) mit den Zähnen von Zahnprofilen (6a) kämmen, welche den benachbarten Randprofilen bzw. Lamellen (2a) zugeordnet sind; zwischen dem widerlagerseitigen Randprofil und der benachbarten Lamelle, dem überbauseitigen Randprofil und der benachbarten Lamelle sowie ggfs. zwei einander benachbarten Lamellen (2, 2a) sind elastische Dichtprofile (22) angeord¬ net, die jeweils mit dem zugeordneten Randpro¬ fil und der zugeordneten Lamelle (2) bzw. den beiden zugeordneten Lamellen (2, 2a) lösbar verbunden sind; dadurch gekennzeichnet, daß die beiden an die betreffende Lamelle (2) angeschlossenen Dichtprofile (22) im Bereich der Trennebene (19) zwischen der mindestens einen Lamelle (2) und dem an dieser angebrachten Zahnprofil (6) eingespannt sind.1. bridging device (1) for a between an abutment (W) and a superstructure arranged expansion joint (D) in a driveable structure, with the following features: abutment side and superstructure side each have an edge profile (R) is provided; between the abutment and superstructure at least one extending in the longitudinal direction of the joint slat (2) is arranged, which is supported on at least two the expansion joint bridging, resting on the abutment and the superstructure truss (Tr); On the upper side (5) of the at least one La¬ melle a toothed profile (6) is mounted, the sideways directed teeth (7, 8) with the teeth of tooth profiles (6a) mesh, which the adjacent edge profiles or slats ( 2a) are assigned; between the abutment-side edge profile and the adjacent lamella, the superstructure-side edge profile and the adjacent lamella and optionally two adjacent lamellae (2, 2a) are elastic sealing profiles (22) angeord¬ net, each with the associated Randpro¬ fil and the associated lamella (2) or the two associated slats (2, 2a) are detachably connected; characterized in that the two sealing profiles (22) connected to the respective lamella (2) in the region of the parting plane (19) between the at least one lamella (2) and are clamped to this attached tooth profile (6).
2. Überbrückungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Trennebene (19) zwischen der mindestens einen Lamelle (2) und dem an dieser angebrachten Zahnprofil (6) zwei seitwärts offene, durch Flächenabschnitte des Zahnprofils und der Lamelle begrenzte Aufnahmenuten (20) vorgesehen sind, in welche Randabschnitte (21) der beiden an die betreffende Lamelle (2) angeschlossenen Dichtprofile (22) eingespannt sind.2. Bridging device according to claim 1, characterized in that in the region of the parting plane (19) between the at least one lamella (2) and attached to this tooth profile (6) has two sideways open, bounded by surface portions of the tooth profile and the lamella receiving grooves (20 ) are provided, in which edge portions (21) of the two to the respective fin (2) connected sealing profiles (22) are clamped.
3. Überbrückungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lacαelle (2) eine im wesentlichen ebene obere Abschlußfläche (17) aufweist und die Auf¬ nahmenuten (20) durch Aussparungen (18) begrenzt werden, die an der der Lamelle (2) zugewandten Unterseite des Zahnprofils (6) angeordnet sind.3. bridging device according to claim 2, characterized in that the Lacαelle (2) has a substantially flat upper end surface (17) and the Auf¬ receiving grooves (20) by recesses (18) are limited, which at the of the blade (2) facing bottom of the tooth profile (6) are arranged.
4. Überbrückungsvorrichtung nach einem der Ansprü¬ che 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtprofile (22) als Höckerprofile ausgeführt sind.4. Bridging device according to one of Ansprü¬ che 1 to 3, characterized in that the sealing profiles (22) are designed as bump profiles.
5. Überbrückungsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils von dem durch den Unterzug (23) des Dichtprofils (22) und die beiden zugeordneten Zahnprofile (6) begrenzten Raum mindestens 70% unterhalb des Höckerabschnitts (24) liegen.5. Bridging device according to claim 4, characterized in that in each case by the by the beam (23) of the sealing profile (22) and the two associated Tooth profiles (6) limited space at least 70% below the bump section (24) lie.
6. Überbrückungsvorrichtung nach einem der Ansprü¬ che 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Zahnprofil (6) lösbar an der Lamelle (2) angebracht ist .6. Bridging device according to one of Ansprü¬ che 1 to 5, characterized in that the toothed profile (6) is releasably attached to the lamella (2).
7. Überbrückungsvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Zahnprofil (6) mit der Lamelle (2) ver¬ schraubt ist.7. bridging device according to claim 6, characterized in that the tooth profile (6) with the lamella (2) ver¬ screwed.
8. Überbrückungsvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrauben (10) wechselseitig aus der Mitte (12) des Zahnprofils (6) heraus versetzt angeordnet sind.8. bridging device according to claim 7, characterized in that the screws (10) mutually offset from the center (12) of the tooth profile (6) are arranged out.
9. Überbrückungsvorrichtung nach einem der Ansprü¬ che 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Zähne (7; 8) auf den beiden Seiten des Zahnprofils (6) um eine halbe Teilung (T) zuein¬ ander versetzt sind.9. bridging device according to one of Ansprü¬ che 1 to 8, characterized in that the teeth (7; 8) on the two sides of the tooth profile (6) by a half pitch (T) zuein¬ other are offset.
10. Überbrückungsvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß"die "Zähne (7; 8)""auf den beiden Seiten des" Zahnprofils (6) einander überschneiden. 10. Bridging device according to claim 9, characterized in that "the" teeth (7; 8) "on the two sides of the" tooth profile (6) overlap "each other.
11. Überbrückungsvorrichtung nach einem der Ansprü¬ che 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Zahnprofil (6) einen unteren, an der La¬ melle (2) anliegenden Basisplattenabschnitt (15) und einen oberen Zahnplattenabschnitt (16) auf¬ weist .11. Bridging device according to one of Ansprü¬ che 1 to 10, characterized in that the tooth profile (6) has a lower, on the La¬ melle (2) adjacent base plate portion (15) and an upper toothed plate portion (16) auf¬.
12. Überbrückungsvorrichtung nach einem der Ansprü¬ che 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Zahnprofil (6) eine an der Lamelle (2) angebrachte Abfolge von mehreren einzelnen Zahnprofilsegmenten (9) umfaßt.12. Bridging device according to one of Ansprü¬ che 1 to 7, characterized in that the tooth profile (6) comprises a on the blade (2) attached sequence of a plurality of individual tooth profile segments (9).
13. Überbrückungsvorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Stoß (25) zwischen zwei aneinander an¬ grenzenden ZahnprofilSegmenten (9) schräg zur Lamellenlängsrichtung (L) verläuft.13. Bridging device according to claim 12, characterized in that the joint (25) extends between two adjoining tooth profile segments (9) at an angle to the longitudinal direction of the lamella (L).
14. Überbrückungsvorrichtung nach Anspruch 12 oder Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge zumindest eines Teils der Zahnprofilsegmente (9) dem 1-fachen oder 2- fachen Wert der Teilung (T) der Verzahnung ent¬ spricht . 14. Bridging device according to claim 12 or claim 13, characterized in that the length of at least part of the tooth profile segments (9) corresponds to 1 times or 2 times the value of the pitch (T) of the toothing.
15. Überbrückungsvorrichtung nach, einem der Ansprü¬ che 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Zahnprofil (6) bzw. die Zahnprofilseg- mente (9) einteilig, insbesondere als Schmiede¬ oder Gußteil ausgeführt ist.15. bridging device according to one of Ansprü¬ che 1 to 14, characterized in that the tooth profile (6) and the Zahnprofilseg- elements (9) in one piece, in particular as Schmiede¬ or casting is executed.
16. Überbrückungsvorrichtung nach einem der Ansprü¬ che 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtprofile (22) im wesentlichen auf ihrer gesamten Länge durchgehend zwischen der Lamelle (2) und dem Zahnprofil (6) eingespannt sind. 16. Bridging device according to one of Ansprü¬ che 1 to 15, characterized in that the sealing profiles (22) are clamped substantially over its entire length continuously between the blade (2) and the tooth profile (6).
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