VERFAHREN ZtM BEZIEHEN VON GEGENSTÄNDEN MITTELS SCHRUMPFBARER HALTEELEMENTE UND MIT BEZUGSMATERIAL BEZOGENER GEGENSTAND WIE LENKRÄDERMETHOD OF RELATING TO ARTICLES THROUGH SHRINKABLE HOLDING ELEMENTS AND MATERIALALLY RELATED OBJECTS SUCH AS STEERING WHEELS
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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beziehen von Gegenständen wie Lenkräder, Handgriffen und dgl. mit Bezugsmaterial wie Leder, Kunstleder, Kunststofffolie, Ge¬ webe und dgl. oder Kombinationen solcher Materialien, wobei aus dem Bezugsmate¬ rial ein Zuschnitt gefertigt, der Zuschnitt zumindest abschnittsweise um den Gegen- 20 stand herumgeschlagen und mit Halteelementen am Gegenstand oder an einander gegenüberliegenden Kanten des Bezugsmaterials befestigt ist. Weiters betrifft die Erfindung einen mit Bezugsmaterial wie Leder, Kunststofffolie, Kunstleder und Ge¬ webe und dgl. oder Kombinationen solcher Materialien überzogenen Gegenstand.The invention relates to a method for obtaining objects such as steering wheels, handles and the like. With reference material such as leather, synthetic leather, plastic film, Ge web and the like. Or combinations of such materials, wherein the blank from the reference Mate¬ made a blank, the blank at least in sections around the counterweight and fastened with retaining elements on the article or on opposite edges of the cover material. Furthermore, the invention relates to a subject coated with cover material such as leather, plastic film, synthetic leather and fabric and the like or combinations of such materials.
25 Das Beziehen von Gegenständen mit einem Bezugsmaterial ist schon seit langer Zeit eine handwerkliche Aufgabe, die nicht leicht zu lösen ist, wenn größere Stückzahlen kostengünstig hergestellt werden sollen. Dies gilt insbesondere dann, wenn der Ge¬ genstand eine komplizierte Geometrie aufweist wie z.B. Autolenkräder die mit Leder überzogen werden sollen. Auch heute noch erfolgt die Fertigung von Lederlenkrädern25 Obtaining items with a cover material has long been a manual task that is not easy to solve if larger quantities are to be produced inexpensively. This applies in particular when the object has a complicated geometry, such as e.g. Car wheels to be covered with leather. Even today, the production of leather steering wheels
30 auch wegen der stark schwankenden Ledereigenschaften, insbesondere in Bezug auf das Dehnungsverhalten, immer noch weitgehend in zeitaufwendiger Handarbeit.30 also because of the strongly fluctuating leather properties, in particular with respect to the elongation behavior, still largely in time-consuming manual work.
Üblicherweise werden aus dem Bezugsmaterial Zuschnitte zugeschnitten oder ge¬ stanzt, die linksseitig zu einem Ring zusammengenäht werden. Beim Aufziehen desUsually blanks are cut or punched from the cover material, which are sewn together on the left side to form a ring. When mounting the
35 Bezuges auf den aus Holz, Metall oder Kunststoff bestehenden Lenkradkern erfolgt zumeist eine Vorfixierung, indem die Nähte in Nahtgräben des Kerns gelegt werden. Danach wird der Bezug manuell so positioniert, dass die Ummantelung genau zu den Speichen des Lenkrades passt. Mit einem Haftkleber - vorzugsweise auf Lösemittel¬ basis - werden die Speichen ummantelt und von Hand vernäht. Dabei ist es wichtig,35 With reference to the wood, metal or plastic steering wheel core is usually a prefixing by the seams are placed in the suture trenches of the core. Then the cover is manually positioned so that the sheathing fits exactly to the spokes of the steering wheel. With a pressure-sensitive adhesive - preferably based on Lösemittel¬ - the spokes are sheathed and sewn by hand. It is important
40 dass sich der Bezug zur Korrektur noch verschieben oder wieder ablösen lässt. An-
schließend wird Stück für Stück der Rest des Bezuges mit dem Lenkradkern verklebt und per Handnaht werden die Ränder des Zuschnitts miteinander vernäht. Nach An¬ bringen der Naht ist es notwendig, deren Ausrichtung zu kontrollieren und gegebe¬ nenfalls zu korrigieren. Als letzten Schritt ist es notwendig, den Nähfaden händisch nachzuspannen, wobei üblicherweise mit einer Aale jeder Stich des Nähfadens an- gezogen wird. Dieser Vorgang ist besonders zeitaufwendig und damit teuer. Überdies bedarf es für diesen Vorgang einer besonderen handwerklichen Geschicklichkeit.40 that the reference to the correction can still be moved or replaced. At- closing the piece of the rest of the cover is glued piece by piece with the steering wheel core and by hand seam the edges of the blank are sewn together. After attaching the seam, it is necessary to check their orientation and, if necessary, correct it. As a last step, it is necessary to re-tighten the sewing thread by hand, whereby usually each stitch of the sewing thread is tightened with an eel. This process is particularly time consuming and therefore expensive. Moreover, this process requires special craftsmanship.
Eine einfache Naht ist beispielsweise in der US 1 168 146 gezeigt. Eine verbesserte Ausführung, bei der die Naht nicht mehr durch einzelne Lochpfeifen hindurchgeführt werden muß, beschreibt IT 1986 00 22 410 U. Hier sind an den Längskanten Nähte angeordnet, die mit weitem Stich ausgeführt sind und mit einem sehr festen Faden ausgeführt werden. Diese in einem definierten Abstand zur Lederkante angebrachten Längsnähte werden mittels Handnaht in Schlangenlinienform untereinander verbun¬ den. Weitere Nahtvarianten sind u.a. in DE 890 6358 U1 , JP 3054 075 A, JP 3082 680 A und GB 1 121 429 geoffenbart.A simple seam is shown, for example, in US 1 168 146. An improved embodiment, in which the seam no longer has to be passed through individual perforated pipes, IT ITA 002 004244 describes U. Here are arranged on the longitudinal edges seams that are executed with a wide stitch and running with a very strong thread. These longitudinal seams, which are attached at a defined distance from the leather edge, are interconnected by means of hand seaming in serpentine form. Other seam variants are u.a. in DE 890 6358 U1, JP 3054 075 A, JP 3082 680 A and GB 1 121 429.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, das Beziehen von Gegenständen wie Lenkrädern, Handgriffen und dgl. zu vereinfachen und die oben geschilderten Nachteile zu vermeiden. Insbesondere soll das händische Nachspannen der Halte- elemente, insbesondere des Nähfadens überflüssig gemacht werden.Object of the present invention is to simplify the purchase of items such as steering wheels, handles and the like. And to avoid the disadvantages described above. In particular, the manual retightening of the holding elements, in particular the sewing thread should be made superfluous.
Die Erfindung ist in erster Linie dadurch gekennzeichnet, dass die Halteelemente aus schrumpfbarem Material gebildet werden, die in einem Verfahrensschritt geschrumpft werden. Bevorzugt sind die Halteelemente durch eine Naht aus Schrumpfgarn gebil- det. Bevorzugt besteht das schrumpfbare Material, insbesondere Schrumpfgarn, aus thermisch schrumpfbarem Material, welches nach dem Nähprozeß durch gezielte Erwärmung in seine Endposition gebracht wird.The invention is primarily characterized in that the holding elements are formed from shrinkable material, which are shrunk in a process step. Preferably, the retaining elements are formed by a seam of shrinkage yarn. Preferably, the shrinkable material, in particular shrinkage yarn, made of thermally shrinkable material, which is brought to the sewing process by targeted heating in its final position.
In bevorzugter Weise wird das Bezugsmaterial auch bei dem erfindungsgemäßen Verfahren mit dem Gegenstand zumindest abschnittsweise verklebt. Der Kleber kann ein durch Hitze aktivierbarer oder härtbarer Kleber sein.In a preferred manner, the cover material is also glued to the article at least in sections in the method according to the invention. The adhesive may be a heat activatable or curable adhesive.
Weitere vorteilhafte Merkmale und Ausbildungen der Erfindung sind den Patentan¬ sprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen zu entnehmen.
Die Erfindung wird dabei in zwei Ausführungsbeispielen beschrieben. Fig. 1 zeigt die Seitenansicht eines Gegenstandes mit dem Bezugsmaterial um den Gegenstand herumgeschlagen, vor dem Schrumpfen der Halteelemente. Fig. 2 zeigt eine sche¬ matische Ansicht des zusammengenähten ringförmigen Lederzuschnittes für den Bezug eines Lenkrades. Fig. 3 ist die teilweise Schrägansicht auf den Nähvorgang während der Bespannung eines Lederlenkrades. Fig. 4 zeigt die Ansicht auf die fertig ausgebildete Naht vor dem Schrumpfvorgang in zwei Varianten 4a und 4b.Further advantageous features and embodiments of the invention are described in the patent claims, the following description and the drawings. The invention will be described in two embodiments. Fig. 1 shows the side view of an article with the cover material wrapped around the article before shrinking the retaining elements. FIG. 2 shows a sche¬ matic view of the sewn together annular leather blank for the purchase of a steering wheel. Fig. 3 is a partial oblique view of the sewing process during the covering of a leather steering wheel. 4 shows the view of the finished seam before the shrinking process in two variants 4a and 4b.
In Fig. 1 ist das Bezugsmaterial 1 fest um den zu beziehenden Gegenstand 2, des- sen Umrisse in Fig. 1 mit strichliierter Linie dargestellt sind, herumgeschlagen. Der Rand 3 des Bezugsmaterials ist nach dem Herumschlagen und Spannen allerdings noch ein Stück vom gegenüberliegenden Rand 4 des Bezugsmaterials entfernt. Hal¬ teelemente 5 halten die Ränder zusammen. Die Halteelemente bestehen aus schrumpfbarem Material.In FIG. 1, the cover material 1 is wrapped tightly around the object 2 to be covered, the outlines of which are shown in FIG. 1 with a dashed line. The edge 3 of the cover material, however, is still a distance from the opposite edge 4 of the cover material after flipping and clamping. Hal¬ teelemente 5 hold the edges together. The holding elements are made of shrinkable material.
Wenn die Halteelemente gemäß Erfindung einem Schrumpfprozess unterworfen werden, ziehen sich diese Halteelemente derart zusammen, dass die Ränder 3 und 4 auf Stoß aneinander liegen, wodurch ein schöner Nahtverlauf entsteht.When the holding elements according to the invention are subjected to a shrinking process, these holding elements contract in such a way that the edges 3 and 4 abut each other, resulting in a beautiful seam.
In bevorzugter Weise sind die Halteelemente durch eine Naht aus Schrumpfgarn gebildet. Schrumpfbare Game sind an sich bekannt. Durch geeignete Wahl des ein¬ gefärbten Materials kann die Schrumpfcharakteristik und die aufzuwendende Ma߬ nahme für den Schrumpfvorgang gewählt werden. So können z.B. Kunststofffäden vorgestreckt werden und diese vorgestreckten Fäden schrumpfen nach Erreichen eines bestimmten Schwellwertes oder Aktivierungstemperatur wieder auf ihre ur¬ sprüngliche Länge. Diese Temperatur wird nachfolgend auch die Schrumpftempera¬ tur genannt.Preferably, the holding elements are formed by a seam of shrinking yarn. Shrinkable games are known. By suitable choice of the ein¬ colored material, the shrinkage characteristic and the measure to be applied measure for the shrinking process can be selected. Thus, e.g. Plastic threads are pre-stretched and these pre-stretched threads shrink after reaching a certain threshold or activation temperature back to their original length. This temperature is also referred to below as the shrinkage temperature.
Anhand der Figuren 2 bis 4 wird der Vorgang erläutert, der beispielsweise für die Herstellung eines Lederlenkrades durchgeführt werden kann.The process which can be carried out, for example, for the production of a leather steering wheel is explained with reference to FIGS. 2 to 4.
Das Bezugsmaterial 1 ist ein ein- oder mehrteiliger Lederstreifen, der durch die Naht 6 zu einem Ring zusammengenäht ist. Die Laschen 7 dienen zum Abdecken der Speichen 8 des Lenkrades. Das Auflegen des Bezuges auf das Lenkrad kann so
erfolgen, wie dies eingangs beschrieben wurde. Auch die Vorfixierung des Bezugs¬ materials kann wie üblich erfolgen bis die Naht 9 (Fig. 3, 4) in Handarbeit hergestellt ist.The cover material 1 is a single or multi-part leather strip, which is sewn together by the seam 6 into a ring. The tabs 7 serve to cover the spokes 8 of the steering wheel. The laying of the reference to the steering wheel can so take place, as described above. The prefixing of the cover material can also be carried out as usual until the seam 9 (FIGS. 3, 4) is produced by hand.
Bei der Ausbildung der Naht 9 kann bewusst in Kauf genommen werden, dass die Ränder 3, 4 des Bezugsmaterials in einem Abstand voneinander angeordnet sind wie dies in Fig. 4 dargestellt wird. Durch Aktivieren des Schrumpfvorganges der Naht 9 wird das Schrumpfgarn derart geschrumpft, dass sich die Schließnaht 9 zusammen¬ zieht und der Bezug des Lenkrades fest an den Lenkradkern 10 gepresst wird. Dabei kann das gesamte Lenkrad oder nur die Schließnaht 9, die mit Schrumpfgarn genäht wurde, auf die Schrumpftemperatur erhitzt werden.In the formation of the seam 9 can be consciously accepted that the edges 3, 4 of the cover material are arranged at a distance from each other as shown in Fig. 4. By activating the shrinking process of the seam 9, the shrinking yarn is shrunk in such a way that the closing seam 9 pulls together and the cover of the steering wheel is pressed firmly against the steering wheel core 10. In this case, the entire steering wheel or only the closing seam 9, which was sewn with shrinkage yarn, are heated to the shrinking temperature.
Die Varianten nach Fig. 4a und 4b unterscheiden sich hinsichtlich der Nahtausbil¬ dung. In Fig. 4a sind die Ränder 3, 4 des Bezugsmaterials direkt mit dem Schrumpf¬ garn unter Bildung der Schließnaht 9 vernäht. Die Fig. 4b zeigt eine Nahtausbildung, wobei entlang der Ränder 3 und 4 je eine Längsnaht 11 angeordnet wird, was ma¬ schinell erfolgen kann. Die Verschlußnaht 9 aus Schrumpfgarn wird dadurch gebildet, dass die Längsnähte 11 durch das Schrumpfgarn in Schlangenlinienform miteinander verbunden werden.The variants according to FIGS. 4a and 4b differ with regard to the seam formation. In FIG. 4a, the edges 3, 4 of the cover material are sewn directly to the shrinkage yarn to form the closing seam 9. 4b shows a seam formation, wherein along the edges 3 and 4 each a longitudinal seam 11 is arranged, which can be done ma¬ schinell. The closing seam 9 made of shrinking yarn is formed by joining the longitudinal seams 11 together in a serpentine shape by the shrinking yarn.
Es versteht sich von selbst, dass die Schrumpfcharakteristik des Garns über deren Materialzusammensetzung so eingestellt werden muß, dass das Bezugsmaterial wie Leder, Kunstleder, Kunststofffolie oder Stoff keinen mechanischen oder thermischen Schaden nimmt. Zum Beispiel kann die Erwärmung in einer Wärmekammer durch entsprechend angeordnete Infrarotstrahler oder durch punktuelle Laserstrahlung er- folgen.It goes without saying that the shrinkage characteristic of the yarn over its material composition must be adjusted so that the cover material such as leather, synthetic leather, plastic film or fabric does not suffer any mechanical or thermal damage. For example, the heating in a heating chamber can take place by means of correspondingly arranged infrared radiators or by punctual laser radiation.
Wie schon zuvor ausgeführt wurde ist es bei der Anordnung des Bezugsmaterials auf dem Lenkradkern vorteilhaft, abschnittsweise oder zur Gänze eine Verklebung vor¬ zunehmen. Wesentlich ist bei dem Vorgang der Schrumpfung, dass das Klebesystem für die flächige Klebung des Bezugsmaterials auf dem Kern zum Zeitpunkt der Garn¬ aktivierung die Aushärtung noch nicht abgeschlossen hat. Beim Schrumpfvorgang soll das Bezugsmaterial über den Umfang des Lenkradkerns nachgespannt werden.
In einer Weiterbildung der Erfindung kann der Kleber nach der Erreichung der Schrumpftemperatur ebenfalls durch Hitze aktiviert werden. Der Kleber kann auch druckaktivierbar oder durch Strahlung (Aktivierungsenergie) aktivierbar sein.As already stated above, it is advantageous in the arrangement of the cover material on the steering wheel core to partially or completely increase the adhesion. It is essential in the process of shrinkage that the adhesive system for the surface bonding of the cover material on the core at the time of Garn¬ activating the curing has not yet completed. When shrinking the reference material should be tightened over the circumference of the steering wheel core. In one development of the invention, the adhesive can also be activated by heat after the shrinkage temperature has been reached. The adhesive can also be activated by pressure or activated by radiation (activation energy).
Eine Variante sieht vor, dass vorzugsweise im Bereich des Lenkradrings, statt eines Lösemittelklebers ein aktivierbarer Klebefilm, der als Folie oder als Lack auf den Lenkradkern oder auf die Lederrückenseite oder auf beide Flächen aufgetragen wer¬ den kann, aufgebracht wird. Bei Umgebungstemperatur besteht noch keine Klebewir¬ kung. Daher ist der Bezug vor und nach dem Nähen noch verschiebbar. Die Aktivie¬ rungstemperatur (Schrumpftemperatur) wird so ausgewählt, dass zuerst das Garn schrumpft. Anschließend erfolgt mit Zeitverzögerung die Aktivierung des Klebers, so dass nach dem Spannvorgang die Fixierung durch Verkleben erfolgt.A variant provides that preferably in the region of the steering wheel ring, instead of a solvent adhesive, an activatable adhesive film which can be applied as a film or as a lacquer to the steering wheel core or onto the leather back or both surfaces is applied. At ambient temperature there is still no Klebewir¬ effect. Therefore, the cover is still displaceable before and after sewing. The activation temperature (shrinking temperature) is selected so that first the yarn shrinks. Subsequently, with a time delay, the activation of the adhesive, so that after the clamping process, the fixation is done by gluing.
Weiters ist es möglich und kann vorteilhaft sein, die Temperaturerhöhung in zwei Stufen vorzunehmen. So kann z.B. bei einem Temperaturbereich von 60° C bis 90° C der Schrumpfvorgang des Nahtmaterials aktiviert werden. Bei einer Erhöhung der Temperatur auf den Bereich 75°C bis 12O0C erfolgt die Aktivierung des Klebers.Furthermore, it is possible and may be advantageous to carry out the temperature increase in two stages. Thus, for example, at a temperature range of 60 ° C to 90 ° C, the shrinking process of the suture can be activated. Increasing the temperature to the range of 75 ° C to 12O 0 C, the activation of the adhesive takes place.
Als weitere Alternative kann ein Kleber eingesetzt werden, der in zwei Stufen an¬ spricht. Zuerst, nach dem Schrumpfen und Spannen des Garns setzt eine reversible Verklebung ein, die durch nochmaliges Erwärmen entsprechend korrigiert werden kann. In der zweiten Stufe der Erwärmung kann der Kleber der Vernetzung unterwor¬ fen werden, wodurch das Klebematerial aushärtet und den Bezug endgülig fixiert, so dass er sich auch bei hohen Temperaturen nicht mehr verschieben kann.As a further alternative, an adhesive can be used, which speaks in two stages an¬. First, after the shrinking and tensioning of the yarn, a reversible bonding sets in, which can be corrected by heating again accordingly. In the second stage of heating, the adhesive can be subjected to crosslinking, as a result of which the adhesive material hardens and finally fixes the cover, so that it can no longer move even at high temperatures.
Die Nähte können je nach Komplexität der Geometrie des Gegenstandes händisch oder auch mit Maschinen ausgeführt werden. Das Bezugsmaterial kann auch eine Kombination verschiedener Materialien umfassen wie z.B. Stoffe mit Leder oder Kunststofffolien. Der Bezug kann auch eingenähte Teile aufweisen, die zum weiteren Spannen, Straffen oder zur Faltenbildung führen.
The seams can be made manually or with machines, depending on the complexity of the geometry of the object. The cover material may also comprise a combination of different materials, e.g. Fabrics with leather or plastic films. The cover may also have sewn-in parts which result in further tensioning, tightening or wrinkling.