WO2005078859A1 - Systeme de communication pour vehicule automobile. - Google Patents

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Laurent Serezat
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Peugeot Citroën Automobiles SA
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Definitions

  • the invention relates to a communication device for a motor vehicle and in particular to such a device used for tracking.
  • Tracking is an English word commonly used to designate surveillance and alert systems for stolen vehicles.
  • a tracking system generally includes a conventional alarm system and a communication device coupled to a network of terminals or satellites. Thanks to such a system, it is thus possible to detect and locate an object, for example a motor vehicle, when it is in the coverage area of one of said networks.
  • the communication systems are hampered by its metal parts such as the bodywork or the structure. Indeed, these metal parts strongly attenuate the electromagnetic waves and thus considerably reduce the signals received by the vehicle. This is why the vehicle's transmit and receive antennas such as GSM / GPS (Galileo) antennas are always outside the body.
  • GSM / GPS Global System for Mobile Communications
  • This antenna integration criterion is very detrimental to the aesthetics of the vehicle and inappropriate for the concealment of tracking antennas. In fact, the tracking antenna must not be able to be easily located by the possible perpetrator.
  • the object of the present invention is to overcome all or part of the drawbacks mentioned above by proposing a concealed antenna whose transmission and reception are not affected.
  • the invention relates to a communication device for a motor vehicle comprising an antenna capable of transmitting and receiving electromagnetic waves, characterized in that that said antenna is integral with a retractable device belonging to said motor vehicle in order to selectively allow it to sai lli r of the latter while being concealed.
  • said retractable device is a device for retracting the sign of the manufacturer of said motor vehicle
  • said retractable device is a device for retracting the headlights of said motor vehicle
  • said retractable device is a device for retracting nozzles for projectors of said motor vehicle; - Said retracting sprinkler device comprises either a rigid motorized rod su r which the is secured to said antenna or whose outer wall forms said antenna, or a motorized telescopic rod on which is secured said antenna or whose outer wall forms said antenna.
  • Figure 1 is a perspective view of the front of a motor vehicle
  • Figure 2 is a schematic section of an implantation of the antenna according to the invention.
  • the front bodywork 9 of a motor vehicle 1 generally comprises two ai 2, an engine hood 3, a bumper 4, two headlights 5 and 6 and a grille 7 on which is mounted the cavity carrying the sign 8 from the manufacturer of said vehicle.
  • the wings 2, the engine cover 3, the bumper 4 and the grille 7 generally comprise metallic parts or are entirely made of them. These metal parts have the property of being substantially impermeable to electromagnetic waves. Consequently, an antenna 16, in order to be effective for receiving and / or emitting electromagnetic waves, must be mounted outside the bodywork 9.
  • the antenna does not need to be permanently outside the bodywork 9, but above all it must not be visible from the outside and / or from the inside of the interior of the motor vehicle. More specifically, the use of the tracking antenna should not arouse suspicion of a possible criminal who is stealing the vehicle.
  • Automobi vehicles can have retractable devices for the bodywork 9 such as, for example, sprinkler retraction devices 10 for the headlights 5 and 6.
  • An example of sprinkler retraction device 1 0 is illustrated in the Figure 2.
  • the sprinkler retraction device 10 generally comprises a hatch 11 (integral with said retraction device in Figure 2 but which can be pivotally mounted on the bumper 4), at least one nozzle 12, a rod 13, a worm device 14 and a motor 15.
  • the hatch 11 is substantially in the same plane as the outer surface of the bumper 4.
  • the motor 15 is actuated, which i nduit via the worm device 1 4 the translation in the direction A of the rod 13.
  • the nozzle 12 and the hatch 11 being integral with the rod 13, this also induces the translation of these first.
  • the nozzle 12 is then actuated to wash the exterior surface of the projector 5. Since the operation of the sprinkler retraction devices 10 is very well known, it will not be further explained below. As illustrated in the example of FIG. 2, the actuation of the nozzle 12 projects, the nozzle assembly 12 - rod 13 of the bodywork 9.
  • a first concealment solution for the tracking antenna 1 6 is to mount the latter on the sprinkler retraction device 10 of the projectors 10.
  • This solution can include at least four variants depending on the type of rod 13 and the type of antenna used.
  • the rod 13 is substantially rigid and hollow. Its hollow center is used to pass the supply duct 17 of the nozzle 12 around which the wire of the tracking antenna 16 runs.
  • the rod 13 is substantially rigid but its body, which is made of a material which conducts electromagnetic waves, is used as the antenna 16.
  • the rod 13 is of the telescopic type. To this end, it comprises in known manner several hollow cylinders of different diameter which are nested. The body of this rod, which is made of a material conducting electromagnetic waves, is used as antenna 16.
  • the rod 13 is of the telescopic type like the third variant. It differs in that its hollow center is used to pass the supply duct 17 of the nozzle 12 around which runs the wire of the antenna 16 of tracki ng.
  • a second concept of this invention is to conceal the antenna in a retractable device visible to the driver but whose retraction does not attract his attention.

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Abstract

L'invention se rapporte à un système de communication pour véhicule automobile comportant une antenne (16) apte à émettre et recevoir des ondes électromagnétiques. Selon l'invention, ladite antenne est solidaire d'un dispositif rétractable (10) appartenant audit véhicule automobile afin de sélectivement lui permettre de saillir de ce dernier tout en étant dissimulée. L'invention trouve son application notamment dans le domaine des systèmes de tracking.

Description

Système de communication pour véhicule automobile. L'invention se rapporte à un dispositif de communication pour véhicule automobile et en particulier à un tel dispositif utilisé pour le tracking. Le tracking est un mot anglais communément utilisé pour désigner les systèmes de surveillance et d'alerte de véhicules volés. Un système de tracking comporte généralement un système d'alarme classique et un dispositif de communication couplé à un réseau de bornes ou de satellites. Grâce à un tel système, Il est ainsi possible de détecter et localiser un objet, par exemple un véhicule automobile, lorsqu'il se trouve dans la zone de couverture d'un desdits réseaux.
Dans le cas particulier d'un véhicule automobile, les systèmes de communication sont gênés par ses parties métalliques telles que la carrosserie ou la structure. En effet, ces parties métalliques atténuent fortement les ondes électromagnétiques et diminuent ainsi considérablement les signaux reçus par le véhicule. C'est pourquoi, les antennes d'émission et de réception du véhicule telles que les antennes GSM/GPS (Galiléo) sont toujours à l'extérieur de la carrosserie.
Ce critère d'intégration des antennes est très pénalisant pour l'esthétique du véhicule et inopportun pour la dissimulation des antennes de tracking. En effet, l'antenne de tracking ne doit pas pouvoir être facilement localisée par l'éventuel malfaiteur.
Le but de la présente invention est de pallier tout ou partie les inconvénients cités précédemment en proposant une antenne dissimulée dont l'émission et la réception ne sont pas affectées. A cet effet, l'invention se rapporte à un dispositif de communication pour véhicule automobile comportant une antenne apte à émettre et recevoir des ondes électromagnétiques caractérisé en ce que ladite antenne est solidaire d'un dispositif rétractable appartenant audit véhicule automobile afi n de sélectivement lui permettre de sai lli r de ce dernier tout en étant dissimulée. Conformément à d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention :
Selon une première variante, ledit dispositif rétractable est un dispositif d'escamotage de l'enseigne du fabriquant dudit véhicule automobile ;
Selon une deuxième variante, ledit dispositif rétractable est un dispositif d'escamotage des projecteurs dudit véhicule automobile ;
Selon une troisième variante, ledit dispositif rétractable est un dispositif d'escamotage de gicleurs pour projecteu rs dudit véhi cule automobile ; - Ledit dispositif d'escamotage de gicleurs comporte, soit une tige rigide motorisée su r laquel le est solidarisée ladite antenne ou dont la paroi externe forme ladite antenne, soit une tige télescopique motorisée sur laquelle est solidarisée ladite antenne ou dont la paroi externe forme ladite anten ne.
D'autres particu larités et avantages ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nu llement limitatif, en référence aux dessi ns annexés, dans lesquelles : - la figure 1 est une vue en perspective de l'avant d'un véhicule automobile ; la figure 2 est une section schématique d'une i mplantation de l'antenne selon l'invention.
Dans l'exemple illustré à la figure 1 , on peut voir la ca rrosserie avant 9 d'un véhicule automobile 1 . Elle comporte généralem ent deux ai les 2, un capot moteur 3, un pare-chocs 4, deux projecteurs 5 et 6 et une calandre 7 sur laquelle est montée la cavité portant l'ensei gne 8 du fabricant dudit véhicule. Les ailes 2, le capot moteur 3, le pare-chocs 4 et la calandre 7 comportent généralement des parties métalliques ou en sont totalement constituées. Ces parties métalliques ont la propriété d'être sensiblement imperméables aux ondes électromagnétiqu es. Par conséquent, une antenne 16, pour qu'elle soit efficace pour recevoir et/ou émettre des ondes électromagnétiques, doit être montée à l'extérieur de la carrosserie 9.
Pour l'application du tracking, l'antenne n'a pas besoin d'être à l'extérieur de la carrosserie 9 en permanence, mais surtout ell e ne doit pas être visible de l'extérieur et/ou de l'intérieur de l'hab itacle du véhicule automobile. Plus précisément, l'utilisation de l'antenne de tracking ne doit pas éveiller les soupçons d'un éventuel malfaiteur qui serait en train de voler le véhicule. Les véhicules automobi les peuvent posséder des ispositifs rétractables de la carrosserie 9 comme, par exemple, des d ispositifs d'escamotage de gicleurs 10 pour les projecteurs 5 et 6. Un ex emple de dispositif d'escamotage de gicleurs 1 0 est illustré à la figure 2. Le dispositif d'escamotage de gicleurs 10 comporte généralement une trappe 11 (solidaire dudit dispositif d'escamotage à la figu re 2 mais qui peut être monté pivotant sur le pare-chocs 4), au moins un gicleur 12, une tige 13, un dispositif de vis sans fin 14 et un m oteur 15. Lorsque le dispositif d'escamotage de gicleurs 1 0 est en position de repos, la trappe 11 est sensiblement dans le même plan que la surface extérieure de pare-chocs 4. Lorsque le conducteur actionne, par exemple, la commande de lave-glace, le moteur 15 est actionné, ce qui i nduit via le dispositif de vis sans fin 1 4 la translation dans le sens A de la tige 13. Dans l'exemple de la figure 2, le gicleur 12 et la trappe 11 étant solidaires de la tige 13, cela induit également la translation de ces premiers. Le gicleur 12 est alors actionné pour laver la surface extérieure du projecteur 5. Le fonctionnement des dispositifs d'escamotage de gicleurs 10 étant très connu, il ne sera pas d'avantage expliqué ci- après. Comme i llustré dans l'exemple de la figure 2, l'actionnement du gicleur 12 fait saillir, l'ensemble gicleur 12 - tige 13 de la carrosserie 9. De plus, si l'actionnement du gicleur 12 est soupçonné par le conducteur, il ne le voit cependant pas quand il est à l'i ntérieur de l'habitacle du véhicule automobile. Par conséquent, une première solution de dissimulation de l'antenne 1 6 de tracking est de monter cette dernière sur le dispositif d'escamotage de gicleurs 10 des projecteurs 10. Cette solution peut comprendre au moins quatre variantes suivant le type de tige 13 et le type d'antenne utilisée. Dans une première variante, l'exemple illustré à la figure 2, la tige 13 est sensiblement rigide et creuse. Son centre creux est utilisé pour faire passer le conduit d'alimentation 17 du gicleur 1 2 autou r duquel court le fil de l'antenne 16 de tracking. Dans une deuxième variante, la tige 13 est sensiblement rigide mais son corps, qui est constitué d'un matériau conducteur d'ondes électromagnétiques, est utilisé comme antenne 16. Dans une troisième variante, la tige 13 est du type télescopique. A cette fin, elle comporte de façon connue plusieurs cylindres creux de diamètre différent qui sont imbriqués. Le corps de cette tige, qui est constitué d'un matériau conducteur d'ondes électromagnétiques, est utilisé comme antenne 16.
Dans une quatrième variante possible de cette première solution, la tige 13 est du type télescopique comme la troisième variante. Elle se différencie en ce que son centre creux est utilisé pour faire passer le conduit d'ali mentation 17 du gicleur 1 2 autour duquel court le fil de l'antenne 16 de tracki ng.
Un deuxième concept de cette invention est de dissimuler l'antenne dans un dispositif rétractable visible du conducteur mais dont l'escamotage n'attire pas son attention.
C'est le cas d'une deuxième solution (non représentée) qui consiste à intégrer l'antenne 16 de tracking dans le dispositif d'escamotage de l'enseigne 8 du fabriquant. En effet, ce genre" de dispositif est connu pour éviter le vol par arrachage de ladite enseigne. Ainsi, l'enseigne 8 est, généralement lors du démarrage du véhicule automobile, soulevée d'une cavité de manière à saillir de la carrosserie 9. C'est également le cas d'une troisième solution (non représentée) qui consiste à intégrer l'antenne 16 de tracking dans le dispositif d'escamotage des projecteurs 5 et 6. En effet, certains constructeurs de véhicules automobiles, pou r des raisons de sécurité ou de législation, proposent ces dispositifs très connus dont l'actionnement est initié au démarrage du moteur. Ainsi, les projecteurs s'escamotant de la carrosserie 9 permettent à l'antenne 16 de tracking d'être généralement surélevée par rapport au capot moteur 3. Bien entendu, la présente invention ne se limite pas à l'exemple illustré mais est susceptible de diverses variantes et modifications qui apparaîtront à l'homme de l'art. En particulier, d'autres dispositifs automobi les dont une pièce est rétractable de la carrosserie 9 peuvent être envisagés.

Claims

REVEN DICATIONS
1. Dispositif de communication pour véhicule automobile comportant une antenne (16) apte à émettre et recevoir des ondes électromagnétiques caractérisé en ce que ladite antenne est solidaire d'un dispositif rétractable (10) non utilisé habituellement pour émettre et recevoir des ondes électromagnétiques appartenant audit véhicule automobi le afin de sélectivement lui permettre de saillir de ce dernier tout en étant dissimulée.
2. Système de communication selon la revendication 1 , caractérisé en ce que ledit dispositif rétractable est un dispositif d'escamotage de l'enseigne (8) du fabriquant dudit véhicule automobi le.
3. Système de communication selon la revendication 1 , caractérisé en ce que ledit dispositif rétractable est un dispositif d'escamotage des projecteurs (5, 6) dudit véhicule automobile.
"τ"
4. Système de communication selon la revendication 1 , caractérisé en ce que ledit dispositif rétractable est un dispositif d'escamotage de gicleurs (12) pour projecteurs (5, 6) dudit véhicule automobile.
5. Système de communication selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit dispositif d'escamotage de gicleurs (12) comporte une tige (13) rigide motorisée sur laquelle est solidarisée ladite antenne.
6. Système de communication selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit dispositif d'escamotage de gicleurs (12) comporte une tige (13) rigide motorisée dont la paroi externe forme ladite antenne.
7. Système de communication selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit dispositif d'escamotage de gicleurs (12) comporte une tige (13) télescopique motorisée sur laquelle est solidarisée ladite antenne.
8. Système de communication selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit dispositif d'escamotage de gicleurs (12) comporte une tige (13) télescopique motorisée dont la paroi externe forme ladite antenne.
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