WO2004017593A1 - Kfz-gateway-aktivierung mit gprs/umts-anbindung - Google Patents

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WO2004017593A1
WO2004017593A1 PCT/DE2003/001808 DE0301808W WO2004017593A1 WO 2004017593 A1 WO2004017593 A1 WO 2004017593A1 DE 0301808 W DE0301808 W DE 0301808W WO 2004017593 A1 WO2004017593 A1 WO 2004017593A1
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gateway
switch
network
mobile gateway
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Peter Bolz
Horst Schneider
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Robert Bosch Gmbh
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    • H04L69/329—Intralayer communication protocols among peer entities or protocol data unit [PDU] definitions in the application layer [OSI layer 7]

Definitions

  • the invention is based on a method for remote access to a mobile gateway which is functionally connected to a receiving device which responds to dedicated signals.
  • a dedicated signal is understood as a signal that has at least one specifically for the one to be addressed
  • Receiving device contains certain identifier. This identifier can be a subscriber number or can be provided by other codes, so that the receiving device only responds selectively when it should.
  • a gateway is understood as a device that provides access to a network. At the start of operation, it can automatically log into a network and establish a willingness to communicate with a communication partner.
  • Controlling access to a network such as the Internet via remote access is becoming increasingly important.
  • communication can take place remotely, either between the mobile gateway and the person accessing it via a network, or that mobile gateway can establish a network connection with a third party.
  • the great interest in such remote access is evident in the mobile gateways that have recently been increasingly integrated in vehicles, for example for remote diagnosis, remote status queries, for remote location in the event of a breakdown or vehicle fleet monitoring.
  • Remote access is mostly via a radio link such as the GSM, GPRS and UMTS network.
  • the transmitted, dedicated signals with corresponding information, such as the network address of the remotely accessing person, are received by a receiving device on the gateway side.
  • This receiving device is usually a radio modem known from the prior art.
  • Radio modem converts the received signals into information to be recognized by the gateway.
  • the received signal is, for example, an SMS (Short Message Service) message.
  • SMS Short Message Service
  • the SMS service in the GSM network is a connectionless, non-guaranteed transmission of a small number (for example 160) of characters.
  • Corresponding services also exist in the other networks (for example UMTS).
  • TCP / IP Internet protocol
  • IP address Internet address
  • UMTS and GPRS Internet address
  • the radio subscriber can be permanently in the network. He can be reached immediately.
  • the gateway must be constantly in operation to maintain network access.
  • the disadvantage is that the power consumption is correspondingly high and problems arise, especially with mobile gateways.
  • the power source such as the battery or accumulator, must be designed to be correspondingly larger. The disadvantageous consequences are a higher weight and additional costs.
  • the permanent power consumption of the mobile gateway affects the ability to start or other electrical functions such as the alarm system.
  • a network address with which the communication is to be established can already be stored in a mobile gateway.
  • the transmission of the information for defining the communication partner is not necessary in the case of remote access.
  • the transmitted signal for remote activation of the gateway therefore does not need to be based on an Internet protocol, but can only be a single transmitted pulse. For example, a simple call can be enough without answering the call.
  • the advantageous possibility of determining the communication partner in the case of remote access is achieved according to the invention by transmitting the corresponding network address in accordance with an Internet protocol.
  • the selection from a list of network addresses stored in the gateway by sending the list number, for example in an SMS message, enables the communication partner to be determined only after the remote access itself, without the address itself having to be sent in this so-called first wake-up call.
  • the present invention is particularly well suited for use in motor vehicles. It can be used in a wide variety of devices with a gateway, generally in mobile communication systems.
  • an electronic onboard diagnostic system for motor vehicles can also Be part of this system in order to be able to carry out remote diagnostics on vehicles.
  • the aspect of waking up the gateway according to the invention can advantageously be used both for connections in data-oriented networks with a dynamically assigned network address and in connection-oriented networks with a predetermined network address. Regardless of the type of connection, the address used to log in the gateway can already be included in the wake-up call, only later - after successful wake-up - or not transmitted if the gateway can log in at a network address stored in the gateway ,
  • FIG. 1 shows a schematic structural representation of an embodiment according to the invention of a device for remote access to a mobile gateway integrated in a motor vehicle
  • FIG. 2 shows a flow diagram of an embodiment of a method according to the invention for remote access to a mobile gateway
  • FIG. 3 shows a schematic sketch of an example of a “switch-on control device” according to the invention with a switch. Description of exemplary embodiments
  • FIG. 1 schematically shows the structure of the arrangement of the main components for remote access according to the invention to a mobile gateway 17 which is integrated in a motor vehicle 1.
  • An external point 3 such as a roadside assistance service or the owner who is away from the motor vehicle 1, has access to the Internet 5 for remote access.
  • a mobile radio provider 7 connected to the Internet 5 routes the information arriving from the Internet 5 as radio signals to the mobile radio subscriber , ie here the motor vehicle 1 with a built-in gateway 17.
  • the motor vehicle 1 has a commercially available radio modem 9 with low power consumption which can be tolerated for the purposes of the present invention. This serves both to receive the radio signals and to convert them into information readable for the gateway 17 or for the “switch-on control device 11 provided according to the invention, and for the transformation of the signals of the gateway 17 into radio signals.
  • the so-called switch-on control device 11 with low power consumption which is also provided in the motor vehicle 1, closes a voltage supply switch 13 after receiving its “subscriber number” upon receipt of a previously defined signal from the radio modem 9, as a result of which the mobile gateway 17 supplies the vehicle electrical system voltage A simple level change can be used for this.
  • the on-board voltage source 15 of the motor vehicle 1 is a commercially available car battery.
  • the mobile switched on in this way Gateway 17 is connected to the one or more buses that are commonly used in motor vehicles, for example CAN-BUS 19, which in particular establishes the connection to other components 21 suitable for error diagnosis, such as the oil level meter.
  • the mobile gateway logged in after the activation receives and transmits information to the radio modem 9 via data communication lines 23 provided for this purpose in accordance with a suitable Internet protocol, for example the TCP / IP protocol.
  • FIG. 2 shows the sequence of the method according to the invention for remote access to a mobile gateway 17 according to a special exemplary embodiment.
  • the call is received on the basis of an Internet protocol, for example the TCP / IP protocol, of a station 3 which remotely accesses the gateway from a radio station 7 connected to the Internet 5.
  • the call message contains at least the destination address (that of the gateway 17) and the Internet address (URL) of the location to be contacted by the gateway 17 as information.
  • the radio station 7 is usually a mobile radio provider. There, the address of the mobile gateway is recognized, and the call via the GSM network (alternatively also, for example, the GPRS or UMTS network) is radioed in step 110 to a commercially available radio modem 9 on the gateway 17 side, which works in an energy-saving manner.
  • the modem receives the sent call in step 120.
  • it In step 130, on the one hand, it generates a special signal that is predetermined according to the invention or can be evaluated according to the invention and sends this to the signal provided according to the invention Switch-on control device 11 so that it can “wake up” the gateway.
  • the further “content” information of the call such as, for example, the Internet addresses contained therein and other control information, are extracted from the incoming signal.
  • the information for the gateway 17 is temporarily stored in the radio modem 9 if the call contains only such information that can be digitally stored in a simple manner, as is the case, for example, with an SMS message or in general in a message containing data.
  • step 150 the switch-on control device 11 provided according to the invention recognizes the signal for a call from outside and, in step 160, causes the mobile gateway 17 to be switched on. This is done, for example, by providing the voltage supply by means of a transistor switch to the gateway 17 itself, which is programmed in this way that it automatically "starts up” when it is switched on.
  • the gateway 17 then logs onto the Internet in step 170 and, in the case of GPRS / UMTS, receives its own, dynamically assigned Internet address from the server.
  • the gateway 17 also reads the information processed and temporarily stored by the radio modem 9, such as in particular the network address of the point to be contacted, which does not necessarily have to be the calling point 3, and sends its own to that network address in step 190.
  • the communication contact is thus established and the actual communication can take place, which is not the actual object of the present invention.
  • the mobile gateway 17 is automatically logged out and switched off in step 200.
  • FIG. 3 schematically shows an example of a switch-on control device according to the invention with a switch.
  • An embodiment of the switch-on control device 11 provided according to the invention contains an optionally provided high-pass filter 30 at the input from the radio modem 9.
  • the output of the high-pass filtering is connected to the trigger input of a retriggerable monoflop module 32 known in the prior art.
  • a commercially available timer IC such as NES55-IC, can be used for this.
  • the output of the timer IC 32 is connected to the input of the actual switch 13.
  • the timer IC then generates a level change, e.g. from LOW to HIGH of the signal coming from radio modem 9 at its output, a signal which is used to drive a transistor of switch 13.
  • An advantageous, additional self-holding device can optionally be provided in order to maintain an existing connection, even if during a longer one
  • Switch 13 contains, as an essential component, the transistor which connects the gateway to the permanent DC voltage source 15, for example at 12 volts, when it is switched to continuity when a corresponding signal generated by the switching device 11 is present.
  • radio modem 9 for the data provided in the wake-up call.
  • existing user data for example the network address to be contacted in a call-back procedure - is provided, a corresponding memory module is provided which temporarily stores the data received by the radio modem 9 until the gateway has started up and it can retrieve the data from there ,
  • an arbitrarily definable code can be agreed to serve as switch-on information for waking up.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung für den Fernzugriff auf ein mobiles Gateway (17). Es ist mit einer auf dedizierte Signale von ausserhalb ansprechenden Empfangseinrichtung (9) funktional verbindbar eingerichtet. Diese permanent betriebsbereite Empfangseinrichtung (9), die üblicherweise ein Funkmodem ist, leitet eine ”Einschalt-Information', z.B. ein Spannungspegelwechsel nach empfangenem Signal an eine Einschalt-Steuereinrichtung (11). Diese erkennt die EinschaltInformation und veranlasst daraufhin das Einschalten des mobilen Gateways (17). Es loggt`sich nach dem Einschalten in ein Netzwerk (5) ein und baut eine Kommunikationsbereitschaft mit mindestens einem Kommunikationspartner auf. Dadurch wird der Einsatz eines mobilen Gateway (17) in besonders stromsparender Weise ermöglicht, ohne dabei die schnelle Netzwerkkommunikationsbereitschaft des Gateways (17) für einen Fernzugriff zu beeintrachtigen. Die vorliegende Erfindung lasst sick insbesondere in Kraftfahrzeugen (1) verwenden.

Description

KFZ-Gateway-Äktivierung mit GPRS/UMTS-Anbindung
Stand der Technik
Die Erfindung geht aus von einem Verfahren für den Fern- zugriff auf ein mobiles Gateway, das mit einer auf dedizierte Signale ansprechenden Empfangseinrichtung funktional verbindbar eingerichtet ist.
Ein dediziertes Signal wird dabei verstanden als ein Sig- nal, das zumindest eine speziell für die anzusprechende
Empfangseinrichtung bestimmte Kennung enthält. Diese Kennung kann eine Teilnehmernummer sein, oder durch andere Codes zur Verfügung gestellt werden, so dass die Empfangseinrichtung selektiv nur anspricht, wenn sie soll.
Dabei wird ein Gateway verstanden als ein Gerät, das den Zugang zu einem Netzwerk herstellt. Es kann sich bei Betriebsbeginn automatisch in ein Netzwerk einloggen und eine Kommunikationsbereitschaft mit einem Kommunikationspartner aufbauen.
Über Fernzugriff einen Zugang zu einem Netzwerk wie zum Beispiel das Internet zu steuern, gewinnt zunehmend an Bedeutung. So kann eine Kommunikation dadurch ferngesteuert entweder zwischen dem mobilen Gateway und dem von außen auf dieses Zugreifenden über ein Netzwerk erfolgen, oder das mobile Gateway kann eine Netzwerkverbindung mit einem Dritten aufbauen. Insbesondere zeigt sich das große Interesse an einem solchen Fernzugriff bei den in der letzten Zeit in zunehmenden Maße in Fahrzeugen integrierten mobilen Gate- ways, so zum Beispiel für Ferndiagnosen, Fernstatusabfragen, bei der Fernortung im Fall einer Panne oder einer Fahrzeugflottenüberwachung.
Der Fernzugriff erfolgt zumeist über eine Funkstrecke wie beispielsweise das GSM-, GPRS- und UMTS-Netz. Die gesendeten, dedizierten Signale mit entsprechenden Informationen wie zum Beispiel der Netzwerkadresse der entfernt zugreifenden Person werden von einem Empfangsgerät auf Seiten des Gateway empfangen. Dieses Empfangsgerät ist üblicherweise ein aus dem Stand der Technik bekanntes Funkmodem. Das
Funkmodem wandelt die empfangenen Signale in vom Gateway zu erkennende Informationen um. Das empfangene Signal ist zum Beispiel eine SMS (Short Message Service) -Nachricht . Der SMS-Dienst im GSM-Netz ist eine verbindungslose, nicht ga- rantierte Übertragung einer geringen Anzahl (zum Beispiel 160) von Zeichen. Auch in den anderen Netzen (zum Beispiel UMTS) existieren entsprechende Dienste.
Mit dem GSM-System sind Datenübertragungen sowohl ohne als auch mit Internet-Protokoll (TCP/IP) möglich. Die Aufnahme der Internetdatenkommunikation (über TCP/IP) ist durch Di- rektanwahl der GSM-Nummer des mobilen Teilnehmers mit anschließender Aktivierung der Internetverbindung auf die fest vergebene Internetadresse des mobilen Teilnehmers mög- lieh.
Die Datenkommunikation über die leistungsfähigeren neueren Netze GPRS bzw. UMTS basiert ebenfalls auf TCP/IP- -Protokollen. Beim Einloggen ins Internet erhält der Teil- nehmer dynamisch eine Internetadresse (IP-Adresse) zugewiesen . Dadurch, dass bei UMTS und GPRS nur die übertragene Datenmenge abgerechnet wird, kann sich der Funkteilnehmer permanent im Netz befinden. Er ist damit sofort erreichbar. Je- doch muss zum Aufrechterhalten des Netzwerkzugangs das Gateway ständig in Betrieb sein. Der Nachteil ist dabei, dass der Stromverbrauch entsprechend hoch ist und somit Probleme vor allem bei mobilen Gateways auftreten. Es muss, um die Betriebsdauer ausreichend lang zu halten, die Stromquelle, etwa Batterie oder Akkumulator, entsprechend größer ausgelegt sein. Die nachteiligen Folgen sind ein höheres Gewicht und zusätzliche Kosten. Insbesondere bei längeren Standphasen von Kraftfahrzeugen wird durch den permanenten Stromverbrauch des mobilen Gateway die Startfähigkeit oder ande- re elektrische Funktionen wie die Alarmanlage beeinträchtigt.
Auch wenn das mobile Gateway nicht permanent den Netzzugang aufrechterhält, muss es nach dem derzeitigen Stand der Technik für eine schnelle Erreichbarkeit bei einem Fernzugriff zumindest im Standby-Betrieb laufen. Dabei wird ebenfalls noch so viel Strom benötigt, dass die oben genannten Nachteile nicht in ausreichender Weise behoben werden.
Vorteile der Erfindung
Mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche wird der Ein- satz eines mobilen Gateway in besonders stromsparender Weise ermöglicht, ohne dabei eine schnelle Netzwerkkommunikationsbereitschaft des mobilen Gateways für einen Fernzugriff zu beeinträchtigen.
Dadurch werden insbesondere bei der Integration des mobilen Gateway in einem Kraftfahrzeug auch bei längeren Standpha- sen des Kraftfahrzeugs dessen Startfähigkeit und andere auf Stromversorgung angewiesene Funktionen wie beispielsweise die Alarmanlage nicht beeinträchtigt.
In den weiteren Unteransprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen Weiterbildungen und Verbesserungen des jeweiligen Gegenstandes der Erfindung angegeben.
In einem mobilen Gateway kann bereits eine Netzwerkadresse, mit der die Kommunikation aufgebaut werden soll, gespeichert sein. Dadurch ist bei dieser erfindungsgemäßen Weiterbildung die Übermittlung der Information zur Definition des Kommunikationspartners bei einem Fernzugriff nicht notwendig. Das gesendete Signal zum Fernaktivieren des Gate- ways braucht somit nicht auf einem Internetprotokoll zu basieren, sondern kann lediglich ein einziger gesendeter Impuls sein. Ein einfacher Anruf kann zum Beispiel genügen, ohne dass es notwendig wäre, den Anruf zu beantworten.
Die vorteilhafte Möglichkeit der Bestimmung des Kommunikationspartners bei einem Fernzugriff wird erfindungsgemäß durch die Übermittlung der entsprechenden Netzwerkadresse gemäß einem Internetprotokoll erreicht. Die Auswahl aus einer im Gateway gespeicherten Netzwerkadressenliste durch Senden der Listennummer zum Beispiel in einer SMS-Nachricht ermöglicht erfindungsgemäß das Festlegen des Kommunikationspartners erst bei dem Fernzugriff selbst, ohne dass die Adresse selbst in diesem so genannten ersten Weckruf gesendet werden muss.
Die vorliegende Erfindung ist besonders gut für den Einsatz in Kraftfahrzeugen geeignet. Sie kann in den verschiedensten Geräten mit Gateway, allgemein in mobilen Kommunikationssystemen eingesetzt werden. Insbesondere kann ein elekt- ronisches Onboard-Diagnosesystem für Kraftfahrzeuge auch Teil dieses Systems sein, um Ferndiagnosen an Fahrzeugen durchführen zu können.
Der erfindungsgemäße Aspekt es Aufweckens des Gateways kann in vorteilhafter Weise sowohl für Verbindungen in datenorientierten Netzwerkem mit dynamisch vergebener Netzwerkadresse, als auch in verbindungsorientierten Netzwerken mit fest vorgegebener Netzwerkadresse eingesetzt werden. Die zum Einloggen des Gateways verwendete Adresse kann dabei unabhängig von der Art der Verbindung bereits im Weckruf enthalten sein, erst später - nach erfolgtem Wecken übermittelt werden, oder gar nicht übermittelt werden, wenn das Gateway von sich aus bei einer im Gateway gespeicherten Netzwerkadresse einloggen kann.
Zeichnungen
Anhand der Zeichnungen werden Ausführungsbeispiele der Erfindung erläutert.
Es zeigen:
Figur 1 eine schematische Strukturdarstellung einer erfindungsgemäßen Ausführungsform einer Vorrichtung zum Fernzugriff auf ein in einem Kraftfahrzeug integriertes, mobi- les Gateway,
Figur 2 ein Flussdiagramm einer erfindungsgemäße Ausführungsform eines Verfahrens zum Fernzugriff auf ein mobiles Gateway und
Figur 3 eine schematische Skizze eines Beispiels einer erfindungsgemäßen „Einschalt-Steuereinrichtung" mit Schalter. Beschreibung von Ausführungsbeispielen
In den Figuren bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche oder funktionsgleiche Komponenten.
In Figur 1 ist schematisch die Struktur der Anordnung der Hauptkomponenten für einen erfindungsgemäßen Fernzugriff auf ein mobiles Gateway 17, das in einem Kraftfahrzeug 1 integriert ist, dargestellt. Eine externe Stelle 3 wie bei- spielsweise ein Pannenhilfedienst oder der vom Kraftfahrzeug 1 entfernt stehende Besitzer hat für den Fernzugriff Zugang zum Internet 5. Ein an das Internet 5 angeschlossener Mobilfunkprovider 7 leitet die aus dem Internet 5 ankommenden Informationen als Funksignale an den Mobilfunk- teilnehmer, also hier das Kraftfahrzeug 1 mit eingebautem Gateway 17, weiter.
Das Kraftfahrzeug 1 besitzt ein handelsübliches Funkmodem 9 mit geringem, für die Zwecke der vorliegenden Erfindung to- lerierbarem Stromverbrauch. Dieses dient sowohl dem Empfang der Funksignale und der Umwandlung in für das Gateway 17 bzw. für die erfindungsgemäß vorgesehene „Einschalt-Steuereinrichtung 11 lesbare Informationen als auch der Transformation der Signale des Gateways 17 in Funksignale.
Die ebenfalls im Kraftfahrzeug 1 befindliche erfindungsgemäß vorgesehene, so genannte Einschalt-Steuereinrichtung 11 mit geringem Stromverbrauch schließt nach Empfang seiner „Teilnehmernummer" bei Erhalt eines vorab definierten Sig- nals von dem Funkmodem 9 einen Spannungsversorgungsschalter 13, wodurch das mobile Gateway 17 mit der Bordnetzspannung versorgt wird. Ein einfacher Pegelwechsel kann hierfür dienen.
Die Bordspannungsquelle 15 des Kraftfahrzeugs 1 ist eine handelsübliche Autobatterie. Das so eingeschaltete mobile Gateway 17 ist an den einen oder mehreren, bei Kraftfahrzeugen üblicherweise verwendeten Bussen, beispielsweise CAN-BUS 19, angeschlossen, der/ die insbesondere die Verbindung zu anderen, zur Fehlerdiagnose geeigneten Bestand- teilen 21 wie z.B. den Ölstandmesser herstellt.
Dadurch wird über das mobile Gateway 17 eine Ferndiagnose bei Pannen beispielsweise aufgrund von Ölmangel ermöglicht. Das nach der Aktivierung eingeloggte mobile Gateway erhält vom und übermittelt an das Funkmodem 9 über dafür vorgesehene Datenkommunikationsleitungen 23 Informationen gemäß einem geeigneten Internetprotokoll, beispielsweise dem TCP/IP-Protokoll.
In Figur 2 ist der Ablauf des erfindungsgemäßen Verfahrens für einen Fernzugriff auf ein mobiles Gateway 17 gemäß einem speziellen Ausführungsbeispiel dargestellt.
In einem ersten Schritt 100 wird der Anruf basierend auf einem Internetprotokoll, beispielsweise dem TCP/IP- Protokoll, einer von entfernt auf das Gateway zugreifenden Stelle 3 von einer am Internet 5 angeschlossenen Funkstelle 7 empfangen. Die Anrufnachricht enthält als Information zumindest die Zieladresse (die des Gateways 17) und die In- ternetadresse (URL) der vom Gateway 17 zu kontaktierenden Stelle. Die Funkstelle 7 ist üblicherweise ein Mobilfunkprovider. Dort wird die Adresse des mobilen Gateways erkannt, und der Anruf über das GSM-Netz (alternativ auch zum Beispiel das GPRS- oder UMTS-Netz) in Schritt 110 an ein stromsparend arbeitendes handelsübliches Funkmodem 9 auf Seiten des Gateways 17 gefunkt.
Das Modem empfängt in Schritt 120 den gesendeten Anruf. Es erzeugt in Schritt 130 zum Einen ein spezielles, erfin- dungsgemäß vorbestimmtes, bzw. erfindungsgemäß auswertbares Signal und sendet dies an die erfindungsgemäß vorgesehene Einschalt-Steuereinrichtung 11, damit diese das Gateway „aufwecken" kann. Zum Anderen werden die weiteren „Con- tent"-Informationen des Anrufs, wie z.B. die darin enthaltenen Internetadressen und sonstige Steuerinformationen aus dem ankommenden Signal extrahiert.
Die Informationen für das Gateway 17 werden beim Funkmodem 9 zwischengespeichert, falls der Anruf nur solche, auf einfache Weise digital speicherbaren Informationen enthält, wie es etwa bei einer SMS-Nachricht oder allgemein in einer Daten enthaltenden Nachricht der Fall ist.
In Schritt 150 erkennt die erfindungsgemäß vorgesehene Einschalt-Steuereinrichtung 11 das Signal für einen Anruf von außerhalb und veranlasst in Schritt 160 das Einschalten des mobilen Gateways 17. Dieses erfolgt beispielsweise durch Bereitstellen der Spannungsversorgung mittels eines Transistorschalters an das Gateway 17 selbst, das so programmiert ist, dass es beim Eingeschaltet-Werden automatisch „hochfährt".
Dann loggt sich das Gateway 17 in Schritt 170 in das Internet ein und erhält im Falle von GPRS/ UMTS vom Server die eigene, dort dynamisch vergebene Internetadresse.
Weiter liest das Gateway 17 in Schritt 180 die vom Funkmodem 9 bearbeiteten und zwischengespeicherten Informationen, wie insbesondere die Netzwerkadresse der zu kontaktierenden Stelle, die ja nicht zwangsläufig die anrufende Stelle 3 zu sein braucht, und sendet in Schritt 190 seine eigene an diese jene Netzwerkadresse. Damit wird der Kommunikationskontakt hergestellt, und die eigentliche Kommunikation kann erfolgen, die nicht der eigentliche Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist. Nach dem Beenden der Kommunikation beispielsweise durch Ausloggen des Gegenübers erfolgt automatisch in Schritt 200 das Ausloggen und Abschalten des mobilen Gateways 17.
In Figur 3 ist schematisch ein Beispiel für eine erfindungsgemäße Einschalt-Steuereinrichtung mit Schalter skizziert .
Eine erfindungsgemäß vorgesehene Ausführungsform der Ein- schalt- Stauereinrichtung 11 enthält einen optional vorsehbaren Hochpassfilter 30 am Eingang vom Funkmodem 9 her. Der Ausgang das Hochpaßfiltern ist mit dem Triggereingang einen im Stand der Technik bekannten retriggerbaren Mono- flopBausteins 32 verbunden. Dafür kann beispielsweise ein kommerziell erhältlicher Timer-IC, etwa NES55-IC verwendet worden. Der Ausgang des Timer-IC 32 ist mit dem Eingang den eigentlichen Schalters 13 verbunden. Der Timer-IC erzeugt dann bei einem Pegelwechsel, z.B. von LOW auf HIGH des vom Funkmodem 9 kommenden Signals an seinem Ausgang ein Signal, das zum Ansteuern eines Transistors des Schalters 13 verwendet wird.
Eine vorteilhafte, zusätzliche Selbsthalteeinrichtung kann optional vorgesehen sein, um eine bestehende Verbindung zu aufrecht zu erhalten, auch wenn während einer längeren
Zeitspanne auf der benutzten Datenleitung vom Modem 9 keinen Daten fließen.
Schalter 13 enthält als wesentlichen Bestandteil den Tran- sistor, der die Anbindung des Gateway zur permanenten_DC~ Spannungsquelle 15, etwa bei 12 Volt, durchführt, wenn er bei Anliegen eines entsprechenden, von der Schalteinrichtung 11 generierten Signals auf Durchgang geschaltet wird.
Des Weiteren ist noch für solche Fälle, bei denen im Funkmodem 9 kein verfügbarerer Speicher für die im Weckruf vor- handenen Nutzdaten - etwa die zu kontaktierende Netzwerkadresse bei einem call-back Verfahren - vorhanden ist, ein entsprechender Speicherbaustein vorgesehen, der die vom Funkmodem 9 empfangenen Daten temporär solange zwischen- speichert, bis das Gateway hochgefahren ist, und es die Daten von dort abrufen kann.
Obwohl die vorliegende Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels vorstehend beschrieben wurde, ist sie darauf nicht beschränkt, sondern auf vielfältige Weise modifizierbar. So kann die vorliegende Erfindung zum Beispiel auch bei Schiffen eingesetzt werden.
So kann beispielsweise anstelle des erwähnten Pegelwechsels ein beliebig vorgebbarer Code vereinbart werden, um als Einschaltinformation zum Aufwecken zu dienen.
Schließlich können die Merkmale der Unteransprüche im Wesentlichen frei miteinander und nicht durch die in den An- Sprüchen vorliegende Reihenfolge miteinander kombiniert werden, sofern sie unabhängig voneinander sind.

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zum Fernzugriff auf ein mobiles Gateway (17), das mit einer auf dedizierte Signale von außerhalb ansprechenden Empfangseinrichtung (9) funktional verbindbar eingerichtet ist, wobei sich das Gateway (17) bei seinem Betriebsbeginn in ein Netzwerk einloggen kann und eine Kommunikationsbereitschaft mit mindestens einem Kommunikationspartner aufbauen kann, gekennzeichnet durch folgende Schritte :
a) Leiten (130) einer Einschalt-Information nach erfolgtem Empfang eines dedizierten Signals an eine Einschalt- Steuereinrichtung (11),
b) Erkennen (150) der Einschalt-Information;
c) Einschalten (160) des mobilen Gateway (17), wenn die Einschalt-Information erkannt wurde.
2. Verfahren nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch den weiteren Schritt:
Einloggen in eine fest vorgegebene Adresse des Netzwerks.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die Netzwerkadresse eines Kommunikations- partners in dem mobilen Gateway (17) gespeichert ist.
4. Verfahren nach Anspruch 1, 2 oder 3, gekennzeichnet durch den Schritt, a) Ableiten einer Netzwerkadresse eines Kommunikationspartners aus Informationen aus dem dedizierten Signal,
5. Verfahren nach Anspruch 1, 3, oder 4, gekennzeichnet durch die weiteren Schritte:
a) Empfangen (170) einer separat für das mobile Gateway (17) generierten Netzwerkadresse;
b) Senden (190) dieser Netzwerkadresse an mindestens eine definierte andere Netzwerkadresse.
6. Verfahren Anspruch 2, wobei die fest vorgegebene
Adresse einem nur beschränkt zugänglichen Intranet zugeordnet ist.
7. Kraftfahrzeugkommunikationssystem, enthaltend Ein- richtungen (9, 11, 13, 15, 17, 23) zur Durchführung der
Schritte eines Verfahrens gemäß einem der vorstehenden Ansprüche.
8. Kraftfahrzeugkommunikationssystem nach dem vorste- henden Anspruch, enthaltend eine Einschaltsteuereinrichtung
(11) mit einem eingangsseitigen Hochpassfilter (30) und eine diesem nachgeschaltete Triggersignal-Detektoreinrichtung (32) .
PCT/DE2003/001808 2002-07-31 2003-06-03 Kfz-gateway-aktivierung mit gprs/umts-anbindung WO2004017593A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10234850.2 2002-07-31
DE10234850A DE10234850A1 (de) 2002-07-31 2002-07-31 KFZ-Gateway-Aktivierung mit GPRS/UMTS-Anbindung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2004017593A1 true WO2004017593A1 (de) 2004-02-26

Family

ID=30128541

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