WO2003064794A1

WO2003064794A1 - Cerradura de seguridad

Info

Publication number: WO2003064794A1
Application number: PCT/ES2003/000049
Authority: WO
Inventors: María del Carmen GARCÍA RAMOS
Original assignee: Investigación Y Transferencia De Tecnología, S.L.
Priority date: 2002-01-29
Filing date: 2003-01-29
Publication date: 2003-08-07

Abstract

La cerradura incluye una manivela (1) cuyo giro lleva consigo el giro de un eje (5) al que están solidarizados los medios mecánicos (6) de liberación y bloqueo de la respectiva puerta (2), de manera que en la posición de reposo la manivela (1) queda enrasada con el frente de la puerta (2) del armario en el que se aplique y bloqueada por medio de un pasador (8) accionable por un electroimán (9), cuya excitación de la manivela (1) y el empuje de ésta, por medio de un resorte (7) hacia el exterior, para poder llevar a cabo su accionamiento manual en giro y correspondiente accionamiento de los elementos mecánicos (6). La excitación del electroimán (9) se efectúa mediante una seña eléctrica procedente de una unidad de control a la que será suministrado un código de acceso por parte de una persona autorizada. Este sistema de cerradura es aplicable preferentemente en armarios de proección de contadores de agua, gas, de repartición telefónica, etc., situados en la vía pública.

Description

CERRADURA DE SEGURIDAD OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a una cerradura de seguridad, que puede aplicarse a cualquier tipo de puerta, aunque preferentemente ha sido concebida para su aplicación en armarios situados en la vía pública, en cuyo interior van montados equipos y/o aparatos destinados a dar servicio a viviendas individuales, comunidades, etc., pudiendo citar como más significativos los clásicos armarios de repartición telefónica instalados en aceras y/o fachadas de edificios, así como otros armarios situados en lugares afines y destinados a la aplicación y protección de contadores de agua, de gas, de conexiones eléctricas, de acceso telefónico, etc. Por lo tanto, el objeto de la invención es proporcionar una cerradura aplicable en los casos anteriormente referidos, o en cualquier supuesto práctico en el se requiera y sea viable su utilización, con el fin de asegurar el cierre e impedir la apertura por cualquier persona no autorizada, siendo además combinable con otro sistema de cerradura basado en los mismos principios u otros similares, para conseguir una doble seguridad.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Los armarios montados en la vía pública para la ubicación y protección de determinados equipos de servicio, como son los de repartición telefónica, los contadores de agua, de electricidad, de gas, etc., se cierran con una puerta cuya cerradura suele estar constituido mediante un eje de sección cuadrada o triangular, en donde la apertura y cierre se efectúa mediante una manivela cuyo extremo presenta la configuración adecuada y complementaria a la sección del referido eje, de manera que el acoplamiento mutuo entre la manivela y el eje permite, mediante el giro de aquélla, efectuar la apertura de la correspondiente puerta. Este tipo de cerraduras y su correspondiente manivela son sobradamente conocidas y de uso generalizado, de manera que la manivela en cuestión puede adquirirse fácilmente por cualquier persona, por lo que la puerta de dicho tipo de armarios puede abrirse sin ningún tipo de dificultad, permitiendo a cualquier persona manipular los aparatos, equipos o medios ubicados en el interior del armario de que se trate.

Por lo tanto, en la práctica, el tipo de cerradura referido no protege eficazmente los equipos y medios situados en el interior de los armarios, pudiendo ocasionar grandes problemas y trastornos a los usuarios en el caso de que cualquier persona malintencionada lleve a cabo una manipulación no permitida de los equipos o medios ubicados en dichos armarios.

Evidentemente, esa problemática podría resolverse mediante la aplicación de una cerradura de llave normal en cada armario. Ahora bien, esta posible solución sería prácticamente inviable por los problemas que ocasionarían la gran cantidad de llaves que tendrían que llevar las personas autorizadas a comprobar los aparatos, así como el trastorno que se originaría en los cambios de turno, etc.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La cerradura objeto de la invención presenta la particularidad de que únicamente puede ser abierta por la persona autorizada, mediante la introducción de un código.

En tal sentido, la cerradura comprende una manivela de accionamiento manual que en posición de reposo queda enrasada con el plano frontal de la puerta en la que se aplique, manivela que está relacionada con un eje de manera tal que el giro de aquélla, previa emergencia al exterior respecto del frente de la puerta del armario, lleva consigo el giro del eje y con ello el accionamiento de los medios mecánicos que establecen el bloqueo o cierre correspondiente. En posición de reposo, es decir, cuando la manivela está enrasada con la puerta, aquélla se encuentra bloqueada por un pasador transversal accionable por un electroimán, de manera que cuando éste se activa tracciona del pasador, liberando la manivela y siendo ésta empujada hacia el exterior por medio de un resorte interno, para que se pueda llevar a cabo el accionamiento de tal manivela y por lo tanto la apertura de la cerradura.

Las activación del electroimán se realiza mediante una señal eléctrica procedente de una unidad central de control, a la que es transmitida vía radio o por cualquier otro sistema convencional el código oportuno por parte de la persona autorizada, cuyo envío es recogido por una central remota y desde ésta, como se decía, vía radio o por cualquier otro sistema a la central de control establecida en el propio armario, proporcionando la señal eléctrica al electroimán para la activación de éste.

La cerradura se complementa además con una pareja de relés que posibilitan el accionamiento de dicha cerradura, aún en el caso de que falte la alimentación eléctrica a la central de control o incluso en el caso de que ésta se encuentre averiada, todo ello con la colaboración de un equipo de emergencia que incluye un terminal alojable en un conector establecido al efecto en el armario, de manera que a través de ese equipo de emergencia se puede proporcionar el mismo tipo de alimentación suministrada por la fuente convencional, haciendo posible el funcionamiento de la cerradura durante el tiempo que falte la energía eléctrica externa. El conjunto se complementa además con una unidad de decodificación interior que, mediante el equipo de emergencia, permite activar un relé para poder alimentar el electroimán en el caso de avería en la propia unidad de control central con la fuente de energía eléctrica.

En una variante de realización, se ha previsto que sobre la parte frontal y externa de la puerta del armario en el que es aplicable la cerradura, lleva fijada una pequeña carcasa que determina un distanciamiento respecto de dicho frente de la puerta, dando lugar a un espacio en el que va montado el correspondiente electroimán con el pasador de bloqueo, por lo que éste, en lugar de quedar por el interior de la puerta, queda por el exterior, aunque oculto, viéndose reducida la ocupación hacia el interior del conjunto del mecanismo, manteniéndose el resto de elementos de forma exactamente igual, con la particularidad de que en este caso la manivela queda enrasada respecto de esa carcasa y no ya respecto del frente de la puerta.

La carcasa referida constituye el medio de ubicación de los dos contactos de acceso directo al electroimán.

Además, en dicha carcasa va también montado un piloto luminoso indicador de activación del electroimán, con objeto de que la persona autorizada de la apertura de la puerta del armario, cuando vea encendido el piloto no tiene más que presionar levemente la manivela de accionamiento, facilitando el traccionado del pasador por parte del electroimán para que el muelle asociado al mecanismo empuje a dicha manivela hacia el exterior y permita a esa persona autorizada llevar a cabo el accionamiento de tal manivela y por lo tanto la apertura de la puerta.

En otra variante de realización, el eje al que está relacionada la manivela de accionamiento está afectado en una parte de su longitud de una cavidad axial abierta por su extremo, en cuya cavidad va alojado un vastago y el muelle que tiende a empujar a la manivela hacia el frente, quedando dicho muelle envolviendo al vastago y apoyado por sus extremos en el fondo de la cavidad del eje y en un resalte o tope previsto al efecto en el extremo anterior del vastago, guiándose entre éste y la superficie lateral interna de la cavidad del eje.

Mediante esta forma de ir montado el muelle de empuje se consigue reducir de tamaño, concretamente la longitud, de la parte de la cerradura que queda situada en el interior del armario o mueble en el que se aplique dicha cerradura. Esta reducción de longitud en el tamaño de la cerradura lleva consigo un aumento de espacio útil en el interior del armario. En el caso de que la cerradura sea aplicable a puertas de paso de personas a recintos, por razones de seguridad y también por razones de funcionalidad, opcionalmente el conjunto de la cerradura se complementa con medios que posibilitan el que dicha puerta pueda abrirse también por la parte interior, es decir, por la cara opuesta a la de aquélla en la que la cerradura de seguridad está instalada. Por lo tanto, mediante ésta variante de realización, la apertura se puede hacer también desde el interior del recinto, esté o no activada la propia cerradura. Esa posibilidad se consigue en base a otra mejora consistente en que el cuello de la manivela y el eje cuyo giro lleva consigo el accionamiento de los medios mecánicos de liberación o bloqueo para la apertura o cierre, están solidarizados entre sí formando un único cuerpo en forma de vastago, cuyo extremo presenta un tramo regruesado y de configuración poligonal que queda alojado con holgura, tanto en sentido transversal como en sentido longitudinal, en un alojamiento o cavidad establecido al efecto en una pieza giratoria sobre la que, en este caso, están vinculados los referidos medios mecánicos de liberación y bloqueo de la puerta, contando además esa pieza giratoria al otro lado de la puerta, es decir, en el interior del recinto donde está montada la puerta, con otra manivela de accionamiento manual para permitir abrir la puerta desde el interior, esté o no activada la cerradura.

La cavidad donde va alojado el regrueSarniento poligonal establecido en el vastago solidarizado a la manivela externa, presenta un tramo inicial cuya amplitud se corresponde precisamente con el contorno del tramo regruesado y poligonal, de manera que cuando la manivela es impulsada hacia el exterior para llevar a cabo la apertura, ese tramo poligonal del vastago se aloja en el extremo complementario de la cavidad o alojamiento de la pieza giratoria en la que están vinculados los medios mecánicos de liberación y bloqueo de la puerta, con lo que el accionamiento en giro de la manivela lleva consigo el accionamiento en giro de la pieza a la que están vinculados los medios mecánicos referidos, para llevar a cabo la oportuna operación de apertura. En el caso de que la manivela esté enrasada con la puerta, ya sea con la superficie de ésta o con la carcasa que se dispone sobre el frente de la misma, el tramo regruesado y poligonal del vastago que forma parte de dicha manivela queda situado en la parte holgada de la cavidad de la pieza giratoria, imposibilitando el que ésta pueda girar cuando se acciona desde el exterior. Sin embargo, como quiera que dicha pieza giratoria se remata por su extremo interno en un manivela, en el caso de estar una persona en el interior del recinto y la cerradura en posición de cierre, dicha persona puede actuar sobre dicha manivela interior y llevar a cabo la apertura correspondiente, esté o no activada la cerradura, como anteriormente se ha dicho.

Evidentemente, la cerradura, como en los casos anteriores, puede combinarse con otra cerradura de seguridad, accionable también mediante el envío de un código, relacionándose ambas cerraduras mediante una prolongación perteneciente a la primera cerradura.

Igualmente, la mejora referida en último lugar puede ser aplicable cuando la puerta incluye dos cerraduras iguales, una en el interior y otra en el exterior, siendo común para ambas cerraduras la pieza giratoria a la que están vinculados los medios mecánicos de liberación y bloqueo de la puerta.

En la referida mejora en la que el cuello de la manivela exterior está solidarizado al eje formando un cuerpo único o vastago, éste contará con un resalte anular e intermedio como tope de máxima extracción de la manivela, así como con un resorte de empuje de dicha manivela, comprendido entre el regruesamiento anular y poligonal del extremo interno y el referido resalte anular de tope.

En otra variante de , realización, el correspondiente eje de la manivela en lugar de rematarse 'en un regruesamiento, presenta en proximidad a su extremo libre un pasador transversal bloqueable sobre un casquillo solidario de la manivela exterior, de manera que el casquillo presenta en su extremo de enfrentamiento al eje de la manivela externa una ranura diametral determinada por sendas expansiones de respectivos canales previstos al efecto en el comentado casquillo, de manera que en la posición de introducción de la manivela externa, es decir, con la cerradura en situación de cierre, el pasador transversal queda alojado en las expansiones de los canales y por lo tanto con facultad de giro libre una parte respecto de la otra, con lo que podrá girar el casquillo por accionamiento de la manivela interna y llevar a cabo la apertura de la puerta por accionamiento de los medios mecánicos solidarizados, en este caso, a ese casquillo.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva, un juego de dibujos en base a los cuales se comprenderán más fácilmente las innovaciones y ventajas de la cerradura de seguridad objeto de la invención.

Figura 1.- Muestra una vista en sección de la cerradura en posición de reposo, estando el armario cerrado y con la manivela enrasada con la puerta de ese armario.

Figura 2.- Muestra otra vista en sección de la misma cerradura con el electroimán activado, produciendo el desbloqueo de la manivela y el empuje de ésta hacia el exterior, la cual queda preparada para girar y llevar a cabo el accionamiento de la cerradura hacia la posición de apertura . Figura 3. - Muestra una vista frontal de la manivela enrasada con la puerta, teniendo dicha manivela un contorno irregular almenado para evitar su manipulación violenta cuando se encuentra enrasada con la superficie frontal de la puerta. Figura 4.- Muestra una vista en perspectiva frontal de la manivela en posición saliente y preparada para activar la cerradura. En esta figura se puede ver el contorno irregular de la manivela.

Figura 5.- Muestra una vista en explosión de las distintas piezas fundamentales de la cerradura representada en las figuras anteriores.

Figura 6.- Muestra un diagrama de funcionamiento y el equipo de emergencia que forma parte de la misma cerradura.

Figura 7. - Muestra un diagrama eléctrico de bloques del sistema de cerradura completo.

Figura 8.- Muestra la cerradura de seguridad objeto de la invención combinada con otra cerradura para conseguir una doble seguridad, ya que esta segunda cerradura ha de activarse también mediante un código que ha de emitir persona autorizada.

Figura 9.- Muestra una vista en sección de la cerradura en posición de reposo, según una variante de realización en la que sobre el frente de la puerta se ha previsto una carcasa que alberga la parte de la cerradura correspondiente al electroimán y pasador de bloqueo, quedando éste y una parte de la cerradura por el exterior de la propia puerta del armario.

Figura 10.- Muestra la misma vista en sección de la figura anterior, pero en este caso con el electroimán activado y por lo tanto liberado el eje de la manivela respecto del pasador, siendo empujado ese eje y por lo tanto la manivela al exterior respecto de la carcasa externa, permitiendo a la persona autorizada llevar a cabo el accionamiento de tal manivela para la apertura de la puerta.

Figura 11.- Muestra una vista frontal de una forma de realización, en lo que a contorno se refiere, de la carcasa que se monta o fija en el frente de la puerta del armario en el que es aplicable la cerradura representada en las figuras 9 y 10, viéndose los contactos para el equipo de emergencia que ha de actuar sobre el electroimán, en caso de fallo de la fuente de alimentación general, así como el piloto de señalización y activación del electroimán.

Figura 12.- Muestra la cerradura de las figuras 9, 10 y 11, combinada con una segunda cerradura que también se activa mediante código emitido por la persona autorizada, proporcionando una doble seguridad.

Figura 13.- Muestra una vista en sección de la cerradura, aplicable a cualquiera de las realizaciones correspondientes a las figuras 1 y 9, pero en otra variante de realización de la forma de ir dispuesto el muelle que tiende a empujar a la manivela hacia el exterior. En esta figura la citada manivela se encuentra enrasada con el frente de la puerta. Figura 14.- Muestra la misma vista de la figura anterior, con la manivela empujada hacia el exterior para poder llevar a cabo su accionamiento correspondiente a la apertura de la puerta.

Figura 15. - Muestra una vista de la variante de realización representada en las figuras 13 y 14, donde la puerta cuenta con la carcasa frontal de ubicación del electroimán y parte de la cerradura.

Figura 16. - Muestra una vista en sección como la de la figura anterior, pero con la manivela empujada hacia el frente para permitir su accionamiento manual. Figura 17.- Muestra una vista en sección de la cerradura en posición de reposo, en la variante de realización en la que dicha cerradura puede abrirse desde el otro lado de la puerta donde está instalada aquélla. Figura 18.- Muestra una vista en sección como la de la figura anterior, con la cerradura activada para permitir llevar a cabo la apertura de la misma desde el exterior.

Figura 19.- Muestra una vista según una perspectiva en explosión de las partes mecánicas de la cerradura correspondiente a la realización de las figuras 17 y 18, con una parte en sección según la línea de corte A-B de la figura 18.

Figura 20.- Muestra una vista en sección de una aplicación práctica de una puerta con dos cerraduras de acuerdo con la forma de realización de las figuras 17, 18 y 19, viéndose una cerradura en situación activada y la otra desactivada. En este caso la apertura se puede realizar con cualquiera de ambas cerraduras independientemente de la posición activada o desactivada de la otra. Figura 21.- Muestra otra variante de realización en la que el eje de la manivela externa de la cerradura presenta un pasador transversal en proximidad a su extremo, previsto para posicionarse en unas ranuras y expansiones previstas al efecto en un casquillo con que cuenta la manivela interna.

Figura 22.- Muestra una vista en sección de la variante de realización representada en la figura 21, con la cerradura en posición de reposo, en donde la apertura puede efectuarse desde el interior de la puerta donde esté instalada la cerradura.

Figura 23.- Muestra una vista en sección como la de la figura anterior, con la cerradura activada para poder ser activada desde el exterior.

Figura 24.- Muestra una vista en sección de una aplicación práctica de una puerta con dos cerraduras, de acuerdo con la realización representada en las figuras 21, 22 y 23, viéndose una cerradura activada y otra desactivada, pudiéndose realizar la apertura con cualquiera de ambas cerraduras independientemente de la posición activada o desactivada de la otra.

DESCRIPCIÓN DE UNA FORMA DE REALIZACIÓN DE LA INVENCIÓN A la vista de las figuras 1 a 5, la cerradura de seguridad objeto de la invención se constituye a partir de una manivela 1 cuyo frente queda enrasado con la correspondiente puerta 2 del armario en el que se aplique, presentando el borde perimetral de esa manivela 1 un contorno irregular 3 para impedir la entrada de destornilladores o herramientas que pudieran utilizarse para forzar la cerradura. La manivela 1 se prolonga por su cara interior en una porción tubular 4 de contorno interno poligonal en donde se aloja un eje 5 respecto del cual dicha manivela puede desplazarse axialmente, con la particularidad de que el montaje de la porción tubular 4 de dicha manivela 1 sobre el eje 5 lleva consigo que el giro de aquélla produzca ineludiblemente el giro del eje 5, el cual por su extremo interno está vinculado a los medios mecánicos de accionamiento 6 para liberar o bloquear la puerta en la que esté aplicada la cerradura.

La manivela 1, que puede tener cualquier configuración que permita su agarre y giro, está relacionada con un muelle 7 que tiende a empujarla constantemente hacia el exterior, aunque esta manivela 1 en posición de reposo queda bloqueada, como se representa en la figura 1, por un pasador transversal 8 que es accionable mediante la activación de un electroimán 9 alimentado eléctricamente a través de los correspondientes conductores 10.

De esta manera, cuando el electroimán 9 recibe una excitación adecuada a través de los conductores 10, atrae el pasador 8, produciéndose la liberación de la manivela 1 que, empujada por el muelle 7, se proyecta al exterior del frente 2 de la puerta del armario, tal y como se representa en las figuras 2 y 4, de manera que a continuación basta con girar la manivela 1 para actuar sobre los medios mecánicos 6 que liberan la puerta para permitir su apertura .

Pues bien, para que el electroimán 9 reciba la señal adecuada, la persona autorizada 11, como se representa en las figuras 6 y 7, debe enviar a una unidad de control remoto 12 vía radio 13, un código de acceso autorizado, de manera que esa central de control 12 si el código recibido es correcto envía, vía radio 14, una señal de autorización que es recibida por una unidad de control 15 establecida en el interior del armario correspondiente a la puerta 2 , provocando que ésta unidad de control 15 envíe la adecuada excitación al electroimán 9 a través de un relé 16, cuyos contactos se encuentran en la posición 17, produciéndose el traccionado del pasador 8 y con ello la liberación y correspondiente expulsión de la manivela 1, posibilitando la apertura de la puerta, previo accionamiento de giro de la manivela 1.

Para efectuar el cierre y correspondiente bloqueo, una vez cerrada la puerta 2 del armario, basta con presionar la manivela 1 hacia el interior hasta que quede enrasada con dicha puerta 2 y retenida en esa posición por el pasador 8. La unidad de control 15 está alimentada por una fuente de energía eléctrica 18, a través del relé 19, cuyos contactos se encuentran en la posición 20.

En el caso de que la fuente de energía 18 no recibiese energía del exterior, a través de los conductores 21, el sistema dejaría de funcionar, siendo imposible abrir la puerta del armario mientras no se restablezca la energía.

Pues bien, para solucionar dicho problema, los contactos del relé 19 se colocan automáticamente en la posición 22 cuando la fuente 18 deja de suministrar energía, bien por falta de alimentación exterior o bien por agotamiento de la unidad de alimentación ininterrumpida, si la fuente 18 dispusiese de ella.

En esta situación, se procede a conectar un equipo de emergencia 23 sobre un conector 24 previsto al efecto en el cuerpo del armario, proporcionando tal equipo el mismo tipo de alimentación que la fuente 18 proporciona a la unidad de control 15, haciendo posible el funcionamiento del sistema durante el tiempo en que falte la energía externa . Si se produjera algún tipo de avería en la unidad de control 15 ó en la fuente de alimentación 18, tampoco podría abrirse la puerta del armario. En este caso, el equipo de emergencia 23 podrá producir una señal codificada que, si es correcta y admitida por una unidad de decodificación 25, provoca que ésta actúe sobre el relé 16 colocando los contactos en la posición 26, quedando directamente enlazado el electroimán 9 con el equipo de emergencia 23 que, a continuación, procede a enviar una señal igual que la recibida de la unidad de control 15 durante el funcionamiento normal, permitiendo efectuar la apertura .

La cerradura descrita es susceptible de combinar con otra para ofrecer una doble seguridad en el armario en el que se aplique, como se representa en la figura 8. Concretamente, en esa combinación entre las dos cerraduras, el eje 5, en lugar de rematarse en los elementos mecánicos 6, se prolonga axialmente en un eje 27 que gira libremente respecto de una porción tubular 28 que sería la que estaría vinculada a los medios mecánicos 6, de manera que para conseguir que la prolongación axial 27 del eje 5 gire conjuntamente con la porción tubular 28, es necesario que se produzca un enclavamiento por medio de un pasador 8 ' accionado igualmente por un electroimán 9 ' alimentado por conductores 10'. De esta manera se consigue una doble seguridad puesto que será necesario introducir el correspondiente código por parte de la persona autorizada a ambas cerraduras, para que por un lado se libere la manivela 1 y por otro se bloquee la prolongación 27 del eje 5 con la porción tubular 28 en la que están establecidos los medios mecánicos 6. En la figura 8, puede verse que si el pasador 21 se encuentra en la posición de retraimiento, la manivela 1 con el eje 5 y la prolongación axial 27 girarían libremente respecto de la porción tubular 28, no produciéndose el accionamiento del mecanismo de apertura. Ahora bien, mediante la excitación del electroimán 9 ' se produce el desplazamiento del pasador 8 'y por lo tanto el bloqueo entre la porción tubular 28 y la prolongación 27, con lo que el giro de la manivela 1 llevará consigo también el giro de esa porción tubular 28 y con ello de los elementos mecánicos 6 que liberan la puerta para su apertura.

El envío de las señales puede realizarse vía radio, vía teléfono, o por cualquier otros medios de transmisión apropiados, con la particularidad de que la unidad de control remoto 12 está capacitada de grabar las horas de apertura y cierre, así como identificar a la persona que abre la puerta del armario, de conocer la situación de dicha puerta, mediante la colocación de los oportunos sensores en el interior del propio armario, etc.

También cabe la posibilidad de que la unidad central de control 15 pueda utilizarse para enviar información sobre otros parámetros tales como temperatura, situación de la alimentación de energía, alarma de avería, recibiendo información de sensores, y cuyas informaciones son enviadas a la unidad de control remoto 12.

Finalmente, decir que el funcionamiento del sistema puede llevarse a cabo de otro modo, en donde la persona 11 autorizada pueda disponer de cualquier medio como puede ser un emisor de proximidad, tarjeta magnética, teclado o cualquier otro componente que actúe directamente sobre la unidad de control central 15, a través de la cual da la orden de activación de los electroimanes 9 ó 9'.

En una variante de realización mostrada en las figuras 9, 10, 11 y 12, el electroimán 9 y parte de la cerradura quedan situados por delante de la puerta 2, aunque debidamente protegidos. Para ello, en esta variante de realización se ha previsto una carcasa 32 fijada sobre la cara externa 30 del frente de la puerta 2, de manera que la manivela 1 en posición de reposo, con cierre, como se representa en la figura 9, queda enrasada con el frente de esa carcasa 32, la cual presenta la cavidad 33 con el perfil ondulado para la ubicación del contorno complementario de esa manivela 1. Dicha carcasa 32 determina un espacio 29 en el que quedan situados el electroimán 9 y pasador de bloqueo 8, con el resto del mecanismo desplazado hacia adelante o cara interna 31 de la puerta 2, evitando así que pueda topar con aparatos u objetos montados en el interior del armario en que esté aplicada la puerta 2 de montaje de la cerradura descrita.

En este caso, el conector para el equipo de emergencia 23 está establecido en el frente de la carcasa 32 y contará con el número de contactos 20 necesarios para su función. En la figura 11 se han representado dos. Asimismo, se ha previsto que la carcasa 32 incorpora en su frente un piloto 35 cuyo encendido señaliza que el electroimán 9 está activado, todo ello de manera tal que si la persona autorizada 11 ve ese piloto 35 encendido, puede presionar levemente la manivela 1, facilitando el traccionado del pasador 8 por el electroimán 9 y el empuje del muelle 7, produciéndose la expulsión de esa manivela 1 respecto del frente de la carcasa frontal 32, lo que permite a dicha persona autorizada 11 accionar manualmente la manivela 1 para proceder a la apertura de la puerta 2. En esta variante de realización de las figuras 9 a 12, la cerradura puede también combinarse con otra de las mismas características, como se ve en la figura 12, para dotarla de una doble seguridad. Los elementos y funcionalidad en este caso son los mismos que los descritos para la realización mostrada en la figura 8.

Así, en la figura 12 puede verse que el pasador 25 se encuentra en posición de retraimiento, pudiendo la manivela 1 con el eje 5 y la prolongación axial 27 girar libremente respecto de la porción tubular 28, no produciéndose el accionamiento del mecanismo de apertura. Ahora bien, mediante la excitación del electroimán 9 ' se produce el desplazamiento del pasador 8 ' y por lo tanto el desbloqueo entre la porción tubular 28 y la prolongación 27, con lo que el giro de la manivela 1 llevará consigo el giro también de esa porción tubular 28 y con ello de los medios mecánicos 6 que son los que realizan la liberación de la puerta para su apertura.

En otra variante de realización, mostrada en las figuras 13 a 16, el muelle de empuje se ha referenciado con 7', para impulsar hacia el exterior la manivela 1, muelle 7' que va dispuesto en el interior de la cavidad axial 36 prevista al efecto en el eje 5', cavidad 36 que es abierta por su extremo anterior de manera tal que el muelle 7 ' hace tope por un extremo en el fondo de la propia cavidad axial 36 y por el otro en la cabeza 38 de un vastago 37 alojado axialmente en dicha cavidad 36, siendo el muelle 7' envolvente del vastago 37. El eje 5' se guía en el cuello 4 de la propia manivela 1, al igual que en las realizaciones anteriores . De esta manera es posible reducir la longitud del eje 5 ' y por lo tanto de la parte interna correspondiente a la cerradura .

En las figuras 13 y 14 se muestra la aplicación de esta variante de realización de la cerradura, cuando la manivela 1 enrasa con el frente de la puerta 2, quedando todo el conjunto de la cerradura, es decir, el electroimán 8 y demás partes, tras el frente de dicha puerta 2, mientras que en las figuras 15 y 16 la realización es aplicable en la cerradura en la que existe una carcasa 32 dispuesta frontalmente sobre la puerta 2, en cuya carcasa 32 queda alojado el electroimán 8 y, lógicamente, parte de la cerradura.

Evidentemente, esta realización no solamente es aplicable a las anteriormente referidas, sino a aquéllas en las que el sistema de cerradura pueda combinarse con otro para ofrecer una doble seguridad, como se ha descrito con anterioridad.

En el caso de que la cerradura de seguridad descrita se utilice en puertas de paso de personas a recintos, debe existir la posibilidad de que la puerta pueda abrirse también por la cara opuesta en la que la cerradura de seguridad esté instalada, tanto si se encuentra esta última activada o en reposo, es decir, que se pueda abrir también desde el interior del recinto. Para resolver este problema se ha previsto la cerradura representada en la figura 17, 18 y 19, aplicable a puertas en las que la manivela 1 queda enrasada con la propia superficie externa de la puerta 2 ó bien enrasada con el frente de la carcasa 32, contando con el electroimán 9, la alimentación 10 del mismo y el pasador 8 de bloqueo de la manivela, 1 en la posición de reposo de ésta. En este caso o variante de realización, la manivela 1 forma cuerpo monopieza con un vastago 39 cuyo extremo interno presenta un regruesamiento determinante de un tramo poligonal 40 que queda alojado holgadamente en el interior de una cavidad o alojamiento 41 establecido al efecto en una pieza giratoria 42 a la que, en este caso, van vinculados los medios mecánicos 6, con la particularidad de que el vastago 39 cuenta con un resalte anular e intermedio 43 que además de constituir un tope de máximo desplazamiento hacia el exterior de la manivela 1, constituye un tope para el respectivo muelle de empuje 7¹'.

En las figuras 17 y 18 puede observarse la pared 2 ' que constituiría la parte interna o lado opuesto de la propia puerta 2 en la que esté aplicada la cerradura.

En esta forma de realización de la figura 17, 18 y 19, la pieza giratoria 42 se remata por su extremo interno, es decir, al otro lado de la puerta, en este caso de la superficie interna 2', en una manivela 1' que sobresale respecto de la superficie interna 2' referida, permitiendo llevar a cabo la apertura desde ese lado de la puerta, independientemente de la posición de activada o no de la propia cerradura.

El tramo regruesado y poligonal 40, en la posición de activación de la cerradura, es decir cuando la manivela 1 se proyecta hacia el exterior, se posiciona en un tramo 41' de configuración complementaria a la del tramo poligonal 40, perteneciente aquel tramo 41' a al cavidad 41 de la pieza 42, todo ello de manera tal que en esa posición de activación o impulsión de la manivela 1 de la cerradura hacia el exterior, el tramo regruesado y poligonal 40 encaja en el tramo complementario 41', de modo que el accionamiento de la manivela 1 lleva consigo el arrastre en giro de la pieza 42 por parte del vastago 39 y por lo tanto el accionamiento de los medios mecánicos 6 en base a los cuales se realiza la liberación y/o bloqueo de la propia puerta.

Sin embargo, desde el otro lado o parte interna 2 'de la puerta, también puede llevarse a cabo la apertura. mediante el accionamiento de la manivela 1' que forma parte de la pieza .42, independientemente de la posición de activada o no de la propia cerradura.

En la figura 20 se muestra una aplicación de la realización descrita y representada en las figuras 17, 18 y 19, para el caso en que la puerta incluya dos cerraduras iguales, una por el interior y otra por el exterior, accionables indistinta e independientemente de la posición que ocupe la otra, de manera que en este caso el tramo poligonal 40 y 40' de los vastagos 39 y 39' de las cerraduras queda ubicado en el interior de la cavidad o alojamiento común 41 de una pieza 42', cuya cavidad o alojamiento 41 cuenta con los tramos extremos 41' complementarios del contorno poligonal del tramo regruesado 40 y 40' correspondiente a dichos vastagos 39 y 39' de las manivelas 1 y 1' de ambas cerraduras. Puede verse, si se observa la cerradura de la izquierda, que la manivela 1 está impulsada hacia el exterior, indicando que tal cerradura se encuentra activada, pudiendo llevar a cabo la apertura, mientras que la manivela 1' de la cerradura interna está en reposo.

Asociada a dicha cerradura interna va el electroimán 9 ' , el pasador de bloqueo 8 ' y los conductores 10 ' de alimentación de ese electroimán 9'.

En otra alternativa de realización mostrada en las figuras 21, 22 y 23, puede verse cómo el vastago 39 de la manivela extena 1, presenta, en proximidad a su extremo libre, un pasador transversal 44 que se posiciona en el interior de un casquillo 45 solidario del extremo libre correspondiente a la manivela interna 1 ' , con la particularidad de que ese casquillo 45 está afectado en su pared de dos canales opuestos 46 rematados en respectivas expansiones 47 entre las cuales discurren los extremos del pasador 44, posibilitando que éste actúe sobre los medios mecánicos 6 cuando se acciona la manivela externa 1, sin impedir la apertura mediante el accionamiento de la manivela interna 1 ' , puesto que cuando la manivela externa 1 está en posición de reposo, es decir, de cierre, el pasador 44 queda situado en correspondencia con la zona de expansión 47 de los canales 46. En la figura 24 puede verse la aplicación de esta variante de realización cuando se incluyen dos cerraduras iguales, una por el interior y otra por el exterior, existiendo en este caso un pieza común 42 ' ' a la que están solidarizados los medios mecánicos 6, y cuya pieza contará con dos partes en forma de casquillo en cada una de las cuales irá situado el pasador transversal 44 y 44 ' de uno y otro vastago 39 y 39' solidario de las manivelas externa 1 e interna 1'. En dicha figura 24, pueden verse asociados a la cerradura interna el electroimán 9 ' , el pasador de bloqueo 8' y los conductores 10'.

Claims

REIVINDICACIONES 1.- CERRADURA DE SEGURIDAD, que siendo aplicable en cualquier puerta para conseguir un cierre seguro, y estando preferentemente concebida para su montaje en puertas de armario del tipo de los instalados en aceras, fachadas y lugares de una vía pública, para proteger equipos tales como repartidores telefónicos, contadores de gas, agua, electricidad y equipamientos situados en vías públicas, está caracterizado porque se constituye a partir de una manivela (1) cuyo frente, en posición de cierre, se encuentra enrasado con una zona frontal de una puerta (2) del armario en donde está situada, imposibilitando accionar dicha puerta (2) , estando dicha manivela (1) montada con facultad de desplazamiento axial hacia un lado exterior de dicha puerta (2) , desde dicha posición de cierre, posibilitando un accionamiento manual en una operación de apertura, estando además dicha manivela (1) accionada con un elemento seleccionado entre eje (5 ó 5') y vastago (39), a través del cual se actúa sobre unos medios mecánicos (6) de liberación de la puerta (2) para permitir su apertura y de bloqueo para impedir su apertura, habiéndose previsto que en la posición de cierre la manivela (1) se encuentre bloqueada por un pasador transversal (8) accionable mediante la activación de un electroimán (9) , tras recibir una señal eléctrica generada a partir de una introducción y correspondiente transmisión de un código de acceso autorizado.

2.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según reivindicación 1, caracterizada porque la manivela (1) está asociada a un elemento elástico (7 ó 7' ó 7'') que tiende a desplazar a dicha manivela (1) hacia el lado exterior.

3.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque un borde perimetral del frente de la manivela (1) presenta una silueta irregular (3) que impide introducir herramientas, dificultando la apertura forzada de la cerradura.

4.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque incluye una unidad de control central (15) prevista para recibir una señal adecuada al código de acceso autorizado, desde una unidad de control remoto (12) , a través de cuya unidad de control central (15) se proporciona una señal eléctrica correspondiente de activación de un electroimán (9) para accionar el pasador (8) de bloqueo de la manivela (1) , liberándose ésta y siendo desplazada hacia fuera por el elemento elástico (7 ó 7' ó 7'') para su accionamiento manual en la operación de apertura correspondiente .

5.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según reivindicación 4, caracterizada porque las señales entre una persona autorizada (11) encargada de realizar la apertura y la unidad de control remoto (12) , así como entre la unidad de control remoto (12) y la unidad de control central (15) , es susceptible de realizarse mediante una vía seleccionada entre radio (13-14) , teléfono y sistemas de transmisión.

6.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según cualquiera de las reivindicaciones 4 y 5, caracterizada porque las señales a partir de las cuales se activa la apertura de la cerradura, es susceptible de realizarse mediante un elemento seleccionado entre emisora de proximidad, tarjeta magnética, teclado y componentes electrónicos que es actuado por la persona autorizada (11) emitiendo lá señal directamente a la unidad de control central (15) , a través de la cual se proporciona la orden de activación del electroimán (9) para la actuación del pasador (8) .

7.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según cualquiera de las reivindicaciones 4 a 6, caracterizada porque la unidad de control central 15 es susceptible de estar asociada a una serie de sensores situados en un lado interior del propio armario, previstos para emitir informaciones correspondientes a determinadas situaciones seleccionadas entre apertura de la puerta (2) , cierre de la puerta (2) , alarmas y situaciones relativas a la puerta (2) , siendo dichas informaciones recibidas por la unidad de control central (15) y enviadas a la unidad de control remoto (12) .

8.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según cualquiera de las reivindicaciones 4 a 7, caracterizada porque comprende, además, una pareja de relés (16 y 19) que, en combinación con un equipo de emergencia (23) , permiten un funcionamiento del sistema en caso de falta de energía eléctrica exterior.

9.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según reivindicación 8, caracterizada porque incluye además un codificador (25) a través del cual y del relé (16) , se posibilita la apertura de la puerta (2) ante una avería de la correspondiente unidad seleccionada entre unidad de alimentación (18) y unidad de control central (15) , mediante acoplamiento del equipo de emergencia (23) .

10.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque es susceptible de combinarse con una segunda cerradura de seguridad accionable también mediante introducción y transmisión de un código, relacionándose ambas cerraduras mediante una prolongación (27) del eje (5) perteneciente a la primera cerradura, siendo bloqueable dicha segunda cerradura por medio de un pasador (8") accionable mediante la activación del correspondiente electroimán (9').

11.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la zona frontal de la puerta (2) sobre la enrasa la manivela (1) en su posición de cierre, corresponde a una carcasa (32) situada sobre el frente de dicha puerta (2) , en cuya carcasa (32) queda situado el correspondiente conjunto del electroimán (9) y el pasador de bloqueo (8) , así como parte del eje (5) de la manivela (1) .

12.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según reivindicación 11, caracterizada porque en el frente de una carcasa (32) se han previsto unos contactos (34) en conexión con unos conductores (10) para la alimentación eléctrica del electroimán (9) , a través del correspondiente equipo de emergencia (23) ; habiéndose previsto igualmente en dicho frente de la carcasa (32) un piloto (35) indicador de la situación de activación del electroimán (9) .

13.- CERRADUDA DE SEGURIDAD, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el eje asociado a la manivela (1) , sobre el que van solidarizados los medios mecánicos (6) de liberación y de bloqueo de la puerta (2), está constituido por un eje (5') afectado en parte de su longitud de una cavidad axial (36) , abierta por su extremo anterior, en la que va alojado axialmente un vastago (37) y el correspondiente elemento elástico o muelle (7¹) de empuje de la manivela (1), estando dispuesto dicho muelle (7') de manera envolvente al vastago (37) y guiado entre éste y la superficie interna de la cavidad (36), cuyo muelle de empuje (7') hace tope entre una cabeza (38) en que se remata el extremo anterior del vastago (37) y el fondo de la cavidad (36) .

14.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizada porque la manivela (1) forma un cuerpo monopieza con un vastago (39) al que está asociado el correspondiente elemento elástico de empuje (7'¹), el cual queda apoyado por sus extremos en el fondo de una cavidad en la que es desplazable axialmente dicho vastago (39) y un plano que forma un resalte perimetral intermedio (43) en funciones de tope de máximo desplazamiento hacia el lado exterior de la propia manivela (1) ; con la particularidad de que el extremo interno de dicho vastago (39) incluye medios que se relacionan con otros previstos en una manivela interna (l¹) situada al otro lado de la pared (2') de la puerta (2), permitiendo la apertura desde el interior mediante dicha manivela interna (1'), independientemente de la situación de activación o desactivación de la cerradura correspondiente a la manivela externa (1) .

15.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según reivindicación 14, caracterizada porque el extremo interno del vastago (39) correspondiente a la manivela externa (1) presenta un tramo de configuración poligonal (40) ubicado holgadamente en una cavidad (41) perteneciente a una pieza giratoria (42 ó 42') a la que están solidarizados los medios mecánicos (6) de liberación y de bloqueo de la puerta (2) .

16.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según reivindicación 15, caracterizada porque la pieza giratoria (42) está solidarizada a la manivela interna (1'), contando la cavidad (41) de dicha pieza giratoria (42) con un tramo extremo (41') cuyo contorno es complementario al que presenta el tramo extremo (40) del vastago (39) correspondiente a la manivela externa (1) .

17.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según cualquiera de las reivindicaciones 14 y 15, caracterizada porque la cavidad (41) de la pieza giratoria (42') en la que están solidarizados los medios mecánicos (6) , cuenta con dos tramos extremos (41') cuyo contorno es complementario del tramo extremo de configuración poligonal (40 y 40') que presentan sendos vastagos (39 y 39') pertenecientes a respectivas manivelas externa (1) e interna (1') pertenecientes a sendas cerraduras, estando la manivela interna (1') con su vastago (39') asociado al correspondiente electroimán (9') con su pasador de bloqueo (8'), con la particularidad de que la apertura de la puerta puede realizarse indistintamente por cualquiera de ambas cerraduras, independientemente de la posición de la otra.

18.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según reivindicación 14, caracterizada porque el vastago (39) de la manivela externa (1) presenta en proximidad a su extremo libre un pasador transversal (44) posicionable en unas expansiones (47) correspondientes a dos canales (46) establecidos al efecto en un casquillo (45) perteneciente a la manivela interna

(1'), sobre cuyo casquillo (45) van solidarizados los correspondientes medios mecánicos (6) de liberación y de bloqueo de la puerta, permitiendo dicho pasador transversal

(44) en su posicionado sobre las expansiones (47) , la apertura mediante el accionamiento de la manivela interna

(1') • 19.- CERRADURA DE SEGURIDAD, según reivindicación 18, caracterizada porque incluye dos cerraduras iguales, una en el interior y otra en el exterior, de manera que los vastagos (39 y 39') correspondientes a las manivelas externa (1) e interna (I¹) cuenta con el respectivo pasador transversal (44 ó 44 ' ) en proximidad a su extremo libre, de manera tal que dicho pasadores transversales (44 y 44 ' ) se posicionan en expansiones correspondientes a canales establecidos al efecto en una pieza intermedia y común

(42'') a la que están solidarizados los medios mecánicos (6) de liberación y de bloqueo de la puerta (2) , permitiendo el accionamiento de cualquiera de las cerraduras independientemente de la posición de la otra.