WO2002058953A1 - Parasol plegable para vehiculos perfeccionado - Google Patents

Parasol plegable para vehiculos perfeccionado Download PDF

Info

Publication number
WO2002058953A1
WO2002058953A1 PCT/ES2001/000511 ES0100511W WO02058953A1 WO 2002058953 A1 WO2002058953 A1 WO 2002058953A1 ES 0100511 W ES0100511 W ES 0100511W WO 02058953 A1 WO02058953 A1 WO 02058953A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
zones
rectangular
vehicles
areas
folding
Prior art date
Application number
PCT/ES2001/000511
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Paul Karprisky
Original Assignee
The Clipy Company, L.L.C.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by The Clipy Company, L.L.C. filed Critical The Clipy Company, L.L.C.
Priority to EP01994845A priority Critical patent/EP1354743A1/en
Publication of WO2002058953A1 publication Critical patent/WO2002058953A1/es

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
    • B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
    • B60J1/2091—Foldable sunscreens

Definitions

  • the present specification refers to an improved folding sun visor for vehicles, whose obvious purpose is to allow the protection of the interior of a motor vehicle from it, adapting on the internal structure of the front moon of a motor vehicle, consequently protecting both the interior as the area of the dashboard and steering wheel, presenting the surface exposed to the sun's rays of the sunshade itself, a coating of metallic sheets which leads to presenting a reflective surface of maximum quality and heat stiffness, with the structure of the parasol of a plurality of fold and crease lines that form an appropriate reticulate on the structure of the parasol in question, which allows it to be folded until obtaining a rectangular parallelepiped body of suitable dimensions to be incorporated in both the side pockets of the vehicle located at the doors, ocu pando a very small place, or in any department of the front structure of the carrier vehicle itself, which leads to guarantee the possibility of using it when the vehicle is parked in areas where the sun can affect the vehicle, protecting the frame of instruments and maintaining an acceptable temperature inside the cabin.
  • This invention has its application within the industry dedicated to the manufacture of parasols and protectors for motor vehicles.
  • a car sunshade is known, constituted from a laminar body, preferably made of cardboard, that matches or approximates the dimensions of the windshield, with the particularity that in the It also defines a plurality of transverse folding lines that determine dimensionally close sectors that, in a situation of folding of the assembly, overlap each other to form a laminar body of slightly greater thickness but considerably smaller contour.
  • Advertising graphics are incorporated in the external face of the laminar body properly deployed.
  • the invention has on the upper edge of the laminar body certain recesses for each manager of a handle, with the particularity that with the folding of the laminar body the handles thus configured and corresponding to the different sectors are superimposed defining ones to multiple for transport.
  • a sunshade for motor vehicles which has its application in the internal part of the rear window, being configured as a laminar body preferably of cardboard of dimensions close to> the body where it is attached, having a plurality of folding lines which are properly distributed so that by means of a zigzag folding, or any another type, the body as a whole can reduce its surface dimensions in an inoperative situation.
  • a sunscreen for motor vehicles which is configured from a cardboard sheet provided with transversely positioned creasing lines, consequently allowing the reduction of its plantar dimensions by allowing its juxtaposition, incorporating central area of the major area or upper major side a rectangular recess coinciding with two of the central areas delimited by the creasing lines that facilitate folding.
  • an advertising sunshade is known that is configured from a rigid piece of sheet and that like the previous ones presents transverse lines of creasing and folding having a recess coinciding with the central area of the upper major side, also like the previous ones allow the incorporation of graphics constituting advertising.
  • Spain with the number 8701272 is known a folding screen for the protection of the interior of motor vehicles against sunrays, which characterized in that in proximity to one of its longitudinal edges it presents a pair of climbing lines capable of allowing its tearing in order to achieve that the determined longitudinal band enters each of the climbing lines becomes independent from the rest of the screen and consequently can be adapted in the internal area of the windshield or window of smaller vehicles, it being provided that also between such a longitudinal edge and an area of each side close to the respective vertex opposite the longitudinal edge that there is an inclined climbing line capable of being torn or bent for adapt the outline of the protective screen to the shape of certain vehicle moons.
  • the sunshade According to its structural dimensions once folded, the sunshade will always be located at a point of the cabin where the user can make its incorporation and subsequent removal and placement without problems of any kind, allowing at the same time and of course according to the dimensions
  • the folded sunshade be sent by mail in a conventional manner without the need to use surcharges or courier services.
  • the refined folding sun visor for vehicles proposed by the invention is configured in itself as an obvious solution to the problem described above, presenting a body of very small volume in relation to those known so far in accordance with the existence on the body of the parasol of a plurality of creasing and folding lines that generate the final configuration of this sheet constituting the folding parasol as a rectangular-shaped prismatic body provided with retention means at one of its ends coinciding with one of its minor sides.
  • the perfected folding vehicle sunshade object of the invention is constituted from a laminar body, provided with a metallic coating on one of its faces and generally manufactured in an appropriate cardboard or material.
  • the laminar body is endowed at two of its ends coinciding with its vertices on the left side in a blunt configuration, while on the opposite side it has two identical zones positioned antagonistically that have a central trapezoidal recess in its outer zone generating the existence of two tabs that exceed the peri etral line of the sheet, disposing in points close to its upper end but derived from its sides greater than two pronunciations or plant tabs equally trapezoidal
  • the sheet is • divided into twenty zones separated by lines of cutting and creasing, presenting two alignments at the top and bottom coinciding with its major sides configured as areas close to the rectangle without these rectangles are perfect, since some of their Sides have a slight inclination so that when folding is carried out, the transformation of the laminar body into a rectangular parallelepiped is made possible.
  • Figure number 1 Corresponds to a developing view of the object of the invention, relating to an improved folding sun visor for vehicles.
  • Figure number 2.- Shows the retaining part seen in perspective by the lower zone.
  • Figure number 3. Shows a plan view of the object represented in figure number 2.
  • Figure number 4.- Shows a side elevation view of the end of the sunshade where the support nexus is fixed.
  • Figure number 5. Corresponds to an A-B view of the object shown in figure number 4.
  • Figure number 6. Represents a plan view on one of its larger faces of the folded object, shown deployed in figure number 1.
  • Figure number 7 Corresponds finally to a side elevation view of the object shown in figure number 6, being able to appreciate in this graphic representation the folds made on the structure of the object shown in figure number 1, in order to reduce its volume.
  • the perfected folding sun visor (1) for vehicles is constituted from a laminar body duly metallized by one of its faces, whose body has a plurality of creasing lines (60) constitutive of as many folding lines, with ten zones near the rectangle (2), (3), (4), (5) having been arranged on the upper area,
  • Zones (2) and (21) are. equal to each other, as well as zones (3) and (22), (4) and (23), (8) and 27), (9) and (28), (10) and (29), and (11 ) and (30).
  • Zones (6) and (7) have a similar width - to those mentioned but a shorter length, the sunshade laminar body (1) presenting a recess in the central area of the upper major side.
  • the laminar body (1) in its reticulated zone or area (5), externally arranged in coincidence with the external minor side of a machining for the incorporation of the retaining element (70) that will later be described.
  • the right end is occupied by the rectangular transverse areas (11) and (30), which have two protrusions or tabs on both ends coinciding with its external minor side that generate the existence of a central trapezoidal recess, having been referenced with (12) the pop-up tabs in the area (11) and (31) - in the area (30), with two trapezoidal tabs or pronouncements (13) and (32) also coinciding with the major sides respectively in the zones (11) and ( 30).
  • the faces (.10) and (12), as well as the (29) and (31) are adjacent, acting as the central areas (49) and (50) as a song, to then be adjacent or superimposed zones (8) and (9), as well as zones (7) and (28), the juxtaposition of the central zones (47) and (48) forming the edge.
  • the zones (6) and (7) are attached to each other, as are the zones (25) and (26), the central edge forming the juxtaposition of the central zones (45) and (46).
  • the following fold is configured by the juxtaposition of zones (4) and (5), as well as (23) and (24) forming zones (43) and (44), achieving gradually establishing a central area of similar thickness identical length but lower width gradually, which results in the last folding formed by the juxtaposition of zones (2) and (3), (21) and (22) whose edge is configured by juxtaposed central areas ( 41) and (42), a rectangular-shaped parallelepipedic body is obtained that coincides with its major sides four pairs of eyelashes that collaborate to its deployment, being retained on the remaining minor side to which the song forms by the piece (70 ).
  • the laminated body transformed into a parallelepiped is retained by its free side, opposite to the one provided with the plurality of folds.
  • zones (11) and (30) have projections (13) and (32).

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Wrappers (AREA)

Abstract

Parasol plegable para vehículos perfeccionado, que consiste en un cuerpo laminar de planta próxima a rectángulo que cuenta en una de sus caras con un revestimiento metálico, estando subdivido en retículas próximas a rectángulos disponiendo de una perforación rectangular y en la zona externa de dos pronunciaciones o pestañas trapezoidales, teniendo líneas de hendido que permiten el plegado múltiple del cuerpo general laminar y presentando medios de retención del cuerpo plegado formando un paralelepípedo de planta rectangular.

Description

PARASOL PLEGABLE PARA VEHÍCULOS PERFECCIONADO
D E S C R I P C I Ó N
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente memoria descriptiva se refiere a un parasol plegable para vehículos perfeccionado, cuya evidente finalidad estriba en permitir a partir del mismo la protección del interior de un vehículo automóvil, adaptándose sobre la estructura interna de la luna delantera de un vehículo automóvil, protegiendo consecuentemente tanto el interior como la zona del salpicadero y volante, presentando la superficie expuesta a los rayos del sol del parasol propiamente dicho, un revestimiento de láminas metálicas lo que conlleva a presentar una superficie reflectante de máxima calidad y rigidez al calor, estando dotada la estructura del parasol de una pluralidad de lineas de plegado y hendido que forman un reticulado apropiado sobre la estructura del parasol en cuestión, que permite su plegado hasta la obtención de un cuerpo paralelepipédico de planta rectangular de dimensiones adecuadas para ser incorporado tanto en los bolsillos laterales del vehículo situados en las puertas, ocupando un lugar muy reducido, o bien en cualquier departamento de la estructura frontal del propio vehículo portador, lo que conlleva a garantizar la posibilidad del uso del mismo cuando el vehículo es estacionado en zonas donde el sol puede incidir sobre el vehículo, protegiendo el cuadro de instrumentos y manteniendo una temperatura aceptable en el interior del habitáculo. CAMPO DE LA INVENCIÓN
Esta invención tiene su aplicación dentro de la industria dedicada a la fabricación de parasoles y protectores para vehículos automóviles.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Por el Modelo de Utilidad solicitado en España con el número 287593/4 se conoce un parasol para automóviles constituido a partir de un cuerpo laminar, preferentemente de cartón, que coincide o se aproxima a las dimensiones del parabrisas, con la particularidad de que en el mismo se define una pluralidad de líneas transversales de plegado determinantes de sectores dimensionalmente próximos que, en situación de plegado del conjunto, se solapan unos a otros para configurar un cuerpo también laminar de espesor ligeramente mayor pero de contorno considerablemente menor.
En la cara externa del cuerpo laminar debidamente desplegado se incorporan grafismos publicitarios .
La invención presenta en el borde superior del cuerpo laminar unas escotaduras determinantes para cada gestor de un asa, con la particularidad que con el plegado del cuerpo laminar las asas así configuradas y correspondientes a los diferentes sectores quedan sobrepuestas definiendo unas a múltiple para el transporte.
Por el Modelo de Utilidad solicitado en
España con el número 291.134/5 se conoce un parasol para vehículos automóviles, que tiene su aplicación en la parte interna de la luneta posterior, configurándose como un cuerpo laminar preferentemente de cartón de dimensiones próximas >al cuerpo donde se acopla, disponiendo de una pluralidad de líneas de plegado las cuales están distribuidas adecuadamente para que mediante un plegado en zigzag, o de cualquier otro tipo, el cuerpo en su conjunto pueda reducir sus dimensiones superficiales en situación inoperante.
Por el Modelo de Utilidad solicitado en
España con el número 293.641/0 se conoce un protector solar para vehículos automóviles, el cual está configurado a partir de una lámina de cartón provista de líneas de hendido posicionadas transversalmente permitiendo consecuentemente la reducción de sus dimensiones plantares al permitir su yuxtaposición, incorporando en la zona central del área mayor o lado mayor superior un rehundido rectangular coincidente con dos de las zonas centrales delimitadas por las líneas de hendido que facilitan el plegado.
Por el Modelo de Utilidad solicitado con el número 292.992/9 se conoce un parasol publicitario que se configura a partir de una pieza laminar de naturaleza rígida y que al igual que las anteriores presenta líneas transversales de hendido y plegado disponiendo de un rehundido coincidente con la zona central del lado mayor superior, también al igual que los anteriores permiten la incorporación de grafís os constitutivos de publicidad.
Por el Modelo de Utilidad solicitado en
España con el número 8701272 se conoce una pantalla plegable para la protección del interior de vehículos automóviles contra los rayos solares, que se caracteriza porque en proximidad a uno de sus bordes longitudinales presenta una pareja de líneas de trepado susceptibles de permitir su rasgado con objeto de lograr que la banda longitudinal determinada entra cada una de las líneas de trepado se independice del resto de la pantalla y consecuentemente pueda adaptarse en la zona interna del parabrisas o luneta de vehículos de menor tamaño, habiéndose previsto que igualmente entre tal borde longitudinal y una zona de cada lateral próxima al respectivo vértice opuesto al borde longitudinal que exista una línea de trepado inclinada capacitada para ser rasgada o doblada para adaptar el contorno de la pantalla protectora a la forma de determinadas lunas de los vehículos.
Por parte del solicitante se ha constatado que aunque en todos los casos el empleo de éste tipo de parasoles presenta una pluralidad de ventajas, tanto en su empleo como elemento protector y como vehículo publicitario, en muchos casos la utilización de este tipo de elementos se ve reducida a tenor de sus dimensiones de presentación y mantenimiento en el interior del vehículo, ya que a tenor de las mismas los usuarios las transportan en los maleteros de los vehículos no utilizándolos de forma convencional salvo en puntuales aplicaciones, generalmente por no estar a disposición del usuario en un lugar interno del habitáculo, insistiendo siempre que la problemática se genera a partir de sus dimensiones plegadas.
La distribución de' estos objetos también se ve obstaculizada de acuerdo con sus dimensiones, ya que su envío por correo se ve encarecido sustancialmente por presentar características físicas que superar las dimensiones admitidas, debiendo realizarse la distribución bien con sobretasa o bien mediante un servicio de mensajería, lo que conlleva a un aumento sustancial de su coste que en muchos casos no puede ser asumido .
La solución evidente a esta problemática sería la de poder contar con un parasol de características apropiadas para el fin solicitado del mismo, protegiendo de forma efectiva el interior del habitáculo del vehículo, bien situado en la zona interna del parabrisas o en la zona interna de la luneta, pudiendo igualmente presentar grafismos constitutivos de publicidad en general, y a la vez a tenor de su pertinente desarrollo y líneas de hendido y plegado, permitiera su utilización de forma convencional aunque debidamente plegado dispusiera de unas dimensiones muy reducidas que facilitaran consecuentemente la posibilidad de ser transportado tanto en la guantera como en los bolsillos de los laterales internos de las puertas de los vehículos ocupando un volumen muy reducido próximo al de una cinta de vídeo o similar.
De acuerdo con sus dimensiones estructurales una vez plegado, el parasol quedará siempre situado en un punto del habitáculo donde el usuario pueda realizar su incorporación y posterior retirada y colocación sin problemas de ningún tipo, permitiendo a la vez y por supuesto de acuerdo con las dimensiones del parasol plegado ser enviado por correo de forma convencional sin necesidad de utilizar sobretasas o servicios de mensajería.
Sin embargo, por parte del solicitante no se tiene conocimiento de la existencia en la actualidad de una invención que presente las características señaladas anteriormente como idóneas.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
El parasol plegable para vehículos perfeccionado que la invención propone, se configura en sí mismo como una evidente solución a la problemática descrita anteriormente, presentando un cuerpo de volumen muy reducido en relación con los conocidos hasta el momento a tenor de la existencia sobre el cuerpo del parasol de una pluralidad de líneas de hendido y plegado que .generan la configuración final de esta lámina constitutiva del parasol plegable como un cuerpo prismático de planta rectangular provisto de medios de retención en uno de sus extremos coincidente con uno de sus lados menores.
De forma más concreta, el parasol plegable para vehículos perfeccionado objeto de la invención, está constituido a partir de un cuerpo laminar, dotado de un revestimiento metálico en una de sus caras y fabricado de forma general en un - cartón o material apropiado .
El cuerpo laminar está dotado en dos de sus extremos coincidiendo con sus vértices del lado izquierdo en una configuración roma, mientras que en el lado opuesto presenta dos zonas idénticas posicionadas antagónicamente que disponen en su zona externa de un rehundido trapezoidal central generando la existencia de dos lengüetas que sobrepasan la línea peri etral de la lámina, disponiendo en puntos próximos a su extremo superior pero dimanadas de sus lados mayores de dos pronunciaciones o pestañas de planta igualmente trapezoidal.
La lámina se • subdivide en veintinueve zonas separadas entre sí por líneas de troquelado y hendido, presentando dos alineaciones en la parte superior e inferior coincidentes con sus lados mayores configuradas como zonas próximas al rectángulo sin que estos rectángulos sean perfectos, ya que alguno de sus lados presenta una ligera inclinación para que cuando se realice el plegado se vea posibilitada la transformación del cuerpo laminar en un paralelepípedo de planta rectangular.
Separando las zonas situadas en la parte superior e inferior existe una alineación de zonas rectangulares de longitud similar y anchura paulatinamente creciente desde la izquierda a la derecha, configurando las caras laterales que se acoplarán de dos en dos formando el canto del cuerpo paralelepipédico solicitado al cuerpo laminar.
En la alineación superior se ha previsto la existencia en coincidencia con los dos rectángulos centrales de un rehundido que tiene como misión la de salvar el espejo retrovisor, y en el lateral izquierdo coincidente con este rehundido se ha previsto la existencia en la zona superior del área semirectangular situada en este punto de unos rehundidos para el anclaje del cuerpo retenedor.
En esta zona se clipa a presión una pieza de planta rectangular que dispone en la cara inferior de un resalte vertical provisto de medios de fijación sobre el cuerpo del parasol, fabricado en cartón tal y como se ha dicho anteriormente o en cualquier otro elemento' similar, configurando esta pieza la zona de retención de los extremos del parasol plegado.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, tres hojas de planos en los cuales con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura número 1.- Corresponde a una vista en desarrollo del objeto de la invención, relativo a un parasol plegable para vehículos perfeccionado.
La figura número 2.- Muestra a la pieza retenedora vista en perspectiva por la zona inferior.
La figura número 3.- Muestra una vista en planta del objeto representado en la figura número 2.
La figura número 4.- Muestra una vista en alzado lateral del extremo del parasol donde se fija el nexo de sustentación.
La figura número 5.- Corresponde a una vista por A-B del objeto mostrado en la figura número 4.
La figura número 6.- Representa una vista en planta por una de sus caras mayores del objeto plegado, representado desplegado en la figura número 1.
La figura número 7.- Corresponde por último a una vista en alzado lateral del objeto mostrado en la figura número 6, pudiéndose apreciar en esta representación gráfica los pliegues realizados sobre la estructura del objeto mostrado en la figura número 1, con objeto de reducir su volumen.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
A la vista de la figura número 1, puede observarse como el parasol plegable (1) para vehículos perfeccionado, está constituido a partir de un cuerpo laminar debidamente metalizado por una de sus caras, cuyo cuerpo presenta una pluralidad de líneas de hendido (60) constitutivas de otras tantas líneas de plegado, habiéndose dispuesto sobre la zona superior diez zonas próximas al rectángulo (2), (3), (4), (5),
(6)/ (7), (8), (9), (10) y (11), existiendo en la zona opuesta del cuerpo laminar (1) de otras tantas zonas próximas al rectángulo referenciadas con (21), (22), (23), (24), (25), (26), (27), (28), (29) y (30).
Entre ambas alineaciones de áreas o zonas próximas al rectángulo existen ocupando la zona central y posicionadas longitudinalmente al contrario que las citadas que se encuentran situadas transversalmente existen zonas rectangulares de anchura creciente aunque de longitud similar referenciadas con (41), (42), (43), (44), (45), (46), (47), (48) y (49) .
Las zonas (2) y (21) son. iguales entre sí, así como las zonas (3) y (22), (4) y (23), (8) y 27), (9) y (28), (10) y (29), y (11) y (30) .
Las zonas (6) y (7) presentan una anchura similar - a las citadas pero una longitud inferior, presentando el cuerpo laminar del parasol (1) un rehundido en la zona central del lado mayor superior.
Igualmente el cuerpo laminar (1) en su zona reticulada o área (5), dispone exteriormente en coincidencia con el lado menor externo de un mecanizado para la incorporación del elemento retenedor (70) que posteriormente será descrito.
Debe reiterarse que las zonas rectangulares horizontales situadas en la zona central entre las zonas próximas al rectángulo citadas, presentan un grosor creciente .desde el extremo izquierdo al derecho, habiéndose referenciado con (41), (42), (43), (44), (45), (46), (47), (48), (49) y (50) .
El extremo derecho está ocupado por las zonas rectangulares transversales (11) y (30), que disponen en coincidencia con su lado menor externo de dos protuberancias o lengüetas en ambos extremos que generan la existencia un rehundido trapezoidal central, habiéndose referenciado con (12) las lengüetas emergentes en el área (11) y (31)- en el área (30), presentando igualmente en coincidencia con los lados mayores dos pestañas o pronunciaciones trapezoidales (13) y (32) respectivamente en las zonas (11) y (30) .
Cuando se efectúa el plegado las caras (.10) y (12) , así como las (29) y (31) quedan adyacentes, actuando como canto las zonas centrales (49) y (50) , para a continuación quedar adyacentes o superpuestas las zonas (8) y (9), así como las zonas (7) y (28), formando el canto la yuxtaposición de las zonas centrales (47) y (48) . A continuación, las zonas (6) y (7) quedan adosadas entre sí, como quedan las zonas (25) y (26), formando el canto central la yuxtaposición de las zonas centrales (45) y (46) .
El pliegue siguiente se configura por la yuxtaposición de las zonas (4) y (5), así como (23) y (24) formando el canto las zonas (43) y (44), consiguiendo establecer paulatinamente una zona central de grosor similar longitud idéntica pero anchura inferior paulatinamente, lo que da como resultado que al realizar el último plegado formado por la yuxtaposición de las zonas (2) y (3), (21) y (22) cuyo canto se configura por las zonas centrales yuxtapuestas (41) y (42), se obtenga un cuerpo paralelepipédico de planta rectangular que presenta en coincidencia con sus lados mayores cuatro parejas de pestañas que colaboran a su desplegado, quedando retenidos en el lado menor restante al que forma el canto por la pieza (70) .
Establecida la configuración de plegado citada anteriormente que genera la transformación del cuerpo laminar extendido en una configuración que adopta la forma de un prisma paralelepipédico, ésta es mantenida a tenor de la existencia en la zona semirectangular (5) de una serie de hendidos y perforaciones en las que se acopla un cuerpo de material plástico (70) que presenta la- configuración plantar rectangular, disponiendo de' una zona plana (72) de cuyos lados mayores se dimanan dos zonas verticales
(71) y (71') destinadas a retener en su zona interna los laterales del cuerpo laminar transformado en una pieza paralelepipédica rectangular, existiendo en la zona inferior de la cara (72) una pronunciación vertical que presenta una zona vertical rectangular (73) a la cual se encuentran posicionadas en paralelo las zonas (74), situadas en la parte central provista de un resalte en su • área inferior con el fin de encastrarse adecuadamente en una perforación rectangular existente en el área (5) del parasol (1), zona rectangular que s.e ha referenciado con (5'), presentando próxima a la misma una línea de hendido vertical (5'') con objeto de facilitar la fijación y paso de un resalte (77) dimanado del cuerpo (73) estando delimitado en sus laterales por resaltes (76) y
(76'), y en la zona opuesta de un resalte (75), pasando el cuerpo laminar del área (5) por las hendiduras existentes entre el cuerpo o resalte (73) y los resaltes paralelos (76), (76') y (75), quedando acoplado en el resalte (77), y fijado a la zona inferior del regruesado (74) .
Una vez fijada la pieza (70) , el cuerpo laminar transformado en un paralelepípedo queda retenido por su lado libre, opuesto al dotado de la pluralidad de plegados.
Con objeto de facilitar la extracción y liberación del cuerpo laminar, tal y como se ha dicho anteriormente las zonas (11) y (30) presentan resaltes (13) y (32) .
Estas mismas zonas (11) y (32) presentan en sus lados menores externos salientes (12) y (31) que generan un rehundido central trapezoidal, colaborando igualmente a la fijación del parasol transformado en un cuerpo paralelepipédico por la pieza (70) que actúa como pinza retenedora mediante sus lados (71) y (71').

Claims

RE I V I N D I CAC I ONE S
1.- Parasol plegable para vehículos perfeccionado, de los constituidos a partir de un cuerpo laminar de planta prácticamente rectangular dotado en una de sus .caras de un revestimiento laminar metálico, y capacitado para receptar sobre su superficie grafismos constitutivos de publicidad, disponiendo en la zona .central de la línea superior de retículas prácticamente rectangulares de una zona de rehundido que genera la configuración de dos zonas semirectangulares (6) y (7) de anchura similar a las adyacentes pero de longitud diferenciada, caracterizado porque el parasol plegable (1) se configura como una lámina de planta rectangular subdividida en dos alineaciones rectangulares situadas en la zona superior e inferior de dimensiones similares dos a dos, presentando una alineación superior formada por zonas prácticamente rectangulares (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8), (9), (10) y (11), y en la parte inferior (21), (22), (23), (24), (25), (26), (27), (28), (29), y (30), siendo similares entre sí las zonas de la alineación superior y la inferior con excepción de las zonas (5), (6) y (7), presentando éstas últimas una anchura similar y longitud inferior y la zona (5) que dispone de una perforación rectangular (5) y una línea ranurada (5''), existiendo en la zona externa dos pronunciaciones o pestañas trapezoidales.
2.- Parasol plegable para vehículos perfeccionado, según la primera reivindicación, caracterizado porque las zonas (11) y (30) presentan en coincidencia con sus lados mayores dos pronunciaciones o pestañas (13) y (32) .
3.- Parasol plegable para vehículos perfeccionado, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque las zonas semirectangulares (11) y (30) presentan en coincidencia con los lados menores 5 externos dos pronunciaciones o pestañas laterales (12) y (31) configurando en la zona central y rehundido trapezoidal.
4.- Parasol plegable para vehículos 10 perfeccionado, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque las alineaciones superiores e inferiores del cuerpo laminar del parasol (1) están separadas por zonas cuasirectangulares de longitud similar y anchura creciente desde la zona izquierda a '15 la derecha, formando áreas (41), (42), (43), (44), (45), (46), (47), (48), (49) y (50) .
5.- Parasol plegable para vehículos perfeccionado, según las anteriores reivindicaciones,
20 caracterizado porque la zona (50) y (49) se adosan entre sí quedando yuxtapuestas adosándose a sí mismo las zonas (10) y (12) de la parte superior y (29) y
(30) de la parte inferior.
25 6.- Parasol plegable para vehículos perfeccionado, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque las zonas centrales (47) y (48) se adosan entre sí sobre la superficie de las zonas (49) y
(50), quedando adyacentes las zonas (8) y (9) de la
30 línea superior y (27) y (28) de la zona inferior.
7.- Parasol plegable para vehículos perfeccionado, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque las zonas (45) y (46) al plegarse 35 el cuerpo laminar (1) quedan yuxtapuestas y a la vez adosadas las zonas (6) y (7) de la parte superior y las zonas (25) y (26) de la parte inferior.
8.- Parasol plegable para vehículos perfeccionado, según las anteriores reinvindicaciones, caracterizado porque las zonas centrales (43) y (44) quedan adyacentes al plegarse el cuerpo laminar (1), y a la vez quedan adyacentes en las zonas (4) y (5) y (23) y (24) .
9.- Parasol plegable para vehículos perfeccionado, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque las zonas (41) y (42) quedan yuxtapuestas y a la vez adyacentes las zonas (2) y (3) de la línea superior y las zonas (21) y (22) de la zona inferior.
10.- Parasol plegable para vehículos perfeccionado, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque el cuerpo laminar (1) una vez transformado en un cuerpo paralelepipédico queda retenido por los extremos del lado menor opuesto al configurado por las líneas de plegado por un cuerpo de material plástico (70) dotado de resaltes laterales (71) y (71'), que forman un ángulo de noventa grados con la zona central (72) la cual presenta un resalte rectangular (73) provisto de un regruesado (77) delimitado por dos zonas situadas en paralelo con el resalte (73) referenciadas con (76) y (76'), contando en la zona central con una zona rectangular vertical
(74) provista de un regruesado transversal que se acopla en el interior de la perforación (5'), de planta rectangular, situada en la zona (5) del cuerpo laminar del parasol (1) , presentando en el lado opuesto la zona (73) un área (75) igualmente rectangular, existiendo entre las zonas (76), (76') y (75) una hendidura.
PCT/ES2001/000511 2001-01-26 2001-12-28 Parasol plegable para vehiculos perfeccionado WO2002058953A1 (es)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP01994845A EP1354743A1 (en) 2001-01-26 2001-12-28 Improved foldable sunshade for vehicles

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES200100198U ES1048157Y (es) 2001-01-26 2001-01-26 Parasol plegable para vehiculos perfeccionado.
ESU200100198 2001-01-26

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2002058953A1 true WO2002058953A1 (es) 2002-08-01

Family

ID=8496541

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/ES2001/000511 WO2002058953A1 (es) 2001-01-26 2001-12-28 Parasol plegable para vehiculos perfeccionado

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP1354743A1 (es)
ES (1) ES1048157Y (es)
WO (1) WO2002058953A1 (es)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES273369U (es) * 1983-07-07 1983-12-01 Daniel Aguilo Panisello, S.A.-Dapsa Pantalla antisolar plegable para automovil
ES291134U (es) * 1985-12-18 1986-04-16 Gomez Manzano Soledad Parasol para vehiculoso automoviles.
ES293641U (es) * 1986-04-16 1986-08-01 Escarpenter Hernandez Ignacio Protector solar para vehiculos automoviles
US4671334A (en) * 1986-03-19 1987-06-09 George Yadegar Vehicular sunshade
ES1002225U (es) * 1987-04-14 1988-06-01 Jimenez Criado Jose Francisco Pantalla plegable para la proteccion del interior de vehiculos automoviles contra los rayos solares
US5649584A (en) * 1996-07-31 1997-07-22 Leubecker; Vernon J. Extendible vehicle windshield sunshade

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES273369U (es) * 1983-07-07 1983-12-01 Daniel Aguilo Panisello, S.A.-Dapsa Pantalla antisolar plegable para automovil
ES291134U (es) * 1985-12-18 1986-04-16 Gomez Manzano Soledad Parasol para vehiculoso automoviles.
US4671334A (en) * 1986-03-19 1987-06-09 George Yadegar Vehicular sunshade
ES293641U (es) * 1986-04-16 1986-08-01 Escarpenter Hernandez Ignacio Protector solar para vehiculos automoviles
ES1002225U (es) * 1987-04-14 1988-06-01 Jimenez Criado Jose Francisco Pantalla plegable para la proteccion del interior de vehiculos automoviles contra los rayos solares
US5649584A (en) * 1996-07-31 1997-07-22 Leubecker; Vernon J. Extendible vehicle windshield sunshade

Also Published As

Publication number Publication date
ES1048157U (es) 2001-06-16
ES1048157Y (es) 2001-11-01
EP1354743A1 (en) 2003-10-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5788144A (en) Combined picture frame and mailer
ES2285776T3 (es) Folleto plegable.
ES2342102T3 (es) Estuche para hojas de papel para cigarrillos.
WO2002058953A1 (es) Parasol plegable para vehiculos perfeccionado
ES2214849T3 (es) Panel con imagen escamoteable.
US2093536A (en) Eyeshade
ES2218436T3 (es) Sistema antideslumbrante para un casco protector.
ES2271938T3 (es) Contenedor en forma de caja hecho de carton o material similar con cursor asociado.
US4947920A (en) Quadrafoldable vehicular windshield sunshade
ES2295372T5 (es) Producto plegable con líneas de pliegue que están parcialmente provistas de plisados y parcialmente de líneas de perforaciones
JP3079204U (ja) フイルムサングラス。
US3582182A (en) Disposable and collapsible viewer
US4509279A (en) Interchangeable digital display sign
WO2010018272A1 (es) Dispositivo extensor aplicable a estructura plegable extensible o expansible, estructura plegable autoexpansible, y expositor plegable autoexpansible
ES2369708T3 (es) Dispositivo para la exposición a la venta de un protector de cuaderno o similar.
ES2318817T3 (es) Tarjeta de laminas de imagen.
WO1997021397A2 (en) Protective eyewear
ES2288086B1 (es) Expositor.
WO2005021390A1 (es) Envase armable
ES2375254T3 (es) Sobre de seguridad.
KR200254078Y1 (ko) 차량용 다기능 포켓
JP3100356U (ja) カバー付きアコーディオン式折り畳みリーフレット
ES1058298U (es) Plano-callejero plegable.
WO1996008178A1 (es) Cartera portadocumentos
ES1300675U (es) Tira expositora adhesiva

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AE AG AL AM AT AU AZ BA BB BG BR BY BZ CA CH CN CO CR CU CZ DE DK DM DZ EE ES FI GB GD GE GH GM HR HU ID IL IN IS JP KE KG KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV MA MD MG MK MN MW MX MZ NO NZ PL PT RO RU SD SE SG SI SK SL TJ TM TR TT TZ UA UG US UZ VN YU ZA ZW

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): GH GM KE LS MW MZ SD SL SZ TZ UG ZM ZW AM AZ BY KG KZ MD RU TJ TM AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE TR BF BJ CF CG CI CM GA GN GQ GW ML MR NE SN TD TG

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
DFPE Request for preliminary examination filed prior to expiration of 19th month from priority date (pct application filed before 20040101)
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2001994845

Country of ref document: EP

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 2001994845

Country of ref document: EP

REG Reference to national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: 8642

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: JP

WWW Wipo information: withdrawn in national office

Country of ref document: JP