WO2002050420A1 - Dispositif d'insonorisation d'un courant gazeux - Google Patents

Dispositif d'insonorisation d'un courant gazeux Download PDF

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WO2002050420A1
WO2002050420A1 PCT/EP2001/014494 EP0114494W WO0250420A1 WO 2002050420 A1 WO2002050420 A1 WO 2002050420A1 EP 0114494 W EP0114494 W EP 0114494W WO 0250420 A1 WO0250420 A1 WO 0250420A1
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pipe
gas stream
soundproofing
tube
perforations
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Michel Caldana
Nguyen Phung
Guy Van Meulebeke
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Filterwerk Mann+Hummel Gmbh
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16L55/02—Energy absorbers; Noise absorbers
    • F16L55/033—Noise absorbers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
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    • F01N2310/00—Selection of sound absorbing or insulating material

Definitions

  • the present invention relates to a soundproofing device intended to be mounted in a circuit in which a gas current flows, in particular in the air supply circuit of an internal combustion engine.
  • a Helmholtz resonator can be used, which makes it possible to attenuate the pulsations of very precise frequencies. Such a device must therefore be carefully adapted to the engine for which it is intended, which constitutes a practical drawback.
  • this document recommends the use of either perforations of different sizes, or of an external envelope, preferably separated from the conduit by spacers, and acting as a resonance chamber.
  • Such conduits are however relatively complex to produce and not very economical.
  • the present invention relates to a device for soundproofing a gas stream comprising a pipe provided with perforations in which the gas stream circulates and comprising an acoustic absorbent coating on at least part of its internal surface.
  • the pipeline according to the present invention may include corrugations or corrugations, in order to make it more flexible and more resistant in bending and / or to vibrations.
  • it is smooth, i.e. free from corrugations or corrugations.
  • the perforations are easy to make and the acoustic absorbent coating can be easily brought into contact with the internal surface of the pipe.
  • the pipe according to the invention can be of any cross section, for example circular or oval. In order to disturb the flow of the gas stream in the pipe as little as possible, it is however advantageous for the latter to have a cross section devoid of sharp angles, preferably circular. We can in particular give it a constant section, which simplifies the device.
  • the diameter of the pipe is generally greater than or equal to 30 mm, or even greater than or equal to 40 mm. It is generally less than or equal to 100 mm or even 70 mm.
  • the length of the pipe is generally greater than or equal to 200 mm, or even greater than or equal to 300 mm. It is generally less than or equal to 700 mm, or even 600 mm.
  • the pipe according to the present invention can be substantially rectilinear, although external constraints can lead to giving it a different general shape, for example curved.
  • the pipe according to the invention has orifices made in its wall. These orifices are of any shape, for example circular or in ⁇ fo ⁇ ne of slots. Slot-shaped orifices are preferred.
  • the length of these slots is generally greater than or equal to 10 mm, or even greater than or equal to 20 mm. It is generally less than or equal to 500 mm or even 250 mm.
  • the width of these slots is generally greater than or equal to 0.2 mm, or even greater than or equal to 0.3 mm. This width is generally less than 2 mm or even 1 mm.
  • These slots are preferably longitudinal, i.e. parallel to the axis of the pipeline. Preferably, they are located along diametrically opposite generators of the pipeline.
  • longitudinal slots these can extend over (almost) the entire length of the pipe.
  • the surface of these slots is generally greater than or equal to 7 mm 2 , or even 10 mm 2 , preferably 30 mm 2 . This surface is generally less than or equal to 1000 mm 2 , preferably 300 mm 2 .
  • the orifices according to the invention can be present in any number. It is preferred that the proportion of the area of the pipe covered by these orifices is greater than or equal to 0.5%, and preferably, to 1%. Furthermore, this proportion is advantageously less than or equal to 3%, or even 5%.
  • the tents In order to avoid a water intake (in particular, in the case where the present invention is applied to the air supply circuit of an internal combustion engine of a motor vehicle, when fording), it may be advantageous to cover the tents with a covering based on a waterproof material but permeable to acoustic waves.
  • a waterproof material examples include PVC (polyvinyl chloride), PA (polyamide) or polyolefins (PP (polypropylene) or PE (polyethylene)). It is preferably PP or PA.
  • This coating can be in any suitable form: envelope which covers the entire perforated pipe; strip affixed only on the slots ... A local coating of the slots with a strip, preferably adhesive, is advantageous.
  • the pipe according to the present invention can be made of any suitable material, for example metal or plastic, or even using different materials.
  • the device can advantageously be made of a thermoplastic material.
  • Plastic materials such as PP, PA or PE are mentioned as a thermoplastic material suitable for the pipe according to the present invention.
  • These plastics can comprise fillers, preferably mineral, either needle-like (glass or carbon fibers for example) or particulate (barite for example).
  • the choice of the constituent material is generally influenced by the temperature of use (ambient or gas stream).
  • the acoustic absorbent coating according to the present invention can be made of any suitable material, preferably porous and elastic, for example a nonwoven fiber fabric based on PP, PP, felt, expanded plastic ... No woven from plastic fibers of the same kind as the pipe is particularly preferred,
  • the thickness of the acoustic absorbent coating according to the present invention is preferably greater than or equal to 1 mm, or even greater than or equal to 2 mm. It is generally less than or equal to 10 mm, or even less than or equal to 5 mm.
  • the density of this coating is preferably greater than or equal to 100 g / m 2 , or even greater than or equal to 400 g / m 2 . It is generally less than or equal to 2000 g / m 2 , or even less than or equal to 1000 g / m 2 .
  • the acoustic absorbent coating according to the present invention preferably covers at least 10% of the internal surface of the pipeline, or even at least 50% of this surface, and preferably, the entire internal surface of the pipeline. It generally covers at least the entire internal surface of the pipe where it is perforated.
  • the acoustic absorbent coating according to the present invention can be provided with an internal coating which is waterproof but permeable to acoustic waves.
  • this coating has good mechanical resistance, so as to increase the wear resistance of the acoustic absorbent.
  • coatings include fine films or veils based on silicone, optionally applied by means of a spray. While being very simple and therefore inexpensive to manufacture, the device according to the present invention is effective throughout the frequency range from 0 to 1 kHz, unlike previously known devices. It can also easily be made insensitive to water intake, as explained above.
  • the present invention also relates to a hollow part through which the supply air of an internal combustion engine passes, and comprising a device as described above.
  • a hollow part can be a pipe, a fitting, or any other part forming part of an air supply circuit of an internal combustion engine.
  • the frequency range to be attenuated in such circuits is precisely that which goes up to kHz.
  • This part can be affixed upstream of the air filter and / or downstream, depending on the presence or not of a turbocharger in the system. In the case where it is affixed downstream of the air filter, care should be taken to choose a constituent material resistant to heat (PA for example).
  • PA constituent material resistant to heat
  • the device described above can also find applications other than the soundproofing of the supply air of an internal combustion engine. It can in particular be used in any circuit where a gas circulates which leads to the emission of acoustic waves.
  • the device according to the present invention is simple and easy to manufacture.
  • a tube in which perforations are made (for example by mechanical machining or by means of a laser beam) and in which a coating is slipped (in the form of a sheet or cylindrical envelope by example) acoustic absorbent matching its internal surface.
  • a coating is slipped (in the form of a sheet or cylindrical envelope by example) acoustic absorbent matching its internal surface.
  • the acoustic coating can be placed in one of the tube halves before the effective assembly thereof, or else be introduced inside the two tube halves once assembled.
  • the tube can be molded in a mold provided with protuberances such that they will generate perforations within the tube, into which the acoustic coating is then inserted after
  • the present invention therefore also relates to a method for manufacturing a soundproofing device as described above, according to which perforations are made in a tube by mechanical machining or by means of a laser beam, and a sound absorbing coating inside the perforated tube.
  • the present invention finally relates to another method of manufacturing a device for soundproofing a gas stream as described above, according to which a tube provided with perforations is molded, and an acoustic absorbent coating is applied to the inside the perforated tube.
  • the tube used in this process can be of any material. It is preferably made of plastic (PP, PA ).
  • the sound absorbent can also be of any material. It is preferably based on the same plastic material as the tube, in particular for recycling reasons.
  • the perforations which are made in this tube are preferably slots, and preferably longitudinal.
  • FIG. 1 traces the acoustic attenuation (in dB) obtained as a function of the frequency (in Hz) with different types of soundproofing devices (according to the present invention, and according to prior art).
  • the acoustic measurements were carried out according to the so-called 4 microphones method (described in the thesis by MF Harrison, Ph.D. Thesis n ° DX183221, 1994, University of Southampton, ISNR, available from the British Thesis Service of the British Library) with white noise acoustic excitation.
  • Figure 1 illustrates the superiority of the results obtained with a conduit according to the present invention (PNC tube of length 500 mm and internal diameter 63.8 mm provided with 2 slots of length 213 mm and width 0.8 mm along 8 generators arranged every 45 °, and provided with an internal covering of felt in nonwoven PP fibers, density 600 g / m2, and d '' thickness 6 mm over its entire internal surface) (curve 3), compared to those obtained using two devices of the prior art:

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Abstract

Dispositif d'insonorisation d'un courant gazeux comprenant une canalisation munie de perforations dans laquelle circule le courant gazeux et comportant un revêtement absorbant acoustique sur au moins une partie de sa surface interne.

Description

Dispositif d'insonorisation d'un courant gazeux
La présente invention concerne un dispositif d'insonorisation destiné à être monté dans un circuit où circule un courant gazeux, notamment dans le circuit d'alimentation en air d'un moteur à combustion interne.
Une proportion importante du bruit qu'émettent les véhicules équipés d'un moteur à combustion interne provient de ce moteur et de ses circuits d'alimentation en air et d'échappement, en particulier du "bruit de bouche" provoqué par l'aspiration d'air ambiant. Cette aspiration se fait en effet par saccades, au rythme du fonctionnement du moteur.
Pour remédier à ce problème, on peut utiliser un résonateur de Helmholtz, qui permet d'atténuer les pulsations de fréquences bien précises. Un tel dispositif doit donc être soigneusement adapté au moteur auquel il est destiné, ce qui constitue un inconvénient pratique.
Une autre solution, souvent utilisée, consiste à utiliser un conduit en matériau poreux qui absorbe une partie de l'énergie acoustique, et la dissipe sous forme de chaleur, le reste étant rayonné à travers la paroi. Toutefois, un tel dispositif laisse passer l'humidité et doit donc de ce fait être protégé par une enveloppe externe (sorte de chaussette), ce qui en réduit les performances. En outre, un tel dispositif est peu efficace aux basses fréquences (inférieures à 200 Hz plus particulièrement). Le document WO 99/24708 décrit un conduit dont l'insonorisation est assurée par la présence de microperforations dont la taille est adaptée en fonction de la gamme de fréquences à atténuer. Afin d'élargir la bande de fréquences d'atténuation, ce document recommande l'utilisation soit de perforations de tailles différentes, soit d'une enveloppe externe, de préférence séparée du conduit par des espaceurs, et faisant office de chambre de résonance. De tels conduits sont toutefois relativement complexes à réaliser et peu économiques.
De manière surprenante, on a maintenant constaté qu'on pouvait élargir la plage de fréquences d'atténuation d'un conduit perforé de manière simple et économique, en y apposant un revêtement interne à base d'un matériau absorbant acoustique, et sans devoir prévoir de chambre de résonance.
De manière plus précise, la présente invention concerne un dispositif d'insonorisation d'un courant gazeux comprenant une canalisation munie de perforations dans laquelle circule le courant gazeux et comportant un revêtement absorbant acoustique sur au moins une partie de sa surface interne.
La canalisation selon la présente invention peut comprendre des annelures ou corrugations, dans le but de la rendre plus souple et plus résistante en flexion et/ou aux vibrations. Toutefois, de préférence, elle est lisse, cà.d. exempte d'annelures ou de corrugations. De cette façon, les perforations sont faciles à réaliser et le revêtement absorbant acoustique peut être facilement mis en contact avec la surface interne de la canalisation.
La canalisation selon l'invention peut être de section quelconque, par exemple circulaire ou ovale. En vue de perturber le moins possible l'écoulement du courant gazeux dans la canalisation, il est toutefois avantageux que celle-ci présente une section transversale dépourvue d'angles vifs, de préférence circulaire. On peut notamment lui donner une section constante, ce qui simplifie le dispositif. Le diamètre de la canalisation est généralement supérieur ou égal à 30 mm, voire supérieur ou égal à 40 mm. Il est généralement inférieur ou égal à 100 mm, voire 70 mm.
La longueur de la canalisation est généralement supérieure ou égal à 200 mm, voire supérieure ou égal à 300 mm. Elle est généralement inférieure ou égal à 700 mm, voire à 600 mm. La canalisation selon la présente invention peut être substantiellement rectiligne, bien que des contraintes extérieures puissent conduire à lui donner une forme générale différente, par exemple incurvée.
La canalisation selon l'invention présente des orifices pratiqués dans sa paroi. Ces orifices sont de forme quelconque, par exemples circulaires ou en ~ foπne de fentes. Des orifices en forme de fentes sont préférés. La longueur de ces fentes est généralement supérieure ou égale à 10 mm, voire supérieure ou égale à 20 mm. Elle est généralement inférieure ou égale à 500 mm, voire 250 mm. La largeur de ces fentes est généralement supérieure ou égale à 0.2 mm, voire supérieure ou égal à 0.3 mm. Cette largeur est généralement inférieure à 2 mm, voire 1 mm. Ces fentes sont préférablement longitudinales, c.à.d. parallèles à l'axe de la canalisation. De manière préférée, elles sont situées le long de génératrices diamétralement opposées de la canalisation. Dans le cas des fentes longitudinales, celles-ci peuvent s'étendre sur (quasi) toute la longueur de la canalisation. La surface de ces fentes est généralement supérieure ou égale à 7 mm2, voire 10 mm2, de préférence 30 mm2. Cette surface est généralement inférieure ou égale à 1000 mm2, de préférence 300 mm2. Les orifices selon l'invention peuvent être présents en nombre quelconque. On préfère que la proportion de la superficie de la canalisation couverte par ces orifices soit supérieure ou égale à 0.5 %, et de préférence, à 1 %. Par ailleurs, cette proportion est avantageusement inférieure ou égale à 3 %, voire à 5 %. Afin d'éviter une prise d'eau (notamment, dans le cas où la présente invention est appliquée au circuit d'alimentation en air d'un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile, lors d'un passage à gué), il peut s'avérer avantageux de recouvrir les tentes avec un revêtement à base d'un matériau étanche à l'eau mais perméable aux ondes acoustiques. Des exemples de tels matériaux sont le PVC (chlorure de polyvinyle), le PA (polyamide) ou les polyoléfines (PP (polypropylène) ou PE (polyéthylène)). Il s'agit de préférence de PP ou de PA. Ce revêtement peut être sous toute forme adéquate : enveloppe qui recouvre toute la canalisation perforée ; bande apposée uniquement sur les fentes... Un revêtement local des fentes par une bande, de préférence adhésive, est avantageux.
A noter que des résultats intéressants sont obtenus avec le dispositif selon la présente invention en l'absence d'un revêtement absorbant acoustique externe.
La canalisation selon la présente invention peut être réalisée en tout matériau approprié, par exemple en métal ou en plastique, ou encore en utilisant différents matériaux. Notamment pour des raisons de simplicité, de fabrication et de poids, le dispositif peut avantageusement être réalisé en un matériau thermoplastique. On cite à titre de matériau thermoplastique convenant pour la canalisation selon la présente invention, des matières plastiques telles que le PP, le PA ou le PE. Ces matières plastiques peuvent comprendre des charges, de préférence minérale, soit aciculaires (fibres de verre ou de carbone par exemple) soit particulaires (barytine par exemple). Le choix du matériau constitutif est généralement influencé par la température d'utilisation (ambiante ou du courant gazeux).
Le revêtement absorbant acoustique selon la présente invention peut être réalisé en tout matériau approprié, de préférence poreux et élastique, par exemple en une étoffe de fibres non tissées à base de PP, PP, en feutrine, en matière plastique expansée... Un non tissé à base de fibres en matière plastique de même nature que la canalisation est particulièrement préféré,
L'épaisseur du revêtement absorbant acoustique selon la présente invention est de préférence supérieure ou égale à 1 mm, voire supérieure ou égale à 2 mm, Elle est généralement inférieure ou égale à 10 mm, voire inférieure ou égale à 5 mm. La densité de ce revêtement est de préférence supérieure ou égale à 100 g/m2, voire supérieure ou égale à 400 g/m2. Elle est généralement inférieure ou égale à 2000 g/m2, voire inférieure ou égale à 1000 g/m2.
Le revêtement absorbant acoustique selon la présente invention recouvre de préférence au moins 10 % de la surface interne de la canalisation, voire au moins 50 % de cette surface, et de préférence, toute la surface interne de la canalisation. Elle couvre généralement au moins toute la surface interne de la canalisation à l'endroit où celle-ci est perforée.
De manière avantageuse, le revêtement absorbant acoustique selon la présente invention peut être muni d'un revêtement interne imperméable à l'eau mais perméable aux ondes acoustiques. De préférence, ce revêtement présente une bonne résistance mécanique, de manière à augmenter la résistance à l'usure de l'absorbant acoustique. On peut citer à titre d'exemple de tels revêtements, des fins films ou voiles à base de silicone, éventuellement appliqués au moyen d'un spray. Tout en étant d'une grande simplicité et par conséquent peu coûteux à fabriquer, le dispositif selon la présente invention est efficace dans toute la gamme de fréquence de 0 à 1 kHz, contrairement aux dispositifs antérieurement connus. Il peut également facilement être rendu insensible à la prise d'eau, ainsi qu'expliqué précédemment.
La présente invention concerne également une pièce creuse traversée par l'air d'alimentation d'un moteur à combustion interne, et comprenant un dispositif tel que décrit ci-dessus. Une telle pièce creuse peut être une canalisation, un raccord... ou toute autre pièce faisant partie d'un circuit d'alimentation en air d'un moteur à combustion interne. En effet, la gamme de fréquence à atténuer dans de tels circuits est justement celle qui va jusqu'au kHz. Cette pièce pourra être apposée en amont du filtre à air et/ou en aval, selon la présence ou non d'un turbocompresseur dans le système. Dans le cas où elle est apposée en aval du filtre à air, on veillera à choisir un matériau constitutif résistant à la chaleur (PA par exemple).
Le dispositif décrit ci-dessus peut également trouver des applications autres que l'insonorisation de l'air d'alimentation d'un moteur à combustion interne. Il peut notamment être utilisé dans tout circuit où circule un gaz qui mène à l'émission d'ondes acoustiques.
Le dispositif selon la présente invention est simple et facile à fabriquer. On peut par exemple partir d'un tube dans lequel on pratique des perforations (par exemple par usinage mécanique ou au moyen d'un rayon laser) et dans lequel on glisse un revêtement (sous forme de feuille ou d'enveloppe cylindrique par exemple) absorbant acoustique épousant sa surface interne. On peut également découper un tube parallèlement à son axe en deux parties égales, assembler ces deux parties au moyen d'un dispositif permettant de calibrer l'espacement entre ces deux parties et venir glisser un revêtement absorbant acoustique à l'intérieur de l'assemblage. Le revêtement acoustique peut être placé dans une des moitiés de tube avant la réalisation effective de leur assemblage, ou bien être introduit à l'intérieur des deux moitiés de tubes une fois assemblées. On peut enfin mouler le tube dans un moule muni de protubérances telles qu'elles vont générer des perforations au sein du tube, dans lequel on vient alors insérer le revêtement acoustique après démoulage. Toutes les techniques de moulage connues conviennent à cette fin, notamment le moulage par injection.
La présente invention concerne donc également un procédé pour la fabrication d'un dispositif d'insonorisation tel que décrit ci-avant, selon lequel on pratique des perforations dans un tube par usinage mécanique ou au moyen d'un rayon laser, et on appose un revêtement absorbant acoustique à l'intérieur du tube perforé.
La présente invention concerne enfin un autre procédé de fabrication d'un dispositif d'insonorisation d'un courant gazeux tel que décrit ci-avant, selon lequel on fabrique un tube muni de perforations par moulage, et on appose un revêtement absorbant acoustique à l'intérieur du tube perforé.
Le tube utilisé dans ce procédé peut être en matériau quelconque. Il est de préférence en matière plastique (PP, PA...). L'absorbant acoustique peut également être en un matériau quelconque. Il est de préférence à base de la même matière plastique que le tube, notamment pour des raisons de recyclage Les perforations que l'on pratique dans ce tube sont de préférence des fentes, et de préférence longitudinales.
L'invention est illustrée de manière non limitative par la figure 1, qui trace l'atténuation acoustique (en dB) obtenue en fonction de la fréquence (en Hz) avec différents types de dispositifs d'insonorisation (selon la présente invention, et selon l'art antérieur).
Les mesures acoustiques ont été réalisées selon la méthode dite des 4 micros (décrite dans la thèse de M.F. Harrison, Ph.D. Thesis n° DX183221, 1994, Université de Southampton, ISNR, disponible au British Thesis Service de la British Library) avec excitation acoustique de type bruit blanc. La figure 1 illustre la supériorité des résultats obtenus avec un conduit selon la présente invention (tube en PNC de longueur 500 mm et de diamètre intérieur 63.8 mm muni de 2 fentes de longueur 213 mm et largeur 0.8 mm le long de 8 génératrices disposées tous les 45°, et pourvu d'un revêtement interne de feutrine en fibres de PP non tissées, de densité 600 g/m2, et d'épaisseur 6 mm sur toute sa surface interne) (courbe 3), par rapport à ceux obtenus en utilisant deux dispositifs de l'art antérieur :
- un conduit poreux à base de fibres de polyester et de colle acrylate dont le diamètre intérieur est de 60 mm (courbe 1)
- un conduit en coton tressé de diamètre intérieur 60 mm (courbe 2).

Claims

R E V E N D I C A T I O N S
1 - Dispositif d'insonorisation d'un courant gazeux comprenant une canalisation munie de perforations dans laquelle circule le courant gazeux, caractérisé en ce que la canalisation comporte un revêtement absorbant acoustique sur au moins une partie de sa surface interne.
2 - Dispositif selon la revendication 1, dans lequel les perforations sont des fentes.
3 - Dispositif selon la revendication 2, dans lequel les fentes sont disposées parallèlement à l'axe de la canalisation
4 - Dispositif selon la revendication 3, dans lequel les fentes sont situées le long de génératrices diamétralement opposées de la canalisation.
5 - Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la canalisation est en matière plastique.
6 - Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'absorbant acoustique est une étoffe de fibres non tissées en matière plastique.
7 - Pièce creuse traversée par l' air d' alimentation d'un moteur à combustion interne, comprenant un dispositif selon l'une des revendications précédentes.
, 8 - Procédé de fabrication d'un dispositif d'insonorisation d'un courant gazeux, selon lequel on pratique des perforations dans un tube par usinage mécanique ou au moyen d'un rayon laser, et on appose un revêtement absorbant acoustique à l'intérieur du tube perforé.
9 - Procédé de fabrication d'un dispositif d'insonorisation d'un courant gazeux, selon lequel on fabrique un tube muni de perforations par moulage, et on appose un revêtement absorbant acoustique à l'intérieur du tube perforé.
10 - Procédé selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que le tube est en matière plastique et l'isolant acoustique est une étoffe de fibres non tissées à base de cette même matière plastique.
PCT/EP2001/014494 2000-12-18 2001-12-07 Dispositif d'insonorisation d'un courant gazeux WO2002050420A1 (fr)

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Citations (5)

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