WO2002006107A1 - Stapelbarer einkaufswagen - Google Patents

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Armin Thalhofer
Markus Riesenegger
Bernhard Maatz
Carsten Glogger
Gottfried Wanzl
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Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2501/00—Manufacturing; Constructional features
    • B62B2501/06—Materials used
    • B62B2501/065—Plastics

Definitions

  • the invention relates to a stackable shopping trolley, with a chassis, with a sliding device and with a wall which can be pivoted into the interior of the basket, by means of which the rear of the basket can be closed, two upward-facing carriers being arranged at the rear end of the chassis and the basket is equipped on the back with support means that form a plug-in connection with the supports.
  • the prior art includes a shopping cart, which is described in US Pat. No. 4,097,056.
  • This shopping cart has two supports made of tubes, which are arranged on the rear of the chassis and are directed upwards.
  • support means are provided on both sides, which are designed as downwardly directed pipe sections, which are led downward beyond the basket floor and each have an end section which immerses in a tubular support, so that a plug connection between the chassis and the basket is thereby provided is made.
  • the support means are formed by hollow receptacles into which the carriers can be inserted, the carriers continuing upwards beyond the receptacles and the sections of the carriers located above the receptacles being intended for fastening the sliding device.
  • Figure 2 shows the process of placing a basket on two carriers of the chassis.
  • Fig. 3 shows the type of attachment of the sliding device in side view and Fig. 4 shows the attachment of the wall, which forms the back of the basket.
  • the shopping cart 1 shown essentially schematically in FIG. 1 has a chassis 2, preferably made of metal, which carries a basket 8 made of plastic or predominantly made of plastic.
  • the shopping cart 1 is equipped with a sliding device 19, which is located on the rear 26 of the shopping cart.
  • the back 9 of the basket 8 is predominantly formed by a wall 10 which can be pivoted in a known manner about an horizontal axis 12 lying above into the basket interior and back again.
  • the wall 10 can be developed in a known manner to a foldable child seat device.
  • the shopping cart 1 is also designed in a known manner so that it can be stacked in a row in a space-saving manner with other identical shopping carts 1.
  • the basket 8 and the wall 10 are designed as plastic parts.
  • a hollow receptacle 14 provided as a support means 13, into each of which an upwardly directed support 6 belonging to the chassis 2 is inserted, so that a plug connection is formed between the supports 6 and the support means 13.
  • the carriers 6 are continued upwards beyond the receptacles 14, so that there are two sections 7 of the carriers 6 above the receptacles 14 and the sections 7 carry the slide device 19 already mentioned, which is formed by a handle bar 20 and by two holding elements 21 , which carry the handle bar 20 and is fixed to the sections 7 of the carrier 6, but is releasably connected.
  • the carriers 6 are part of the chassis 2, which is equipped with castors 3, the carriers 6 and thus the majority of the chassis 2 made of semicircular tubes and the cross section of the receptacles 14 is adapted to the cross section of the carriers 6.
  • semicircular tubes ordinary round tubes can also be used.
  • the basket 8 with its base 15 on a support bracket 4 which connects, for example, the two longitudinal sections 5 of the chassis 2.
  • locking means are formed on the underside 16 of the base, for example, which encompass the horizontal section 4a of the support bracket 4 in a clamp-like manner.
  • FIG. 2 shows how the basket 8 is placed onto the two supports 6 of the chassis 2 from above.
  • the arrow shows the direction of attachment.
  • the sliding device 19 is missing.
  • the carriers 6 penetrate the receptacles 14 to such an extent that the sections 7 of the carriers 6 are located above the two receptacles 14 in the finally mounted state of the basket 8. It is quite possible to provide, for example, two receptacles 14 for each carrier 6 instead of just one receptacle 14. Such a design is indicated by dash-dotted lines in the drawing.
  • FIG. 3 shows a section of part of a longitudinal wall 11 of the basket 8 with a part of a carrier 6 and a holding element 21 of the sliding device 19 in a side view.
  • the carrier 6 is behind the receptacle 14 led out above and ends with its section 7 in a pocket 22 which is located on the holding member 21 and which is open at the bottom.
  • the arrangement just described is located on the two longitudinal walls 11 of the basket 8.
  • the two holding elements 21, which carry the handle bar 20, are thus attached from above to the sections 7 of the carrier 6 and each by a securing element 25, each one Holding element 21 and the corresponding carrier 6 at least partially penetrated, secured against loosening.
  • a dash-dotted circle in the drawing indicates that a bearing 17 can be formed on the inside of each of the longitudinal walls 11, both of which are located on the horizontal axis 12 and intended to support the pivotable wall 10.
  • FIG. 4 shows that it is possible to use the securing elements 25 required for fastening the holding elements 21 also for fastening the pivotable wall 10.
  • a part of a receptacle 14 a part of a carrier 6 passed through the receptacle 14, the section 7 of which ends in a holding element 21, and a part of the handle bar 20 carried by both holding elements 21.
  • a Holding element 21 and a securing element 25 penetrating the carrier 6 are arranged, which is passed through a bearing part 23 located on the inside of the holding element 25 and is screwed into a cylindrical support section 18 or secured in another suitable manner, the support section 18 being part of the wall 10 ,
  • the support section 18 of the wall 10, and thus this itself, extends to the opposite holding element 21 and is likewise pivotably mounted about the horizontal axis 12 in the bearing part 23 of the opposite holding element 21 and is secured in the same way against loosening by a securing element 25.
  • a cylindrical axis can also be provided, which leads from a holding element 21 to the opposite holding element 21 and thereby the holding elements 21, the supports 6, the bearing parts 23 and the support section 18 of the Wall 10 penetrates.
  • Securing means located at the ends of the axle lock the axle in the position just described. It is advantageous to design the bearing parts 23 as hollow cylindrical projections, the cylindrical wall 24 of which is slotted longitudinally to such an extent that the wall 10 can be snapped into the bearing parts 23 from above by means of the support section 18. This greatly facilitates the assembly of the wall 10. After attaching the one or more securing means 25 in the manner described above, the wall 10 can no longer detach from the bearing parts 23 and thus from the holding parts 21, because the at least one securing element 25 is also passed through the carrier 6.

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen stapelbaren Einkaufswagen (1), mit einem Fahrgestell (2), mit einem Korb (8), mit einer Schiebeeinrichtung (19) und mit einer in das Korbinnere verschwenkbaren Wand (10), durch welche die Rückseite (9) des Korbes (8) verschliessbar ist, wobei am hinteren Ende des Fahrgestelles (2) zwei nach oben gerichtete Träger (6) angeordnet sind und der Korb (8) an seiner Rückseite (9) mit Stützmitteln (13) ausgestattet ist, die mit den Trägern (6) eine Steckverbindung bilden. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Stützmittel (13) durch hohle Aufnahmen (14) gebildet und die Träger (6) nach oben über die Aufnahmen (14) hinaus weitergeführt sind und dass die über den Aufnahmen (14) befindlichen Abschnitte (7) der Träger (6) zum Befestigen der Schiebeeinrichtung (19) bestimmt sind.

Description

Stapelbarer Einkaufswagen
Die Erfindung betrifft einen stapelbaren Einkaufswagen, mit einem Fahrgestell, mit einer Schiebeeinrichtung und mit einer in das Korbinnere ver- schwenkbaren Wand, durch welche die Rückseite des Korbes verschließbar ist, wobei am hinteren Ende des Fahrgestelles zwei nach oben gerichtete Träger angeordnet sind und der Korb an seiner Rückseite mit Stützmitteln ausgestattet ist, die mit den Trägern eine Steckverbindung bilden.
Zum Stand der Technik zählt ein Einkaufswagen, der in der US- Patentschrift 4,097,056 beschrieben ist. Dieser Einkaufswagen weist zwei aus Rohren gefertigte Träger auf, die an der Rückseite des Fahrgestelles angeordnet nach oben gerichtet sind. An der Rückseite des Korbes sind beidseitig Stützmittel vorgesehen, die als nach unten gerichtete Rohrab- schnitte ausgebildet, nach unten über den Korbboden hinausgeführt sind und mit je einem Endabschnitt in je einen rohrformigen Träger eintauchen, so dass hierdurch eine Steckverbindung zwischen dem Fahrgestell und dem Korb hergestellt ist.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Einkaufswagen der hier vorliegenden Art so weiterzuentwickeln, dass bei einer Fertigung des Korbes aus Kunststoff eine sichere und wackelfreie Steckverbindung zwischen dem Fahrgestell und dem Korb herstellbar ist, wobei die aufzufindende Lösung eine stabile Anordnung der Schiebeeinrichtung am Einkaufswagen ermöglichen soll.
Die Lösung der Aufgabe besteht darin, dass die Stützmittel durch hohle Aufnahmen gebildet sind, in welche die Träger einsteckbar sind, wobei die Träger nach oben über die Aufnahmen hinaus weitergeführt und die über den Aufnahmen befindlichen Abschnitte der Träger zum Befestigen der Schiebeeinrichtung bestimmt sind.
Es erweist sich als äußerst zweckmäßig, die Träger nach oben über die Aufnahmen hinaus weiterzuführen. Dadurch können die Aufnahmen aus- reichend groß oder auch paarweise im Abstand zueinander so gestaltet und angeordnet werden, dass eine wackelfreie und sichere Verbindung des Korbes mit dem Fahrgestell erzielbar ist. Darüberhinaus eignen sich die beiden über den Aufnahmen befindlichen freien Abschnitte der Träger hervorra- gend dazu, die Schiebeeinrichtung direkt an den aus Stahl gefertigten rohr- förmigen Trägern auf einfache und ebenfalls sichere Weise zu befestigen.
Schließlich ist es gemäß einer Erweiterung der Erfindung möglich, auch die an der Rückseite des Korbes befindliche Wand an den über den Aufnahmen befindlichen Abschnitten der Träger verschwenkbar zu lagern, so dass auch die Wand, sollte diese zu einer Kindersitzeinrichtung weiterentwickelt sein, sicher und stabil am Einkaufswagen befestigbar ist.
Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 einen Einkaufswagen komplett montiert;
Fig. 2 den Aufsetzvorgang eines Korbes auf zwei Träger des Fahrgestelles;
Fig. 3 die Art der Befestigung der Schiebeeinrichtung in Seitenansicht sowie Fig. 4 die Befestigung der Wand, welche die Rückseite des Korbes bildet.
Der in Fig. 1 im wesentlichen schematisch dargestellte Einkaufswagen 1 weist ein bevorzugt aus Metall gefertigtes Fahrgestell 2 auf, das einen aus Kunststoff oder überwiegend aus Kunststoff hergestellten Korb 8 trägt. Der Einkaufswagen 1 ist mit einer Schiebeeinrichtung 19 ausgestattet, die sich an der Rückseite 26 des Einkaufswagens befindet. Die Rückseite 9 des Korbes 8 ist überwiegend durch eine Wand 10 gebildet, die sich in bekannter Weise um eine oben liegende horizontale Achse 12 in das Korbinnere und wieder zurück verschwenken lässt. Die Wand 10 kann in ebenfalls be- kannter Weise zu einer faltbaren Kindersitzeinrichtung weiterentwickelt sein. Der Einkaufswagen 1 ist auch in bekannter Weise so gestaltet, dass dieser sich mit weiteren gleichen Einkaufswagen 1 in einer Reihe platzsparend stapeln lässt. Im Beispiel sind der Korb 8 und die Wand 10 als Kunststoffteile gestaltet. An der Rückseite 9 des Korbes 8 und an dessen beiden Längswänden 11 angeordnet befindet sich je eine als Stützmittel 13 vorgesehene hohle Aufnahme 14, in welche je ein nach oben gerichteter, dem Fahrgestell 2 angehörender Träger 6 eingefügt ist, so dass zwischen den Trägern 6 und den Stützmitteln 13 eine Steckverbindung gebildet ist. Die Träger 6 sind nach oben über die Aufnahmen 14 hinaus weitergeführt, so dass sich über den Aufnahmen 14 zwei Abschnitte 7 der Träger 6 befinden und die Abschnitte 7 die bereits erwähnte Schiebeeinrichtung 19 tragen, die durch eine Griffstange 20 und durch zwei Halteelemente 21 gebildet ist, welche die Griffstange 20 tragen und mit den Abschnitten 7 der Träger 6 ortsfest, jedoch lösbar verbunden ist. Die Träger 6 sind Teil des Fahrgestelles 2, das mit Fahrrollen 3 bestückt ist, wobei die Träger 6 und damit der Großteil des Fahrgestelles 2 aus Halbrundrohr gefertigt und der Querschnitt der Aufnahmen 14 dem Querschnitt der Träger 6 angepasst ist. Anstelle von Halbrundrohr kann auch gewöhnliches Rundrohr Verwendung finden. Es ist ratsam, den Korb 8 zusätzlich mit dessen Boden 15 auf einem Stützbügel 4 abzustützen, der beispielsweise die beiden Längsabschnitte 5 des Fahrgestelles 2 verbindet. Zu diesem Zweck sind an der Unterseite 16 des Bodens beispielsweise mit Hinterschneidungen ausgestattete, nicht näher dargestellte Arretiermittel angeformt, welche den horizontalen Abschnitt 4a des Stützbügels 4 klammerartig umfassen.
In einer Seitenansicht zeigt Fig. 2 wie der Korb 8 von oben her auf die beiden Träger 6 des Fahrgestelles 2 aufgesteckt wird. Der Pfeil zeigt die Aufsteckrichtung an. In der Zeichnung fehlt die Schiebeeinrichtung 19. Beim Aufsteckvorgang durchdringen die Träger 6 die Aufnahmen 14 so weit, dass sich in endgültig aufgesetztem Zustand des Korbes 8 die Abschnitte 7 der Träger 6 über den beiden Aufnahmen 14 befinden. Es ist durchaus möglich, anstelle von nur einer Aufnahme 14 beispielsweise zwei Aufiiahmen 14 für jeden Träger 6 vorzusehen. In der Zeichnung ist eine derartige Ausbildung strichpunktiert gezeichnet angedeutet.
Fig. 3 zeigt ausschnittweise einen Teil einer Längswand 11 des Korbes 8 mit einem Teil eines Trägers 6 sowie ein Halteelement 21 der Schiebeeinrichtung 19 in Seitenansicht. Der Träger 6 ist über die Aufnahme 14 nach oben hinausgeführt und endet mit seinem Abschnitt 7 in einer Tasche 22, die sich am Halteelement 21 befindet und die nach unten offen ist. Die eben beschriebene Anordnung befindet sich jeweils an den beiden Längswänden 11 des Korbes 8. Die beiden Halteelemente 21, welche die Griffstange 20 tragen, sind somit von oben her auf die Abschnitte 7 der Träger 6 aufgesteckt und durch je ein Sicherungselement 25, welches jeweils ein Halteelement 21 sowie den entsprechenden Träger 6 zumindest teilweise durchdringt, gegen Lösen gesichert. Durch einen strichpunktiert gezeichneten Kreis ist in der Zeichnung angedeutet, dass an der Innenseite der Längs- wände 11 jeweils ein Lager 17 angeformt sein kann, die beide auf der horizontalen Achse 12 gelegen, zum Tragen der verschwenkbaren Wand 10 bestimmt sind.
Gemäß einer Erweiterung der Erfindung und im Schnitt dargestellt zeigt Fig. 4, dass es möglich ist, die für die Befestigung der Halteelemente 21 erforderlichen Sicherungselemente 25 auch zum Befestigen der schwenkbaren Wand 10 zu nutzen. Man erkennt in der Zeichnung einen Teil einer Aufnahme 14, einen Teil eines durch die Aufnahme 14 hindurchgeführten Trägers 6, dessen Abschnitt 7 in einem Halteelement 21 endet sowie einen Teil der von beiden Halteelementen 21 getragenen Griffstange 20. Auf der horizontalen Achse 12 ist ein das Halteelement 21 und ein den Träger 6 durchdringendes Sicherungselement 25 angeordnet, welches durch ein an der Innenseite des Halteelementes 25 befindliches Lagerteil 23 hindurchgeführt ist und in einen zylindrischen Tragabschnitt 18 eingeschraubt oder auf andere geeignete Weise gesichert ist, wobei der Tragabschnitt 18 Bestandteil der Wand 10 ist. Der Tragabschnitt 18 der Wand 10, und damit diese selbst, erstreckt sich zum gegenüberliegenden Halteelement 21 und ist im spiegelbildlich angeordneten Lagerteil 23 des gegenüberliegenden Halteelementes 21 ebenfalls um die horizontale Achse 12 schwenkbar gelagert und in gleicher Weise durch ein Sicherungselement 25 gegen Lösen gesichert. Anstelle von zwei Sicherungselementen 25 kann auch eine zylindrische Achse vorgesehen sein, die von einem Halteelement 21 ausgehend zum gegenüberliegenden Halteelement 21 führt und dabei die Halteelemente 21, die Träger 6, die Lagerteile 23 und den Tragabschnitt 18 der Wand 10 durchdringt. An den Enden der Achse befindliche Sicherungsmittel arretieren die Achse in der eben beschriebenen Lage. Es ist von Vorteil, die Lagerteile 23 als hohle zylindrische Vorsprünge zu gestalten, deren zylindrische Wandung 24 so weit längsgeschlitzt ist, dass die Wand 10 mittels des Tragabschnittes 18 von oben her schnappschlüssig in die Lagerteile 23 einsetzbar ist. Dies erleichtert die Montage der Wand 10 außerordentlich. Nach dem Anbringen des oder der Sicherungsmittel 25 in der vorab beschriebenen Weise kann sich die Wand 10 nicht mehr von den Lagerteilen 23 und damit von den Halteteilen 21 lösen, weil das wenigstens eine Sicherungselement 25 auch durch die Träger 6 hindurchgeführt ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Stapelbarer Einkaufswagen (1), mit einem Fahrgestell (2), mit einem Korb (8), mit einer Schiebeeinrichtung (19) und mit einer in das Korbinnere verschwenkbaren Wand (10), durch welche die Rückseite (9) des Korbes (8) verschließbar ist, wobei am hinteren Ende des Fahrgestelles (2) zwei nach oben gerichtete Träger (6) angeordnet sind und der Korb (8) an seiner Rückseite (9) mit Stützmitteln (13) ausgestattet ist, die mit den Trägern (6) eine Steckverbindung bilden, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützmittel (13) durch hohle Aufnahmen (14) gebildet und die Träger (6) nach oben über die Aufnahmen (14) hinaus weitergeführt sind und dass die über den Aufnahmen (14) befindlichen Abschnitte (7) der Träger (6) zum Befestigen der Schiebeeinrichtung (19) bestimmt sind.
2. Einkaufswagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Korb (8) von oben her auf die Träger (6) aufsteckbar ist.
3. Einkaufswagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmen (14) an der Rückseite (9) des Korbes (8) und an dessen
Längswänden (11) angeordnet sind.
4. Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiebeeinrichtung (19) zwei Halteelemente (21) auf- weist, die mit den Abschnitten (7) der Träger (6) ortsfest, jedoch lösbar, verbunden sind.
5. Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Korb (8) an der Unterseite (16) seines Bodens (15) mit Arretiermitteln ausgestattet ist, mit deren Hilfe der Korb (8) zusätzlich am Fahrgestell (2) abgestützt und mit diesem verbunden ist.
6. Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass pro Träger (6) zwei Aufnahmen (14) vorgesehen sind.
7. Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn- zeichnet, dass die Abschnitte (7) der Träger (6) in je eine Tasche (22) eingefügt sind, die sich an jedem Halteelement (21) befindet.
8. Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Wand (10) in je einem an einem Halteelement (21) be- findlichen Lagerteil (23) schwenkbar gelagert ist.
9. Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Wand (10) schnappschlüssig an den Halteelementen (21) einsetzbar ist.
1 O.Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die zum Befestigen der Schiebeeinrichtung (19) an den Abschnitten (7) bestimmten Sicherungsmittel (25) zusätzlich zum Sichern und Befestigen der Wand (10) vorgesehen sind.
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