WO2001055540A1 - Chassis coulissant pour porte-fenetre - Google Patents

Chassis coulissant pour porte-fenetre Download PDF

Info

Publication number
WO2001055540A1
WO2001055540A1 PCT/FR2001/000125 FR0100125W WO0155540A1 WO 2001055540 A1 WO2001055540 A1 WO 2001055540A1 FR 0100125 W FR0100125 W FR 0100125W WO 0155540 A1 WO0155540 A1 WO 0155540A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
frame
profile
opening
sliding frame
upright
Prior art date
Application number
PCT/FR2001/000125
Other languages
English (en)
Inventor
Jean-Michel Simon
Claire Girot
Jean-Pierre Ciolczyk
Original Assignee
Hutchinson
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hutchinson filed Critical Hutchinson
Priority to EP01903956A priority Critical patent/EP1292748A1/fr
Priority to AU2001231903A priority patent/AU2001231903A1/en
Publication of WO2001055540A1 publication Critical patent/WO2001055540A1/fr

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B65/00—Locks or fastenings for special use
    • E05B65/08—Locks or fastenings for special use for sliding wings
    • E05B65/0864—Locks or fastenings for special use for sliding wings the bolts sliding perpendicular to the wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/06—Single frames
    • E06B3/24—Single frames specially adapted for double glazing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/30—Coverings, e.g. protecting against weather, for decorative purposes
    • E06B3/301—Coverings, e.g. protecting against weather, for decorative purposes consisting of prefabricated profiled members or glass
    • E06B3/306—Covering plastic frames with metal or plastic profiled members
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/34—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
    • E06B3/42—Sliding wings; Details of frames with respect to guiding
    • E06B3/46—Horizontally-sliding wings
    • E06B3/4609—Horizontally-sliding wings for windows
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B65/00—Locks or fastenings for special use
    • E05B65/08—Locks or fastenings for special use for sliding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/263—Frames with special provision for insulation
    • E06B2003/26398—Frames with special provision for insulation with two metal sections clamping a pane
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/263—Frames with special provision for insulation
    • E06B3/26347—Frames with special provision for insulation specially adapted for sliding doors or windows

Definitions

  • the invention relates to a sliding frame for a French window, this frame comprising a frame and two openings, at least one of which is sliding, for example.
  • this frame of the frame and each opening of a sliding frame is made of PVC or aluminum.
  • a closing device is provided for immobilizing the two opening elements in position in the frame.
  • this closure device is located at the lateral upright of the openings, due to the presence of the reinforcement baffles in the central uprights. It follows that the necessary free access to closing device implies that the thickness of the lateral upright of each opening is added to that of the associated lateral upright of the frame, which reduces the daylight of the French window.
  • An object of the invention is to overcome the drawbacks of the aforementioned sliding frames, in particular for large French windows, by proposing a sliding frame of new design which can satisfy both the conditions of rigidity and thermal constraints, while increasing daylight and improving the aesthetics of the chassis.
  • the invention provides a sliding frame for French window, this frame comprising a frame and two opening panels, at least one of which is sliding, each opening panel comprising in particular a central upright and a lateral upright, the latter being intended to cooperate with a lateral upright of the frame, and a closing device intended to immobilize in position the two opening elements when the French window is closed, frame which is characterized in that the closing device is located at the level of the central upright of each opening element .
  • the frame of each opening of the frame is produced from a profile on which the windows of the French window are glued, this profile consisting of a hollow core with a substantially rectangular cross section , and a hollow central rib projecting from one face of the core and which extends over the entire length of the latter, the glazing units being glued on either side of the central rib of the profile.
  • the profile of the opening frame is made of a thermally insulating material such as polypropylene which can be loaded with a reinforcing material such as glass fibers and / or talc.
  • the design of the sliding frame is such that, the lateral upright of each opening can be housed inside the corresponding upright of the frame, when the French window is in a closed position to increase the daylight or glazing, due to the fact that the closing device is located at the level of the central upright of the opening elements.
  • the sliding frame according to the invention has many advantages which result in particular from the fact that the technical functions provided by the profile are dissociated from its aesthetic function.
  • the daylight is all the more increased as the arrangement which consists in placing the closing device at the level of the central amount of the opening elements, allows the lateral amount of these opening elements to be accommodated in the frame.
  • FIG. 1 is a general schematic view of a sliding frame to which the invention applies
  • FIG. 2 is a sectional view along the line II-II of FIG. 1 to illustrate the prior art mentioned in the preamble
  • FIG. 3 is an enlarged view of the detail indicated by the arrow III in FIG. 2,
  • FIG. 4 is a sectional view along the line IV-IV of FIG. 1 to illustrate an embodiment of the invention at the level of the openings on the side of the lower cross member of the frame
  • FIG. 5 is a sectional view along the line VV in FIG. 1 to illustrate an embodiment of the invention at the level of the openings at their respective central uprights
  • FIG. 6 is a sectional view along line VI-VI of Figure 1 to illustrate an embodiment of the invention at an opening on the side of its lateral upright.
  • Figure 1 shows schematically a sliding frame 10 for French window 12. This frame
  • the frame 14 is constituted by an aluminum frame formed from an outer profile 14a and an inner profile 14b, which are assembled to each other by means 18 of an insulating material, of the PVC type for example, to ensure a thermal break between the two sections 14a and 14b.
  • each opening 16 is constituted by an aluminum frame formed from an interior profile 16a and an interior profile 16b, which are also assembled to each other by means 18 in one insulating material to ensure a thermal break between the two sections 16a and 16b.
  • the sections 16a and 16b which form the frame of the opening 16 define between them an internal peripheral housing in which is mounted the periphery of a glazing 20, in this case double glazing.
  • the frame of each opening 16 comprises in particular two uprights, namely a central upright Me and a lateral upright Ml intended to cooperate with a corresponding lateral upright of the frame 14.
  • the openings 16 of the frame 10 having relatively large surfaces, their profiles 16a and 16b require the presence of reinforcing means to stiffen them.
  • These means are in particular constituted by a baffle 22 which reinforces the central amount Me of each opening 16 over substantially its entire height.
  • the baffle 22 consists of a snap-on aluminum profile with a U-shaped cross section, as illustrated in FIG. 3, with an internal branch 22a and an external branch 22b.
  • the two baffles 22 of the central uprights Me are reversed relative to one another so as to snap into each other at their external branches 22b.
  • the closing device 25 for immobilizing in position the two opening 16 when the French window is closed is located on the upright lateral Ml of each opening 16, which limits the daylight of the French window because this closing device 25 must be accessible.
  • a sliding frame 10 according to the invention will be described below with reference to Figures 4 to 6.
  • the frame of each opening 16 is made from a single profile 30 having substantially the same section on the entire periphery of the frame, that is to say without the presence of any reinforcement added to the profile.
  • the profile used is made of a thermally insulating thermoplastic material, PVC for example, but advantageously polypropylene which is loaded with a reinforcing material to increase its rigidity.
  • This reinforcing filler can consist of glass fibers or talc in a proportion of 20 to 40% by weight.
  • the section 30 has in cross section a generally T-shaped, that is to say with a hollow core 30a in cross section substantially rectangular and a hollow central rib 30b projecting from one face of the core 30a and which extends over the entire length thereof.
  • the core 30a is for example made of polypropylene loaded with talc.
  • the central rib 30b of each profile has two external longitudinal faces which are separated from each other by a distance corresponding to the spacing required to create an air mattress 32 between the two glazings V1 and V2.
  • This central rib 30b is for example made of polypropylene loaded with glass fibers.
  • each glazing V1 and V2 is advantageously fixed by a film of glue 33 against the external longitudinal faces of the central rib 30b of each profile 30.
  • the glue used can advantageously be based on crosslinkable polypropylene to ensure both fixing the glazing and insulating the air mattress.
  • the fixing by gluing of the glazing V1 and V2 on the profile 30 makes it possible to reinforce in itself the rigidity of the frame, which has the effect of reducing the cross section of the profile and, consequently, of increasing the daylight.
  • This covering is constituted by two profiles 34, made of aluminum for example, which snap onto the two external longitudinal faces of the core 30a of the profiles 30, which extend parallel to the central rib 30b of these same profiles 30.
  • the frame of each opening 16 is slidably mounted on the frame 14.
  • the lower section 35 of the frame 14 generally has a U-shaped cross section, with a base 35a fixed to the masonry, which is constituted by a wall M (external side) and by an insulation part I (internal side) for example, and two wings 35b which each form a guide rail on which slides the lower cross member Ti of the frame of each opening 16.
  • the underside of the core 30a of the profile 30 of the lower cross member Ti of each opening 16 has a longitudinal opening 38 in which partially engages a wing 35b of the frame 14 with the interposition of a rolling device 40, known per se.
  • FIG 5 there is schematically illustrated a closing device 25 which is advantageously located at the central upright Me of each opening 16.
  • This closing device 25 is for example constituted by a stand 25a which passes through the cores 30a of the profiles 30 when the openings 16 are in a closed position.
  • any closure device which must simply be adapted to the section of the profiles 30 to come to be mounted inside the hollow cores 30a of the profiles 30.
  • the two central uprights Me simply come opposite one another when the opening elements are in a closed position, the intrinsic rigidity of the frames of the opening elements not requiring an intermediate connection means to reinforce their rigidity.
  • the lateral upright Ml of each opening 16 can be housed inside the frame 14, when the opening 16 is in a closed position, because the closing device 25 is located on the central upright Me of the openings 16.
  • the lateral upright of the frame 14 consists of a profile 42 which has a lateral opening 44 adapted to the thickness of the profile 30 of the lateral upright Ml of each opening 16. The daylight of the French window is thus increased and this, all the more, when the section 42 of the frame 14 itself comes to be housed in the masonry.
  • the section 42 of the lateral upright of the frame 14 can be dimensioned to come and make up for this gap and thus receive the lateral upright Ml of the opening 16 without inducing a decrease in daylight.
  • the use of a polypropylene profile 30 makes it possible to have a thermal transmission coefficient of the order of 1.55 to 1.80 w / m 2 k, while it is of the order of 1.94 for PVC profiles and more than 2 for aluminum profiles.
  • the invention is not limited to the embodiment described above.
  • the French window can have a single sliding door.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Abstract

Châssis coulissant pour porte-fenêtre, ce châssis (10) comprenant un dormant (14) et deux ouvrants (16) dont l'un au moins est coulissant, chaque ouvrant (16) comprenant notamment un montant central (Mc) et un montant latéral (Ml), ce dernier étant destiné à coopérer avec un montant latéral du dormant (14), et un dispositif de fermeture (25) destiné à immobiliser en position les deux ouvrants (16) lorsque la porte-fenêtre est fermée, caractérisé en ce que le dispositif de fermeture (25) est situé au niveau du montant central (Mc) de chaque ouvrant (16).

Description

CHASSIS COULISSANT POUR PORTE-FENETRE
L'invention concerne un châssis coulissant pour porte-fenêtre, ce châssis comprenant un dormant et deux ouvrants dont l'un au moins est coulissant, par exemple. D'une manière générale, le cadre du dormant et de chaque ouvrant d'un châssis coulissant est réalisé en PVC ou en aluminium.
Dans le cas de l'utilisation du PVC, la tenue mécanique du châssis s'avérant limitée, on prévoit des renforts métalliques pour réaliser le cadre du dormant et des ouvrants, ce qui aboutit à des profilés à section large. Il en résulte une diminution du clair de jour ou de vitrage, une dégradation des performances thermiques du fait de la présence des renforts métalliques et une esthétique quelque peu dégradée.
Par contre, dans ie cas de l'utilisation de l'aluminium, matériau dont la rigidité permet notamment de réaliser des ouvrants de grandes dimensions, ce sont les caractéristiques thermiques du châssis qui s'avèrent limitées à cause de la conductibilité thermique de ce matériau. On est alors amené à réaliser le cadre du dormant et de chaque ouvrant du châssis à partir de deux profilés en aluminium qui sont assemblés l'un à l'autre par des moyens isolants assurant une rupture de pont thermique entre les deux profilés.
En outre, bien que l'aluminium permette de réduire la section des profilés du châssis par rapport à l'utilisation du PVC, il s'avère néanmoins nécessaire de renforcer le montant central des ouvrants de manière à limiter leur déformation, en particulier lorsque la porte-fenêtre est fermée. Ces renforts consistent en un profilé ou chicane de liaison qui est rapporté sur toute la hauteur du profilé du montant central de chaque ouvrant, et qui coopèrent entre eux pour solidariser les deux montants centraux.
Par ailleurs, lorsque la porte-fenêtre est fermée, on prévoit un dispositif de fermeture pour immobiliser en position les deux ouvrants dans le dormant. Concrètement, ce dispositif de fermeture est situé au niveau du montant latéral des ouvrants, du fait de la présence des chicanes de renfort dans les montants centraux. Il en résulte que le nécessaire libre accès au dispositif de fermeture implique que l'épaisseur du montant latéral de chaque ouvrant vient s'ajouter à celle du montant latéral associé du dormant, ce qui diminue le clair de jour de la porte-fenêtre.
Un but de l'invention est de pallier les inconvénients des châssis coulissants précités, en particulier pour des portes-fenêtres de grandes dimensions, en proposant un châssis coulissant de conception nouvelle qui puisse satisfaire à la fois aux conditions de rigidité et de contraintes thermiques, tout en augmentant le clair de jour et en améliorant l'esthétique du châssis. A cet effet, l'invention propose un châssis coulissant pour porte-fenêtre, ce châssis comprenant un dormant et deux ouvrants dont l'un au moins est coulissant, chaque ouvrant comprenant notamment un montant central et un montant latéral, ce dernier étant destiné à coopérer avec un montant latéral du dormant, et un dispositif de fermeture destiné à immobiliser en position les deux ouvrants lorsque la porte-fenêtre est fermée, châssis qui est caractérisé en ce que le dispositif de fermeture est situé au niveau du montant central de chaque ouvrant.
D'une manière générale, le cadre de chaque ouvrant du châssis est réalisé à partir d'un profilé sur lequel viennent se monter par collage les vitrages de la porte-fenêtre, ce profilé étant constitué d'un noyau creux à section droite sensiblement rectangulaire, et d'une nervure centrale creuse en saillie à une face du noyau et qui s'étend sur toute la longueur de celui-ci, les vitrages étant collés de part et d'autre de la nervure centrale du profilé. Concrètement, le profilé du cadre des ouvrants est réalisé dans un matériau thermiquement isolant tel du polypropylène qui peut être chargé d'une matière de renforcement telle que des fibres de verre et/ou du talc.
Sur le profilé du cadre des ouvrants, on vient rapporter un habillage qui assure l'esthétique, cet habillage pouvant être réalisé en divers matériaux qui peuvent être choisis par l'utilisateur. Ainsi, la conception du châssis coulissant est telle que, le montant latéral de chaque ouvrant peut venir se loger à l'intérieur du montant correspondant du dormant, lorsque la porte-fenêtre est dans une position de fermeture pour augmenter le clair de jour ou de vitrage, du fait que le dispositif de fermeture se trouve situé au niveau du montant central des ouvrants.
Ainsi, le châssis coulissant selon l'invention présente de nombreux avantages qui résultent notamment du fait que les fonctions techniques assurées par le profilé sont dissociées de sa fonction esthétique.
En particulier, le collage des vitrages sur le profilé donnant au cadre des ouvrants une bonne rigidité d'une part, et le choix d'un matériau thermiquement isolant et avantageux sur le plan économique pour réaliser le profilé d'autre part, conduisent à des profilés de petite section qui sont d'un coût de fabrication réduit tout en augmentant le clair de jour de la porte- fenêtre. En outre, le clair de jour est d'autant plus augmenté que la disposition qui consiste à placer le dispositif de fermeture au niveau du montant central des ouvrants, permet au montant latéral de ces ouvrants de venir se loger dans le dormant.
D'autres avantages, caractéristiques et détails de l'invention ressortiront du complément de description qui va suivre, en référence aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple et dans lesquels
- la figure 1 est une vue schématique générale d'un châssis coulissant auquel s'applique l'invention,
- la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne ll-ll de la figure 1 pour illustrer l'art antérieur évoqué en préambule,
- la figure 3 est une vue agrandie du détail indiqué par le flèche III sur la figure 2,
- La figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 1 pour illustrer un mode de réalisation de l'invention au niveau des ouvrants du côté de la traverse basse du dormant, - la figure 5 est une vue en coupe suivant la ligne V-V de la figure 1 pour illustrer un mode de réalisation de l'invention au niveau des ouvrants au niveau de leurs montants centraux respectifs, et
- la figure 6 est une vue en coupe suivant la ligne VI-VI de la figure 1 pour illustrer un mode de réalisation de l'invention au niveau d'un ouvrant du côté de son montant latéral.
On se réfère tout d'abord à la figure 1 qui représente d'une façon schématique un châssis coulissant 10 pour porte-fenêtre 12. Ce châssis
10 est constitué d'un dormant fixe 14 et deux ouvrants coulissants 16 qui peuvent respectivement s'ouvrir dans les directions indiquées par les flèches
F1 et F2.
Un exemple de châssis coulissant 10 selon l'art antérieur évoqué en préambule est illustré sur la figure 2. Le dormant 14 est constitué par un cadre en aluminium formé à partir d'un profilé extérieur 14a et d'un profilé intérieur 14b, qui sont assemblés l'un à l'autre par des moyens 18 en un matériau isolant, du type PVC par exemple, pour assurer une rupture de pont thermique entre les deux profilés 14a et 14b.
D'une manière similaire, chaque ouvrant 16 est constitué par un cadre en aluminium formé à partir d'un profilé intérieur 16a et d'un profilé intérieur 16b, qui sont également assemblés l'un à l'autre par des moyens 18 en un matériau isolant pour assurer une rupture de pont thermique entre les deux profilés 16a et 16b.
Les profilés 16a et 16b qui forment le cadre de l'ouvrant 16 délimitent entre eux un logement périphérique interne dans lequel vient se monter le pourtour d'un vitrage 20, en l'occurrence un double vitrage.
Le cadre de chaque ouvrant 16 comprend notamment deux montants, à savoir un montant central Me et un montant latéral Ml destiné à coopérer avec un montant latéral correspondant du dormant 14.
Les ouvrants 16 du châssis 10 ayant des surfaces relativement importantes, leurs profilés 16a et 16b nécessitent la présence de moyens de renforcement pour les rigidifier. Ces moyens sont notamment constitués par une chicane 22 qui vient renforcer le montant central Me de chaque ouvrant 16 sur sensiblement toute sa hauteur. La chicane 22 est constituée d'un profilé en aluminium encliquetable à section droite en forme de U, comme cela est illustré à la figure 3, avec une branche interne 22a et une branche externe 22b. Les deux chicanes 22 des montants centraux Me sont inversées l'une par rapport à l'autre de manière à venir s'encliqueter l'une dans l'autre au niveau de leurs branches externes 22b.
Par ailleurs, à cause de la présence de ces chicanes de renforcement 22 dans le montant central Me de chaque ouvrant 16, le dispositif de fermeture 25 pour immobiliser en position les deux ouvrants 16 lorsque la porte-fenêtre est fermée, est situé sur le montant latéral Ml de chaque ouvrant 16, ce qui limite le clair de jour de la porte-fenêtre du fait que ce dispositif de fermeture 25 doit être accessible.
Un châssis coulissant 10 selon l'invention va être décrit ci- après en référence aux figures 4 à 6. D'une manière générale, le cadre de chaque ouvrant 16 est réalisé à partir d'un seul profilé 30 ayant sensiblement la même section sur tout le pourtour du cadre, c'est-à-dire sans la présence d'un quelconque renfort rapporté sur le profilé.
Le profilé utilisé est réalisé en une matière thermoplastique thermiquement isolante, du PVC par exemple, mais avantageusement en polypropylène qui est chargé d'une matière de renforcement pour en augmenter la rigidité. Cette charge de renforcement peut être constituée par des fibres de verre ou du talc dans une proportion de 20 à 40 % en poids.
Si on se reporte à la figure 4 par exemple qui représente la traverse basse du cadre de chaque ouvrant 16, le profilé 30 présente en section droite une forme globalement en T, c'est-à-dire avec un noyau creux 30a à section droite sensiblement rectangulaire et une nervure centrale creuse 30b en saillie à une face du noyau 30a et qui s'étend sur toute la longueur de celui-ci. Le noyau 30a est par exemple en polypropylène chargé avec du talc.
La nervure centrale 30b de chaque profilé présente deux faces longitudinales externes qui sont séparées l'une de l'autre d'une distance correspondant à l'espacement requis pour créer un matelas d'air 32 entre les deux vitrages V1 et V2. Cette nervure centrale 30b est par exemple en polypropylène chargé avec des fibres de verre.
Concrètement, le pourtour de chaque vitrage V1 et V2 est avantageusement fixé par un film de colle 33 contre les faces longitudinales externes de la nervure centrale 30b de chaque profilé 30. La colle utilisée peut être avantageusement à base de polypropylène réticulable pour assurer à la fois la fixation des vitrages et l'isolation du matelas d'air.
La fixation par collage des vitrages V1 et V2 sur le profilé 30 permet de renforcer en soi la rigidité du cadre, ce qui a pour effet de réduire la section droite du profilé et, par conséquent, d'augmenter le clair de jour.
Une fois les vitrages V1 et V2 fixés aux profilés 30 qui forment le cadre de l'ouvrant 16, on vient rapporter un habillage pour conférer un aspect esthétique à l'ouvrant. Cet habillage est constitué par deux profilés 34, en aluminium par exemple, qui viennent s'encliqueter sur les deux faces longitudinales externes du noyau 30a des profilés 30, qui s'étendent parallèlement à la nervure centrale 30b de ces mêmes profilés 30.
En se reportant toujours à la figure 4, le cadre de chaque ouvrant 16 est monté coulissant sur le dormant 14. A cet effet, le profilé inférieur 35 du dormant 14 présente globalement une section droite en forme de U, avec une embase 35a fixée à la maçonnerie, qui est constituée par un mûr M (côté extérieur) et par une partie isolation I (côté intérieur) par exemple, et deux ailes 35b qui forment chacune un rail de guidage sur lequel coulisse la traverse basse Ti du cadre de chaque ouvrant 16. A cet effet, la face inférieure du noyau 30a du profilé 30 de la traverse basse Ti de chaque ouvrant 16 présente une ouverture longitudinale 38 dans laquelle s'engage en partie une aile 35b du dormant 14 avec interposition d'un dispositif de roulement 40, connu en soi.
Sur la figure 5, on a schématiquement illustré un dispositif de fermeture 25 qui est avantageusement situé au niveau du montant central Me de chaque ouvrant 16. Ce dispositif de fermeture 25 est par exemple constitué par une béquille 25a qui traverse les noyaux 30a des profilés 30 lorsque les ouvrants 16 sont dans une position de fermeture. D'une manière générale, on peut monter un dispositif de fermeture quelconque qui doit simplement être adapté à la section des profilés 30 pour venir se monter à l'intérieur des noyaux creux 30a des profilés 30. On notera également que les deux montants centraux Me viennent simplement en regard l'un de l'autre lorsque les ouvrants sont dans une position de fermeture, la rigidité intrinsèque des cadres des ouvrants ne nécessitant pas un moyen de liaison intermédiaire pour renforcer leur rigidité.
En se reportant à la figure 6, le montant latéral Ml de chaque ouvrant 16 peut venir se loger à l'intérieur du dormant 14, lorsque l'ouvrant 16 est dans une position de fermeture, du fait que le dispositif de fermeture 25 est situé sur le montant central Me des ouvrants 16. A cet effet, le montant latéral du dormant 14 est constitué d'un profilé 42 qui présente une ouverture latérale 44 adaptée à l'épaisseur du profilé 30 du montant latéral Ml de chaque ouvrant 16. Le clair de jour de la porte-fenêtre est ainsi augmenté et ce, d'autant plus, lorsque le profilé 42 du dormant 14 vient lui-même se loger dans la maçonnerie.
Plus précisément, du fait qu'il existe généralement un écart entre le mûr (côté extérieur) M et la partie isolation I (côté intérieur), le profilé 42 du montant latéral du dormant 14 peut être dimensionner pour venir rattraper cet écart et recevoir ainsi le montant latéral Ml de l'ouvrant 16 sans induire une diminution du clair de jour.
A titre d'exemple, pour un châssis coulissant ayant des dimensions de 2,2m x 2,1 m, on peut atteindre un clair de jour de l'ordre de 0,85 à 0,95, alors qu'il n'est que de 0,80 pour un châssis coulissant ayant les mêmes dimensions mais une structure différente de celle de l'invention. Par ailleurs, l'utilisation d'un profilé 30 en polypropylène permet d'avoir un coefficient de transmission thermique de l'ordre de 1 ,55 à 1 ,80 w/m2k, alors qu'il est de l'ordre de 1 ,94 pour des profilés en PVC et supérieur à 2 pour des profilés en aluminium. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit précédemment. En particulier, la porte-fenêtre peut avoir un seul ouvrant coulissant.

Claims

REVENDICATIONS
1. Châssis coulissant pour porte-fenêtre, ce châssis (10) comprenant un dormant (14) et deux ouvrants (16) à double vitrage (V1 , V2), dont l'un au moins est coulissant, chaque ouvrant (16) étant formé d'un cadre comprenant notamment un montant central (Me) et un montant latéral (Ml), ce dernier étant destiné à coopérer avec un montant latéral du dormant (14), et un dispositif de fermeture (25) destiné à immobiliser en position les deux ouvrants (16) lorsque la porte-fenêtre est fermée, caractérisé en ce que le dispositif de fermeture (25) est situé au niveau du montant central (Me) de chaque ouvrant (16), en ce que le cadre de chaque ouvrant (16) est réalisé à partir d'un profilé (30) en une matière thermoplastique thermiquement isolante et sur lequel viennent se monter par collage les deux vitrages associés (V1 , V2), et en ce que le montant latéral (Ml) de chaque ouvrant (16) vient se loger à l'intérieur du montant correspondant du dormant (14) lorsque la porte- fenêtre est dans une position de fermeture.
2. Châssis coulissant selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le montant latéral du dormant (14) est constitué par un profilé (42) qui vient se loger dans un mur (M) de la maçonnerie pour augmenter le clair de jour de la porte-fenêtre.
3. Châssis coulissant selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le profilé (30) des ouvrants (16) est réalisé en polypropylène chargé d'une matière de renforcement telle que des fibres de verre et/ou du talc.
4. Châssis coulissant selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le profilé (30) est réalisé en PVC.
5. Châssis coulissant selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le profilé (30) des ouvrants
(16) est constitué d'un noyau creux (30a) à section droite sensiblement rectangulaire, et d'une nervure centrale creuse (30b) en saillie à une face du noyau (30a) et qui s'étend sur toute la longueur de celui-ci.
6. Châssis coulissant selon la revendication 5, caractérisé en ce les vitrages (V1 , V2) sont collés de part et d'autre de la nervure centrale (30b) du profilé (30).
7. Châssis coulissant selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de fermeture
(25) est monté dans le noyau creux (30a) du profilé (30) de chaque montant central (Me) des ouvrants (16).
8. Châssis coulissant selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un habillage (34) est rapporté sur le profilé (30).
PCT/FR2001/000125 2000-01-31 2001-01-16 Chassis coulissant pour porte-fenetre WO2001055540A1 (fr)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP01903956A EP1292748A1 (fr) 2000-01-31 2001-01-16 Chassis coulissant pour porte-fenetre
AU2001231903A AU2001231903A1 (en) 2000-01-31 2001-01-16 Sliding frame for patio door

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0001174A FR2804461B1 (fr) 2000-01-31 2000-01-31 Chassis coulissant pour porte-fenetre
FR00/01174 2000-01-31

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2001055540A1 true WO2001055540A1 (fr) 2001-08-02

Family

ID=8846471

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/FR2001/000125 WO2001055540A1 (fr) 2000-01-31 2001-01-16 Chassis coulissant pour porte-fenetre

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1292748A1 (fr)
AU (1) AU2001231903A1 (fr)
FR (1) FR2804461B1 (fr)
WO (1) WO2001055540A1 (fr)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6968657B2 (en) * 1999-11-12 2005-11-29 Deceuninck North America, Llc Patio door assembly with extruded plastics components
CN104499894A (zh) * 2014-12-17 2015-04-08 安徽科苑门窗工程有限公司 一种塑料门窗用pvc推拉轨道
CN105201352A (zh) * 2015-09-15 2015-12-30 黄石市劲鑫塑胶科技有限公司 一种铝塑复合重型推拉门
CN105909130A (zh) * 2016-06-22 2016-08-31 储新新 注胶铝合金推拉门上滑结构

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1647660B1 (fr) 2004-10-12 2012-12-19 Nan Ya Plastics Corporation Structure d' une porte pour une cour intérieure
FR3066776B1 (fr) * 2017-05-24 2021-04-02 Sapa As Profile d’ouvrant d’une fenetre, chassis comportant un tel profile et procede de montage associe

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1500278A (fr) * 1966-09-19 1967-11-03 Dispositif perfectionné de verrouillage de portes par insertion
DE7732328U1 (de) * 1977-10-19 1978-02-02 C. U. T. Krauss Gmbh & Co Kg, 8803 Rothenburg Rahmen fuer fenster, tueren u.dgl. mit metall-verblendprofil
FR2386673A1 (fr) * 1977-04-06 1978-11-03 Gillet Roquigny Poignee de verrouillage a bouton-poussoir pour chassis coulissant
DE29520596U1 (de) * 1995-12-28 1996-02-22 Ritter, Karl-Erich, 65195 Wiesbaden Bolzen als Einbruchsicherung für Hebe-Schiebetüre

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1500278A (fr) * 1966-09-19 1967-11-03 Dispositif perfectionné de verrouillage de portes par insertion
FR2386673A1 (fr) * 1977-04-06 1978-11-03 Gillet Roquigny Poignee de verrouillage a bouton-poussoir pour chassis coulissant
DE7732328U1 (de) * 1977-10-19 1978-02-02 C. U. T. Krauss Gmbh & Co Kg, 8803 Rothenburg Rahmen fuer fenster, tueren u.dgl. mit metall-verblendprofil
DE29520596U1 (de) * 1995-12-28 1996-02-22 Ritter, Karl-Erich, 65195 Wiesbaden Bolzen als Einbruchsicherung für Hebe-Schiebetüre

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6968657B2 (en) * 1999-11-12 2005-11-29 Deceuninck North America, Llc Patio door assembly with extruded plastics components
CN104499894A (zh) * 2014-12-17 2015-04-08 安徽科苑门窗工程有限公司 一种塑料门窗用pvc推拉轨道
CN105201352A (zh) * 2015-09-15 2015-12-30 黄石市劲鑫塑胶科技有限公司 一种铝塑复合重型推拉门
CN105201352B (zh) * 2015-09-15 2016-09-21 黄石市劲鑫塑胶科技有限公司 一种铝塑复合重型推拉门
CN105909130A (zh) * 2016-06-22 2016-08-31 储新新 注胶铝合金推拉门上滑结构

Also Published As

Publication number Publication date
FR2804461B1 (fr) 2002-09-13
FR2804461A1 (fr) 2001-08-03
EP1292748A1 (fr) 2003-03-19
AU2001231903A1 (en) 2001-08-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1199201B1 (fr) Portière de véhicule, notamment automobile
EP1772582B1 (fr) Porte ou fenêtre coulissante avec un châssis isolé
EP0468888A1 (fr) Porte de manutention constituée de panneaux rigides
EP0542338B1 (fr) Porte de manutention à rideau relevable étanche
EP0142435B1 (fr) Porte à double paroi et structure de renfort, notamment pour véhicule automobile
WO2001055540A1 (fr) Chassis coulissant pour porte-fenetre
EP0884444B1 (fr) Porte d'entrée de local
FR2793515A1 (fr) Panneau a double vitrage et procede de montage d'un tel panneau
FR2927113A1 (fr) Ouvrants dans le domaine de la menuiserie
CH644421A5 (fr) Chassis thermiquement isole utilisable dans un batiment.
EP1140535A1 (fr) Dispositif de securite pour baie vitree a volet mobile
BE1004435A3 (fr) Systeme de glace mobile affleurante, notamment pour porte d'automobile.
EP0771924B1 (fr) Châssis d'ouvrant de fenêtre à deux vantaux
FR2839697A1 (fr) Systeme de montage d'un ouvrant sur une structure de vehicule automobile
FR2504183A3 (fr) Structure d'huisserie pour fenetres en saillie et fenetres a battants
EP2053189A2 (fr) Châssis comportant un vantail fixe
FR2461801A1 (fr) Porte sectionnelle isolante
FR2624160A1 (en) Security door leaf
EP0697494B1 (fr) Rails de guidage pour rideaux coulissants
FR2967443A1 (fr) Huisserie pour porte ou fenetre composee de deux plaques de platre
WO2023041554A1 (fr) Systeme de fixation d'un vitrage lateral de moyen de transport avec un verrou comprenant au moins une saillies de detrompage
FR2693761A1 (fr) Fenêtre à deux vantaux fabriquée par assemblage de profilés.
EP2261452B1 (fr) Châssis de fermeture de type coulissant ou analogue
FR2770571A3 (fr) Porte en verre avec bordure speciale
EP4126627A1 (fr) Systeme de fixation d'un vitrage lateral de moyen de transport avec un verrou

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AE AG AL AM AT AU AZ BA BB BG BR BY BZ CA CH CN CR CU CZ DE DK DM DZ EE ES FI GB GD GE GH GM HR HU ID IL IN IS JP KE KG KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV MA MD MG MK MN MW MX MZ NO NZ PL PT RO RU SD SE SG SI SK SL TJ TM TR TT TZ UA UG US UZ VN YU ZA ZW

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): GH GM KE LS MW MZ SD SL SZ TZ UG ZW AM AZ BY KG KZ MD RU TJ TM AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE TR BF BJ CF CG CI CM GA GN GW ML MR NE SN TD TG

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
DFPE Request for preliminary examination filed prior to expiration of 19th month from priority date (pct application filed before 20040101)
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2001903956

Country of ref document: EP

REG Reference to national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: 8642

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 2001903956

Country of ref document: EP

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: JP

WWW Wipo information: withdrawn in national office

Ref document number: 2001903956

Country of ref document: EP