WO2001044595A1 - Coffrage isolant permanent avec cadres de jonction - Google Patents

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WO2001044595A1
WO2001044595A1 PCT/FR2000/003299 FR0003299W WO0144595A1 WO 2001044595 A1 WO2001044595 A1 WO 2001044595A1 FR 0003299 W FR0003299 W FR 0003299W WO 0144595 A1 WO0144595 A1 WO 0144595A1
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WO
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wings
formwork
panels
stiffener
stiffeners
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Application number
PCT/FR2000/003299
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English (en)
Inventor
Bernard Schulz
Bernard De Vaulx
Original Assignee
Travodiam (Societe Anonyme)
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B2/00—Walls, e.g. partitions, for buildings; Wall construction with regard to insulation; Connections specially adapted to walls
    • E04B2/84—Walls made by casting, pouring, or tamping in situ
    • E04B2/86—Walls made by casting, pouring, or tamping in situ made in permanent forms
    • E04B2/8652—Walls made by casting, pouring, or tamping in situ made in permanent forms with ties located in the joints of the forms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04B2/00—Walls, e.g. partitions, for buildings; Wall construction with regard to insulation; Connections specially adapted to walls
    • E04B2/84—Walls made by casting, pouring, or tamping in situ
    • E04B2/86—Walls made by casting, pouring, or tamping in situ made in permanent forms
    • E04B2002/867—Corner details

Definitions

  • the invention relates to a permanent insulating formwork made from junction frames to make a concrete wall. It also relates to these junction frames.
  • To make concrete walls in house or building construction one can use a usual method which is to pour the concrete between vertical walls. These walls may be of a reusable type or of a lost type, and in this case remain in place after the concrete has been poured. These walls then have additional functions, such as thermal or sound insulation for example. In this case, the walls are made up of insulating panels.
  • Document EP-A1-0402197 discloses prefabricated formwork elements for the construction of walls. These elements consist of a pair of panels of thermally insulating material which are intended to be held parallel to one another to delimit between them a space intended to be filled with concrete. Each panel is reinforced by a horizontal stiffener, a central part of which protrudes from the internal face of the panels and has holes. Rods fitted with hooks engaged in the holes connect the stiffeners of the two panels to one another and keep them at a constant distance from one another.
  • the stiffener has a T shape, the two wings of which fit into grooves in the horizontal edges of adjacent panels, the panels being stacked on top of each other to form the formwork. This technique presents a difficulty for the treatment of angles.
  • the rods are provided to connect the stiffeners which are opposite. But in the corners, the stiffener on the outer panel does not have a corresponding stiffener on the inner side, because the inner panel is shorter. It is then necessary to use an external forestay to support the exterior panels in the corner. In addition, during the manufacture of the panels, it is necessary to carry out specific shaping operations on the panels (grooving, rebate, etc.).
  • the present invention aims to remedy these problems by proposing to produce an insulating formwork comprising two parallel walls of inexpensive panels, the implementation of which is simple and which allows the formwork of the angles and of the cross walls without it there is need for specific stay.
  • the invention relates to a permanent insulating formwork for pouring a concrete wall, comprising two vertical parallel walls, each wall consisting of a stack of horizontal rows of respectively exterior and interior panels, a row of junction frames being interposed between two superimposed rows of panels, the junction frame comprising a pair of stiffeners each having a stiffener core and two stiffener wings, said stiffener wings extending parallel to the walls along each stiffeners and perpendicular to said stiffener webs, the horizontal edges of the panels being in abutment against the stiffeners webs, the retaining faces of the panels being in abutment against an inner face of the stiffener wings, the formwork being characterized in that the stiffeners are rigidly connected together by end struts and a plurality of intermediate struts, the two stiffeners forming a rectangle with the end struts, the end struts at least having a core and two strut wings, said strut wings extending over a central part perpen
  • a pouring space is created between the parallel walls for pouring the concrete wall.
  • the stiffener wings which come into abutment against the retaining face of the panels along the stiffeners prevent the panels from moving apart from one another when the concrete is poured.
  • the panels and junction frames are the only components of the formwork, which avoids having a multitude of different parts to manage for assembly on site. They are light and easy to handle. No specific tools are required. The assembly of the formwork is therefore very easy.
  • the passage distance on each spacer is adjusted so as not to prevent the edge of the panels from pressing against the core of the stiffeners.
  • Intermediate spacer wings help strengthen the rigidity of the intermediate spacers.
  • the rows of panels are extended at a right angle, while maintaining the flow space between the panels.
  • a junction frame is disposed over the corner, the inner face of a spacer wing along the first or last spacer coming to bear against the retaining face of the outer panel perpendicular to the junction frame.
  • this outer panel is retained by the junction frame without other accessories being used.
  • To adjust the length of a row of joining frames between two angles simply cut a frame to the remaining length between two complete joining frames. The length of a wall is therefore not linked to that of the junction frames.
  • the panels used for the construction of the formwork are simple panels of insulating material such as expanded polystyrene, cut to the correct dimensions, without any other shaping operation.
  • the stiffener wings which extend at the level of the horizontal joints between panels constitute a support for fixing, for example, by screwing elements to be brought against the wall, such as plasterboard facings, wooden panels or any type of cladding, for example sheet metal or wood. They also seal the formwork along the horizontal joints, which prevents leakage of laitance when pouring concrete.
  • the external wall can also be coated with a coating supported by a textile weft, possibly with an imitation of half-timbering by wooden strips inserted in grooves made in the insulating panels.
  • the covering may also be a facing of terracotta bricks. According to other characteristics:
  • the retaining face of a panel is the outer face of the panel.
  • the thickness of the panels and the passage distance are such that the ends of the wings of the spacers are slightly encrusted in the inner face of the panels.
  • the invention also relates to a junction frame for inserting between two superimposed rows of insulating panels and for forming a concrete wall formwork, characterized in that it is in the form of a rectangle whose long sides are stiffeners , the short sides being end spacers, a plurality of intermediate spacers rigidly connecting the stiffeners, each of the two stiffeners having a stiffener core and two stiffener wings, said stiffener wings extending along the stiffeners perpendicularly to the frame on either side of the stiffener core, the end spacers at least having a core and two spacer wings, said spacer wings extending over a central part perpendicular to the frame on both sides and on the other of said spacer core, leaving free between the spacer wings and the stiffener wings a passage distance substantially equal to the thickness of purlin insulation.
  • the spacer wings have at their ends a fillet for connection to the webs of the stiffeners. These leaves thus avoid a break in at the junction of the stiffeners and spacers, when the spacers are subjected to bending with respect to the stiffeners.
  • the junction frame is made of plastic. It is a material that does not rust and thus does not risk generating concrete bursts as in the case of uncoated and unprotected steel.
  • the frames are very easy to cut when mounting the formwork to adjust the length of the frames, or after pouring the concrete wall. For this, you can use a manual or mechanical saw, or a blade cutting.
  • Ducts or conduits for electrical, water or heating networks can be easily installed before casting by passing between the spacers of the frames for example, or after casting, by grooving the panels and the parts of the frames not included in the concrete wall.
  • the junction frame is made of hard polystyrene.
  • the junction frame is made of the same material as the panels. Wall coverings such as glue or plaster need only satisfy one material compatibility. The choice of coatings or glues is therefore wider.
  • the wings of a stiffener and of one of the end spacers comprise adhesion means for an external coating of the formwork.
  • the stiffener wings have pre-cut wings, near the ends.
  • the webs of the end spacers include retaining means for retaining a jamb panel placed in the pouring space. These retaining means are useful for making the jambs of openings such as windows or doors.
  • the pouring space is closed by a panel placed on an end spacer.
  • the retaining means prevent this panel from sliding in the pouring space before pouring is carried out.
  • the retaining means are for example pins which project from the end spacer webs.
  • - Figure 3 is a view of the internal stiffener of the junction frame of Figure 2;
  • - Figure 4 is a front view of the external stiffener of the junction frame of Figure 2;
  • FIG. 5 is a left view of the junction frame of Figure 2;
  • FIG. 6 is a right view of the junction frame of Figure 2;
  • FIGS. 7 and 8 are plan views of two successive levels of an angle formwork according to the invention.
  • FIGS. 9 and 10 are plan views of two successive levels of a formwork for the connection of a cross wall.
  • the formwork shown in Figure 1 consists of the assembly of insulating panels 2 and junction frames 1.
  • the height of the panels 2 can be between 200 and 600 mm, and their length between 0.5 and 3 m.
  • the thickness can be from 50 to 100 mm.
  • the panels are preferably expanded polystyrene, with a density between 25 and 30 kg / m 3 . It can also be polyurethane foam.
  • the junction frames 1 are made for example of plastic material such as polypropylene, polyethylene or polystyrene. They are preferably made of polystyrene to be made of the same material as the panels.
  • Each junction frame 1, shown in FIGS. 2 to 6, includes an internal stiffener 11 and an external stiffener linked by five spacers 13 a, 13b, 15.
  • the first 13a and last 13b spacers, or end spacers, are disposed respectively at each end of the stiffeners lli, binds to form with them a rectangular frame.
  • the stiffeners lli lie comprise, at the periphery of the rectangular frame, two stiffener wings 16e, 16e ', 16i, 16i' perpendicular to the frame and which extend on either side of a stiffener core 24e, 24i, a T.
  • the end spacers 13a, 13b comprise, at the periphery of the rectangular frame, two spacer wings 17a, 17a ', 17b, 17b' perpendicular to the frame and which extend on either side of a core of 'spacer 14a, 14b, to form a T. These spacer wings are interrupted along the ends of the end spacers 13a, 13b over a passage distance e_ substantially equal to the thickness of the panels.
  • the intermediate spacers 15 comprise two vertical intermediate spacer wings 18 which extend on either side of an intermediate spacer core 19 to form a cross, and which are interrupted over the same passage distance e_ as the end spacer wings 17a, 17a ', 17b, 17b'.
  • the spacer wings 17a, 17a ', 17b, 17b', 18 have in their extension a fillet 12 for connection to the core.
  • the radius of this leave 12 is typically from 1 to 5 mm.
  • 17a ', 17b, 17b', 18 also include notches 36 in a semicircle for receiving steel rebar.
  • the wings of the external stiffener lie and of the last spacer 13b comprise a plurality of notches 34 intended to improve the possibility of adhesion of a wall covering such as a coating reinforced with a frame.
  • the surface of the wings has a graining to make them rough and therefore also improve the adhesion of a coating.
  • the internal stiffener lli comprises on the side of the last spacer 13b of the weakening of the thickness of the stiffener wings 16i, 16i 'in the form of lines 20 to form pre-cuts of the wings. These precuts are intended to become the passage of panels perpendicular to the direction of the stiffeners for the constitution of an angle of the formwork, formwork.
  • the junction frame includes cutouts already made.
  • the webs of the end spacers also include retaining means in the form of pins 37 which project relative to the surface of said webs.
  • junction frames allow easy construction of a permanent insulating formwork according to the invention for pouring a concrete wall. To build such formwork, proceed as follows, referring to Figure 5.
  • U-shaped profiles are fixed to the ground on the support 4 of the wall, such as a sole or a slab, so as to form two healds 3i, 3e parallel.
  • the panels are arranged end to end. Between the internal faces 22a, 22b of the panels, a casting space 5 is created.
  • junction frames 1 On these two parallel rows, there is a row of junction frames 1, the stiffener core 24e, 24i of each stiffener lie, lli coming to bear against the upper edge 23a, 23b of the panels 2a, 2b of one of the rows of panels.
  • the inner face 25e, 25i of the lower stiffener wings 16e, 16i is in contact with the outer face 26a, 26b of the panels along the upper edge 23a, 23b.
  • the ends 27e, 27i of the spacer wings 17a, 17b, 18 also come to bear on the internal faces 22a, 22b of the panels 2a, 2b.
  • This support makes it possible to maintain a constant spacing between the two parallel rows of panels. In addition, it limits the longitudinal sliding of the junction frame 1 on the panels 2a, 2b.
  • the last spacer 13b of a junction frame 1 is arranged in contact with the first spacer 13a of the following junction frame and is linked to it by a fastener.
  • This fastener can be a simple wire wound on the two spacers, a screw or a rivet passing through the spacer wings or any other suitable means.
  • the formwork thus formed can be temporarily kept vertical by stabilizers placed along the formwork at intervals of 1 to 3 m.
  • the stabilizers comprise a vertical upright intended to be against a wall 30i, 30e of the formwork.
  • the connection between the formwork and the stabilizer can be achieved by screws which pass through the vertical upright and a stiffener wing 16e, 16e ', 16i, 16i'. It can also be produced by a retaining bar disposed opposite the stabilizer against the other wall 30e, 30i of the formwork and connected to the stabilizer by at least two threaded rods passing through the formwork.
  • Junction frames 1 are attached to the stabilizers which give lateral stability to the formwork and which prevent the successive rows from being lifted during the pouring of the concrete. Once the concrete has set, the stabilizers are removed. The remaining threaded rods taken from the concrete wall and can be used for the temporary fixing of elements such as a site railing.
  • Figures 1, 7 and 8 show the method of building the formwork at a right angle between a right wall and a left wall.
  • the right formwork 31d and left 31g respectively of a right wall and a left wall form a junction so that the outer walls 30ed, 30eg of the formwork meet at right angles and form a square. It is the same for the interior walls 30id, 30ig.
  • a first junction frame lf is disposed on the right formwork 31d so that the inner face of the wing of the last spacer 13f is in abutment against the outer face 26aeg of the outer panel 2ag of the left formwork, and the external stiffener llef is along the external panel 2ad of the straight formwork.
  • the wings 16i, 16i 'of the internal stiffener llif are cut according to the precuts 20 to allow the panels 2ag, 2bg of the left formwork to pass.
  • Another junction frame lh is arranged on the left formwork, so that one of the end spacers 13h of this junction frame lh comes into contact with the internal stiffener llif of the first junction frame lf. A connection between the two junction frames is put in place at this contact with the same means as described above.
  • a second row of panels is arranged above the first.
  • a junction frame lk is arranged on the left formwork 31g, as shown in FIG. 8, so that the inner face of the wing of the last spacer 13k is in abutment against the face outer 26aed of the outer panel 2aj of the right formwork 31d, and the outer stiffener llek is along the outer panel 2ak of the left formwork.
  • the wings of the internal stiffener llik are cut according to the precuts, and another junction frame lj is placed on the right formwork. A connection between the two junction frames is put in place at this contact with the same means as described above.
  • the joining of the panels at the angle can be done by bringing the end 33 of a panel into contact with the face 32 of the adjacent panel. In this case, the junctions will be crossed from one row to another, as shown in Figure 1.
  • the panels can also be joined by a miter joint.
  • the vertical shutdown of the formwork can be achieved by a traditional formwork panel, for example made of wood, held in the pouring space or against the vertical edges of the insulating panels 2.
  • a traditional formwork panel for example made of wood
  • the edge of the concrete wall has no insulation.
  • a read junction frame is placed over it, so that the inner face of the wing of the last spacer 13u is in abutment against the external face 26je of the jamb panel 2u.
  • the pins 37 then sink into the jamb panel and thus prevent it from moving towards the pouring space, before the concrete is poured.
  • a rebate is preferably made in the interior insulating panels on the periphery of the opening.
  • the frame is held in place in the rebate by fixing lugs which are fixed on the concrete or in the concrete of the wall.
  • Figures 9 and 10 show the construction of the formwork of the junction between the formwork of a cross wall 31r and the formwork of a main wall 31p.
  • the inner wall 30ip of the formwork panels of the main wall 31p is interrupted at the junction over a length corresponding to the pouring space 5r of the cross wall.
  • a first junction frame lm is placed on the formwork of the main wall 31p, as shown in Figure 9.
  • the wings of the internal llim stiffener are cut for the passage of the panels 2ar, 2br of the formwork of the crosswall 31r.
  • Another junction frame In is placed on the formwork of the cross wall 31r so that an end spacer 13n comes into contact with the internal stiffener llim of the first junction frame lm.
  • a connection between the two junction frames lm, In is carried out with the same means as described above.
  • a first junction frame lt is first placed on the formwork of the cross wall 31r, so that the inner face of the spacer wings 13t comes to bear against the outer face of the wall outer 26ap of the formwork of the main wall 31p, as shown in FIG. 10.
  • the stiffener wings llet, llit of the first junction frame lt are cut to allow the passage of the inner wall 30ip of the formwork of the main wall 31p.
  • Two other junction frames lq, ls are arranged on the formwork of the main wall 31p, on either side of the first junction frame lt. As before, a connection between the stiffeners of the first junction frame lt and an end spacer of the other junction frames lq, ls is made.
  • the junction between the formwork panels of the cross wall and the inner wall of the main wall can be performed by miter assembly or by crossing rows.
  • junction frame being symmetrical with respect to the plane of the frame, it is possible to turn the junction frame over so that the last spacer and the external stiffener, which include the adhesion means, are positioned on the facade of the wall which will be exterior . If necessary, the cutting of the stiffener wings can be carried out outside of the precuts 20.
  • FIG. 11 the realization of an angle different from a right angle is shown.
  • the exterior panels 2a and interior 2b are joined by crossing as shown, or in a miter.
  • Junction frames lv are arranged on the rows of panels so that the junction frames are joined by their corners at the vertex A of the interior of the corner.
  • a stabilizer 40 is disposed substantially in the mediating plane of the angle near the apex A of the interior of the angle.
  • a support bar 41 comprises two tubes 410, 411 connected by connecting spacers 412. The support bar 41 covers the outside of the angle and is connected to the stabilizer 40 by rods 42.
  • the horizontal edges of the panels may include a longitudinal groove 35, so that one of the sides of the groove will constitute the retaining face.
  • Thicker panels 2a ', 2c' are shown in Figure 5 with an additional part shown in phantom.
  • the concrete When the concrete is poured, it exerts a strong pressure against the panels, tending to separate them from each other.
  • the panels are held in place by the stiffener wings in contact with the retaining faces.
  • the stiffeners As the stiffeners are interconnected by the spacers, the forces taken up by the stiffeners of the same junction frame cancel each other out so that the balance is maintained.
  • the end of the panels transmits the spreading force to a wing of the last spacer or the external stiffener. This effort is taken up by the rigidity of the junction frame and the connection of the junction frames to each other.
  • the installation of the formwork can be carried out in several phases or over the total height of a level.
  • the formwork can also be mounted on the total height of a level.
  • the concrete is poured using a concrete pump to prevent it from falling too high and generating pressures that could spread the walls of the formwork.
  • the concrete is poured for example by strata 0.4 to 1 m high, spaced at least 20 minutes apart. The pressure on the lower elements is thus reduced when the concrete has already started to set.
  • the finish of such a wall can be obtained on the outer wall by making a coating supported by a textile weft.
  • a plate facing can be fixed for example by screws which are screwed into the stiffener wings. It can be wood or plasterboard or any other material.
  • the retaining face may be a rebate on the outer face of the panel, so that the stiffener wings are flush with the outer face of the panel.

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Abstract

Un coffrage isolant permanent est réalisé par un empilage de rangées de panneaux isolants (2a, 2b), des cadres de jonction (1) étant interposés entre deux rangées superposées. Le cadre de jonction (1) a une forme de rectangle qui comporte des ailes (16e, 16e', 16i, 16i', 17a, 17a', 17b, 17b') verticales en périphérie. Les faces extérieures des panneaux sont appuyées contre les faces intérieures (25e, 25i) des ailes pour maintenir un écartement constant entre les panneaux. Application à la construction de murs de bâtiment en béton.

Description

Coffrage isolant permanent avec cadres de jonction.
L'invention concerne un coffrage permanent isolant réalisé à partir de cadres de jonction pour réaliser un mur en béton. Elle concerne également ces cadres de jonction. Pour réaliser des murs en béton dans la construction de maison ou de bâtiment, on peut utiliser une méthode habituelle qui est de couler le béton entre des parois verticales. Ces parois peuvent être d'un type réutilisable ou d'un type perdu, et dans ce cas rester en place après le coulage du béton. Ces parois ont alors des fonctions supplémentaires, telle que l'isolation thermique ou phonique par exemple. Dans ce cas, les parois sont constituées de panneaux isolants.
On connaît par le document EP-A1-0402197 des éléments préfabriqués de coffrage pour la construction de murs. Ces éléments sont constitués d'une paire de panneaux en matière thermiquement isolante qui sont destinés à être maintenus parallèlement l'un à l'autre pour délimiter entre eux un espace destiné à être rempli de béton. Chaque panneau est renforcé par un raidisseur horizontal dont une partie centrale fait saillie sur la face interne des panneaux et présente des perçages. Des tiges munies de crochets engagés dans les perçages relient entre eux les raidisseurs des deux panneaux et les maintiennent à un ecartement constant l'un de l'autre. Le raidisseur a une forme de T, dont les deux ailes s'insèrent dans des rainures des bords horizontaux de panneaux adjacents, les panneaux étant empilés les uns sur les autres pour constituer le coffrage. Cette technique présente une difficulté pour le traitement des angles. En effet, les tiges sont prévues pour relier les raidisseurs qui sont en vis-à-vis. Mais dans les angles, le raidisseur du panneau extérieur n'a pas de raidisseur correspondant du côté intérieur, car le panneau intérieur est moins long. Il est nécessaire d'utiliser alors un étai extérieur pour soutenir les panneaux extérieurs dans l'angle. De plus, lors de la fabrication des panneaux, il est nécessaire d'effectuer des opérations spécifiques de mise en forme sur les panneaux (rainurage, feuillure...) .
La présente invention vise à remédier à ces problèmes en proposant de réaliser un coffrage isolant comprenant deux parois parallèles de panneaux peu onéreux, dont la mise en œuvre soit simple et qui permette le coffrage des angles et des murs de refend sans qu'il n'y ait besoin d'étai spécifique.
Avec ces objectifs en vue, l'invention a pour objet un coffrage permanent isolant pour le coulage d'un mur en béton, comportant deux parois parallèles verticales, chaque paroi étant constituée d'un empilage de rangées horizontales de panneaux respectivement extérieurs et intérieurs, une rangée de cadres de jonction étant interposée entre deux rangées superposées de panneaux, le cadre de jonction comportant une paire de raidisseurs ayant chacun une âme de raidisseur et deux ailes de raidisseur, lesdites ailes de raidisseur s 'étendant parallèlement aux parois le long de chacun des raidisseurs et perpendiculairement aux dites âmes de raidisseur, les chants horizontaux des panneaux étant en appui contre les âmes de raidisseurs, des faces de retenue des panneaux étant en appui contre une face intérieure des ailes de raidisseur, le coffrage étant caractérisé en ce que les raidisseurs sont reliés entre eux rigidement par des entretoises d'extrémité et une pluralité d' entretoises intermédiaires, les deux raidisseurs formant un rectangle avec les entretoises d'extrémité, les entretoises d'extrémité au moins ayant une âme et deux ailes d' entretoise, lesdites ailes d' entretoise s 'étendant sur une partie centrale perpendiculairement au cadre de part et d'autre de ladite âme d' entretoise, en laissant libre entre les ailes d' entretoise et les ailes de raidisseur une distance de passage sensiblement égale à l'épaisseur de panneau isolant . Grâce à l'invention, un espace de coulage est créé entre les parois parallèles pour le coulage du mur de béton. Les ailes de raidisseur qui viennent en appui contre la face de retenue des panneaux le long des raidisseurs empêchent les panneaux de s'écarter les uns des autres lors du coulage du béton. Les panneaux et les cadres de jonction sont les seuls éléments constitutifs du coffrage, ce qui évite d'avoir une multitude de pièces différentes à gérer pour le montage sur chantier. Ils sont légers et se manipulent facilement. Aucun outillage spécifique n'est nécessaire. Le montage du coffrage est donc très aisé.
La distance de passage sur chaque entretoise est ajustée pour ne pas faire obstacle à ce que le chant des panneaux vienne en appui contre l'âme des raidisseurs. Les ailes d' entretoise intermédiaire permettent de renforcer la rigidité des entretoises intermédiaires.
Pour constituer un angle droit, les rangées de panneaux sont prolongées à angle droit, tout en maintenant l'espace de coulage entre les panneaux. Un cadre de jonction est disposé par-dessus l'angle, la face intérieure d'une aile d' entretoise le long de la première ou de la dernière entretoise venant en appui contre la face de retenue du panneau extérieur perpendiculaire au cadre de jonction. Ainsi, comme on le comprendra mieux par la suite, ce panneau extérieur est retenu par le cadre de jonction sans que d'autres accessoires ne soient utilisés. Pour ajuster la longueur d'une rangée de cadres de jonction entre deux angles, il suffit de découper un cadre à la longueur restante entre deux cadres de jonction complets. La longueur d'un mur n'est donc pas liée à celle des cadres de jonction. Les panneaux utilisés pour la construction du coffrage sont de simples panneaux de matière isolante telle que du polystyrène expansé, découpés aux bonnes dimensions, sans autre opération de mise en forme. Ces panneaux sont produits en grande série et leur coût est très avantageux. Ils seront simplement coupés à la bonne longueur sur le chantier, si nécessaire. D'une rangée à l'autre dans une même paire de rangées, les positions des joints verticaux entre les panneaux d'une rangée peuvent être quelconques. Même si la hauteur des panneaux d'une même rangée varie en fonction des tolérances de fabrication, ces variations ne sont pas apparentes car elles sont masquées par les ailes des raidisseurs. De plus, l'interposition des cadres de jonction entre les rangées de panneaux régularise ces variations.
Par ailleurs, les ailes de raidisseur qui s'étendent au niveau des joints horizontaux entre panneaux constituent un support pour fixer par exemple par vissage des éléments à rapporter contre le mur, tels que des parements en plaque de plâtre, des panneaux de bois ou tout type de bardage, par exemple en tôle ou en bois. Elles réalisent également l'étanchéité du coffrage le long des joints horizontaux, ce qui évite qu'il ne se produise des fuites de laitance lors du coulage du béton. Après le coulage du béton, la paroi extérieure peut être également revêtue d'un enduit soutenu par une trame textile, avec éventuellement une imitation de colombage par des lames de bois insérées dans des rainures ménagées dans les panneaux isolants. Le revêtement peut être également un parement en briques de terre cuite . Selon d'autres caractéristiques :
- la face de retenue d'un panneau est la face extérieure du panneau .
- l'épaisseur des panneaux et la distance de passage sont telles que les extrémités des ailes des entretoises s'incrustent légèrement dans la face intérieure des panneaux. Ainsi les panneaux sont maintenus sans jeu dans leur position, ne pouvant ni s'écarter ni se rapprocher les uns des autres .
L'invention a aussi pour objet un cadre de jonction pour s'insérer entre deux rangées superposées de panneaux isolants et pour former un coffrage de mur en béton, caractérisé en ce qu'il est en forme de rectangle dont les grands côtés sont des raidisseurs, les petits côtés étant des entretoises d'extrémité, une pluralité d' entretoises intermédiaires reliant rigidement les raidisseurs, chacun des deux raidisseurs ayant une âme de raidisseur et deux ailes de raidisseur, les dites ailes de raidisseur s 'étendant le long des raidisseurs perpendiculairement au cadre de part et d'autre de l'âme de raidisseur, les entretoises d'extrémité au moins ayant une âme et deux ailes d' entretoise, lesdites ailes d' entretoise s 'étendant sur une partie centrale perpendiculairement au cadre de part et d'autre de ladite âme d' entretoise, en laissant libre entre les ailes d' entretoise et les ailes de raidisseur une distance de passage sensiblement égale à l'épaisseur de panneau isolant .
Avantageusement, les ailes d' entretoise comportent à leurs extrémités un congé de raccordement aux âmes des raidisseurs. Ces congés évitent ainsi une amorce de rupture à la jonction des raidisseurs et des entretoises, lorsque les entretoises sont soumises à une flexion par rapport aux raidisseurs.
De manière avantageuse, le cadre de jonction est en matière plastique. C'est une matière qui ne rouille pas et ne risque pas ainsi de générer des éclatements de béton comme dans le cas d'acier non enrobé et non protégé. De plus, les cadres sont très faciles à découper lors du montage du coffrage pour ajuster la longueur des cadres, ou après coulage du mur en béton. Pour cela, on peut utiliser une scie manuelle ou mécanique, ou une lame coupante. Des gaines ou des conduites pour les réseaux électriques, d'eau ou de chauffage peuvent être facilement mis en place avant coulage en passant entre les entretoises des cadres par exemple, ou après le coulage, en rainurant les panneaux et les parties des cadres non incluses dans le mur en béton.
De manière préférentielle encore, le cadre de jonction est en polystyrène dur. Ainsi, le cadre de jonction est réalisé dans le même matériau que les panneaux. Les revêtements du mur telles que de la colle ou un enduit ne doivent satisfaire qu'à une seule compatibilité de matériau. Le choix des revêtements ou des colles est donc plus large.
Préférentiellement , les ailes d'un raidisseur et d'une des entretoises d'extrémité comportent des moyens d'adhérence pour un revêtement extérieur du coffrage. Selon d'autres caractéristiques les ailes de raidisseur comportent des prédécoupes des ailes, à proximité des extrémités. - les âmes des entretoises d'extrémités comportent des moyens de retenue pour retenir un panneau de jambage placé dans l'espace de coulage. Ces moyens de retenue sont utiles pour réaliser les jambages d'ouvertures telles que des fenêtres ou des portes. A ce niveau, l'espace de coulage est fermé par un panneau placé sur une entretoise d'extrémité. Les moyens de retenue évitent que ce panneau glisse dans l'espace de coulage avant que le coulage ne soit effectué. Les moyens de retenue sont par exemple des picots qui font saillie sur les âmes d' entretoise d'extrémité.
L'invention sera mieux comprise et d'autres particularités et avantages apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre, la description faisant référence aux dessins annexés parmi lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'un coffrage conforme à l'invention ; - la figure 2 est une vue de dessus d'un cadre de jonction conforme à l'invention ;
- la figure 3 est une vue du raidisseur intérieur du cadre de jonction de la figure 2 ; - la figure 4 est une vue de face du raidisseur extérieur du cadre de jonction de la figure 2 ;
- la figure 5 est une vue de gauche du cadre de jonction de la figure 2 ;
- la figure 6 est une vue de droite du cadre de jonction de la figure 2 ;
- les figures 7 et 8 sont des vues en plan de deux niveaux successifs d'un coffrage en angle conforme à l'invention ;
- les figures 9 et 10 sont des vues en plan de deux niveaux successifs d'un coffrage du raccordement d'un mur de refend.
Dans la description qui va suivre, des éléments similaires tels que des panneaux ou des cadres de jonction qui entrent dans la constitution d'un coffrage sont repérés par le même numéro suffixe par une lettre minuscule pour pouvoir les distinguer les uns des autres.
Le coffrage représenté sur la figure 1 est constitué par l'assemblage de panneaux 2 isolants et de cadres de jonction 1. La hauteur des panneaux 2 peut être comprise entre 200 et 600 mm, et leur longueur entre 0,5 et 3 m. L'épaisseur peut être de 50 à 100 mm. Les panneaux sont préférentiellement du polystyrène expansé, de densité comprise entre 25 et 30 kg/m3. Ce peut être également de la mousse polyuréthanne . Les cadres de jonction 1 sont réalisés par exemple en matière plastique telle que du polypropylène, du polyéthylène ou du polystyrène. Ils sont préférentiellement en polystyrène pour être dans le même matériau que les panneaux.
Chaque cadre de jonction 1, montré sur les figures 2 à 6 comprend un raidisseur intérieur lli et un raidisseur extérieur lie reliés par cinq entretoises 13a, 13b, 15. Les première 13a et dernière 13b entretoises, ou entretoises d'extrémité, sont disposées respectivement à chaque extrémité des raidisseurs lli, lie pour former avec eux un cadre rectangulaire. Les raidisseurs lli, lie comportent en périphérie du cadre rectangulaire deux ailes de raidisseur 16e, 16e', 16i, 16i' perpendiculaires au cadre et qui s'étendent de part et d'autre d'une âme de raidisseur 24e, 24i, pour former un T. Les entretoises d'extrémité 13a, 13b comportent en périphérie du cadre rectangulaire deux ailes d' entretoise 17a, 17a', 17b, 17b' perpendiculaires au cadre et qui s'étendent de part et d'autre d'une âme d' entretoise 14a, 14b, pour former un T. Ces ailes d' entretoise sont interrompues le long des extrémités des entretoises d'extrémité 13a, 13b sur une distance de passage e_ sensiblement égale à l'épaisseur des panneaux. Les entretoises intermédiaires 15 comportent deux ailes d' entretoise intermédiaire 18 verticales qui s'étendent de part et d'autre d'une âme d' entretoise intermédiaire 19 pour former une croix, et qui sont interrompues sur la même distance de passage e_ que les ailes d' entretoise d'extrémité 17a, 17a', 17b, 17b' .
Les ailes d' entretoise 17a, 17a', 17b, 17b', 18 comportent dans leur prolongement un congé 12 de raccordement à 1 ' âme . Le rayon de ce congé 12 est typiquement de 1 à 5 mm. Les ailes d' entretoise 17a,
17a' , 17b, 17b' , 18 comportent également des crans 36 en demi-cercle pour recevoir des barres d'armature en acier.
Les ailes du raidisseur extérieur lie et de la dernière entretoise 13b comportent une pluralité d' échancrures 34 destinées à améliorer la possibilité d'adhérence d'un revêtement mural tel qu'un enduit renforcé d'une trame. De plus, la surface des ailes comporte un grainage pour les rendre rugueuses et donc améliorer aussi l'adhérence d'un revêtement.
Le raidisseur intérieur lli comporte du côté de la dernière entretoise 13b des affaiblissements de l'épaisseur des ailes de raidisseur 16i, 16i' en forme de traits 20 pour former des prédécoupes des ailes. Ces prédécoupes sont prévues pour devenir le passage de panneaux perpendiculaires à la direction des raidisseurs pour la constitution d'un angle du coffrage, coffrage. Dans une variante, le cadre de jonction comporte des découpes déjà réalisées.
Les âmes des entretoises d'extrémité comportent également des moyens de retenue sous la forme de picots 37 qui font saillie par rapport à la surface desdites âmes .
Ces cadres de jonction permettent de construire facilement un coffrage permanent isolant conforme à l'invention pour le coulage d'un mur en béton. Pour construire un tel coffrage, on procède de la façon suivante, en se référant à la figure 5.
Des profilés en U sont fixés au sol sur le support 4 du mur, tel qu'une semelle ou une dalle, de manière à former deux lisses 3i, 3e parallèles. On dispose deux rangées parallèles de panneaux 2a, 2b de matière isolante sur les lisses 3i, 3e de telle sorte que le chant inférieur 21a, 21b des panneaux s'insère entre les branches des profilés en U. Les panneaux sont disposés bout à bout. Entre les faces intérieures 22a, 22b des panneaux est créé un espace de coulage 5.
Sur ces deux rangées parallèles, on dispose une rangée de cadres de jonction 1, l'âme de raidisseur 24e, 24i de chaque raidisseur lie, lli venant en appui contre le chant supérieur 23a, 23b des panneaux 2a, 2b de l'une des rangées de panneaux. La face intérieure 25e, 25i des ailes inférieures de raidisseur 16e, 16i est en contact avec la face extérieure 26a, 26b des panneaux le long du chant supérieur 23a, 23b. Les extrémités 27e, 27i des ailes d' entretoise 17a, 17b, 18 viennent également en appui sur les faces intérieures 22a, 22b des panneaux 2a, 2b. Cet appui permet de maintenir un ecartement constant entre les deux rangées parallèles de panneaux. De plus, il limite le glissement longitudinal du cadre de jonction 1 sur les panneaux 2a, 2b. La dernière entretoise 13b d'un cadre de jonction 1 est disposée en contact avec la première entretoise 13a du cadre de jonction suivant et y est liée par une attache. Cette attache peut être un simple fil de fer enroulé sur les deux entretoises, une vis ou un rivet traversant les ailes d' entretoise ou tout autre moyen adapté.
On dispose ensuite deux nouvelles rangées parallèles de panneaux 2c, 2d, superposées aux deux premières rangées, le chant inférieur 21c, 21d des panneaux 2c, 2d de chaque rangée venant en appui contre l'âme de raidisseur 24e, 24i de l'un des raidisseurs. D'autres rangées de cadres de jonction et de panneaux sont superposées de manière similaire pour constituer deux parois parallèles 30e, 30i entre lesquelles du béton pourra être coulé. Eventuellement, en fonction de la résistance souhaitée du mur, des barres d'armature pourront être disposées dans l'espace de coulage, les barres horizontales pouvant s'appuyer sur les entretoises dans les crans 36 prévus à cet effet.
Le coffrage ainsi constitué peut être maintenu provisoirement vertical par des stabilisateurs disposés le long du coffrage à des intervalles de 1 à 3 m. Les stabilisateurs comportent un montant vertical destiné à être contre une paroi 30i, 30e du coffrage. La liaison entre le coffrage et le stabilisateur peut être réalisée par des vis qui traversent le montant vertical et une aile de raidisseur 16e, 16e', 16i, 16i'. Elle peut être également réalisée par une barre de maintien disposée en face du stabilisateur contre l'autre paroi 30e, 30i du coffrage et reliée au stabilisateur par au moins deux tiges filetées traversant le coffrage. Les cadres de jonction 1 sont attachés aux stabilisateurs qui donnent une stabilité latérale au coffrage et qui empêchent que les rangées successives ne se soulèvent lors du coulage du béton. Une fois la prise du béton effectuée, les stabilisateurs sont démontés. Les tiges filetées restes prises dans le mur en béton et peuvent servir pour la fixation temporaire d'éléments tels qu'un garde-corps de chantier.
Les figures 1, 7 et 8 montrent la méthode de construction du coffrage d'un angle droit entre un mur droit et un mur gauche. Les coffrages droit 31d et gauche 31g respectivement d'un mur droit et d'un mur gauche forment une jonction de telle sorte que les parois extérieures 30ed, 30eg du coffrage se rejoignent à angle droit et forment une équerre. Il en est de même pour les parois intérieures 30id, 30ig.
Sur une première rangée, un premier cadre de jonction lf est disposé sur le coffrage droit 31d de telle sorte que la face intérieure de l'aile de la dernière entretoise 13f est en appui contre la face extérieure 26aeg du panneau extérieur 2ag du coffrage gauche, et le raidisseur extérieur llef est le long du panneau extérieur 2ad du coffrage droit. Les ailes 16i, 16i' du raidisseur intérieur llif sont découpées selon les prédécoupes 20 pour laisser passer les panneaux 2ag, 2bg du coffrage gauche. Un autre cadre de jonction lh est disposé sur le coffrage gauche, de telle sorte qu'une des entretoises d'extrémité 13h de ce cadre de jonction lh vient en contact avec le raidisseur intérieur llif du premier cadre de jonction lf. Une liaison entre les deux cadres de jonction est mise en place au niveau de ce contact avec les mêmes moyens que décrits précédemment .
Une deuxième rangée de panneaux est disposée au- dessus de la première. Un cadre de jonction lk est disposé sur le coffrage gauche 31g, comme le montre la figure 8, de telle sorte que la face intérieure de l'aile de la dernière entretoise 13k est en appui contre la face extérieure 26aed du panneau extérieur 2aj du coffrage droit 31d, et le raidisseur extérieur llek est le long du panneau extérieur 2ak du coffrage gauche. De même que pour la rangée précédente, les ailes du raidisseur intérieur llik sont découpées selon les prédécoupes, et un autre cadre de jonction lj est disposé sur le coffrage droit. Une liaison entre les deux cadres de jonction est mise en place au niveau de ce contact avec les mêmes moyens que décrits précédemment. La jonction des panneaux au niveau de l'angle peut être faite en mettant en contact le bout 33 d'un panneau contre la face 32 du panneau adjacent. Dans ce cas, les jonctions seront croisées d'une rangée à l'autre, comme le montre la figure 1. Les panneaux peuvent également être joints par un assemblage à onglet.
L'arrêt vertical du coffrage peut être réalisé par un panneau de coffrage traditionnel, par exemple en bois, maintenu dans l'espace de coulage ou contre les chants verticaux des panneaux isolants 2. Cependant, après démontage du panneau de coffrage, le chant du mur en béton ne comporte aucune isolation. Préférentiellement, comme montré sur la figure 8, on dispose un panneau isolant de jambage 2j verticalement dans l'espace de coulage 5. Un cadre de jonction lu est déposé par-dessus, de telle sorte que la face intérieure de l'aile de la dernière entretoise 13u est en appui contre la face extérieure 26je du panneau de jambage 2u. Les picots 37 s'enfoncent alors dans le panneau de jambage et l'empêche ainsi de se déplacer vers l'espace de coulage, avant que le béton ne soit couler.
On réalise ainsi des jambages d'ouvertures telles que des portes ou des fenêtres. Pour poser une huisserie de porte ou de fenêtre, on réalise de préférence une feuillure dans les panneaux isolants intérieurs sur la périphérie de l'ouverture. L'huisserie est maintenue en place dans la feuillure par des pattes de fixation qui sont fixées sur le béton ou dans le béton du mur.
Les figures 9 et 10 montrent la construction du coffrage de la jonction entre le coffrage d'un mur de refend 31r et le coffrage d'un mur principal 31p. La paroi intérieure 30ip des panneaux du coffrage du mur principal 31p est interrompue au niveau de la jonction sur une longueur correspondant à l'espace de coulage 5r du mur de refend. Sur une première rangée, un premier cadre de jonction lm est disposé sur le coffrage du mur principal 31p, comme le montre la figure 9. Les ailes du raidisseur intérieur llim sont découpées pour le passage des panneaux 2ar, 2br du coffrage du mur de refend 31r. Un autre cadre de jonction In est disposé sur le coffrage du mur de refend 31r de telle sorte qu'une entretoise d'extrémité 13n vient en contact avec le raidisseur intérieur llim du premier cadre de jonction lm. Une liaison entre les deux cadres de jonction lm, In est effectuée avec les mêmes moyens que décrits précédemment. Sur la rangée suivante de panneaux, un premier cadre de jonction lt est d'abord disposé sur le coffrage du mur de refend 31r, de telle sorte que la face intérieure des ailes d' entretoise 13t vient en appui contre la face extérieure de la paroi extérieure 26ap du coffrage du mur principal 31p, comme le montre la figure 10. Les ailes de raidisseur llet, llit du premier cadre de jonction lt sont découpées pour laisser le passage de la paroi intérieure 30ip du coffrage du mur principal 31p. Deux autres cadres de jonction lq, ls sont disposés sur le coffrage du mur principal 31p, de part et d'autre du premier cadre de jonction lt. De même que précédemment, une liaison entre les raidisseurs du premier cadre de jonction lt et une entretoise d'extrémité des autres cadres de jonction lq, ls est effectuée.
De même que pour le coffrage d'un angle, la jonction entre les panneaux du coffrage du mur de refend et la paroi intérieure du mur principal peut être réalisée en assemblage à onglet ou en croisant les rangées .
Le cadre de jonction étant symétrique par rapport au plan du cadre, il possible est de retourner le cadre de jonction pour que la dernière entretoise et le raidisseur extérieur, qui comportent les moyens d'adhérence, soient positionnés sur la façade du mur qui sera extérieure. Si nécessaire, la découpe des ailes de raidisseur pourra être effectuée en dehors des prédécoupes 20.
Sur la figure 11, la réalisation d'un angle différent d'un angle droit est montrée. Les panneaux extérieurs 2a et intérieurs 2b sont joints en croisant tel que montré, ou en onglet. Des cadres de jonction lv sont disposés sur les rangées de panneaux de telle sorte que les cadres de jonction soient jointifs par leurs coins au niveau du sommet A de l'intérieur de l'angle. Un stabilisateur 40 est disposé sensiblement dans le plan médiateur de l'angle à proximité du sommet A de l'intérieur de l'angle. Une barre de maintien 41 comporte deux tubes 410, 411 reliés par des entretoises de liaison 412. La barre de maintien 41 coiffe l'extérieur de l'angle et est reliée au stabilisateur 40 par des tiges 42. Si on souhaite réaliser un mur avec une épaisseur d'isolant plus importante, les chants horizontaux des panneaux pourront comporter une rainure longitudinale 35, de telle sorte que l'un des flancs de la rainure constituera la face de retenue. Des panneaux plus épais 2a', 2c' sont montrés sur la figure 5 avec une partie supplémentaire représentée en trait mixte.
Lorsque le béton est coulé, celui-ci exerce une forte pression contre les panneaux, ayant tendance à les écarter les uns des autres . Les panneaux sont maintenus en place par les ailes de raidisseur au contact des faces de retenue. Comme les raidisseurs sont reliés entre eux par les entretoises, les efforts repris par les raidisseurs d'un même cadre de jonction s'annulent de telle sorte que l'équilibre est maintenu. Au niveau d'un angle, l'extrémité des panneaux transmet l'effort d' ecartement à une aile de la dernière entretoise ou du raidisseur extérieur. Cet effort est repris par la rigidité du cadre de jonction et la liaison des cadres de jonction entre eux.
La mise en place du coffrage peut être réalisée en plusieurs phases ou sur la hauteur totale d'un niveau. On peut par exemple monter le coffrage et couler sur une hauteur correspondant à l'allège des fenêtres puis monter le coffrage plus haut. On peut également monter le coffrage sur la hauteur totale d'un niveau. Dans ce cas, on coule le béton à l'aide d'une pompe à béton pour éviter qu'il ne chute de trop haut et ne génère des pressions qui risqueraient d'écarter les parois du coffrage. Le coulage du béton est effectué par exemple par strates de hauteur 0,4 à 1 m, espacées d'un intervalle de temps de 20 min au minimum. La pression sur les éléments inférieurs est ainsi réduite quand le béton a déjà pu commencer sa prise.
La finition d'un tel mur peut être obtenue sur la paroi extérieure en réalisant un enduit soutenu par une trame textile. Sur la paroi intérieure, un parement en plaque peut être fixé par exemple par des vis qui viennent se visser dans les ailes de raidisseur. Ce peut être des plaques de bois ou de plâtre ou tout autre matériau. L'invention n'est pas limitée à l'exemple qui vient d'être décrit. Par exemple, la face de retenue peut être une feuillure sur la face extérieure du panneau, pour que les ailes de raidisseur soient affleurantes à la face extérieure du panneau. Par ailleurs, il est possible de réaliser le coffrage d'un mur arrondi. Dans ce cas, les cadres de jonction et les panneaux sont entaillés pour pouvoir être cintrés

Claims

REVENDICATIONS
1. Coffrage permanent isolant pour le coulage d'un mur en béton, comportant deux parois parallèles verticales (30e, 30i), chaque paroi étant constituée d'un empilage de rangées horizontales de panneaux respectivement extérieurs (2a) et intérieurs (2b) , une rangée de cadres de jonction (1) étant interposée entre deux rangées superposées de panneaux, le cadre de jonction (1) comportant une paire de raidisseurs (lie, lli) ayant chacun une âme de raidisseur (24e, 24i) et deux ailes de raidisseur (16e, 16e', 16i, 16i'), lesdites ailes de raidisseur s 'étendant parallèlement aux parois le long de chacun des raidisseurs et perpendiculairement aux dites âmes de raidisseur (24e, 24i) , les chants horizontaux (21a, 21b, 23a, 23b) des panneaux étant en appui contre les âmes de raidisseurs (24e, 24i) , des faces de retenue (26a, 26b) des panneaux étant en appui contre une face intérieure (25e, 25i) des ailes de raidisseur (16e, 16e', 16i, 16i'), le coffrage étant caractérisé en ce que les raidisseurs (lie, lli) sont reliés entre eux rigidement par des entretoises d'extrémité (13a, 13b) et une pluralité d' entretoises intermédiaires (15) , les deux raidisseurs (lie, lli) formant un rectangle avec les entretoises d'extrémité (13a, 13b), au moins les entretoises d'extrémité (13a, 13b) ayant une âme (14a, 14b, 19) et deux ailes d'entretoise (17a, 17a', 17b, 17b', 18), lesdites ailes d' entretoise s 'étendant sur une partie centrale perpendiculairement au cadre de part et d'autre de ladite âme d'entretoise (14a, 14b, 19), en laissant libre entre les ailes d'entretoise et les ailes de raidisseur (16e, 16e', 16i, 16i') une distance de passage (e) sensiblement égale à l'épaisseur de panneau isolant.
2. Coffrage permanent isolant selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un panneau extérieur (2ag) du coffrage d'un angle est retenu par l'une des ailes d'une entretoise d'extrémité (13f) .
3. Coffrage permanent isolant selon la revendication 1, caractérisé en ce que la face de retenue d'un panneau est la face extérieure du panneau (26a, 26b) .
4. Coffrage permanent isolant selon la revendication 1, caractérisé en ce que la face de retenue d'un panneau est une face d'une rainure (35) réalisée dans un chant horizontal (23a, 23b, 21c, 21d) du panneau.
5. Coffrage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est maintenu par des stabilisateurs fixés verticalement et répartis sur la longueur du coffrage, les cadres de jonction (1) étant fixés aux stabilisateurs.
6. Cadre de jonction (1) pour s'insérer entre deux rangées superposées de panneaux isolants (2a, 2b) et former un coffrage de mur en béton, caractérisé en ce qu'il est en forme de rectangle dont les grands côtés sont des raidisseurs (lie, lli) , les petits côtés étant des entretoises d'extrémité (13a, 13b), une pluralité d' entretoises intermédiaires (15) reliant rigidement les raidisseurs, chacun des deux raidisseurs (lie, lli) ayant une âme de raidisseur (24e, 24i) et deux ailes de raidisseur (16e, 16e', 16i, 16i'), les dites ailes de raidisseur s ' étendant le long des raidisseurs perpendiculairement au cadre de part et d'autre de l'âme de raidisseur (24e, 24i) , les entretoises d'extrémité
(13a, 13b) au moins ayant une âme (14a, 14b, 19) et deux ailes d'entretoise (17a, 17a', 17b, 17b', 18), lesdites ailes d'entretoise s 'étendant sur une partie centrale perpendiculairement au cadre de part et d'autre de ladite âme d'entretoise (14a, 14b, 19), en laissant libre entre les ailes d'entretoise et les ailes de raidisseur (16e, 16e', 16i, 16i') une distance de passage (e) sensiblement égale à l'épaisseur de panneau isolant.
7. Cadre de jonction selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'épaisseur des panneaux et la distance de passage (e) sont telles que les extrémités (27e, 27i) des ailes des entretoises (17a, 17a', 17b, 17b', 18) s'incrustent légèrement dans la face intérieure (22a, 22b) des panneaux.
8. Cadre de jonction selon la revendication 6, caractérisé en ce que les ailes d'entretoise (18, 17a, 17a', 17b, 17b') comportent à leurs extrémités un congé de raccordement aux âmes (24i, 24e) des raidisseurs (lli, lie) .
9. Cadre de jonction selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il est en matière plastique.
10. Cadre de jonction selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il est en polystyrène.
11. Cadre de jonction selon la revendication 6, caractérisé en ce que les ailes (16e, 16e', 17b, 17b') de l'un des raidisseurs (lie) et de l'une des entretoises d'extrémité (13b) comportent des moyens d'adhérence pour un revêtement extérieur du coffrage.
12. Cadre de jonction selon la revendication 6, caractérisé en ce que les ailes de raidisseur (16i, 16i') comportent des prédécoupes (20) des ailes, à proximité des extrémités.
13. Cadre de jonction selon la revendication 6, caractérisé en ce que les âmes (14a, 14b) des entretoises d'extrémités (13a, 13b) comportent des moyens de retenue (37) pour retenir un panneau de jambage (2j) placé dans l'espace de coulage (5).
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