WO2000064250A1 - Dispositif de desherbage thermique a hotte - Google Patents

Dispositif de desherbage thermique a hotte Download PDF

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WO2000064250A1
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box
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gases
gas
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Dominique Souslikoff
Didier Souslikoff
Daniel Bouvier
Nicolas Louis Jacques Pougault
Original Assignee
Compagnie Des Gaz De Petrole Primagaz
Souslikoff Et Cie
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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01M—CATCHING, TRAPPING OR SCARING OF ANIMALS; APPARATUS FOR THE DESTRUCTION OF NOXIOUS ANIMALS OR NOXIOUS PLANTS
    • A01M21/00—Apparatus for the destruction of unwanted vegetation, e.g. weeds
    • A01M21/04—Apparatus for destruction by steam, chemicals, burning, or electricity

Definitions

  • the present invention relates to thermal weed control devices, in which flames or hot gases (smoke) from combustion are used to create a thermal shock on the weeds or weeds which it is desired to destroy.
  • This shock disrupts the channels and cells of plant matter and causes them to disappear.
  • Consideration has been given to using a device of this kind for weeding vines and other cultivated plant materials for which the weeds compete with the plant materials and serve as a refuge for harmful insects, the soil having to be, in the case of vines. , clean in spring to prevent any evaporation generating frosts.
  • the leaves of plant materials, and especially those of vines are also very sensitive to thermal shock and the simple use of burners creates very significant convection currents which heat the leaves with disastrous consequences.
  • the wind expels the combustion gases on the intake of the burners, causing their extinction.
  • the invention overcomes these drawbacks by a thermal weed control device, in which the heat of the combustion gases has little effect on the cultivated plant materials located above the weeds to be destroyed and in which the danger of the burner going out is less. .
  • the burner is mounted in a wall of a hood, the other walls of which are gas-tight and into which a gas discharge pipe opens.
  • the upper wall and the front wall which is the one which comes first on the weeds when the device is operated, are waterproof.
  • the combustion gases cannot escape upwards and to the side and reach, for example, the vine leaves.
  • the gases exit the hood only through the exhaust duct which allows them to be transported away from the vine leaves.
  • a baffle which defines, for the gases coming from the burner, a path going from the burner to the exhaust duct passing along the bottom of the hood.
  • the hot gases thus remain in contact as long as possible with the weeds to be destroyed and the current thus created prevents any backflow and thus prevents any extinction of the burner.
  • the hood preferably includes, at least on its side walls and on its front wall, a flexible skirt substantially gas-tight, which ensures good sealing with the ground.
  • the hood is usually towed by a motor vehicle and is preferably gas tight at least on its side walls and on its front wall.
  • the hot gases are thus well maintained inside the hood, so that they remain as long as possible in contact with the weeds to be destroyed.
  • a box with an open bottom is disposed in front of the hood in the direction of movement of the vehicle and the exhaust duct opens into this box.
  • This box serves as a preheating device.
  • the gases which have already cooled in the hood still arrive relatively hot in the box and preheat the weeds, which facilitates their subsequent heating when the hood passes through.
  • the box can also be constituted by a simple partition of the hood, but, preferably, the hood and the box are separate and are each provided with a transverse retraction mechanism, the exhaust duct being flexible. When the box encounters a plant, it retracts transversely until it passes behind the plant to return to its position in line with the plants and heat the weeds there.
  • hood and the box have their own retracting mechanism, they only retract for a short time, respectively, when one retracts, the other remains in place on the line of plants, so that the device ensures maximum heating time on the plants to be destroyed
  • the hood and / or the box prefferably, at least one of the walls m of the box is less gas tight than the side and front walls of the hood.
  • the gases do not thus exit outside the hood, but all pass through the exhaust duct in the box where they can escape laterally so that, on the one hand, it is less hot gases which s escape from the box because they have exchanged heat with the weeds, and, on the other hand, they are directed so that they do not tend to reach the leaves of the plants which are above the upper wall of the box.
  • a device giving speed to the gas is mounted in front of the hood.
  • this device can be mounted in the duct putting the hood in communication with the box or in a pipe for evacuating the box leaving it or, if necessary, also at the same time. in the duct connecting the hood and the box and in the box exhaust duct.
  • the increased kinetic energy of the gases allows them to better penetrate the grass.
  • This slight depression ensures a sufficient supply of air to the burner, for example by opening the wall on which the burners are mounted, without sucking too much fresh air, which would lower the temperature of the gases sent to the box.
  • the weed control device comprises two pairs, each having a hood and a box, arranged on either side of the longitudinal axis of the vehicle, the hoods being substantially adjacent to each other and the boxes substantially adjacent to each other, we can indeed weed , in a single pass, not only the parts of the soil next to the row of plants, but also the intervals between plants.
  • FIG. 1 is a schematic perspective view of a weeding device comprising two pairs according to the invention
  • FIG. 2 is a diagram of a device according to the invention in sectional view along line AA of FIG. 3
  • FIG. 3 is a diagram corresponding to FIG.
  • Figure 4 is a diagram of a variant in sectional view, and Figures 5 and 6 illustrate two other variants
  • the thermal weeding device shown in Figure 1 essentially comprises a straddle motor vehicle symbolized by four wheels 1, a steering wheel 2 , a motor device 3 and a chassis 4 From the chassis goes down two legs 5 tool holders On each leg 5 tool holders is mounted a beam 6 which, by means of a retraction mechanism with or without device assistance 7 and 8, maintains, a hood 9 by the mechanism 7 and a box 10 by the mechanism 8, in the working position
  • the hood 9 communicates with the box 10 (see FIG.
  • the device comprises two hoods 9 symmetrical with respect to the longitudinal axis of the vehicle, which is also parallel to the direction of movement of the vehicle, and two boxes 10 symmetrical with respect to the longitudinal axis of the vehicle
  • Each hood or box is provided in front of a deflection probe 13 which means that, when the probe comes into contact with a plant P, it has caused the box 10 or the hood 9 to be pushed transversely towards the outside the vehicle by mechanisms 7 or 8.
  • Each hood 9 has a substantially parallelepiped shape by being open downwards.
  • the walls of the hood are heat-insulated
  • the upper wall 13 is gas tight except for the duct 11 which leads to the casing 10.
  • the walls of the hood are gas tight.
  • the bottom of the hood consists of a gas-tight skirt 14, but flexible so as to be able to accommodate irregularities in the terrain over which the hood is intended to pass.
  • This skirt can consist of a row of chains, panels, fabric, scales, etc.
  • hood 9 In the hood 9 are mounted, on the outer side wall, burners 15 supplied with combustible gas.
  • a horizontal baffle 16 comes from the side wall where the burners 15 are mounted, but does not extend to the opposite side wall. It causes the hot gases from the burners 15 not to exit directly through the exhaust duct 11, but first pass along the bottom of the hood, as symbolized by the arrows F, before exiting through the duct 11 d 'evacuation.
  • the device giving speed to the gases is constituted by a venturi 19 upstream of which an injector 20 of compressed air is provided, while in FIG. 6, this same device consists of an ejector 21 at coanda effect with supply via a compressed air line 22.

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Abstract

Ce dispositif de désherbage thermique à brûleur (15) comprend une hotte (9) dans lequel le brûleur (15) est monté et dont au moins la paroi supérieure et les parois latérales et avant sont étanches aux gaz. Un conduit (11) d'évacuation des gaz débouche dans la hotte.

Description

Dispositif de désherbaαe thermique à hotte
La présente invention se rapporte aux dispositifs de désherbage thermique, dans lesquels on utilise des flammes ou des gaz chauds (fumées) issus de la combustion pour créer un choc thermique sur les mauvaises herbes ou les plantes adventices que l'on désire détruire. Ce choc désorganise les canaux et les cellules de la matière végétale et en provoque la disparition. On a songé à utiliser un dispositif de ce genre pour désherber des vignes et autres matières végétales cultivées pour lesquelles les mauvaises herbes viennent en concurrence avec les matières végétales et servent de refuge à des insectes nuisibles, le sol devant être, dans le cas des vignes, propre au printemps pour prévenir toute évaporation génératrice de gelées. Mais les feuilles des matières végétales, et notamment celles des vignes, sont elles aussi très sensibles aux chocs thermiques et la simple utilisation de brûleurs crée des courants de convection très importants qui chauffent les feuilles avec des conséquences désastreuses. En outre, dans de nombreux dispositifs connus, le vent refoule les gaz de combustion sur l'admission des brûleurs en en provoquant l'extinction.
L'invention pallie ces inconvénients par un dispositif de désherbage thermique, dans lequel la chaleur des gaz de combustion affecte peu les matières végétales cultivées se trouvant au-dessus des mauvaises herbes à détruire et dans lequel le danger d'une extinction du brûleur est moindre.
Dans le dispositif suivant l'invention, le brûleur est monté dans une paroi d'une hotte dont les autres parois sont étanches au gaz et dans laquelle débouche un conduit d'évacuation des gaz. De préférence, la paroi supérieure et la paroi avant, qui est celle qui vient la première sur les mauvaises herbes lorsque l'on fait fonctionner le dispositif, sont étanches. Comme la paroi supérieure et les parois latérales et avant de la hotte sont étanches aux gaz, les gaz de combustion ne peuvent pas s'échapper vers le haut et sur le côté et atteindre par exemple les feuilles de vigne. Les gaz ne sortent de la hotte que par le conduit d'évacuation qui permet de les véhiculer à distance des feuilles de vigne.
De préférence, il est ménagé, dans la hotte, un chicanage qui définit, pour les gaz issus du brûleur, un trajet allant du brûleur au conduit d'évacuation en passant le long du bas de la hotte. Les gaz chauds restent ainsi en contact aussi longtemps que possible avec les mauvaises herbes a détruire et le courant ainsi créé prévient tout refoulement et empêche ainsi toute extinction du brûleur.
Pour mieux s'adapter aux inégalités du terrain, la hotte comporte de préférence, au moins sur ses parois latérales et sur sa paroi avant, une jupe souple sensiblement étanche aux gaz, qui assure une bonne étanchéité avec le sol.
La hotte est habituellement tractée par un véhicule automobile et est, de préférence, étanche aux gaz au moins sur ses parois latérales et sur sa paroi avant. Les gaz chauds sont ainsi bien maintenus à l'intérieur de la hotte, en sorte qu'ils restent aussi longtemps que possible en contact avec les mauvaises herbes à détruire.
Suivant un perfectionnement permettant d'améliorer beaucoup le rendement thermique du dispositif, un caisson à fond ouvert est disposé en avant de la hotte dans le sens de déplacement du véhicule et le conduit d'évacuation débouche dans ce caisson. Ce caisson sert de dispositif de préchauffage. Les gaz qui se sont déjà refroidis dans la hotte arrivent encore relativement chauds dans le caisson et préchauffent les mauvaises herbes, ce qui facilite leur chauffage ultérieur lorsque la hotte y passera. Le caisson peut être également constitué par une simple cloison de la hotte, mais, de préférence, la hotte et le caisson sont distincts et sont munis chacun d'un mécanisme d'escamotage transversal, le conduit d'évacuation étant souple. Lorsque le caisson rencontre un plant, il s'escamote transversalement jusqu'à ce qu'il passe derrière le plant pour revenir en position dans l'alignement des plants et y chauffer les mauvaises herbes. Il en va de même pour la hotte. Comme la hotte et le caisson ont leur propre mécanisme d'escamotage, ils ne s'escamotent respectivement que pendant peu de temps et quand l'un s'escamote, l'autre reste en place sur la lignée des plants, de sorte que le dispositif assure un temps maximum de chauffage sur les végétaux a détruire
Il vaut mieux que la hotte et/ou le caisson soit calorifuge et, de préférence, l'une au moins des parois m du caisson est moins étanche aux gaz que les parois latérales et avant de la hotte. Les gaz ne sortent pas ainsi à l'extérieur de la hotte, mais passent tous par le conduit d'évacuation dans le caisson où ils peuvent s'échapper latéralement en sorte que, d'une part, ce sont des gaz moins chauds qui s'échappent du caisson car ils ont échangé de la chaleur avec les adventices, et, d'autre part, ils sont dirigés de telle sorte qu'ils n'ont pas tendance à atteindre les feuilles des plantes qui se trouvent au- dessus de la paroi supérieure du caisson.
Suivant un mode de réalisation très préféré, un dispositif donnant de la vitesse au gaz est monté en avant de la hotte. Lorsque la hotte est précédée d'un caisson, ce dispositif peut être monté dans le conduit mettant la hotte en communication avec le caisson ou dans un conduit d'évacuation du caisson sortant de celui-ci ou, le cas échéant, également à la fois dans le conduit de mise en communication de la hotte et du caisson et dans le conduit d'évacuation du caisson. L'augmentation de l'énergie cinétique des gaz leur permet de mieux pénétrer dans l'herbe. Cette dépression légère permet d'assurer une arrivée d'air suffisante au brûleur par exemple en ouvrant la paroi sur laquelle sont montés les brûleurs, sans pour autant aspirer trop d'air frais, ce qui abaisserait la température des gaz envoyés au caisson
Lorsque le dispositif désherbeur comporte deux couples, ayant chacun une hotte et un caisson, disposés de part et d'autre de l'axe longitudinal du véhicule, les hottes étant sensiblement adjacentes entre elles et les caissons sensiblement adjacents entre eux, on peut bien désherber, en une seule passe, non seulement les parties du sol à côté de la ligne de plants, mais aussi les intervalles entre les plants.
Au dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple : la figure 1 est une vue en perspective schématique d'un dispositif de désherbage comportant deux couples suivant l'invention, la figure 2 est un schéma d'un dispositif suivant l'invention en vue en coupe suivant la ligne A-A de la figure 3, la figure 3 est un schéma correspondant à la figure 2, mais vue en plan, la figure 4 est un schéma d'une variante en vue en coupe, et les figures 5 et 6 illustrent deux autres variantes Le dispositif de désherbage thermique représente a la figure 1 comporte essentiellement un véhicule automobile enjambeur symbolise par quatre roues 1 , un volant 2, un dispositif moteur 3 et un châssis 4 Du châssis part vers le bas deux jambes 5 porte-outils Sur chaque jambe 5 porte-outils est monté un longeron 6 qui, par l'intermédiaire d'un mécanisme d'escamotage avec ou sans dispositif d'assistance 7 et 8, maintient, une hotte 9 par le mécanisme 7 et un caisson 10 par le mécanisme 8, en position de travail La hotte 9 communique avec le caisson 10 (voir figure 2) par un conduit 11 souple dans lequel est monté un ventilateur extracteur 12 Le dispositif comprend deux hottes 9 symétriques par rapport à l'axe longitudinal du véhicule, qui est aussi parallèle au sens de déplacement du véhicule, et deux caissons 10 symétriques par rapport à l'axe longitudinal du véhicule Chaque hotte ou caisson est muni en avant d'un palpeur 13 de déviation qui fait que, lorsque le palpeur vient en contact avec un plant P, il a fait en sorte que le caisson 10 ou la hotte 9 soit repoussé transversalement vers l'extérieur du véhicule par les mécanismes 7 ou 8.
Chaque hotte 9 a une forme sensiblement parallélépipédique en étant ouverte vers le bas. Les parois de la hotte sont calonfugees La paroi supérieure 13 est étanche aux gaz à l'exception du conduit 11 qui mené au caisson 10. Les parois de la hotte sont étanches au gaz. Le bas de la hotte est constitué d'une jupe 14 étanche au gaz, mais souple de manière a pouvoir s'accommoder des irrégularités du terrain sur lequel la hotte est destinée a passer. Cette jupe peut être constituée d'une rangée de chaînes, de panneaux, d'un tissu, d'écaillés, etc.
Dans la hotte 9 sont montés, sur la paroi latérale extérieure, des brûleurs 15 alimentés en gaz combustible. Une chicane 16 horizontale est issue de la paroi latérale où sont montés les brûleurs 15, mais ne s'étend pas jusqu'à la paroi latérale opposée. Elle fait que les gaz chauds issus des brûleurs 15 ne sortent pas directement par le conduit 11 d'évacuation, mais passent d'abord le long du bas de la hotte, comme symbolisé par les flèches F, avant de sortir par le conduit 11 d'évacuation. Celui-ci débouche dans le caisson 10 qui est, lui aussi, sensiblement parallélépipédique Sa paroi supérieure est étanche aux gaz, mais sa partie inférieure, notamment vers le bas tant sur sa paroi avant que sur sa paroi arrière, mais surtout sur ses parois latérales, est moins étanche aux gaz que ne le sont les parois de la hotte 9 qui vient derrière lui.
Monter deux couples de part et d'autre des plants, l'un en face de l'autre, ayant chacun une hotte et un caisson, permet de bien désherber entre les plants en un seul passage du dispositif désherbeur.
A la figure 4, il est prévu, en plus du ventilateur extracteur 12 monté dans le conduit 11 d'évacuation, un autre ventilateur extracteur 17 monté dans un conduit 18 d'évacuation issu du caisson 10. On pourrait aussi ne pas prévoir le ventilateur 12.
A la figure 5, le dispositif donnant de la vitesse aux gaz est constitué par un venturi 19 en amont duquel est prévu un injecteur 20 d'air comprimé, tandis qu'à la figure 6, ce même dispositif est constitué par un éjecteur 21 à effet coanda avec apport par un conduit 22 d'air comprimé.

Claims

REVENDICATIONS
1. Dispositif de désherbage thermique à brûleur (15), caractérisé en ce que le brûleur (15) est monté dans une paroi d'une hotte (9) dont les autres parois sont étanches aux gaz et dans laquelle débouche un conduit (11) d'évacuation des gaz.
2. Dispositif suivant la revendication 1 , caractérisé par un chicanage (16) dans la hotte (9) définissant, pour les gaz issus du brûleur (15), un trajet allant du brûleur (15) au conduit (11) d'évacuation en passant le long du bas de la hotte (9).
3. Dispositif suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la hotte comporte une jupe (14) souple sensiblement étanche aux gaz au moins sur ses parois latérales et sur sa paroi avant.
4. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par un caisson (10) de préchauffage à fond ouvert, qui est disposé en avant de la hotte (9) et dans lequel débouche le conduit (11) d'évacuation.
5. Dispositif suivant la revendication 4, caractérisé en ce que l'une au moins des parois latérales ou de la paroi avant du caisson (10) est moins étanche aux gaz que les parois latérales et avant de la hotte (9).
6. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la hotte (9) et/ou le caisson (10) sont calorifuges.
7. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la hotte (9) et le caisson (10) sont distincts et sont munis chacun d'un mécanisme (8) d'escamotage transversal et le conduit (1 1 ) d'évacuation est souple.
8. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par un dispositif (17) donnant de la vitesse aux gaz, qui est monté en aval de la hotte dans le sens de déplacement des gaz.
9. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par deux couples, ayant chacun une hotte et un caisson, disposés de part et d'autre de l'axe longitudinal du véhicule, les hottes étant sensiblement adjacentes entre elles et les caissons étant sensiblement adjacents entre eux.
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