WO1999030586A1 - Ensemble chaussant multisports, notamment pour la marche et le patinage a roues en ligne - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un ensemble chaussant multisports comprenant, d'une part, une chaussure (1) relativement souple, destinée à la marche et constituée par une semelle externe (2) surmontée d'une tige (3) dont la partie supérieure comporte une ouverture (non visible) permettant l'introduction du pied d'un utilisateur, délimitée par un quartier interne et un quartier externe (non visibles), dont les bords respectifs sont reliés entre eux par un lacet (4) pour définir une zone de laçage (5) et, d'autre part, une coque basse (6) relativement rigide, solidaire de la platine supérieure (7) d'un patin à roues en ligne (8) et dans laquelle est susceptible de coopérer la semelle (2) de la chaussure (1) par l'intermédiaire de moyens de liaison amovibles (10), caractérisé en ce que ces moyens (10) sont interposés entre une partie fixe latérale de la coque basse (6), de part et d'autre de celle-ci, et une partie latérale de la tige (3) située à proximité de la zone du laçage (5) qui demeure indépendant desdits moyens de liaison de la chaussure (1), sur la coque basse (6) du patin (8).

Description

ENSEMBLE CHAUSSANT MULTISPORTS, NOTAMMENT POUR LA MARCHE ET LE

PATINAGE A ROUES EN LIGNE

La présente invention concerne un ensemble chaussant multi-sports comprenant, d'une part, une chaussure relativement souple destinée à la marche et, d'autre part, une coque basse relativement rigide d'un engin de sport et notamment de sport de glisse tel qu'un patin à roues en ligne avec laquelle est susceptible de coopérer ladite chaussure de marche, trouvant ainsi une autre fonction destinée à une autre discipline sportive.

Différents moyens ont déjà été proposés pour assurer la liaison d'une chaussure sur un patin à roues en ligne comme par exemple ceux décrits dans le brevet européen EP 765 614, qui sont constitués par des sangles issues de la tige de la chaussure et coopérant avec des lumières pratiquées dans une partie fixe du patin, mais ces moyens ne sont pas conçus pour permettre la fixation rapide de la chaussure sur le patin. En effet, les sangles situées de part et d'autre de la chaussure se rejoignent et sont fixées sous la semelle, et ne sont par conséquent pas détachables pour permettre à la chaussure d'être enlevée du patin pour être utilisée par exemple comme une chaussure de marche.

Par contre, des moyens de liaison amovibles d'une chaussure par rapport à un patin ont déjà été décrits dans les brevets français 2 743 730 et 2 745 989 déposées précédemment par la demanderesse, mais dans un cas comme dans l'autre, il s'agit d'exercer une action en serrage sur des quartiers interne et externe de la chaussure par traction sur un lacet, lequel lacet assure simultanément la liaison de la chaussure au patin.

Le fait que ce soit le même lacet qui assure la double fonction de serrage du pied et de liaison de la chaussure au patin, peut être considéré comme un inconvénient en ce qui concerne la rapidité d'exécution lorsqu'un utilisateur veut se séparer de ses patins pour retrouver une fonction de marche.

Le but de la présente invention est de remédier aux inconvénients précités et notamment de dissocier les deux fonctions précitées, de manière à permettre la liaison rapide entre une chaussure de marche souple et une structure rigide, par exemple d'un patin à roues en ligne.

A cet effet, l'invention concerne un ensemble chaussant multi-sports comprenant, d'une part, une chaussure relativement souple, destinée à la marche et constituée par une semelle externe surmontée d'une tige dont la partie supérieure comporte une ouverture permettant l'introduction du pied d'un utilisateur, dont les bords respectifs sont reliés entre eux par un lacet pour définir une zone de laçage et, d'autre part, une coque basse relativement rigide, solidaire de la platine supérieure d'un engin de sport et dans laquelle est susceptible de coopérer la semelle de la chaussure par l'intermédiaire de moyens de liaison amovibles, caractérisé en ce que ces moyens sont interposés entre une partie fixe latérale de la coque basse, de part et d'autre de celle-ci, et une partie latérale de la tige située à proximité de la zone du laçage qui demeure indépendante desdits moyens de liaison de la chaussure, sur la coque basse du patin. L'utilisation d'une partie de liaison indépendante de la tige permet ainsi de dissocier les fonctions de serrage de la chaussure et de liaison de celle-ci à l'engin de glisse.

L'invention peut aussi être définie comme un engin de patinage comprenant une chaussure comprenant une tige, et un sous-ensemble de patinage sur lequel la chaussure est montée de manière amovible ; ledit sous-ensemble comprenant une coque basse formant une cavité pour immobiliser la chaussure dans un plan sensiblement horizontal ; la chaussure étant fixée sur le sous-ensemble de patinage par des moyens de fixation amovibles indépendants disposés de chaque côté latéral de la chaussure entre la coque basse et les côtés latéraux de la tige ; lesdits moyens exerçant un serrage en traction de la chaussure dans la coque de manière à immobiliser la chaussure dans un plan sensiblement vertical. L'association telle que définie a pour avantages de proposer un engin à la fois performant dans le patinage grâce à une solidarisation efficace de la chaussure et à la fois une chaussure ayant de réelles aptitudes à la marche.

Par ailleurs, ceci permet de garder une chaussure de marche souple, sans insert, avec des qualités de marche correctes, mais également de pouvoir retrouver un serrage et un enveloppement efficaces et homogènes lors de la fonction patinage.

La présente invention concerne également les caractéristiques qui ressortiront au cours de la description qui va suivre et qui devront être considérées isolément ou selon toutes leurs combinaisons techniques possibles.

- les figures 1 et 2 représentent en vue latérale un ensemble chaussant multisports selon l'invention, respectivement pour une fonction de marche ou pour l'exercice du patinage à roues en ligne,

- la figure 3 est une vue de détail d'une variante de réalisation des figures 1 et 2,

- les figures 4 et 5 représentent en vue latérale un ensemble chaussant multisports selon l'invention, respectivement pour une fonction de marche ou pour l'exercice du patinage à roues en ligne, selon une variante de réalisation,

- la figure 6 est une vue en perspective selon la figure 4, représentée en cours de passage de la fonction marche à la fonction de patinage à roues en ligne.

La chaussure et le patin à roues en ligne désignés sur les figures ne sont cités qu'à titre d'exemple concret de réalisation. Il est évident qu'il pourrait s'agir de tout autre type de chaussure ou d'engin de sport et notamment de sport de glisse.

Il s'agit d'un ensemble chaussant comprenant une chaussure 1 relativement souple, destinée à la marche (figure 1) qui est constituée par une semelle externe 2 surmontée d'une tige 3 dont la partie supérieure comporte une ouverture (non visible) permettant l'introduction du pied d'un utilisateur, et dont les bords respectifs sont reliés entre eux par un lacet 4 pour définir une zone de laçage 5.

L'ensemble comporte, d'autre part, une coque basse 6 (figure 2) relativement rigide et solidaire de la platine supérieure 7 d'un patin à roues en ligne 8, coque avec laquelle est susceptible de coopérer la semelle 2 de la chaussure 1 par l'intermédiaire de moyens de liaison amovibles 10.

D'une manière générale, ces moyens de liaison 10 sont interposés entre une partie fixe latérale 12 de la coque basse 6, de part et d'autre de celle-ci, et une partie latérale 16 de la tige 3 située à proximité de la zone du laçage 5, qui demeure cependant indépendante des moyens de liaison de la chaussure 1 sur la coque basse 6 du patin 8.

Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 1 et 2, les moyens de liaison amovibles 10 sont constitués par une sangle souple 11, solidaire de chaque partie fixe latérale 12 de la coque basse 6, et dont l'extrémité libre l ia est apte à coopérer avec un organe d'accrochage 13, solidaire de la tige 3.

Plus précisément, et comme le montre bien la figure 1, l'organe d'accrochage 13 est une boucle destinée à être traversée par la sangle souple 11 et cette dernière est d'une longueur suffisante pour être rabattue sur elle-même en vue de coopérer avec des moyens d'immobilisation 14 portés par la sangle souple 11 et décrits ultérieurement.

La boucle 13 forme deux branches parallèles dont l'une d'elles traverse et s'articule dans un fourreau 15, solidaire d'une aile plastique 16 fixée sur un quartier correspondant de la tige 3, entre la zone de laçage 5 et la semelle 2, et portant le lacet 4.

Il est à noter ici que l'aile plastique 16 peut être retenue à sa partie supérieure sur la partie latérale de tige 3 correspondant par le lacet 4 lui-même ou encore par une couture séparée. Cette aile 16 peut également être fixée simplement à la chaussure simplement à sa partie inférieure, sa partie supérieure restant libre pour un serrage indépendant de la tige.

Il est important de noter que le rapprochement des quartiers de la tige 3 en vue du serrage du pied de l'utilisateur, peut également être obtenu par tout autre moyen que le laçage, car les moyens de liaison de la chaussure 2 sur le patin 8 sont indépendants des moyens de serrage.

C'est ainsi que le laçage peut être remplacé par des moyens auto-agrippants ou encore par des crochets et que l'aile plastique 16 peut être retenue par le lacet lui-même ou non.

Selon un perfectionnement de l'invention, l'aile 16 portant l'organe d'accrochage 13 est reliée par sa partie inférieure à la semelle 2 de la chaussure 1 par l'intermédiaire d'un matériau élastique 17, de manière à mettre ladite aile 16 sous tension et la plaquer contre le quartier correspondant de la tige 3 de la chaussure 2.

Bien entendu et comme le montre bien la figure 3, la sangle 11 pourra à l'inverse être solidaire du quartier de la tige 3 et coopérer en fixation avec une lumière 18 réalisée dans une partie fixe latérale 12 de la coque basse 6.

Quel que soit le cas de figure retenu, les moyens d'immobilisation 14 de la sangle 1 1 évoqués précédemment sont constitués par des parties auto-agrippantes réalisées en vis-à-vis, d'une part, à l'extrémité libre 1 la de la sangle souple 11 et, d'autre part, sur une extrémité fixe de celle-ci, solidaire de la coque basse 6 du patin 8, afin de coopérer entre elles après passage de la sangle 11 dans la boucle 13, s'effectuant après laçage de la chaussure 1. Bien entendu, les sangles 1 1 disposées de part et d'autre de la tige 3 pourraient être remplacées par des crochets à genouillère réglables fixés sur la coque qui viendraient s'accrocher et tirer sur les boucles 13 de la même manière que la sangle 11 comme évoqué ci- dessus.

D'autres moyens d'immobilisation 14, tels que des systèmes à pression pourraient également être prévus.

Selon le cas qui vient d'être décrit, il est préférable, après introduction de la chaussure 1 sur la coque basse 6, d'effectuer préalablement le serrage du pied par l'intermédiaire du lacet 4, puis d'effectuer la liaison de la chaussure 1 sur ladite coque basse 6 du patin 8 par l'intermédiaire de la sangle 11 et de la boucle 13.

Ainsi, le maintien de la chaussure 1 dans la coque basse 6 est assuré, tout en réajustant le serrage du pied dans la chaussure.

La variante de réalisation représentée sur les figures 4, 5 et 6 diffère essentiellement de l'exemple précédent en ce que les moyens de liaison amovibles 10A sont constitués par un crochet rigide 20, solidaire de chaque partie fixe latérale 12 de la coque basse 6 et dont une extrémité libre recourbée 20a est apte à coopérer avec une lumière correspondante 21 réalisée à la partie inférieure libre d'une aile 22 rapportée sur le côté latéral correspondant de la tige 3 par sa partie supérieure, dans sa zone de laçage 5.

Egalement dans ce cas, l'aile 22 pourra être solidarisée indifféremment sur le côté correspondant de la tige 3 par le lacet 4 lui-même ou indépendamment de ce dernier, par une couture, car encore une fois, les fonctions de serrage du pied sont dissociés de la fonction de liaison de la chaussure 1 par rapport au patin 8.

Enfin, l'extrémité libre de la partie inférieure de l'aile 22 comporte des moyens d'immobilisation 23 de celle-ci, après passage du crochet correspondant 20 dans la lumière 21, ces moyens étant constitués par exemple, par des éléments auto-agrippants 23 disposés en vis-à-vis sur ladite extrémité libre de l'aile 22 et sur une partie latérale correspondante de la tige 3 de la chaussure 1 A.

Selon cet exemple de réalisation, on fixe d'abord la chaussure 1A dans la coque basse 6 en faisant passer les crochets 20 dans les lumières 21 , après avoir desserré le lacet 4, puis ensuite on procède au laçage de la chaussure ayant pour effet de provoquer le serrage du pied de l'utilisateur, tout en assurant le maintien de la chaussure sur le patin. Néanmoins, le serrage demeure indépendant de la liaison de la chaussure sur le patin.

Claims

REVENDICATIONS

1. Ensemble chaussant multi-sports comprenant : une chaussure (1, 1A) relativement souple, destinée à la marche comprenant une semelle externe (2) surmontée d'une tige (3) ayant une partie supérieure munie d'une ouverture permettant l'introduction du pied d'un utilisateur ; la tige ayant des bords respectifs reliés entre eux par un moyen de laçage (4) et, un engin de sport (8) comprenant une platine supérieure (7) sur laquelle est solidarisée une coque basse (6) relativement rigide ; ladite coque (6) étant destinée à recevoir la semelle (2) de la chaussure (1, 1A) ; la semelle (2) étant solidarisée par des moyens de liaison amovibles (10, 10A), caractérisé en ce que ces moyens (10, 10A) sont interposés entre une partie fixe latérale de la coque basse (6), de part et d'autre de celle-ci, et une partie latérale de la tige (3) située à proximité de la zone du laçage (5) et en ce que le moyen de laçage (4) demeure indépendant desdits moyens de liaison de la chaussure (1 , 1A), sur la coque basse (6) du patin (8).

2. Ensemble chaussant selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de liaison amovibles (10) comprennent une sangle souple (1 1), solidaire de chaque partie fixe latérale (12) de la coque basse (6), et dont l'extrémité libre (l ia) est apte à coopérer avec un organe d'accrochage (13), solidaire de la tige (3).

3. Ensemble chaussant selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'organe d'accrochage (13) est une boucle destinée à être traversée par la sangle souple (11), cette sangle étant de longueur suffisante pour être rabattue sur elle-même en vue de coopérer avec des moyens d'immobilisation (14).

4. Ensemble chaussant selon la revendication 3, caractérisé en ce que la boucle (13) forme deux branches parallèles dont l'une d'elles traverse et s'articule dans un fourreau (15), solidaire d'une aile plastique (16) fixée sur un quartier correspondant de la tige (3), entre la zone de laçage (5) et la semelle (2).

5. Ensemble chaussant selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'aile plastique (16) portant l'organe d'accrochage (13) est reliée par sa partie inférieure à la semelle (2) de la chaussure (1) par l'intermédiaire d'un matériau élastique (17), de manière à mettre ladite aile (16) sous tension et la plaquer contre la tige (3) de la chaussure (1).

6. Ensemble chaussant selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens d'immobilisation (14) de la sangle (11) comprennent des parties auto-agrippantes réalisées en vis-à-vis, d'une part, à l'extrémité libre (l i a) de la sangle souple (1 1) et, d'autre part, sur une extrémité fixe de celle-ci, solidaire de la coque basse (6) du patin (8), afin de coopérer entre elles après passage de la sangle (11) dans la boucle (13).

7. Ensemble chaussant selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de liaison amovibles (10A) comprennent un crochet rigide (20), solidaire de chaque partie fixe latérale (12) de la coque basse (6) et dont une extrémité libre recourbée (20a) est apte à coopérer avec une lumière correspondante (21) réalisée à la partie inférieure libre d'une aile (22) rapportée sur le côté correspondant de la tige (3).

8. Ensemble chaussant selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'extrémité libre de la partie inférieure de l'aile (22) comporte des moyens d'immobilisation (23) de celle-ci, après passage du crochet (20) correspondant dans la lumière (21), ces moyens comprenant des éléments auto-agrippants disposés en vis-à-vis sur ladite extrémité libre de l'aile (22) et sur une partie latérale correspondante de la tige (3) de la chaussure (1A).

9. Engin de patinage comprenant une chaussure (1) comprenant une tige (3), et un sous- ensemble de patinage sur lequel la chaussure est montée de manière amovible ; ledit sous-ensemble comprenant une coque basse (6) formant une cavité pour immobiliser la chaussure ( 1 ) dans un plan sensiblement horizontal ; la chaussure (1) étant fixée sur le sous-ensemble de patinage par des moyens de fixation amovibles (10) indépendants disposés de chaque côté latéral de la chaussure (1) entre la coque basse (6) et les côtés latéraux de la tige (3) ; lesdits moyens exerçant un serrage en traction de la chaussure (1) dans la coque (6) de manière à immobiliser la chaussure (1) dans un plan sensiblement vertical.