WO1999027625A1 - Bougie d'allumage a effet de surface - Google Patents

Bougie d'allumage a effet de surface Download PDF

Info

Publication number
WO1999027625A1
WO1999027625A1 PCT/FR1998/002483 FR9802483W WO9927625A1 WO 1999027625 A1 WO1999027625 A1 WO 1999027625A1 FR 9802483 W FR9802483 W FR 9802483W WO 9927625 A1 WO9927625 A1 WO 9927625A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
spark plug
electrode
electrodes
insulator
floating electrode
Prior art date
Application number
PCT/FR1998/002483
Other languages
English (en)
Inventor
Eric Morillon
Original Assignee
Renault
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault filed Critical Renault
Publication of WO1999027625A1 publication Critical patent/WO1999027625A1/fr

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00—Sparking plugs
    • H01T13/46—Sparking plugs having two or more spark gaps
    • H01T13/462—Sparking plugs having two or more spark gaps in series connection
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00—Sparking plugs
    • H01T13/52—Sparking plugs characterised by a discharge along a surface

Definitions

  • the invention relates to a spark plug using the propagation of a spark by surface effect, for internal combustion engines and with electronically controlled ignition.
  • a particular application relates to direct injection engines, in particular for a motor vehicle.
  • a spark plug in an internal combustion engine ignition system uses high voltage current to cause a spark in the compressed air-fuel mixture in the explosion chamber of each cylinder by the piston.
  • the spark occurs between the two spark plug electrodes, one of which is connected to ground or to a low voltage potential, and the other, perfectly isolated, is connected by the spark plug cable to the high voltage generator. .
  • the ionization of the space between the electrodes, consecutive to the potential difference which triggers the spark allows the creation of an electric arc which releases sufficient energy to initiate the combustion of the fuel mixture.
  • a current solution consists in increasing the rate of rise of the voltage applied between the two electrodes of the spark plug, which makes it possible to limit the time available to charge the resistive surface which will, therefore, remain at a resting potential close to that mass.
  • the ratio between the breakdown voltage, between approximately 5 and 25 volts, and the maintenance voltage, between 300 and 1000 volts, is close to ten. It is the breakdown voltage which imposes the dimensions of the high voltage circuit, as well as the spacing between the electrodes, while most of the duration of the spark corresponds to a useful voltage of less than 2 kVolts.
  • the breakdown voltage is controlled, apart from the density of the middle, by the distance between the high voltage electrode and the nearest low voltage point.
  • the maintenance voltage is defined by the length of the spark between the two electrodes.
  • the candle has an intermediate electrode connected to ground by a strong resistance, while according to other embodiments, this electrode is left floating and operates on the capacitive effects. .
  • the main difficulty in solving, in this case, is that once the first jump between the high voltage electrode and the intermediate electrode, there is still a spark spark between this intermediate electrode and the electrode mass. In the case of a ratio of ten between the breakdown voltage and the maintenance voltage, then nine intermediate electrodes would be required. But some jumps could be extinguished before the last one lights up and the breakdown voltage could suddenly rise to relight the first ones.
  • the invention proposes to lower the spark trigger voltage to a ratio between breakdown voltage and maintenance voltage close to one.
  • the useful voltage in the spark corresponds in this case to the dimensioning of the assembly. This is also not incompatible with increasing the rate of rise of the voltage applied between the electrodes.
  • the invention provides a spark plug having at its head, between the two high and low voltage electrodes, a conductive layer, embedded under the outer surface of the insulator separating the two electrodes, which imposes a potential, and thus the lines of the electric field, and guarantees the behavior of the triggering and the propagation of the spark. In particular, by lowering the energy cost, it facilitates the propagation of the spark on the surface of the spark plug head and limits the voltage necessary for the creation of the conductive channel.
  • the object of the invention is a spark plug, for an internal combustion engine, with spark ignition, comprising a first central electrode separated from a second electrode which can serve as a base for the spark plug, by a cylindrical layer of insulator electrical with dielectric coefficient greater than 1, any one of the electrodes being connected to a high-voltage generator and the other to ground, characterized in that an at least partially conductive layer is embedded on the outer surface of the insulator, level of the spark plug head producing a floating electrode so as to allow the progression on the surface of the insulator of a spark between the two main electrodes.
  • FIG. 6 a longitudinal sectional view of a spark plug head according to one embodiment of
  • the invention consists in using the propagation of an electric discharge on a nonconductive surface, and no longer between intermediate electrodes as in the previous solutions, which can be considered as the placement of an infinity of intermediate electrodes preceded by a unitary spark gap.
  • the high voltage electrode 1 is capacitively coupled to the low voltage electrode 3, connected to ground.
  • the coupling is made by two capacitors C- ⁇ and C 2 and acts by the intermediary of an intermediate layer 2, corresponding either to the surface of an electrical insulator, or to the presence an at least partially conductive layer.
  • This layer 2 is separated from the electrodes 1 and 3 respectively by the distances d 1 and d 2 in the air.
  • the goal is to obtain a very low capacitance C 1 relative to the capacitance C 2 so that the potential of the intermediate layer 2 is the same as that of the low voltage electrode 3, at the same time as a distance d 1 between the high voltage electrode 1 and the surface 2 is very small compared to the distance d 2 between this same surface and the low voltage electrode 3.
  • spark gaps 6, 8, ip and 12. The invention relates very specifically to the model of FIG.
  • FIG. 2 The partial view of FIG. 2, in longitudinal section, of a candle with floating electrode contained in electrical insulator 15 according to the invention, shows the potential lines 21 to 26 making it possible to grasp the mechanism of the propagation of 'a spark 13 on the surface 2 "of the insulator 15 which covers the floating electrode 2', possibly grounded.
  • the spark 13 When the spark 13 is triggered through the free space 6 between the high voltage electrode 62 and the floating electrode 2 *, it reaches the insulator and electrically charges the local surface 14.
  • the equipotential lines 21 to 26 are found constricted in the insulator 15.
  • the equipotential lines On the surface of the insulator 15, the electric field is stronger than in the surrounding air in the zone 60 and weaker than in the insulator 15 in the zone 61.
  • the spark will propagate in the direction arrow 17 on the surface, possibly up to ground or while energy generator. This propagation is actually done by jumps and not continuously.
  • the equipotential lines are already relaxing in the insulator 15, and the electric field is therefore more weak only at the end in the surrounding air of zone 60.
  • the spark plug comprises a central high-voltage electrode 31, separated from the cylindrical electrode low voltage 33, by a cylindrical layer 34 of electrical insulator with dielectric coefficient greater than 1.
  • this cylindrical outer electrode can serve as a base for the spark plug or else the spark plug is directly mounted in the cylinder head of the engine.
  • the insulator 34 in the insulator 34 is embedded a layer 32 at least partially conductive, substantially parallel to the outer surface S e of the insulator at the head of the spark plug.
  • a layer 35 of insulating material covers the floating electrode 32, this material being identical to the insulator 34 or having undergone a particular treatment for better thermal, electrical or chemical resistance.
  • the floating electrode is strongly coupled by one of its ends to one of the two electrodes of the spark plug on the one hand, and its other end is geometrically close to the second electrode on the other hand, to a distance d determined in order to obtain a low breakdown voltage of the air in the space between the two high and low voltage electrodes.
  • the value of this breakdown voltage depends on the pressure, the temperature and the distance d.
  • the electrical insulation 34 does not fill all the space between the two central 31 and outer 33 electrodes, but its thickness e decreases towards the upper end of the central electrode 31, to leave a vacuum or air zone 36 between it and the external electrode 33 making it possible to lengthen the spark and to slow down the deposition of carbon during fouling.
  • the thickness e of the insulator 34 decreases towards the end of the central electrode 31 to release an air zone 37 between said central electrode and it.
  • the insulator 34 completely fills the space between the two high and low voltage electrodes of the spark plug.
  • Figures 4 A and 4 ⁇ are two enlargements of a detail of the structure of a spark plug head produced according to the example of Figures 3 a and 3 C.
  • the end 38 of the spark plug head is geometrically close to the central electrode 31, this detail being identified by a dotted circle in FIG. 3 & .
  • the end 38 of the floating electrode 32 has a shape and dimensions determined to limit the amplification of the electric field in the insulator 34, made of ceramic for example, in this case a blunt tip.
  • This tip 38 may be achieved by a thickening, a torus, an angle change to draw a L or U .a coated, or by spreading the ends of Y, as in Figure 4A or bridle layers.
  • the other end of the floating electrode 32 is strongly coupled to the outer electrode 33 of the spark plug, either by resistive contact or, as shown in FIG. 4 ⁇ , not by direct contact, by a high capacity obtained from with a small thickness of between 0 and 0.2 mm over a height h of the layer 32, extending opposite the internal surface S ⁇ of the external electrode 33.
  • the two high and low voltage electrodes are interchangeable, so that the end 38 of the floating electrode 32 and the excess thickness of insulation 39 for example can be on the side of the external electrode 33 for that its extension 40 is located along the central electrode 31.
  • the conductive layer 42 embedded in insulating material and constituting the floating electrode of the spark plug can take several forms, shown in FIGS. 5 a to 5 ⁇ , which are top views of the spark plug head, for which the top layer insulation has been removed.
  • this layer 42 is a continuous layer between an annular zone 46, surrounding the central electrode 41 and which serves to provide an insulating space for triggering the spark, and the internal cylindrical surface S ⁇ of l external electrode 43.
  • this conductive layer comprises, on its surface substantially parallel to the external insulation surface S e , holes 47 or discontinuities of various shape, round, elliptical or arbitrary, whereas in FIG. 5 C , these discontinuities are radial, in strips 48, which can also be associated with holes 49 of variable shape such as a rhombus in FIG. 5 d .
  • These discontinuities have a double function, on the one hand facilitating the attachment of the upper layer of insulation, referenced 35 in the preceding figures, made of ceramic or of composition identical to that of layer 44 under the floating electrode, and d 'on the other hand create narrow conduction zones 50 serving as fuses that can melt for currents of the order of 10mA.
  • These fusible zones facilitate the destruction or disconnection of the conductive parts which can be exposed by the wear of the upper insulating layer 45.
  • These fusible zones 50 are more easily produced from radial discontinuities, at least in the vicinity of the central electrode 41 and air space 46.
  • FIG. 5 shows an exemplary embodiment of a candle with floating electrode 42, around which a non-conductive crown 51 is provided, serving as the uncovered neutral zone.
  • layer 42 corresponds to the area of possible extension of the surface spark, provided that it is electrically continuous and that an electric bridge 52 is made between the floating electrode 42 and the opposite capacitive contact area of the internal surface S ⁇ of the external electrode 43.
  • This floating electrode 42 can be obtained by depositing, on a current ceramic, a partially conductive layer, either directly, or through a mask, or by etching according to the patterns provided 47, 48 or 49, using a photosensitive resin. The surface insulation 45 is then added on top, with possible annealing of the assembly.
  • the floating electrode 42 can be made either of metal, such as nickel, aluminum or titanium for its expansion very close to that of ceramic, or of doped ceramic, or of partially conductive material such as carbide. Silicon Sic
  • FIG. 6 is a longitudinal section view of the spark plug head.
  • the central electrode 61 is completely coated with insulation 64, except at the level of one or more conductive zones 62 situated towards the upper end of the electrode 61, or at the level of a hole 66 to allow the evacuation of the electric charges delivered by the electrode 63, on the surface of the insulator 64.
  • the external electrode 63 can be provided with one or more appendages 67 curved towards the central electrode and extending it in one or more places, 5 for example, or of a circular crown 68 placed inside the upper end 69 of the electrode 63.
  • the floating electrode 70 it is produced by a continuous layer embedded under the external surface of the insulating layer 64.
  • the conductive zone 62 is preferably located at the head of the central electrode 61 if the latter is projected, or on an edge in accordance with FIG. 6, provided that the capacitive zone 70 'between the electrode flow uncle 70 and the outer electrode 63 is not in direct contact with the latter.
  • FIGS. 7 a and 7 b are two examples of floating electrode 72 embedded in insulation 74, as a top view of the candle to which the surface of insulating layer has been removed.
  • This 72 embedded electrode is of the resistive type. It is she who will provide heating.
  • arcs 76 concentric around the central electrode 71 for an electrical connection in parallel of the resistive arcs, or of arcs 77 or spiral reversing the direction of current at each turn, and allowing connection in series.
  • the two types of connection can also be combined.
  • conductive surfaces 78 acting as the end of the floating electrode 72 and which are connected to this heating circuit by bridges fuse conductors 79.
  • Linear zones 80 fuses more resistant than the conductive bridges 79, can be added to decouple one or more heating bands in the event of insulation 74 breaking, which would bring the high voltage of the electrode into contact central 71 with the heating circuit produced by the layer 72.
  • a low voltage current is circulated between two contacts 81 and 82. This type of heating candle is particularly useful for cold engine starting, limiting fouling and increasing the ease of combustion.
  • the spark plug according to the invention has the advantage of guaranteeing the behavior of the triggering and propagation of the spark, thanks to the presence of a partially conductive layer embedded on the surface of the electrical insulator, which imposes the potential therefore the electric field lines. By lowering the cost energetic, it facilitates the propagation of the spark on the surface and limits the tension necessary for the creation of the conductive channel.

Landscapes

  • Spark Plugs (AREA)

Abstract

L'invention concerne une bougie d'allumage pour moteur à combustion interne à allumage commandé, comprenant une électrode centrale (31) séparée d'une électrode cylindrique (33) extérieure par de l'isolant électrique (35), à la surface extérieure (Se) duquel est noyée une couche au moins partiellement conductrice, réalisant une électrode flottante (32) au niveau de la tête de bougie, qui permet la progression à la surface de l'isolant d'une étincelle entre les deux électrodes principles. Cette électrode flottante est fortement couplée à une des deux électrodes et proche géométriquement de l'autre par une de ses extrémités dont la forme est déterminée pour limiter l'amplification du champ électrique dans l'isolant entre les deux électrodes. Application aux véhicules automobiles.

Description

BOUGIE D'ALLUMAGE A EFFET DE SURFACE
L'invention concerne une bougie d'allumage utilisant la propagation d'une étincelle par effet de surface, pour moteurs à combustion interne et à allumage commandé électroniquement. Une application particulière concerne les moteurs à injection directe, notamment pour véhicule automobile.
Une bougie d'allumage, dans un système d'allumage de moteur à combustion interne, utilise le courant haute tension pour provoquer une étincelle dans le mélange air-carburant comprimé dans la chambre d'explosion de chaque cylindre par le piston. L'étincelle se produit entre les deux électrodes de la bougie, dont l'une est reliée à la masse ou à un potentiel basse tension, et dont l'autre, parfaitement isolée, est raccordée par le câble de bougie au générateur de haute tension. L'ionisation de l'espace entre les électrodes, consécutive à la différence de potentiel qui déclenche l'étincelle, permet la création d'un arc électrique qui dégage une énergie suffisante pour amorcer la combustion du mélange carburé.
La plupart des moteurs à allumage commandé électroniquement utilisés dans le futur, utiliseront l'injection directe du carburant dans chaque cylindre, dont l'intérêt est d'apporter une plus grande souplesse des moteurs tout en améliorant la consommation.
Cependant, il apparaît de nouvelles contraintes sur l'allumage, et plus particulièrement sur la bougie. D'une part, l'injection se faisant directement dans le cylindre, dans certaines conditions relativement froides de fonctionnement du moteur, on peut déclencher une combustion riche au voisinage de la bougie, ce qui provoque un encrassement prononcé de la céramique qui lui sert d'isolant, et qui au bout d'un certain temps, ne peut plus assurer son rôle d'allumage car l'étincelle est court-circuitée par un chemin carboné de faible impédance. D'autre part, dans certaines configurations géométriques de la chambre de combustion, l'injection peut projeter des gouttes d'essence directement sur les électrodes et la céramique de la bougie, d'où des contraintes thermiques très importantes qui peuvent être gérées par des choix judicieux des matériaux et des géométries utilisées.
Il est donc nécessaire de limiter les possibilités de détournement de l'étincelle d'allumage causé par un film de carbone. Une solution actuelle consiste à augmenter la vitesse de montée de la tension appliquée entre les deux électrodes de la bougie, ce qui permet de limiter le temps disponible pour charger la surface résistive qui va, par conséquent, rester à un potentiel de repos proche de celui de la masse.
Généralement, le rapport entre la tension de claquage, compris environ 5 et 25 Volts, et la tension d'entretien, comprise entre 300 et 1000 Volts, est proche de dix. C'est la tension de claquage qui impose les dimensions du circuit haute tension, ainsi que l'écartement entre les électrodes, alors que l'essentiel de la durée de l'étincelle correspond à une tension utile de moins de 2 kVolts. La tension de claquage est commandée, en dehors de la densité du milieu, par la distance entre l'électrode haute tension et le point basse tension le plus proche. Parallèlement, la tension d'entretien est définie par la longueur de l'étincelle entre les deux électrodes.
Selon certaines réalisations antérieures basées sur l'idée consistant à séparer ces deux distances, la bougie comporte une électrode intermédiaire reliée à la masse par une forte résistance, alors que selon d'autres réalisations, cette électrode est laissée flottante et fonctionne sur les effets capacitifs. La principale difficulté à résoudre, dans ce cas, tient au fait, qu'une fois le premier saut effectué entre l'électrode haute tension et l'électrode intermédiaire, il faut encore une étincelle de claquage entre cette électrode intermédiaire et l'électrode de masse. Dans le cas d'un rapport de dix entre la tension de claquage et la tension d'entretien, il faudrait alors neuf électrodes intermédiaires. Mais certains sauts pourraient être éteints avant que le dernier ne s'allume et la tension de claquage risquerait de remonter brutalement pour rallumer les premiers.
L'invention propose de baisser la tension de déclenchement de l'étincelle pour passer à un rapport entre tension de claquage et tension d'entretien proche de un. La tension utile dans l'étincelle correspond dans ce cas au dimensionnement de l'ensemble. Ceci n'est d'ailleurs pas incompatible avec le fait d'augmenter la vitesse de montée de la tension appliquée entre les électrodes.
Pour cela, l'invention propose une bougie d'allumage présentant au niveau de sa tête, entre les deux électrodes haute et basse tension, une couche conductrice, noyée sous la surface extérieure de l'isolant séparant les deux électrodes, qui impose un potentiel, et ainsi les lignes du champ électrique, et garantit le comportement du déclenchement et de la propagation de l'étincelle. En particulier, en abaissant le coût énergétique, elle facilite la propagation de l'étincelle sur la surface de la tête de la bougie et limite la tension nécessaire à la création du canal conducteur.
L'objet de l'invention est une bougie d'allumage, pour moteur à combustion interne, à allumage commandé, comprenant une première électrode centrale séparée d'une deuxième électrode pouvant servir de culot à la bougie, par une couche cylindrique d'isolant électrique à coefficient diélectrique supérieur à 1, une quelconque des électrodes étant relié à un générateur haute tension et l'autre à la masse, caractérisée en ce qu'une couche au moins partiellement conductrice est noyée à la surface extérieure de l'isolant, au niveau de la tête de bougie réalisant une électrode flottante de façon à permettre la progression à la surface de l'isolant d'une étincelle entre les deux électrodes principales.
D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante de plusieurs modes de réalisation, illustrée par les figures annexées qui sont :
- figures 1A et lβ : deux schémas électriques de la modélisation, respectivement simplifiée et plus complète, d'une bougie d'allumage selon l'invention ; - figure 2 : une vue partielle en coupe d'une bougie selon l'invention, avec les lignes de potentiel électrique ;
- figures 3a, 3^, 3C : trois modes de réalisation d'une bougie d'allumage selon l'invention, suivant une vue en coupe longitudinale de la tête de bougie ;
- figures 4A et 4β : deux vues partielles agrandies de deux détails de structure d'une tête de bougie selon l'invention, réalisée suivant la figure 3a ou 3^ respectivement ;
- figures 5a à 5e : différentes variantes de réalisation de la couche noyée à la surface d'une tête de bougie d'allumage selon l'invention ;
- figure 6 : une vue en coupe longitudinale d'une tête de bougie d'allumage selon un mode de réalisation de
1 ' invention ;
- figures 7a et 7^ : deux variantes de réalisation de 1 ' électrode flottante noyée dans une bougie d'allumage selon l'invention.
L'invention consiste à utiliser la propagation d'une décharge électrique sur une surface non conductive, et non plus entre des électrodes intermédiaires comme dans les solutions antérieures, ce qui peut être considéré comme la mise en place d'une infinité d'électrodes intermédiaires précédées d'un éclateur unitaire. En optimisant cette surface et sa constitution, on peut obtenir le schéma électrique d'un modèle simplifié de bougie, représenté sur la figure 1A. L'électrode haute tension 1 est couplée capacitivement à l'électrode basse tension 3, reliée à la masse. Le couplage se fait par deux capacités C-^ et C2 et agit par 1 ' intermédiaire d'une couche intercalaire 2, correspondant soit à la surface d'un isolant électrique, soit à la présence d'une couche au moins partiellement conductrice. Cette couche 2 est séparée des électrodes 1 et 3 respectivement par les distances d1 et d2 dans l'air. Le but est d'obtenir une très faible capacité C1 par rapport à la capacité C2 pour que le potentiel de la couche intermédiaire 2 soit le même que celui de l'électrode basse tension 3, en même temps qu'une distance d1 entre l'électrode haute tension 1 et la surface 2 soit très petite devant la distance d2 entre cette même surface et l'électrode basse tension 3.
Dans le schéma électrique d'un modèle plus complet de bougie, représenté sur la figure lβ, on retrouve les deux électrodes 1 et 3 couplées par les capacités C1 et C2 , mais la couche intermédiaire 2 se compose de deux couches, dont l'une 2' est au moins partiellement conductrice et dont l'autre 2" est la surface d'un isolant qui contient la couche précédente 2 ' . Il est alors possible de découpler les distances d-j^ et d2 ainsi que les capacités C-^ et C2. La distance d-^ est simplement la distance entre l'électrode haute tension 1 et la couche 2', remplie d'air et d'une petite épaisseur d'isolant. La surface de l'isolant se comporte localement comme un éclateur 8, relié à un autre point de la surface, qui se comporte localement comme une capacité 9 par rapport à la couche 2 ' , et ainsi de suite jusqu'au point où la surface 2" isolante est suffisamment près de l'électrode basse tension 3 se comportant localement comme une autre capacité c ι pour claquer directement l'air de l'espace 12 qui les sépare. Ainsi apparaît l'effet de multiplication des éclateurs 6, 8, ip et 12. L'invention se rattache tout spécialement au modèle de la figure lβ dans le cas où la capacité C-^ est très petite devant la capacité C2, ce qui permet au potentiel de la couche 2 * partiellement conductive d'être voisin du potentiel de l'électrode basse tension 3 , mais en gardant la distance d, très petite devant la distance d2 pour avoir une tension de déclenchement, commandée par la distance d1 faible.
La vue partielle de la figure 2, en coupe longitudinale, d'une bougie à électrode flottante contenue dans de l'isolant électrique 15 selon l'invention, montre les lignes de potentiel 21 à 26 permettant d'appréhender le mécanisme de la propagation d'une étincelle 13 sur la surface 2" de l'isolant 15 qui couvre l'électrode flottante 2', éventuellement mise à la masse. Quand l'étincelle 13 se déclenche à travers 1 ' espace libre 6 entre 1 ' électrode haute tension 62 et l'électrode flottante 2*, elle atteint l'isolant et en charge électriquement la surface locale 14. Les lignes équipotentielles 21 à 26 se retrouvent resserrées dans l'isolant 15. Au bout 60 de l'étincelle 13, les lignes équipotentielles se relâchent. A la surface de l'isolant 15, le champ électrique est plus fort que dans l'air environnant dans la zone 60 et plus faible que dans l'isolant 15 dans la zone 61. L'étincelle va se propager dans le sens de la flèche 17 en surface, éventuellement jusqu'à la masse ou jusqu'à épuisement de l'énergie du générateur. Cette propagation se fait en réalité par sauts et non de façon continue. Au niveau du talon 18 de l'étincelle, les lignes équipotentielles se relâchent déjà dans l'isolant 15, et le champ électrique est donc plus faible qu' à 1 'extrémité dans 1 • air environnant de la zone 60.
Dans les trois modes de réalisation d'une bougie d'allumage selon l'invention dont la tête est représentée en coupe longitudinale sur les figures 3a à 3C, la bougie comporte une électrode haute tension 31 centrale, séparée de l'électrode cylindrique basse tension 33, par une couche cylindrique 34 d'isolant électrique à coefficient diélectrique supérieur à 1. Selon certains modes de réalisation, cette électrode extérieure cylindrique peut servir de culot à la bougie ou bien la bougie est directement montée dans la culasse du moteur. Selon l'invention, dans l'isolant 34 est noyée une couche 32 au moins partiellement conductrice, sensiblement parallèle à la surface extérieure Se de 1 ' isolant au niveau de la tête de la bougie. Une couche 35 de matériau isolant recouvre l'électrode flottante 32, ce matériau étant identique à l'isolant 34 ou ayant subi un traitement particulier pour une meilleure tenue thermique, électrique ou chimique.
Dans ces trois modes de réalisation, l'électrode flottante est fortement couplée par une de ses extrémités à une des deux électrodes de la bougie d'une part, et son autre extrémité est proche géométriquement de la seconde électrode d'autre part, à une distance d déterminée dans le but d'obtenir une faible tension de claquage de l'air dans l'espace entre les deux électrodes haute et basse tension. La valeur de cette tension de claquage dépend de la pression, de la température et de la distance d. Sur la vue de la figure 3a, l'isolant électrique 34 ne comble pas tout l'espace entre les deux électrodes centrale 31 et extérieure 33, mais son épaisseur e décroît vers l'extrémité supérieure de l'électrode centrale 31, pour laisser une zone de vide ou d'air 36 entre lui et l'électrode extérieure 33 permettant d'allonger l'étincelle et de ralentir le dépôt de carbone lors d'un encrassement.
Au contraire, sur la vue de la figure 3C, l'épaisseur e de l'isolant 34 décroît vers l'extrémité de l'électrode centrale 31 pour dégager une zone d'air 37 entre ladite électrode centrale et lui.
Quant à la vue de la figure 3b, l'isolant 34 comble totalement l'espace entre les deux électrodes haute et basse tension de la bougie.
Les figures 4A et 4β sont deux agrandissements d'un détail de structure d'une tête de bougie réalisée selon l'exemple des figures 3a et 3C.
Sur la figure 4A, l'extrémité 38 de la tête de bougie est proche géométriquement de l'électrode centrale 31, ce détail étant repéré par un cercle en pointillés sur la figure 3&.
L'extrémité 38 de l'électrode flottante 32 possède une forme et des dimensions déterminées pour limiter l'amplification du champ électrique dans l'isolant 34, en céramique par exemple, en l'occurrence une pointe émoussée. Cette pointe 38 peut être réalisée par un épaississement, un tore, un changement d'angle pour dessiner un L ou .un U couchés, ou bien par un étalement des extrémités en Y, comme sur la figure 4a ou en patte d'oie couchés. Pour limiter les risques de rupture de l'isolant par choc électrique, dans la zone de fort champ électrique, au-dessus de cette extrémité 38 de l'électrode flottante 32, on peut disposer une surépaisseur 39 de l'isolant 35 ou bien noyer un peu plus profondément l'extrémité 38 pour créer une surépaisseur artificielle.
L'autre extrémité de l'électrode flottante 32 est fortement couplée à l'électrode extérieure 33 de la bougie, soit par contact résistif soit, comme le montre la figure 4β, non par un contact direct, par une forte capacité obtenue à partir d'une épaisseur faible comprise entre 0 et 0,2 mm sur une hauteur h de la couche 32, se prolongeant en regard de la surface interne S^ de l'électrode extérieure 33. Cela permet d'obtenir une capacité supérieure à 1 pFarad par exemple. Il est inutile de recouvrir complètement ce prolongement 40 par de l'isolant, pour laisser passer d'éventuels échanges de charges avec l'électrode extérieure 33.
Bien entendu, les deux électrodes haute et basse tension sont interchangeables, de telle sorte que l'extrémité 38 de l'électrode flottante 32 et la sur- épaisseur d'isolant 39 par exemple peuvent se trouver du côté de l'électrode extérieure 33 pendant que son prolongement 40 se trouve le long de l'électrode centrale 31.
La couche conductrice 42 noyée dans du matériau isolant et constituant l'électrode flottante de la bougie peut se présenter sous plusieurs formes, représentées sur les figures 5a à 5^, qui sont des vues de dessus de la tête de bougie, pour lesquelles la couche supérieure d'isolation a été ôtée. Sur la figure 5a, cette couche 42 est une couche continue entre une zone 46 annulaire, entourant l'électrode centrale 41 et qui sert à aménager un espace isolant pour le déclenchement de l'étincelle, et la surface cylindrique interne S^ de l'électrode extérieure 43.
Sur la figure 5^, cette couche conductrice comporte, sur sa surface sensiblement parallèle à la surface extérieure Se d'isolation, des trous 47 ou des discontinuités de forme diverse, ronde, elliptique ou quelconque, alors que sur la figure 5C, ces discontinuités sont radiales, en bandes 48, qui peuvent être de plus associées à des trous 49 de forme variable telle un losange sur la figure 5d. Ces discontinuités ont une double fonction, d'une part faciliter l'accrochage de la couche supérieure d'isolant, référencée 35 sur les figures précédentes, en céramique ou de composition identique à celle de la couche 44 sous l'électrode flottante, et d'autre part créer des zones étroites de conduction 50 servant de fusibles pouvant fondre pour des courants de l'ordre de 10mA. Ces zones fusibles facilitent la destruction ou la déconnexion des parties conductrices qui peuvent être mises à nu par l'usure de la couche isolante supérieure 45. Ces zones fusibles 50 sont plus facilement réalisées à partir des discontinuités radiales, au moins au voisinage de l'électrode centrale 41 et de l'espace d'air 46.
La figure 5 montre un exemple de réalisation d'une bougie avec électrode flottante 42, autour de laquelle est prévue une couronne 51 non conductrice, servant de zone neutre découverte. Dans ce cas, la couche 42 correspond à la zone d'extension possible de l'étincelle de surface, à condition qu'elle soit continue du point de vue électrique et qu'un pont électrique 52 soit réalisé entre l'électrode flottante 42 et la zone de contact capacitif en regard de la surface interne S^ de l'électrode extérieure 43.
Cette électrode flottante 42 peut être obtenue par dépôt, sur une céramique actuelle, d'une couche partiellement conductrice, soit directement, soit à travers un masque, soit par décapage selon les motifs prévus 47, 48 ou 49, en utilisant une résine photosensible. L'isolant de surface 45 est ensuite ajouté par-dessus, avec recuisson éventuelle de l'ensemble.
L'électrode flottante 42 peut être réalisée soit en métal, tel que le Nickel, de l'Aluminium ou du Titane pour sa dilatation très proche de celle de la céramique, soit en céramique dopée, soit en matériau partiellement conducteur tel que du carbure de Silicium Sic
Sa réalisation peut avoir lieu avant la cuisson de la céramique isolante et avant compactage de la poudre d'alumine par incorporation d'oxydes ou de métal en poudre, pendant le remplissage des moules de compactage. Elle peut également avoir lieu après la cuisson, par implantation de la couche conductrice 42 sur l'isolant 44, à travers le dépôt de la couche isolante 45.
Un autre mode de réalisation d'une bougie d'allumage selon l'invention est représenté sur la figure 6, qui est une vue en coupe longitudinale de la tête de bougie. L'électrode centrale 61 est totalement enrobée par de 1 ' isolant 64 , excepté au niveau d 'une ou plusieurs zones conductrices 62 situées vers l'extrémité supérieure de l'électrode 61, ou au niveau d'un trou 66 pour permettre l'évacuation des charges électriques délivrées par l'électrode 63, à la surface de l'isolant 64. L'électrode extérieure 63 peut être dotée d'un ou plusieurs appendices 67 recourbés vers l'électrode centrale et la prolongeant en un ou plusieurs endroits, 5 par exemple, ou d'une couronne 68 circulaire placée à 1 ' intérieur de 1 ' extrémité supérieure 69 de l'électrode 63. Quant à l'électrode flottante 70, elle est réalisée par une couche continue noyée sous la surface extérieure de la couche d'isolant 64. La zone conductrice 62 se trouve préférentiellement en tête de l'électrode centrale 61 si celle-ci est projetée, ou sur une bordure conformément à la figure 6, à condition que la zone capacitive 70' entre l'électrode flottante 70 et l'électrode extérieure 63 ne soit pas en contact direct avec cette dernière.
Une application tout particulièrement intéressante d'un tel type de bougie à effet de surface concerne les démarrages à froid. En effet, il est possible de concevoir un dessin particulier de l'électrode flottante, noyée dans la céramique de la bougie, dans laquelle on fera circuler le courant basse tension pour chauffer la céramique par effet Joule limitant le , mouillage et l'écrasement de la bougie, entre les deux électrodes. Les figures 7a et 7b sont deux exemples d'électrode flottante 72 noyée dans de l'isolant 74, selon une vue de dessus de la bougie pour laquelle la couche d'isolant de surface a été enlevée. Cette électrode 72 noyée est de type résistive. C'est elle qui assurera le chauffage. Elle est disposée sur l'isolant 74 et est constituée par exemple d'arcs de cercle 76 concentriques autour de l'électrode centrale 71 pour un branchement électrique en parallèle des arcs résistifs, ou bien d'arcs de cercle 77 ou de spirale inversant le sens du courant à chaque tour, et permettant le branchement en série. Les deux types de branchement peuvent d'ailleurs être combinés. Entre ces arcs de cercle ou de spirale résistifs qui assurent le chauffage et l'électrode centrale sont disposées une multitude de surfaces conductrices 78, jouant le rôle d'extrémité de l'électrode flottante 72 et qui sont reliées à ce circuit chauffant par des ponts conducteurs fusibles 79. Des zones linéaires 80 fusibles plus résistantes que les ponts conducteurs 79, peuvent être ajoutées pour découpler une ou plusieurs bandes de chauffage en cas de rupture de l'isolant 74, ce qui mettrait en contact la haute tension de l'électrode centrale 71 avec le circuit de chauffage réalisé par la couche 72. Pour chauffer l'isolant 74, - en céramique généralement - par effet Joule, on fait circuler un courant basse tension entre deux contacts 81 et 82. Ce type de bougie chauffante est particulièrement utile pour les démarrages du moteur à froid, en limitant l'encrassement et en augmentant la facilité de combustion.
La bougie d'allumage selon l'invention a pour avantage de garantir le comportement du déclenchement et de la propagation de l'étincelle, grâce à la présence d'une couche partiellement conductrice noyée à la surface de l'isolant électrique, qui impose le potentiel donc les lignes de champ électrique. En abaissant le coût énergétique, elle facilite la propagation de l'étincelle sur la surface et limite la tension nécessaire à la création du canal conducteur.
De plus, une telle décharge, alimentée par un système d'allumage inductif actuel, détruit la couche de carbone sur la bougie en utilisation sur le moteur même froid. L'encrassement des bougies peut donc être traité par cette solution.

Claims

REVENDICATIONS
1. Bougie d'allumage pour moteur à combustion interne à allumage commandé, comprenant une première électrode centrale séparée d'une deuxième électrode pouvant servir de culot à la bougie, par une couche cylindrique d'isolant électrique à coefficient diélectrique supérieur à 1, une quelconque des électrodes étant reliée à un générateur haute tension et l'autre à la masse, caractérisée en ce qu'une couche au moins partiellement conductrice est noyée à la surface extérieure (Se) de l'isolant (35), au niveau de la tête de bougie réalisant une électrode flottante (32) de façon à permettre la progression à la surface de l'isolant d'une étincelle entre les deux électrodes principales (31 et 33) .
2. Bougie d'allumage selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'électrode flottante (32) est fortement couplée par une de ses extrémités, à une des deux électrodes (33) de la bougie d'une part et son autre extrémité (38) est proche géométriquement de la seconde électrode (31) d'autre part, à une distance (d) telle que la distance entre l'électrode de haute tension et le point basse tension le plus proche est réduite pour que la tension de claquage de l'air dans l'espace entre les deux électrodes soit faible.
3. Bougie d'allumage selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'extrémité (38) de l'électrode flottante (32) possède une forme et des dimensions déterminées pour limiter l'amplification du champ électrique dans l'isolant électrique (34) entre les deux électrodes haute et basse tension.
4. Bougie d'allumage selon la revendication 3, caractérisée en ce que la couche d'isolant électrique (35) placée au-dessus de l'électrode flottante (32) a une épaisseur (39) , au niveau de son extrémité (38) , de valeur supérieure à celle qu'elle a au-dessus de l'ensemble de l'électrode (32).
5. Bougie d'allumage selon la revendication 2, caractérisée en ce que le couplage entre l'électrode flottante (32) et une des deux électrodes de la bougie est réalisé par un contact résistif.
6. Bougie d'allumage selon la revendication 2, caractérisée en ce que le couplage entre 1 ' électrode flottante (32) et une des deux électrodes (33) de la bougie est réalisé par un prolongement de l'électrode flottante sur une hauteur (h) en regard de la surface interne (S^) de l'électrode (33).
7. Bougie d'allumage selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que l'électrode flottante noyée dans l'isolant entre les électrodes haute et basse tensions est constituée par une couche (42) conductrice continue entre une zone annulaire (46) , entourant l'électrode centrale (41) et servant d'isolant pour le déclenchement de l'étincelle, et la surface cylindrique interne (S^) de l'électrode extérieure (43).
8. Bougie d'allumage selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que l'électrode flottante noyée dans 1 ' isolant entre les électrodes haute et basse tensions est constituée par une couche (42) conductrice, comportant, sur sa surface sensiblement parallèle à la surface extérieure (Se) de l'isolant, des trous ou discontinuités de forme et de dimensions déterminées pour créer des zones étroites de conduction (50) servant de fusibles.
9. Bougie d'allumage selon la revendication 8, caractérisée en ce que les discontinuités de la surface de l'électrode flottante sont radiales, en bandes (48), pouvant être associées à des trous (49) de forme variable.
10. Bougie d'allumage selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que l'électrode flottante (42) est réalisée en métal, tel que du Nickel, de l'Aluminium ou du Titane, ou en céramique dopée, ou en matériau partiellement conducteur tel que du carbonate de Silicium.
11. Bougie d'allumage selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que l'électrode extérieure cylindrique (63) servant de culot à la bougie est dotée de plusieurs appendices (67) recourbés vers l'électrode centrale (61) et la prolongeant en plusieurs endroits, ou d'une couronne (68) circulaire placée à l'intérieur de son extrémité supérieure (69) .
12. Bougie d'allumage selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que l'électrode flottante (72) est de type résistive, constituée d'arcs de cercles (76) concentriques autour de l'électrode centrale (71) pour un branchement en parallèle, dans lesquels circule un courant basse tension par l'intermédiaire de deux contacts (81 et 82) et en ce qu'une multitude de surfaces conductrices (78) sont disposées entre l'électrode centrale et ces arcs de cercles auxquels elles sont reliées par des ponts conducteurs fusibles (79).
13. Bougie d'allumage selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que l'électrode flottante (72) est de type résistive, constituée d'arcs de spirales ou de cercles (77) s ' inversant à chaque tour pour un branchement en série, et en ce qu'une multitude de surfaces conductrices (78) sont disposées entre l'électrode centrale et auxquelles ces arcs de cercles sont reliées par des ponts conducteurs fusibles (79) .
PCT/FR1998/002483 1997-11-25 1998-11-20 Bougie d'allumage a effet de surface WO1999027625A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR97/14799 1997-11-25
FR9714799A FR2771558B1 (fr) 1997-11-25 1997-11-25 Bougie d'allumage a effet de surface

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1999027625A1 true WO1999027625A1 (fr) 1999-06-03

Family

ID=9513769

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/FR1998/002483 WO1999027625A1 (fr) 1997-11-25 1998-11-20 Bougie d'allumage a effet de surface

Country Status (2)

Country Link
FR (1) FR2771558B1 (fr)
WO (1) WO1999027625A1 (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008311018A (ja) * 2007-06-13 2008-12-25 Denso Corp プラズマ式点火装置
WO2013099672A1 (fr) * 2011-12-28 2013-07-04 日本碍子株式会社 Dispositif d'allumage, procédé d'allumage et moteur

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2816119B1 (fr) * 2000-10-27 2003-02-21 Renault Bougie a effet de surface a etincelle radiale
FR2859869B1 (fr) * 2003-09-12 2006-01-20 Renault Sa Systeme de generation de plasma.
FR2878086B1 (fr) * 2004-11-16 2007-03-09 Renault Sas Bougie a plasma radiofrequence

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2129576A (en) * 1936-09-16 1938-09-06 Frank A Gorny Spark plug
FR1102885A (fr) * 1953-07-29 1955-10-26 Smitsvonk Nv élément à étincelle pour bougie d'allumage à étincelle glissante à basse tension
GB744412A (en) * 1953-01-20 1956-02-08 K L G Sparking Plugs Ltd Improvements in or relating to surface discharge members of ignition devices
US5187404A (en) * 1991-08-05 1993-02-16 Cooper Industries, Inc. Surface gap igniter
EP0748012A1 (fr) * 1995-06-08 1996-12-11 Ngk Spark Plug Co., Ltd Bougie d'allumage pour moteur à combustion interne et sa méthode de fabrication

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2129576A (en) * 1936-09-16 1938-09-06 Frank A Gorny Spark plug
GB744412A (en) * 1953-01-20 1956-02-08 K L G Sparking Plugs Ltd Improvements in or relating to surface discharge members of ignition devices
FR1102885A (fr) * 1953-07-29 1955-10-26 Smitsvonk Nv élément à étincelle pour bougie d'allumage à étincelle glissante à basse tension
US5187404A (en) * 1991-08-05 1993-02-16 Cooper Industries, Inc. Surface gap igniter
EP0748012A1 (fr) * 1995-06-08 1996-12-11 Ngk Spark Plug Co., Ltd Bougie d'allumage pour moteur à combustion interne et sa méthode de fabrication

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008311018A (ja) * 2007-06-13 2008-12-25 Denso Corp プラズマ式点火装置
JP4760780B2 (ja) * 2007-06-13 2011-08-31 株式会社デンソー プラズマ式点火装置
WO2013099672A1 (fr) * 2011-12-28 2013-07-04 日本碍子株式会社 Dispositif d'allumage, procédé d'allumage et moteur

Also Published As

Publication number Publication date
FR2771558B1 (fr) 2004-07-02
FR2771558A1 (fr) 1999-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2591820A1 (fr) Bougie d'allumage comportant des voies combinees de decharge en surface et de decharge dans l'air
EP1815570B1 (fr) Bougie a plasma radiofrequence
EP0488863B1 (fr) Détonateur pyrotechnique à connexions coaxiales
FR2551910A1 (fr) Dispositif resistant a coefficient de temperature positif
FR2790078A1 (fr) Allumeur electropyrotechnique a securite d'allumage renforcee
SU1195919A3 (ru) Запальна свеча
FR2793552A1 (fr) Cartouche avec dispositif d'allumage electrothermique
EP1705772A2 (fr) Extrémité synthétique de câble électrique pour tension continue
WO1999027625A1 (fr) Bougie d'allumage a effet de surface
FR2777607A1 (fr) Systeme d'allumage a energie commandee pour un moteur a combustion interne
FR3094148A1 (fr) Dispositif de protection contre les surtensions
FR2510317A1 (fr) Bougie d'allumage et procede de fixation d'une resistance et d'une electrode centrale
FR2919967A1 (fr) Bougie d'allumage a plasma
EP1376634B1 (fr) Ampoule à vide pour un appareil de protection électrique tel un interrupteur ou un disjoncteur
EP1594201B1 (fr) Bougie d'allumage à effet de surface à étincelles multiples
FR2556878A1 (fr) Resistance pour un cathoscope
FR2633106A3 (fr) Bougie d'allumage
EP0526315B1 (fr) Contacteur électrique à commande pyrotechnique
FR2726118A1 (fr) Dispositif parafoudre
FR2734395A3 (fr) Film dielectrique metallise, et condensateur auto-cicatrisant realise a partir d'un tel film
FR2661216A1 (fr) Bobine integree d'allumage individuel d'une bougie de moteur thermique a combustion interne et a allumage commande.
WO2000063554A1 (fr) Dispositif d'allumage pour moteur a combustion interne et bougie d'allumage pour sa mise en oeuvre
EP2559119B1 (fr) Bougie d'allumage équipée de moyens de prévention des courts-circuits
FR2495833A1 (fr) Dispositif passif interne d'amorcage pour lampes a decharge de forme non rectiligne
FR2635609A1 (fr) Condensateur basse tension auto-protege

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): JP US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
DFPE Request for preliminary examination filed prior to expiration of 19th month from priority date (pct application filed before 20040101)