WO1998001188A1 - Attache a sangle a frein integre pour l'assurage utilisee notamment en escalade - Google Patents

Attache a sangle a frein integre pour l'assurage utilisee notamment en escalade Download PDF

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WO1998001188A1
WO1998001188A1 PCT/FR1997/001214 FR9701214W WO9801188A1 WO 1998001188 A1 WO1998001188 A1 WO 1998001188A1 FR 9701214 W FR9701214 W FR 9701214W WO 9801188 A1 WO9801188 A1 WO 9801188A1
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strap
tubular element
loop
carabiner
fastener according
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Inventor
Pierre Colombet
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Pierre Colombet
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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B29/00—Apparatus for mountaineering
    • A63B29/02—Mountain guy-ropes or accessories, e.g. avalanche ropes; Means for indicating the location of accidentally buried, e.g. snow-buried, persons

Definitions

  • the present invention relates to devices used during climbing to ensure the connection between a shooting rope and a fixed anchor element arranged along a wall.
  • a strap fastener is frequently used, shaped as a continuous ring with two strands, the central portions of which are secured against one another and the ends of which join to form two end loops whose openings are dimensioned respectively for the passage of an anchor carabiner and a rope passage carabiner
  • the anchor carabiner is intended to connect the strap fastener and the point of anchoring.
  • the rope passage carabiner is intended to connect the strap clip and the cord.
  • Such strap fastening elements can be used not only for the practice of climbing and caving, but also in industry and construction to ensure the safety of persons.
  • the document EP 0 345 17u A describes a such strap attachment system, further comprising a brake means for ri ⁇ idifier the connection between one of the end loops and the corresponding carabiner
  • the brake means is an external element, shaped for press towards each other from the outside, the two elementary strands of the loop to reduce the play and apply the strands to the surface of the through portion of the carabiner.
  • the brake means is an external element, unprotected and therefore capable of being degraded by ⁇ friction against the rock in use; such an external element harms the aesthetics of the assembly, the braking efficiency obtained is often insufficient, the positioning of the braking element and the carabiner require a relatively delicate operation
  • a strap attachment for climbing is shaped as a continuous ring with two strands whose central portions are secured l 'one against the other and whose ends meet by forming two end loops whose openings are dimensioned respectively for the passage of an anchor carabiner and a n rope passage carabiner, with brake means to identify the connection between at least one of the end loops and the corresponding carabiner, the brake means comprise a tubular element, housed in said end loop, shaped to be crossed by said carabiner and to
  • the tubular element is a tubular piece of non-slip material, attached in the end loop, and held by connecting means preventing its transverse translation
  • said tubular element is an elastic band shaped in a loop and the ends of which form a radial tongue engaged and fixed between the central portions of the two strands of strap.
  • the tubular element is a closed tubular piece of elastic material provided with an external radial tongue engaged and fixed between the central portions of the two strap strands.
  • the tubular element can advantageously constitute a shorter loop than the strap loop. In this way, it is possible to ensure effective fastening of the carabiner and of the strap attachment, while retaining a relatively long strap loop, which promotes its mechanical resistance to traction.
  • FIG. 1 is a front view of a fastener strap according to the invention, associated with two end carabiners,
  • FIG. 2 is a side view of the strap fastener of Figure 1 according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 3 is a perspective view of a tubular brake element according to one embodiment of the invention, in the form of an elastic band in a loop,
  • FIG. 4 is a variant of the brake element of Figure 3, further comprising lateral ribs;
  • FIG. 5 is a partial perspective view of the strap fastener incorporating the frem element of Figure 3
  • - Figure 6 is a perspective view of a tubular frem element according to a second embodiment of the invention
  • FIG. 7 is a partial perspective view of a fastening element incorporating the brake element of Figure 6;
  • Figure 8 is a variant of the frem element of Figure 6, with lateral ribs;
  • FIG. 9 is a partial perspective view of a strap fastener incorporating the frem element of Figure 8.
  • FIG. 10 is a perspective view of a tubular frem element according to another embodiment of the present invention
  • - - Figure 11 is a partial perspective view of a strap fastener incorporating the brake element of Figure 10
  • - Figure 12 is a perspective view illustrating a variant of the brake element of Figure 10, with lateral ribs;
  • FIG. 13 is a front view of a frem element according to another embodiment of the invention
  • - Figure 14 is a side view of one brake element of Figure 13 in one relaxed state
  • Figure 15 is a perspective view of the frem element of Figures 13 and 14, in the stretched state
  • FIG. 16 is a partial perspective view of a strap fastener incorporating the brake element of Figures 13 and 14 in the stretched state.
  • FIGS. 1 and 2 there is shown a strap fastener 1 according to the invention, associated with an anchor carabiner 2 and a rope passage carabiner 3.
  • the anchoring carabiner 2 is a traditional carabiner, of oblong shape, with a body 4 in C closed by a pivoting finger 5 articulated around a transverse axis 6.
  • the finger 5 is substantially straight.
  • the rope passage carabiner 3 is also a traditional carabiner, with a body 7 in C closed by a finger 8 articulated around a transverse axis 9.
  • the finger 8 is advantageously curved, with a concavity turned towards the outside as shown in the figure, making it easier to open the finger.
  • the strap fastener 1 consists of a strap shaped as a continuous ring, with its two end zones 10 and 11 overlapping one another over an appropriate length, the continuous ring thus being formed of a first strand 12 and a second strand 13
  • the central portion of the second strand 13 is formed by the overlap zone of the two end zones 10 and 11 of the strap.
  • the central portions of the two strands 12 and 13 are secured to one another by seams such as the seam 14 diagrammatically shown, the seams simultaneously joining the end zones 10 and 11 of the strap.
  • the ends of the two strands 12 and 13 meet to form two end loops 15 and 16, the openings 17 and 18 of which are dimensioned respectively for the passage of the anchoring snap 2 and the rope passing snap hook 3.
  • the opening 17 is larger than the section of the wire forming the body of the anchoring carabiner 2
  • the opening 18 is larger than the section of the wire forming the body of the rope passage carabiner 3.
  • a brake means 19 is housed in the end loop 16, to stiffen the connection between said end loop 16 and the corresponding carabiner 3
  • the brake means 19 is housed in the end loop 16, to stiffen the connection between said end loop 16 and the corresponding carabiner 3
  • the tubular element 19 comprises a tubular element re 20, defining a transverse internal channel 21 developing transversely in the direction of the opening 18, and made of a non-slip material.
  • the tubular element 20 is shaped to be crossed by the carabiner 3 and to be applied with friction around the through portion of said carabiner 3
  • the tubular element 20 made of non-slip material is secured in transverse translation to the end loop 16.
  • the tubular element re 20 is a tubular piece of non-slip material attached to the end loop 16 and held by connecting means preventing its transverse translation.
  • the Lubricant element 20 is an elastic band 22 formed in a loop and the ends 23 and 24 of which form a radial tongue engaged and fixed between the central portions of the two strands of strap 12 and 13 as best seen in FIGS. 2 and 5
  • the seams such as the seam 14 simultaneously secure the tongue formed by the ends 23 and 24 of elastic band 22 and the strap strands 12 and 13.
  • FIG. 20 has substantially the same shape as in the embodiment of Figure 3, and further comprises lateral ribs 25 and 26 intended to engage on the edges of the section of strap forming the marigold 16, to promote centering of the tubular element 20 in the strap loop 16
  • the tubular element 20 is a closed tubular piece 27 of elastic material provided with a radial tongue 28 engaged and fixed between the central portions of the two strands of strap 12 and 13
  • the tongue 28 can be preformed as shown, or can also be formed by pinching a portion of the tubular piece 27 which is entirely cylindrical.
  • the tubular element 20 has lateral ribs 25 and 26 favoring centering the tubular element 20 in the strap loop 16
  • the tubular element 20 comprises, on either side of its tongue 28, two annular portions 29 and 30 engaged around the central portions of the strap strands 12 and 13. It is understood that the annular portions 29 and 30 5 ensure the retention and centering of the tubular element 20 in the strap loop 16.
  • tubular element! () 20 takes up substantially the same structure as in FIG. 10, the elastic band loop being furthermore provided with lateral ribs 25 and 26.
  • tubular element 15 of tubular element 20 are joined by the seams such as the seam 14.
  • the tubular element 20 forms a shorter loop than the strap loop 16. Thanks to its elasticity and its shape, the element
  • tubulane 20 is in elastic support on the periphery of the carabiner portion engaged in its transverse inner channel 21, and it is possible to provide a strap loop 16 of dimensions greater than those of the tubular element 20.
  • the advantage is that a relatively long strap loop 16 can be used, which promotes its resistance
  • the brake device according to the present invention in no way disturbs the mechanical operation of the strap fastener, and does not alter its properties of mechanical resistance to traction.
  • the tubular element 20 is retained in the strap loop 16 by two opposite external retaining bridges 31 and 32, each connecting the two ends 33 and 34 of the tubular element 20 by above a respective br n 35 or 36 of the strap loop 16
  • the frem means according to this embodiment comprises the tubular element 20 associated with the two opposite external retaining bridges 31 and 32 which are connected to its two ends, with diametrically opposite longitudinal slots 37 and 38 formed respectively between the tubular element 20 and the first external bridge 31, and between the tubular element 20 and the second external bridge 32
  • Each of the longitudinal slots 37 and 38 allows the passage of a respective ply 35 or 36 of the strap loop 16, as illustrated in FIG. 16.
  • the brake element of this embodiment can advantageously be made of a material giving it an elastic deformation capacity.
  • the central channel in the relaxed state in the rest position illustrated in FIG. 14, the central channel has an oblong section, then that in the stretched state in the position of use illustrated in FIGS. 15 and 16, the central channel takes a circular section controlled by the section of the wire forming the body of the carabiner it retains
  • the element illustrated in FIGS. 13 to 16 adds a function of protecting the plies 35 and 36 of the strap loop 16 by the external bridges 31 and 32, the external face of the bridges 31 and 32 being able to further be used as a means of information by marking
  • the tubular element 20 adheres firmly to the carabiner 3 which passes through it, effectively opposing both the transverse sliding of the carabiner body in the transverse inner channel 21 and the rotation of the body carabiner around the transverse axis of said transverse inner channel 21
  • a good rigidity is thus achieved between the carabiner 3 and the fastener 1.
  • This rigidity makes it possible to avoid :, that the rope passage carabiner 3 turns around in an untimely manner thus engaging in the loop 16 the free end of the body instead of its end provided with the axis of rotation 9, such untimely reversal then forcing the climber to turn the carabiner 3 before passing the string.
  • the device of the invention facilitates the engagement of the shooting rope with one hand, thanks to the rigidity between the carabiner for passing the rope 3 and the fastener 1.
  • the fre element 20 according to the invention can advantageously be made of Neoprene, while the strap forming the fastener 1 can be made in the traditional way of high-strength synthetic fibers, for example polyamide.

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Pulmonology (AREA)
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  • Physical Education & Sports Medicine (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

L'attache (1) selon l'invention est une sangle conformée en anneau continu à deux brins (12, 13) dont les portions centrales sont solidarisées et dont les extrémités forment deux boucles d'extrémité (15, 16) dans lesquelles passent deux mousquetons (2, 3). L'une au moins des boucles d'extrémité (16) contient un élément tubulaire (20) en matériau antidérapant qui s'applique avec frottement autour de la portion traversante du mousqueton (3) et qui est solidarisé en translation transversale à la boucle d'extrémité (16), par exemple par ses extrémités (23, 24) cousues par une couture (14). On réalise ainsi une liaison rigide entre le mousqueton (3) et l'attache à sangle (1), évitant le coulissement et le pivotement du mousqueton (3).

Description

ATTACHE A SANGLE A FREIN INTEGRE POUR L'ASSURAGE UTILISEE NOTAMMENT EN ESCALADE
La présente invention concerne les dispositifs utilisés en cours d'escalade pour assurer la liaison entre une corde filante et un élément d'ancrage fixe agencé le long d'une paroi.
Dans la pratique de l'escalade, en alpinisme ou en spéléologie, on utilise fréquemment une attache à sangle, conformée en anneau continu à deux brins dont les portions centrales sont solidarisées l'une contre l'autre et dont les extrémités se rejoignent en formant deux boucles d'extrémité dont les ouvertures sont dimens onnées respectivement pour le passage d'un mousqueton d'ancrage et d'un mousqueton de passage de corde Le mousqueton d'ancrage est destiné à relier l'attache à sangle et le point d'ancrage. Le mousqueton de passage de corde est destiné a relier l'attache à sangle et la corde filante.
De tels éléments d'attache à sangle peuvent être utilisés non seulement pour la pratique de l'escalade et de la spéléologie, ma s également dans 1 ' industrie et le bâtiment pour assurer la sécurité des personnes Le document EP 0 345 17u A décrit un tel système d'attache à sangle, comportant en outre un moyen de frein pour riαidifier la liaison entre l'une des boucles d'extrémité et le mousqueton correspondant Dans ce document, le moyen de frein est un élément externe, conformé poui presseï l'un vers l'autre depuis l'extérieur les deux brins élémentaires de la boucle pour réduire le jeu et appliquer les brins sur la surface de portion traversante du mousqueton. Un tel dispositif présente plusieurs irccnvénients Notamment, le moyen de frein est un élément externe, non protége et αonc susceptible d'être dégradé par ±e frottement contre le rochei en cours d'utilisation ; un tel élément externe nuit à l'esthétique de l'ensemble , l'efficacité du freinage obtenu est souvent insuffisante , la mise en place de l'élément de freinage et du mousqueton nécessitent une opération relativement délicate
Le document DE 37 12 227 A décrit une attache à sangle dont une boucle d'extrémité comprend un élément tubulaire traversé avec jeu par un mousqueton et de diamètre externe approprié pour écarter le mousqueton pai rapport à une paroi en cours d'utilisation Le mousqueton oscille librement dans l'élément tubulaire EXPOSE DE L'INVENTION
Le problème proposé par la présente invention est de concevoir une nouvelle structure d'attache à sangle à frein intégré qui présente les fonctionnalités satisfaisantes pour éviter que le mousqueton de passage de corde se retourne de façon intempestive, soit sur le grimpeur, soit sur la falaise, pour faciliter l'engagement de la corde filante à l'aide d'une seule main grâce à la rigidité assurée entre le mousqueton de passage de corde et l'attache à sangle, la structure devant être peu onéreuse, facile à réaliser et à poser, et peu visible pour ne pas nuire à l'esthétique Pour atteindre ces objets ainsi que d'autres, une attache à sangle pour l'escalade selon l'invention est conformée en anneau continu à deux brins dont les portions centrales sont solidarisées l'une contre l'autre et dont les extrémités se rejoignent en formant deux boucles d'extrémité dont les ouvertures sont dimensioimées respectivement pour le passage d'un mousqueton d'ancrage et d'un mousqueton de passage de corde, avec des moyens de frein pour πgidifier la liaison entre au moins 1 'une des boucles d'extrémité et le mousqueton correspondant , les moyens de frein comprennent un élément tubulaire, logé dans ladite boucle d'extrémité, conformé pour être traversé par ledit mousqueton et pour s'appliquer avec frottement autour de la portion traversante dudit mousσueton, et solidarisé en translation transversale à ladite boucle d'extrémité. On réalise ainsi une liaison rigide entre le mousqueton et l'attache à sangle, évitant le coulissement et le pivotement du mousσueton Selon un premier mode de réalisation, l'élément tubulaire peut être forme d'une couche de matériau antidérapant surmoulé sur ^a face intérieure de ladite boucle d'extrémité
Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'élément tubulaire est une pièce tubulaire en matériau antidérapant, rapportée dans la boucle d'extrémité, et tenue par des moyens de liaison empêchant sa translation transversale
Dans une réalisation particulièrement simple, ledit élément tubulaire est une bande élastique conformée en boucle et dont les extrémités forment une languette radiale engagée et fixée entre les portions centrales des deux brins de sangle En alternative, l'élément tubulaire est une pièce tubulaire fermée en matériau élastique munie d'une languette radiale extérieure engagée et fixée entre les portions centrales des deux brins de sangle.
Dans les deux cas, l'élément tubulaire peut avantageusement constituer une boucle plus courte que la boucle de sangle. De cette manière, on peut assurer une solidarisation efficace du mousqueton et de l'attache à sangle, tout en conservant une boucle de sangle relativement longue, ce qui favorise sa résistance mécanique à la traction
DESCRIPTION SOMMAIRE DES DESSINS D'autres objets, caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description suivante de modes de réalisation particuliers, faite en relation avec les figures jointes, parmi lesquelles la figure 1 est une vue de face d'une attache à sangle selon l'invention, associée à deux mousquetons d'extrémité ,
- la figure 2 est une vue de côté de l'attache à sangle de la figure 1 selon un mode de réalisation de la présente invention ;
- la figure 3 est une vue en perspective d'un élément tubulaire de frein selon un mode de réalisation de l'invention, en forme de bande élastique en ooucle ,
- la figure 4 est une variante de l'élément de frein de la figure 3, comportant en outre des nervures latérales ;
- la figure 5 est une vue partielle en perspective de l'attache à sangle incorporant l'élément de frem de la figure 3 , - la figure 6 est une vue en perspective d'un élément tubulaire de frem selon un second mode de réalisation de l'invention ;
- la figure 7 est une vue partielle en perspective d'un élément d'attache incorporant l'élément de frein de la figure 6 ;
- la figure 8 est une variante de l'élément de frem de la figure 6, avec des nervures latérales ;
- la figure 9 est une vue en perspective partielle d'une attache à sangle incorporant l'élément de frem de la figure 8 ;
- la figure 10 est une vue en perspective d'un élément tubulaire de frem selon un autre mode de réalisation de la présente invention , - - la figure 11 est une vue en perspective partielle d'une attache à sangle incorporant l'élément de frein de la figure 10 ; - la figure 12 est une vue en perspective illustrant une variante de l'élément de frein de la figure 10, avec nervures latérales ;
- la figure 13 est une vue de face d'un élément de frem selon un autre mode de réalisation de l'invention ; - la figure 14 est une vue de côté de 1 ' élément de frein de la figure 13 à 1 ' état détendu ; la figure 15 est une vue en perspective de l'élément de frem des figures 13 et 14 , à l'état tendu ; et
- la figure 16 est une vue en perspective partielle d'une attache à sangle incorporant l'élément de frein des figures 13 et 14 à l'état tendu.
DESCRIPTION DES MODES DE REALISATION PREFERES Dans le mode de réalisation illustré sur les figures 1 et 2 , on a représenté une attache à sangle 1 selon l'invention, associée à un mousqueton d'ancrage 2 et à un mousqueton de passage de corde 3. Le mousqueton d'ancrage 2 est un mousqueton traditionnel, de forme oblongue, avec un corps 4 en C fermé par un doigt pivotant 5 articulé autour d'un axe transversal 6. Le doigt 5 est sensiblement rectiligne .
Le mousqueton de passage de corde 3 est également un mousqueton traditionnel, avec un corp 7 en C fermé par un doigt 8 articulé autour d'un axe transversal 9. Dans ce cas, le doigt 8 est avantageusement incurvé, à concavité tournée vers l'extérieur comme indiqué sur la figure, facilitant l'ouverture du doigt.
L'attache à sangle 1 est constituée d'une sangle conformée en anneau continu, avec ses deux zones terminales 10 et 11 venant à recouvrement l'une sur l'autre selon une longueur appropriée, l'anneau continu étant ainsi formé d'un premier brin 12 et d'un second brin 13 La portion centrale du second brin 13 est formée par la zone de recouvrement des deux zones terminales 10 et 11 de sangle. Les portions centrales des deux brins 12 et 13 sont solidarisées l'une contre l'autre par des coutures telles que la couture 14 schématiquement représentée, les coutures solidarisant simultanément les zones terminales 10 et il de sangle. Les extrémités des deux brins 12 et 13 se rejoignent pour former deux boucles d'extrémité 15 et 16 dont les ouvertures 17 et 18 sont dimensionnées respectivement pour le passage du moustqueton d'ancrage 2 et du mousqueton de passage de corde 3. Ainsi, l'ouverture 17 est plus grande que la section du fil formant le corps du mousqueton d'ancrage 2, et l'ouverture 18 est plus grande que la section du fil formant le corps du mousqueton de passage de corde 3.
Comme on le vo t sur la figure 2, un moyen de frein 19 est logé dans la boucle d'extrémité 16, pour rigidifier la liaison entre ladite boucle d'extrémité 16 et le mousqueton correspondant 3 Le moyen de frein
19 comprend un élément tubula re 20, définissant un canal intérieur transversal 21 se développant transversalement dans le sens de l'ouverture 18, et constitué d'un matériau antidérapant. L'élément tubulaire 20 est conformé pour être traversé par le mousqueton 3 et pour s'appliquer avec frottement autour de la portion traversante dudit mousqueton 3 L'élément tubulaire 20 en matériau antidérapant est solidarisé en translation transversale à la boucle d'extrémité 16.
Dans le mode de réalisation illustré sur les figures 2, 3 et 5, l'élément tubula re 20 est une pièce tubulaire en matériau antidérapant rapportée dans la boucle d'extrémité 16 et tenue par des moyens de liaison empêchant sa translation transversale. L'élément Lubulaire 20 est une bande élastique 22 conformée en boucle et dont les extrémités 23 et 24 forment une languette radiale engagée et fixée entre les portions centrales des deux brins de sangle 12 et 13 comme on le voit mieux sur les figures 2 et 5 Les coutures telles que la couture 14 solidarisent simultanément la languette formée par les extrémités 23 et 24 de bande élastique 22 et les brins de sangle 12 et 13.
Dans la variante illustrée sur la figure 4, l'élément tubulaire
20 a sensiblement la même forme que dans le mode de réalisation de la figure 3, et comporte en outre des nervures latérales 25 et 26 destinées à s ' engager sur les bords du tronçon de sangle formant la soucie 16 , pour favoriser le centrage de l'élément tubulaire 20 dans la boucle de sangle 16
Dans le mode de réalisation illustré sur les figures 6 et 7, l'élément tubulaire 20 est une pièce tubula re fermée 27 en matériau élastique munie d'une languette radiale 28 engagée et fixée entre les portions centrales des deux brins de sangle 12 et 13. La languette 28 peut être preformée comme représenté, ou peut aussi être formée par pincement d'une portion de la pièce tubulaire 27 entièrement cylindrique Dans la variante des figures 8 et 9, l'élément tubulaire 20 comporte des nervures latérales 25 et 26 favorisant le centrage de l'élément tubulaire 20 dans la boucle de sangle 16 Dans le mode de réalisation des figures 10 et il, 1 'élément tubulaire 20 comporte, de part et d'autre de sa languette 28, deux portions annulaires 29 et 30 engagées autour des portions centrales des brins de sangle 12 et 13. On comprend que les portions annulaires 29 et 30 5 assurent la retenue et le centrage de l'élément tubulaire 20 dans la boucle de sangle 16. En variante, on peut prévoir une seule des deux portions annulaires 29 et 30, engagée autour de l'une au moins des portions centrales de brins de sangle 12 et 13.
Dans la variante illustrée sur la figure 12, l'élément tubulaire !() 20 reprend sensiblement la même structure que sur la figure 10, la boucle de bande élastique étant en outre munie de nervures latérales 25 et 26.
Dans tous les modes de réalisation précédents, les portions centrales de brins de sangles 12 et 13 et la languette radiale 28 ou les extrémités de bande élastique 23 et 24 formant ladite languette radiale
15 d'élément tubulaire 20, sont solidarisées par les coutures telles que la couture 14.
Comme on le voit dans les modes de réalisation des figures 2, 5,
7, 9 et 11, l'élément tubulaire 20 forme une boucle plus courte que la boucle de sangle 16. Grâce à son élasticité et à sa forme, l'élément
20 tubulane 20 est en appui élastique sur le pourtour de la portion de mousqueton engagée dans son canal intérieur transversal 21, et il est possible de prévoir une boucle de sangle 16 de dimensions supérieures à celles de l'élément tubulaire 20. L'avantage est que l'on peut utiliser une boucle de sangle 16 relativement longue, ce qui favorise sa résistance
25 mécanique, sans pour autant compromettre le maintien correct du mousqueton dans la boucle 16 grâce à l'élément tubulaire 20 élastique. Lors d'une traction axiale entre les deux mousquetons 2 et 3, l'élément tubulaire 20 se déforme élastiquement et la résistance mécanique de tenue axiale est alors assurée par la sangle de l'attache 1, les deux mousquetons 2 et 3
30 venant en appui dans le fond des deux boucles 15 et 16 Ainsi, le dispositif de frein selon la présente invention ne perturbe aucunement le fonctionnement mécanique de l'attache à sangle, et n'altère pas ses propriétés de résistance mécanique à la traction.
Par le fait que l'élément tubulaire 20 est engagé à l'intérieur 3^ de la boucle 16, cet élément est peu visible et ne perturbe pas les qualités esthétiques de l'ensemble. Dans le mode de réalisation des figures 13 à 16, l'élément tubulaire 20 est retenu dans la boucle de sangle 16 par deux ponts externes opposés de maintien 31 et 32, reliant chacun les deux extrémités 33 et 34 de l'élément tubulaire 20 par dessus un br n respectif 35 ou 36 de la boucle de sangle 16 En d'autres termes, le moyen de frem selon ce mode de réalisation comprend l'élément tubulaire 20 associé aux deux ponts externes opposés de maintien 31 et 32 qui sont reliés à ses deux extrémités, avec des fentes longitudinales diamétralement opposées 37 et 38 ménagées respectivement entre l'élément tubulaire 20 et le premier pont externe 31, et entre l'élément tubulaire 20 et le second pont externe 32 Chacune des fentes longitudinales 37 et 38 permet le passage d'une nappe respective 35 ou 36 de la boucle de sangle 16, comme illustré sur la figure 16.
L'élément de fre de ce mode de réalisation peut avantageusement être réalisé en un matériau lui conférant une capacité de déformation élastique Ainsi, à l'état détendu en position de repos illustrée sur la figure 14, le canal central a une section oblongue, alors qu'a l'état tendu en position d'utilisation illustrée sur les figures 15 et 16, le canal central prend une section circulaire commandée par la section du fil formant le corps du mousqueton qu'il retient
A la fonction de frein, l'élément illustré sui les figures 13 a 16 ajoute une fonction de protection des nappes 35 et 36 de boucle de sangle 16 par les ponts externes 31 et 32, la face externe des ponts 31 et 32 pouvant en outre être utilisée comme moyen d'information en portant un marquage
On comprend qu'il est particulièrement aise d' introduire ou c' enlever un moustqueton dans la boucle 16 munie de l'élément tubulaire 20 selon 1 ' invention
Par sa nature antidérapante et éventuellement ses (qualités élastitques, l'élément tubulaire 20 adhère fermement au mousqueton 3 qui le traverse, s ' opposant efficacement tant au coulissement transversal du corps de mousqueton dans le canal intérieur transversal 21 qu'à la rotation du corps de mousqueton autour de l'axe transversal dudit canal intérieur transversal 21 On réalise ainsi une bonne rigidité entre le mousqueton 3 et l'attache 1. Cette rigidité permet d'évité:, que le mouscgueton de passage de corde 3 se retourne de façon intempestive venant ainsi engager dans la boucle 16 l'extrémité libre du corps au lieu de son extrémité munie de l'axe de rotation 9, un tel retournement intempestif obligeant alors le grimpeur à retourner le mousqueton 3 avant de passer la corde filante. Le dispositif de l'invention facilite l'engagement de la corde filante à l'aide d'une seule main, grâce à la rigidité entre le mousqueton de passage de corde 3 et l'attache 1.
L'élément de fre 20 selon l'invention peut avantageusement être réalisé en Néoprène, tandis que la sangle formant l'attache 1 peut être constituée de manière traditionnelle en fibres synthétiques à haute résistance, par exemple en polyamide.
Dans la réalisation illustrée sur la figure 2, seule la boucle 16 est munie d'un élément tubulaire 20 de frem pour la liaison avec le mousqueton de passage de corde 3 En alternative ou en complément, on peut prévoir de disposer également un élément tubulaire identique à l'élément tubulaire 20, mais engagé dans la première boucle 15 pour la liaison avec le mousqueton d'accrochage 2.
La présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui ont été explicitement décrits, mais elle en inclut les diverses variantes et généralisations qui sont à la portée de l'homme du métier

Claims

REVENDICATIONS 1 - Attache à sangle pour l'escalade, conformée en anneau continu à deux brins (12, 13) dont les portions centrales sont solidarisées l'une contre l'autre et dont les extrémités se rejoignent en formant deux boucles d'extrémité (15, 16) dont les ouvertures (17, 18) sont dimensionnées respectivement pour le passage d'un mousqueton d'ancrage (2) et d'un mousqueton de passage de corde (3) , avec des moyens de fre pour rigidifier la liaison entre au moins l'une des boucles d'extrémité (16) et le mousqueton (3) correspondant, caractérisée en ce que les moyens de fre (19) comprennent un élément tubulaire (20) , logé dans ladite boucle d'extrémité (16), conformé pour être traversé par ledit mousqueton (3) et pour s'appliquer avec frottement autour de la portion traversante dudit mousqueton (3), et solidarisé en translation transversale à ladite boucle d'extrémité (16) . 2 - Attache selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément tubulaire (20) est formé d'une couche de matériau antidérapant surmoulé sur la face intérieure de ladite boucle d'extrémité (16) .
3 - Attache selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément tubulaire (20) est une pièce tubulaire en matériau antidérapant, rapportée dans la boucle d'extrémité (16), et tenue par des moyens de liaison empêchant sa translation transversale.
4 - Attache selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'élément tubulaire (20) est une bande élastique (22) conformée en boucle et dont les extrémités (23, 24) forment une languette radiale engagée et fixée entre les portions centrales des deux brins de sangle (12, 13)
5 - Attache selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'élément tubulaire (20) est une pièce tubulaire fermée (27) en matériau élastique munie d'une languette radiale (28) extérieure engagée et fixée entre les portions centrales des deux brins de sangle (12, 13) . 6 - Attache selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisée en ce que les portions centrales de brins de sangle (12, 13) et la languette radiale (23, 24, 28) d'élément tubulaire (20) sont solidarisées par coutures (14) .
7 - Attache selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisée en ce que l'élément tubulaire (20) constitue une boucle plus courte que la boucle de sangle (16) correspondante 8 - Attache selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisée en ce que l'élément tubulaire (20) comporte des nervures latérales (25, 26) s ' engageant sur les bords du tronçon de sangle formant la boucle (16), pour favoriser le centrage de l'élément tubulaire (20) dans la boucle de sangle (16) .
9 - Attache selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que l'élément tubulaire (20) est retenu dans la boucle de sangle (16) par au moins une portion annulaire (29, 30) engagée autour de l'une au moins des portions centrales de brins de sangle (12, 13) 10 - Attache selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'élément tubulaire (20) est retenu dans la boucle de sangle (16) par deux ponts externes opposés de maintien (31, 32) , reliant les deux extrémités (33, 34) de l'élément tubulaire (20) par dessus un brin respectif (35, 36) de la boucle de sangle (16) .
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