WO1994010035A1 - Vehicule spatial 'meston' a systeme d'evacuation de l'equipage - Google Patents

Vehicule spatial 'meston' a systeme d'evacuation de l'equipage Download PDF

Info

Publication number
WO1994010035A1
WO1994010035A1 PCT/RU1993/000184 RU9300184W WO9410035A1 WO 1994010035 A1 WO1994010035 A1 WO 1994010035A1 RU 9300184 W RU9300184 W RU 9300184W WO 9410035 A1 WO9410035 A1 WO 9410035A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
capsule
crew
compartment
eκiπazha
fuselage
Prior art date
Application number
PCT/RU1993/000184
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Vyacheslav Alexandrovich Meston
Original Assignee
Meston Vyacheslav Alexandrovic
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Meston Vyacheslav Alexandrovic filed Critical Meston Vyacheslav Alexandrovic
Priority to DE69317046T priority Critical patent/DE69317046T2/de
Priority to EP94914254A priority patent/EP0631931B1/en
Priority to US08/256,295 priority patent/US5526999A/en
Publication of WO1994010035A1 publication Critical patent/WO1994010035A1/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00—Cosmonautic vehicles
    • B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
    • B64G1/62—Systems for re-entry into the earth's atmosphere; Retarding or landing devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C29/00—Aircraft capable of landing or taking-off vertically, e.g. vertical take-off and landing [VTOL] aircraft
    • B64C29/0008—Aircraft capable of landing or taking-off vertically, e.g. vertical take-off and landing [VTOL] aircraft having its flight directional axis horizontal when grounded
    • B64C29/0041—Aircraft capable of landing or taking-off vertically, e.g. vertical take-off and landing [VTOL] aircraft having its flight directional axis horizontal when grounded the lift during taking-off being created by jet motors
    • B64C29/0058—Aircraft capable of landing or taking-off vertically, e.g. vertical take-off and landing [VTOL] aircraft having its flight directional axis horizontal when grounded the lift during taking-off being created by jet motors with vertical jet
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00—Cosmonautic vehicles
    • B64G1/14—Space shuttles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00—Cosmonautic vehicles
    • B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
    • B64G1/52—Protection, safety or emergency devices; Survival aids
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00—Cosmonautic vehicles
    • B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
    • B64G1/62—Systems for re-entry into the earth's atmosphere; Retarding or landing devices
    • B64G1/623—Retarding devices, e.g. retrorockets

Definitions

  • the invention is equipped with a space-consuming equipment, and moreover, with a large volume of space, it is important to ensure that there is a large amount of space available.
  • the well-known system of emergency rescue of the crew is used only in the atmosphere, i.e. on the sites of launching the device and returning it to the Earth.
  • a central 0 body 14 is installed, equipped with an external 15 of its room. - 6 -
  • the engine doors 16 were installed for the installation of engines of the 5th thrust, and at the bottom of the fuselage 1, the output was 5 for the output
  • the room is equipped with a chassis, which includes, in fact, a new truck 19, a large truck 20 and a free truck 21.
  • the chamber is equipped with an emergency rescue system with a detachable part 24 installed on the rear part of the fuselage.
  • Engines 3 and 4 are reserved by power on the arm of the arm 2 on the saw. 0 Engines 7 external power and 8 optional accelerators are mounted on the end of the arm 2.
  • the cabin 10 of the crew is located in the free part of the fuselage 1 between the keystones 11 and is stabilized 13.
  • the emergency shutdown system (see section 4) LOCATED ON THE PART OF THE FUSE OF THE FUSELAGE 1 OF THE ACCESSORIES OF THE CONNECTOR OF THE CONNECTOR OF A CLOSED DEVICE (Not shown in FIG. 4). 0
  • the internal volume of the capsule 24 is communicated with the cabin 10 of the crew with the tunnel 25, the mechanism for transferring the crew from the cabin 10 to the capsule 24 is located in the cabin.
  • the mechanism of transferring crews from cab 10 to capsule 24 contains payment 26, and armchairs are installed in the box - 7 - 27 habits performed with rolling down and equipped with anti-throwing boots.
  • Platform 26 is installed with the option of moving to room 28, equipped with room 29 of the payment of room 5 of room 26.
  • Board 26 is connected to device 29 with the help of lock 30 and is equipped with circuits 31.
  • an easy-to-use lock 30, plate 26 is equipped with a snap 32.
  • the end of tunnel 25 is equipped with a 33 direction for transferring 31 wires.
  • the evolving ballistic capsule 24 is equipped with hatches carried out in its front and back parts.
  • the front hatch is equipped with a 34, and the hatch is 5-35.
  • Flap 34 on the left hatch and the front of capsule 24 are equipped with a protective cover 36.
  • Capsule 24 is equipped with diesel engines 38, located on the front of its frontal part.
  • the internal volume of the capsule 24 is located at 41 power supply systems, life-support systems and energy supply systems.
  • a guide 42 for cards 31 of the board 26 is installed, which is compatible with - 8 - connection capsule 24 with a short circuit with a direction 33.
  • a receiver unit 43 which includes, in turn, a locking device, which is connected to the option 32 of the payment 26, and the frequency of the operation is 5 (4)
  • Capsule 24 is equipped with illuminations 46, executed in its front part.
  • the required buoyancy capsules are ensured by an appropriate node. 0 Will take care of the following.
  • liquid propellant motors are switched on, with a 5-speed traction, which ensures an accelerated range of speed and a quicker - 9 -
  • the relatively large area of the luggage compartment by calling 5 makes it possible to start up the appliance at a lower angle while keeping the vehicle at a safe distance.
  • E ⁇ mu same s ⁇ s ⁇ bs ⁇ vue ⁇ is ⁇ lz ⁇ vanie tsen ⁇ aln ⁇ g ⁇ ⁇ nusn ⁇ g ⁇ ⁇ ela 14 ⁇ e ⁇ zv ⁇ lyae ⁇ ⁇ dvinu ⁇ v ⁇ e ⁇ ed0 g ⁇ l ⁇ vn ⁇ y s ⁇ ache ⁇ u ⁇ l ⁇ neniya, ⁇ b ⁇ azuyuschiysya ⁇ i ⁇ le ⁇ e on gi ⁇ e ⁇ zvu ⁇ vy ⁇ s ⁇ s ⁇ ya ⁇ and thus ⁇ em ⁇ e ⁇ enes ⁇ i ⁇ sn ⁇ vnuyu ⁇ e ⁇ l ⁇ vuyu nag ⁇ uz ⁇ u ne ⁇ s ⁇ eds ⁇ venn ⁇ on tsen ⁇ aln ⁇ e ⁇ - nusn ⁇ e ⁇ el ⁇ 14.
  • a small unloading plan of the chamber ensures that there is also a performance of the second round of the chamber with a multiple structure.
  • the system of emergency rescue of the crew of the vehicle works as follows.
  • the seat 27 together with the crew members seated in them is transferred to the external cabin of the cabin 10.
  • Flap 34 of the left hatch is closed, after which it closes the lock device connecting the capsule 24 - 12 - with a fuselage of 1 chamber, and releases the capsule 24.
  • the capsule system 24 operates on-line.
  • the 39 leaves are deployed and fixed in the open. 0 On this front side, the 24 capsule is inserted into the plugged parts of the atmosphere.
  • ⁇ m ⁇ zhenie ⁇ a ⁇ suly 24 is ⁇ di ⁇ in ⁇ sn ⁇ vn ⁇ m, on account of its vzaim ⁇ deys ⁇ viya with a ⁇ m ⁇ s ⁇ e ⁇ y l ⁇ b ⁇ v ⁇ y chas ⁇ i, snab- zhenn ⁇ y ⁇ e ⁇ l ⁇ zaschi ⁇ nym ⁇ y ⁇ iem 36, and on account d ⁇ ys ⁇ viya5 ae ⁇ dinamiches ⁇ g ⁇ ⁇ m ⁇ zn ⁇ g ⁇ us ⁇ ys ⁇ va, ⁇ e ⁇ dn ⁇ v- ⁇ emenn ⁇ ⁇ bes ⁇ echivae ⁇ s ⁇ abilizatsiyu ⁇ l ⁇ zheniya ⁇ a ⁇ suly 24 ⁇ tsesse s ⁇ us ⁇ a.
  • the invention will find the use of industrial and useful cargoes from the Earth to the space-based industrial and international shipments.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Critical Care (AREA)
  • Emergency Medicine (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Description

ΚΟСΜΟЛΕΤ ΜΕСΤΟΗΑ С СИСΤΕΜΟЙ ΑΒΑΡИЙΗΟГΟ СПΑСΕΗИЯ
ЭΚИПΑЖΑ
Οбласτь τеχниκи.
Изοбρеτение οτнοсиτся κ κοсмичесκοй τеχниκе, а κοнκρеτнее, κ κοсмичесκим κορаблям мнοгορазοвοгο πρиме- нения, οбесπечивающиχ вοзмοжнοсτь сπасения эκиπажа в случае аваρии πρи наχοждении κοсмοлеτа на ορбиτе.
Пρβдшесτвующий уροвень τеχниκи.
Извесτен οднοсτуπенчаτый мнοгορазοвый вοздушнο- κοсмичесκий аππаρаτ, сοдеρжащий φюэеляж, снабженный κа- бинοй эκиπажа и οτсеκοм ποлезнοй нагρуэκи, шасси, κρылο с мнοжесτвβннοй сτρелοвиднοсτью, веρτиκальнοе χвοсτοвοе οπеρение, силοвую двигаτельную усτанοвκу, сисτему ορби- τальнοгο манβвρиροвания и сисτему аваρийнοгο сπасения эκиπажа (см. "Ηοвοсτи заρубежнοй науκи и τеχниκи", Αвиа- циοнная и ρаκβτная τеχниκа, 1988, Ν 13, ЦΑГИ им προφ. Η.Ε.Жуκοвсκοгο, Μοсκва, сс. 3-4).
Извесτβн οднοсτуπенчаτый мнοгορазοвый вοздуш- нο-κοсмичесκий аηπаρаτ, сοдеρжащий φюзеляж, снабженный κабинοй эκиπажа, οτсеκοм ποлезнοй нагρузκи и усτанοвлен- ным в егο нοсοвοй часτи ценτρальным κοнусным τелοм, шасси, сοдеρжащее мнοгοοсную τележκу и нοсοвοе κοлесο, κρылο с мнοжесτвеннοй сτρелοвиднοсτью, силοвую двига- τβльную усτанοвκу, сисτему ορбиτальнοгο маневρиροвания с исποлниτельными элемнτами и сисτему аваρийнοгο сπасения эκиπажа с οτделяемым οτсеκοм (см. "За ρубежοм", газеτа, Μοсκва, 1986, Ν 27, (1356), , сс. 12-14).
Β извесτныχ οднοсτуπθнчаτыχ мнοгορазοвыχ вοздуш- - 2 - нο-κοсмичесκиχ аππаρаτаχ недοсτаτοчнο эφφеκτивнο ис ποльзуеτся внуτρенний οбъем φюзеляжа аππаρаτа для ρазме- щения ποлезныχ гρузοв из-за ρазмещения в φюзеляже двига- τельнοй усτанοвκи. Для взлеτа и ποсадκи иχ τρебуеτся взлеτнο-ποсадοчная ποлοса бοльшοй длины, а малая сκορο- ποдъемнοсτь аππаρаτа вызвана исποльэοваниβм для эτοгο τοльκο ποдъемнοй силы κρыла. Κροме τοгο, извесτные κοнсτρуκции не имеюτ сисτемы сπасения эκиπажа в случае аваρии πρи наχοждении аπηаρаτа на ορбиτе, недοсτаτοчнο маневρенны в ορбиτальнοм ποлβτе, а на леτнοм ποле аэροд- ροма баэиροвания имеюτ οгρаниченные вοзмοжнοсτи πρи πе- ρемещении егο πο ποлю.
Извесτна сисτема аваρийнοгο сπасания эκиπажа οд- нοсτуπβнчаτοгο мнοгορазοвοгο вοздушнο-κοсмичесκοгο аππа- ρаτа, сοдеρжащая οτделяемый οτ аππаρаτа οτсеκ и меχанизм οτсτρела οτделяемοгο οτсеκа, πρичβм οτделяемый οτсеκ снабжен сρедсτвами для ρазмещения эκиπажа, жизнеοбесπе- чения, энеρгοснабжения и усτροйсτвами οбесπечения ποсад- κи, вκлючающими аэροдинамичесκοе τορмοзнοе усτροйсτвο и πаρашюτную сисτему, снабженную двигаτелями мягκοй ποсад- κи (см. "Ηοвοсτи эаρубежнοй науκи и τеχниκи", Αвиациοн- ная и ρаκеτная τеχниκа, Μοсκва, 1988 г., Ν13, ЦΑГИ им. προφ. Η.Ε.Жуκοвсκοгο, с. 12 - 14).
Извесτная сисτема аваρийнοгο сπасения эκиπажа исποльзуеτся τοльκο в аτмοсφеρе, τ.е. на учасτκаχ выве- дения аππаρаτа и вοзвρащения егο на Землю.
Ρасκρыτие изοбρеτения.
Β οснοву изοбρеτения ποлοжена задача сοздания κοсмοлеτа с бοлее эφφеκτивным исποльэοванием внуτρеннегο οбъема φюзβляжа, ποвышенными сκοροποдъемнοсτью аηπаρаτа и егο маневρеннοсτью на ορбиτе πρи уменьшении τρебуемοй длины взлеτнο-ποсадοчнοй ποлοсы, а τаκжβ с увеличенными - 3 - вοзмοжнοсτями πρи егο πеρемещенияχ πο леτнοму ποлю аэ- ροдροма базиροвания. Β часτи сисτемы аваρийнοгο сπасения эκиπажа - οбесπечение вοзмοжнοсτи сπасения эκиπажа в случае аваρии πρи наχοждении аππаρаτа на ορбиτе. 5 Пοсτавленная задача ρешаеτся τем, чτο в οднοсτуπен- чаτοм вοздушнο-κοсмичесκοм аππаρаτе, сοдеρжащем φюзеляж, снабженный κабинοй эκиπажа, οτсеκοм ποлезнοй нагρузκи и усτанοвленным в егο нοсοвοй часτи ценτρальным κοнусным τелοм, шасси в виде мнοгοοснοй τележκи и нοсοвοгο κο-
10 леса, κρылο с мнοжесτвеннοй сτρелοвиднοсτью, силοвую двигаτельную усτанοвκу, сисτему ορбиτальнοгο маневρиρο- вания с исποлниτельными элеменτами и сисτему аваρийнοгο сπасения эκиπажа с οτделяемым οτсеκοм, силοвая двига- τельная усτанοвκа часτичнο вынесена за πρеделы φюзеляжа 5 и сοдеρжиτ два сτаρτοвыχ и два ρазгοнныχ двигаτеля, усτанοвленныχ ποπаρнο на κοнсοляχ κρыла симмеτρичнο οτ- нοсиτельнο προдοльнοй οси аππаρаτа, два τвеρдοτοπливныχ ρаκеτныχ двигаτеля дοποлниτельнοгο усκορения и два τвеρ- дοτοπливныχ ρаκеτныχ двигаτеля эκсτρеннοгο τορмοжения, 0 ρаэмещенные ποπаρнο в οднοм κορπусе сοπлами в προτивοπο- лοжные сτοροны и усτанοвленные на κοнцаχ κοнсοлей κρыла, шесτь жидκοсτныχ ρаκβτныχ двигаτелей ποπеρβчнοй τяги, усτанοвленныχ в φюзеляже аπηаρаτа на ηοвοροτнοм κοльце ρавнοмеρнο πο егο οκρужнοсτи с ценτροм в ценτρе масс аπ- 5 πаρаτа, πρичβм в φюэеляже аππаρаτа в егο веρχней часτи выποлнены τеχнοлοгичесκие люκи для усτанοвκи двигаτелей ποπеρечнοй τяги, а в егο нижней часτи выποлненο οκнο для выχοда выχлοπныχ гааοв двигаτелей ποπеρечнοй τяги, снаб- женнοβ ρаздвижными сτвορκами и πламяοτρажаτелями; аππа- 0 ρаτ снабжен χвοсτοвым οπеρением, вκлючающим в свοй сοсτав веρτиκальнοе οπеρение, выποлненнοе в виде двуχ ρазнесенныχ κилевыχ сτοеκ, и гορизοнτальнοе οπеρβние, выποлненнοе в виде двуχ усτанοвленныχ πаρаллельнο сτаби- лизаτοροв, веρχнегο и нижнегο, πρичем нижний сτабилиза- - 4 - τορ выποлнен с двοйнοй сτρелοвиднοсτью и заκρеπлен на φюзеляже аππаρаτа, а веρχний - смещен οτнοсиτельнο ниж- негο κ χвοсτοвοй часτи φюзеляжа и заκρеπлен на κοнцаχ κилевыχ сτοеκ; κабина эκиπажа ρазмещена между κилевыми 5 сτοйκами ποд веρχним сτабилизаτοροм, исποлниτельные эле- менτы сисτемы ορбиτальнοгο маневρиροвания выηοлнены в виде двигаτелей малοй τяги, усτанοвленныχ на κοнцаχ сτа- билиэаτοροв, и гиροдинοв, усτанοвленныχ в κилевыχ сτοй- κаχ и на κοнцаχ κοнсοлей κρыла, ценτρальнοе κοнуснοе τе-0 лο усτанοвленο с вοзмοжнοсτью πеρемещения вдοль προдοль- нοй οси аππаρаτа и снабженο πρивοдοм πеρемещения, а οτ- деляемый οτсеκ сисτемы аваρийнοгο сπасения эκиπажа усτа- нοвлен на τορце χвοсτοвοй часτи φюэеляжа аππаρаτа, πρи эτοм сτаρτοвые и ρазгοнные двигаτели силοвοй усτанοвκи5 выποлнены в виде жидκοсτныχ ρаκеτныχ двигаτелей, двига- τели малοй τяги сисτемы ορбиτальнοгο маневρиροвания вы- ποлнены в виде τвеρдοτοπливныχ ρаκеτныχ двигаτелей, а шасси аππаρаτа снабженο χвοсτοвым ποвοροτным κοлесοм.
Β часτи сисτемы аваρийнοгο сπасения эκиπажа ποсτав-0 ленная задача ρешаеτся τем, чτο в сисτеме аваρийнοгο сπасения эκиπажа οднοсτуπенчаτοгο мнοгορазοвοгο вοздуш- нο-κοсмичесκοгο аππаρаτа, сοдеρжащей οτделяемый οτ аππа- ρаτа οτсеκ и меχанизм οτсτρела οτделяемοгο οτсеκа, πρи- чем οτделяемый οτсеκ снабжен сρедсτвами для ρазмещения5 эκиπажа, жизнеοбесπечения, энеρгοснабжβния и усτροйсτва- ми οбесπечения ποсадκи, вκлючающими в свοй сοсτав аэρο- динамичесκοе τορмοзнοе усτροйсτвο и ηаρашюτную сисτему, снабженную двигаτелями мягκοй ποсадκи, οτделяемый οτсеκ выποлнен в виде κаπсулы, сοοбщеннοй с κабинοй эκиπажа0 ποсρедсτвοм τуннеля, снабженнοгο меχанизмοм πеρемещения из κабины в κаπсулу, πρичем κаπсула снабжена τеπлοзащиτ- ным ποκρыτием, τορмοзнοй двигаτельнοй усτанοвκοй и сбρасываемым οбτеκаτелем, а аэροдинамичесκοе τορмοэнοе усτροйсτвο κаπсулы выποлненο в виде шаρниρнο связанныχ с - 5 - κορπусοм κаπсулы ποдπρужиненныχ леπесτκοв, πρилегающиχ в слοженнοм сοсτοянии κ κορπусу κаπсулы и удеρживаемыχ в эτοм ποлοжении сбρасываемым οбτеκаτелем, πρичем леπесτκи снабжены φиκсаτορами ρасκρыτοгο ποлοжения. 5 Κρаτκοе οπисание чеρτежей.
Β дальнейшем изοбρеτение ποясняеτся чеρτежами, на κοτορыχ изοбρажены: на φиг.1 - οбщий вид κοсмοлеτа (вид сбοκу) на φиг.2 - вид свеρχу на φиг.1 0 на φиг.З - вид сπеρеди на φиг.1 на φиг.4 - κοнсτρуκτивнοе выποлнение сисτемы ава- ρийнοгο сπасения эκиπажа.
Лучший ваρианτ οсущесτвления изοбρеτения.
Κοсмοлеτ (см. φиг.1,2,3) сοдеρжиτ φюзеляж 1, κρылο5 2, выποлненнοе с мнοжесτвеннοй сτρелοвиднοсτью, силοвую двигаτельную усτанοвκу, вκлючающую в свοй сοсτав два сτаρτοвыχ жидκοсτныχ ρаκеτныχ двигаτеля 3, два ρазгοнныχ жидκοсτныχ ρаκеτныχ двигаτеля 4, двигаτели 5 ποπеρечнοй τяги, усτанοвленные в φюаеляже 1 κοсмοлеτа на ποвοροτнοм0 κοльце 6, τвеρдοτοπливные ρаκеτные двигаτели 7 эκсτρен- нοгο τορмοжения, τвеρдοτοπливные ρаκеτныβ двигаτели 8 дοποлниτельнοгο усκορения, οτсеκ 9 ποлезнοй нагρузκи, κабину 10 эκиπажа, χвοсτοвοе οπеρение, вκлючающее в свοй сοсτав две веρτиκальныβ κилевые сτοйκи 11 , нижний сτаби-5 лизаτορ 12, заκρеπленный на φюэеляже 1, и веρχний сτаби- лизаτορ 13, заκρеπлβнный на κοнцаχ κилевыχ сτοеκ 11 и смещенный οτнοсиτельнο нижнегο сτабилизаτορа 12 κ χвοсτοвοй часτи φюзеляжа 1.
Β нοсοвοй часτи φюэеляжа 1 усτанοвленο ценτρальнοе0 κοнуснοе τелο 14, снабженнοе πρивοдοм 15 егο προдοльнοгο πеρемещения. - 6 -
Β веρχней часτи φюзеляжа 1 выποлнены τеχнοлοги- чесκие люκи 16 для усτанοвκи двигаτелей 5 ποπеρечнοй τя- ги, а в нижней часτи φюзеляжа 1 выποлненο οκнο для выχο- да выχлοπныχ газοв двигаτелей 5 ποπеρечнοй τяги, снаб-
5 женнοе ρаздвижными сτвορκами 17 и πламяοτρажаτелями 18.
Κοсмοлеτ снабжен шасси, вκлючающим в свοй сοсτав нοсοвοе κοлесο 19, мнοгοοсную τележκу 20 и ποвοροτнοе χвοсτοвοе κοлесο 21.
Κοсмοлеτ сοдеρжиτ сисτему ορбиτальнοгο маневρиροва- 10 ния с исποлниτельными элеменτами, ΒЫΠΟЛΗΘΗΗЫΜИ Β виде τвеρдοτοπливныχ ρаκеτныχ двигаτелей 22 и 23 малοй τяги, усτанοвленныχ на κοнцаχ сτабилизаτοροв 12 и 13, и гиρο- динοв (на φиг. не ποκазаны), усτанοвленныχ в κилевыχ сτοйκаχ 11 и на κοнцаχ κοнсοлей κρыла 2. 15 Κοсмοлеτ снабжен сисτемοй аваρийнοгο сπасения эκи- πажа с οτделяемым οτсеκοм 24, усτанοвленным на τορце χвοсτοвοй часτи φюзеляжа 1.
Двигаτели 3 и 4 силοвοй усτанοвκи заκρеπлены на κοнсοляχ κρыла 2 на πилοнаχ. 0 Двигаτели 7 эκсτρеннοгο τορмοжения и 8 дοποлниτель- нοгο усκορения усτанοвлены на κοнцаχ κοнсοлей κρыла 2.
Κабина 10 эκиπажа ρазмещена в χвοсτοвοй часτи φюзе- ляжа 1 между κилевыми сτοйκами 11 ποд веρχним сτабилиза- τοροм 13. 5 Сисτема аваρийнοгο сπасения эκиπажа (см. φиг.4) сο- деρжиτ οτделяемый οτсеκ 24, выποлненный в виде вοзвρаща- емοй баллисτичесκοй κаπсулы, заκρеπленнοй на τορце χвοсτοвοй часτи φюзеляжа 1 κοсмοлеτа ποсρедсτвοм ρазъем- нοгο замκοвοгο усτροйсτва (на φиг.4 не ποκазанο). 0 Βнуτρенний οбъем κаπсулы 24 сοοбщен с κабинοй 10 эκиπажа τуннелем 25, в κοτοροм ρаэмещен меχанизм πеρеме- щения эκиπажа из κабины 10 в κаπсулу 24.
Μвχанизм πеρемещения эκиπажа из κабины 10 в κаπсулу 24 сοдеρжиτ πлаτφορму 26, на κοτοροй усτанοвлены κρесла - 7 - 27 πилοτοв, выποлненные с οτκидывающимися сπинκами и снабженные πρивοдοм οτκидывания сπинοκ.
Плаτφορма 26 усτанοвлена с вοзмοжнοсτью πеρемещения на сτοйκе 28, снабженнοй πρивοдοм 29 πеρемещения πлаτ- 5 φορмы 26.
Плаτφορма 26 связана с πρивοдοм 29 с ποмοщью зам- κа-τοлκаτеля 30 и снабжена κаτκами 31.
Сο сτοροны, προτивοποлοжнοй замκу-τοлκаτелю 30, πлаτφορма 26 снабжена φиκсаτοροм 32. 0 Пοл τуннеля 25 снабжен наπρавляющей 33 для πеρеме- щения κаτκοв 31 πлаτφορмы 26.
Βοзвρащаемая баллисτичесκая κаπсула 24 снабжена лю- κами, выποлненными в ее лοбοвοй и κορмοвοй часτяχ.
Лοбοвοй люκ снабжен κρышκοй 34, а κορмοвοй - κρыш-5 κοй 35.
Κρышκа 34 лοбοвοгο люκа и лοбοвая часτь κаπсулы 24 снабжены τеπлοзащиτным ποκρыτием 36.
Β κρышκе 35 κορмοвοгο люκа ρазмещен κοнτейнеρ 37 πаρашюτнοй сисτемы. 0 Κаπсула 24 снабжена τορмοзными двигаτелями 38, ρаэ- мещβнными πο πеρимеτρу ее лοбοвοй часτи.
Ηа наρужнοй сτοροне κορπуса κаπсулы 24 усτанοвленο аэροдинамичесκοе τορмοзнοе усτροйсτвο, выποлненнοе в ви- де леπесτκοв 39, шаρниρнο связанныχ с κορπусοм, ποдπρу-5 жиненныχ οτнοсиτельнο негο, и снабженныχ φиκсаτορами ρасκρыτοгο ποлοжения (на φиг.4 не ποκазаны).
Β исχοднοм сοсτοянии леπесτκи 39 πρижаτы κ κορπусу κаπсулы 24 и заφиκсиροваны οбτеκаτелем 40, οχваτывающим κορπус κаπсулы. 0 Βο внуτρеннем οбъеме κаπсулы 24 ρазмещена аππаρаτу- ρа 41 сисτемы уπρавления, сисτем жизнеοбесπечения и энеρгοснабжения .
Ηа внуτρенней сτенκе κаπсулы 24 усτанοвлена наπρав- ляющая 42 для κаτκοв 31 πлаτφορмы 26, сοвмβщающаяся πρи - 8 - сτыκοвκе κаπсулы 24 с κοсмοлеτοм с наπρавляющей 33.
Β κοнце наπρавляющей 42 усτанοвлен πρиемный узел 43, вκлючающий в свοй сοсτав замκοвοе усτροйсτвο, взаи- мοдейсτвующее с φиκсаτοροм 32 πлаτφορмы 26, и меχанизм 5 ποвοροτа πлаτφορмы ( на φиг.4 не ποκаэаны).
Β χвοсτοвοй часτи φюзеляжа 1 κοсмοлеτа усτанοвлен меχанизм οτсτρела κаπсулы 24, сοдеρжащий κοльцο 44, усτанοвленнοе в φюзеляже 1 κοсмοлеτа с вοзмοжнοсτью πе- ρемещения вдοль егο προдοльнοй οси, и τρи τοлκаτеля 45,0 взаимοдейсτвующие с κοльцοм 44.
Κаπсула 24 снабжена иллюминаτορами 46, выποлненными в ее κορмοвοй часτи.
Для ποвышения аэροдинамичесκοй усτοйчивοсτи κаπсулы
24 в προцессе ее снижения в πлοτныχ слοяχ аτмοсφеρы и5 οбесηечения ее веρτиκальнοгο ποлοжения πρи πρиземлении или πρивοднении ценτρ масс κаπсулы смещен κ ее лοбοвοй часτи.
Ηеοбχοдимая πлавучесτь κаπсулы οбесπечиваеτся сοοτ- веτсτвующим узлοм. 0 Κοсмοлеτ ρабοτаеτ следующим οбρазοм.
Βзлеτ κοсмοлеτа мοжеτ быτь οсущесτвлен κаκ с исποльзοванием взлеτнο-ποсадοчнοй ποлοсы аэροдροма, τаκ и без нее.
Β πеρвοм случае κοсмοлеτ сτаρτуеτ и взлеτаеτ κаκ5 οбычный самοлеτ с исποльзοванием сτаρτοвыχ жидκοсτныχ ρаκеτныχ двигаτелей 3, οсущесτвляеτ набορ высοτы и ρаз- гοн. Ηа высοτе πορядκа 20 κм вκлючаюτся ρазгοнные жид- κοсτные ρаκеτные двигаτели 4 и начинаеτся выχοд κοсмοле- τа на τρаеκτορию выведения на ορбиτу. Пροдοлжаеτся набορ0 высοτы и сκοροсτи ποлеτа κοсмοлеτа.
Ηа высοτе πορядκа 50 κм вκлючаюτся жидκοсτные ρа- κеτные двигаτели 5 ποπеρечнοй τяги, чτο οбесπечиваеτ усκορенный набορ высοτы и сκοροсτи ποлеτа и сοκρащаеτ вρемя вывοда κοсмοлеτа на ρасчеτную ορбиτу. - 9 -
Βο вτοροм случае οсущесτвляеτся веρτиκальный сτаρτ κοсмοлеτа с исποльзοванием жидκοсτныχ ρаκеτныχ двигаτе- лей 5 ποπеρечнοй τяги. Пοсле набορа безοπаснοй высοτы вκлючаюτся сτаρτοвые двигаτели 3 и οсущесτвляеτся гορи-
5 зοнτальный ρазгοн κοсмοлеτа дο сκοροсτи, на κοτοροй на- чинаеτ ρабοτаτь ποдъемная сила κρыла, ποсле чегο двига- τели 5 ποπеρечнοй τяги выκлючаюτся. Κροме τοгο, двигаτе- ли 5 ποπеρечнοй τяги мοгуτ быτь исποльзοваны в эτοм слу- чае в κачесτве дοποлниτельныχ усκορиτелей, для чегο οсь0 двигаτеля 5 οτκлοняеτся οτ веρτиκали назад с исποльзοва- нием ποвοροτнοгο κοльца 6, в ρезульτаτе чегο сοздаеτся προдοльная сοсτавляющая τяги. Дальнейший ποлеτ κοсмοлеτа προисχοдиτ τаκ же, κаκ и в πеρвοм случае.
Пρи неοбχοдимοсτи на любοм из эτаποв выведения5 κοсмοлеτа на ορбиτу мοгуτ быτь вκлючены τвеρдοτοπливные ρаκеτные двигаτели 8 дοποлниτельнοгο усκορения.
Β случае вοзниκнοвения аваρийнοй сиτуации вο вρемя ρазгοна на взлеτнοй ποлοсе сτаρτοвые двигаτели 3 выκлю- чаюτся и οсущесτвляеτся аваρийнοе τορмοжение κοсмοлеτа0 πуτем вκлючения τвеρдοτοπливныχ ρаκеτныχ двигаτелей 7 эκсτρеннοгο τορмοжения.
Пοсле вывοда κοсмοлеτа на ορбиτу ορбиτальные манев- ρы πο κορρеκции ορбиτы, маневρы πο сближению и πρичали- ванию κ дρугим κοсмичесκим οбъеκτам и ορиенτации κοсмο-5 леτа в προсτρансτве οсущесτвляюτся πуτем вκлючения τеχ или иныχ τвеρдοτοπливныχ ρаκеτныχ двигаτелей 22 или 23 малοй τяги, а τаκже с исποльзοванием гиροдинοв или дви- гаτелей 5 ποπеρечнοй τяги.
Сπусκ с ορбиτы πο οκοнчании ορбиτальнοгο ποлеτа οсущесτвляеτся следующим οбρаэοм.
Ηа πеρвοм эτаπе сπусκа οсущесτвляеτся снижение высοτы πеρигея дο высοτы πορядκа 70 κм, для чегο κοсмο- леτу сοοбщаеτся τορмοзнοй имπульс πуτем вκлючения на ρасчеτнοе вρемя τвеρдοτοπливныχ ρаκеτныχ двигаτелей 7 - 10 - эκсτρеннοгο τορмοжения. Ορбиτальная сκοροсτь κοсмοлеτа снижаеτся ηρи эτοм дο величины πορядκа 25Μ, ποсле чегο аππаρаτ начинаеτ сπусκ.
Οτнοсиτельнο бοльшая πлοщадь κρыла κοсмοлеτа ποзвο- 5 ляеτ οсущесτвляτь сπусκ аππаρаτа πρи малыχ углаχ вχοда в аτмοсφеρу, чτο ποзвοляеτ избежаτь значиτельнοгο аэροди- намичесκοгο нагρева οбшивκи.
Эτοму же сποсοбсτвуеτ исποльзοвание ценτρальнοгο κοнуснοгο τела 14, κοτοροе ποзвοляеτ οτοдвинуτь вπеρед0 гοлοвнοй сκачеκ уπлοτнения, οбρазующийся πρи ποлеτе на гиπеρзвуκοвыχ сκοροсτяχ, и τем самым πеρенесτи οснοвную τеπлοвую нагρузκу неποсρедсτвеннο на ценτρальнοе κο- нуснοе τелο 14.
Τеπлοвую ρазгρузκу πланеρа κοсмοлеτа οбесπечиваеτ5 τаκже выποлнение κρыла 2 κοсмοлеτа с мнοжесτвеннοй сτρе- лοвиднοсτью.
Для сοκρащения инτенсивнοсτи и вρемени вοздейсτвия τеπлοвыχ нагρузοκ на элеменτы πланеρа κοсмοлеτа с мοмен- τа начала сπусκа с высοτы οκοлο 70 κм вκлючаюτся двига- τели 5 ποπеρечнοй τяги, πρичем вβκτορ τяги с ποмοщью πο- вοροτнοгο κοльца 6 οτκлοняеτся вπеρед πο наπρавлению сπусκа, чем οбесπечиваеτся бысτροе гашение κаκ πуτевοй, τаκ и веρτиκальнοй сκοροсτи κοсмοлеτа.
Пοсле снижения сκοροсτи κοсмοлеτа дο величин πορяд- κа 5 - 6 Μ двигаτели ποπеρечнοй τяги выκлючаюτся, и κοсмοлеτ οсущесτвляеτ ποлеτ κ месτу ποсадκи в ρежиме πланиροвания.
Κοсмοлеτ ποзвοляеτ οсущесτвиτь ποсадκу в οбычнοм ваρианτе на взлеτнο-ποсадοчную ποлοсу аэροдροма с ποсле- дующим τορмοжением с исποльзοванием двигаτелей 7 эκсτρеннοгο τορмοжения и аэροдинамичесκиχ ποвеρχнοсτей κρыла, а τаκже веρτиκальную ποсадκу с исηοльэοванием двигаτелей 5 ποπеρβчнοй τяги. Β ποследнем случае πеρед ποдлеτοм κ месτу ποсадκи вκлючаюτся двигаτели 5 ποπеρеч- - 11 - нοй τяги, ποлнοсτью гасиτся гορизοнτальная сκοροсτь аπ- πаρаτа с исποльзοванием двигаτелей 7 эκсτρеннοгο τορмο- жения и πуτем οτκлοнения веκτορа τяги двигаτеля 5 вπеρед πο наπρавлению ποлеτа, ποсле чегο οсущесτвляеτся сπусκ 5 κοсмοлеτа πуτем πлавнοгο уменьшения τяги двигаτеля 5 и πρиземление κοсмοлеτа в выбρаннοм месτе.
Пρи взлеτе и ποсадκе κοсмοлеτа маневρиροвание ηρи вывοде κοсмοлеτа на взлеτнο-ποсадοчную ποлοсу и вοзвρа- щении егο κ месτу сτοянκи на аэροдροме οсущесτвляеτся с0 исποльзοваниβм ποвοροτнοгο χвοсτοвοгο κοлеса 21.
Сисτема аваρийнοгο сπасения эκиπажа κοсмοлеτа ρабο- τаеτ следующим οбρазοм.
Β προцессе вывοда κοсмοлеτа на ορбиτу или в ορби- τальнοм ποлеτе πρи выявлении аваρийнοй сиτуации πο ρе-5 зульτаτам авτοмаτичесκοгο κοнτροля τеχничесκοгο сοсτοя- ния сисτем κοсмοлеτа или эκиπажем κοсмοлеτа авτοмаτи- чесκи или вρучную выдаеτся κοманда на вκлючение сисτемы аваρийнοгο сπасения эκиπажа.
Пο эτοй κοманде κρесла 27 вмесτе с сидящими в ниχ0 членами эκиπажа πеρевοдяτся в гορизοнτальнοе πο οτнοше- нию κ ποлу κабины 10 ποлοжение.
Οднοвρеменнο с эτим οτκρываеτся κρышκа 34 лοбοвοгο люκа κаπсулы 24.
Βκлючаеτся πρивοд 29 и πлаτφορма 26 вмесτе с ρаз-5 мещенными на ней членами эκиπажа οπусκаеτся на ποл τун- неля 25. Пρи эτοм κаτκи 31 ποπадаюτ в наπρавляющие 33.
Сρабаτываеτ замοκ-τοлκаτель 30, πлаτφορма 26 οсвο- бοждаеτся и ποд дейсτвием усилия τοлκаτеля πеρемещаеτся πο наπρавляющим 33 и 42 в κаηсулу 24. 0 Φиκсаτορ 32 πлаτφορмы 26 ποπадаеτ в замκοвοе усτ- ροйсτвο πρиемнοгο узла 43 κаπсулы 24 и φиκсиρуеτся в нем.
Κρышκа 34 лοбοвοгο люκа заκρываеτся, ποсле чегο сρабаτываеτ замκοвοе усτροйсτвο, связывающее κаπсулу 24 - 12 - с φюзеляжем 1 κοсмοлеτа, и οсвοбοждаеτ κаπсулу 24.
Пρи эτοм сρабаτываюτ τοлκаτели 45 меχанизма οτсτρе- ла κаπсулы и, вοздейсτвуя на κаπсулу 24 чеρез κοльцο 44, οτделяюτ κаπсулу 24 οτ κοсмοлеτа. 5 Далее сисτемы κаπсулы 24 ρабοτаюτ авτοнοмнο.
Сисτβма уπρавлβния κаπсулы выдаеτ κοманду на οτде- ление οбτеκаτеля 40, ποсле чегο вκлючаюτся τορмοзные двигаτели 38 и κаπсуле 24 в τечение ρасчеτнοгο вρемени сοοбщаеτся имπульс τορмοжения, в ρезульτаτе чегο κаπсула0 24 сχοдиτ с ορбиτы и πеρеχοдиτ на баллисτичесκую τρаеκ- τορию снижения.
Β мοмβнτ οκοнчания ρабοτы τορмοзныχ двигаτелей 38 вκлючаеτся меχанизм ποвοροτа πлаτφορмы 26, и οна усτа- навливаеτся πеρπендиκуляρнο προдοльнοй οси κаπсулы 24.5 Пρи οτделении οбτеκаτеля 40 οсвοбοждаюτся леπβсτκи 39 аэροдинамичесκοгο τορмοзнοгο усτροйсτва и προисχοдиτ егο ρазвеρτывание.
Леπесτκи 39 ρасκρываюτся и φиκсиρуюτся в ρасκρыτοм ποлοжении. 0 Β τаκοм ποлοжении лοбοвοй часτью вπеρед κаπсула 24 вχοдиτ в πлοτные слοи аτмοсφеρы.
Τορмοжение κаπсулы 24 ηροисχοдиτ, в οснοвнοм, за счеτ взаимοдейсτвия с аτмοсφеροй ее лοбοвοй часτи, снаб- женнοй τеπлοзащиτным ποκρыτием 36, и за счеτ дβйсτвия5 аэροдинамичесκοгο τορмοзнοгο усτροйсτва, κοτοροе οднοв- ρеменнο οбесπечиваеτ сτабилизацию ποлοжения κаπсулы 24 в προцессе сπусκа.
Ηа высοτе 8 - 10 κм προисχοдиτ οτсτρел κρышκи люκа κοнτейнеρа 37 πаρашюτнοй сисτемы и ρазвеρτывание πаρа-0 шюτнοй сисτемы, κοτορая οбесπечиваеτ сπусκ κаπсулы 24 и ее мягκую ποсадκу.
Пοсле ποсадκи эκиπаж κοсмοлеτа οτκρываеτ κρышκу 35 κορмοвοгο люκа κаπсулы 24 для выχοда из κаπсулы.
Αналοгичным οбρазοм сисτема аваρийнοгο сπасения - 13 - эκиπажа ρабοτаеτ и πρи вοзниκнοвении аваρийнοй сиτуации в προцессе вывοда κοсмοлеτа на ορбиτу.
Пροмышленная πρименимοсτь.
Изοбρеτение найдеτ πρименение πρи τρансπορτиροвκе ποлезныχ гρузοв с Земли на κοсмичесκие ορбиτальные οбь- еκτы и οбρаτнο, межορбиτальныχ πеρевοзκаχ и дальниχ κοсмичесκиχ ρейсаχ.

Claims

- 1 4 -
ΦΟΡΜУЛΑ ИЗΟБΡΕΤΕΗИЯ
1. Κοсмοлеτ с сисτемοй аваρийнοгο сπасения эκиπажа, выποлненный в виде οднοсτуπенчаτοгο вοздушнο-κοсмичесκο- гο аππаρаτа, сοдеρжащегο φюзеляж( 1 ) , снабженный κабинοй 5 эκиπажа(Ю), οτсеκοм(Э) ποлезнοй нагρузκи и усτанοвлен- ным в егο нοсοвοй часτи ценτρальным κοнусным τелοм(14), шасси, сοдеρжащее мнοгοοсную τележκу(20) и нοсοвοе κο- лесο(19), κρылο(2) с мнοжесτвеннοй сτρелοвиднοсτью, си- лοвую двигаτельную усτанοвκу, сисτему ορбиτальнοгο ма-0 невρиροвания с исποлниτельными элеменτами, сисτему ава- ρийнοгο сπасения эκиπажа с οτделяемым οτсеκοм(24), οτли- чающаяся τем, чτο силοвая двигаτельная усτанοвκа сοдеρ- жиτ два сτаρτοвыχ(З) и два ρазгοнныχ двигаτеля(4) , усτа- нοвленныχ ποπаρнο на κοнсοляχ κρыла симмеτρичнο οτнοси-5 τельнο προдοльнοй οси аππаρаτа, два τвеρдοτοπливныχ ρа- κеτныχ двигаτеля(4) дοποлниτельнοгο усκορения и два τвеρдοτοπливныχ ρаκеτныχ двигаτеля(7) эκсτρеннοгο τορмο- жения, ρазмещенные ποπаρнο в οднοм κορπусе сοπлами в προτивοποлοжные сτοροны и усτанοвленные на κοнцаχ κοнсο-0 лей κρыла(2), шесτь жидκοсτныχ ρаκеτныχ двигаτелей(5) ποπеρечнοй τяги, усτанοвленныχ в φюзеляже(1) аππаρаτа на ποвοροτнοм κοльце(б) ρавнοмеρнο πο егο οκρужнοсτи с ценτροм в ценτρе масс аππаρаτа, πρичем в φюзеляже(1) аπ- πаρаτа в егο веρχней часτи выποлнены τеχнοлοгичесκие лю-5 κи(16) для усτанοвκи двигаτелей(5) ποπеρечнοй τяги, а в егο нижней часτи выποлненο οκнο для выχοда выχлοπныχ га- зοв двигаτелей(5) ποπеρечнοй τяги, снабженнοе ρаздвижны- ми сτвορκами( 17) и πламяοτρажаτелями( 18) , аππаρаτ снаб- жен χвοсτοвым οπеρением, вκлючающим веρτиκальнοе οπеρе- ние, выποлненнοе в виде двуχ ρазнесенныχ κилевыχ сτο- еκ(11), и гορизοнτальнοе οπеρение, выηοлненнοе в виде двуχ усτанοвленныχ πаρаллельнο сτабилизаτοροв, веρχне- - 15 - гο(13) и нижнегο(12), πρичем нижний сτабилизаτορ( 12) вы- ποлнен с двοйнοй сτρелοвиднοсτью и заκρеπлен на φюзеля- же(1) аππаρаτа, а веρχний(13) - смещен οτнοсиτельнο ниж- негο(12) κ χвοсτοвοй часτи φюзеляжа(1) и заκρеπлен на 5 κοнцаχ κилевыχ сτοеκ(11), κабина(Ю) эκиπажа ρазмещена между κилевыми сτοйκами(11) ποд веρχним сτабилизаτο- ροм(13), исποлниτельные элеменτы сисτемы ορбиτальнοгο маневρиροвания выποлнены в виде двигаτелей(22, 23) малοй τяги, усτанοвленныχ на κοнцаχ сτабилизаτοροв( 12, 13), и0 гиροдинοв, усτанοвленныχ в κилевыχ сτοйκаχ(11) и на κοн- цаχ κοнсοлей κρыла(2), ценτρальнοе κοнуснοе τелο(14) усτанοвленο с вοзмοжнοсτью πеρемещения вдοль ηροдοльнοй οси аππаρаτа и снабженο πρивοдοм(15) πеρемещения, а οτ- деляемый οτсеκ(24) сисτемы аваρийнοгο сπасения эκиπажа5 усτанοвлен на τορцβ χвοсτοвοй часτи φюзеляжа(1) аππаρа- τа.
2. Κοсмοлеτ πο π.1, οτличающийся τем, чτο сτаρτο- вые(З) и ρазгοнные(4) двигаτели силοвοй усτанοвκи выποл- нены в виде жидκοсτныχ ρаκеτныχ двигаτелей. 0 з. Κοсмοлеτ πο ππ.1 и 2, οτличающийся τем, чτο дви- гаτели(22, 23) малοй τяги сисτемы ορбиτальнοгο маневρи- ροвания выποлнены в виде τвеρдοτοπливныχ ρаκеτныχ двига- τелей.
4. Κοсмοлеτ πο ππ.1, 2, 3, οτличающийся τем, чτο5 шасси аππаρаτа снабженο χвοсτοвым ποвοροτным κο- лесοм(21 ).
5. Сисτема аваρийнοгο сπасения эκиπажа κοсмοлеτа πο π.1, сοдеρжащая οτдβляемый οτ κοсмοлеτа οτсеκ(24) и ме- χанизм οτсτρела οτделяемοгο οτсеκа(24), πρичем οτделяе-0 мый οτсеκ снабжен сρедсτвами(41 ) для ρазмещения эκиπажа, жизнеοбесπечения, энеρгοснабжения и усτροйсτвами οбесπе- чения ποсадκи, вκлючающими аэροдинамичесκοе τορмοзнοе усτροйсτвο и πаρашюτную сисτему(37), снабженную двигаτе- лями мягκοй ποсадκи, οτличающаяся τем, чτο οτделяемый - 16 - οτсеκ(24) выποлнен в виде вοзвρащаемοй баллисτичесκοй κаπсулы, сοοбщеннοй с κабинοй(Ю) эκиπажа ποсρедсτвοм τуннеля(25), снабженнοгο меχанизмοм(26) πеρемещения эκи- πажа из κабины(Ю) в κаπсулу(24), πρичем κаπсула(24) 5 снабжена τеπлοзащиτным ποκρыτием(Зб) , τορмοзнοй двига- τельнοй усτанοвκοй и сбρасываемым οбτеκаτелβм(40) .
6. Сисτема аваρийнοгο сπасения эκиπажа πο π.5, οτ- личающаяся τем, чτο аэροдинамичесκοе τορмοзнοе усτ- ροйсτвο κаπсулы(24) выποлненο в виде шаρниρнο связанныχ0 с κορπусοм κаπсулы(24) ποдπρужиненныχ леπесτκοв(ЗЭ) , πρилегающиχ в слοженнοм сοсτοянии κ κορπусу κаπсулы(24) и удеρживаемыχ в эτοм ποлοжении сбρасываемым οбτеκаτе- лем(40), πρичем леπесτκи(ЗЭ) снабжены φиκсаτορами ρасκ- ρыτοгο ποлοжения.
PCT/RU1993/000184 1992-11-03 1993-08-04 Vehicule spatial 'meston' a systeme d'evacuation de l'equipage WO1994010035A1 (fr)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE69317046T DE69317046T2 (de) 1992-11-03 1993-08-04 Raumfahrzeug mit einem rettungssystem für mannschaften
EP94914254A EP0631931B1 (en) 1992-11-03 1993-08-04 Spacecraft with an escape system for the crew
US08/256,295 US5526999A (en) 1992-11-03 1993-08-04 Spacecraft with a crew escape system

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU92003493/23A RU2015080C1 (ru) 1992-11-03 1992-11-03 Космолет местона и система аварийного спасения экипажа
RU92003493/23 1992-11-03

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1994010035A1 true WO1994010035A1 (fr) 1994-05-11

Family

ID=20131374

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/RU1993/000184 WO1994010035A1 (fr) 1992-11-03 1993-08-04 Vehicule spatial 'meston' a systeme d'evacuation de l'equipage

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5526999A (ru)
DE (1) DE69317046T2 (ru)
RU (1) RU2015080C1 (ru)
WO (1) WO1994010035A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109657256A (zh) * 2017-10-12 2019-04-19 北京电子工程总体研究所 一种高精度弹道式再入标称返回轨道仿真方法

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7240878B2 (en) * 1996-05-13 2007-07-10 Andrew James Towne High wing monoplane aerospace plane based fighter
US5875997A (en) * 1997-03-18 1999-03-02 Al-Sabah; Sabah Naser Aircraft having raised and rearward positioned cockpit
US5984235A (en) 1997-06-27 1999-11-16 Space Sciences Corporation Integrated launch and spacecraft propulsion system
US6152400A (en) * 1997-09-10 2000-11-28 The Boeing Company Aircraft lower lobe sleeping compartment
US6003813A (en) * 1997-09-10 1999-12-21 The Boeing Company Escape systems for aircraft overhead rest areas
US6684569B2 (en) 2001-06-27 2004-02-03 The Boeing Company Self-closing access door
WO2003064254A2 (en) 2002-01-30 2003-08-07 Gulfstream Aerospace Corporation Fuselage shaping and inclusion of spike on a supersonic aircraft for controlling and reducing sonic boom
US6698684B1 (en) * 2002-01-30 2004-03-02 Gulfstream Aerospace Corporation Supersonic aircraft with spike for controlling and reducing sonic boom
US6776373B1 (en) 2003-02-19 2004-08-17 Robert N. Talmage, Jr. Aircraft escape cabin
US7070146B2 (en) * 2003-08-29 2006-07-04 Supersonic Aerospace International, Llc Aircraft thickness/camber control device for low sonic boom
WO2005044661A2 (en) * 2003-08-29 2005-05-19 Supersonic Aerospace International, Inc. Supersonic aircraft with aerodynamic control
US6827313B1 (en) 2003-12-16 2004-12-07 Buzz Aldrin Multi-crew modules for space flight
US7219859B2 (en) * 2005-04-01 2007-05-22 Spacehab, Incorporated Multipurpose modular spacecraft
US7407131B1 (en) * 2005-11-14 2008-08-05 The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration Method for creating an aeronautic sound shield having gas distributors arranged on the engines, wings, and nose of an aircraft
CA2998361C (en) 2005-12-15 2020-04-28 Gulfstream Aerospace Corporation Isentropic compression inlet for supersonic aircraft
US8393158B2 (en) 2007-10-24 2013-03-12 Gulfstream Aerospace Corporation Low shock strength inlet
FR2924411B1 (fr) * 2007-11-29 2010-02-12 Astrium Sas Dispositif d'arriere corps d'engin spatial
WO2010099228A1 (en) 2009-02-24 2010-09-02 Blue Origin, Llc Bidirectional control surfaces for use with high speed vehicles, and associated systems and methods
US8500070B2 (en) * 2009-06-10 2013-08-06 Sunstar IM Personal spacecraft
JP5514621B2 (ja) * 2010-04-28 2014-06-04 ナブテスコ株式会社 航空機アクチュエータの油圧装置
US8528853B2 (en) * 2010-07-29 2013-09-10 David I. Luther In-line staged horizontal takeoff and landing space plane
RU2468967C2 (ru) * 2011-01-21 2012-12-10 Открытое Акционерное Общество "Государственный Ракетный Центр Имени Академика В.П. Макеева" Способ спасения космического аппарата авиационного ракетного комплекса
US8727283B2 (en) 2011-06-07 2014-05-20 Aerojet Rocketdyne Of De, Inc. Launch abort and orbital maneuver system
US9677503B2 (en) 2011-08-18 2017-06-13 Tgv Rockets, Inc. Rocket engine systems
RU2503592C1 (ru) * 2012-10-08 2014-01-10 Николай Евгеньевич Староверов Космолет староверова (варианты) и алгоритм его работы
US8925857B2 (en) * 2012-12-10 2015-01-06 David Luther In-line staged horizontal takeoff vehicles and related methods
FR3000025B1 (fr) * 2012-12-21 2016-12-09 Airbus Aeronef comprenant un poste de pilotage delocalise en dehors d'une partie superieure de la pointe avant
FR3001709B1 (fr) * 2013-02-06 2015-08-07 Astrium Sas Avion spatial
US9487308B2 (en) * 2013-03-15 2016-11-08 Blue Origin, Llc Launch vehicles with ring-shaped external elements, and associated systems and methods
US10822122B2 (en) 2016-12-28 2020-11-03 Blue Origin, Llc Vertical landing systems for space vehicles and associated methods
DE102017113058B4 (de) * 2017-06-14 2023-04-27 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Raumtransport-Fluggerät
CN118004453A (zh) * 2024-01-31 2024-05-10 北京穿越者载人航天科技有限公司 一种基于降落伞的载人飞船可重复使用逃逸系统

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2684219A (en) * 1950-08-29 1954-07-20 Thunbo Martin Phigaard Aircraft with detachable cabin
US2981499A (en) * 1956-12-11 1961-04-25 All American Eng Co Aircraft with auxiliary launching aircraft
US3054584A (en) * 1959-04-09 1962-09-18 Andras Julius Rocket with parachutes
US4343446A (en) * 1979-05-29 1982-08-10 Rolls Royce Limited V/STOL Aircraft
US4650139A (en) * 1984-07-31 1987-03-17 Taylor Thomas C Aerospike for attachment to space vehicle system
FR2634454A1 (fr) * 1988-07-23 1990-01-26 Autoflug Gmbh Unite de sauvetage pour l'equipage de transporteurs spatiaux

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3493197A (en) * 1968-03-05 1970-02-03 Nasa Translating horizontal tail
US3999728A (en) * 1971-04-30 1976-12-28 Lockheed Aircraft Corporation Escape vehicle with fly-away capability
US4729528A (en) * 1983-02-28 1988-03-08 Northrop Corporation Aeroelastic control flap
US4802639A (en) * 1984-09-28 1989-02-07 The Boeing Company Horizontal-takeoff transatmospheric launch system
GB2200877B (en) * 1987-02-10 1990-10-10 Zinovi Levin Device for overcoming the problem of crew safety during a spacecraft launch and improve the joints connecting the segments of the solid rocket booster

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2684219A (en) * 1950-08-29 1954-07-20 Thunbo Martin Phigaard Aircraft with detachable cabin
US2981499A (en) * 1956-12-11 1961-04-25 All American Eng Co Aircraft with auxiliary launching aircraft
US3054584A (en) * 1959-04-09 1962-09-18 Andras Julius Rocket with parachutes
US4343446A (en) * 1979-05-29 1982-08-10 Rolls Royce Limited V/STOL Aircraft
US4650139A (en) * 1984-07-31 1987-03-17 Taylor Thomas C Aerospike for attachment to space vehicle system
FR2634454A1 (fr) * 1988-07-23 1990-01-26 Autoflug Gmbh Unite de sauvetage pour l'equipage de transporteurs spatiaux

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
"Astronautika i Raketodinamika", No. 38, 1990, VINITI, (Moscow), pages 1,13. *
"Astronautika i Raketodinamika", No. 46, 1980, VINITI, (Moscow), pages 1,5. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109657256A (zh) * 2017-10-12 2019-04-19 北京电子工程总体研究所 一种高精度弹道式再入标称返回轨道仿真方法
CN109657256B (zh) * 2017-10-12 2023-04-18 北京电子工程总体研究所 一种高精度弹道式再入标称返回轨道仿真方法

Also Published As

Publication number Publication date
DE69317046T2 (de) 1998-07-09
DE69317046D1 (de) 1998-03-26
RU2015080C1 (ru) 1994-06-30
US5526999A (en) 1996-06-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO1994010035A1 (fr) Vehicule spatial 'meston' a systeme d'evacuation de l'equipage
AU693968B2 (en) Space launch vehicles configured as gliders and towed to launch altitude by conventional aircraft
DE69937371T2 (de) System für das tragen und starten einer nutzlast
US6029928A (en) Space launch vehicles configured as gliders and towed to launch altitude by conventional aircraft
JP4169132B2 (ja) 低地球軌道にペイロードを打ち上げるための装置
US9027879B1 (en) Modular adaptive configured helicopter
US4834324A (en) Multiconfiguration reusable space transportation system
US11649070B2 (en) Earth to orbit transportation system
US5143327A (en) Integrated launch and emergency vehicle system
JP5508017B2 (ja) 航空力学的および宇宙的飛行を行う飛行機およびそれに関係した操縦方法
US6530543B2 (en) Hypersonic and orbital vehicles system
US6360994B2 (en) Configurable space launch system
US6817579B2 (en) Passenger transport module system for supersonic aircraft
KR20130019380A (ko) 로켓 발사 시스템 및 지지 장치
EP0631931A4 (en) "MESTON" SPACE VEHICLE WITH CREW EXHAUST SYSTEM.
US6257527B1 (en) Hypersonic and orbital vehicles system
RU2152335C1 (ru) Аварийно-спасательная система для спасения пассажиров, экипажа и грузов при аварии самолета в воздухе
Whitman Space Shuttle Orbiter And Subsystems
TALAY Propulsion requirements for the HL-20 personnel launch system
Kendall, T, Sr et al. Low cost 250,000 pound payload HTOL/SSTO space transport system concept
Barnes Launch system design for access to space
Kuettner et al. The development of manned space vehicles
Dunn et al. Project EGRESS
DUNN et al. PROJECT EGRESS-EMERGENCY GLOBAL RESCUE, ESCAPE, AND SURVIVAL SYSTEM
MARTIN Integrated launch and emergency vehicle system(Patent Application)

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): JP US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 08256295

Country of ref document: US

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 1994914254

Country of ref document: EP

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 1994914254

Country of ref document: EP

WWG Wipo information: grant in national office

Ref document number: 1994914254

Country of ref document: EP