TREMPLIN DE GYMNASTIQUE A ÉLASTICITÉ RÉGLABLE
La présente invention a pour objet un tremplin de gymnas tique à élasticité réglable.
II est destiné à l'équipement des salles ou des terrain de sport et peut être utilisé aussi bien pour l'entraînement que pou la compétition.
Les tremplins actuels servant à la compétition, homologué par la Fédération Internationale de Gymnastique (F.I.G.) ont des ca ractéristiques bien définies, à savoir longueur 1200 mm, largeur 60 mm, hauteur 220 mm, avec une élasticité constante, identique pour un jeune gymnaste de 30 kgs ou pour un garçon de 80 kgs.
Le tremplin en gymnastique artistique sert, après un course d'environ 25 mètres, à prendre appel avec les deux pieds afi de franchir un obstacle, à savoir le cheval de saut.
Les exercices au cheval de saut ont considérablement évo lué, de nouveaux sauts sont apparus: par exemple, au lieu de saute face à l'obstacle, les gymnastes effectuent en fin de course un demi tour sur eux-mêmes après avoir posé les mains au sol et se .retrouven les deux pieds sur le tremplin, le dos au cheval, pour réaliser u saut par renversement arrière.
On conçoit aisément la grande difficulté à ne pas manque le tremplin, car avant la pose des pieds il y a une perte visuell momentanée du tremplin. Malheureusement, l'utilisation des tremplin actuels a déjà entraîné des accidents très graves, voire mortels.
Le dispositif selon la présente invention a pour but d réduire considérablement ces risques tout en augmentant l'efficacit du tremplin, sa visualisation et ses caractéristiques d'élasticit puisqu'elles seront réglées par le gymnaste en fonction du saut a ef
fectuer et de sa morphologie (fille ou garçon).
Il est constitué par la combinaison, d'une part, d'un plateau souple plus grand que les plateaux homologués, mais comportant une zone de couleur différente ayant les dimensions réglementaires, ce plateau étant constitué d'une partie courbée à l'arrière et d'une par¬ tie plane à l'avant, et ayant son extrémité arrière articulée par une charnière à un châssis et son extrémité avant reliée au même châssis par l'intermédiaire de ressorts, d'autre part, d'un chariot coulissant longitudinalement sous la partie plane dudit plateau et portant des ressorts sur lesquels appuie le plateau lors des sauts et permettant d'ajuster l'élasticité de ce dernier en modifiant leur position, le tremplin pouvant être équipé de moteurs électriques commandant le dé¬ placement du chariot et du tremplin lui-même.
Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple non li¬ mitatif d'une des formes de réalisation de' l'objet de l'invention: la figure 1 représente une vue latérale du tremplin mon¬ trant le plateau souple, le châssis, l'articulation par charnière, les ressorts boulonnés sur le plateau souple et sur le châssis au point, la figure 2 représente le tremplin en perspective, et montre en particulier la partie de couleur différente de dimensions conformes aux normes de la F.I.G', la figure 3 montre le tremplin en perspective, sans le plateau souple de dessus, afin de voir le mécanisme du chariot qui est représenté en position extrême, tout à l'avant du châssis, position donnant le maximum de souplesse au tremplin,
La figure 4 est une vue en perspective du tremplin sans le plateau souple, permettant de voir les mécanismes de deux moteurs de déplacement du chariot et du tremplin, le chariot se trouvant en po¬ sition arrière extrême ce qui a pour effet de rendre le tremplin très dur.
Le plateau souple 1, 2 a des dimensions nettement plus grandes que la norme en vigueur mais, comme le montre la figure 2, la surface de réception 8 aux dimensions actuellement normalisées, est
d'une couleur nettement différente de celle de la partie l'entourant sur les côtés et à l'avant et formant une zone de sécurité 9 ayant toutefois les mêmes caractéristiques d'élasticité que la partie 8 de façon à ce que si un gymnaste venait frapper la zone 9, il franchirait tout de même le cheval de saut sans risque. Dans le cas ou les normes changeraient, la surface 8 pourrait être modifiée en conséquence.
La partie 8 peut éventuellement être légèrement surélevée par rapport à la partie 9, ceci afin d'augmenter la visualisation. Dans ce cas, ses bords se marieront en pente douce avec la surface 9. La zone de sécurité 9 pourra comporter un tapis magnétique permettant un contact électrique afin de déclencher un signal sonore ou visuel lorsque le gymnaste sautera sur cette zone non homologuée.
Le plateau souple 1, 2, recouvert de mousse et de moquet¬ te, peut être en matériau composite, par exemple fibre de verre car— bonne, "Quevlar" avec balza ou nid d'abeille, en aluminium ou tout simplement en bois tel que ultiplis hêtre ou autre. Il est constitué à l'arrière d'une partie courbée 1 à concavité dirigée vers" le bas et à l'avant d'une partie plane et horizontale 2.
L'extrémité arrière de la partie courbée 1 (partie basse du tremplin) est fixée par des charnières 4 permettant une parfaite mobilité du plateau souple, à un châssis 3 qui recevra tous les orga¬ nes mécaniques. L'extrémité avant de la partie plane 2 (partie haute) est reliée au châssis 3 par deux ressorts fixes 5 et 5' (ou tout autre organe souple ayant les mêmes caractéristiques) boulonnés sur le pla¬ teau souple au point 6 et sur le châssis au point 7.
Le châssis 3 pourra être en n'importe quel matériau plat et rigide: métal, plastique, bois, contreplaqué. Le dessous sera équipé d'antidérapant. Deux autres ressorts 13 et 13' à spires (qui pourraient évidemment être remplacés par d'autres éléments élastiques donnant des résultats similaires tels que mousses, ressorts à lames, etc) sont fixés sur un chariot A, lui-même coulissant sur un rail 16 fixé sur le châssis permettant des déplacements des deux ressorts sous la partie plate 2 du plateau souple, sans pour autant la toucher, un millimètre environ d'espace libre étant laissé pour ne pas freiner le déplacement.
du chariot A. Ces deux ressorts 13 et 13' sont reliés à une planche 1 (en bois ou autre matériau) pour une bonne tenue mécanique, planch sur laquelle il y aura un caoutchouc ou de la moquette pour éviter l bruit lors des sauts.
Le chariot A se compose d'une glissière 10, d'une chape 1 d'un levier de crantage 12 permettant de manoeuvrer le chariot, d support des deux ressorts 13 et 13' et d'un renfort 15. Le rail 16 es solidaire du châssis 3 par l'intermédiaire de cales ou entretoises permettant à la glissière de coulisser sur le rail et fixées par les vis 17 et 17' , les autres trous servant au crantage du chariot ce qui évitera aux ressorts de se déplacer lors de sauts violents.
Le déplacement du chariot A s'effectue par une seule opé¬ ration manuelle (ou du pied) du levier 12, assurant le débloquage et le déplacement du chariot en avant ou en arrière.
On comprend aisément que lorsque le chariot A se trouve du côté des ressorts fixes 5, 5'(figure 3), à l'avant du plateau souple, le tremplin est en position très souple et, à l'inverse, lorsque le chariot se trouve au début de la partie courbée 1 du plateau souple, le tremplin est en position très dure (figure 4).
Il faut savoir également que la distance du tremplin au cheval de saut se règle en fonction du saut à effectuer, donc le gym¬ naste doit régler, avant de sauter, la distance du tremplin au cheval de saut et son élasticité. Souvent il se trouve en bout des 25 mètres et doit revenir pour voir si un autre gymnaste ne l'a pas touché ou déréglé.
Afin de simplifier ces tâches, l'invention permet égale¬ ment l'utilisation de deux moteurs situés soit à côté, soit devant le tremplin, commandés par système électrique ou télécommandés. Ces sys¬ tèmes de commande des moteurs seront doublés, deux à côté du tremplin, deux à 25 mètres (point de départ du gymnaste) et auront des afficha¬ ges digitaux ou à cristaux liquides ou tout autre moyen d'indication numérique. Donc le gymnaste pourra, avant de sauter, voir les deu>: paramètres, distance et élasticité, et pourra également les modifier grâce à un simple clavier numérique type calculette, ces manipulations
pouvant se faire aussi bien en étant à côté du tremplin qu'en étant au bout de la piste de saut.
Sur la figure 4 le tremplin est représenté sans le plateau souple, afin de mieux voir les mécanismes des deux moteurs. Le moteur 18, fixé sur le châssis 3, entraîne une vis sans fin 19, elle-même fixée au châssis par l'intermédiaire d'un palier 20 et ayant pour effet, suivant la commande du moteur (rotation à droite ou à gauche) par l'intermédiaire de l'écrou 21, de provoquer des dé¬ placements avant ou arrière du chariot A, tout autant que la vis 22 permet la solidarisation du levier de crantage 12 sur l'écrou 21, en position bien évidemment décrantée. On pourra enlever la vis rapide 22 (ou goupille rapide) en cas de panne électrique pour rétablir un réglage manuel avec le levier de crantage 12. Les graduations 23 per¬ mettent de situer le degré d'élasticité du tremplin. Le moteur 29, fixé sur un socle non représenté sur le dessin, comportant des rails pour guider le déplacement du tremplin, actionne une vis sans fin 24 fixée sur ledit socle par l'intermédiaire d'un palier 25 et ayant pour effet suivant la commande du moteur (ro¬ tation à droite ou à gauche) par l'intermédiaire de l'écrou 26, de provoquer des déplacements avant ou arrière du tremplin tout autant que la vis 27 sera solidaire du châssis 3. La désolidarisation de la vis rapide 27 permet de revenir à un réglage manuel en cas de panne électrique. Les graduations 28 positionnées sur ledit socle permettent de situer la distance du tremplin par rapport au cheval. Les commandes électriques, électromécaniques et électro¬ niques ne sont pas décrites, s'agissant de matériel conventionnel commercialisé.
Le positionnement des divers éléments constitutifs donne à l'objet de l'invention un maximum d'effets utiles qui n'avaient pas été, à ce jour, obtenus par des dispositifs similaires.