WO1992008878A1 - Nueva turbina helicoidal en profundidad - Google Patents

Nueva turbina helicoidal en profundidad Download PDF

Info

Publication number
WO1992008878A1
WO1992008878A1 PCT/ES1991/000079 ES9100079W WO9208878A1 WO 1992008878 A1 WO1992008878 A1 WO 1992008878A1 ES 9100079 W ES9100079 W ES 9100079W WO 9208878 A1 WO9208878 A1 WO 9208878A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
cylindrical
threaded
diameter
turbine
shape
Prior art date
Application number
PCT/ES1991/000079
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Pedro Ramos Gomes
Original Assignee
Pedro Ramos Gomes
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pedro Ramos Gomes filed Critical Pedro Ramos Gomes
Publication of WO1992008878A1 publication Critical patent/WO1992008878A1/es

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D1/00—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines
    • F01D1/34—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines characterised by non-bladed rotor, e.g. with drilled holes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
    • F03B11/00—Parts or details not provided for in, or of interest apart from, the preceding groups, e.g. wear-protection couplings, between turbine and generator
    • F03B11/06—Bearing arrangements
    • F03B11/063—Arrangements for balancing axial thrust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2250/00—Geometry
    • F05B2250/20—Geometry three-dimensional
    • F05B2250/25—Geometry three-dimensional helical
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20—Hydro energy

Definitions

  • This new turbine is structured starting from a compact cylindrical shape, whose central core precisoe a precise diameter, is projected on one of its sides with a conical shape, and on the opposite side its axis of rotation of smaller diameter, to which end the corresponding pinion transmitter of its rotations. From its central middle part, it stands out for its greater diameter, a wide and solid ring outlining the entire diameter of its cylindrical figure, with the side walls of this ring, along the entire center of them, a curved cavity whose concave perimeter with half circumference figure, cavity this destined to be an integral part of the bearing device.
  • the middle central sector of this cylindrical body, around the core of its conical figure, is pierced in all its _ longitudinal extension by a certain number of alveoli or cylindrical holes, these in diagonal position in relation to the axis line and next to each other, forming a circle, forming the set of its cylindrical cavities a compact helical figure in depth.
  • the turbine is configured. Adapted is ideally suited to the compression chamber that will be said and compressed the intended compressible element, when projected through its helical assembly, rotates the turbine in the intended direction, whose strength and intensity of rotation is conditioned in principle:
  • This special form enables her to simultaneously admit understanding at the same time for each of its sides without thereby changing the direction of the initially established turn. This changes when the position of the diagonal line of its helical assembly changes in the turbine.
  • Figure number 1 Side elevation of the turbine 1, configured starting from a cylindrical shape 2, whose central core 3, of a precise diameter 4, projects the conical shape 5, from its opposite side its axis 6, at whose end 7, the attack pinion 8 is incorporated, and a bearing set 9.
  • the wide ring 11 protrudes in its largest part around its cylindrical figure, having the side walls 12 of this ring, all along its center 13, a concave cavity 14 whose perimeter configures half circumference, as an integral part of the bearing device.
  • the central middle sector 15, is pierced in all its longitudinal extension 16, by a certain number of cylindrical alveoli 17 in diagonal position 18 in relation to the axis line 7, next to each other, forming a circle, forming a compact figure as a whole helical 19.
  • Figure no. 2. frontal plane of figure 1, according to the exposure that has been made of it.
  • - SHEET NUMBER TWO figures no. 3 and 4.
  • Figure number 3 elevation of fig. 1, in which the cylindrical part 20 incorporates it by its irregular diaphanous interior shape 21, the interior flat contour 22 of its rear mouth 23 having a concave circular cavity
  • This cylindrical piece as anchoring elements is provided with rectangular beams 31 and 32 that start from the cylindrical environment 33 and cylindrical exterior 34.
  • the flat environment 35 of the larger diameter mouth 36 is provided with a determined number of threaded holes 37 for - - - incorporation to it of the previous complementary piece.
  • a certain number of threaded holes 40 are located in the outer environment 38 of the lower rear mouth 39 for incorporation thereto of the compression outlet tube 41, whose larger diameter ring 42 is provided for said purpose with the same number of threaded holes 43 in the same position as the threaded bolts 44.
  • the double bearing set 9 is located inside the circular support 45, which is solidly incorporated into the support beam 46, the wide bearing 47 also being a support for the shaft 7, forming part of the tube 41.
  • Figure number 4 cylindrical front part 48 of the irregular outer contour 49 and ovoid inner contour 50, having as a broad ring 51 joining from the conical zone 52, provided with a determined number of threaded holes 53 in the same position as those related 40 of Figure 3 which fix the application of the threaded bolts 54.
  • the flat part 55 of the cylindrical rear end of smaller diameter 56 has a circular cavity 57 along its center, whose concave perimeter configures half circumference 58 coinciding in their position with the circular cavity 14 of figure 1, front position, and the union of these two cavities the cylindrical cavity 59 is formed to accommodate the balls 60 of the previous bearing device.
  • the cylindrical inner contour 61 contours the outer environment 62 of the turbine 1 and the flat contour 63 of the ring 51 contacts the flat sector 35 of Figure 3.
  • the front mouth 64 along the entire flat center thereof is provided with a determined number of threaded holes 65, to incorporate thereto the pressure tube 66, whose double ring 67 is provided with an equal number of threaded holes 68 in the same position, which fix the threaded bolts 69.-
  • the lower part Ovoid 70 contacts lightly with the outer edge 71 of the turbine 1.
  • No side -Alzado turbine 1 provided with two shafts 72, is located and complements core rotation as the twin pieces 73, these being cylindrical pieces 74 in their common center and domed ends 75, having the domes of both ends a circular hole 76 and in its anterior part 77 an area of greater diameter 78 as a location of bearing location 79.
  • the flat contour 80 of this hole is provided with a determined number of threaded holes 81 to incorporate into this space by its shape the cylindrical cylindrical part 82, which is also provided with an equal number of threaded holes 83 in the same position, and fix the application of the threaded bolts 84.
  • Part that has an inner area of greater diameter 85 to admit by its shape the corresponding part of the bearing bearing 79.
  • Both pieces have on their respective domed sides 75, two threaded inner holes 86 to adapt to the same we have the cylinder 87 of a diaphanous interior 89 which is provided in its lower part with the corresponding thread 90 from the ringed area of greater diameter 91, as a complement to the screwing action.
  • the upper mouth of this cylinder has threaded 92 in its outer environment for adaptation of the cylindrical cover 93, provided with thread 94 its inner - circular area.
  • the hole environment 95 also has the cover that describes a number determined of holes 100 that cross the entire mass of the lid in which they are located.
  • the threaded hole 102 is placed to incorporate the diaphanous interior sphere 103, provided for said purpose of the threaded contour nozzle 104, which establishes the communication of the interior cavity of the conjunction of both twin pieces, like air chambers.
  • the mouths of these twin parts described are provided with an area of greater diameter 105 as a ring that pass through the threaded holes 106 in the same number and position and fix the application of the threaded bolts 107.
  • the rotation turbine by means of internal combustion expansion force
  • its device is constituted by a block of two pieces that complement each other in the manner already widely related in this report, with the sole exception that the piece in this upper case contains two of the three chambers of which the referred block consists; firstly, the explosion chamber of spherical and diaphanous interior and then the expansion admission chamber where the turbine is located, of diaphanous conical interior, separated from each other by a solid circular partition in whose center a circular hole is located that it passes through the expansion intake port and its opening and closing valve.
  • the lower part is of wide spherical shape and diaphanous interior, having at its curved end, in a thicker area a small - - - circular hole that crosses the entire mass of the place in which is located for the output of the rotation axis and a larger one for adaptation of the bearing bearing thereof, at which end the attack pinion is incorporated. It also has in its spherical environment a certain number of circular holes for the location of the exhaust nozzle. The environment of the explosion chamber is also provided with a determined number of threaded holes over a thicker area for the location of the spark plugs and compressed air fuel intake valves.
  • the area of the dome of the explosion chamber is provided with the relevant expansion opening and closing mechanism, which consists mainly of a cylindrical shape with a diaphanous interior that has an area of greater thickness similar to a ring in its surroundings, provided with a determined number of threaded rings.
  • a diaphanous cylindrical piece of equal diameter and identical ring in its lower part fitted with the same number of threaded holes in identical - - - position is fitted as a closure. From the central lower part of this upper cover a cylindrical shape is extended downwards around which a circular cavity is located to house the upper part of the tension spring.
  • a piston of the precise size and caliber provided to said cylinder is incorporated, being provided in its central lower part with a threaded hole to admit the upper end of the rigid connecting rod, cylindrical in diameter. precise, which has a threaded sector on a cylindrical area of greater diameter.
  • This connecting rod has a conical shape around the bottom of its bottom for its contact with the contour of the expansion communication hole. Its lower - - - circular end has a conical shape to adapt to the central hole of the explosion chamber.
  • the upper part of the piston is welded with a cylindrical piece of diaphanous interior, from whose inner center a cylindrical figure is projected upwards and around it it locates a circular cavity to admit the lower part of the tension spring, and it is incorporated definitively for its purposes, by applying the corresponding threaded bolts to the holes of the cover rings and of the cylindrical figure of the explosion chamber.
  • the pressure of the spring incorporated into the connecting rod causes it to press on its location in its initial closing position.
  • the piston ascends through the interior of the cylinder, whose movement separates the valve from which it is part of its closing location, to return to its initial position operated by the tension spring of which it is integrated, in a succession of similar movements.
  • the lower part of wide spherical shape and diaphanous interior 116 which provided at its curved end 117 of a cylindrical cavity with a hole 18 where the axis six is projected and serves as a location to the bearing 118, its contour is provided with the circular holes 119 for adapting the nozzles 120.
  • the diaphanous circular shape 126 of the same diameter provided with the same larger diameter ring 127, provided with the threaded holes 128 is projected upwards.
  • the cover has a cylindrical shape 129 in its central inner part and around it a cavity 130 to accommodate the upper part of the tension spring.
  • Piston 131 of the caliber provided to the inner diameter of the cylinder to which it is located which is provided in its central lower part of the threaded hole 132 for incorporation of the cylindrical rigid connecting rod 133, which has for its effect its threaded upper part 134, from the circular area of greater diameter 135.
  • FIG. 7 Side elevation of the valve 142, whose lower part of cylindrical contour 143 , differs from the upper part whose contour is essentially spherical 144, said lower part having an upper part 145 of diaphanous interior, an arc shape 146, lower inner part a conical shape 147, which at the conjunction of both pieces forms a spherical cavity 148 to accommodate the opening and closing device 149.
  • This lower part has its outer part threaded 150, to be incorporated into the threaded hole 151 of the chamber of explosion, thread that starts from the largest diameter ring 152, as a complement to the screwing action.
  • the conical cavity of this piece indicated with the number 147 establishes continuity line with the Conical zone 153 inside the explosion chamber.
  • Its upper mouth 154 reduces its outer diameter 155 with the outside of this reduction being threaded 156 and on its inner edge four rectangular cavities with curved ends 157 are located, as a location for the opening and closing device 149, consisting of a cylindrical piece of diaphanous interior 158 of whose base and forming part of it radiate four rectangular flanges with curved end, some fronts to other 119, which adapt by their shape to the cavities 157, also having in its central part 160 the hole 161 that piercing all its mass is projected upwards in the cylindrical shape 162, the rectangular cavity 163 having the anima of this hole along its length and in line, the cylindrical sleeve 164 which is provided at its lower end of the conical part is incorporated into this hole.
  • said sleeve also having all its longitudinal extension rectangular projection 163.
  • the upper part has its lower cylindrical part 174 of larger diameter 175 in the form of a ring; in this amplitude of diameter, its lower circular cavity 176 is provided with the thread 177 for incorporation into the threaded section of the lower part: on its screwing, its flat part 178 contacts the flat part of the lower part, fixing the device valve action regulator. Since the flat part 179 of its dome, the threaded contour nozzle 180 is projected upwards, as a precise element for the incorporation of the fuel injector tube.
  • the structure content of the rotation device due to internal combustion expansion force is thus graphically related.
  • Figure 8 Front plane of the main cylindrical body of the turbine 1, containing a larger number of alveoli or cylindrical holes than those indicated in Figure 2, as we have indicated in this report.

Abstract

La turbina helicoidal en profundidad a que se refiere el resumen, se estructura partiendo de una forma cilíndrica compacta (1), proyectándose por uno de los lados de su nucleo (4), la forma cónica (5). De su lado opuesto, su eje (6) a cuyo extremo incorpora el piñon cónico y rodamiento (9), sobresale del centro cilíndrico el anillo (11) que lo contorna, teniendo ambos laterales planos de este (12), las cavidades cilíndricas circulares (13 y 14), cuyo perímetro cóncavo configura media circunferencia. Su sector medio central (15), está horadado en toda su extensión longitudinal (16), por los orificios cilíndricos (17), en posición diagonal (18) en relación con la linea del eje (6), que configuran un conjunto helicoidal en profundidad. Adaptada en forma y sometido a compresión el elemento compresible se proyecta a través de su conjunto helicoidal accionando la rotación cuya potencia e intensidad está condicionada al número y diámetro de sus alvéolos, en dos o más círculos concéntricos, longitud del cilindro que los conforman y ángulo de la línea diagonal de su cojunto helicoidal. Percibe alternativamente compresión por cada uno de sus lados sin cambiar el sentido inicial del giro. Cambia éste cuando cambia en la turbina la posición en diagonal de su conjunto helicoidal. Como dispositivo cinético de rotación es apto, desde una proyección industrial, para compresión líquida, atmosférica, neumática y eólica. Obviamente puede estructurarse por piezas o secciones en razón a su propia función.

Description

NUEVA TURBINA HELICOIDAL EN PROFUNDIDAD
La turbina comprendida en esta solicitud de registro de patente, la sencillez de su estructura no resta eficacia a su propia efectividad al conseguir por su forma diversificar en un amplio campo la utilidad de su aplicación. Así, en su versión hidroeléctrica, ya sea en su aplicación a grandes o pequeños caudales de agua, la facilidad de su acomodación corre pareja con la prevista potencialidad de su rotación. En su actividad de rotación mediante compresión hidráulica o neumática, su aplicación a determinados aparatos industriales y locomoción de ciertos vehículos puede resultar igualmente de gran utilidad. En una versión más amplia accionada mediante fuerza de expansión por combustión interna, es viable igualmente su aplicación a vehículos más potentes, simplificando en ambos casos la mecánica que de ordinario es precisa en la dinámica de rotación.
En razón a esta propia diversidad, hacemos el desarrollo de tres modalidades de su normal aplicación en base al contenido del artículo 24 de la Ley ordenadora de esta materia, en el que nos amparamos y al cual nos sometemos .
Esta nueva turbina se estructura partiendo de una forma compacta cilindrica, cuyo núcleo central άe un diámetro preciso, se proyecta por unos de sus lados con una forma cónica, y del lado opuesto su eje de rotación de menor diámetro, a cuyo extremo se adapta el correspondiente piñón transmisor de sus rotaciones. De su parte media central sobresale de la misma por su mayor diámetro, un amplio y sólido anillo contornando todo el diámetro de su figura cilindrica, teniendo las paredes laterales de este anillo, a todo lo largo del centro de las mismas, una cavidad curva cuyo perímetro cóncavo con figura media circunferencia, cavidad ésta destinada a ser parte integrante del dispositivo rodamiento. El sector medio central de éste cuerpo cilindrico, entorno al núcleo de su figura cónica, esta horadado en toda su _ extensión longitudinal por un numero determinado de alvéolos u orificios cilindricos, estos en posición diagonal en relación con la línea del eje y unos junto a otros, formando círculo, conformando el conjunto de sus cavidades cilindricas una figura compacta helicoidal en profundidad.
Quedando así configurada la turbina. Adaptada esta en forma idónea a la cámara de compresión que se dirá y sometido a compresión el elemento compresible previsto, al proyectarse a través de su conjunto helicoidal, gira la turbina en la dirección pretendida, cuya fuerza e intensidad de rotación está condicionada en principio: Al elemento compresible empleado y compresión ejercida y, en relación: Al número y diámetro de sus alvéolos u orificios cilindricos, longitud de cilindro que la conforma, así como al valor del ángulo de la línea diagonal de su conjunto helicoidal. Esta forma especial la capacita para admitir simultáneamente a la vez comprensión por cada uno de sus lados sin que con ello cambie el sentido del giro inicialmente establecido. Cambia este cuando cambia en la turbina la posición de la línea diagonal de su conjunto helicoidal. Como dispositivo cinético a cuya prevista acción de rotación le es común por su forma cualquier elemento compresible, ya sea líquido, neumático o atmosférico expansivo, el conjunto compacto que. se impone de materia y formas cuando la turbina está llamada a soportar una gran presión, no implica imposibilidad alguna para su desarrollo normal mediante piezas o secciones, en otra línea de su prevista aplicación, como de precisarse dejaremos igualmente relacionado en apoyo de ésta afirmación.
Hacemos seguidamente un desarrollo de la turbina en su versión de aplicación a saltos de agua en la producción de energía eléctrica, que no tiene carácter limitado alguno y dejamos relacionado mediante las dos hojas de dibujos que igualmente acompañamos a esta memoria. Así pues: HOJA DE DIBUJO NUMERO UNO. Figuras núms. 1 y 2.
Figura número 1. -Alzado lateral de la turbina 1, configurada partiendo de una forma cilindrica 2, de cuyo núcleo central 3, de un diámetro preciso 4, se proyecta la forma cónica 5, de su lado opuesto su eje 6, a cuyo extremo 7, se incorpora el piñón de ataque 8, y juego de rodamiento 9. De su parte media sobresale en su mayor diámetro el amplio anillo 11 rodeando su figura cilindrica, teniendo las paredes laterales 12 de este anillo, a todo lo largo de su centro 13, una cavidad cóncava 14 cuyo perímetro configura media circunferencia, como una parte integrante del dispositivo de rodamiento. El sector medio central 15, está horadado en toda su extensión longitudinal 16, por un número determinado de alvéolos cilindricos 17 en posición diagonal 18 en relación con la línea del eje 7, unos junto a otros, formando circulo, configurando su conjunto una figura compacta helicoidal 19.- Figura núm. 2.- plano frontal de la figura 1, según la exposición que de la misma se ha venido haciendo. - HOJA NUMERO DOS, figuras núms. 3 y 4.
Figura número 3.- alzado de la fig.l, en que la pieza cilindrica 20 la incorpora por su forma de interior diáfano irregular 21, teniendo el contorno plano interior 22 de su boca posterior 23, una cavidad circular cóncava
24, cuyo perímetro cóncavo configura media circunferencia
25, coincidente en su posición y forma con la cavidad 14 que a su unión conforman una cavidad cilindrica 26 para alojar las bolas 27 del rodamiento posterior. Así su zona interior de menor diámetro 28 contacta contornando la parte posterior 29 de la turbina, y su zona interior de mayor diámetro 30 contorna el anillo 11. Esta pieza cilindrica como elementos de anclaje está provista de las vigas rectangulares 31 y 32 que parten del entorno cilindrico 33 y exterior cilindrico 34. El entorno plano 35 de la boca de mayor diámetro 36, está provisto de un número determinado de orificios roscados 37 para - - - incorporación a la misma de la pieza complementaria anterior. En el entorno exterior 38 de la boca inferior posterior 39 se ubican un número determinado de orificios roscados 40 para incorporación a la misma del tubo de salida de compresión 41, cuyo aro de mayor diámetro 42 está provisto a dicho fin de igual número de orificios roscados 43 en idéntica posición que fijan los pernos roscados 44. El doble juego de rodamiento 9 se ubican en el interior del soporte circular 45 que va sólidamente incorporado a la viga de sustentación 46 sirviendo igualmente de soporte al eje 7 el amplio cojinete 47 formando parte del tubo 41.-
Figura número 4.- pieza frontal cilindrica 48 del contorno exterior irregular 49 y contorno interior ovoide 50, teniendo según se une el amplio anillo 51 partiendo de la zona cónica 52, provisto de un número determinado de orificios roscados 53 en igual posición que los relacionados 40 de la figura 3 que fijan la aplicación de los pernos roscados 54. La parte plana 55 del extremo posterior cilindrico de menor diámetro 56, tiene a todo lo largo de su centro una cavidad circular 57, cuyo perímetro cóncavo configura media circunferencia 58 coincidiendo en su posición con la cavidad circular 14 de la figura 1, posición frontal, y a la unión de estas dos cavidades queda conformada la cavidad cilindrica 59 para alojar las bolas 60 del dispositivo de rodamiento anterior. Así, el contorno interior cilindrico 61 contorna el entorno exterior 62 de la turbina 1 y el contorno plano 63 del anillo 51 contacta con el sector plano 35 de la figura 3. La boca anterior 64 a todo lo largo del centro plano de la misma está provista de un número determinado de orificios roscados 65, para incorporar a la misma el tubo de presión 66, cuyo doble aro 67 está provisto de un número igual de orificios roscados 68 en idéntica posición, que fijan los pernos roscados 69.- La parte inferior ovoide 70 contacta ligeramente con el borde exterior 71 de la turbina 1.
Queda así efectuada la descripción gráfica de la turbina e incorporada en su función a las dos piezas que la conforman, formando la conjunción de estos tres elementos un conjunto homogéneo.
Es una actividad de rotación mediante comprensión hidráulica en su capacidad de admitir simultáneamente a la vez comprensión por cada uno de sus lados, sin que con ello cambie el sentido del giro inicial pretendido, hacemos seguidamente una exposición gráfica de su contenido mediante la hoja de dibujo que igualmente acompañamos al efectos. Así pues:
HOJA DE DIBUJO NUMERO TRES, Figura número 5
Fgra no 5. -Alzado lateral de la turbina 1, provista de dos ejes 72, se ubica y complementa como núcleo de rotación en las dos piezas gemelas 73, siendo estas piezas cilindricas 74 en su centro común y extremos abovedados 75, teniendo las cúpulas de ambos extremos un orificio circular 76 y en su parte anterior 77 una zona de mayor diámetro 78 como lugar de ubicación del cojinete 79. El contorno plano 80 de este orificio está provisto de un número determinado de orificios roscados 81 para incorporar a este espacio por su forma la pieza cilindrica de interior diáfano 82, que está igualmente provista de un número igual de orificios roscados 83 en idéntica posición, y fijan la aplicación de los pernos roscados 84. Pieza que tiene una zona interior de mayor diámetro 85 para admitir por su forma la parte correspondiente del cojinete de rodamiento 79. Ambas piezas tienen en sus respectivos laterales abovedados 75, sendos orificios 86 de interior roscado para adaptar a los mismos el cilindro 87 de, interior diáfano 89 que está al efecto provisto en su parte inferior de la correspondiente rosca 90 a partir de la zona anillada de mayor diámetro 91, como complemento de la acción de enrosque. La boca superior.de este cilindro tiene en su entorno exterior roscado 92 para adaptación de la tapa cilindrica 93, provista de rosca 94 su zona interior - - circular. Tapa que tiene en el centro de su parte - - - superior 95 un orificio circular, por donde se proyecta - la biela rigida 96, cuyo extremo inferior roscado se adapta al orificio central roscado 97 del émbolo 98; del entorno interior del orificio 95 se proyecta hacia abajo un pivote cilindrico de interior diáfano 99 como prolongación del orificio 95 para servir de guia al movimiento de ascenso y descenso de la biela 96. Entorno del orificio 95 tiene igualmente la tapa que se describe un número determinado de orificios 100 que atraviesan toda la masa de la tapa en que se ubican. En la parte media superior cilindrica 101 de ambas piezas se sitúa el orificio roscado 102 para incorporar al mismo la esfera de interior diáfano 103, provista a dicho fin de la boquilla de contorno roscado 104, que establece la comunicación de la cavidad interior de la conjunción de ambas piezas gemelas, como cámaras de aire. Las bocas de estas piezas gemelas que se describen están provistas de una zona de mayor diámetro 105 a modo de anillo que atraviesan los orificios roscados 106 en igual número y posición y fijan la aplicación de los pernos roscados 107. Quedando asi relacionada la estructura del dispositivo que se describe.
Por cuanto respecta a la acción de la turbina de rotación mediante fuerza de expansión por combustión interna, su dispositivo está constituido por un bloque de dos piezas que la complementan entre si en la forma ya ampliamente relacionada en esta memoria, con la sola excepción de que la pieza en este caso superior contiene dos de las tres cámaras de que consta el bloque referido; en primer lugar la cámara de explosión de forma esférica e interior diáfano y a continuación la cámara de admisión de expansión donde se ubica la turbina, de interior cónico diáfano, separadas entre si por un sólido tabique circular en cuyo centro se ubica un orificio circular que lo atraviesa como boca de admisión de expansión y válvula de apertura y cierre de la misma. La pieza inferior es de amplia forma esférica e interior diáfano, teniendo en su extremo curvo, en zona de mayor grosor un pequeño - - - orificio circular que atraviesa toda la masa del lugar en que se ubica para salida del eje de rotación y otro mayor para adaptación del cojinete de rodamiento del mismo, a cuyo extremo se incorpora el piñón de ataque. Tiene igualmente en su entorno esférico un número determinado de orificios circulares para el emplazamiento de las tobera de escape. El entorno de la cámara de explosión está igualmente provista de un número determinado de orificios roscados sobre zona de mayor grosor para el emplazamiento de las bujías de encendido y válvulas de admisión carburante aire comprimido. La zona de la cúpula de la cámara de explosión está provista del mecanismo pertinente de apertura y cierre de expansión que consiste principalmente en una forma cilindrica de interior diáfano que tiene en todo su entorno una zona de mayor grosor a semejanza de anillo, provisto de un número determinado de orillos roscados. A esta pieza se le adapta como cierre una pieza cilindrica diáfana de igual diámetro e idéntico anillo en su parte inferior provisto de igual número de orificios roscados en idéntica - - - posición. Desde la parte inferior central de esta tapa superior se prolonga para abajo una forma cilindrica en torno a la cual se sitúa una cavidad circular para alojar la parte superior del muelle de tensión. Al interior del cilindro de la cámara de explosión se incorpora un pistón de las dimensiones precisa y calibre proporcionado a dicho cilindro estando provisto en su parte inferior central de un orificio roscado para admitir el extremo superior de la biela rígida, de forma cilindrica de un diámetro preciso, que tiene a dicho fin un sector roscado sobre zona cilindrica de mayor diámetro. Esta biela tiene en todo el contorno de su parte inferior una forma cónica para su contacto por su forma con el contorno del orifico de comunicación de expansión. Su extremo inferior - - - circular tiene una forma cónica para adaptarse al orificio central de la cámara de explosión. La parte - superior del pistón lleva soldada una pieza cilindrica de interior diáfano, de cuyo centro interior se proyecta - hacia arriba una figura cilindrica y en torno a esta se sitúa una cavidad circular para admitir la parte inferior del muelle de tensión quedando este incorporado definitivamente a sus fines, al aplicar a los orificios de los anillos de la tapa y de la figura cilindrica de la cámara de explosión los pernos roscados correspondientes. Asi la presión del muelle incorporado a la biela hace que esta presiona sobre su emplazamiento en su posición inicial de cierre. Producida la explosión, por efectos de la misma asciende el pistón por el interior del cilindro en cuyo movimiento separa a la válvula de que forma parte de su emplazamiento de cierre, para volver a tomar su posición inicial accionada por el muelle tensor del en que está integrada, en una sucesión de movimiento similares.
Siendo la válvula de admisión carburante aire comprimido de especial importancia en el funcionamiento del dispositivo y sin perjuicio de una posible modificación, hacemos un desarrollo gráfico de la misma al efectuar el del dispositivo a que se incorpora.
HOJA DE DIBUJO NUMERO CUATRO.- Figura núms. 6 y 7 Figura núm. 6.- Alzado lateral del bloque 108 constituido por dos piezas, la superior 109 e inferior 110, que a su unión complemente la turbina en la forma ya ampliamente relacionada, con la sola excepción de que la pieza 109 contiene dos de las tres cámaras de que consta el bloque, en primer lugar la cámara de explosión 111 de forma esférica e interior diáfano 112 y seguidamente la cámara de admisión de expansión 113 de forma cónica e interior diáfano 114, separadas por el sólido tabique 115, provisto del orificio circular 116, como boca de admisión de expansión. La pieza inferior de amplia forma esférica e interior diáfano 116 la cual provista en su extremo curvo 117 de una cavidad cilindrica con un orificio 18 por donde se proyecta el eje seis y sirve de ubicación al rodamiento 118, su contorno está provisto de los orificios circulares 119 para la adaptación de las toberas 120. En el contorno de la cámara de explosión existe un número determinado de orificios roscados 121 sobre zona circular de mayor grosor 122 para la incorporación de las bujías de encendido y válvulas de inyección carburante aire comprimido. De su parte superior se proyecta hacia arriba la forma circular diáfana 126 de igual diámetro provista de idéntico anillo de mayor diámetro 127, provisto de los orificios roscados 128. tapa tiene en su parte interior central una forma cilindrica 129 y en torno a la misma una cavidad 130 para alojar la parte superior del muelle de tensión. Pistón 131 del calibre previsto al diámetro interior del cilindro al que se ubica el cual esta provisto en su parte inferior central del orificio roscado 132 para incorporación de la biela rígida cilindrica 133, que tiene al efecto su parte superior roscada 134, a partir de la zona circular de mayor diámetro 135. Pieza cilindrica y diáfana 137 de cuya parte interior se proyecta la forma cilindrica compacta 138, que tiene en su entorno la cavidad circular 139 para alojar el muelle de tensión 140, cuyas piezas quedan conjuntadas a sus fines mediante la aplicación de los pernos roscados 141 a los orificios roscados de las piezas respectivas según se ubican. Estas dos piezas principales que se relacionan quedan igualmente unidas en la forma ya ampliamente relacionada.
Figura núm. 7.- Alzado lateral de la válvula 142, cuya pieza inferior de contorno cilindrico 143,, difiere de la pieza superior cuyo contorno es esencialmente esférico 144, teniendo dicha pieza inferior en su parte superior 145 de interior diáfano, una forma de arco 146, parte interior inferior una forma cónica 147, que a la conjunción de ambas piezas conforma una cavidad esférica 148 para alojar el dispositivo de apertura y cierre 149. Esta pieza inferior tiene roscada su parte exterior 150, para incorporarse al orificio roscado 151 de la cámara de explosión, rosca que se inicia a partir del anillo de mayor diámetro 152, como complemento de la acción de enrosque. La cavidad cónica de esta pieza que se indica con el número 147 establece linea de continuidad con la zona cónica 153 del interior de la cámara de explosión. Su boca superior 154 reduce su diámetro exterior 155 siendo roscado 156 el exterior de esta reducción y en su borde interior se ubican cuatro cavidades rectangulares de extremos curvos 157, como lugar de ubicación del dispositivo de apertura y cierre 149, consistente en una pieza cilindrica de interior diáfano 158 de cuya base y formando parte de la misma irradian cuatro bridas rectangulares de extremo curvo, unas frentes a otras 119, que se adaptan por su forma a las cavidades 157, teniendo igualmente en su parte central 160 el orificio 161 que perforando toda su masa se proyecta hacia arriba en la forma cilindrica 162, teniendo el anima de este orificio a todo su largo y en linea la cavidad rectangular 163. A este orificio se incorpora el manguito cilindrico 164 que está provisto en su extremo inferior de la pieza cónica 165 que se adapta con el calibre preciso al interior de la cavidad cónica 147, como válvula de apertura y cierre, teniendo igualmente dicho manguito en toda su extensión longitudinal el saliente rectangular 163 . Entorno a la forma cilindrica 162 se sitúa la cavidad circular 167, para alojar por su forma el extremo inferior del muelle de tensión 168, siendo roscada la parte superior del manguito 169, al cual se incorpora la tapa cilindrica 170 que está provista en su centro del orificio 171, por donde se proyecta el extremo roscado del manguito y entorno a este orificio la cavidad circular 172 para alojar el extremo superior del muelle de tensión, que fija y regula la acción de la tuerca 173, incorporada al extremo roscado del manguito quedando configurado el dispositivo que se relaciona. La pieza superior tiene su parte inferior cilindrica 174 de mayor diámetro 175 en forma de anillo; en esta amplitud de diámetro, su cavidad circular inferior 176 está provista de la rosca 177 para su incorporación a la sección roscada de la pieza inferior: a su enrosque, su parte plana 178 contacta con la parte plana de la pieza inferior, fijando el dispositivo regulador de la acción de la válvula. Desde la parte plana 179 de su cúpula, se proyecta hacia arriba la boquilla de contorno roscado 180, como elemento preciso para la incorporación del tubo inyector del carburante.
Queda asi gráficamente relacionado el contenido de estructura del dispositivo de rotación por fuerza de expansión por combustión interna.
HOJA DE DIBUJO NUMERO SEIS.- Figura núm. 8
Figura núm 8.- Plano frontal del cuerpo principal cilindrico de la turbina 1, conteniendo un mayor número de alvéolos u orificios cilindricos de los consignados en la figura 2, como hemos dejado consignado en esta memoria.

Claims

REIVINDICACIONES
Se reivindica como nueva y propia invención la propiedad y explotación exclusiva de :
1) .- NUEVA TURBINA HELICOIDAL EN PROFUNDIDAD, que se caracteriza porque conforme a la exposición que de ella se ha venido haciendo, su estructura se proyecta a través de una forma cilindrica compacta, de las proporciones precisas, de cuyo núcleo central de un diámetro preciso, se proyecta una forma cónica y de su lado opuesto su eje de rotación, de menor diámetro, para incorporar en su extremo el correspondiente dispositivo de rodamiento y piñón de ataque procedente. De su parte media central sobresale por su mayor diámetro un amplio anillo circular que rodea todo el perímetro de su figura cilindrica; teniendo las paredes laterales planas de este anillo, a todo lo largo del centro de las mismas, una cavidad cuyo perímetro cóncavo corresponde a la mitad de la circunferencia y se destina' a formar parte del dispositivo de rodamiento prevenido.
Su sector medio central, en toda su extensión longitudinal está horadado por un número determinado de alvéolos u orificios cilindricos, unos junto a otros, formando circulo, en una posición diagonal en relación con la linea del eje, conformando el conjunto de sus cavidades cilindricas una estructura compacta helicoidal en profundidad.
2) .- Nueva turbina que se caracteriza, porquea tenor del contenido de la reivindicación Ia, adaptada esta en forma idónea a la cámara de compresión prevista, producida la misma, al proyectarse el elemento comprimido a través de su estructura helicoidal , gira la turbina en la dirección deseada y cuya fuerza e intensidad de rotación está en principio condicionado lógicamente, a la entidad del cuerpo comprensible empleado y compresión ejercida y en relación estructural, al número y diámetro de sus alvéolos u orificios cilindricos, mayor o menor longitud del cuerpo cilindrico que los conforman y valor del ángulo de la linea diagonal de su conjunto helicoidal.
Su especial forma la capacita para en una prevista simultaneidad poder recibir compresión por cada uno de sus lados sin que con ello cambie el sentido del giro inicialmente establecido.Cambia éste cuando cambia en la turbina la disposición en diagonal de su conjunto helicoidal.
3) .- Nueva turbina que se caracteriza, porque a tenor del contenido de las reivindicaciones 1a y 2a, como dispositivo cinético a cuya prevista acción rotatoria le es común por su forma cualquier cuerpo comprensible o expansivo atmosférico; en una función hidráulica como generadora de energía eléctrica, independientemente de su fácil acomodación tanto a pequeños como a grandes caudales de agua, se distingue por su especial capacidad para en una sola acción rotatoria transmitir comopotencia toda la presión generada por su cámara de compresión a su conjunto helicoidal. En su función de compresión hidráulica o neumática, su aplicación a determinados aparatos industriales comporta una nueva utilidad, asi como en la locomoción de determinados vehículos, al simplificar en estos la mecánica que de ordinaria se precisa en la dinámica de esta clase de locomoción por rotación, a cuyos variados servicios la reivindicamos. El conjunto que se impone de materia y formas cuando la turbina está llamada a soportar una gran presión en la equilibrada acción de su conjunto helicoidal, no supone imposibilidad de poseer estructura mediante piezas o secciones en otra lineas de su normal aplicación.
4) .- Nueva turbina que se caracteriza, por que a tenor del contenido de las reivindicaciones 2a y 3a, como generador de energía eléctrica va alojada como núcleo de rotación en dos grandes piezas cilindricas que la contornan y complementan dejando configurado un previsto dispositivo de rodamiento. Asi en la pieza posterior o principal, su interior diáfano está constituido por dos zonas de diferente diámetro; la cilindrica de mayor diámetro de la parte anterior está provista entorno a su boca de menor diámetro en la parte plana que motiva esta diferencia de diámetro, de una cavidad curva en circulo cuyo perímetro cóncavo configura media circunferencia, de igual dimensión y situación que la existente en el lado posterior del anillo de la turbina de la reivindicación 1a; al coincidir en su ubicación ambas cavidades configuran un circulo cilindrico diáfano para adaptar por su forma las bolas de rodamiento procedente, quedando formado el dispositivo de rodamiento posterior. Su parte posterior cilindrica de menor diámetro, contorno la parte posterior cilindrica de la turbina. Esta pieza a efectos de su sólido anclaje, partiendo del entorno de su parte cilindrica y zona plana, contiene un número determinado de vigas rectangulares, que puede formar parte de su misma masa o incorporadas en forma idóneas. En el entono plano de su boca anterior de mayor diámetro, tiene un número determinado de orificios roscados para incorporación a la misma de la pieza anterior que la complementa. En el entorno exterior de la boca posterior un número de determinado de orificios roscados para incorporar a la misma el tubo de salida de presión provista la boca de éste de un aro de mayor diámetro, con un número igual de orificios roscados en idéntica posición que fijan los pernos roscados correspondiente. La pieza anterior complementaria tiene su entorno cilindrico de forma irregular a sus fines y su diámetro interior diáfano es esencialmente ovoide. La zona plana exterior de la boca de menor diámetro y entorno a la misma, está igualmente provista de una cavidad en circulo, cuyo perímetro cóncavo configura mediacircunferencia, coincidiendo con la cavidad curva del lateral anterior del anillo de la turbina de la reivindicación 1a, conformando la unión de ambas
cavidades un circulo cilindrico diáfano para adaptar por su forma las bolas de rodamiento que mediante la aplicación de las mismas queda éste constituido como rodamiento anterior. Tiene esta pieza en su parte media posterior un amplio anillo de mayor diámetro, provisto de un número determinado de orificios roscados que atraviesan toda la masa de dicho anillo, en número y posición igual a los existentes en la boca de mayor diámetro de la pieza posterior, quedando ambas conjuntadas mediante la aplicación a estos orificios de los pernos roscados correspondientes. En esta unión, su sector cilindrico posterior, contorno la parte superior interior de la cavidad cilindrica de la pieza posterior a la que se adapta, al propio tiempo de su cavidad cilindrica interior contorno la parte cilindrica anterior de la turbina en la adaptación de ambas piezas. Esta pieza anterior en una curva hacia dentro reduce su diámetro, para tomar su boca una forma cilindrica continuada, teniendo su borde plano final, un número determinado de orificios roscados a todo lo largo de su centro para incorporar a la misma la boca del tubo de presión reforzado, provisto de un anillo de mayor diámetro con igual número de orificios roscados en idéntica posición y que fijan la aplicación de los correspondientes pernos roscados. El interior oval corresponde al sector final de la cámara de compresión la cual es regulada desde el propio tubo de presión. El eje de la turbina se proyecta a través del tubo de salida de presión, pared externa del mismo en su arco de salida cuyo sector está provisto del cojinete necesario y su dispositivo de rodamiento se ubica en el interior de una sólida pieza cilindrica adaptada en forma sobre la viga de anclaje que lo soporta para conexionar su piñón cónico con el dispositivo regulador de la rotación.
5) .- Nueva turbina que se caracteriza porque a tenor del contenido de las reivindicaciones 2a y 3a, en su versión de rotación por compresión hidráulica en su especial característica de doble acción simultánea por cada uno de los lados; la turbina de la reivindicación 1S se ubica y complementa como núcleo de rotación en el interior de dos piezas gemelas, siendo ambas cilindricas en su centro común e interior diáfano y extremos abovedados, teniendo la cúpula de estos extremos abovedados en su centro un orificio circular que no atraviesa la zona de su ubicación, provista su parte exterior una zona de mayor diámetro para incorporación del cojinete de rodamiento, asi como un orificio de menor diámetro para proyectarse los ejes respectivos a cada lado. El entorno exterior de cada plano de cada uno de estos orificios tiene un número de orificios roscados para incorporar a dicho espacio circular por su forma una pieza cilindrica de inferior diáfano, que tiene un orificio central para salida del eje y en su entorno orificios roscados en número y posición igual a los existentes en el entorno de la pieza inferior a que se aplica; su cavidad cilindrica central acoge en su interior la mitad exterior del cojinete de rodamiento el cual queda fijo en el lugar previsto mediante la aplicación de los pernos roscados correspondientes - - a los orificios referidos.Ambas piezas tienen en sus laterales abovedados amplios orificios roscados en su parte inferior para adaptar a los mismos el cilindro compresor correspondiente de inferior diáfano que tiene al efecto roscada la zona exterior de su parte inferior, a partir de un anillo de mayor diámetro como elemento complementario de su enrosque. Su parte superior tiene igualmente una zona roscada para admitir la tapa superior cilindrica que tiene al efecto su entorno interior roscado asi como un orificio central que se prolonga hacia abajo en una forma cilindrica por donde se desplaza la biela rígida correspondiente cuyo extremo inferior roscado se incorpora al émbolo compresor que tiene en su parte superior una zona circular de menor diámetro con un orificio central roscado y en torno a este orificio otros pequeños orificios en circulo que atraviesan toda la masa de la tapa que se relaciona. En el espacio cilindrico de cada pieza se sitúan sendos orificios roscados para admitir la boquilla roscada de la bola de inferior diáfano como cámara de aire.Las respectivas bocas de - estas piezas por permitirlo el grosor de sus paredes cilindrica, a conectar aumentan su diámetro inferior, adaptando en esta cavidad cilindrica por su forma el contorno de menor diámetro de la turbina, para inmediatamente volver a tomar mayor diámetro conformando una cavidad cilindrica precisa para adaptar en su inferior la parte correspondiente del anillo de la turbina. La linea plana que motiva esta amplitud de diámetro tiene en cada pieza una cavidad a todo lo largo de su centro cuyo parámetro cóncavo configura media circunferencia, que al coincidir en su unión con idénticas cavidades de cada lateral del anillo de la turbina, conforman una cavidad cilindrica circular, para alojar en cada una de estas bolas correspondientes con lo que queda conformado ambos rodamientos. El entorno exterior de las bocas de estas piezas lo constituye un anillo de mayor diámetro, provistos de orificios roscados que atraviesan toda la masa de los mismos para unión de ambas,mediante la aplicación de los pernos roscados correspondientes. Quedando capacitada la turbina en su prevista acción de rotación para recibir compresión por medios mecánicos o neumáticos que no se determinan por no ser estos objetos de reivindicación pero si el hecho de esta doble acción de la misma.
6) .-Nueva turbina que se caracteriza porque a tenordel contenido de las reivindicaciones 1a y 2a, en su acción de rotación mediante fuerza de expansión por combustión interna, el dispositivo a través del cual se realiza está constituido por un sólido bloque integrado por dos piezas principales que a su adaptación complementan la turbina de la reivindicación Ia en la forma ya ampliamente relacionada en reivindicaciones 4a y 5a, con la sola excepción de que en éste caso, la pieza superior contiene dos de sus tres cámaras, la de explosión de forma esférica e interior diáfano y la cámara de admisión de expansión donde se ubica la turbina, siendo esta de inferior cónico diáfano, separadas entre sí por un sólido tabique circular en cuyo centro se ubica el orificio de comunicación de expansión que pone en comunicación ambas cámaras. La pieza inferior complementaria de amplia forma esférica e interior diáfano, tiene en su extremo curvo y parte interior del mismo una cavidad cilindrica para admitir el cojinete de rodamiento y en el fondo de esta cavidad y parte central de la misma un orificio por donde se proyecta el eje; asi como en su entorno un numero determinado de orificios circulares para adaptación a los mimos de la toberas de escape En el entorno de la cámara de explosión se ubican un también número determinado de orificios cilindrico de interior roscado sobre zona circular de mayor grosor para adaptación a los mismos de las bujias de encendido y válvulas de admisión carburante aire comprimido. Su cúpula se proyecta hacia arriba mediante una forma cilindrica de interior diáfano, rematada por un anillo de mayor diámetro provisto de un número determinado de orificios roscados que atraviesa toda su masa en sentido vertical. A esta pieza superior se le incorpora como tapa otra pieza también cilindrica de igual diámetro que tiene un idéntico anillo en su parte inferior provisto del mismo número de orificios roscados. La parte superior interior de esta pieza se proyecta hacia abajo en una forma cilindrica en torno a la cual tiene una cavidad circular longitudinal para admitir por su forma la parte superior del muelle de tensión. Al interior de la parte cilindrica de la cámara de explosión se incorpora un Pistón del calibre preciso al lugar de su ubicación, el cual tiene en su parte central inferior un orificio roscado para incorporar igualmente a este la biela rigida del dispositivo de apertura y cierre de expansión, de forma cilindrica que está provistas en su extremo superior de menor diámetro de una sección roscada a partir de una zona de mayor diámetro cilindrico. El extremo inferior cilindrico de esta biela tiene en todo su entorno una forma cónica para adaptarse por forma al contorno del orificio de comunicación de expansión. En la parte superior del pistón y soldada al mismo se sitúa una Pieza cilindrica de interior diáfano de cuya parte central se prolonga hacia arriba una forma cilindrica en torno a la cual se ubica una cavidad circular longitudinal para admitir por su forma la parte inferior del muelle de tensión de la longitud diámetro y resistencia precisa a sus fines. A los orificios de los anillos de las piezas cilindricas descritas se incorporan los correspondientes pernos roscados que dejan definitivamente únicas las mismas e incorporado el dispositivo de apertura y cierre en el lugar provisto de su ubicación, ya que el muelle al presionar sobre la biela hace que esta se proyecta hacia abajo conectando la válvula que forma su extremo inferior con el orificio de comunicación de expansión de cierre con la hermeticidad precisa. Asi, producida la explosión, por efectos de la misma, se proyecta hacia arriba el pistón separando la biela de que forma parte de su posición de cierre dejando libre los efectos de la misma, para volver a tomar su inicial situación de cierre accionada por el muelle tensor del dispositivo de que forma parte. En la parte superior de la tapa cilindrica se sitúan un número determinado de orificios que perforan toda la masa del lugar en que se ubican. Siendo las válvulas de admisión carburante aire comprimido de especial importancia en el funcionamiento del dispositivo, se reivindica igualmente por su forma la constituida por dos piezas que a su unión complementan el dispositivo de apertura y cierre de la misma, siendo la inferior esencialmente de contorno cilindrico e interior de diáfano irregular, semiesférico su parte superior y cónico la inferior, que tiene su entorno roscado a partir de una zona de mayor diámetro en forma de anillo como - - - - - - - - - - - - - - - - complemento de su acción de enrosque al objeto su incorporación al orificio roscado respectivo del exterior de la. cámara de explosión. A su enrosque la cavidad cónica de su interior establece linea de continuidad con la cavidad cónica existente en el interior de la cámara de explosión, en su obligada comunicación. Su boca - - superior de mayor diámetro en razón al grosor de su pared circular, reduce su diámetro exterior para conformar una boquilla de contorno exterior roscado. Su borde superior en su parte interior, esta provista de cuatro cavidades cilindricas de extremo curvo como lugar de incorporación del dispositivo tensor de apertura y cierre, situadas una frente a las otras. El dispositivo tensor lo constituye una pieza cilindrica de interior diáfano de cuya base irradian formando parte de su masa, cuatro ondas rectangulares de fondo curvo, que se incorporan por su forma y posición a las cavidades de la parte superior de la pieza que se describe. Esta pieza cilindrica tiene su parte inferior central un orificio circular que la atraviesa, el cual se prolonga hacia arriba en una forma cilindrica en torno a la cual se sitúa una cavidad para alojar la parte inferior del muelle tensor. A este orificio se incorpora un manguito que tiene en su extremo inferior una pieza cónica del calibre preciso para adaptarse por una forma a la cavidad cónica de la pieza inferior. Al extremo superior roscado del manguito se incorpora una pieza cilindrica que está provista a dicho fin en su parte central de un orificio y en la parte inferior de este orificio tiene una cavidad circular para admitir en su interior por su forma la parte superior del muelle de tensión, cuya tensión se regula al accionar la fuerza incorporada a su extremo roscado. La pieza superior tiene su parte inferior cilindrica de mayor diámetro en forma de anillo y doblado a esta amplitud de diámetro amplia la cavidad interior de la misma en una amplitud precisa, estando provista de rosca su pared interior ampliada para su enrosque a la pieza inferior y al efectuarlo la parte plana superior de esta amplitud de diámetro monta sobre el borde de dicha pieza inferior dejando estabilizado el dispositivo de apertura y cierre de la válvula. Desde la cúpula de su parte superior esférica y desde una zona circular plana, se proyecta hacia arriba una boquilla roscada, como elemento de incorporación del tubo inyector carburante aire - - - - comprimido. Producida la inyección, por efectos de la misma, se proyecta la válvula cónica hacia el centro de la cámara de explosión dejando libre los efectos de la misma, para recobrar su posición inicial de cierre accionada por el muelle tensor de que es parte integrante. A este fin el manguito está provisto en toda su extensión longitudinal de un saliente rectangular que se desplaza por el interior de la cavidad rectangular de que está provisto el contorno interior de la pieza cilindrica por donde se desplaza el manguito. No se menciona el mecanismo regulador del encendido e inyección carburante aire comprimido del dispositivo de rotación que se relaciona, por ser éste de automatización electrónica y no es por tanto motivo de esta reivindicación. Dispositivo que se considera idóneo como motor marino, ya bien sea como una sola unidad o como unidad de un conjunto de unidades en una misma acción de rotación.
8) .- NUEVA TURBINA HELICOIDAL EN PROFUNDIDAD y dispositivos de estructuración concreta a su normal aplicación, tal y como se describen en el cuerpo de esta memoria y reivindicaciones que consta de 31 páginas escritas por una sola cara y hojas de dibujos.
L'Hospitalet a 15 Noviembre de 1.991
PCT/ES1991/000079 1990-11-15 1991-11-15 Nueva turbina helicoidal en profundidad WO1992008878A1 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES9002905A ES2039173A6 (es) 1990-11-15 1990-11-15 Nueva turbina helicoidal en profundidad.
ESP9002905 1990-11-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1992008878A1 true WO1992008878A1 (es) 1992-05-29

Family

ID=8269621

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/ES1991/000079 WO1992008878A1 (es) 1990-11-15 1991-11-15 Nueva turbina helicoidal en profundidad

Country Status (2)

Country Link
ES (1) ES2039173A6 (es)
WO (1) WO1992008878A1 (es)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB260064A (en) * 1925-08-11 1926-10-28 Edward Charles Hopkinson Improvements in rotary engines
GB491321A (en) * 1937-03-05 1938-08-31 John Leslie Higgins Washers
US3758228A (en) * 1972-03-17 1973-09-11 D Post Rotary engine
US4028885A (en) * 1971-07-15 1977-06-14 Ganley Thomas J Rotary engine
US4228959A (en) * 1978-08-21 1980-10-21 General Electric Company Rotating nozzle expander
EP0154205A1 (de) * 1984-02-21 1985-09-11 Hans Gerhard Albrecht Explosions-Turbinen-Motor
EP0273537A2 (en) * 1985-06-07 1988-07-06 Litre Meter Limited Flow sensors

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB260064A (en) * 1925-08-11 1926-10-28 Edward Charles Hopkinson Improvements in rotary engines
GB491321A (en) * 1937-03-05 1938-08-31 John Leslie Higgins Washers
US4028885A (en) * 1971-07-15 1977-06-14 Ganley Thomas J Rotary engine
US3758228A (en) * 1972-03-17 1973-09-11 D Post Rotary engine
US4228959A (en) * 1978-08-21 1980-10-21 General Electric Company Rotating nozzle expander
EP0154205A1 (de) * 1984-02-21 1985-09-11 Hans Gerhard Albrecht Explosions-Turbinen-Motor
EP0273537A2 (en) * 1985-06-07 1988-07-06 Litre Meter Limited Flow sensors

Also Published As

Publication number Publication date
ES2039173A6 (es) 1993-08-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101228335B (zh) 辐射状轴线且基于球形的旋转机器
CN110469480A (zh) 一种双杆双缸式抽水装置
WO2003069259A1 (es) Sistema de fijación para tubos lanzadores pirotécnicos
JP2009520140A (ja) 内燃機関
WO1992008878A1 (es) Nueva turbina helicoidal en profundidad
ES2641739T3 (es) Motor de combustión interna
CN206593541U (zh) 空气鞭炮及其鞭炮串
US4120620A (en) Rotary internal combustion engine
CN108344333A (zh) 空气鞭炮及其鞭炮串
US2547560A (en) Cup-shaped valve closure for combustion chambers
CN208505128U (zh) 一种爆竹模拟装置
CN203822573U (zh) 日晷式空气压缩机
ES2559068B1 (es) Compresor de gases por pistón inercial
CN103090743B (zh) 一种模拟爆竹及其使用方法
CN207505706U (zh) 一种风叶漏食宠物玩具球
KR200424910Y1 (ko) 물로켓
US2323561A (en) Means for destroying aircraft
CN219674943U (zh) 一种起爆具塑料壳体快速定位装置
CN212673138U (zh) 可调节led灯照射角度的运动结构
ES2411829A2 (es) Motor axial de inyeccion
US3956888A (en) Coaxial rotary engine
CN202284663U (zh) 螺旋风嘴
CN220171670U (zh) 一种新型水迫击炮
JPS6026813A (ja) 楕円形枠体を有する連接棒及び等辺三角形クランクピンのクランクシヤフト結構セツト
CN115218720B (zh) 一种用于巡飞弹的气动双层发射筒结构

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): BR CA DE GB JP KR MG NO SE US

REG Reference to national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: 8642

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: CA