WO1991007316A1 - Dispositif pour l'alimentation en air d'un profil aerodynamique double surface - Google Patents

Dispositif pour l'alimentation en air d'un profil aerodynamique double surface Download PDF

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paraglider
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Yves Maciocia
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Yves Maciocia
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D17/00—Parachutes
    • B64D17/02—Canopy arrangement or construction
    • B64D17/025—Canopy arrangement or construction for gliding chutes

Definitions

  • the present invention relates to a device for supplying air to a double surface aerodynamic profile, and typically a paraglider or a parachute. More precisely, the device according to the invention is intended to allow air to be supplied to the space situated between the lower surface and the upper surface of a parachute or a paraglider.
  • this air supply is carried out by an open space, formed at the front of the paraglider, and typically representing between 1 and 20% of the total surface of the lower surface.
  • This air supply between lower and upper surfaces is intended to allow the progression of the paraglider or the parachute in a plane other than the purely vertical plane due to gravity.
  • paragliders are known to have, in their anterior zone, an openwork fabric of the "mosquito net” type, but whose air intake surface never exceeds 20% of the total surface of the lower surface.
  • this feeding zone has an insufficient surface during certain flight conditions.
  • this area is partially or completely obscured when all or part of the front of the machine, namely para ⁇ slope or parachute, folds, for example due to aerological turbulence.
  • this anterior zone is sometimes poorly ventilated in the direction taken by the craft, and the aerodynamic profile of the paraglider is no longer correctly ensured, sometimes causing a significant fall of the craft.
  • EP-A-0 336 277 has proposed a paraglider, the lower surface of which is provided with a valve, capable of causing pressure variations in the space between the lower surface and the extrados.
  • this valve system does not maintain a correct aerodynamic profile of the machine. Indeed, it generates at the level of the glider of the paraglider variations in local pressure, unfit for flight, since these can cause the sail to fold.
  • it has been possible to observe with such a system self-rotation phenomena, generally resulting in the fall of the machine.
  • the present invention aims to overcome these various drawbacks. It relates to a safety device for supplying air to a double surface aerodynamic profile. This device is characterized in that the lower surface or lower surface, is permeable to air on at least part of its surface.
  • the lower surface may be breathable on all or part of its surface depending on the final destination of the machine.
  • this lower surface is pierced with orifices, the surface of which is between 0.001 mm 2 and 4 mm 2 . Indeed, we realized that if the surface of these orifices was less than
  • the lower surface no longer had sufficient air permeability for the desired effect, and in particular stabilization of the aerodynamic profile of the craft and progression of the craft in a plane other than vertical or sub- vertical.
  • the surface of the orifices of the lower surface is greater than 4 mm 2 , the supporting role of the lower surface is no longer ensured and, moreover, the resulting progression of the machine cannot be carried out in correct conditions.
  • the lower surface is formed by a free air inlet located at the level of the anterior zone of the machine, followed by an area made of a fabric impermeable to the air, similar to the upper surface, and finally a part called "ven ⁇ tilée", that is to say permeable to air, in the posterior zone relative to the aerodynamic profile.
  • This feature is more particularly intended to promote progression in a horizontal or sub-horizontal plane of the machine.
  • FIG. 1 represents a schematic sectional view of the device according to an embodiment of the invention.
  • Figure 2 shows a schematic sectional view of another embodiment of the invention.
  • FIG. 1 in which there is shown a schematic sectional view of a paraglider, it essentially comprises an upper surface (1) constituting the upper wing, and made of a material impermeable to the air, typically an en ⁇ duit fabric, and a lower surface (2) constituting the lower sail, and permeable to air over its entire surface.
  • the upper surface and the lower surface (1) and (2) define the rope (3) of the aerodynamic profile.
  • the lower surface (2) is breathable. It is typically made of a woven or glued material and is provided with orifices whose surface is for example equal to one square millimeter.
  • the upper surface (1) is similar to that of FIG. 1.
  • the lower surface is formed of two parts, respectively a first part (5), produced in a fabric impermeable to air and located in the vicinity of the central strip of the paraglider, and behind the latter, a ventilated part (6) permeable to air, and constituting the caudal part of the underside of the paraglider .
  • the lower surface is secured to the upper surface.
  • it delimits the rope (3) of the aerodynamic profile.
  • the surface of the ventilated area (6) is always greater than 20% of its total surface.
  • the front part of the paraglider consists of a free inlet (4), allowing air to rush in without any resistance between the lower and upper surfaces.
  • Such a device is particularly suitable for making paragliders and parachutes, and it allows a very significant increase in safety during their use, since by its structure, it induces an opening and swelling of the sail, even when by accident , it closes.
  • the machine responds as a whole to the various air currents, without causing a fall, or for closing the sail, thus emphasizing the safety character for such paragliders or parachutes.

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Abstract

Dispositif d'alimentation en air d'un profil aérodynamique double surface, à savoir une surface supérieure ou extrados (1) et une surface inférieure ou intrados (2), caractérisé en ce que l'intrados est perméable à l'air sur au moins partie appréciable de sa surface. Applications: parapentes, parachutes.

Description

DISPOSITIF POUR L'ALIMENTATION EN AIR D'UN PROFIL AERODY¬ NAMIQUE DOUBLE SURFACE.
La présente invention concerne un dispositif pour alimenter en air un profil aérodynamique double surface, et typiquement un parapente ou un parachute. Plus préci¬ sément, le dispositif conforme à l'invention est destiné à permettre l'alimentation en air de l'espace situé entre l'intrados et l'extrados d'un parachute ou d'un para- pente.
Traditionnellement, cette alimentation en air est effectuée par un espace ouvert, ménagé à l'avant du para- pente, et représentant typiquement entre 1 et 20 % de la surface totale de 1'intrados. Cette alimentation en air entre intrados et extrados, est destinée à permettre la progression du parapente ou du parachute dans un plan autre que le plan purement vertical du à la gravité.
On connait à ce jour des parapentes possédant, au niveau de leur zone antérieure, un tissu ajouré de type "moustiquaire", mais dont la surface de prise d'air ne dépasse jamais 20 % de la surface totale de l'intrados. Or, cette zone d'alimentation présente une surface insuf- fisante lors de certaines conditions de vol. En outre, cette zone est partiellement ou totalement occultée lors¬ que toute ou partie de l'avant de l'engin, à savoir para¬ pente ou parachute, se replie, par exemple du fait des turbulences aérologiques. En outre, cette zone antérieure est quelquefois mal ventilée selon la direction que prend l'engin, et le profil aérodynamique du parapente n'est plus alors assuré correctement, entraînant quelquefois une chute importante de 1'engin. On a proposé dans le document EP-A-0 336 277, un parapente dont l'intrados est muni d'un clapet, suscepti¬ ble d'entraîner des variations de pression au niveau de l'espace situé entre l'intrados et l'extrados. Néanmoins, ce système à clapet ne permet pas de maintenir un profil aérodynamique correct de l'engin. En effet, il génère au niveau de la voile du parapente des variations de pres¬ sions locales,impropres au vol, puisque celles-ci peuvent entrainer le repli de la voile. En outre,on a pu observer avec un tel système des phénomènes d'auto-rotation, abou¬ tissant généralement à la chute de l'engin.
La présente invention vise à pallier ces différents inconvénients. Elle concerne un dispositif de sécurité pour l'alimentation en air d'un profil aérodynamique double surface. Ce dispositif se caractérise en ce que la surface inférieure ou intrados, est perméable à l'air sur partie au moins de sa surface.
Typiquement, l'intrados peut être perméable à l'air sur toute ou partie de sa surface en fonction de la des¬ tination finale de l'engin. De fait, cet intrados est percé d'orifices, dont la surface est comprise entre 0,001 mm2 et 4 mm2. En effet, on s'est rendu compte que si la surface de ces orifices était inférieure à
0,001 mm2, l'intrados ne présentait plus suffisamment de perméabilité à l'air pour l'effet recherché, et notamment de stabilisation du profil aérodynamique de l'engin et de progression de l'engin dans un plan autre que vertical ou sub-vertical. En revanche, si la surface des orifices de l'intrados est supérieur à 4 mm2, le rôle sustentatoire de l'intrados n'est plus assuré et de plus, la progres¬ sion résultante de l'engin ne peut s'effectuer dans des conditions correctes. Dans une forme de réalisation particulière de l'in¬ vention, l'intrados est formé par une entrée d'air libre située au niveau de la zone antérieure de l'engin, suivie d'une zone réalisée en un tissu imperméable à l'air, similaire à l'extrados, et enfin une partie dite "ven¬ tilée", c'est-à-dire perméable à l'air, en zone posté¬ rieure par rapport au profil aérodynamique. Cette par¬ ticularité est plus particulièrement destinée à favoriser la progression dans un plan horizontal ou sub-horizontal de l'engin.
La manière dont 1'invention peut être réalisée et les avantages qui en découlent, ressortiront mieux des exemples de réalisation qui suivent, donnés à titre in- dicatif mais non limitatif, à l'appui des figures anne¬ xées.
La figure 1 représente une vue schématique en coupe du dispositif selon une forme de réalisation de l'inven- tion.
La figure 2 représente une vue schématique en coupe d'une autre forme de réalisation de l'invention.
Comme on peut le voir dans la figure 1, dans la- quelle on a représenté une vue schématique en coupe d'un parapente, celui-ci comporte essentiellement un extrados (1) constituant la voile supérieure, et réalisé en un matériau imperméable à l'air, typiquement un tissu en¬ duit, et un intrados (2) constituant la voile inférieu- re, et perméable à l'air sur toute sa surface. L'extrados et l'intrados (1) et (2) délimitent la corde (3) du pro¬ fil aérodynamique. Comme déjà dit, l'intrados (2) est perméable à l'air. Il est typiquement réalisé en un matériau tissé ou collé et est muni d'orifices dont la surface est par exemple égale à un millimètre carré.
Dans une autre forme de réalisation représentée sur la figure 2, l'extrados (1) est similaire à celui de la figure 1. En revanche, l'intrados est formé de deux par¬ ties, respectivement une première partie (5), réalisée en un tissu imperméable à l'air et située au voisinage de la bande centrale du parapente, et en arrière de celle-ci, une partie ventilée (6) perméable à l'air, et constituant la partie caudale de l'intrados du parapente. A l'extré¬ mité postérieure de cette partie caudale, l'intrados est solidarisé à l'extrados. Comme dans le cas précédent, il délimite la corde (3) du profil aérodynamique. Quelle que soit la configuration de 1'intrados (2) , la surface de la zone ventilée (6) est toujours supérieure à 20 % de sa surface totale.
La partie antérieure du parapente est constituée par une entrée libre (4), permettant à l'air de s'engouffrer sans aucune résistance entre l'intrados et l'extrados.
On a matérialisé sur la figure 2 les sangles (7,8) de fixation au harnais, permettant la solidarisation du parapente à l'utilisateur.
De la sorte, on obtient des engins, tant parachutes que parapentes, dont la stabilité du profil aérodynamque est renforcée, et qui sont propres à assurer une progres¬ sion dans un plan autre que le plan vertical, progression favorisée par rapport aux parapentes et parachutes connus à ce jour. En outre, en fonction de la destination finale de l'engin, on peut prévoir d'utiliser des textiles plus perméables à 1'air dans un sens que dans 1'autre pour l'intrados, par exemple des textiles PORCHER (marque déposée) . Le montage de ce type d'intrados sur une voile est conventionnel et ne requiert pas de mise en oeuvre spéci¬ fique.
Un tel dispositif est particulièrement adapté pour la réalisation de parapentes et parachutes, et il permet une augmentation très significative de la sécurité lors de leur utilisation, puisque de par sa structure, il induit une ouverture et un gonflement de la voile, même lorsque par accident, celle-ci se ferme. En outre, en cas de fortes turbulences, du fait d'une répartition relati¬ vement uniforme de la pression, et de son auto-régula¬ tion, l'engin répond dans sa globalité aux différents courants aériens, sans engendrer de repli, ni de ferme- ture de la voile, soulignant ainsi le caractère de sécu¬ rité pour de tels parapentes ou parachutes.

Claims

REVENDICATIONS
1/ Dispositif d'alimentation en air d'un profil aérodynamique double surface, à savoir une surface supé- rieure ou extrados (1) et une surface inférieure ou in¬ trados (2), caractérisé en ce que l'intrados est per¬ méable à l'air sur au moins partie appréciable de sa surface.
2/ Dispositif d'alimentation en air selon la reven¬ dication 1, caractérisé en ce que l'intrados (2) est per¬ méable à l'air sur toute sa surface.
3/ Dispositif d'alimentation en air selon la reven- dication 1, caractérisé en ce que l'intrados (2) est constitué par une entrée d'air libre (4) située en zone antérieure du profil aérodynamique double surface, puis est suivi en zone centrale d'une partie (5) imperméable à l'air, et enfin en zone caudale d'une partie ventilée (6) perméable à l'air.
4/ Dispositif d'alimentation en air selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la zone per¬ méable à l'air (6) de l'intrados (2), est constituée d'un tissu percé d'orifices, dont la surface est comprise entre 0,001 et quatre millimètres carré.
5/ Dispositif d'alimentation en air selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la surface de la zone de l'intrados (2) perméable à l'air est supé¬ rieure à 20 % de la surface totale de l'intrados.
6/ Parapente caractérisé en ce que sa voile est réalisée selon l'une des revendications 1 à 5.
Il Parachute caractérisé en ce que sa voile est réalisée selon l'une des revendications 1 à 5.
PCT/FR1990/000816 1989-11-16 1990-11-15 Dispositif pour l'alimentation en air d'un profil aerodynamique double surface WO1991007316A1 (fr)

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FR8915290A FR2654411B1 (fr) 1989-11-16 1989-11-16 Dispositif de securite pour l'alimentation en air d'un profil de parapente.

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FR2654411A1 (fr) 1991-05-17
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