WO1991005636A1 - Abrasive cutting disc - Google Patents

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WO1991005636A1
WO1991005636A1 PCT/AT1990/000099 AT9000099W WO9105636A1 WO 1991005636 A1 WO1991005636 A1 WO 1991005636A1 AT 9000099 W AT9000099 W AT 9000099W WO 9105636 A1 WO9105636 A1 WO 9105636A1
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WO
WIPO (PCT)
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cutting
wheel according
carrier body
cutting wheel
segments
Prior art date
Application number
PCT/AT1990/000099
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German (de)
French (fr)
Inventor
Volker Selgrad
Günther LUTZ
Johann Porpaczy
Original Assignee
Tyrolit Schleifmittelwerke Swarovski K.G.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tyrolit Schleifmittelwerke Swarovski K.G. filed Critical Tyrolit Schleifmittelwerke Swarovski K.G.
Publication of WO1991005636A1 publication Critical patent/WO1991005636A1/en

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28D—WORKING STONE OR STONE-LIKE MATERIALS
    • B28D1/00—Working stone or stone-like materials, e.g. brick, concrete or glass, not provided for elsewhere; Machines, devices, tools therefor
    • B28D1/02—Working stone or stone-like materials, e.g. brick, concrete or glass, not provided for elsewhere; Machines, devices, tools therefor by sawing
    • B28D1/12—Saw-blades or saw-discs specially adapted for working stone
    • B28D1/121—Circular saw blades
    • B28D1/122—Circular saw blades with exchangeable cutter bits or cutter segments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24—GRINDING; POLISHING
    • B24D—TOOLS FOR GRINDING, BUFFING OR SHARPENING
    • B24D5/00—Bonded abrasive wheels, or wheels with inserted abrasive blocks, designed for acting only by their periphery; Bushings or mountings therefor
    • B24D5/12—Cut-off wheels
    • B24D5/123—Cut-off wheels having different cutting segments

Definitions

  • the invention relates to a cut-off wheel with a carrier body, on the circumference of which cutting segments containing grinding grains are interchangeably fastened by means of preferably metallic holding parts, the cutting segments having reinforcing fabric.
  • the invention relates in particular to a cutting wheel which is suitable for economically slitting or cutting workpieces with a large cross section.
  • metallic workpieces are to be separated.
  • Such a grinding wheel with mechanically interchangeable grinding segments differs purely in terms of type from a diamond saw with welded onto a carrier sheet
  • the average value for the wheel width is one percent of the outer diameter of the cutting wheel.
  • the cutting wheel width used for the cutting insert can therefore be 15 mm or more in the cutting wheels of up to 1500 mm diameter that can be produced today.
  • a cutting wheel which has a metallic, circular support body which is equipped with cutting segments on its circumference.
  • Metallic carrier plates which are screwed to the carrier body, are embedded in the cutting segments.
  • the grinding segments are also provided with fabric reinforcements.
  • this type of cutting wheel often caused the grinding segments to break out at the segment joints. Such a breaking out is of serious importance in that not only a cutting segment has to be replaced, but the entire cutting ring.
  • a cut-off wheel with a carrier body and cutting segments clamped on it offers significant advantages, if only when one considers the problem of disposal and enables the economical use of expensive abrasives.
  • the object of the invention is achieved in that the carrier body is polygonal and that the holding parts in the circumferential direction in holding grooves or the like of the carrier body, which are arranged laterally on the carrier body, can be inserted.
  • the holding parts are U-shaped in cross section and with projections in the holding grooves located laterally on the support body, engage, the number of holding grooves corresponding to the number of sides of the support body and a pair of mutually opposite holding grooves being assigned to one side.
  • the holding grooves each form an angle with the associated side of the polygon.
  • the number of sides of the carrier body is an odd number, preferably a prime number greater than 5.
  • the even-numbered "harmonic" should always be avoided.
  • the holding grooves of the carrier body and the corresponding projections of the holding parts are advantageously dovetail-shaped.
  • a further exemplary embodiment of the invention provides that the cutting segments have a segment foot free of abrasive grain, into which the reinforcing fabrics protrude and in which the holding part is embedded.
  • Anchors can be provided which reinforce the integration of the holding part in the segment foot.
  • segment feet are made of plastic, for example pu, epoxy, phenolic resin, and the U-shaped holding parts, which each enclose the part of a segment foot facing the carrier body. sen, have openings in their central web through which plastic bridges protrude.
  • the carrier body is made of fiber-reinforced, preferably carbon-fiber-reinforced plastic. This avoids the disadvantages of a metallic carrier body. This means that the carrier body is much lighter and can be handled better and the rigidity or the mechanically dynamic properties of the carrier body are retained over a long period. This enables a larger number of configurations.
  • the carrier body is provided with a metal ring, preferably formed by ring sections, which carries the cutting segments.
  • the front and rear boundary edges of the cutting segments lie at an angle to a connecting line between the corner point adjacent to the boundary edge and the center point of the carrier body.
  • An advantageous exemplary embodiment provides that the front boundary edge is straight and the rear boundary edge is kinked, such that both boundary edges delimit the cutting segment on the outside at an obtuse angle to the u-sided cutting edge, during the cutting.
  • FIG. 1 shows a schematic side view of a cutting wheel according to the invention
  • FIG. 2 shows a side view of a section of the cutting wheel
  • FIG. 3 shows a cross section through a cutting wheel according to the invention in the cutting area
  • FIG. 4 shows a diagram Cutout of the support body and a cutting segment.
  • the cut-off wheel according to the invention consists of the carrier body 1 and the closed slip ring 2, which is formed by cutting segments 3. Between the cutting segments 3 there are maximally narrow slots due to production.
  • the carrier body 1 consists of a disk 4, made of carbon fiber-reinforced plastic and a metal ring 5, which is formed by ring sections 6.
  • the ring sections 6 have a tapered web 7 with which they can be inserted into a groove 8 in the disk 4.
  • the ring sections 6 are fastened in the disk 4 by means of screws or rivets 9. The attachment can also be done by gluing.
  • the carrier body 1 is made in several pieces, the disc 4 and the metal ring 5 form a unit, since the ring sections 6 are not detached from the disc 4 during the entire use of the cutting-off grinding wheel. Only the cutting segments 3 are exchanged.
  • the cutting segments 3 consist of the actual grinding body 10, which contains an abrasive grain bound, for example, in synthetic resin. Furthermore, the grinding body 10 is provided with one or more reinforcing fabrics 15 in a conventional manner. Examples of the binder are phenolic resin and epoxy resin, but also polyurethane. Examples of the abrasive grain are silicon carbide and corundum. To the Abrasive body 10 immediately adjoins a segment foot 11 free of abrasive grain, which is advantageously made of polymethane, epoxy resin and phenolic resin. The actual holding part 12 is embedded in the segment foot 11.
  • the holding part 12 is U-shaped in cross-section and, with its side webs 12 *, lies on the outside of the segment foot 11 and on the corresponding metal part 6 of the carrier body 1.
  • Each holding part 12 has web-like projections 13 on both sides, which can be inserted into corresponding grooves 14 in the carrier body 1 or into the metallic ring sections 6. Both the projections 13 and the grooves 14 have a dovetail cross section.
  • each holding part is provided with perforations, not shown, so that bridges are formed between the outer region 11 'and the inner region 11" of each segment foot.
  • anchors 16 can be provided, which also protrude through the horizontal web 12 'of each holding part 12 and improve the bond between the two areas 11 * and 11 ".
  • the carrier body 1 is a polygon and the grooves 14 are therefore straight. However, they run at a very flat angle to the associated side 17 of the carrier body, so that the cutting segments 3 are fastened by self-locking during the grinding process.
  • the arrows in the figures of the drawings indicate the direction of rotation of the segment disk.
  • the two boundary edges 18, 19 of the cutting segments 3 and the grinding body 10 of the cutting segments 3 form with the outer one Cutting edge 20 each an obtuse angle ⁇ .
  • a notch-shaped or approximately V-shaped recess 21 is therefore formed between the adjoining cutting segments 3, which allows compensation for upsetting of the cutting segments 3.
  • the front boundary edge 19 lies on a straight line that is at an angle to the connecting line 22 between the adjacent corner point 23 of the polygon and its center.
  • the rear boundary edge 8 is bent and has a rearward-facing region 18 'and an outer, forward-facing section 18 ".

Abstract

An abrasive cutting disc with a support (1) and cutting segments (3) containing abrasive granules interchangeably secured around its periphery, preferably by means of metal clamps (12). The cutting segments (2) have fabric reinforcements (15). The support (1) is polygonal. The clamps (12) may be slid peripherally into holding grooves (14) or the like in the support (1) which is made of fibre-reinforced plastic.

Description

Trennschleifscheibe Cutting wheel
Die Erfindung bezieht sich auf eine Trennschleifscheibe mit einem Trägerkörper, an dessen Umfang Schleifkörn enthaltende Schneidsegmente mittels vorzugsweise metallischer Halteteile austauschbar befestigt sind, wobei die Schneidsegmente Armie¬ rungsgewebe aufweisen.The invention relates to a cut-off wheel with a carrier body, on the circumference of which cutting segments containing grinding grains are interchangeably fastened by means of preferably metallic holding parts, the cutting segments having reinforcing fabric.
Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf eine Trenn- Schleifscheibe, die geeignet ist, Werkstücke mit großem Quer¬ schnitt wirtschaftlich zu schlitzen oder zu trennen. Insbe¬ sondere sollen metallische Werkstücke getrennt werden. Eine derartige Schleifscheibe mit mechanisch austauschbaren Schleifsegmenten unterscheidet sich rein gattungsmäßig von einer Diamantsäge, mit auf ein Trägerblatt aufgeschweißtenThe invention relates in particular to a cutting wheel which is suitable for economically slitting or cutting workpieces with a large cross section. In particular, metallic workpieces are to be separated. Such a grinding wheel with mechanically interchangeable grinding segments differs purely in terms of type from a diamond saw with welded onto a carrier sheet
Schneidsegmenten, mit einer metallischen Bindung und Diamant- Korn, wie sie bei der Gesteinsbearbeitung verwendet werden.Cutting segments with a metallic bond and diamond grit as used in stone processing.
Obwohl Schleif- oder Trennschleifscheiben mit dem oben ge- nannten Aufbau zumindest in der Literatur bereits bekannt sind, werden für das Trennschleifen von metallischen Werk¬ stücken bis zum heutigen Tag in der Praxis ausschließlich so¬ genannte Vollscheiben verwendet. Bei derartigen Vollscheiben wird der gesamte Scheibenkörper von Korn-Bindemitteln, Ver- starkungs- und Füllstoffen ohne eigentliche, beispielsweise metallische Trägerseheibe gebildet.Although grinding or cut-off wheels with the structure mentioned above are already known, at least in the literature, only so-called solid disks have been used in practice to date for cutting metal workpieces. In the case of solid disks of this type, the entire disk body is formed by grain binders, reinforcing materials and fillers without an actual, for example metallic, carrier disk.
Die Herstellung solcher Scheiben mit einem Durchmesser von 800 mm und darüber bereitet einmal erhebliche Schwierigkeiten und weiters sind derartige Trennscheiben nur begrenzt ratio¬ nell verwendbar. Dies ist vor allem dadurch bedingt, daß der¬ artige Trennscheiben, um die beim Einsatz auftretenden star¬ ken Flieh- und Seitenkräfte aufnehmen zu können, sowie aus Fertigungsgründen, mit verhältnismäßig großer Dicke ausge- führt sein müssen (Abdecken der Gewebe mit Schleif asse) . Verfahrensbedingt ergibt sich, daß die Scheiben nur im Be¬ reich eines Scheibenringes von relativ geringer Höhe ab¬ genützt werden können, was sich insbesondere beim Trennen von Werkstücken mit großem Querschnitt als nachteilig erweist. Der Weiterverwendung derartiger Scheiben für das Trennen von kleineren Querschnitten auf kleineren Maschinen steht ein übermäßig hoher Materialverlust, erhöhte erforderliche Zer¬ spanleistung und dadurch bedingte starke Überlastung der Mo- toren und Maschinen, sowie im Schleifquerschnitt auftretende erhöhte Temperaturen, die zu Schädigungen von Werkstück und Trennscheibe führen, hindernd entgegen.The manufacture of such disks with a diameter of 800 mm and above presents considerable difficulties and, furthermore, such cutting disks can only be used to a limited extent. This is primarily due to the fact that such cutting disks, in order to be able to absorb the strong centrifugal and lateral forces that occur during use, and for manufacturing reasons, must be of relatively large thickness (covering the fabric with grinding aces) . As a result of the process, the disks can only be worn in the area of a disk ring of relatively low height, which proves to be disadvantageous in particular when cutting workpieces with a large cross section. The continued use of such disks for the separation of smaller cross sections on smaller machines is accompanied by an excessively high loss of material, increased required machining performance and the resulting excessive overloading of the motors and machines, as well as increased temperatures occurring in the grinding cross section, which damage the workpiece and the cutting disk lead, hindering.
In diesem Zusammenhang sei angeführt, daß als Durchschnitts- wert für die Scheibenbreite ein Prozent des Außendurchmessers der Trennscheibe anzunehmen ist. Die zum Schneideinsatz kom¬ mende Scheibenbreite kann daher bei den heute erzeugbaren Trennscheiben bis 1500 mm Durchmesser 15 mm oder mehr betra¬ gen.In this context it should be mentioned that the average value for the wheel width is one percent of the outer diameter of the cutting wheel. The cutting wheel width used for the cutting insert can therefore be 15 mm or more in the cutting wheels of up to 1500 mm diameter that can be produced today.
Bei den derzeit in Verwendung befindlichen Trennscheiben bleibt also ein relativ großer Teil der Trennscheibe unge¬ nutzt.In the cutting disks currently in use, a relatively large part of the cutting disk remains unused.
Andererseits konnten die bisher bekannten Trennschleifschei¬ ben mit einem wiederverwendbaren, metallischen Kern und auf dessen Umfang befestigbaren Schneidsegmenten in der Praxis nicht befriedigen. Die Schwierigkeiten liegen dabei insbeson¬ dere bei der Befestigung der Schneidsegmente am Trägerkörper.On the other hand, the previously known cut-off wheels with a reusable, metallic core and cutting segments that can be fastened on its circumference could not satisfy in practice. The difficulties lie in particular in the attachment of the cutting segments to the carrier body.
Aus der AT-PS 313 097 ist eine Trennschleifsσheibe bekannt, die einen metallischen, kreisförmigen Trägerkörper aufweist, der an seinem Umfang mit Schneidsegmenten bestückt ist. In die Schneidsegmente sind metallische Trägerplatten eingebet- tet, die mit dem Trägerkörper verschraubt sind. Weiters sind die Schleifsegmente mit Gewebearmierungen versehen.From AT-PS 313 097 a cutting wheel is known which has a metallic, circular support body which is equipped with cutting segments on its circumference. Metallic carrier plates, which are screwed to the carrier body, are embedded in the cutting segments. The grinding segments are also provided with fabric reinforcements.
Mit diesen Trennschleifscheiben konnten die eingangs erwähn¬ ten Nachteile einer Vollscheibe vermieden werden, und es wur- den auch zufriedenstellende Schleifergebnisse erzielt. Den¬ noch haftete dieser Trennschleifscheibe einige Nachteile an. Als besonders nachteilig erwies sich, daß der aus Stahl her¬ gestellte Trägerkörper bereits nach kurzer Einsatzzeit (nach ca. 3 bis 5 Bestückungen) seine Vorspannung verlor und "weich" wurde. Diese geringe Standzeit des Trägerkörpers war wirtschaftlich gesehen der schwerwiegendste Faktor.With these cut-off wheels, the disadvantages of a solid wheel mentioned at the outset could be avoided, and satisfactory grinding results were also achieved. Nevertheless, this cut-off wheel has some disadvantages. It proved to be particularly disadvantageous that the carrier body made of steel lost its prestressing after only a short period of use (after about 3 to 5 assemblies) and became "soft". This short service life of the carrier body was the most serious factor economically.
Ein weiterer Nachteil war das große Gewicht des Trägerkör- pers, das zur Folge hatte, daß bei der Montage zwei Personen notwendig waren.Another disadvantage was the large weight of the support body, which meant that two people were required for assembly.
Ein ebenso schwerer Nachteil war das komplizierte Aufspannen der Schleifsegmente. Die Verschraubung war relativ filigran und für den rauhen Stahlwerksbetrieb nicht geeignet. Ebenso war eine Verschmutzung der Verschraubung nicht zu verhindern, was den Austausch der Segmente nochmals erschwerte.An equally serious disadvantage was the complicated clamping of the grinding segments. The screw connection was relatively filigree and not suitable for rough steelworks. Soiling of the screw connection was also unavoidable, which made the replacement of the segments even more difficult.
Weiters kam es bei dieser Art von Trennschleifscheibe genauso wie bei anderen bekannten Trennschleifscheiben des öfteren zu einem Ausbrechen der Schleifsegmente an den Segmentstößen. Ein derartiges Ausbrechen ist insofern von gravierender Be¬ deutung, da nicht nur ein Schneidsegment ausgetauscht werden muß, sondern der ganze Schneidring.Furthermore, as with other known cutting wheels, this type of cutting wheel often caused the grinding segments to break out at the segment joints. Such a breaking out is of serious importance in that not only a cutting segment has to be replaced, but the entire cutting ring.
Andererseits bietet eine Trennschleifscheibe mit einem Trä¬ gerkörper und darauf aufgespannten Schneidsegmenten deutliche Vorteile, schon allein, wenn man das Problem der Entsorgung betrachtet und ermöglcht den wirtschaftlichen Einsatz teurer Schleifmittel.On the other hand, a cut-off wheel with a carrier body and cutting segments clamped on it offers significant advantages, if only when one considers the problem of disposal and enables the economical use of expensive abrasives.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Trennschleifscheibe der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die unter Vermeidung der oben genannten Nachteile einen schnellen und einfachen Austausch der Segmente erlaubt und die über einen längeren Zeitraum im Einsatz bleiben kann.It is therefore an object of the invention to provide a cut-off wheel of the type mentioned at the outset which, while avoiding the disadvantages mentioned above, allows the segments to be exchanged quickly and easily and which can remain in use over a longer period of time.
Die erfindungsgemäße Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Trägerkörper polygonal ist und daß die Halteteile in Umfangs- richtung in Haltenuten od. dgl. des Trägerkörpers, die seit¬ lich am Trägerkörper angeordnet sind, einschiebbar sind.The object of the invention is achieved in that the carrier body is polygonal and that the holding parts in the circumferential direction in holding grooves or the like of the carrier body, which are arranged laterally on the carrier body, can be inserted.
Vorteilhaft ist vorgesehen, daß die Halteteile im Querschnitt U-förmig sind und mit Vorsprüngen in Haltenuten, die sich seitlich am Trägerkörper befinden, eingreifen, wobei die An¬ zahl der Haltenuten der Anzahl der Seiten des Trägerkörpers entspricht und jeweils ein Paar der einander gegenüber lie¬ genden Haltenuten einer Seite zugeordnet ist.It is advantageously provided that the holding parts are U-shaped in cross section and with projections in the holding grooves located laterally on the support body, engage, the number of holding grooves corresponding to the number of sides of the support body and a pair of mutually opposite holding grooves being assigned to one side.
Vorteilhaft ist vorgesehen, daß die Haltenuten mit der zuge¬ ordneten Seite des Polygons jeweils einen Winkel bilden.It is advantageously provided that the holding grooves each form an angle with the associated side of the polygon.
Dadurch kommt bei der Befestigung der Schneidsegmente eine Keilwirkung zum Tragen, wodurch die Schneidsegmente während des Schleifens sich selbst arretieren. Auf diese Weise erhält man eine selbsthemmende Konstruktion.This results in a wedge effect when attaching the cutting segments, which means that the cutting segments lock themselves during grinding. In this way you get a self-locking construction.
Um die Schwingung der Trennschleifscheibe möglichst gering zu halten, ist in einem Ausführungsbeispiel vorgesehen, daß die Anzahl der Seiten des Trägerkörpers eine ungerade Zahl, vor¬ zugsweise eine Primzahl größer als 5 ist. Die geradzahlige "Harmonische" soll grundsätzlich vermieden werden.In order to keep the vibration of the cut-off wheel as low as possible, one embodiment provides that the number of sides of the carrier body is an odd number, preferably a prime number greater than 5. The even-numbered "harmonic" should always be avoided.
Die Haltenuten des Trägerkörpers und die korrespondierenden Vorsprünge der Hälteteile sind vorteilhaft schwalbenschwanz- förmig.The holding grooves of the carrier body and the corresponding projections of the holding parts are advantageously dovetail-shaped.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung sieht vor, daß die Schneidsegmente einen schleifkornfreien Segmentfuß auf¬ weisen, in den die Armierungsgewebe ragen und in dem der Hal¬ teteil eingebettet ist.A further exemplary embodiment of the invention provides that the cutting segments have a segment foot free of abrasive grain, into which the reinforcing fabrics protrude and in which the holding part is embedded.
Auf diese Art kann eine exakte Ausrichtung der Schneidseg- mente gegenüber dem Trägerkörper erzielt werden.In this way, an exact alignment of the cutting segments with respect to the carrier body can be achieved.
Es können Verankerungen vorgesehen sein, die die Einbindung des Halteteiles im Segmentfuß verstärkt.Anchors can be provided which reinforce the integration of the holding part in the segment foot.
Weiters ist vorteilhaft vorgesehen, daß die Segmentfüße aus Kunststoff, beispielsweise Pu, Epoxi, Phenolharz sind und die U-förmigen Halteteile, die mit ihren Seitenstegen jeweils den zum Trägerkörper gerichteten Teil eines Segmentfußes umfas- sen, in ihrem Mittelsteg Durchbrechungen aufweisen, durch die Kunststoffbrücken ragen.Furthermore, it is advantageously provided that the segment feet are made of plastic, for example pu, epoxy, phenolic resin, and the U-shaped holding parts, which each enclose the part of a segment foot facing the carrier body. sen, have openings in their central web through which plastic bridges protrude.
Vorteilhaft ist vorgesehen, daß der Trägerkörper aus faser- verstärktem, vorzugsweise kohlenfaserverstärktem Kunststoff gefertigt ist. Dadurch werden die Nachteile eines metalli¬ schen Trägerkörpers vermieden. Das heißt, der Trägerkörper ist wesentlich leichter und kann besser gehandhabt werden und die Steifigkeit bzw. die mechanisch dynamischen Eigenschaften des Trägerkörpers bleiben über lange Zeit erhalten. Dadurch ist eine größere Zahl von Bestückungen möglich.It is advantageously provided that the carrier body is made of fiber-reinforced, preferably carbon-fiber-reinforced plastic. This avoids the disadvantages of a metallic carrier body. This means that the carrier body is much lighter and can be handled better and the rigidity or the mechanically dynamic properties of the carrier body are retained over a long period. This enables a larger number of configurations.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vor¬ gesehen, daß der Trägerkörper mit einem vorzugsweise von Ringabschnitten gebildeten Metallring versehen ist, der die Schneidsegmente trägt.In a further exemplary embodiment of the invention, it is provided that the carrier body is provided with a metal ring, preferably formed by ring sections, which carries the cutting segments.
Um das Ausbrechen der Schneidsegmente zu vermeiden, ist er¬ findungsgemäß vorgesehen, daß die vorderen und hinteren Be- grenzungskanten der Schneidsegmente zu einer Verbindungslinie zwischen dem der Begrenzungskante benachbarten Eckpunkt und dem Mittelpunkt des Trägerkörpers in einem Winkel liegt.In order to prevent the cutting segments from breaking out, it is provided according to the invention that the front and rear boundary edges of the cutting segments lie at an angle to a connecting line between the corner point adjacent to the boundary edge and the center point of the carrier body.
Ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel sieht vor, daß die vor- dere Begrenzungskante gerade und die hintere Begrenzungskante geknickt ist, derart, daß beide Begrenzungskanten das Schneidsegment außen mit einem stumpfen Winkel zur u fangsei- tigen Schneidkante begrenzen, während des Trennens.An advantageous exemplary embodiment provides that the front boundary edge is straight and the rear boundary edge is kinked, such that both boundary edges delimit the cutting segment on the outside at an obtuse angle to the u-sided cutting edge, during the cutting.
Dadurch entstehen im Schneidkranz zwischen den Schneidsegmen¬ ten kerbenför ige Ausschnitte. Diese Ausschnitte ermöglichen den Ausgleich für Stauchungen der Schneidsegmente.This creates notch-shaped cutouts in the cutting ring between the cutting segments. These cutouts make it possible to compensate for compression of the cutting segments.
Da die hinteren und vorderen Begrenzungskanten mit der Schneidkante eines jeden Schneidsegmentes einen stumpfen Win¬ kel bilden, wird eine bessere Krafteinleitung mit in der Folge geringeren Spannungsspitzen erzielt und das Ausbrechen der Schneidsegmente an den Ecken weitgehend vermieden. Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Figuren der beiliegenden Zeichnungen eingehend beschrie¬ ben.Since the rear and front boundary edges form an obtuse angle with the cutting edge of each cutting segment, better force introduction with consequently lower stress peaks is achieved and the cutting segments at the corners are largely avoided. An exemplary embodiment of the invention is described in detail below with reference to the figures in the accompanying drawings.
Die Fig. 1 zeigt eine schematisch gehaltene Seitenansicht ei¬ ner erfindungsgemäßen Trennschleifscheibe, die Fig. 2 zeigt in Seitenansicht einen Ausschnitt der Trennschleifscheibe, die Fig. 3 zeigt einen Querschnitt durch eine erfindungsge¬ mäße Trennschleifscheibe im Schneidbereich und die Fig. 4 zeigt schaubildlich einen Ausschnitt des Trägerkörpers und ein Schneidsegment.1 shows a schematic side view of a cutting wheel according to the invention, FIG. 2 shows a side view of a section of the cutting wheel, FIG. 3 shows a cross section through a cutting wheel according to the invention in the cutting area and FIG. 4 shows a diagram Cutout of the support body and a cutting segment.
Die erfindungsgemäße Trennschleifscheibe besteht aus dem Trä¬ gerkörper 1 und dem geschlossenen Schleifring 2, der von Schneidsegmenten 3 gebildet wird. Zwischen den Schneidsegmen¬ ten 3 sind maximal schmale produktionsbedingte Schlitze.The cut-off wheel according to the invention consists of the carrier body 1 and the closed slip ring 2, which is formed by cutting segments 3. Between the cutting segments 3 there are maximally narrow slots due to production.
Im Ausführungsbeispiel besteht der Trägerkörper 1 aus einer Scheibe 4, aus kohlenfaserverstärktem Kunststoff und einem Metallring 5, der von Ringabschnitten 6 gebildet wird. Die Ringabschnitte 6 weisen einen verjüngten Steg 7 auf, mit dem sie in eine Nut 8 der Scheibe 4 einsteckbar sind. In der Scheibe 4 sind die Ringabschnitte 6 mittels Schrauben oder Nieten 9 befestigt. Die Befestigung kann aber auch durch Ver- kleben erfolgen.In the exemplary embodiment, the carrier body 1 consists of a disk 4, made of carbon fiber-reinforced plastic and a metal ring 5, which is formed by ring sections 6. The ring sections 6 have a tapered web 7 with which they can be inserted into a groove 8 in the disk 4. The ring sections 6 are fastened in the disk 4 by means of screws or rivets 9. The attachment can also be done by gluing.
Obwohl der Trägerkörper 1 mehrstückig ausgeführt ist, bilden die Scheibe 4 und der Metallring 5 eine Einheit, da die Ringabschnitte 6 während des gesamten Einsatzes der Trenn- Schleifscheibe nicht von der Scheibe 4 gelöst werden. Ausge¬ tauscht werden lediglich die Schneidsegmente 3.Although the carrier body 1 is made in several pieces, the disc 4 and the metal ring 5 form a unit, since the ring sections 6 are not detached from the disc 4 during the entire use of the cutting-off grinding wheel. Only the cutting segments 3 are exchanged.
Die Schneidsegmente 3 bestehen aus dem eigentlichen Schleif¬ körper 10, der ein beispielsweise in Kunstharz gebundenes Schleifkorn enthält. Weiters ist der Schleifkörper 10 in her¬ kömmlicher Art und Weise mit einem, oder mehreren Armierungs- geweben 15 versehen. Beispiele für das Bindemittel sind Phe¬ nolharz und Epoxidharz aber auch Polyurethan. Beispiele für das Schleifkorn sind Siliziumkarbid und Korund. An den Schleifkörper 10 schließt unmittelbar ein schleifkornfreier Segmentfuß 11 an, der vorteilhaft aus Polymethan, Epoxidharz und Phenolharz gefertigt ist. In den Segmentfuß 11 ist der eigentliche Halteteil 12 eingebettet.The cutting segments 3 consist of the actual grinding body 10, which contains an abrasive grain bound, for example, in synthetic resin. Furthermore, the grinding body 10 is provided with one or more reinforcing fabrics 15 in a conventional manner. Examples of the binder are phenolic resin and epoxy resin, but also polyurethane. Examples of the abrasive grain are silicon carbide and corundum. To the Abrasive body 10 immediately adjoins a segment foot 11 free of abrasive grain, which is advantageously made of polymethane, epoxy resin and phenolic resin. The actual holding part 12 is embedded in the segment foot 11.
Wie aus der Fig. 3 ersichtlich ist der Halteteil 12 im Quer¬ schnitt U-förmig und liegt mit seinen Seitenstegen 12* seit¬ lich außen am Segmentfuß 11 und am korrespondierenden Metall¬ teil 6 des Trägerkörpers 1 an.As can be seen from FIG. 3, the holding part 12 is U-shaped in cross-section and, with its side webs 12 *, lies on the outside of the segment foot 11 and on the corresponding metal part 6 of the carrier body 1.
Jeder Halteteil 12 weist beidseitig stegartige Vorsprünge 13 auf, die in korrespondierende Nuten 14 im Trägerkörper 1 bzw. in die metallischen Ringabschnitten 6 einschiebbar sind. Sowohl die Vorsprünge 13 als auch die Nuten 14 haben schwal- benschwanzförmigen Querschnitt.Each holding part 12 has web-like projections 13 on both sides, which can be inserted into corresponding grooves 14 in the carrier body 1 or into the metallic ring sections 6. Both the projections 13 and the grooves 14 have a dovetail cross section.
Wie weiters aus Fig. 3 ersichtlich, ragen die Armierungsge¬ webe 15 bis in den schleif ornfreien Segmentfuß 11 hinein, wodurch sich ein starker Verbund zwischen dem eigentlichen Schleif örper 10 und dem Segmentfuß 11 ergibt. Der Mittelsteg 12" eines jeden Halteteiles ist mit nicht gezeigten Durchbre¬ chungen versehen, sodaß sich zwischen dem äußeren Bereich 11' und dem inneren Bereich 11" eines jeden Segmentfußes 11 Brük- ken bilden. Weiters können Verankerungen 16 vorgesehen sein, die ebenfalls durch den Horizontalsteg 12' eines jeden Halte¬ teiles 12 ragen und den Verbund zwischen den beiden Bereichen 11* und 11" verbessern.As can also be seen from FIG. 3, the reinforcing fabrics 15 protrude into the non-grinding segment foot 11, which results in a strong bond between the actual grinding body 10 and the segment foot 11. The central web 12 "of each holding part is provided with perforations, not shown, so that bridges are formed between the outer region 11 'and the inner region 11" of each segment foot. Furthermore, anchors 16 can be provided, which also protrude through the horizontal web 12 'of each holding part 12 and improve the bond between the two areas 11 * and 11 ".
Wie insbesondere aus der Fig. 2 ersichtlich, ist der Träger- körper 1 ein Polygon und die Nuten 14 sind daher gerade. Sie verlaufen jedoch in einem sehr flachen Winkel zur zugeordne¬ ten Seite 17 des Trägerkörpers, sodaß während des SchleifVor¬ gangs die Schneidsegmente 3 durch Selbsthemmung befestigt werden. Die Pfeile geben in den Figuren der Zeichnungen die Drehrichtung der Segmentscheibe an.As can be seen in particular from FIG. 2, the carrier body 1 is a polygon and the grooves 14 are therefore straight. However, they run at a very flat angle to the associated side 17 of the carrier body, so that the cutting segments 3 are fastened by self-locking during the grinding process. The arrows in the figures of the drawings indicate the direction of rotation of the segment disk.
Wie ebenfalls aus der Fig. 2 ersichtlich, bilden die beiden Begrenzungskanten 18, 19 der Schneidsegmente 3 bzw. des Schleifkörpers 10 der Schneidsegmente 3 mit der äußeren Schneidkante 20 jeweils einen stumpfen Winkel α. Zwischen den aneinander anschließenden Schneidsegmenten 3 wird daher eine kerbenförmige bzw. in etwa V-förmige Ausnehmung 21 gebildet, die einen Ausgleich für Stauchungen der Schneidsegmente 3 er- laubt.As can also be seen from FIG. 2, the two boundary edges 18, 19 of the cutting segments 3 and the grinding body 10 of the cutting segments 3 form with the outer one Cutting edge 20 each an obtuse angle α. A notch-shaped or approximately V-shaped recess 21 is therefore formed between the adjoining cutting segments 3, which allows compensation for upsetting of the cutting segments 3.
Die vordere Begrenzungskante 19 liegt dabei auf einer Gera¬ den, die sich in einem Winkel zur Verbindungslinie 22 zwi¬ schen dem benachbarten Eckpunkt 23 des Polygons und dessen Mittelpunkt befindet. Die hintere Begrenzungskante 8 ist ge¬ knickt und weist einen nach hinten weisenden Bereich 18' und einen äußeren, nach vorne weisenden Abschnitt 18" auf.The front boundary edge 19 lies on a straight line that is at an angle to the connecting line 22 between the adjacent corner point 23 of the polygon and its center. The rear boundary edge 8 is bent and has a rearward-facing region 18 'and an outer, forward-facing section 18 ".
Bei der Montage der Schneidsegmente 3 werden zuerst alle Schneidsegmente 3 zur Hälfte auf den Trägerkörper 1 aufge¬ schoben. Anschließend werden alle Schneidsegmente 3 gleich¬ zeitig zur Gänze in die Nuten 14 eingeschoben und in die in den Figuren 1 und 2 gezeigte Position gebracht. Auch bei der Demontage müssen zuerst alle Schneidsegmente 3 gemeinsam be- wegt werden. When the cutting segments 3 are assembled, all of the cutting segments 3 are first pushed half onto the carrier body 1. Subsequently, all cutting segments 3 are simultaneously pushed completely into the grooves 14 and brought into the position shown in FIGS. 1 and 2. Even when disassembling, all cutting segments 3 must first be moved together.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e : Patent claims:
1. Trennschleifscheibe mit einem Trägerkörper, an des¬ sen Umfang Schleifkorn enthaltende Schneidsegmente mittels vorzugsweise metallischer Halteteile aus¬ tauschbar befestigt sind, wobei die Schneidsegmente Armierungsgewebe aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß der Trägerkörper (1) polygonal ist und daß die Halteteile (12) in Umfangsrichtung in Haltenuten (14) od. dgl. des Trägerkörpers (1), die seitlich am Trägerkörper (1) angeordnet sind, einschiebbar sind.1. Cut-off wheel with a carrier body, on its circumference cutting segments containing abrasive grain are interchangeably fastened by means of preferably metallic holding parts, the cutting segments having reinforcing fabric, characterized in that the carrier body (1) is polygonal and that the holding parts (12) in Circumferential direction in holding grooves (14) or the like. Of the carrier body (1), which are arranged laterally on the carrier body (1), can be inserted.
2. Trennschleifscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Halteteile (12) im Querschnitt U- förmig sind und mit Vorsprüngen (13) in den Haltenu¬ ten (14) , die sich seitlich am Trägerkörper (1) be¬ finden, eingreifen, wobei die Anzahl der Haltenuten (14) der Anzahl der Seiten (17) des Trägerkörpers (1) entspricht und jeweils ein Paar der einander ge- genüberliegenden Haltenuten (14) einer Seite (17) zugeordnet ist.2. Cutting wheel according to claim 1, characterized gekenn¬ characterized in that the holding parts (12) are U-shaped in cross section and with projections (13) in the Halteu¬ ten (14), which are located on the side of the carrier body (1) , intervene, the number of holding grooves (14) corresponding to the number of sides (17) of the carrier body (1) and a pair of opposing holding grooves (14) being assigned to one side (17).
3. Trennschleifscheibe nach Anspruch 2, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Haltenuten (14) mit der zugeordne- ten Seite des Polygons jeweils einen Winkel ein¬ schließen.3. Cutting wheel according to claim 2, characterized gekenn¬ characterized in that the holding grooves (14) with the associated side of the polygon each include an angle.
4. Trennschleifscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Anzahl der Seiten (17) des Träger- körpers (1) eine ungerade Zahl, vorzugsweise eine Primzahl größer als 5 ist.4. Cutting wheel according to claim 1, characterized gekenn¬ characterized in that the number of sides (17) of the carrier body (1) is an odd number, preferably a prime number greater than 5.
5. Trennschleifscheibe nach Anspruch 2, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Haltenuten (14) im Querschnitt Schwalbenschwanzförmig sind. 5. Cutting wheel according to claim 2, characterized gekenn¬ characterized in that the retaining grooves (14) are dovetail-shaped in cross section.
6. Trennschleifscheibe nach Anspruch 1 und/oder 2, da¬ durch gekennzeichnet, daß die Schneidsegmente (3) einen schleifkornfreien Segmentfuß (11) aufweisen, in den die Armierungsgewebe (13) ragen und in dem der Halteteil (12) eingebettet ist.6. Cutting wheel according to claim 1 and / or 2, da¬ characterized in that the cutting segments (3) have an abrasive grain-free segment foot (11) into which the reinforcing fabric (13) protrude and in which the holding part (12) is embedded.
7. Trennschleifscheibe nach Anspruch 6, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß Verankerungen (16) vorgesehen sind, die die Einbindung des Halteteiles (12) im Segment- fuß (11) verstärken.7. Cutting wheel according to claim 6, characterized gekenn¬ characterized in that anchors (16) are provided which reinforce the integration of the holding part (12) in the segment foot (11).
8. Trennschleifscheibe nach den Ansprüchen 2 und 6, da¬ durch gekennzeichnet, daß die Segmentfüße (11) aus Kunststoff, beispielsweise Polymethan, Epoxidharz, Phenolharz sind und die U-förmigen Halteteile (12) , die mit ihren Seitenstegen (12*) jeweils den zum Trägerkörper (1) gerichteten Teil (11") eines Seg¬ mentfußes (11) umfassen, in ihrem Mittelsteg (12") Durchbrechungen aufweisen, durch die Kunststoffbrük- ken ragen.8. Cutting wheel according to claims 2 and 6, da¬ characterized in that the segment feet (11) made of plastic, for example polymethane, epoxy resin, phenolic resin and the U-shaped holding parts (12), each with their side webs (12 *) comprise the part (11 ") of a segment foot (11) facing the carrier body (1), have openings in their central web (12") through which plastic bridges protrude.
9. Trennschleifscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Trägerkörper (1) aus faserverstärktem, vorzugsweise kohlenfaserver- stärktem, Kunststoff gefertigt ist.9. Cutting wheel according to one of claims 1 to 8, characterized in that the carrier body (1) is made of fiber-reinforced, preferably carbon fiber-reinforced, plastic.
10.Trennschleifscheibe nach Anspruch 9, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß der Trägerkörper (1) mit einem vorzugsweise von Ringabschnitten (6) gebildeten Me- tallring (5) versehen ist, der die Schneidsegmente (3) trägt.10. Cutting-off wheel according to claim 9, characterized in that the carrier body (1) is provided with a metal ring (5), preferably formed by ring sections (6), which carries the cutting segments (3).
11.Trennschleifscheibe nach mindestens einem der An¬ sprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die vorderen und hinteren Begrenzungskanten (19, 18) der Schneidsegmente (3) zu einer Verbindungslinie (22) zwischen dem der Begrenzungskante (19, 18) benach- barten Eckpunkt (23) des Trägerkörpers (1) und dem Mittelpunkt des Trägerkörpers (1) in einem Winkel liegt.11. Cutting wheel according to at least one of claims 1 to 10, characterized in that the front and rear boundary edges (19, 18) of the cutting segments (3) form a connecting line (22) between that of the boundary edge (19, 18). beard corner point (23) of the support body (1) and the center of the support body (1) lies at an angle.
12.Trennschleifscheibe nach Anspruch 11, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß die vordere Begrenzungskante (19) eines jeden Schneidsegments (3) gerade und die hin¬ tere Begrenzungskante (18) geknickt ist, derart, daß beide Begrenzungskanten (18, 19) das Schneidsegment (3) außen mit einem stumpfen Winkel (α) zur umfang- seitigen Schneidkante (20) begrenzen.12. Cutting wheel according to claim 11, characterized ge indicates that the front boundary edge (19) of each cutting segment (3) is straight and the rear boundary edge (18) is bent, such that both boundary edges (18, 19) the cutting segment (3) Limit the outside with an obtuse angle (α) to the circumferential cutting edge (20).
13.Trennschleifscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Trägerkörper (1) von einem faserverstärktem Hochleistungsverbundwerk¬ stoff gebildet wird.13. Cutting wheel according to one of claims 1 to 8, characterized in that the carrier body (1) is formed by a fiber-reinforced high-performance composite material.
14.Trennschleifscheibe nach Anspruch 13, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß der Trägerkörper (1) aus aramidfa- serverstärktem Kunststoff gefertigt ist.14. Cutting wheel according to claim 13, characterized in that the carrier body (1) is made of aramid fiber reinforced plastic.
15.Trennschleifscheibe nach Anspruch 13, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß der Hochleistungsverbundwerkstoff mit Kohlestoffasern verstärkt ist.15. Cutting wheel according to claim 13, characterized in that the high-performance composite is reinforced with carbon fibers.
16.Trennschleifscheibe nach mindestens einem der An¬ sprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Schneidsegmente (3) einen geschlossenen Schleifring (2) bilden.16. Cutting wheel according to at least one of claims 1 to 15, characterized in that the cutting segments (3) form a closed slip ring (2).
17. rennschleifscheibe nach mindestens einem der An¬ sprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß anein¬ ander angrenzende Schneidsegmente (3) eine in etwa V-förmige Aussparung (21) abgrenzen. 17. racing grinding wheel according to at least one of claims 1 to 16, characterized in that adjacent cutting segments (3) delimit an approximately V-shaped recess (21).
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