WO1984001132A1 - Rearview mirror - Google Patents

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WO1984001132A1
WO1984001132A1 PCT/DE1983/000158 DE8300158W WO8401132A1 WO 1984001132 A1 WO1984001132 A1 WO 1984001132A1 DE 8300158 W DE8300158 W DE 8300158W WO 8401132 A1 WO8401132 A1 WO 8401132A1
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WO
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mirror according
view mirror
light
switch
electric motor
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Application number
PCT/DE1983/000158
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German (de)
French (fr)
Inventor
Anthony Stewart
Original Assignee
Anthony Stewart
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Priority claimed from DE19823234157 external-priority patent/DE3234157A1/en
Application filed by Anthony Stewart filed Critical Anthony Stewart
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/08—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors
    • B60R1/083—Anti-glare mirrors, e.g. "day-night" mirrors
    • B60R1/086—Anti-glare mirrors, e.g. "day-night" mirrors using a mirror angularly movable between a position of use and a non-glare position reflecting a dark field to the user, e.g. situated behind a transparent glass used as low-reflecting surface; Wedge-shaped mirrors
    • B60R1/087—Anti-glare mirrors, e.g. "day-night" mirrors using a mirror angularly movable between a position of use and a non-glare position reflecting a dark field to the user, e.g. situated behind a transparent glass used as low-reflecting surface; Wedge-shaped mirrors with remote or automatic control means

Definitions

  • the invention relates to a rear-view mirror for motor vehicles with a foldable mirror plane to prevent glare.
  • a rearview mirror equipped with a foldable mirror level in which the movements of the mirror level are carried out by an electric motor controlled by the incidence of light, has found considerable interest in the professional world.
  • the previous constructive implementation could not yet meet all requirements.
  • the automatically foldable mirror produced in this way is not sufficiently immune to interference.
  • the mirror is also relatively loud when performing the folding movements. In addition, it could not be manufactured at competitive prices.
  • the object of the present invention is therefore to improve the rear view mirror of the type mentioned in such a way that it is reliable, inexpensive to manufacture and relatively quiet when performing folding movements.
  • This object is achieved in that a drive controlled by a light-sensitive cell is provided for folding the mirror plane, with which the mirror plane is pivotally connected, and in that the light-sensitive cell lies in a light beam which emanates from at least one headlamp of a subsequent motor vehicle .
  • the locking level is folded down before a driver of the motor vehicle is blinded by the light beam of the following motor vehicle.
  • the mirror performs a smooth folding movement that does not affect the handlebars when driving the vehicle.
  • the mirror plane folds back into its original position without the driver having to remove his hands from the steering wheel of the motor vehicle once. He can therefore devote his entire attention to driving the motor vehicle and is therefore able to concentrate his physical and mental strength on mastering the dangerous situation, particularly in critical moments when there is a risk of glare.
  • the rearview mirror is equipped with a drive which is designed as an electric motor which executes all pivoting movements of the mirror plane in the same direction of rotation.
  • a drive which is designed as an electric motor which executes all pivoting movements of the mirror plane in the same direction of rotation.
  • All drive parts remain constantly engaged in the same direction of rotation, so that shocks within the drive are largely avoided.
  • resetting the mirror plane with the help of the force of a prestressed spring is saved.
  • the electric motor does not have to pretension a return spring at the same time as the mirror plane is folded. In this way, the electric motor can be made relatively small. In this way, it is relatively cheap and small in size.
  • Fig. 1 a plan view of an open mirror
  • Fig. 2 a system sketch of a drive and its coupling
  • Fig. 3 a system sketch with a contact plate in a swivel position
  • Fig. 4 a system sketch with a contact plate in another pivot position
  • Fig. 6 a circuit diagram for the electrical switching device of the electric motor
  • Fig. 7 a cross section through an attachment according to the section line VII-VII in Figure 5 and Fig. 8: a plan view of a ver ver with cam gear.
  • a rearview mirror essentially consists of a pivotable mirror housing 1, a support arm 2 and a drive 3. With the aid of the support arm 2, the rearview mirror is fastened in a motor vehicle, not shown.
  • the support arm 2 projects with a bearing 4 into the mirror housing 1.
  • the bearing 4 represents a fixed point in the movably mounted mirror housing 1, around which the mirror housing 1 can be pivoted for the purpose of bending.
  • a large-area contact plate 5 is fastened on the bearing 4. This attachment takes place at various points 6, 7 in order to firmly connect the contact plate 5 to the bearing 4 against the forces required for pivoting the mirror housing 1.
  • the contact plate 5 is provided with drivers 8, 9 which protrude from it in the direction of the drive 3.
  • a free space 10 is provided between the drivers 8, 9, the height of which corresponds to the desired pivoting angle of the mirror housing 1.
  • a gearwheel 11 projects into the free space 10 and, in addition to an electric motor 12 and a threaded spindle 13, belongs to the drive 3. This gear 11 is in engagement with the threaded spindle 13 via corresponding teeth 14 which are attached on its circumference.
  • the gearwheel 11 has two flanks 15, 16 which run plane-parallel to one another.
  • a switching cam 17, 18 is attached to each of the two flanks 15, 16. The two switching cams 17, 18 are offset from one another by an angle of rotation of 180.
  • the teeth 14 are adapted to a thread 19 formed on the threaded spindle 13.
  • the threaded spindle 13 is fastened on a motor shaft 20 which protrudes from the electric motor 12 on the driven side.
  • the electric motor 12 is connected to a voltage source 23 via lines 21, 22.
  • This voltage source 23 can be the vehicle electrical system.
  • the two lines 21, 22 represent the two phases with which the electric motor 12 is connected to the voltage source 23.
  • One of the two phases is divided into two mutually parallel branches 24, 25, one branch 24 of which flows through with the current sen is when the mirror housing 1 is to be pivoted in one direction while the other branch 25 is traversed by the current, when the mirror housing 1 is to perform a pivoting movement in the other direction.
  • the two branches 24, 25 can be connected to the line 22 at one of their ends 27 using a switch 26, while the branches 24, 25 are connected via a relay 29 at an end 28 opposite the end 27. Both the switch 26 and the relay 29 connect the line 22 to the one branch 25 in one switching position, while they connect the line 22 to the branch 24 in the other switching position.
  • the switch 26 is firmly connected to the mirror housing 1. It can be designed as a microswitch, the switching processes of which are triggered by a cam 30.
  • This cam 30 is acted upon by a driver 31 which is firmly connected to the contact plate 5.
  • This driver 31 acts on the cam 30 in one pivot position of the mirror housing 1, while it relieves the cam 30 in the other pivot position of the mirror housing 1.
  • the relay 29 is connected via a feed line 32 to a light-sensitive cell 33 which emits an electrical voltage when a light beam strikes it. As soon as this voltage excites the relay 29, this connects the one branch 24 to the line 22. When the light on the photosensitive cell 33 ceases, the relay 29 drops out, so that the other branch 25 is now connected to the line 22.
  • the photosensitive cell 33 is fastened in an extension 34 which is connected to a lower edge 35 of the mirror housing 1 opposite the support arm 2.
  • a light channel 36 is formed, the longitudinal axis of which extends in the direction of the light beam dazzling the motor vehicle driver. This light beam falls through an aperture 37 into the light channel 36, at the end of which is opposite the aperture 37, the photosensitive cell 33 is arranged.
  • the aperture 37 can be closed with the aid of a cover cap 40.
  • This cap 40 is slidably mounted on a housing 41 forming the extension 34.
  • the housing 41 can be designed in the form of a cylinder, on the lateral surface of which the cover cap 40, which is likewise cylindrical, is slidably mounted.
  • This cover cap 40 has an inlet opening 42 corresponding to the diaphragm opening 37, which lies in a predetermined swivel position directly above the diaphragm opening 37.
  • the cover cap 40 With the aid of a handle 43, the cover cap 40 can be displaced with respect to the housing 41, so that the aperture opening 37 now lies below the cover cap 40 which defines the aperture opening 37 sealed light-tight.
  • This cover of the aperture 37 can be used in particular during the day to prevent daylight from entering the photosensitive cell 33.
  • the coupling 39 can expediently be connected to the support arm 2. In this way it is ensured that regardless of the respective setting of the mirror housing 1, the central axis of the light channel 36 always runs in a predetermined direction with respect to the longitudinal axis of the motor vehicle. This direction is predetermined by the direction of a light beam, which is emitted by a subsequent vehicle in the direction of the mirror housing 1.
  • the extension 34 it is possible to couple the extension 34 to a power switch.
  • the switch can be actuated by exerting pressure on the attachment 34 and the electric motor 12 can be switched on with the aid thereof.
  • displays 44, 45 can be mounted in the extension 34, which indicate the respective switching position of the mirror housing 1 to the driver of the motor vehicle.
  • These displays 44, 45 can be designed as light or sound indicators.
  • One of these two displays 44, 45 is located on one side of the diaphragm opening 37 in a transverse axis of the extension 34 extending parallel to the lower edge 35.
  • the entire electrical circuit necessary for controlling the electric motor 12 can also be accommodated in the attachment 34. It is particularly important to remember to design this circuit as a hybrid circuit.
  • Such a concentration of the circuit in the approach 34 also has the advantage that the approach 34 can be designed as an exchange part.
  • the extension 34 can also be replaced by inexperienced personnel at relatively low cost and the functionality of the rearview mirror can be restored.
  • the electrical circuit is spatially larger, so that it may not find any space in the approach.
  • the switch 26 is recently actuated, which cuts off the power supply via the branch 24 and creates a new connection between the line 22 and the branch 25.
  • the cam 18 remains in engagement with the driver 8, so that the Spiegelge housing 1 is held in its starting position as long as no further light beam falls on the photosensitive cell 33. Only when this is exposed again, the contact between the line 22 and the branch 25 is closed again by the relay 29, so that the electric motor 12 is now live and the mirror housing 1 can pivot via the drive 3.
  • the light channel 36 is closed with the cover cap 40. After dusk, the cover cap 40 is moved so that the aperture 37 is open for the incidence of a light beam.
  • the function of the electric motor 12 can also be triggered by the driver of the motor vehicle exerting pressure on the extension 34 designed as a switch. He thereby operates the switch so that the electric motor 12 is supplied with current.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

In a motor vehicle rearview mirror provided with a pivoting casing preventing dazzling there is provided to enable the pivoting of the casing (1) a photocell (33) -actuated control mechanism (3) pivotingly connected to the casing (1). The photocell (33) is arranged in a light beam path starting from at least one light in headlight position of a vehicle situated behind. A mirror is secured to the pivoting casing (1) wherein the control mechanism (3) is fixed. The sensitivity of the photocell (33) is selected so that the photocell is sensitive to the light beam of headlights and is insensitive to the light beam of dipped headlights of the vehicle situated behind.

Description

Rück spi eg e l Back play e l
Die Erfindung betrifft einen Rückspiegel für Kraftfahrzeuge mit klappbarer Spiegelebene zur Verhinderung von Blendeffekten.The invention relates to a rear-view mirror for motor vehicles with a foldable mirror plane to prevent glare.
Ein mit einer klappbaren Spiegelebene ausgestatteter Rückspiegel, bei dem die Bewegungen der Spiegelebene durch einen vom Lichteinfall gesteuerten Elektromotor vorgenommen wird, hat in der Fachwelt erhebliches Interesse gefunden. Die bisherige konstruktive Durch führung konnte jedoch noch nicht allen Ansprüchen genügen. Insbesondere stellte sich heraus, daß der auf diese Weise hergestellte automatisch klappbare Spiegel nicht in ausreichender Weise störunanfällig ist. Der Spiegel ist darüber hinaus bei der Durchführung der Klappbewegungen relativ laut. Außerdem konnte er nicht zu marktgerechten Preisen hergestellt werden.A rearview mirror equipped with a foldable mirror level, in which the movements of the mirror level are carried out by an electric motor controlled by the incidence of light, has found considerable interest in the professional world. The previous constructive implementation could not yet meet all requirements. In particular, it was found that the automatically foldable mirror produced in this way is not sufficiently immune to interference. The mirror is also relatively loud when performing the folding movements. In addition, it could not be manufactured at competitive prices.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, den Rückspiegel der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß er funktionssicher, billig in der Herstellung und relativ leise bei der Druchführung von Klappbewegungen ist.The object of the present invention is therefore to improve the rear view mirror of the type mentioned in such a way that it is reliable, inexpensive to manufacture and relatively quiet when performing folding movements.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zum Klappen der Spiegelebene ein von einer lichtempfindlichen Zelle gesteuerter Antrieb vorgesehen ist, mit dem die Spiegelebene verschwenkbar verbunden ist, und daß die lichtempfindliche Zelle in einem Lichtstrahl liegt, der von mindestens einem aufgeblendeten Scheinwerfer eines nachfolgenden Kraftfahrzeuges ausgeht.This object is achieved in that a drive controlled by a light-sensitive cell is provided for folding the mirror plane, with which the mirror plane is pivotally connected, and in that the light-sensitive cell lies in a light beam which emanates from at least one headlamp of a subsequent motor vehicle .
Bei einem derartigen Rückspiegel erfolgt ein Verklappen der Sriegelebene, bevor ein Lenker des Kraftfahrzeuges vom Lichtstrahl des nachfolgenden Kraftfahrzeuges geblendet wird. Der Spiegel führt eine leichtgängige Klappbewegung aus, die den Lenker beim Führen des Fahrzeuges nicht beeinträchtigt. Nach Beseitigung der Blendgefahr klappt die Spiegelebene wieder in ihre Ausgangsläge zurück, ohne daß der Lenker ein einziges Mal seine Hände vom Lenkrad des Kraftfahrzeuges entfernen muß. Er kann daher seine gesamte Aufmerksamkeit der Führung des Kraftfahrzeuges widmen und ist daher insbesondere in den kritischen Augenblicken, in denen eine Blendgefahr besteht, in der Lage, seine körperlichen und geistigen Kräfte darauf zu konzentrieren, die Gefahrenlage zu meistern.With a rear view mirror of this type, the locking level is folded down before a driver of the motor vehicle is blinded by the light beam of the following motor vehicle. The mirror performs a smooth folding movement that does not affect the handlebars when driving the vehicle. After eliminating the risk of glare, the mirror plane folds back into its original position without the driver having to remove his hands from the steering wheel of the motor vehicle once. He can therefore devote his entire attention to driving the motor vehicle and is therefore able to concentrate his physical and mental strength on mastering the dangerous situation, particularly in critical moments when there is a risk of glare.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Rückspiegel mit einem Antrieb ausgestattet, der als ein alle Schwenkbewegungen der Spiegelebene in gleichsinniger Drehrichtung ausführender Elektromotor ausgebildet ist. Auf diese Weise wird einerseits eine Umsteuerung des Elektromotors eingespart. Alle Antriebsteile bleiben in gleichsinniger Drehrichtung ständig im Eingriff, so daß Stöße innerhalb des Antriebs weitgehend vermieden werden. Andererseits bleibt eine Rückstellung der Spiegelebene mit Hilfe der Kraft einer vorgespannten Feder eingespart. Der Elektromotor braucht nicht gleichzeitig mit dem Verklappen der Spiegelebene eine Rückstellfeder vorzuspannen. Auf diese Weise kann der Elektromotor relativ klein bemessen werden. Er ist auf diese Weise relativ billig und klein in den Abmessungen. Seine Befestigung am klappbaren Spiegelgehäuse kann auf relativ einfache Weise erfolgen, da die auf das Spiegelgehäuse zu übertragenden Klappkräfte relativ klein sind. Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung und den beige fügten Zeichnungen, in denen eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung beispielsweise veranschaulicht ist.According to a preferred embodiment of the invention, the rearview mirror is equipped with a drive which is designed as an electric motor which executes all pivoting movements of the mirror plane in the same direction of rotation. In this way, a reversal of the electric motor is saved on the one hand. All drive parts remain constantly engaged in the same direction of rotation, so that shocks within the drive are largely avoided. On the other hand, resetting the mirror plane with the help of the force of a prestressed spring is saved. The electric motor does not have to pretension a return spring at the same time as the mirror plane is folded. In this way, the electric motor can be made relatively small. In this way, it is relatively cheap and small in size. It can be attached to the foldable mirror housing in a relatively simple manner, since the folding forces to be transmitted to the mirror housing are relatively small. Further details of the invention will become apparent from the following detailed description and the accompanying drawings, in which a preferred embodiment of the invention is illustrated, for example.
In den Zeichnungen zeigen:The drawings show:
Fig. 1: Eine Draufsicht auf einen geöffneten Spiegel, Fig. 2: eine Systemskizze eines Antriebs und seine Ankopplung, Fig. 3: eine Systemskizze mit einer Anlageplatte in einer Schwenkstellung, Fig. 4: eine Systemskizze mit einer Anlageplatte in einer anderen Schwenkstellung,1: a plan view of an open mirror, Fig. 2: a system sketch of a drive and its coupling, Fig. 3: a system sketch with a contact plate in a swivel position, Fig. 4: a system sketch with a contact plate in another pivot position,
Fig. 5: (gnenluerschnitt durch ein Spiegelgehäuse entsprechend der Schnittlinie V-V in Figur 1, Fig. 6: ein Schaltschema für die elektrische Schal tung des Elektromotors,5: (gnenluerschnitt through a mirror housing according to the section line V-V in Figure 1, Fig. 6: a circuit diagram for the electrical switching device of the electric motor,
Fig. 7: einen Querschnitt durch ein Anbauteil entsprechend der Schnittlinie VII-VII in Figur 5 und Fig. 8: eine Draufsicht auf ein mit Nocken ver sehenes Zahnrad.Fig. 7: a cross section through an attachment according to the section line VII-VII in Figure 5 and Fig. 8: a plan view of a ver ver with cam gear.
Ein Rückspiegel besteht im wesentlichen aus einem schwenkbaren Spiegelgehäuse 1 , einem Tragarm 2 sowie einem Antrieb 3. Mit Hilfe des Tragarms 2 ist der Rückspiegel in einem nicht dargestellten Kraftfahrzeug befestigt. Der Tragarm 2 ragt mit einem Lager 4 in das Spiegelgehäuse 1 hinein. Das Lager 4 stellt einen Festpunkt im beweglich gelagerten Spiegelgehäuse 1 dar, um den das Spiegelgehäuse 1 zum Zwecke der Abbiendung verschwenkt werden kann. Auf dem Lager 4 ist eine großflächige Anlageplatte 5 befestigt. Diese Befestigung erfolgt an verschiedenen Punkten 6, 7, um die Anlageplatte 5 gegen die zum Verschwenken des Spiegelgehäuses 1 notwendigen Kräfte fest mit dem Lager 4 zu verbinden.A rearview mirror essentially consists of a pivotable mirror housing 1, a support arm 2 and a drive 3. With the aid of the support arm 2, the rearview mirror is fastened in a motor vehicle, not shown. The support arm 2 projects with a bearing 4 into the mirror housing 1. The bearing 4 represents a fixed point in the movably mounted mirror housing 1, around which the mirror housing 1 can be pivoted for the purpose of bending. A large-area contact plate 5 is fastened on the bearing 4. This attachment takes place at various points 6, 7 in order to firmly connect the contact plate 5 to the bearing 4 against the forces required for pivoting the mirror housing 1.
Die Anlageplatte 5 ist mit Mitnehmern 8, 9 versehen, die von ihr in Richtung auf den Antrieb 3 hervorragen. Zwischen den Mitnehmern 8, 9 ist ein Freiraum 10 vorgesehen, dessen Höhe dem angestrebten Schwenkwinkel des Spiegelgehäuses 1 entspricht. In den Freiraum 10 ragt ein Zahnrad 11 hinein, das außer einem Elektromotor 12 und einer Gewindespindel 13 zum Antrieb 3 gehört. Dieses Zahnrad 11 ist mit der Gewindespindel 13 im Eingriff über entsprechende Zähne 14, die auf seinem Umfang angebracht sind. Das Zahnrad 11 besitzt zwei Flanken 15, 16, die einander planparallel verlaufen. Auf jeder der beiden Flanken 15, 16 ist je ein Schaltnocken 17, 18 befestigt. Die beiden Schaltnocken 17, 18 sind um einen Drehwinkel von 180 gegeneinander versetzt.The contact plate 5 is provided with drivers 8, 9 which protrude from it in the direction of the drive 3. A free space 10 is provided between the drivers 8, 9, the height of which corresponds to the desired pivoting angle of the mirror housing 1. A gearwheel 11 projects into the free space 10 and, in addition to an electric motor 12 and a threaded spindle 13, belongs to the drive 3. This gear 11 is in engagement with the threaded spindle 13 via corresponding teeth 14 which are attached on its circumference. The gearwheel 11 has two flanks 15, 16 which run plane-parallel to one another. A switching cam 17, 18 is attached to each of the two flanks 15, 16. The two switching cams 17, 18 are offset from one another by an angle of rotation of 180.
Die Zähne 14 sind einem auf der Gewindespindel 13 ausgebildeten Gewinde 19 angepaßt. Die Gewindespindel 13 ist auf einer Motorwelle 20 befestigt, die auf der Abtriebsseite aus dem Elektromotor 12 herausragt.The teeth 14 are adapted to a thread 19 formed on the threaded spindle 13. The threaded spindle 13 is fastened on a motor shaft 20 which protrudes from the electric motor 12 on the driven side.
Der Elektromotor 12 ist über Leitungen 21, 22, mit einer Spannungsquelle 23 verbunden. Bei dieser Spannungsquelle 23 kann es sich um das Bordnetz des Kraftfahrzeuges handeln. Die beiden Leitungen 21, 22 stellen die beiden Phasen dar, mit denen der Elektromotor 12 an der Spannungsquelle 23 liegt. Eine der beiden Phasen ist in zwei einander parallel verlaufende Zweige 24, 25 aufgeteilt, von denen der eine Zweig 24 vom Strom durchflos sen ist, wenn das Spiegelgehäuse 1 in die eine Richtung verschwenkt werden soll, während der andere Zweig 25 vom Strom Strom durchflössen ist, wenn das Spiegelgehäuse 1 eine Schwenkbewegung in die andere Richtung durchführen soll. Die beiden Zweige 24, 25 sind an einem ihrer Enden 27 mit einem Schalter 26 an die Leitung 22 anschaltbar, während an einem dem Ende 27 gegenüberliegenden Ende 28 die Anschaltung der Zweige 24, 25 über ein Relais 29 erfolgt. Sowohl der Schalter 26 als auch das Relais 29 verbinden in ihrer einen Schaltstellung die Leitung 22 mit dem einen Zweig 25, während sie in der anderen Schaltstellung die Leitung 22 mit dem Zweig 24 verbinden.The electric motor 12 is connected to a voltage source 23 via lines 21, 22. This voltage source 23 can be the vehicle electrical system. The two lines 21, 22 represent the two phases with which the electric motor 12 is connected to the voltage source 23. One of the two phases is divided into two mutually parallel branches 24, 25, one branch 24 of which flows through with the current sen is when the mirror housing 1 is to be pivoted in one direction while the other branch 25 is traversed by the current, when the mirror housing 1 is to perform a pivoting movement in the other direction. The two branches 24, 25 can be connected to the line 22 at one of their ends 27 using a switch 26, while the branches 24, 25 are connected via a relay 29 at an end 28 opposite the end 27. Both the switch 26 and the relay 29 connect the line 22 to the one branch 25 in one switching position, while they connect the line 22 to the branch 24 in the other switching position.
Der Schalter 26 ist mit dem Spiegelgehäuse 1 fest verbunden. Er kann als Mikroschalter ausgebildet sein, dessen Schaltvorgänge durch einen Nocken 30 ausgelöst werden. Dieser Nocken 30 wird von einem Mitnehmer 31 beaufschlagt, der mit der Anlageplatte 5 fest verbunden ist. Dieser Mitnehmer 31 beaufschlagt den Nocken 30 in einer Schwenkstellung des Spiegelgehäuses 1, während er den Nocken 30 in der anderen Schwenkstellung des Spiegelgehäuses 1 entlastet.The switch 26 is firmly connected to the mirror housing 1. It can be designed as a microswitch, the switching processes of which are triggered by a cam 30. This cam 30 is acted upon by a driver 31 which is firmly connected to the contact plate 5. This driver 31 acts on the cam 30 in one pivot position of the mirror housing 1, while it relieves the cam 30 in the other pivot position of the mirror housing 1.
Das Relais 29 ist über eine Zuleitung 32 mit einer lichtempfindlichen Zelle 33 verbunden, die bei Auftreffen eines Lichtstrahls eine elektrische Spannung abgibt. Sobald diese Spannung das Relais 29 anregt, verbindet dieses den einen Zweig 24 mit der Leitung 22. Wenn die Lichteinwirkung auf die lichtempfindliche Zelle 33 aufhört, fällt das Relais 29 ab, so daß nunmehr der andere Zweig 25 mit der Leitung 22 verbunden ist. Die lichtempfindliche Zelle 33 ist in einem Ansatz 34 befestigt, der mit einem dem Tragarm 2 gegenüberliegenden unteren Rand 35 des Spiegelgehäuses 1 verbunden ist. In diesem Ansatz 34 ist ein Lichtkanal 36 ausgebildet, dessen Längsachse sich in Richtung des den Kraftfahrzeuglenker blendenden Lichtstrahls erstreckt. Dieser Lichtstrahl fällt durch eine Blendenöffnung 37 in den Lichtkanal 36, an dessen der Blendenöffnung 37 gegenüberliegenden Ende die lichtempfindliche Zelle 33 angeordnet ist. Der Ansatz 34 kann über eine Kupplung 39 mit dem Spiegelgehäuse 1 verbunden sein. Diese Kupplung 39 kann beispielsweise als ein Stift ausgebildet sein, der in ein entsprechendes Loch hineinragt, das im Spiegelgehäuse 1 an dessen unteren Rand 35 vorgesehen ist. Der Ansatz 34 kann um die Kupplung 39 verschwenkt werden mit dem Ziel, die Mittelachse des Lichtkanals 36 unabhängig von der jeweiligen Einstellung des Spiegelgehäuses 1 in Richtung des einfallenden Lichtstrahls auszurichten.The relay 29 is connected via a feed line 32 to a light-sensitive cell 33 which emits an electrical voltage when a light beam strikes it. As soon as this voltage excites the relay 29, this connects the one branch 24 to the line 22. When the light on the photosensitive cell 33 ceases, the relay 29 drops out, so that the other branch 25 is now connected to the line 22. The photosensitive cell 33 is fastened in an extension 34 which is connected to a lower edge 35 of the mirror housing 1 opposite the support arm 2. In this approach 34, a light channel 36 is formed, the longitudinal axis of which extends in the direction of the light beam dazzling the motor vehicle driver. This light beam falls through an aperture 37 into the light channel 36, at the end of which is opposite the aperture 37, the photosensitive cell 33 is arranged. The extension 34 can be connected to the mirror housing 1 via a coupling 39. This coupling 39 can be designed, for example, as a pin which projects into a corresponding hole which is provided in the mirror housing 1 at its lower edge 35. The projection 34 can be pivoted about the coupling 39 with the aim of aligning the central axis of the light channel 36 in the direction of the incident light beam independently of the respective setting of the mirror housing 1.
Die Blendenöffnung 37 kann mit Hilfe einer Abdeckkappe 40 verschlossen werden. Diese Abdeckkappe 40 ist auf einem den Ansatz 34 bildenden Gehäuse 41 verschieblich gelagert. Beispielsweise kann das Gehäuse 41 in Form eines Zylinders ausgebildet sein, auf dessen Mantelfläche die ebenfalls zylindrisch ausgebildete Abdeckkappe 40 verschieblich gelagert ist. Diese Abdeckkappe 40 hat eine der Blendenöffnung 37 entsprechende Einlaßöffnung 42, die in einer vorgegebenen Schwenkstellung unmittelbar oberhalb der Blendenöffnung 37 liegt. Mit Hilfe eines Handgriffes 43 kann die Abdeςkkappe 40 bezüglich des Gehäuses 41 verschoben werden, so daß nunmehr die Blendenöffnung 37 unterhalb der Abdeckkappe 40 liegt, die die Blendenöffnung 37 lichtdicht verschließt. Von dieser Abdeckung der Blendenöffnung 37 kann insbesondere während des Tages Gebrauch gemacht werden, um den Einfall von Tageslicht auf die lichtempfindliche Zelle 33 zu verhindern.The aperture 37 can be closed with the aid of a cover cap 40. This cap 40 is slidably mounted on a housing 41 forming the extension 34. For example, the housing 41 can be designed in the form of a cylinder, on the lateral surface of which the cover cap 40, which is likewise cylindrical, is slidably mounted. This cover cap 40 has an inlet opening 42 corresponding to the diaphragm opening 37, which lies in a predetermined swivel position directly above the diaphragm opening 37. With the aid of a handle 43, the cover cap 40 can be displaced with respect to the housing 41, so that the aperture opening 37 now lies below the cover cap 40 which defines the aperture opening 37 sealed light-tight. This cover of the aperture 37 can be used in particular during the day to prevent daylight from entering the photosensitive cell 33.
Zweckmäßigerweise kann die Kupplung 39 mit dem Tragarm 2 verbunden werden. Auf diese Weise ist gewährleistet, daß unabhängig von der jeweiligen Einstellung des Spiegelgehäuses 1 die Mittelachse des Lichtkanals 36 immer in einer vorgegebenen Richtung bezüglich der Längsachse des Kraftfahrzeuges verläuft. Diese Richtung wird durch die Richtung eines Lichtstrahls vorgegeben, der von einem nachfolgenden Fahr zeug in Richtung auf das Spiegelgehäuse 1 ausgesandt wird.The coupling 39 can expediently be connected to the support arm 2. In this way it is ensured that regardless of the respective setting of the mirror housing 1, the central axis of the light channel 36 always runs in a predetermined direction with respect to the longitudinal axis of the motor vehicle. This direction is predetermined by the direction of a light beam, which is emitted by a subsequent vehicle in the direction of the mirror housing 1.
Darüber hinaus ist es möglich, den Ansatz 34 mit einem Stromschalter zu kuppeln. Im Falle eines Defektes der lichtempfindlichen Zelle 33 kann durch Ausübung eines Druckes auf den Ansatz 34 der Schalter betätigt werden und mit seiner Hilfe der Elektromotor 12 angeschaltet werden.In addition, it is possible to couple the extension 34 to a power switch. In the event of a defect in the photosensitive cell 33, the switch can be actuated by exerting pressure on the attachment 34 and the electric motor 12 can be switched on with the aid thereof.
Darüber hinaus können im Ansatz 34 Anzeigen 44, 45 montiert sein, die dem Lenker des Kraftfahrzeuges die jeweilige Schaltstellung des Spiegelgehäuses 1 anzeigen. Diese Anzeigen 44, 45 können als Lichtoder Tonanzeiger ausgebildet sein. Beispielsweise ist es denkbar, zwei Lampen verschiedener Farben als Anzeigen 44, 45 zu benutzen. Je eine dieser beiden Anzeigen 44, 45 befindet sich auf je einer Seite der Blendenöffnung 37 in einer sich parallel zum unteren Rand 35 erstreckenden Querachse des Ansatzes 34. Im Ansatz 34 kann auch die gesamte zur Steuerung des Elektromotors 12 notwendige elektrische Schaltung untergebracht sein. Dabei ist insbesondere daran zu denken, diese Schaltung als eine Hybridschaltung auszubilden. Eine derartige Konzentration der Schaltung im Ansatz 34 hat darüber hinaus den Vorteil, daß der Ansatz 34 als Austauschteil ausgebildet sein kann. Falls ein Defekt entweder an der Schaltung, oder an der Fotozelle oder an den Anzeigen 44, 45 auftritt, kann mit relativ kleinen Kosten auch durch ungeübtes Personal ein Austausch des Ansatzes 34 vorgenommen und die Funktionsfähigkeit des Rückspiegels wieder hergestellt werden. Grundsätzlich ist es auch möglich, andere elektronische Schaltelemente für die Herstellung der Schaltung zu verwenden. Dadurch wird die elektrische Schaltung aber räumlich größer, so daß sie möglicherweise im Ansatz keinen Platz findet.In addition, displays 44, 45 can be mounted in the extension 34, which indicate the respective switching position of the mirror housing 1 to the driver of the motor vehicle. These displays 44, 45 can be designed as light or sound indicators. For example, it is conceivable to use two lamps of different colors as displays 44, 45. One of these two displays 44, 45 is located on one side of the diaphragm opening 37 in a transverse axis of the extension 34 extending parallel to the lower edge 35. The entire electrical circuit necessary for controlling the electric motor 12 can also be accommodated in the attachment 34. It is particularly important to remember to design this circuit as a hybrid circuit. Such a concentration of the circuit in the approach 34 also has the advantage that the approach 34 can be designed as an exchange part. If a defect occurs either on the circuit or on the photocell or on the displays 44, 45, the extension 34 can also be replaced by inexperienced personnel at relatively low cost and the functionality of the rearview mirror can be restored. In principle, it is also possible to use other electronic switching elements for the production of the circuit. As a result, the electrical circuit is spatially larger, so that it may not find any space in the approach.
Sobald ein Kraftfahrzeug mit αufgeblondeten Scheinwerfern hinter dem mit dem Rückspiegel ausgestatteten Kraftfahrzeug herfährt, fällt ein Lichtstrahl der aufgeblendeten Scheinwerfer durch den Lichtkanal 36 auf die lichtempfindliche Zelle 33. Diese gibt eine Spannung ab, so daß durch das Relais 29 ein Strom fließen kann. Das Relais 29 schließt den bis dahin offenen Stromweg über den Zweig 25 zur Leitung 22. Dabei ist Voraussetzung, daß der Schalter 26 die Verbindung zwischen der Leitung 22 und dem Zweig 25 herstellt. Nunmehr fließt durch die Leitung 22 ein Strom, der den Elektromotor 12 in Bewegung setzt. Dieser dreht über die Gewindespindel 13 das Zahnrad 11. Dieses bewegt sich mit dem Schaltnocken 17 unter den Mitnehmer 8 und verschwenkt auf diese Weise die Anlageplatte 5 um einen vorgegebenen Winkel 46, der dem Schwenkwinkel des Spiegelgehäuses 1 entspricht. Durch das Verschwenken des Spiegelgehäuses 1 wird der Schalter 26 betätigt, der die Verbindung zwischen der Leitung 22 und dem Zweig 25 löst und eine Verbindung zwischen der Leitung 22 und dem Zweig 24 herstellt. Auf diese Weise wird der Stromfluß durch die Leitung 22 zum Elektromotor 12 unterbunden, so daß dieser stromlos wird und die Gewindespindel 13 nicht weiterbewegt. Auf diese Weise bleibt der Antrieb 3 in der durch die Drehung der Gewindespindel 13 vorgegebenen Stellung stehen. Die Anlageplatte 5 wird in ihrer Verschwenkstellung durch den Nocken 17 gehalten.As soon as a motor vehicle with blown-on headlights arrives behind the motor vehicle equipped with the rear-view mirror, a light beam from the exposed headlights falls through the light channel 36 onto the light-sensitive cell 33. This emits a voltage so that a current can flow through the relay 29. Relay 29 closes the previously open current path via branch 25 to line 22. It is a prerequisite that switch 26 establishes the connection between line 22 and branch 25. A current now flows through line 22, which sets electric motor 12 in motion. This rotates the gear wheel 11 via the threaded spindle 13. This moves with the switching cam 17 under the driver 8 and in this way pivots the contact plate 5 by a predetermined angle 46, which corresponds to the pivoting angle of the mirror housing 1. By pivoting the mirror housing 1 Operated switch 26, which disconnects the line 22 and the branch 25 and establishes a connection between the line 22 and the branch 24. In this way, the current flow through the line 22 to the electric motor 12 is prevented, so that the latter is de-energized and the threaded spindle 13 does not move any further. In this way, the drive 3 remains in the position predetermined by the rotation of the threaded spindle 13. The contact plate 5 is held in its pivoted position by the cam 17.
Sobald die Einwirkung des Lichtstrahls auf die lichtempfindliche Zelle 33 aufhört, gibt diese keine Span nung mehr ab. Das Relais 29 wird nicht mehr mit Strom versorgt und fällt ab. Dadurch wird die Verbindung zwischen der Leitung 22 und dem Zweig 25 gelöst und eine Verbindung zwischen der Leitung 22 und dem Zweig 24 hergestellt. Da dieser bereits vorher an seinem anderem Ende durch den Schalter 26 mit der Leitung 22 verbunden war, kommt nunmehr ein Stromfluß durch die Leitung 22 in Richtung auf den Elektromotor 12 zustande. Dieser wird dadurch in Betrieb gesetzt und dreht neuerdings die Gewindespindel 13. Durch eine entsprechende Drehung des Zahnrades 11 kommt dessen anderer Schaltnocken 18 mit dem Mitnehmer 9 der Anlageplatte 5 in Eingriff, so daß sich nunmehr das Spiegelgehäuse 1 über den mit ihm fest verbundenen Antrieb 3 von der Anlageplatte 5 abdrückt und eine Schwenkbewegung durchführt. Durch diese Schwenkbewegung wird neuerdings der Schalter 26 betätigt, der die Stromversorgung über den Zweig 24 unterbindet und eine neue Verbindung zwischen der Leitung 22 und dem Zweig 25 herstellt. Dadurch verbleibt der Nocken 18 im Eingriff mit dem Mitnehmer 8, so daß das Spiegelge häuse 1 in seiner Ausgangslage gehalten wird, solange kein weiterer Lichtstrahl auf die lichtempfindliche Zelle 33 fällt. Erst wenn diese wieder belichtet wird, wird der Kontakt zwischen der Leitung 22 und dem Zweig 25 durch das Relais 29 wieder geschlossen, so daß neuerdings der Elektromotor 12 an Spannung liegt und das Spiegelgehäuse 1 über den Antrieb 3 verschwenken kann.As soon as the action of the light beam on the photosensitive cell 33 ceases, there is no more voltage. The relay 29 is no longer supplied with power and drops out. As a result, the connection between line 22 and branch 25 is released and a connection is established between line 22 and branch 24. Since this was previously connected at its other end by the switch 26 to the line 22, a current now flows through the line 22 in the direction of the electric motor 12. This is thereby put into operation and recently rotates the threaded spindle 13. By a corresponding rotation of the gearwheel 11, its other switching cam 18 engages with the driver 9 of the contact plate 5, so that the mirror housing 1 now over the drive 3 firmly connected to it pulls off the contact plate 5 and performs a pivoting movement. As a result of this pivoting movement, the switch 26 is recently actuated, which cuts off the power supply via the branch 24 and creates a new connection between the line 22 and the branch 25. As a result, the cam 18 remains in engagement with the driver 8, so that the Spiegelge housing 1 is held in its starting position as long as no further light beam falls on the photosensitive cell 33. Only when this is exposed again, the contact between the line 22 and the branch 25 is closed again by the relay 29, so that the electric motor 12 is now live and the mirror housing 1 can pivot via the drive 3.
Während des Tagesbetriebes wird der Lichtkanal 36 mit Hilfe der Abdeckkappe 40 verschlossen. Nach Einbruch der Dämmerung wird die Abdeckkappe 40 so verschoben, daß die Blendenöffnung 37 für den Einfall eines Lichtstrahls geöffnet ist.During daytime operation, the light channel 36 is closed with the cover cap 40. After dusk, the cover cap 40 is moved so that the aperture 37 is open for the incidence of a light beam.
Sollte die Elektronik einen Defekt aufweisen, so kann die Funktion des Elektromotors 12 auch dadurch ausgelöst werden, daß der Lenker des Kraftfahrzeuges auf den als Schalter ausgebildeten Ansatz 34 einen Druck ausübt. Er betätigt dadurch den Schalter, so daß der Elektromotor 12 mit Strom versorgt wird. If the electronics have a defect, the function of the electric motor 12 can also be triggered by the driver of the motor vehicle exerting pressure on the extension 34 designed as a switch. He thereby operates the switch so that the electric motor 12 is supplied with current.

Claims

RückspiegelPatentansprüche : Patent claims:
1. Rückspiegel für Kraftfahrzeuge mit klappbarem Spiegelgehäuse zur Verhinderung von Blendeffekten, dadurch gekennzeichnet, daß zum Klappen des Spiegelgehäuses (1) ein von einer lichtempfindlichen Zelle (33) gesteuerter Antrieb (3) vorgesehen ist, mit dem das Spiegelgehäuse (1) verschwenkbar verbunden ist, und daß die lichtempfindliche Zelle (33) in einem Lichtstrahl liegt, der von mindestens einem aufgeblendeten Scheinwerfer eines nachfolgenden Kraftfahrzeuges ausgeht. 1. Rear-view mirror for motor vehicles with a foldable mirror housing to prevent glare, characterized in that for folding the mirror housing (1) by a light-sensitive cell (33) controlled drive (3) is provided, with which the mirror housing (1) is pivotally connected , and that the light-sensitive cell (33) lies in a light beam which emanates from at least one headlamp of a motor vehicle that is exposed.
2. Rückspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Spiegelebene mit dem schwenkbaren Spiegelgehäuse (1) fest verbunden ist, in dem der Antrieb (3) befestigt ist.2. Rear-view mirror according to claim 1, characterized in that a mirror plane with the pivotable mirror housing (1) is fixedly connected, in which the drive (3) is fixed.
3. Rückspiegel nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die lichtempfindliche Zelle (33) in einem Bereich angeordnet ist, der innerhalb des aufgeblendeten und außerhalb des abgeblendeten Lichtstrahls des nachfolgenden Kraftfahrzeuges liegt.3. Rear-view mirror according to claim 1 and 2, characterized in that the light-sensitive cell (33) is arranged in an area which lies within the faded-in and outside the faded-out light beam of the following motor vehicle.
4. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die lichtempfindliche Zelle (33) auf einem das Spiegelgehäuse (1) umgebenden Rahmen befestigt ist.4. rearview mirror according to claim 1 to 3, characterized in that the light-sensitive cell (33) on a mirror housing (1) surrounding frame is attached.
5. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß am Spiegelgehäuse (1) Anzeigen (44, 45) für die jeweilige Klappstellung des Spiegelgehäuses (1) vorgesehen sind.5. rearview mirror according to claim 1 to 4, characterized in that on the mirror housing (1) displays (44, 45) for the respective folding position of the mirror housing (1) are provided.
6. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb (3) als ein alle Schwenkbewegungen des Spiegelgehäuses (1) in gleichsinniger Drehrichtung ausführender Elektromotor (12) ausgebildet ist.6. Rear-view mirror according to claim 1 to 5, characterized in that the drive (3) as an all pivoting movements of the mirror housing (1) in the same direction of execution electric motor (12) is formed.
7. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromotor (12) auf seiner Abtriebsseite mit einer Gewindespindel (13) versehen ist, die mit einem Zahnrad (11) im Eingriff ist, das mit mindestens einem Schaltnocken (17, 18) zur Bewegung des Spiegelgehäuses (1) versehen ist.7. rearview mirror according to claim 1 to 6, characterized in that the electric motor (12) is provided on its output side with a threaded spindle (13) which is in engagement with a gear (11) which with at least one switching cam (17, 18th ) is provided for moving the mirror housing (1).
8. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltnocken (17, 18) einen Kraftaufnehmer beaufschlagt, der mit einem Lager (4) fest verbunden ist, auf dem das Spiegelgehäuse (1) schwenkbar gelagert ist.8. rear-view mirror according to claim 1 to 7, characterized in that the switching cam (17, 18) acts on a force transducer, which with a bearing (4) fixed is connected, on which the mirror housing (1) is pivotally mounted.
9. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 8, dadurch ge kennzeichnet, daß der Kraftaufnehmer als eine großflächige Anlageplatte (5) ausgebildet ist, die an verschiedenen Punkten (6, 7) mit dem Lager (4) großflächig verbunden ist.9. rearview mirror according to claim 1 to 8, characterized in that the force transducer is designed as a large-area contact plate (5) which is connected to the bearing (4) over a large area at various points (6, 7).
10. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlageplatte (5) von den Schaltnocken (17, 18) beaufschlagte Mitnehmer (8, 9) aufweist.10. rear-view mirror according to claim 1 to 9, characterized in that the contact plate (5) by the switching cams (17, 18) acted upon driver (8, 9).
11. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß je ein Schaltnocken (17, 18) auf je einer Seite des Zahnrades (11) aufgebracht ist, und daß die beiden Schaltnocken (17, 18) jeweils in11. Rear-view mirror according to claim 1 to 10, characterized in that one switching cam (17, 18) is applied to one side of the gear (11), and that the two switching cams (17, 18) each in
Drehrichtung des Zahnrades (11) um einen Winkel von 180º versetzt sind und jedem Schaltmocken (17, 18) ein Mitnehmer (8, 9) zugeordnet ist.The direction of rotation of the gear wheel (11) is offset by an angle of 180 ° and a driver (8, 9) is assigned to each shift cam (17, 18).
12. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß je ein Schaltnocken (17, 18) je einer Schwenkrichtung des Spiegelgehäuses (1) zugeordnet ist.12. Rear-view mirror according to claim 1 to 11, characterized in that one switching cam (17, 18) each is assigned a pivoting direction of the mirror housing (1).
13. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß in mindestens einer den Elektromotor (12) versorgenden Leitung (21, 22) ein beim Verschwenken des Spiegelgehäuses (1) schaltender Schalter (26) angeordnet ist, der mit zwei den Elektromotor (12) jeweils mit Strom versorgenden Schaltstellungen versehen ist. 13. A rear-view mirror according to claim 1 to 12, characterized in that in at least one line (21, 22) supplying the electric motor (12), a switch (26) is arranged when the mirror housing (1) is pivoted, the switch (26) having two the electric motor ( 12) is provided with switch positions that supply current.
14. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Schalter (26) und einer den Elektromotor (12) mit Strom versorgenden Stromquelle ein Relais (29) vorgesehen ist, das zu seiner Versorgung mit der lichtempfindlichen Zelle (33) verbunden ist.14. Rear-view mirror according to claim 1 to 13, characterized in that a relay (29) is provided between the switch (26) and a current source supplying the electric motor (12), which is connected to its supply with the light-sensitive cell (33) is.
15. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß zur Versorgung des Elektromotors (12) sowohl das Relais (29) als auch der Schalter (26) in geschlossenen Stellungen vorgesehen sind.15. rearview mirror according to claim 1 to 14, characterized in that both the relay (29) and the switch (26) are provided in closed positions for supplying the electric motor (12).
16. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromotor (12) eine Lei¬tung (21, 22) mit zwei Phasen aufweist, von der mindestens eine sowohl mit dem Relais (29) als auch mit dem Schalter (26) versehen ist.16. Rear-view mirror according to claim 1 to 15, characterized in that the electric motor (12) has a Lei¬tung (21, 22) with two phases, of which at least one with both the relay (29) and the switch (26 ) is provided.
17. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Schalter (26) und dem17. rearview mirror according to claim 1 to 16, characterized in that with the switch (26) and the
Relais (29) versehene Phase zwei einander parallel verlaufende Zweige (24, 25) aufweist, an deren einem Ende (28) das Relais (29) und deren anderem Ende (27) der Schalter (26) als Verbindung. zur Phaseausgebildet sind.Relay (29) provided phase has two mutually parallel branches (24, 25), at one end (28) the relay (29) and the other end (27) of the switch (26) as a connection. are trained to phase.
18. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß das Relais (29) in einer Schaltstellung eine Verbindung der Phase zum einen Zweig(24) und in einer anderen Schaltstellung eine Verbindung der Phase zum anderen Zweig (25) darstellt.18. Rear-view mirror according to claim 1 to 17, characterized in that the relay (29) in one switching position is a connection of the phase to one branch (24) and in another switching position is a connection of the phase to the other branch (25).
19. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalter (26 ) in einer Schalt stellung eine Verbindung der19. rearview mirror according to claim 1 to 18, characterized in that the switch (26) in a switching position a connection of the
Phase zum einen Zweig (24) und in einer anderen Schalt stellung eine Verbindung der Phase zum anderen Zweig (25) darstellt.Phase on the one hand (24) and in another switching represents a connection of the phase to the other branch (25).
20. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 19, dadurch ge kennzeichnet, daß jeder Klappstellung ein Zweig (24,20. Rear-view mirror according to claim 1 to 19, characterized in that each folding position has a branch (24,
25) entspricht.25) corresponds.
21. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß das Relais (29) zur Ein Schaltung und der Schalter (26) zur Abschaltung des Elektromotors (12) vorgesehen sind.21. Rear-view mirror according to claim 1 to 20, characterized in that the relay (29) for switching on and the switch (26) for switching off the electric motor (12) are provided.
22. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß die lichtempfindliche Zelle (33) am Ende eines den Lichtstrahl bündelnden Lichtkanals (36) liegt.22. Rear-view mirror according to claim 1 to 21, characterized in that the light-sensitive cell (33) lies at the end of a light channel (36) which bundles the light beam.
23. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß der Lichtkanal (36) an seinem der lichtemfpindlichen Zelle (33) gegenüberliegenden Anfang eine Blendenöffnung (37) aufweist, deren Querschnitt demjenigen der lichtempfindlichen Zelle (33) angepaßt ist.23. Rear-view mirror according to claim 1 to 22, characterized in that the light channel (36) has at its beginning opposite the light-sensitive cell (33) an aperture (37), the cross section of which is adapted to that of the light-sensitive cell (33).
24. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß der Lichtkanal (36) hinsichtlich seiner Längsrichtung zur Anpassung an die jeweilige Blendrichtung eines Lichtstrahls am Spiegelgehäuse (1) verschwenkbar befestigt ist.24. Rear-view mirror according to claim 1 to 23, characterized in that the light channel (36) is pivotally attached with respect to its longitudinal direction to adapt to the respective direction of glare of a light beam on the mirror housing (1).
25. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß der Lichtkanal (36) sich durch einen Ansatz erstreckt, der aufsteckbar mit dem Spiegelgehäuse (1) verbunden ist. 25. Rear-view mirror according to claim 1 to 24, characterized in that the light channel (36) extends through an extension which is attachable to the mirror housing (1).
26. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 25, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansatz (34) vor der Blendenöffnung (37) eine handbetätigte Abdeckkappe (40) aufweist.26. Rearview mirror according to claim 1 to 25, characterized in that the extension (34) in front of the aperture (37) has a manually operated cover cap (40).
27. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 26, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckkappe (40) als ein vor dem Ansatz (34) verschieblicher Schieber ausgebildet ist.27. Rear-view mirror according to claim 1 to 26, characterized in that the cover cap (40) is designed as a slider in front of the shoulder (34).
28. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 27, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber entsprechend einem den Ansatz (34) aufnehmenden Gehäuse (41) ausgebildet ist, auf dessen Oberfläche er verschieblich gelagert ist.28. Rear-view mirror according to claim 1 to 27, characterized in that the slide is designed according to a housing (41) receiving the shoulder (34), on the surface of which it is displaceably mounted.
29. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 28, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Ansatz (34) die Anzeigen (44, 45) angeordnet sind.29. Rear-view mirror according to claim 1 to 28, characterized in that the displays (44, 45) are arranged on the extension (34).
30. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 29, dadurch gekennzeichnet, daß im Ansatz (34) eine den Elektromotor (12) steuernde Schaltung angeordnet ist.30. Rear-view mirror according to claim 1 to 29, characterized in that a circuit controlling the electric motor (12) is arranged in the extension (34).
31. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 30, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltung als eine Hybrid schaltung ausgebildet ist.31. rearview mirror according to claim 1 to 30, characterized in that the circuit is designed as a hybrid circuit.
32. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 31, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansatz (34) als ein handbetätigter Umschalter zur Einschaltung des Elektromotors (12) ausgebildet ist.32. rearview mirror according to claim 1 to 31, characterized in that the extension (34) is designed as a manually operated switch for switching on the electric motor (12).
33. Rückspiegel nach Anspruch 1 bis 32, dadurch ge kennzeichnet, daß durch die Betätigung des Schalters (26) eine zeitliche Verzögerung vorgesehen ist, die einem vorgegebenen Schwenkwinkel des Spiegelgehäuses (1) entspricht. 33. rearview mirror according to claim 1 to 32, characterized ge indicates that the operation of the switch (26) provides a time delay which corresponds to a predetermined pivoting angle of the mirror housing (1).
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