UA87442U

UA87442U - Method for lifting sunken objects

Info

Publication number: UA87442U
Application number: UAU201309494U
Authority: UA
Inventors: Валерій Євгенович Лєонов; Олег Миколайович Соболев
Original assignee: Валерій Євгенович Лєонов
Priority date: 2013-07-29
Filing date: 2013-07-29
Publication date: 2014-02-10

Abstract

A method for lifting sunken objects includes log slinging on a body of a sunken object of ship-raising pontoons and creating lift force by replacement of water by gas. Water is replaced by hydrogen, which is produced at the bed from sea water using equipment that is mounted on an immerged working platform.

Description

Пропоноване технічне рішення належить до суднопідйому і може бути використано для виконання аварійно-рятувальних робіт на морі та в океані, підйому з дна морських водойм затонулих суден та інших об'єктів.The proposed technical solution belongs to ship lifting and can be used to carry out emergency rescue work at sea and in the ocean, lifting sunken ships and other objects from the bottom of sea water bodies.

В даний час відомі різні способи і пристрої для підйому затонулих об'єктів, зокрема з використанням понтонів та інших форм, що заповнюються газом. Наприклад, патент на винахідCurrently, various methods and devices for raising sunken objects are known, in particular, using pontoons and other forms filled with gas. For example, a patent for an invention

Російської Федерації Мо 2359861 "Способ подьема затонувшего обьекта и устройство для подьема затонувшего обьекта" (МПК Вб6ЗС 1/00, публ. 2009.06.27).of the Russian Federation Mo 2359861 "Method of lifting a sunken object and a device for lifting a sunken object" (MPK Vb6ZS 1/00, publ. 2009.06.27).

Найбільш близьким за технічною суттю до пропонованого технічного рішення є патент на винахід Російської Федерації Ме 2319639 "Способ подьема затонувшего обьекта" (МПК В63ЗС 7/06, публ. 2008.03.20). У цьому патенті пропонують лагову остропку на корпусі затонулого об'єкта суднопідіймальних понтонів і створення підйомної сили за рахунок заміщення газом води в них. Основним недоліком відомих аналогів є складність, енергоємність, матеріаломісткість і неекономічність заповнення суднопідіймальних понтонів стиснутим газом на великій глибині, залежність цього способу від пори року і умов на поверхні моря.The closest in technical essence to the proposed technical solution is the invention patent of the Russian Federation Me 2319639 "Method of raising a sunken object" (МПК В63ЗС 7/06, publ. 2008.03.20). In this patent, a log spike on the body of a sunken object of ship-lifting pontoons and the creation of a lifting force due to the replacement of water in them with gas are proposed. The main disadvantage of known analogues is the complexity, energy-intensiveness, material-intensiveness and uneconomical filling of ship-lifting pontoons with compressed gas at great depth, the dependence of this method on the season and conditions on the sea surface.

Метою створення корисної моделі є удосконалення способу підйому затонулих об'єктів.The purpose of creating a useful model is to improve the method of raising sunken objects.

На відміну від прототипу, пропонований спосіб підйому затонулих об'єктів включає створення підйомної сили за рахунок заміщення води в суднопіднімальних понтонах воднем, який отримують на дні водойму з морської води за допомогою обладнання, що встановлюють на затоплюваній технологічній платформі. Причому процес отримання водню з морської води включає опріснення морської води, нагрівання знесоленої морської води з отриманням пари, температурою 15025 "С, яку порціями пропускають через активний каталізатор дегідрування, відкачуючи при цьому отриманий кисень в спеціальну технічну ємність до насичення активного каталізатора дегідрування хемосорбірованним воднем, після чого нагрівають активний каталізатор дегідрування до 170-570 і відкачують виділений водень у відповідну технічну ємність, звідки розподіляють отриманий водень по суднопідіймальних понтонах. По закінченні циклу знижують температуру активного каталізатора дегідрування до 15055 "С і повторюють процес розкладання парів знесоленої морської води.Unlike the prototype, the proposed method of lifting sunken objects includes the creation of a lifting force due to the replacement of water in the ship-lifting pontoons with hydrogen, which is obtained from seawater at the bottom of the reservoir using equipment installed on a submerged technological platform. Moreover, the process of obtaining hydrogen from seawater includes desalination of seawater, heating of desalinated seawater to obtain steam, with a temperature of 15025 "С, which is passed in portions through an active dehydrogenation catalyst, while pumping the received oxygen into a special technical tank until the active dehydrogenation catalyst is saturated with chemisorbed hydrogen, after that, the active dehydrogenation catalyst is heated to 170-570 and the separated hydrogen is pumped into the appropriate technical capacity, from where the obtained hydrogen is distributed on the ship-lifting pontoons. At the end of the cycle, the temperature of the active dehydrogenation catalyst is lowered to 15055 "С and the process of decomposition of desalted seawater vapors is repeated.

Спосіб підйому затонулих об'єктів пояснює креслення.The method of raising sunken objects is explained in the drawing.

На затоплюваній технологічній платформі 1 (надалі платформі) встановлюють опріснювач 2 о морської води, бойлер З для отримання парів знесоленої морської води, реакторний апарат поличного типу 4 (надалі реакторний апарат) з активним каталізатором дегідрування 5 (надалі каталізатор), технічну ємність для отриманого кисню 6 і технічну ємність для отриманого водню 7. Причому реакторний апарат 4 забезпечений датчиками температури 8 і термоелементами 9, що входять до складу пристрою регулювання температури 10 шарів каталізатора 5. Все обладнання об'єднано відповідними трубопроводами для морської води 11, пари знесоленої морської води 12, кисню 13 і водню 14 з відповідними компресорами 15, 16 і 17 і вентилями 18, 19 ї 20. На корпусі затонулого об'єкта 21 виробляють лагову остропку суднопідіймальних понтонів 22 і підключають їх до технічної ємності для отриманого водню 7.On the flooded technological platform 1 (hereinafter the platform), a seawater desalinator 2, a boiler C for obtaining vapors of desalinated seawater, a shelf-type reactor apparatus 4 (hereinafter the reactor apparatus) with an active dehydrogenation catalyst 5 (hereinafter the catalyst), a technical capacity for the obtained oxygen are installed on the submerged technological platform 1 (hereinafter the platform) 6 and a technical capacity for the obtained hydrogen 7. Moreover, the reactor apparatus 4 is equipped with temperature sensors 8 and thermocouples 9, which are part of the temperature control device 10 of the catalyst layers 5. All equipment is connected by appropriate pipelines for sea water 11, steam of desalted sea water 12 , oxygen 13 and hydrogen 14 with the corresponding compressors 15, 16 and 17 and valves 18, 19 and 20. On the hull of the sunken object 21, a log ridge of ship-lifting pontoons 22 is made and they are connected to the technical capacity for the received hydrogen 7.

Спосіб підйому затонулих об'єктів, що заявляється, реалізують таким чином.The proposed method of raising sunken objects is implemented as follows.

Платформу 1 опускають на дно морської водойми. На корпусі затонулого об'єкта 21 виробляють лагову остропку суднопідіймальних понтонів 22 і підключають їх до технічної ємності для отриманого водню 7, яка встановлена на платформі 1. Процес заміщення води в суднопіднімальних понтонах 22 воднем виробляють автоматично.Platform 1 is lowered to the bottom of a sea reservoir. On the hull of the sunken object 21, a log spike of ship-lifting pontoons 22 is produced and connected to the technical container for the obtained hydrogen 7, which is installed on platform 1. The process of replacing water in the ship-lifting pontoons 22 with hydrogen is produced automatically.

Морську воду набирають у опріснювач 2, потім знесолену морську воду подають в бойлер 3, в якому її нагрівають до отримання водяної пари, температурою 15055 70. При відкритому вентилі 18 водяна пара порціями, за допомогою компресору 15, пропускають через каталізатор 5, відкачуючи при цьому через відкритий вентиль 19 компресором 16 кисень в технічну ємність для отриманого кисню б до насичення хемосорбованим воднем шарів каталізатора 5.Seawater is drawn into the desalinator 2, then desalinated seawater is fed into the boiler 3, where it is heated to obtain water vapor at a temperature of 15055 70. When the valve 18 is open, the water vapor is passed through the catalyst 5 in portions, with the help of the compressor 15, while being pumped out through the open valve 19 by the oxygen compressor 16 into the technical capacity for the received oxygen b until the layers of the catalyst 5 are saturated with chemisorbed hydrogen.

Насичення хемосорбованим воднем шарів каталізатора 5 реєструють за допомогою датчиківThe saturation of the chemisorbed hydrogen layers of the catalyst 5 is recorded using sensors

БО температури 8, так як процес насичення хемосорбованим воднем активного каталізатора дегідрування 5 відбувається з виділенням теплової енергії, внаслідок чого каталізатор 5 нагрівається. Повне насичення підвищує температуру шару каталізатора на 5:50,57С від початкової температури шару каталізатора 5. Щоб виділити водень, вимикають компресори 15 і 16 та закривають вентилі 18 і 19, відкривають вентиль 20 і за допомогою пристрою регулювання температури 10 шарів каталізатора 5 доводять температуру шарів каталізатора 5 до 17055 70 з виділенням водню, для чого включають термоелементи 9 в режим нагріву і контролюють температуру відповідних шарів каталізатора 5 за допомогою датчиків температури 8. Водень, який отриманий, компресором 17 закачують в технічну ємність для отриманого водню 7. По закінченні циклу вимикають компресор 17, закривають вентиль 20 і за допомогою пристрою регулювання температури 10 шарів каталізатора 5 знижують температуру шарів каталізатора 5 до 15055 76.BO temperature 8, since the process of saturation of active dehydrogenation catalyst 5 with chemisorbed hydrogen takes place with the release of thermal energy, as a result of which catalyst 5 heats up. Full saturation increases the temperature of the catalyst layer by 5:50.57C from the initial temperature of the catalyst layer 5. To release hydrogen, compressors 15 and 16 are turned off and valves 18 and 19 are closed, valve 20 is opened, and the temperature of the catalyst layers 5 is adjusted using the temperature control device 10 layers of the catalyst 5 to 17055 70 with the release of hydrogen, for which the thermocouples 9 are included in the heating mode and the temperature of the corresponding layers of the catalyst 5 is monitored with the help of temperature sensors 8. The hydrogen that is obtained is pumped by the compressor 17 into the technical capacity for the obtained hydrogen 7. At the end of the cycle turn off the compressor 17, close the valve 20 and with the help of the temperature control device 10 of the catalyst layers 5 reduce the temperature of the catalyst layers 5 to 15055 76.

У способі підйому затонулих об'єктів, що заявляється, при отриманні водню не виділяється ніяких супутніх речовин, що забруднюють навколишнє середовище. Більше того, попутно отримується кисень, який є товарною продукцією і може бути реалізований. Оскільки питома вага водню в 14,5 разів легше повітря, то при використанні водню для створення підйомної сили, його потрібно в 14,5 разів менше, ніж стисненого повітря. Затоплювана технологічна платформа 1 з обладнанням придатна для транспортування і багаторазового використання.In the proposed method of lifting sunken objects, no accompanying substances that pollute the environment are released during the production of hydrogen. Moreover, along the way, oxygen is obtained, which is a marketable product and can be sold. Since the specific gravity of hydrogen is 14.5 times lighter than air, when using hydrogen to create lift, it is required 14.5 times less than compressed air. The submersible technological platform 1 with equipment is suitable for transportation and multiple use.

Залежність запропонованого способу підйому затонулих об'єктів від пори року і умов на поверхні моря мінімальна. Все це забезпечує техніко-економічну перевагу способу підйому затонулих об'єктів, що заявляється, порівняно з відомими аналогами і вибраним прототипом, яке полягає в поліпшенні характеристик, зокрема, екологічних, і в зменшенні загальної вартості операції підйому затонулого об'єкта.The dependence of the proposed method of raising sunken objects on the season and conditions on the sea surface is minimal. All this provides a technical and economic advantage of the proposed method of lifting sunken objects, compared to known analogues and the selected prototype, which consists in improving characteristics, in particular, environmental ones, and in reducing the total cost of the operation of lifting a sunken object.

Claims

15 USEFUL MODEL FORMULA

1. The method of raising sunken objects, which includes a log abutment on the hull of the sunken object of ship-lifting pontoons and the creation of a lifting force due to the replacement of water in them with gas, which differs in that the water is replaced with hydrogen, which is obtained at the bottom of 20 reservoirs from the sea of water using equipment installed on a submerged technological platform.

2. The method according to claim 1, which differs in that the process of obtaining hydrogen from seawater includes desalination of seawater, heating of desalinated seawater to obtain water vapor with a temperature of 15025 °C, which is passed in portions through an active dehydrogenation catalyst, while pumping out the obtained oxygen into the technical tank until the active dehydrogenation catalyst is saturated with chemisorbed hydrogen, after which the active dehydrogenation catalyst is heated to 1705 "С and the separated hydrogen is pumped into the corresponding technical tank, from where the obtained hydrogen is distributed on the ship-lifting pontoons, and at the end of the cycle, the temperature of the active dehydrogenation catalyst is lowered to 15025 " C and repeat the process of decomposing the vapors of desalinated sea water.

HNE Kiyak he ve i: her ho ME KK i ze N U i KK U s g Ж Ж a kesh i still E | A nya pev BB ak shcha y i o Her u t u SO shchi he yak i v x B 7 x v is: I MT it A KU vu skkkkkhttyukkyuty va M ih Z (y xx 1 POD s nn o manna shi shi shi shi shi shsh zh ha yi foueeeookosya o vevessu ih Hot podenn in K g yi u iva Z i I I Oh OO i ! a i yi I i OO BU M ky Y sha ich; in Her and Z Z ke x Her tires min Y rn Oh Oshe: KKo N I in -- in B Sha: NN NE i V I KOM i rn wn x Kk g