UA60969U - Universal container for bulk cargo - Google Patents

Universal container for bulk cargo Download PDF

Info

Publication number
UA60969U
UA60969U UAU201106049U UAU201106049U UA60969U UA 60969 U UA60969 U UA 60969U UA U201106049 U UAU201106049 U UA U201106049U UA U201106049 U UAU201106049 U UA U201106049U UA 60969 U UA60969 U UA 60969U
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
container
sling
power
loading
loops
Prior art date
Application number
UAU201106049U
Other languages
Russian (ru)
Ukrainian (uk)
Inventor
Иван Георгиевич Рабизо
Артем Александрович Шавшин
Original Assignee
Иван Георгиевич Рабизо
Артем Александрович Шавшин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Иван Георгиевич Рабизо, Артем Александрович Шавшин filed Critical Иван Георгиевич Рабизо
Priority to UAU201106049U priority Critical patent/UA60969U/en
Publication of UA60969U publication Critical patent/UA60969U/en

Links

Landscapes

  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Abstract

A universal container for bulk cargo comprises a container with an upper loading hole and a lower unloading hole, a power framework. As a power framework a sling structure is used. The sling structure is formed by sling tapes and loops. The bottom of sling structure is equipped with a protective detachable casing. The container is made as a box equipped with a protective tunnel containing the sling tapes. The upper loading hole is made in the form of a sleeve, and the lower unloading hole is equipped with loading and unloading valves.

Description

силовій сітці виконане дно з отвором і обідним стрічками за допомогою фіксатора, до складу яко- елементом, сполученим із розвантажувальним го входять стрічка, з'єднана з вкладишем, і стрічка, отвором ємності, при цьому ємність обладнана з'єднана із строповою стрічкою із застібкою. В рукавами зі стрічковими петлями для перетиску- строповій конструкції виконаний отвір з можливіс- вання і системою клапанів, один з рукавів укріпле- тю розміщення у ньому розвантажувального кла- ний на завантажувальному отворі ємності. пана, який складається з переплетених стрічок, наthe power net has a bottom with a hole and rim tapes with the help of a fastener, the composition of which is an element connected to the discharge includes a tape connected to the insert and a tape to the opening of the container, while the container is equipped with a sling tape with a fastener . Sleeves with tape loops for pressure-sling construction have an opening for the possibility and a system of valves, one of the sleeves is reinforced with the placement of an unloading chute on the loading opening of the container. pana, which consists of intertwined ribbons, on

Основним недоліком цього відомого пристрою кінцях яких розташовані петлі, з'єднані за допомо- є те, що він є незручним в експлуатації. Це пояс- гою чеки. нюється наступними причинами. Контейнер скла- В корисній моделі вирішується поставлена за- дається з двох частин - силового каркаса у вигляді дача поліпшення зручності експлуатації за допо- сітки і внутрішнього вкладиша, який кріпитися у могою того, що забезпечена мобільність ремонтної верхній частині вкладиша до силового каркаса заміни складників контейнера. При цьому весь рознімним способом. контейнер не виводять з ладу у випадку поломкиThe main disadvantage of this well-known device, at the ends of which there are loops connected by means, is that it is inconvenient to use. This is explained by checks. caused by the following reasons. Glass container - In a useful model, it is solved, it is supplied from two parts - a power frame in the form of a dacha to improve the ease of operation for extra care and an internal liner, which can be attached to the moga, which ensures the mobility of the repair upper part of the liner to the power frame of the replacement of the container components . At the same time, all in a separate way. the container is not disabled in the event of a breakdown

При використанні такого виробу забезпечена однієї з його складових частин. Внутрішній вкла- герметичність завантаження, швидкість в розван- диш є одним цілим з силовим каркасом, але при таженні, але складає велику незручність усунення цьому з'єднання є рознімним. Завдяки захисним пошкоджень контейнера з причини того, що зовні- тунелям максимально знижена можливість пошко- шню частину контейнера покриває сітка, яка по дження стопової конструкції від зовнішніх чинників, всьому периметру не прикріплена до вкладиша, які можуть привести до виходу з роботи контейне- окрім як у верхній частині. Тому під час роботи з ра. Так, для заміни поперечних пошкодженого си- контейнером виникають труднощі: перед його ус- лового кільця роз'єднують зав'язки та вивільнюють тановкою для завантаження необхідно перевіряти, його та замінюють на нове і фіксують його, з'єдну- чи не перекрутився внутрішній вкладиш. Оскільки ючи зав'язки. При цьому не має потреби демонту- вкладиш не повторює контур силового каркаса в вати будь-які інші елементи контейнера і виводити порожньому стані, під час завантаження йому до- його з експлуатації. Таким чином відбувається водитися під тиском завантажуваного матеріалу мобільна заміна пошкодженого кільця за умов приймати форму силового каркаса, і лише після безперервної експлуатації контейнера. зіткнення з контурами каркаса навантаження на При зношенні (стиранні) захисного кожуху його вкладиш зменшується, і основне навантаження заміна здійснюється наступним чином. У порож- несе силовий каркас. Також при експлуатації кон- ньому стані контейнера вивільнюють силову стріч- тейнера є вірогідність зачіпки силовим каркасом за ку, тим самим роз'єднуючи дно стропової констру- сторонні матеріали, які можуть пошкодити силовий кції з захисним кожухом. Здійснюють його заміну каркас і тим самим вивести з ладу весь контейнер. на новий та з'єднують за допомогою стрічки. ЦейWhen using such a product, one of its constituent parts is provided. The internal liner is the tightness of the load, the speed in the ravandish is one whole with the power frame, but when pulling, but it is a great inconvenience to eliminate this connection is detachable. Due to the protective damage to the container due to the fact that outside the tunnels, the possibility of damage to the roof part of the container is maximally reduced. in the upper part. Therefore, during work with ra. Yes, there are difficulties in replacing the transverse side of a damaged container: in front of its conditional ring, the ties are disconnected and released with a loading bar, it is necessary to check, replace it with a new one and fix it, whether the inner liner has not twisted . Since there are ties. At the same time, there is no need to dismantle - the liner does not repeat the contour of the power frame in cotton wool any other elements of the container and remove it in an empty state, during loading to it before it is taken out of operation. In this way, the mobile replacement of the damaged ring is carried out under the pressure of the loaded material under the conditions of taking the form of a power frame, and only after continuous operation of the container. collision with the contours of the frame load on When the protective cover is worn (abraded), its liner is reduced, and the main load is replaced as follows. The power frame is empty. Also, when the container is in a stationary position, the power strap is released, there is a possibility of the power frame being caught by the hook, thereby disconnecting the bottom of the sling construction materials that can damage the power connection with the protective casing. They replace its frame and thereby disable the entire container. on a new one and connect with a tape. This

В основу корисної моделі поставлена задача процес заміни захисного кожуху також не потребує поліпшення зручності експлуатації під час роботи з виведення контейнеру з експлуатації. багатотоннажними сипкими вантажами. При зношенні внутрішнього вкладиша зніма-The useful model is based on the problem that the process of replacing the protective cover also does not need to improve the ease of use during the decommissioning of the container. multi-tonnage bulk cargoes. When the inner lining wears out, remove

Задача вирішується тим, що універсальний ють усі силові кільця та вивільнюють стропові стрі- контейнер для сипких вантажів містить ємність з чки. Таким чином забезпечений легкий монтаж- верхнім завантажувальним отвором і нижнім роз- демонтаж контейнера. вантажувальним отвором, силовий каркас. Відпо- При цьому в контейнері присутні усі відомі ра- відно до корисної моделі, як силовий каркас вико- ніш корисні властивості контейнерів, такі як герме- ристана стропова конструкція, яка утворена тична розванжаження-завантаження, за рахунок строповими стрічками із петлями на кінцях, місця наявності таких елементів як рукав. Все це дозво- перетинання яких формують дно стропової конс- ляє створити універсальний контейнер. В залеж- трукції, яке обладнане захисним рознімним кожу- ності від матеріалу вкладиша 1 в універсальному хом. Ємність виконана у вигляді вкладиша, який контейнері можна перевозити будь-які сипкі ван- оснащений захисними тунелями з можливістю тажі (харчові чи хімічні речовини). розміщення у них стропових стрічок, а верхній за- Корисна модель пояснюється наступними кре- вантажувальний отвір виконаний у вигляді рукава, сленнями, де на фіг. 1 наведений загальний ви- а нижній розвантажувальний отвір забезпечений гляд; фіг. 2 - вигляд контейнера у аксонометрич- завантажувальним і розвантажувальним клапана- ному стані; фіг. З - розріз А-А фіг. 1; фіг. 4 - вигляд ми відповідно. З вкладишем з'єднане принаймні зверху основної стропової конструкції; на фіг. 5 - одне поперечне силове кільце за допомогою роз- вигляд захисного кожуха; фіг. б - конструкція за- німного з'єднання. криття-відкриття розвантажувального клапанаThe problem is solved by the fact that all power rings are universal and release the sling stri- container for bulk goods contains a capacity of chka. In this way, easy installation is provided - the upper loading hole and the lower disassembly of the container. loading hole, power frame. At the same time, the container has all the known useful properties of containers, such as a hermetic sling construction, which is formed by sling straps with loops at the ends, location of such elements as a sleeve. All this allows the intersection of which forms the bottom of the sling to create a universal container. In the dependent structure, which is equipped with a protective connector of the skin from the material of the liner 1 in the universal hom. The container is made in the form of a liner, which container can transport any liquid van- equipped with protective tunnels with the possibility of tag (food or chemical substances). placement of sling straps in them, and the upper for- A useful model is explained by the following cre- the loading hole is made in the form of a sleeve, slens, where in fig. 1 general view is shown, and the lower unloading hole is provided with a view; fig. 2 - view of the container in the axonometric loading and unloading valve state; fig. C - section A-A fig. 1; fig. 4 - view we respectively. Connected to the liner at least from the top of the main sling structure; in fig. 5 - one transverse power ring with the help of a protective casing; fig. b - the construction of a busy connection. opening-opening of the discharge valve

Відповідно до одного з варіантів реалізації ко- внутрішнього вкладиша за допомогою чеки. рисної моделі, до складу захисного кожуха з отво- Універсальний контейнер має основні такі ром входять пелюстки, на кінцях яких закріплені складові частини (див. фіг 1 і фіг.2): вкладиш 1 із кільця, крізь які проходить шнур, зафіксований за захисними тунелями 6, завантажувальним клапа- допомогою чеки. Кожух обладнаний рознімним ном 2 і розвантажувальним клапаном 14, підйомні механізмом, до складу якого входять петлі, розта- петлі 4, розташовані на кінцях стропових стрічок 8, шовані на дні стропової конструкції і петлями, роз- які з'єднуються між собою в дні 9 стропової конс- ташованими по периметру захисного кожуха. Петлі трукції 20, силові поперечні кільця 5, захисний ко- з'єднані за допомогою силової стрічки. жух 16. Вкладиш 1, розміщений в строповій конс-According to one of the options for the implementation of the co-internal insert with the help of a check. rice model, the composition of the protective cover with holes The universal container has the following main components include petals, at the ends of which component parts are fixed (see fig. 1 and fig. 2): insert 1 of a ring through which a cord passes, fixed behind the protective tunnels 6, loading valve - with the help of a check. The casing is equipped with a removable nom 2 and an unloading valve 14, a lifting mechanism, which includes loops, melting loops 4, located at the ends of the sling tapes 8, sewn to the bottom of the sling structure and loops, which are connected to each other at the bottom 9 of the sling consisting of the perimeter of the protective casing. Truction loops 20, power transverse rings 5, protective co-connected with the help of a power tape. 16. Insert 1, placed in the sling con-

Відповідності до ще одного варіанта реалізації трукції 20 (фіг. 1 і фіг. 6), закріплений шляхом корисної моделі, вкладиш з'єднаний із строповими протягування стропових стрічок 8 в захисні тунелі б, по всій висоті вкладиша 1. Цей спосіб кріплення тися шляхом термічного зварювання, пришиття не тільки сполучає стропові стрічки 8 з вкладишем або ж іншими способами фіксації. 1, а також дозволяє вкладишу 1 повністю повто- Захисний кожух 16 має отвір 29. По периметру рювати об'єм контейнера. Вкладиш 1 не має мож- на захисному кожусі 16 виконані пелюстки 10 з ливості перекрутитися, знаходячись усередині кільцями 11 на кінцях, які виготовлені з того ж ма- стропової конструкції, і є одним цілісним виробом у теріалу, що і захисний кожух 16, кільця виготовлені вигляді циліндра. Також додаткове кріплення шляхом термічного зварювання матеріалу. Такий вкладиша 1 до стропових стрічок 8 відбувається у спосіб виготовлення дає перевага в порівнянні з верхній частині за допомогою фіксатора, до складу виготовленням наприклад шляхом зшивання ви- якого входять стрічка 17, з'єднана з вкладишем 1, робу, оскільки виключається проколювання мате- стрічка 18, з'єднана із строповою стрічкою із за- ріалу, збільшуючи тим самим його міцність. Кільця стібкою 19 (див. фіг. 3). Фіксація вкладиша 1 у вер- 11 також можуть виконуватися з інших матеріалів. хній його частині може бути виконана і іншими ма- Отвір 29 захисного кожуха 16 закривається шля- теріалами, наприклад петлями і гумками, хом протягування шнура 15, через всі кільця 11 сполученими за допомогою карабінів або іншими пелюсток 10 і його фіксацію за допомогою чеки 12. роз'ємними матеріалами. Поперечні силові кільця 5 є замкнутими, вико-Corresponding to another version of the implementation of the truction 20 (Fig. 1 and Fig. 6), fixed by a useful model, the insert is connected to the slings by pulling the sling tapes 8 into the protective tunnels b, along the entire height of the insert 1. This method of attachment is by thermal welding, sewing not only connects the sling tapes 8 with the insert or other methods of fixation. 1, and also allows the liner 1 to completely fill the container volume. The insert 1 does not have the petals 10 made of the protective cover 16 to prevent twisting, being inside the rings 11 at the ends, which are made of the same Mastrop design, and is one integral product in the same material as the protective cover 16, the rings are made in the form of a cylinder. Also additional fastening by thermal welding of the material. Such an insert 1 to the sling tapes 8 is produced in a way that gives an advantage compared to the upper part using a fastener, the composition of which, for example, by stitching, includes the tape 17, connected to the insert 1, the work, since the puncture of the tape is excluded 18, connected to a sling tape made of zarial, thereby increasing its strength. Rings stitch 19 (see fig. 3). Fixation of insert 1 in ver- 11 can also be made of other materials. some of its parts can be made with other materials. The opening 29 of the protective cover 16 is closed with materials, for example, loops and rubber bands, by pulling the cord 15 through all the rings 11 connected with the help of carabiners or other petals 10 and its fixation with the help of a check 12. removable materials. Transverse power rings 5 are closed, using

На завантажувальному отворі 2, який має фо- нані з міцної силової стрічки, які призначені для рму рукава і є горловиною вкладиша, із зовнішньої фіксації поперечного об'єму контейнера в необхід- частини є фіксуючий клапан З у вигляді зав'язки, ному діаметрі. Вони не допускають роздування призначенням якої є закупорювання завантажува- контейнера під тиском вантажу. Поперечні силові льного отвору 2 після завантаження, який також кільця 5 кріпляться по периметру контейнера за служить захистом вантажу від попадання вологи, допомогою фіксуючих зав'язок 7, які пришиті до пилу і захищає його від зіткнення із зовнішнім се- зовнішньої сторони захисного тунеля 6. Кількість редовищем (див. фіг. 4). На розвантажувальному фіксуючих зав'язок 7 на одному тунелі 6 відповідає отворі 14, який також має форму рукава, із зовніш- кількості поперечних силових кілець 5. Також фік- нього боку є розвантажувальний клапан 13, який суючі зав'язки 7 можуть бути додатково розміщені являє собою з'єднання стрічок 23, з петлями 22. між тунелями б для посилення кріплення. ТакеOn the loading hole 2, which has fonans made of strong power tape, which are intended for the sleeve and is the neck of the insert, from the external fixation of the transverse volume of the container in the necessary parts, there is a locking valve C in the form of a tie, with a diameter of 100 mm. They do not allow inflation, the purpose of which is to clog the loading container under the pressure of the cargo. After loading, the transverse power opening 2, which also rings 5 are attached around the perimeter of the container to protect the cargo from moisture, with the help of fixing ties 7, which are sewn to the dust and protects it from contact with the outer side of the protective tunnel 6. Number of rows (see Fig. 4). On the unloader, the fixing tie 7 on one tunnel 6 corresponds to the opening 14, which also has the shape of a sleeve, from the outer number of transverse power rings 5. Also on the fixed side there is an unloading valve 13, which sliding ties 7 can be additionally placed is a connection of tapes 23, with loops 22. between tunnels b to strengthen fastening. That's it

Стрічки 23 можуть виконуватися з будь-яких елас- з'єднання є роз'ємним, і кожне силове кільце 5 є тичних міцних матеріалів або з круглоткацьких незалежним в загальній конструкції контейнера і матеріалів. Петлі 22 також можуть виконуватися з підлягає окремій заміні після його зносу або пош- пластика, заліза, або з того ж матеріалу, з котрого кодження, при цьому не зачіпають решту констру- виготовлені переплетені стрічки 23. кції контейнера. Також силові кільця 5 можуть крі-The tapes 23 can be made of any elas- connection is removable, and each power ring 5 is tic strong materials or from circular weaving independent in the general design of the container and materials. Hinges 22 can also be made of plastic, iron, or the same material as the coding, while not affecting the rest of the construction of the container. Also, power rings 5 can create

Закриття розвантажувального отвору 14 у ви- питися за допомогою інших роз'ємних з'єднань, гляді рукава відбувається за рахунок його скла- наприклад петель. Силові кільця можуть 5 викону- дання та обтискування стрічками 23 та фіксації ватися з різноманітних міцних матеріалів, які ви- чеки 24 у послідовно з'єднаних петлях 22 (див. фіг. тримують відповідний тиск і навантаження, таких 4). Таке з'єднання попереджає не в завантажено- як наприклад поліпропіленова стрічка, поліестеро- му стані несанкціоноване спрацювання розванта- ва стрічка, металічний трос. Силове кільце може жувального клапана 13. Крім того, немає необхід- бути виконане з таких матеріалів як поліефір, по- ності постійно використовувати одноразові ліаміди або інший міцний матеріал. Вони також контрольні саморозривні зав'язки, для запобігання можуть виконані рознімними. розкриттю захисного кожуха 16. Стропова конструкція 20 є переплетеннямThe closing of the unloading opening 14 is done with the help of other disconnecting connections, in the case of the sleeve, due to its composition, for example, loops. The power rings can be made of a variety of strong materials, which can be made of various strong materials, which are 24 in series-connected loops 22 (see fig.) hold the appropriate pressure and load, such 4. Such a connection prevents unauthorized operation in a loaded state, such as polypropylene tape, polyester tape, metal cable. The power ring can be made of materials such as polyester, but there is no need to constantly use disposable liamides or other strong material. They are also control self-breaking ties, for prevention, they can be made detachable. by opening the protective cover 16. The sling structure 20 is a weave

Захисний кожух 16 може бути виготовлений з двох, чотирьох або більш стропових стрічок 8 з міцної армованої тканини, ламінованої, наприклад петлями 4, виконаними на одному або на двох полівінілхлоридом (див. фіг. 5). Виготовляється він кінцях, їх кріплення здійснюють в місцях перепле- шляхом термічного зварювання, також може виго- тення шляхом зшивання або термічного зварю- товлятися іншими способами, наприклад зшивати- вання. Місця переплетення стрічок утворюють ся. Можуть застосовуватися інші матеріали, стійкі квадрат, внутрішня частина якого є отвором 21 до зносу і вологонепроникні, наприклад поліефір і для розвантажувального клапана 13. Місця переп- ін. Захисний кожух 16, кріпиться на дно 9 стропо- летення стропових стрічок 8 можуть утворити вої конструкції 20 за допомогою рознімного меха- будь-яку геометричну фігуру залежно від їх кілько- нізму 28 з'єднанням між собою петель 25, 26 за сті, наприклад багатокутник. Залежно від діаметра допомогою силової стрічки 27. Кріплення відбува- внутрішнього вкладиша 1, навколо отвору 21, до- ється на внутрішній частині кожуха 16 і дна 9, для датково можуть кріпитися (пришиваються або зва- того щоб не було зовнішніх механічних пошко- рюються) стрічки по всьому периметру, утворюючи джень даного з'єднання. Воно може виконуватися і тим самим площу дна 9 стропової конструкції 20, із зовнішньої частини кожуха 16 і дна 9. Таке кріп- яка виготовляється з будь-якого міцного тканинно- лення дає можливість швидкої заміни захисного го матеріалу, наприклад з поліестеру, полімеру, кожуха 16 після його зносу, не зачіпаючи весь кон- поліаміду і ін. Також може виготовлятися з мета- тейнер або стропову конструкцію 20. Також кріп- левих тросів. Стрічка 30 з чекою 24 та з чекою 12 лення кожуха 16 можливо іншими роз'ємними ме- кріпитися на одному з поперечних силових кілець ханізмами, такими як стрічки, застібки і ін. 5.The protective cover 16 can be made of two, four or more sling tapes 8 of strong reinforced fabric, laminated, for example, with loops 4 made on one or two sides with polyvinyl chloride (see Fig. 5). It is made at the ends, their fastening is carried out in places of interweaving by thermal welding, it can also be made by stitching or thermal welding by other methods, for example stitching. Places of interweaving of ribbons are formed. Other materials can be used, stable square, the inner part of which is a hole 21 for wear and tear and moisture-proof, for example, polyester and for the relief valve 13. The protective cover 16 is attached to the bottom 9, the slings of the slings 8 can form a design 20 with the help of a detachable mechanism, any geometric shape depending on their number 28 by connecting the loops 25, 26 to each other, for example a polygon . Depending on the diameter, with the help of a power tape 27. Fastening takes place - the inner liner 1, around the opening 21, on the inner part of the casing 16 and the bottom 9, for which they can be attached (sewn or tied so that there are no external mechanical fasteners) ribbons around the entire perimeter, forming the denim of this connection. It can also be performed on the area of the bottom 9 of the sling construction 20, from the outer part of the casing 16 and the bottom 9. Such fastening, which is made of any durable fabric, makes it possible to quickly replace the protective material, for example, from polyester, polymer, casing 16 after its wear, without affecting the entire con- polyamide, etc. It can also be made of meta-tainer or sling construction 20. Also of fastening cables. Tape 30 with check 24 and check 12 of casing 16 can be attached to one of the transverse power rings by means of other connectors, such as tapes, fasteners, etc. 5.

З'єднання кожуха 16, з основною строповою конс- Пристрій використовується наступним чином. трукцією 20, може виконуватися і не роз'ємним М'який контейнер для транспортування й збере- шляхом, наприклад таке кріплення може проводи- ження насипних вантажів працює за відомою схе-The connection of the casing 16, with the main sling con- The device is used as follows. structure 20, it can also be performed as a non-detachable Soft container for transportation and storage, for example, such a fastening can carry out bulk cargo works according to a known scheme

мою: завантаження, транспортування до спожива- дити його з експлуатації. Таким чином відбуваєть- ча, розвантаження. Перед завантаженням сипкого ся мобільна заміна пошкодженого кільця 5 за умов вантажу перевіряють чи закритий розвантажува- безперервної експлуатації контейнера. При зно- льний отвір 14 за допомогою клапана 13. Далі під- шенні (стиранні) захисного кожуха 16 його заміна німають контейнер підвішують за петлі 4 і з'єдну- здійснюється наступним чином. У порожньому ють завантажувальний отвір 2 з бункером подання стані контейнера вивільнюють силову стрічку 27, сипкого вантажу. Після завантаження завантажу- тим самим роз'єднуючи дно 9 стропової конструк- вальний отвір 2 закривається за допомогою заван- ції 20 з захисним кожухом 16. Здійснюють його тажувального клапана 3. Для розвантаження кон- заміну на новий та з'єднують за допомогою стрічки тейнера необхідно потягнути за стрічку 30, після 27. Цей процес заміни захисного кожуха 16 також чого автоматично висмикують спочатку чеку 12, не потребує виведення контейнера з експлуатації. розкриваючи отвір 29 захисного кожуха 16. При При зношенні внутрішнього вкладиша 1 знімають цьому вивільнюється отвір 14, який також автома- усі силові кільця 5 за допомогою роз'єднання зав'- тично розкривається за допомогою чеки 24, крізь язок 7 та подальшого роз'єднання верхніх фіксую- який спорожнюється насипний вантаж контейнера. чих стрічок 17 і стрічок 18 за допомогою застібкиmine: loading, transportation to consumption- it from operation. In this way, unloading takes place. Before loading the loose mobile replacement of the damaged ring 5 under the conditions of the cargo, it is checked whether the unloader is closed for continuous operation of the container. When closing the opening 14 with the help of the valve 13. Next, the protective cover 16 is lowered (rubbed), its replacement is done, the container is suspended by loops 4 and connected as follows. In the empty loading hole 2 with the hopper of the container, the power belt 27 of the bulk cargo is released. After loading, thereby disconnecting the bottom 9 of the sling, the structural opening 2 is closed with the help of the valve 20 with the protective cover 16. It is carried out by the loading valve 3. To unload the contaminant, it is connected to a new one and connected with the tape of the container it is necessary to pull the tape 30, after 27. This process of replacing the protective cover 16, which also automatically pulls out the check 12 first, does not require decommissioning the container. opening the hole 29 of the protective cover 16. When the wear of the inner liner 1 is removed, the opening 14 is released, which is also automatically opened using the check 24, through the connection 7 and further disconnection. the upper ones fix the emptying of the bulk cargo of the container. of tapes 17 and tapes 18 with the help of a fastener

Демонтаж контейнера у разі пошкодження од- 19. Далі стропову конструкцію 20 від'єднують від ної з його частин здійснюється наступним чином. вкладиша 1 шляхом вивільнення стропових стрі-Dismantling of the container in case of damage to one 19. Next, the sling structure 20 is disconnected from its parts is carried out as follows. insert 1 by releasing the sling straps

Для заміни поперечних пошкодженого силового чок 8 крізь тунелі 6. Новий вкладиш 1 після його кільця 5 роз'єднують зав'язки 7 та вивільнюють заміни збирають в зворотній послідовності. його та замінюють на нове і фіксують його, з'єдну- Таким чином, у корисній моделі вирішується ючи зав'язки 7. При цьому не має потреби демон- задача поліпшення зручності роботи з багатото- тувати будь-які інші елементи контейнера і виво- нажними сипкими вантажами. я Ще сш НН З Еш мTo replace the transverse damaged power choke 8 through the tunnels 6. The new insert 1 after its ring 5 is disconnected ties 7 and released replacements are collected in the reverse sequence. it and replace it with a new one and fix it, connecting it. Thus, in a useful model, ties 7 are solved. At the same time, there is no need to demon- the task of improving the convenience of working with multi-tattoo any other elements of the container and heavy bulk cargoes. I Still ssh NN Z Esh m

НО йо по НН. ПА ЕНН НН й :But it is on NN. PA ENN NN and:

УНН НН М ЕН о ЕЕ Й а й тв и в НВ НЕ Ше Кл Ка НЕ пав ОО Я х пра и з НеUNN NN M EN o EE Y a y tv i in NV NE She Kl Ka NE pav OO I h pra i z Ne

НН КН ОН ан Міра ря ри З и І Ен п ем М ни УААН НА КЕН Я щеNN KN ON an Mira rya ry Z i I En p em M ni UAAN NA KEN I more

ОНИ ЗИ ОКУ КАМ Раді ние и а нн сІЯ п х З Й г Н Н і Бош : у 7 не ї Що Я 5 нн Я о ЕН Б з: Шен шеTHEY ARE IN THE EYE WHERE Radi nie i a nn si ia p x Z Y g N i Bosh : u 7 ne y What I 5 nn I o EN B z: Shen she

НН НД я и Ен НН НІ ЛЬ й пс нення: МИ ШИНNN ND i and En NN NI L and ps ning: MY SHYN

Кен рн нн Й м нн о Й а. В ї : Ши Я «кр коро Кама мн У й -- й ї : : ние я ЩО - я о Ви Се ІВ Ще кВ паKen rn nn Y m nn o Y a. V y : Shi Ya "kr koro Kama mn U y -- y y : : nie I SCHO - I o You Se IV Still kV pa

Ох І й ї : : ! шо р наши нн - ї : Й Н що Пд н 14 У В нен о 18 у і я яні й ве «вік Фіг 2 що аа їOh, and, and, : : ! sho r our nn - y: Y N what Pd n 14 U W nen o 18 u i i yan i ve "vik Fig 2 what aa i

МА Н хх У х 4 ІН х й й ПОД вач ЩЕ шицпицихи о х В її 7MA N xx U x 4 IN x y y POD vach MORE shitzpicykh o x In her 7

ДИ Я й м ке Не :Yes I do not:

ЕШВУ їх ї: :ESHVU them eat: :

ХЕ КЕ :HE KE :

ОМ М :OM M:

С й жшроОліS and zshroOli

ЗВ Ул її мZV Street of her m

Бе й ЕBe and E

Е МН я ; ще МА Сжш ї я ЕХ Ам НE MN I; also MA Szhsh and I EH Am N

РО ро : я БО НК КО :RO ro: I BO NK KO:

Й ОК и в :And OK and in:

КК ЯК НKK YAK N

ОО :OO:

НІ п т :NO p t :

МЕН - 51 ;MEN - 51;

НЕ ОН :NOT HE:

ТНЖВЖНИ :HOLIDAYS:

НЕ :NOT :

ПЕ Н ;PE N ;

Не УК ї і НNot UC i and N

ПЕНІ: І НPENNY: And N

ТИХ С т.Tikh St.

НЕ ; 5NO; 5

ММ п Й - ВЕУ щ- і щ СОН х і у ПЕ ї ї СВ - х ПКЖЖ я Н - я :MM n Y - VEU zh- i zh SON x i u PE i i SV - x PKZZH i N - i:

ПМ У :PM U:

МЕ ОЙ ;ME OI ;

М НЕ : й ВІ йM NE : and VI and

МОЖ НMozh N

ЩЕ ЯSTILL ME

Ме Не хMe Ne x

МІ: :MI: :

ЕЙ :Hey :

МЕME

ЕЕ :EE:

ХК І :HC I:

ЗХ и НZH and N

Еш МОХ Ви НAsh MOH Vi N

ВАША ЙYOUR Y

НВ : ях М .NV: Yah M.

ПЕ З :PE Z:

ЕВ :EV:

ПЕ :PE:

МЕШКО: :BAG: :

ПМ З :PM Z:

Ме МТ т ї о 1 зMe MT t i o 1 z

СІК :Juice:

ПОON

ПО 5 ЙPO 5 J

ХМК І :HMK I:

ХК : Ше ІHK: She I

МОВ ях т ше : їLANGUAGE yah tshe : i

АЛОЕ : ит Н Ї их ОХ КВК : шк : їALOE : it N Y ih OH KVK : shk : i

МА, ООН Н ет і 2 утекти ОПИЖ КМ ї щем : і: ше нн : 57 : ї7 и ОК що т - : :MA, UN N et i 2 escape OPIZH KM i shme : i: she nn : 57 : i7 i OK what t - : :

ОО : н Н хаOO: n N ha

УК и ї . В йUK and i. In

ЗМОЖУ М Ч і: Н СК в НУ Н т 4 кої ж В : и дискя доI CAN M CH i: N SK in NU N t 4 koi same V: i discya to

ОН : т шт, К Е й и Е пит нт -ї пов : шт 2 . кВ й нен тік .ОН: t pc, КЕ и и E pyt nt -i pov: pc 2 . kV and nen current.

Оп : ще овен щиOp: still a ram

НН 2- СТЬ я тдНН 2- ST I td

ЕН КОМ я За й : 4 ЖАЛЬ и щоEN KOM i Za i : 4 SORRY and what

НУ : їх шт йй ї : Тон й : йо ія дик я К ріг. З Фі.4NU : their sht yy y : Ton y : yo iya dyk i K rig. From Fi.4

К ЕП ме ПИШИWRITE to EP me

Ки ПИПТИИИИИТКИ ШИПИ КИKi PIPTIIIIITKY SPIKES KI

ЕК ККEK KK

ВВ ННVV NN

ШО ЖЕ ЖЕ У Ош Ол ма м НЕ жом х ке ї Х тк ож їх ФІ. 5 чн. 5WHAT IS IN Osh Ol ma m NE zhom h ke i H tk ozh ih FI. 5 chn. 5

Комп'ютерна верстка В. Мацело Підписне Тираж 24 прим.Computer layout V. Matselo Signature Circulation 24 approx.

Міністерство освіти і науки УкраїниMinistry of Education and Science of Ukraine

Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, УкраїнаState Department of Intellectual Property, str. Urytskogo, 45, Kyiv, MSP, 03680, Ukraine

ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ - 42, 01601SE "Ukrainian Institute of Industrial Property", str. Glazunova, 1, Kyiv - 42, 01601

UAU201106049U 2011-05-16 2011-05-16 Universal container for bulk cargo UA60969U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UAU201106049U UA60969U (en) 2011-05-16 2011-05-16 Universal container for bulk cargo

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UAU201106049U UA60969U (en) 2011-05-16 2011-05-16 Universal container for bulk cargo

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA60969U true UA60969U (en) 2011-06-25

Family

ID=50835143

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UAU201106049U UA60969U (en) 2011-05-16 2011-05-16 Universal container for bulk cargo

Country Status (1)

Country Link
UA (1) UA60969U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2787606C1 (en) * 2022-04-11 2023-01-11 Александр Николаевич Остапенко Flexible container for transportation and storage of bulk cargo

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2787606C1 (en) * 2022-04-11 2023-01-11 Александр Николаевич Остапенко Flexible container for transportation and storage of bulk cargo

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU113724U1 (en) UNIVERSAL CONTAINER FOR BULK CARGOES
CN102811925A (en) Flexible Bulk Storage Container Having A Discharge Chute
EP1678058B1 (en) Bulk bag
CN202244804U (en) Bulk material containing woven bag
EP0030442A1 (en) Flexible container for bulk material
WO2010043912A1 (en) Hay net and method of filling a hay net
KR101647251B1 (en) Container bag
RU207461U1 (en) Flexible container for transportation and storage of bulk cargo
UA60969U (en) Universal container for bulk cargo
JP2012121632A (en) Flexible container bag
US20180118451A1 (en) Industrial bag lift loop assembly
CN103209909A (en) Bulkhead for use with container liners, method of providing restraining means to a container liner and container liner therewith
CN110316483B (en) Fabric air cargo container door with improved fastening system
JP2002225977A (en) Flexible container
KR101994349B1 (en) Tonbaek openable and closablr
KR101434818B1 (en) A Two ply ton bag with ventiliting function
JP4308579B2 (en) Flexible container bag
JP2005132623A (en) Garbage storing bag body
CN215973150U (en) Ton bag capable of preventing material accumulation at right angle
US20190119039A1 (en) Large soft container
KR200414979Y1 (en) A Reinforcing structure of rope lift type bulk bag
WO2017171691A2 (en) Large soft container
RU196961U1 (en) RING SLING IN A PROTECTIVE CASING
KR101506900B1 (en) Reuseable Gabion for Carrying Reclaiming Materials
RU217477U1 (en) FLEXIBLE CONTAINER INSERT FOR TRANSPORTATION AND STORAGE OF BULK CARGO