RU113724U1 - UNIVERSAL CONTAINER FOR BULK CARGOES - Google Patents
UNIVERSAL CONTAINER FOR BULK CARGOES Download PDFInfo
- Publication number
- RU113724U1 RU113724U1 RU2011135237/12U RU2011135237U RU113724U1 RU 113724 U1 RU113724 U1 RU 113724U1 RU 2011135237/12 U RU2011135237/12 U RU 2011135237/12U RU 2011135237 U RU2011135237 U RU 2011135237U RU 113724 U1 RU113724 U1 RU 113724U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- container
- sling
- liner
- loops
- protective
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/16—Large containers flexible
- B65D88/1612—Flexible intermediate bulk containers [FIBC]
- B65D88/1662—Flexible intermediate bulk containers [FIBC] surrounded by a net
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/16—Large containers flexible
- B65D88/1612—Flexible intermediate bulk containers [FIBC]
- B65D88/1675—Lifting fittings
- B65D88/1681—Flexible, e.g. loops, or reinforcements therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Packages (AREA)
- Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Устройство относится к области транспортировки и сохранения сыпучих грузов, таких как сыпучие строительные материалы, сырье для металлургической промышленности и содержит емкость с верхним загрузочным отверстием и нижним разгрузочным отверстием, силовой каркас. В качестве силового каркасу использована строповая конструкция, которая образована строповыми лентами с петлями на концах, места пересекания которых формируют дно строповой конструкции, которое оборудовано защитным разъемным кожухом. Емкость выполнена в виде вкладыша, который обеспечен защитными тоннелями с возможностью размещения у них строповых лент, а верхнее загрузочное отверстие выполнено в виде рукава, а нижнее разгрузочное отверстие обеспечено загрузочным и разгрузочным клапанами соответственно. С вкладышем соединено по крайней мере одно поперечное силовое кольцо с помощью разъемного соединения. В устройстве достигается улучшение удобства работы из многоотонажними сыпучими грузами. The device relates to the field of transportation and storage of bulk goods, such as bulk construction materials, raw materials for the metallurgical industry and contains a container with an upper loading hole and a lower discharge opening, a power frame. A sling structure is used as the power frame, which is formed by sling tapes with loops at the ends, the intersections of which form the bottom of the sling structure, which is equipped with a protective detachable cover. The capacity is made in the form of a liner, which is provided with protective tunnels with the possibility of placing sling tapes on them, and the upper loading hole is made in the form of a sleeve, and the lower discharge opening is provided with loading and unloading valves, respectively. At least one transverse force ring is connected to the liner by means of a detachable connection. The device achieves an improvement in the usability of bulky bulk cargoes.
Description
Полезная модель относится к области транспортировки и может быть использована для хранения сыпучих грузов, таких как сыпучие строительные материалы, сырье для металлургической промышленности, продукция химической промышленности, сахар-сырец зерно, кофе и другие продовольственные грузы.The utility model relates to the field of transportation and can be used to store bulk goods such as bulk construction materials, raw materials for the metallurgical industry, chemical products, raw sugar, coffee, and other food products.
Известен мягкий контейнер для транспортировки и хранения грузов (Патент RU 2228287, опубл. 10.05.2004), который содержит рукав и днище. Днище контейнера образовано согнутыми извне к центру соединенными с рукавом контейнера четырьмя длинными и расположенными между ними четырьмя короткими лепестками, причем последние расположены поверх наложенных друг на друга длинных лепестков и стянуты веревочным элементом к центру днища, при этом боковые края каждого короткого лепестка настрочены поверх соседних с ним длинных лепестков на длину, что обеспечивает герметичность днища в местах соединения лепестков при максимально возможном их раскрытии при разгрузке контейнера. Недостатком такой конструкции является ее низкая надежность.Known soft container for transportation and storage of goods (Patent RU 2228287, publ. 10.05.2004), which contains a sleeve and a bottom. The bottom of the container is formed by four long and four short petals bent from the outside to the center and connected to the container sleeve, the latter being located on top of the long petals stacked on top of each other and pulled together with a rope element to the center of the bottom, with the lateral edges of each short petal nestled over adjacent to him long petals to a length, which ensures the tightness of the bottom at the junction of the petals at the maximum possible opening when unloading the container. The disadvantage of this design is its low reliability.
Наиболее близким к полезной модели, которое заявляется, по технической сутщности, назначению и результату, который достигается, является мягкий контейнер для транспортировки и хранения сыпучих грузов (Патент Украины на изобретение №72054, опубл. 15.07.2003), которое содержит емкость с верхним загрузочным отверстием и нижним разгрузочным отверстием, силовой каркас. Изобретение также содержит блокировочное устройство, силовую сетку с поднимающими петлями и дном. В соответствии с этим известным изобретением, емкость размещена в силовой сетке и соединена с ней в верхней части с помощью разъемного соединения, которое состоит из последовательно соединенных между собой петель, укрепленных на емкости и на силовой сетке с замыканием последней группы петель шнуровой завязкой, причем продолжение петель, укрепленных на емкости, выполненные в виде лент, размещенных под наклоном к направлению нитей основы и утечки ткани емкости, в силовой сетке выполнено дно с отверстием и ободним элементом, соединенным с разгрузочным отверстием емкости, при этом емкость оборудована рукавами с ленточными петлями для передавливания и системой клапанов, один из рукавов укреплен на загрузочном отверстии емкости.The closest to the utility model, which is claimed, according to the technical nature, purpose and result that is achieved, is a soft container for transporting and storing bulk goods (Ukrainian Patent for invention No. 72054, publ. 15.07.2003), which contains a container with a top loading hole and lower discharge hole, power frame. The invention also includes a locking device, a power grid with lifting loops and a bottom. In accordance with this known invention, the container is placed in the power grid and connected to it in the upper part by means of a detachable connection, which consists of loops connected in series connected to each other, mounted on the tank and on the power grid with the closure of the last group of loops with a cord tie, hinges mounted on containers made in the form of tapes placed at an angle to the direction of the warp threads and leakage of the fabric of the container; in the power grid, a bottom with an opening and a rim element connected to a discharge opening of the container, while the container is equipped with sleeves with belt loops for crushing and a valve system, one of the sleeves is mounted on the loading opening of the container.
Основным недостатком этого известного устройства является то, что оно является неудобным в эксплуатации. Это объясняется следующими причинами. Контейнер состоит из двух частей - силового каркаса в виде сетки и внутреннего вкладыша, который крепиться в верхней части вкладыша к силовому каркасу разъемным способом.The main disadvantage of this known device is that it is inconvenient in operation. This is due to the following reasons. The container consists of two parts - the power frame in the form of a grid and the inner liner, which is mounted in the upper part of the liner to the power frame in a detachable manner.
При использовании такого изделия обеспечена герметичность загрузки, скорость в разгрузке, но представляет большое неудобство устранения повреждений контейнера в виду того, что внешнюю часть контейнера покрывает сетка, которая по всему периметру не прикреплена к вкладышу, кроме как в верхней части. Этому во время работы с контейнером возникают трудности: перед его установкой для загрузки необходимо проверять, не перекрутился ли внутренний вкладыш. Поскольку вкладыш не повторяет контур силового каркаса в пустом состоянии, во время загрузки ему приходиться под давлением загружаемого материала принимать форму силового каркаса, и только после столкновения с контурами каркаса нагрузки на вкладыш уменьшается, и основную нагрузку несет силовой каркас. Также при эксплуатации контейнеру есть вероятность зацепки силовым каркасом за посторонние материалы, которые могут повредить силовой каркас и тем самым вывести из строя весь контейнер.When using such a product, loading tightness, speed in unloading is ensured, but it is a great inconvenience to repair damage to the container due to the fact that the outer part of the container is covered by a grid that is not attached to the liner around the entire perimeter, except in the upper part. There are difficulties during working with the container: before installing it for loading, you need to check whether the inner liner is twisted. Since the liner does not repeat the contour of the power cage in the empty state, during loading it has to take the form of the power cage under the pressure of the loaded material, and only after collision with the contours of the cage the load on the liner decreases, and the main cage carries the main load. Also, during operation, the container is likely to catch the power frame for foreign materials that can damage the power frame and thereby disable the entire container.
В основу полезной модели поставлена задача улучшения удобства эксплуатации во время работы из многотонажними сыпучими грузами.The utility model is based on the task of improving the usability during operation of multi-ton bulk goods.
Задача решается тем, что универсальный контейнер для сыпучих грузов содержит емкость с верхним загрузочным отверстием и нижним разгрузочным отверстием, силовой каркас. В соответствии с полезной моделью, в качестве силового каркаса использована строповая конструкция, образованная строповыми лентами с петлями на концах, места пересекания которых формируют дно строповой конструкции, оборудованое защитным разъемным кожухом. Емкость выполнена в виде вкладыша, обеспеченного защитными тоннелями с возможностью размещения в них строповых лент, верхнее загрузочное отверстие выполнено в виде рукава, нижнее разгрузочное отверстие обеспечено загрузочным и разгрузочным клапанами соответственно. С вкладышем соединено по крайней мере одно поперечное силовое кольцо с помощью разъемного соединения.The problem is solved in that the universal container for bulk cargo contains a container with an upper loading hole and a lower discharge opening, a power frame. In accordance with the utility model, a sling structure formed by sling tapes with loops at the ends, the intersections of which form the bottom of the sling structure, equipped with a protective detachable cover, is used as a power frame. The capacity is made in the form of an insert provided with protective tunnels with the possibility of placing sling tapes in them, the upper loading hole is made in the form of a sleeve, the lower discharge opening is provided with loading and unloading valves, respectively. At least one transverse force ring is connected to the liner by means of a detachable connection.
В соответствии с одним из вариантов реализации полезной модели, в состав защитного кожуха с отверстием входят лепестки, на концах которых закреплены кольца, через которые проходит шнур, зафиксированный с помощью чеки. Кожух оборудован разъемным механизмом, в состав которого входят петли, расположенные на дне строповой конструкции и петлями, расположенными по периметру защитного тулупу. Петли соединены с помощью силовой ленты.In accordance with one embodiment of the utility model, the protective casing with the hole includes petals, at the ends of which rings are fixed, through which a cord fixed with a check passes. The casing is equipped with a detachable mechanism, which includes loops located at the bottom of the sling structure and loops located around the perimeter of the protective sheepskin coat. The hinges are connected using a power tape.
В соответствии с еще одним вариантом реализации полезной модели, вкладыш соединен со строповыми лентами с помощью фиксатора, в состав которого входят лента, соединенная с вкладышем, и лента, соединенная со строповой лентой с застежкой. В строповой конструкции выполнено отверстие с возможностью размещения в нем разгрузочного клапану, который состоит из переплетенных лент, на концах которых расположены петли, соединенные с помощью чеки.In accordance with another embodiment of the utility model, the liner is connected to sling tapes using a latch, which includes a tape connected to the liner and a tape connected to the sling tape with a fastener. In the sling structure, a hole is made with the possibility of placing an unloading valve in it, which consists of interwoven tapes, at the ends of which there are loops connected by means of checks.
В полезной модели решается поставленная задача улучшения удобства эксплуатации с помощью того, которая обеспечена мобильность ремонтной замены составляющих частей контейнера. При этом весь контейнер не выводят из строя в случае поломки одной из его составных частей. Внутренний вкладыш является одним целым с силовым каркасом, но при этом соединение является разъемным. Благодаря защитным тоннелям максимально снижена возможность повреждения стоповой конструкции от внешних факторов, которые могут привести к выходу из работы контейнера. Так, для замены поперечных поврежденного силового кольца разъединяют завязки и высвобождают его и заменяют на новое и фиксируют его, соединяя завязки. При этом нет необходимости демонтировать никакие другие элементы контейнера и выводить его из эксплуатации. Таким образом, происходит мобильная замена поврежденного кольца при условиях непрерывной эксплуатации контейнера.In the utility model, the task is solved to improve the usability with the help of which mobility is provided for the repair replacement of component parts of the container. In this case, the entire container is not disabled in case of breakdown of one of its components. The inner liner is integral with the power frame, but the connection is detachable. Thanks to the protective tunnels, the possibility of damage to the foot structure from external factors that can lead to the container coming out of operation is minimized. So, to replace the transverse damaged power ring, the ties are disconnected and released and replaced with a new one and fix it, connecting the ties. There is no need to dismantle any other elements of the container and take it out of operation. Thus, there is a mobile replacement of the damaged ring under conditions of continuous operation of the container.
При износе (стирании) защитного кожуха его замена осуществляется следующим образом. В пустом состоянии контейнера высвобождают силовую ленту, тем самым разъединяет дно строповой конструкции с защитным кожухом. Осуществляют его замену на новый и соединяют с помощью ленты. Этот процесс замены защитного тулукожуха также не требует выведение контейнера из эксплуатации.When the protective cover is worn (worn), its replacement is carried out as follows. In the empty state of the container, the power strip is released, thereby disconnecting the bottom of the sling structure with a protective casing. It is replaced with a new one and connected with a tape. This process of replacing the protective housing also does not require decommissioning of the container.
При износе внутреннего вкладышу снимают все силовые кольца и высвобождают строповые ленты. Таким образом обеспечен легкий монтаж-демонтаж контейнера.When the inner liner is worn, all power rings are removed and the sling bands are released. In this way, easy assembly and disassembly of the container is provided.
При этом в контейнере присутствуют все известные ранее полезные свойства контейнеров, такие как герметическая розгрузка-загрузка, за счет наличия таких элементов как рукав. Все это позволяет создать универсальный контейнер. В зависимости от материала вкладыша 1 в универсальном контейнере можно перевозить любые сыпучие грузы (пищевые или химические вещества).In this case, the container contains all previously known useful properties of containers, such as hermetic unloading-loading, due to the presence of such elements as a sleeve. All this allows you to create a universal container. Depending on the material of the liner 1, any bulk cargo (food or chemical) can be transported in a universal container.
Полезная модель поясняется следующими чертежами, где на фиг.1 приведен общий вид; фиг.2 - вид контейнера в аксонометрическом состоянии; фиг.3 - разрез А-А фиг.1; фиг.4 - вид сверху основной строповой конструкции; на фиг.5 - вид зашитого кожуха; фиг.6 - конструкция закрытия-открытия разгрузочного клапана внутреннего вкладышу с помощью чеки.The utility model is illustrated by the following drawings, where in Fig.1 shows a General view; figure 2 is a view of the container in an axonometric state; figure 3 is a section aa of figure 1; 4 is a top view of the main sling structure; figure 5 is a view of a wired casing; 6 is a design of the closing-opening of the discharge valve of the inner liner using checks.
Универсальный контейнер имеет основные такие составные части (см. фиг 1 и фiг.2): вкладыш 1 с зашитными тоннелями 6, загрузочным клапаном 2 и разгрузочным клапаном 14, подъемные петли 4, расположенные на концах строповых лент 8, которые соединяются между собой в дне 9 строповой конструкции 20, силовые поперечные кольца 5, защитный тулуп 16. Вкладыш 1, размещенный в строповой конструкции 20 (фиг.1 и фиг.6), закреплен путем протягивания строповых лент 8 в защитные тоннели 6, по всей высоте вкладыша 1. Этот способ крепления не только соединяет строповые ленты 8 с вкладышем 1, а также позволяет вкладышу 1 полностью повторять объем контейнера. Вкладыш 1 не имеет возможности перекрутиться, находясь внутри строповой конструкции, и является одним целостным изделием в виде цилиндра. Также дополнительное крепление вкладыша 1 к строповым лентам 8 происходит в верхней части с помощью фиксатора, в состав которого входят лента 17, соединенная с вкладышем 1, лента 18, соединенная со строповой лентой с застежкой 19 (см. фиг.3). Фиксация вкладыша 1 в верхней его части может быть выполнена и другими материалами, например петлями и резинками, соединенными с помощью карабинов или другими разъемными материалами.The universal container has the following main components (see Fig. 1 and Fig. 2): insert 1 with wired tunnels 6, loading valve 2 and unloading valve 14, lifting loops 4 located at the ends of the sling belts 8, which are interconnected at the bottom 9 of the sling structure 20, power transverse rings 5, the protective shell 16. The liner 1, placed in the sling structure 20 (Fig. 1 and Fig. 6), is fixed by pulling the sling belts 8 into the protective tunnels 6, along the entire height of the liner 1. This method of fastening not only connects sling tapes 8 with insert 1, and also allows insert 1 to completely repeat the volume of the container. The liner 1 does not have the ability to twist, while inside the sling structure, and is one integral product in the form of a cylinder. Also, the additional attachment of the liner 1 to the sling belts 8 occurs in the upper part with the help of a clamp, which includes a tape 17 connected to the liner 1, a tape 18 connected to the sling tape with a fastener 19 (see figure 3). Fixing the liner 1 in its upper part can be performed with other materials, such as loops and elastic bands, connected using carabiners or other detachable materials.
На загрузочном отверстии 2, которое имеет форму рукава и является горловиной вкладыша, из внешней части фиксирующий клапан 3 в виде завязки, назначением которой является закупорка загрузочного отверстия 2 после загрузки, который также служит защитой груза от попадания влаги, пыли и защищает его от столкновения с внешней средой (см. фиг.4). На разгрузочном отверстии 14, которое также имеет форму рукава, с внешней стороны находится разгрузочный клапан 13, который представляет собой соединение лент 23 с петлями 22. Ленты 23 могут выполняться из любых эластичных крепких материалов или из круглотканных материалов. Петли 22 также могут выполняться из пластика, железа, или из того же материала, из которого изготовлены ленты 23.On the loading hole 2, which has the shape of a sleeve and is the neck of the liner, from the outside the fixing valve 3 is in the form of a tie, the purpose of which is to block the loading hole 2 after loading, which also serves to protect the cargo from moisture, dust and protects it from collision with external environment (see figure 4). On the discharge opening 14, which also has the shape of a sleeve, there is a discharge valve 13 from the outside, which is a connection of the tapes 23 with the loops 22. The tapes 23 can be made of any elastic strong materials or from circular fabrics. The hinges 22 can also be made of plastic, iron, or from the same material from which the tapes 23 are made.
Закрытие разгрузочного отверстия 14 в виде рукава происходит за счет его зборки и обжатия лентами 23 и фиксации чеки 24 в последовательно соединенных петлях 22 (см. фиг.4). Такое соединение предупреждает в незагруженном состоянии несанкционированное срабатывание разгрузочного клапана 13. Кроме того, нет необходимости постоянно использовать одноразовые контрольные саморазрывные завязки для предотвращения раскрытия защитного тулуп 16.Closing the discharge opening 14 in the form of a sleeve occurs due to its collection and crimping tapes 23 and fixing the checks 24 in series-connected loops 22 (see figure 4). Such a connection prevents unauthorized operation of the unloading valve 13 in the unloaded condition. In addition, it is not necessary to constantly use disposable control self-tearing ties to prevent the opening of the protective coat 16.
Защитный кожух 16 может быть изготовлен из крепкой армированной ткани, ламинированной, например поливинилхлоридом (см. фиг.5). Изготовляется он путем термической сварки, также может изготовляться другими способами, например сшиваться. Могут применяться другие материалы, стойкие к сносу и влагонепроницаемые, например полиэфир и др. Защитный кожух 16, крепится на дно 9 строповой конструкции 20 с помощью разъемного механизма 28 соединениям между собой петель 25, 26 с помощью силовой ленты 27. Крепление происходит на внутренней части кожуха 16 и дна 9, для того, чтобы не было внешних механических повреждений данного соединения. Оно может выполняться и из внешней части кожуха 16 и дна 9. Такое крепление дает возможность быстрой замены защитного тулупа 16 после его сноса, не задевая весь контейнер или строповую конструкцию 20. Также крепление кожуха 16 возможно другими разъемными механизмами, такими как ленты, застежки и др. Соединение кожуха 16 с основной строповой конструкцией 20, может выполняться и не разъемным путем, например такое крепление может проводиться путем термической сварки, пришивки или же другими способами фиксации.The protective casing 16 may be made of a strong reinforced fabric laminated, for example, with polyvinyl chloride (see FIG. 5). It is manufactured by heat welding, and can also be manufactured in other ways, for example, stitching. Other materials that are resistant to demolition and moisture-proof, for example, polyester, etc. can be used. The protective casing 16 is attached to the bottom 9 of the sling structure 20 using a detachable mechanism 28 to the interconnected loops 25, 26 using the power tape 27. The fastening takes place on the inside the casing 16 and the bottom 9, so that there is no external mechanical damage to this connection. It can also be carried out from the outer part of the casing 16 and the bottom 9. Such a fastening makes it possible to quickly replace the protective shell 16 after its demolition without touching the entire container or sling structure 20. Also, the fastening of the casing 16 is possible with other detachable mechanisms, such as tapes, fasteners and etc. The connection of the casing 16 with the main sling structure 20, can be performed non-detachably, for example, such fastening can be carried out by heat welding, sewing or other fixing methods.
Защитный кожух 16 имеет отверстие 29. По периметру на защитном кожухе 16 выполнены лепестки 10 с кольцами 11 на концах, которые изготовлены из того же материала что и защитный тулуп 16, кольца изготовлены путем термической сварки материала. Такой способ изготовления дает преимущество по сравнению с изготовлением например путем сшивания изделия, поскольку исключается прокалывание материала, увеличивая тем самым его прочность. Кольца 11 также могут выполняться из других материалов. Отверстие 29 защитного кожуха 16 закрывается путем протягивания шнура 15 через все кольца 11 лепестков 10 и его фиксации с помощью чеки 12.The protective casing 16 has an opening 29. Along the perimeter on the protective casing 16 are petals 10 with rings 11 at the ends, which are made of the same material as the protective coat 16, the rings are made by thermal welding of the material. Such a manufacturing method gives an advantage over manufacturing, for example, by stitching the product, since puncturing of the material is excluded, thereby increasing its strength. Rings 11 may also be made of other materials. The hole 29 of the protective casing 16 is closed by pulling the cord 15 through all the rings 11 of the petals 10 and fixing it with a check 12.
Поперечные силовые кольца 5 является замкнутыми, выполнены из крепкой силовой ленты, предназначеной для фиксации поперечного объема контейнера в необходимом диаметре. Они не допускают раздувания контейнера под давлением груза. Поперечные силовые кольца 5 крепятся по периметру контейнера с помощью фиксирующих завязок 7, которые пришиты к внешней стороне защитного тоннелю 6. Количество фиксирующих завязок 7 на одном тоннеле 6 отвечает количеству поперечных силовых колец 5. Также фиксирующие завязки 7 могут быть дополнительно размещены между тоннелями 6 для усиления крепления. Такое соединение является разъемным, и каждое силовое кольцо 5 является независимым в общей конструкции контейнера и подлежит отдельной замене после его износа или повреждения, при этом не задевают остальную конструкцию контейнера. Также силовые кольца 5 могут крепиться с помощью других разъемных соединений, например петель. Силовые кольца могут 5 выполняться из разнообразных крепких материалов, которые выдерживают соответствующее давление и нагрузку, таких как например полипропиленовая лента, полиэстеровая лента, металлический трос. Силовое кольцо может быть выполнено из таких материалов как полиэфир, полиамид, или другой крепкий материал. Они также могут быть выполнены разъемнымиThe transverse force ring 5 is closed, made of a strong power tape, designed to fix the transverse volume of the container in the required diameter. They do not allow the container to inflate under the pressure of the cargo. The transverse force rings 5 are fastened around the perimeter of the container using fixing ties 7, which are sewn to the outer side of the protective tunnel 6. The number of fixing ties 7 on one tunnel 6 corresponds to the number of transverse force rings 5. Also, the fixing ties 7 can be additionally placed between tunnels 6 for reinforcement mounts. Such a connection is detachable, and each power ring 5 is independent in the overall design of the container and must be separately replaced after it is worn or damaged, while the rest of the container structure is not affected. Also, the power rings 5 can be attached using other detachable connections, such as hinges. Power rings can 5 be made of a variety of strong materials that withstand the corresponding pressure and load, such as, for example, polypropylene tape, polyester tape, metal cable. The power ring may be made of materials such as polyester, polyamide, or other strong material. They can also be made detachable.
Строповая конструкция 20 является переплетением двух, четырех или более строповых лент 8 с петлями 4, выполненными на одном или на двух концах. Их крепления осуществляют в местах переплетение путем сшивания или термической сварки. Места переплетения лент образуют квадрат, внутренняя часть которого является отверстием 21 для разгрузочного клапана 13. Места переплетения строповых лент 8 могут образовать любую геометрическую фигуру в зависимости от их количества, например многоугольник. В зависимости от диаметра внутреннего вкладыша 1, вокруг отверстия 21 дополнительно могут крепиться (пришиваются или свариваются) ленты по всему периметру, образовывая тем самым площадь дна 9 строповой конструкции 20 которая изготовляется из любого крепкого тканевого материала, например из полиэстеру, полимера, полиамида и др. Также она может изготовляться из металлических тросов. Лента 30 с чекой 24 и с чекой 12 крепиться на одном из поперечных силовых колец 5.The sling structure 20 is the interweaving of two, four or more sling tapes 8 with loops 4 made at one or two ends. Their fastenings are carried out in places of weaving by stitching or thermal welding. Places for weaving tapes form a square, the inner part of which is an opening 21 for the discharge valve 13. Places for weaving sling belts 8 can form any geometric shape depending on their number, for example a polygon. Depending on the diameter of the inner liner 1, around the perimeter, additional tapes around the hole 21 can be attached (sewn or welded), thereby forming the bottom area 9 of the sling structure 20 which is made of any strong fabric material, for example, polyester, polymer, polyamide, etc. Also it can be made of metal cables. The tape 30 with the check 24 and with the check 12 is mounted on one of the transverse force rings 5.
Устройство используется следующим образом. Мягкий контейнер для транспортировки и сохранения сыпучих грузов работает по известной схеме: загрузка, транспортировка к потребителю, разгрузка. Перед загрузкой сыпучего груза проверяют закрыто ли разгрузочное отверстие 14 с помощью клапана 13. Дальше поднимают контейнер, подвешивают за петли 4 и соединяют загрузочное отверстие 2 с бункером подачи сыпучего груза. После загрузки загрузочное отверстие 2 закрывается с помощью загрузочного клапана 3. Для разгрузки контейнера необходимо потянуть за ленту 30, после чего автоматически выдергивают сначала чеку 12, раскрывая отверстие 29 защитного кожуха 16. При этом высвобождается отверстие 14, которое также автоматически раскрывается с помощью чеки 24, сквозь которое высыпается сыпучий груз контейнера.The device is used as follows. A soft container for transportation and storage of bulk cargo works according to a well-known scheme: loading, transportation to the consumer, unloading. Before loading the bulk cargo, check whether the discharge opening 14 is closed by means of the valve 13. Next, lift the container, hang it by the loops 4 and connect the loading hole 2 with the bulk supply hopper. After loading, the loading hole 2 is closed using the loading valve 3. To unload the container, pull on the tape 30, after which the pin 12 is automatically pulled out first, opening the hole 29 of the protective casing 16. This opens the hole 14, which also automatically opens with the help of the check 24 through which the bulk cargo of the container pours out.
Демонтаж контейнера в случае повреждения одной из его частей осуществляется следующим образом. Для замены поперечных поврежденного силового кольца 5 разъединяют завязки 7, высвобождают его и заменяют на новое, фиксируют, соединяя завязки 7. При этом нет потребности демонтировать никакие другие элементы контейнера и выводить его из эксплуатации. Таким образом, происходит мобильная замена поврежденного кольца 5 при непрерывной эксплуатации контейнеру. При износе (стирании) защитного кожуха 16 его замена осуществляется следующим образом. В пустом состоянии контейнера высвобождают силовую ленту 27, тем самым разъединяют дно 9 строповой конструкции 20 с защитным кожухом 16. Осуществляют его замену на новый и соединяют с помощью ленты 27. Этот процесс замены защитного кожуха 16 также не требует выведения контейнера из эксплуатации. При износе внутреннего вкладышу 1 снимают все силовые кольца 5 с помощью разъединения завязок 7 и последующего разъединения верхних фиксирующих лент 17 и лент 18 с помощью застежки 19. Далее строповую конструкцию 20 отсоединяют от вкладыша 1 путем высвобождения строповых лент 8 сквозь тоннели 6. Новый вкладыш 1 после его замены собирают в обратной последовательности.The dismantling of the container in case of damage to one of its parts is carried out as follows. To replace the transverse damaged power ring 5, disconnect the ties 7, release it and replace it with a new one, fix it by connecting the ties 7. In this case, there is no need to dismantle any other elements of the container and take it out of service. Thus, there is a mobile replacement of the damaged ring 5 during continuous operation of the container. When the protective cover 16 is worn (worn), it is replaced as follows. In the empty state of the container, the power strip 27 is released, thereby disconnecting the bottom 9 of the sling structure 20 with the protective casing 16. It is replaced with a new one and connected using the tape 27. This process of replacing the protective casing 16 also does not require the container to be taken out of service. When the inner liner 1 is worn, all the power rings 5 are removed by disconnecting the ties 7 and then disconnecting the upper fixing tapes 17 and the tapes 18 using the fastener 19. Next, the sling structure 20 is disconnected from the liner 1 by releasing the sling belts 8 through the tunnels 6. New liner 1 after replacing it is collected in the reverse order.
Таким образом, в полезной модели достигается задача улучшения удобства работы с многотонажними сыпучими грузами.Thus, the utility model achieves the goal of improving the usability of multi-tonnage bulk cargo.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAA201106048 | 2011-05-16 | ||
| UAA201106048A UA98739C2 (en) | 2011-05-16 | 2011-05-16 | Universal container for bulk cargo |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU113724U1 true RU113724U1 (en) | 2012-02-27 |
Family
ID=45852682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011135237/12U RU113724U1 (en) | 2011-05-16 | 2011-08-23 | UNIVERSAL CONTAINER FOR BULK CARGOES |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2524878A1 (en) |
| CZ (1) | CZ24909U1 (en) |
| EA (1) | EA023755B1 (en) |
| RU (1) | RU113724U1 (en) |
| UA (1) | UA98739C2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU167721U1 (en) * | 2016-02-01 | 2017-01-10 | Непубличное акционерное общество "ВЛ ЛОДЖИСТИК" (НАО "ВЛ ЛОДЖИСТИК") | BULK CARGO CONTAINER |
| WO2017171691A3 (en) * | 2016-04-01 | 2017-12-14 | Иван Георгиевич Рабизо | Large soft container |
| RU2781314C1 (en) * | 2022-03-29 | 2022-10-11 | Алексей Александрович Гореславский | Soft container for transportation and storage of bulk cargo (options) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2565557A (en) * | 2017-08-15 | 2019-02-20 | Golden John | Bulk bag |
| DE102017125378A1 (en) * | 2017-10-30 | 2019-05-02 | Hans Endress | Securing device and securing system for transport containers filled with a bulk material and method for handling the security system |
| RU196589U1 (en) * | 2019-10-15 | 2020-03-05 | Алексей Васильевич Рязанцев | Reusable soft container with adjustable slide gate dosed discharge system |
| CL2020001223A1 (en) * | 2020-05-07 | 2020-11-13 | Lean Switch Ingenieria Spa | A multipurpose and recyclable container system for filling, confined storage, handling, transfer, transport and discharge of large volumes of bulk material; and associated method. |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IN150676B (en) * | 1978-02-23 | 1982-11-20 | Tioxide Group Ltd | |
| AU2489684A (en) * | 1983-02-25 | 1984-08-30 | D. & R. Tarpaulin Services Pty. Ltd. | Disposable container |
| JP3514980B2 (en) * | 1998-09-04 | 2004-04-05 | 日本ユニカー株式会社 | Container, container receiving cylinder lid, and unloading / receiving method |
| US6431753B1 (en) * | 2000-10-20 | 2002-08-13 | Acadia Industries, Inc. | Bulk bag with remote discharge |
| US6467955B1 (en) * | 2001-05-22 | 2002-10-22 | Jong H. Kim | Seamless tubular fabric bulk container |
| RU2188785C1 (en) * | 2001-09-05 | 2002-09-10 | Ахундов Эмиль Ахмедович | Soft container for transportation and storage of bulk cargoes |
| RU2228287C1 (en) * | 2003-02-06 | 2004-05-10 | Фукина Вера Александровна | Flexible container for load transportation and storage |
| FR2876362A1 (en) * | 2004-10-11 | 2006-04-14 | Francois Nicolas Jean Villon | Reservoir for storing e.g. liquid material, has dense reticulation of synthetic fibers applied on outer surface of cover and formed of intersection of circumferential reinforcement web and longitudinal reinforcement web |
| KR100847538B1 (en) * | 2007-05-10 | 2008-07-21 | 감보 머터리얼 핸들링 베베 | Container bag having lifting member |
-
2011
- 2011-05-16 UA UAA201106048A patent/UA98739C2/en unknown
- 2011-08-23 RU RU2011135237/12U patent/RU113724U1/en not_active IP Right Cessation
-
2012
- 2012-04-06 EA EA201200445A patent/EA023755B1/en active IP Right Revival
- 2012-05-16 EP EP12168170A patent/EP2524878A1/en not_active Withdrawn
- 2012-05-16 CZ CZ201226062U patent/CZ24909U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU167721U1 (en) * | 2016-02-01 | 2017-01-10 | Непубличное акционерное общество "ВЛ ЛОДЖИСТИК" (НАО "ВЛ ЛОДЖИСТИК") | BULK CARGO CONTAINER |
| WO2017171691A3 (en) * | 2016-04-01 | 2017-12-14 | Иван Георгиевич Рабизо | Large soft container |
| RU2781314C1 (en) * | 2022-03-29 | 2022-10-11 | Алексей Александрович Гореславский | Soft container for transportation and storage of bulk cargo (options) |
| RU216592U1 (en) * | 2022-07-14 | 2023-02-14 | Акционерное общество "АвтоВАЗ" | SUPPLY HOPPER FOR LOADING POOL MATERIALS IN THE MELTING FURNACE |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2524878A1 (en) | 2012-11-21 |
| CZ24909U1 (en) | 2013-02-11 |
| EA023755B1 (en) | 2016-07-29 |
| UA98739C2 (en) | 2012-06-11 |
| EA201200445A1 (en) | 2013-01-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU113724U1 (en) | UNIVERSAL CONTAINER FOR BULK CARGOES | |
| CA1171805A (en) | Securing a liner within a flexible container | |
| NO852929L (en) | BULK CONTAINERS. | |
| EP0265063A2 (en) | Improvements relating to flexible bulk containers | |
| RU207461U1 (en) | Flexible container for transportation and storage of bulk cargo | |
| JP4959850B1 (en) | Flexible container bag | |
| CN1842475A (en) | Bulk bag | |
| CN202244804U (en) | Bulk material containing woven bag | |
| CN1824589A (en) | Multipurpose bulk material container by having square shaped discharge opening and bottom reinforced by concrete bar | |
| CN205186970U (en) | Cylindric flexible container of lifting rope type | |
| US11230432B2 (en) | Large soft container | |
| US20140212070A1 (en) | Bulk bag with lift loops | |
| WO2011151661A1 (en) | Large-volume packing container for bitumen | |
| JP3157856U (en) | Flexible container bag | |
| WO2017171691A2 (en) | Large soft container | |
| RU221519U1 (en) | Soft container for bulk cargo | |
| JP4308579B2 (en) | Flexible container bag | |
| RU217477U1 (en) | FLEXIBLE CONTAINER INSERT FOR TRANSPORTATION AND STORAGE OF BULK CARGO | |
| RU2818162C1 (en) | Soft container for transportation and storage of bulk cargoes | |
| RU2806676C1 (en) | Use of polyethylene film for manufacture of disposable liner soft container for transportation and storage of bulk cargo | |
| RU2787606C1 (en) | Flexible container for transportation and storage of bulk cargo | |
| RU220276U1 (en) | FRAME NET FOR SOFT CARGO CONTAINER WITH LOADING CAPACITY FROM 10 TONS | |
| CN203959012U (en) | A kind of lifting flexible freight container | |
| RU2228287C1 (en) | Flexible container for load transportation and storage | |
| RU221527U1 (en) | Soft container for transportation and storage of bulk cargo |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC11 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20170830 |
|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20200824 |