UA58638C2 - method for SUSPENDING cableS on THE PILLARS OF THE RAILWAY contact SYSTEM and THE MASTS OF THE lines OF THE automatic blocking SYSTEM FOR railways - Google Patents
method for SUSPENDING cableS on THE PILLARS OF THE RAILWAY contact SYSTEM and THE MASTS OF THE lines OF THE automatic blocking SYSTEM FOR railways Download PDFInfo
- Publication number
- UA58638C2 UA58638C2 UA2002075790A UA200275790A UA58638C2 UA 58638 C2 UA58638 C2 UA 58638C2 UA 2002075790 A UA2002075790 A UA 2002075790A UA 200275790 A UA200275790 A UA 200275790A UA 58638 C2 UA58638 C2 UA 58638C2
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- cable
- supports
- pillars
- rollers
- fibre
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 22
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 title abstract 2
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 10
- 238000012876 topography Methods 0.000 claims 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 abstract description 11
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 8
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 5
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 4
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000005672 electromagnetic field Effects 0.000 description 2
- 239000012212 insulator Substances 0.000 description 2
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000013307 optical fiber Substances 0.000 description 1
- 238000004321 preservation Methods 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G7/00—Overhead installations of electric lines or cables
- H02G7/02—Devices for adjusting or maintaining mechanical tension, e.g. take-up device
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
- B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
- B60M1/28—Manufacturing or repairing trolley lines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
- Electric Cable Installation (AREA)
- Light Guides In General And Applications Therefor (AREA)
Abstract
Description
Опис винаходуDescription of the invention
Винахід стосується галузі створення телекомунікацій на залізницях, зокрема способів прокладання і монтажу 2 кабелів зв'язку на опорах контактної мережі і високовольтних ліній автоблокування.The invention relates to the field of creating telecommunications on railways, in particular to methods of laying and installing 2 communication cables on catenary poles and high-voltage auto-blocking lines.
На залізницях кабелі зв'язку разом із сигнально-блокувальними і силовими кабелями прокладають у траншеях уздовж залізничних колій у спеціальних жолобах. (Е.Е. Асе і ін. М. "Транспорт", 1988, стор. 175-218). Вказаний спосіб монтажу і прокладання кабелів є дуже трудомісткою і складною операцією.On railways, communication cables together with signal-blocking and power cables are laid in trenches along railway tracks in special gutters. (E.E. Ase et al. M. "Transport", 1988, pp. 175-218). The indicated method of installation and laying of cables is a very time-consuming and complex operation.
Відоме прокладання кабелів на залізницях у вигляді повітряних ліній електропередачі (Е.Е. Асе і ін. М. 70 "Транспорт", 1988, стор. 238). Монтаж повітряних ліній здійснюють на залізобетонних опорах. Спосіб полягає в розгортанні проводів, їх з'єднанні і підвішуванні на опорах шляхом закріплення на ізоляторах. Спосіб є дуже трудомістким, тому що розгортання проводів здійснюють на землі за допомогою спеціальних машин і пристроїв, а на важкодоступних місцях дороги -вручну, після чого розгортані проводи з'єднують до підйому на опори. Після з'єднання проводів їх піднімають на опори за допомогою розсувних штанг або за допомогою мотузок з гачками. 12 Після піднімання провода витягують до заданої стріли прогину і закріплюють на ізоляторах за допомогою перев'язного дроту або спеціальними затискачами.The laying of cables on railways in the form of overhead power lines is known (EE Ase et al. M. 70 "Transport", 1988, p. 238). Installation of overhead lines is carried out on reinforced concrete supports. The method consists in unfolding the wires, connecting them and hanging them on supports by fixing them on insulators. The method is very time-consuming, because the deployment of wires is carried out on the ground with the help of special machines and devices, and in hard-to-reach places of the road - by hand, after which the deployed wires are connected before lifting on supports. After connecting the wires, they are lifted to the supports using sliding rods or using ropes with hooks. 12 After lifting, the wires are pulled to the specified bending radius and fixed on the insulators with the help of a bandage wire or special clamps.
Спосіб прокладання повітряних ліній на залізничних опорах є складним, тривалим і трудомістким, не забезпечується високий рівень зв'язку в умовах наведених електромагнітних полів.The method of laying overhead lines on railway supports is complex, time-consuming and time-consuming, a high level of communication is not ensured in the conditions of the given electromagnetic fields.
Відомо, що для монтажу повітряних ліній електропередачі застосовують волоконно-оптичний кабель, який забезпечує можливість простого ремонту і надійну експлуатацію. Відомий спосіб монтажу волоконно-оптичного кабелю на повітряній високовольтній лінії. (КО 2118028, НО201/02, 20.08.98.It is known that a fiber optic cable is used for the installation of overhead power lines, which provides the possibility of simple repair and reliable operation. There is a known method of installing a fiber-optic cable on an overhead high-voltage line. (KO 2118028, НО201/02, 08/20/98.
Волоконно-оптичний кабель направляють вгору від розташованого на землі кабельного барабана через підвішені направляючі ходові ролики на першій щоглі і з'єднують з розташованою на заземлюючому тросі машиною для протягування кабелю, волоконно-оптичний кабель за допомогою вказаної машини протягують с уздовж заземлюючого троса до наступної щогли, потім машину переводять у наступний просвіт, і після Ге) протягування всієї довжини волоконно-оптичного кабелю переводять машину для закріплення кабелю сергами від кінцевої ділянки прокладання до початкового пункту.The fiber-optic cable is directed upwards from the cable drum located on the ground through the suspended guide rollers on the first mast and is connected to the cable-pulling machine located on the grounding cable, the fiber-optic cable is pulled along the grounding cable to the next mast with the help of the specified machine , then the machine is transferred to the next clearance, and after Ge) stretching the entire length of the fiber-optic cable, the machine is transferred to secure the cable with earrings from the final section of laying to the starting point.
Відомий спосіб підвішування оптичного кабелю на опорах повітряної лінії електропередач |КО 2115984,A known method of hanging an optical cable on overhead power line supports |KO 2115984,
НО201/04, 20.07.98). Спосіб полягає в підвішуванні на опорах повітряної лінії, рознесених на значній со відстані, розгортальних блоків разом з технологічним тросом, подальшому приєднанні оптичного кабелю, що «У підвішується, до технологічного троса і розгортанні оптичного кабелю по розгортальних блоках за допомогою технологічного троса, виконаного у вигляді петлі, обидва кінці якої розташовані з боку розгортання ее, будівельної довжини оптичного кабелю. сНО201/04, 20.07.98). The method consists in suspending the deployment units along with the technological cable on overhead line supports spaced at a considerable distance, then connecting the suspended optical cable to the technological cable and deploying the optical cable along the deployment units with the help of a technological cable made in the form of a loop, both ends of which are located on the side of deployment ee, the construction length of the optical cable. with
Недоліком способу є те, що операція перезакріплення оптичного кабелю є трудомісткою, вимагаються 3о фахівці високої кваліфікації для виконання робіт і необхідно виготовляти і встановлювати два типи опор: опори о під розгортальні ролики й опори для закріплення оптичного кабелю.The disadvantage of the method is that the operation of re-fixing the optical cable is time-consuming, highly qualified specialists are required to perform the work, and it is necessary to manufacture and install two types of supports: supports for deployment rollers and supports for fixing the optical cable.
Найбільш близьким за призначенням до розробленого способу прокладання кабелю на опорах контактної мережі і ліній автоблокування залізниць є спосіб, описаний у книзі Е.Е. Асе і ін. М. Транспорт", 1988, стор. 238. «The closest in purpose to the developed method of laying the cable on the catenary supports and self-blocking lines of railways is the method described in the book by E.E. Ase and others. M. Transport", 1988, p. 238. "
Основною задачею, розв'язуваною даним винаходом, є розробка простого й економічного способу З 70 прокладання волоконно-оптичного кабелю на залізницях для забезпечення високої якості зв'язку з будь-якими с населеними пунктами в умовах наведених силових електромагнітних полів. При цьому при реалізації винаходу з» відпадають проблеми з перетинанням рік, вулиць, пагорбів або забудованих ділянок.The main task solved by this invention is the development of a simple and economical method of laying fiber-optic cable on railways to ensure high-quality communication with any populated areas under the conditions of the given strong electromagnetic fields. At the same time, when implementing the invention, problems with crossing rivers, streets, hills or built-up areas disappear.
Задача винаходу розв'язується шляхом розміщення волоконно-оптичного кабелю на опорах контактної мережі і ліній автоблокування залізниць.The task of the invention is solved by placing the fiber optic cable on the supports of the catenary network and auto-blocking lines of railways.
Спосіб полягає в тому, що на першому етапі здійснюють діагностику залізничних опор на їх несучу здатність і-й і на опори, придатні для підвішування кабелю, встановлюють на кронштейнах розгортальні ролики для о протягування технологічного троса, при цьому трос протягують під натягом. Після цього трос з'єднують з волоконно-оптичним кабелем і здійснюють протягування волоконно-оптичного кабелю через розгортальні роликиThe method consists in the fact that, at the first stage, diagnostics of railway supports are carried out for their bearing capacity and on supports suitable for hanging the cable, deploying rollers are installed on the brackets for pulling the technological cable, while the cable is pulled under tension. After that, the cable is connected to the fiber-optic cable and the fiber-optic cable is pulled through the deployment rollers
Ме зі швидкістю 0,3-0,8м/с з максимальним прогином без торкання землі. Далі волоконно-оптичний кабельMe with a speed of 0.3-0.8 m/s with maximum deflection without touching the ground. Next is the fiber-optic cable
Ге) 20 анкерують на опорах і натягують до зусилля натягу, яке на 5-1095 перевищує заданий робочий натяг, при цьому зусиллі натягу кабель витримують не менше п'яти хвилин, а на опорах встановлюють підтримуючі затискачі і со перекладають волоконно-оптичний кабель з роликів на підтримуючі затискачі.Ge) 20 are anchored on the supports and pulled to a tension force that exceeds the specified working tension by 5-1095, while the tension force of the cable is maintained for at least five minutes, and supporting clamps are installed on the supports and the fiber optic cable is transferred from the rollers. on the supporting clamps.
Підвішування волоконно-оптичного кабелю на опорах контактної мережі здійснюють переважно з зовнішньої сторони опор. 52 Відстань до поверхні землі в населеній місцевості повинна дорівнювати не менше Ббм, а до частин, якіSuspension of the fiber optic cable on catenary network supports is carried out mainly from the outside of the supports. 52 The distance to the surface of the earth in a populated area must be equal to at least Bbm, and to parts that
ГФ) знаходяться під напругою 6-25кВ, не менше 0,4м, до поверхні пасажирських платформ не менше 4,5м, до найближчих частин будинків по горизонталі не менше 1,5м. о Відстань від волоконно-оптичного кабелю до троса повинна бути не менше 1м.HF) are under a voltage of 6-25 kV, at least 0.4 m, to the surface of passenger platforms at least 4.5 m, to the nearest parts of buildings horizontally at least 1.5 m. o The distance from the fiber-optic cable to the cable should be at least 1 m.
На опорах автоблокування підвішування волоконно-оптичного кабелю повинне здійснюватися переважно 60 нижче високовольтних проводів, при цьому відстань від низу волоконно-оптичного кабелю до землі повинна бути в ненаселеній місцевості не менше 5м, а в населеній місцевості не менш бм, на перетинаннях із залізничними коліями не менше 7,5м.On self-locking supports, the suspension of the fiber-optic cable should be carried out preferably 60 below the high-voltage wires, while the distance from the bottom of the fiber-optic cable to the ground should be at least 5 m in an uninhabited area, and at least a bm in a populated area, at crossings with railway tracks no less than 7.5 m.
Діагностика опор здійснюється на основі визначення фактичної несучої здатності.Diagnostics of supports is carried out on the basis of determining the actual bearing capacity.
На основі результатів діагностики всі опори поділяють на три групи: бо " Опори, на які можливе підвішування кабелю без обмежень, тобто опори, несуча здатність яких не нижче значень, встановлених проектом або стандартом на опори. " Опори, несуча здатність яких знижена не більше, ніж на 1095 (підвішування кабелю можливе). "- Опори, що цілком вичерпали запас міцності, на які не допускається підвішування кабелю по причині їх дефектності.Based on the results of the diagnostics, all supports are divided into three groups: because "Supports on which the cable can be suspended without restrictions, that is, supports whose bearing capacity is not lower than the values established by the design or standard for supports. " Supports whose bearing capacity is reduced no more, than on 1095 (suspension of the cable is possible). "- Supports that have completely exhausted their safety margin, on which it is not allowed to hang the cable due to their defectiveness.
На опорах, придатних для розміщення волоконно-оптичного кабелю, встановлюють кронштейни.Brackets are installed on the supports suitable for placing the fiber optic cable.
Трос протягують по заздалегідь закріпленим на кронштейнах розгортальним роликам під натягом. Після стикування троса з волоконно-осптичним кабелем починають повільне протягування останнього плавно з мінімальним тяговим зусиллям. При цьому волоконно-оптичний кабель у просвітах між опорами повинен мати /о максимальний прогин без торкання землі. Після прокатки кабелю через розгортальні ролики його анкерують на опорах за допомогою спіральних натяжних затискачів, які прикріплюються до деталей анкеровки опор і кабель натягують. Максимальний натяг волоконно-оптичного кабелю при монтажі визначають виходячи із забезпечення стабільності оптичних властивостей кабелю і дорівнює 5-8 кілоньютонів. Винахідницький рівень полягає в сукупності технологічних операцій, використанні після діагностики частини опор, закріпленні розгортальних /5 роликів на тих опорах, на яких можливе закріплення кабелю.The cable is pulled over the pre-attached deployment rollers under tension. After connecting the cable to the fiber-optic cable, slowly pull the latter smoothly with minimal pulling force. At the same time, the fiber-optic cable in the clearances between the supports should have /o maximum deflection without touching the ground. After rolling the cable through the deployment rollers, it is anchored on the supports with the help of spiral tension clamps, which are attached to the anchoring parts of the supports and the cable is stretched. The maximum tension of a fiber-optic cable during installation is determined based on ensuring the stability of the optical properties of the cable and is equal to 5-8 kilonewtons. The inventive level consists in a set of technological operations, the use after diagnosis of a part of the supports, fixing the unfolding /5 rollers on those supports on which it is possible to fix the cable.
Створення надійної мережі зв'язку забезпечується за рахунок визначеної послідовності монтажу оптичного кабелю на опорах і визначеної швидкості його протягування через розгортальні ролики.The creation of a reliable communication network is ensured by the specified sequence of installation of the optical cable on the supports and the specified speed of its pulling through the deployment rollers.
Кращий варіант здійснення винаходу.The best variant of the invention.
Визначають придатність опор для підвішування волоконно-оптичного кабелю.Determine the suitability of the supports for hanging the fiber optic cable.
Несуча здатність залізобетонних опор повинна дорівнювати не менше 45кНм.The bearing capacity of reinforced concrete supports should be at least 45kNm.
Встановлюють кронштейни на опорах на заданих відмітках за допомогою хомутів. Підвішують після цього на кронштейнах розгортальні ролики. Виділяють анкерні ділянки для підвішування волоконно-оптичного кабелю довжиною 4,0км.Mount the brackets on the supports at the given marks using clamps. After that, the deployment rollers are hung on the brackets. Anchor areas for hanging a 4.0 km fiber optic cable are allocated.
Протягують за допомогою лебідки з регулюємою силою натягу трос Через заздалегідь встановлені с ов розгортальні ролики. Після протягування троса його закріплюють на крайніх опорах анкерної ділянки в о натягнутому положенні.They are pulled using a winch with an adjustable tension force of the cables Through pre-installed deployment rollers. After pulling the cable, it is fixed on the extreme supports of the anchor section in the taut position.
За допомогою кабельного затискача "чулка" волоконно-оптичний кабель, (який знаходиться в барабані на вантажному причепі) зістиковується з тросом. Під час зістиковування необхідно стежити, щоб трос знаходився в натягнутому стані. З іншої сторони анкерної ділянки трос з'єднується з тяговою машиною (лебідкою). со зо Далі здійснюється плавне протягування волоконно-оптичного кабелю через розгортальні ролики зі швидкістюWith the help of the "stocking" cable clamp, the fiber optic cable (located in the drum on the cargo trailer) is connected to the cable. During coupling, it is necessary to ensure that the cable is in a taut state. On the other side of the anchorage, the cable is connected to the traction machine (winch). Next, the fiber-optic cable is smoothly pulled through the unfolding rollers at speed
О,4м/с. При цьому барабан, з якого розгортається кабель, пригальмовується так, щоб забезпечувався і, необхідний максимальний без торкання землі прогин кабелю у просвітах. «оOh, 4 m/s. At the same time, the drum, from which the cable is unrolled, is slowed down so that the maximum deflection of the cable in the clearances without touching the ground is ensured. "at
Після протягування волоконно-оптичного кабелю від його кінця у барабана лебідки відмотується технологічний запас. Наприкінці технологічного запасу встановлюється спіральний затискач і кабель анкерують со зв на опору. Технологічний запас змотується і закріплюється на опорі. Технологічний процес повторюється на всіх ю місцях анкеровки. На кожній опорі, придатній для підвішування волоконно-оптичного кабелю встановлюється підтримуючий затискач. Кабель знімається з розгортальних роликів і переводиться на підтримуючий затискач.After pulling the fiber-optic cable from its end, the technological stock is unwound at the winch drum. At the end of the technological supply, a spiral clamp is installed and the cable is anchored to the support. The technological stock is wound and fixed on the support. The technological process is repeated at all anchoring points. A support clamp is installed on each support suitable for hanging a fiber optic cable. The cable is removed from the deployment rollers and transferred to the supporting clamp.
Після закінчення процесу розміщення волоконно-оптичного кабелю марки ЮА - 191193/28 на опорах його натягують, при цьому зусилля натягу дорівнює 6б,бкН. «After the process of placing the YA-191193/28 fiber-optic cable on the supports is over, it is stretched, while the tension force is equal to 6b,bkN. "
Контроль зусилля натягу здійснюють за допомогою динамометру. У стані натягу, який на 5-1095 перевищує шщ с необхідний, волоконно-оптичний кабель витримують 10 хвилин.Control of the tension force is carried out using a dynamometer. In a state of tension that is 5-1095 times higher than the required one, the fiber-optic cable can withstand 10 minutes.
Промислова застосовуваність. ;» Використання опор контактної мережі й автоблокування залізниць дозволяє: значно скоротити терміни і вартість будівництва оптико-волоконних ліній зв'язку (на відміну від способу укладання кабелю в землю),Industrial applicability. ;" The use of catenary network supports and auto-blocking of railways allows: to significantly reduce the time and cost of construction of optical fiber communication lines (in contrast to the method of laying the cable in the ground),
Широко використовувати механізовані способи підвішування, забезпечити збереженість ліній зв'язку, швидке с відновлення у випадку аварії і надійну експлуатацію мереж зв'язку. (ее)Widely use mechanized suspension methods, ensure the preservation of communication lines, quick recovery in case of an accident and reliable operation of communication networks. (uh)
Claims (1)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU99125819A RU2147389C1 (en) | 1999-12-15 | 1999-12-15 | Method for laying cable on supports of contact-lines, and of automatic block lines of railways |
| PCT/RU2000/000508 WO2001045220A2 (en) | 1999-12-15 | 2000-12-14 | Method for lining cables on pillars of contact lines and lines for automatic blocking of railways |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| UA58638C2 true UA58638C2 (en) | 2003-08-15 |
Family
ID=20227847
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| UA2002075790A UA58638C2 (en) | 1999-12-15 | 2000-12-14 | method for SUSPENDING cableS on THE PILLARS OF THE RAILWAY contact SYSTEM and THE MASTS OF THE lines OF THE automatic blocking SYSTEM FOR railways |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| AU (1) | AU1906001A (en) |
| EA (1) | EA004165B1 (en) |
| HU (1) | HU224476B1 (en) |
| PL (1) | PL195793B1 (en) |
| RU (1) | RU2147389C1 (en) |
| UA (1) | UA58638C2 (en) |
| WO (1) | WO2001045220A2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102358212A (en) * | 2011-09-09 | 2012-02-22 | 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 | Construction method of dropper in full-compensatory elastic chain type hanger in contact network of rapid transit railway |
| CN110641319B (en) * | 2019-10-23 | 2023-03-28 | 中铁九局集团电务工程有限公司 | Construction method for erecting overhead line system of ascending and descending crossover line of electrified railway |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SE406995B (en) * | 1977-11-18 | 1979-03-05 | Skogsflyg Cassel Aero | KIT FOR EXTRACTION IN THE TERRAIN OF WINDED ROPES ON SPOOL FRAMES |
| DE19519773A1 (en) * | 1995-05-30 | 1996-12-05 | Siemens Ag | Procedure for installing a fiber optic cable on a power transmission line |
| RU2115984C1 (en) * | 1997-08-19 | 1998-07-20 | Закрытое акционерное общество "РАСКОМ" | Method for mounting optic cable on supports of overhead line |
-
1999
- 1999-12-15 RU RU99125819A patent/RU2147389C1/en not_active IP Right Cessation
-
2000
- 2000-12-14 PL PL00356796A patent/PL195793B1/en not_active IP Right Cessation
- 2000-12-14 UA UA2002075790A patent/UA58638C2/en unknown
- 2000-12-14 WO PCT/RU2000/000508 patent/WO2001045220A2/en active Search and Examination
- 2000-12-14 EA EA200200654A patent/EA004165B1/en not_active IP Right Cessation
- 2000-12-14 HU HU0300716A patent/HU224476B1/en not_active IP Right Cessation
- 2000-12-14 AU AU19060/01A patent/AU1906001A/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EA200200654A1 (en) | 2002-12-26 |
| WO2001045220A2 (en) | 2001-06-21 |
| PL356796A1 (en) | 2004-07-12 |
| WO2001045220A3 (en) | 2002-01-24 |
| AU1906001A (en) | 2001-06-25 |
| EA004165B1 (en) | 2004-02-26 |
| HU224476B1 (en) | 2005-09-28 |
| PL195793B1 (en) | 2007-10-31 |
| HUP0300716A2 (en) | 2003-07-28 |
| RU2147389C1 (en) | 2000-04-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0375208B1 (en) | Method of mounting a lift | |
| US20140151616A1 (en) | Medium traverse | |
| UA58638C2 (en) | method for SUSPENDING cableS on THE PILLARS OF THE RAILWAY contact SYSTEM and THE MASTS OF THE lines OF THE automatic blocking SYSTEM FOR railways | |
| US2983037A (en) | Method of stringing cable | |
| GB2311899A (en) | Method of replacing an overhead conductor | |
| US11894667B2 (en) | Method and equipment for the installation of a power cable in a tunnel | |
| RU2461939C1 (en) | High-voltage overhead line and repair method for high-voltage overhead line | |
| RU96110895A (en) | METHOD FOR INSTALLING A FIBER OPTICAL CABLE ON A HIGH VOLTAGE AIR LINE (OPTIONS) | |
| KR102413386B1 (en) | method of installing the uninterruptible bypass cable in the air | |
| GB2279820A (en) | Installing an aerial cable | |
| RU2115984C1 (en) | Method for mounting optic cable on supports of overhead line | |
| GB2328327A (en) | Method and apparatus for use in installing overhead conductors by using a suspended pulley | |
| RU2222854C2 (en) | Method for overhead fiber-optic cable laying on supporting structures of municipal radio broadcast network | |
| KR101247212B1 (en) | Device for hanging electric wire | |
| EP4087074B1 (en) | Method and equipment for installing a power cable in a deployment site | |
| CN113451939B (en) | Electric power engineering line laying and mounting structure and mounting process | |
| SU939626A1 (en) | Method and apparatus for mounting the ropes of guys of guy bridge | |
| RU129310U1 (en) | AIR CABLE SYSTEM AND CABLE DIRECTION DISTRIBUTION DEVICE | |
| CN216851178U (en) | Combined cable bridge capable of being spliced | |
| SU1181032A1 (en) | Method of laying cable on high support sheldes | |
| SU663009A1 (en) | Device for installation of overhead power transmission line wires | |
| US20210217333A1 (en) | Cross Street Banner Suspension System | |
| SU896707A1 (en) | Method of installation of power transmission line wires | |
| SU1000316A1 (en) | Method of replacing defective rope of railway contact wire system | |
| CN116378424A (en) | Construction method of hanging steel structure |