UA56431A - Method for purification of the exhaust gas of combustion engine - Google Patents

Method for purification of the exhaust gas of combustion engine Download PDF

Info

Publication number
UA56431A
UA56431A UA2002043322A UA200243322A UA56431A UA 56431 A UA56431 A UA 56431A UA 2002043322 A UA2002043322 A UA 2002043322A UA 200243322 A UA200243322 A UA 200243322A UA 56431 A UA56431 A UA 56431A
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
catalyst
copper
combustion engine
exhaust gas
exhaust gases
Prior art date
Application number
UA2002043322A
Other languages
Russian (ru)
Ukrainian (uk)
Inventor
Віталій Олександрович Гречка
Виталий Александрович Гречка
Борис Костянтинович Бондаренко
Наталія Володимирівна Попова
Наталья Владимировна Попова
Original Assignee
Східноукраїнський Національний Університет
Восточноукраинский Национальный Университет
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Східноукраїнський Національний Університет, Восточноукраинский Национальный Университет filed Critical Східноукраїнський Національний Університет
Priority to UA2002043322A priority Critical patent/UA56431A/en
Publication of UA56431A publication Critical patent/UA56431A/en

Links

Abstract

Method for purification of the exhaust gas of combustion engine includes preparation of the catalysis, with the contact of the catalyst and the exhaust gas. The dust, which produced during the abrasion treatment of the copper and/or copper alloys articles, is used as catalyst.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Винахід відноситься до двигунобудування та може бути використаний у вихлопних пристроях, обладнаних 2 засобами очищення відпрацьованих газів двигунів внутрішнього згоряння.The invention relates to engine construction and can be used in exhaust devices equipped with 2 means of cleaning the exhaust gases of internal combustion engines.

Найбільш близьким за своєю сутністю є спосіб очищення вихлопних газів двигуна внутрішнього згоряння, який містить підготовку каталізу, контакт каталізатора та вихлопних газів, як каталізатор використовують шлам, що утворюється на свинцевому аноді та до складу якого входить більш 5095 диоксида марганцю (Мпо»), до 1595 диоксида свинцю (РБО»), до 0,1595 оксида срібла (Ад20), решта домішки (див. Патент РФ Мо 2164298, 70. МПК 7г01М3/10, ВО1053/94, ВО123/34, опубл. 2001р., бюл. Мо 8) - прототип.The closest in essence is the method of cleaning the exhaust gases of the internal combustion engine, which includes the preparation of catalysis, the contact of the catalyst and exhaust gases, as a catalyst, the sludge formed on the lead anode and which includes more than 5095 manganese dioxide (Mpo") is used as a catalyst. 1595 of lead dioxide (RBO"), up to 0.1595 of silver oxide (Ad20), the remaining impurities (see Patent of the Russian Federation Mo 2164298, 70. IPC 7g01M3/10, VO1053/94, VO123/34, publ. 2001, bull. Mo 8) is a prototype.

Недоліком відомого способу очищення є забруднення навколишнього середовища свинцем (РБ), який входить до складу каталізатора у вигляді РБО 5, кількість якого в анодному шламі досягає 1595, і, який, розплавившись під впливом високої температури відпрацьованими газами виноситься з каталітичного нейтралізатора. 12 При температурі 2907С диоксид свинцю (РБО») розкладається до ортоплюм-бату свинцю (РБзО)) та оксиду свинцю (РБО), котрі в свою чергу відновлюються до РЬ, температура плавлення якого складає 327,47С (див книгу: Вредньіе вещества в промьішленности. Справочник для химиков, инженеров и врачей. Изд. 7-е, пер. и доп. В трех томах. Том 3. Неорганические и злементоорганические соединения. Под ред. засл. деят. науки проф. Н. В. Лазарева и докт. биол. наук проф. И. Д. Гадаскиной. Л., "Химия", 1977.), а, як відомо, каталізатор працює в діапазоні температур 150...800"С (див. книгу; Юзеф Якубовский. Автомобильньй транспорт и защита окружающей средь!: Пер. с пол. - М.Транспорт, 1979. - С. 176.), тобто максимальна робоча температура каталізатора у 2,4 рази вище температури плавлення свинцю.The disadvantage of the known cleaning method is environmental contamination with lead (RB), which is part of the catalyst in the form of RBO 5, the amount of which in the anode sludge reaches 1595, and which, having melted under the influence of high temperature, is carried out of the catalytic converter by exhaust gases. 12 At a temperature of 2907C, lead dioxide (PBO) decomposes to lead orthoplumbate (PbO) and lead oxide (PBO), which in turn are reduced to Pb, the melting point of which is 327.47C (see the book: Harmful substances in industry Reference book for chemists, engineers and doctors. 7th ed., translated and supplemented. In three volumes. Volume 3. Inorganic and inorganic compounds. Edited by Prof. N. V. Lazarev, associate professor of physical sciences and Dr. biological sciences Prof. I. D. Gadaskinoi. L., "Chemistry", 1977.), and, as is known, the catalyst works in the temperature range of 150...800"C (see the book; Yuzef Yakubovsky. Automobile transport and environmental protection!: Translated from Pol. - M.Transport, 1979. - P. 176.), that is, the maximum working temperature of the catalyst is 2.4 times higher than the melting temperature of lead.

В основу винаходу поставлено задачу удосконалення способу очищення вихлопних газів двигуна внутрішнього згоряння, шляхом того, що як каталізатор використовують пил, який утворюється під час абразивної обробки виробу з міді та/або мідних сплавів (наприклад бронзи, латуні, мідно-нікелевого сплаву), « що приведе до виключення можливості попадання свинцю або його сполук до навколишнього середовища та утилізації абразивних відходів.The invention is based on the task of improving the method of cleaning the exhaust gases of the internal combustion engine by using the dust that is formed during the abrasive treatment of the product from copper and/or copper alloys (for example, bronze, brass, copper-nickel alloy) as a catalyst. which will lead to the exclusion of the possibility of lead or its compounds entering the environment and disposal of abrasive waste.

Поставлена задача досягається тим, що в способі очищення вихлопних газів двигуна внутрішнього згоряння, який містить підготовку каталізу, контакт каталізатора та вихлопних газів, згідно винаходу, як каталізатор, - замість анодного шламу, використовують пил, який утворюється під час абразивної обробки виробів з міді та/або «У мідних сплавів.The task is achieved by the fact that in the method of cleaning the exhaust gases of the internal combustion engine, which includes the preparation of catalysis, the contact of the catalyst and exhaust gases, according to the invention, as a catalyst, instead of anode sludge, dust is used, which is formed during the abrasive treatment of copper products and /or "In copper alloys.

Під час зачищення мідних валів, шліфування мідних шайб та ін. утворюється абразивний пил с розміром З часток 16-60 мкм, до складу якого входить мідь (Си) та оксид міді (СО) (див. книгу: Вреднье вещества в Ге) промьішленности. Справочник для химиков, инженеров и врачей. Изд. 7-е, пер. и доп. В трех томах. Том 3.During cleaning of copper shafts, grinding of copper washers, etc. abrasive dust with a particle size of 16-60 μm is formed, which includes copper (Si) and copper oxide (CO) (see the book: Harmful substances in Ge) of industry. Handbook for chemists, engineers and doctors. Ed. 7th, trans. and additional In three volumes. Volume 3.

Неорганические и злементоорганическиеє соєдинения. Под ред. засл. деят. науки проф. Н. В. Лазарева и докт. о биол. наук проф. МИ. Д. Гадаскиной. Л., "Химия", 1977. - С.332 - 335), які є каталізаторами реакції окислювання продуктів неповного згоряння. Під впливом високих температур, які виникають під час тертя абразиву о поверхню виробу з міді або мідного сплаву, відбувається украплення часток металу в поверхню « абразивного пилу, тобто виникає жорстке зчеплення абразив-метал, стійке до дії пікових температур, які З 70 виникають під час роботи каталітичного нейтралізатора. с Спосіб очищення вихлопних газів двигуна внутрішнього згоряння полягає в поверховому окислюванніInorganic and inorganic compounds. Ed. adv. Deity science prof. N. V. Lazareva and Dr. about biol. Sciences Prof. WE. D. Gadaskinoy. L., "Khimiya", 1977. - P.332 - 335), which are catalysts of the oxidation reaction of products of incomplete combustion. Under the influence of high temperatures, which occur during the friction of the abrasive against the surface of the copper or copper alloy product, metal particles are dispersed into the surface of the "abrasive dust", i.e., a rigid abrasive-metal bond is formed, resistant to the effect of peak temperatures, which C 70 occur during operation of the catalytic converter. c The method of cleaning the exhaust gases of the internal combustion engine is superficial oxidation

Із» продуктів неповного згоряння та відновлюванні окислів азоту при взаємодії відпрацьованого газу та каталітично активних Си та СиО, які входять до складу пилу, який утворюється під час абразивній обробці виробів з міді та/або мідних сплавів.From" products of incomplete combustion and reduction of nitrogen oxides during the interaction of exhaust gas and catalytically active Si and SiO, which are part of the dust formed during the abrasive treatment of copper and/or copper alloy products.

Claims (1)

Формула винаходу ве Спосіб очищення вихлопних газів двигуна внутрішнього згоряння, який містить підготовку каталіза, контакт оо 20 каталізатора та вихлопних газів, який відрізняється тим, що як каталізатор використовують пил, який а утворюється під час абразивної обробки виробів з міді та/або мідних сплавів.The formula of the invention is the method of cleaning the exhaust gases of the internal combustion engine, which contains the preparation of catalysis, contact oo 20 of the catalyst and exhaust gases, which is characterized by the fact that the catalyst is used dust, which is formed during the abrasive treatment of products made of copper and/or copper alloys. Офіційний бюлетень "Промислоава власність". Книга 1 "Винаходи, корисні моделі, топографії інтегральних мікросхем", 2003, М 5, 15.05.2003. Державний департамент інтелектуальної власності Міністерства освіти іOfficial bulletin "Industrial Property". Book 1 "Inventions, useful models, topographies of integrated microcircuits", 2003, M 5, 15.05.2003. State Department of Intellectual Property of the Ministry of Education and 229 науки України.229 sciences of Ukraine. Р 60 б5R 60 b5
UA2002043322A 2002-04-22 2002-04-22 Method for purification of the exhaust gas of combustion engine UA56431A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UA2002043322A UA56431A (en) 2002-04-22 2002-04-22 Method for purification of the exhaust gas of combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UA2002043322A UA56431A (en) 2002-04-22 2002-04-22 Method for purification of the exhaust gas of combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA56431A true UA56431A (en) 2003-05-15

Family

ID=74208258

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UA2002043322A UA56431A (en) 2002-04-22 2002-04-22 Method for purification of the exhaust gas of combustion engine

Country Status (1)

Country Link
UA (1) UA56431A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10864508B2 (en) 2015-01-16 2020-12-15 Basf Corporation Nano-sized functional binder

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10864508B2 (en) 2015-01-16 2020-12-15 Basf Corporation Nano-sized functional binder

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR0117021A (en) Catalytic converter for diesel engine exhaust gas purification and process for preparing a catalyst for diesel engine exhaust gas purification
AU601746B2 (en) No reduction using sublimation of cyanuric acid
BRPI0508901A (en) catalyst for improving the efficiency of nox reduction in self-propelled vehicles
FR2376699A1 (en) CATALYTIC COMPOSITIONS USEFUL IN PARTICULAR FOR THE TREATMENT OF MOTOR VEHICLE EXHAUST GASES
BR0212371A (en) Self-cleaning ceramic layers for furnaces and process for producing self-cleaning ceramic layers
PL113116B1 (en) Moulded catalyst and method of manufacturing moulded catalysts
BR0101550A (en) Process and catalyst for reduction of denitrogen oxides
FR2376698A1 (en) MACRODIMENSION CATALYTIC COMPOSITIONS AND THEIR PREPARATION PROCESS
CN103648617B (en) For purifying metallic filter and the manufacture method thereof of marine exhaust
UA56431A (en) Method for purification of the exhaust gas of combustion engine
DE69616382T2 (en) METHOD FOR OXIDIZING LIQUID OR SOLID IMPURITIES CONTAINED IN GASES
SE0104037L (en) Process and apparatus for an internal combustion engine with catalytic converter and diesel engine
JP2003093880A (en) Catalyst for removing nitrogen oxide and manufacturing method therefor
DE60217343D1 (en) METHOD FOR CLEANING GAS GAS
UA56460A (en) Method for purification of the exhaust gas of combustion engine
EA201800137A3 (en) COMPOSITION OF THE CATALYST OF THE SYSTEM OF CLEANING OF EXHAUST GASES OF INTERNAL COMBUSTION ENGINES
WO2004047970A3 (en) Catalyst unit for reduction of nox-compounds
ATE431189T1 (en) REGENERATING AND/OR CLEANING CATALYSTS
BELOKON Intermetallic catalysts development to reduce emissions of motor vehicles through catalytic disposal of pollutants
RU99108492A (en) METHOD FOR PREPARING THE CATALYST OF GAS EMISSIONS CLEANING FROM ORGANIC MATTERS
CN2309426Y (en) Exhaust purifying device for two-stroke gasoline engine
RU2131980C1 (en) Exhaust gas catalyst converter of internal combustion engine
RU2231654C1 (en) Gas converter
BRPI1003732A2 (en) METHODS OF NEUTRALIZING INDUSTRIAL WASTE WITH HIGH CONTENT OF HEAVY METALS
RU2198723C2 (en) Carbon monoxide oxidation catalyst