UA54399C2 - Металографічна машина - Google Patents

Abstract

Металографічна машина для друкування цінних паперів, зокрема банківських білетів, яка включає основну станину, формний циліндр, друкарський циліндр, змивальний пристрій і фарбову систему. Формний циліндр має принаймні одну друкарську форму. Фарбова система включає дукторний валик з пружною поверхнею, яка взаємодіє з друкарськими формами, принаймні чотири циліндри кольороподілу, які розташовані один біля одного на ділянці кола дукторного валика, які мають рельєфи, що друкуються фарбами різних кольорів, та контактують із периферією дукторного валика, і фарбовий апарат. Фарбовий апарат зв'язаний з кожним із циліндрів кольороподілу та встановлений на самохідній фарбовій каретці. Співвідношення діаметрів дукторного валика і формного циліндра становить 2:3, крайні циліндри кольороподілу розташовані по суті діаметрально протилежно вздовж кола дукторного валика, а бокові стінки фарбової каретки - із боку розташування циліндрів кольороподілу та мають кожна виріз такої величини, що при перебуванні фарбової каретки в робочому положенні циліндри кольороподілу, які розташовуються між крайніми циліндрами кольороподілу, повністю розташовуються у зазначеному вирізі.

Description

Опис винаходу

Винахід стосується конструкції металографічної машини для друкування цінних паперів, зокрема банківських 2 білетів.

Відома металографічна машина (див. ЕРО406157), яка складається з основної станини, формного циліндру, що має принаймні одну друкарську форму, друкарського циліндра, змивального пристрою та фарбової системи, яка включає дукторний валик з пружною поверхнею, що взаємодіє з друкарськими формами, принаймні чотири циліндри кольороподілу, розташовані один біля одного навколо ділянки кола дукторного валика, що мають 70 рельєфи, які відповідають забарвленим зонам, що їх друкують різними кольорами, та контактують з периферією дукторного валика і фарбовий апарат, зв'язаний з кожним циліндром кольороподілу та встановлений на самохідній фарбовій каретці.

Нанесення фарби здійснюється за допомогою дукторного валика. Завдяки застосуванню фарби принаймні чотирьох кольорів така машина дає сприятливу можливість для друкування за один прохід цілої банкноти з 79 одержанням основного малюнку і фона, що не допускає підробки, коли, наприклад, основний малюнок виконується фарбою одного кольору, а фон для виключення підробки - фарбою трьох кольорів.

В цій відомій машині для забезпечення високої якості друкування вважалось за оптимальне те, що діаметр дукторного валика повинен дорівнювати чи перевищувати у кілька разів діаметр формного циліндра. Однак, було встановлено, що конструкція з дукторним валиком, що має однаковий діаметр з формним циліндром, як правило, з трьома друкарськими формами і відносно великим діаметром, має громіздкі розміри та займає велику площу; поряд з цим виготовлення і встановлення такої машини потребують великих витрат, оскільки згідно з вельми поширеною в поліграфії думкою, вартість монтажу зростає у кубічній пропорції від діаметра циліндрів, що застосовуються.

Завдання винаходу полягає у створенні машини з непрямим нанесенням фарби за допомогою дукторного с 22 валика, яка забезпечує зменшення вартості свого виготовлення і монтажу, а також істотне зменшення габаритів Го) при збереженні переваг відомої машини, зокрема, можливості друку готової банкноти, що має, наприклад, основний малюнок, що виконується фарбою одного кольору, і фон для виключення підробки, який виконується фарбою принаймні трьох кольорів.

Поставлене завдання вирішується тим, що у металографічній машині для друкування цінних паперів, зокрема о банківських білетів, яка включає основну станину, формний циліндр, що має принаймні одну друкарську форму, Ге»! друкарський циліндр, змивальний пристрій і фарбову систему, що включає дукторний валик з пружною поверхнею, яка взаємодіє з друкарськими формами, принаймні чотири циліндра кольороподілу і т.д., о розташовані один біля одного на ділянці кола дукторного валика, які мають рельєфи, що відповідають «І забарвленим зонам, що друкуються фарбами різних кольорів, та контактують за периферією дукторного валика, 395 |і фарбовий апарат, зв'язаний з кожним з циліндрів кольороподілу і встановлений на самохідній фарбовій о каретці, згідно з винаходом співвідношення діаметрів дукторного валика і формного циліндра становить 2:3, крайні циліндри кольороподілу розташовані по суті діаметрально протилежно вздовж кола дукторного валика, а бокові стінки фарбової каретки - з боку розташування циліндрів кольороподілу - мають кожна виріз такої « величини, що при перебуванні фарбової каретки в робочому положенні циліндри кольороподілу, які З розташовуються між крайніми циліндрами кольороподілу, повністю розташовуються у зазначеному вирізі. с Циліндри кольороподілу можуть бути встановлені на основній станині чи на окремій проміжній каретці, а

Із» фарбова каретка може бути підвішена на напрямних.

Принаймні один з циліндрів кольороподілу, що розташовується між крайніми циліндрами кольороподілу може бути встановлений на основній станині за допомогою швидкодіючої, легко роз'єднуваної системи прикріплення з 49 можливістю при перебудуванні фарбової каретки в робочому положенні від'єднання від основної станини і і-й прикріплення на фарбовій каретці. «їз» Вищезгадане забезпечує максимальне використання наявного простору і звільняє місце достатнє для розміщення принаймні чотирьох циліндрів кольороподілу. Підлога машинного залу нічим не загороджується і о скорочуються витрати на встановлення і прикріплення напрямних до підлоги.

Те) 20 Винахід описується як необмежувальний приклад з посиланням на додану одну фігуру креслень, на якій схематично зображено металографічну машину для аркушевого друку, що здійснюється відповідно до цього с винаходу.

Зображена на фігурі машина включає друкарський циліндр 1, який взаємодіє з формним циліндром 2, причому обидва ці циліндри мають однаковий діаметр, і дукторний валик З, що контактує з формним циліндром 29 2, Співвідношення між діаметрами дукторного валики З і формного циліндра 2 становить 2:3. Формний циліндр 2

ГФ) має кілька друкарських гравірованих форм, які рівномірно розподілені вздовж його кола. У цьому випадку формний циліндр 2 має три друкарські форми. Друкарський циліндр 1 має, таким чином, три декелі, і дукторний о валик З - також три декелі. На ділянці кола дукторного валика З, що має пружну поверхню, послідовно розташовані чотири циліндри кольороподілу 4, 5, 6, 7, при цьому з кожним з них зв'язані відповідні фарбові бо апарати 8, 9, 10, 11, якими наноситься фарба на відповідний циліндр кольороподілу. Діаметр циліндрів 4, 5, 6, 7 кольороподілу становить 1/3 діаметра формного циліндра 2.

Чотири циліндри кольороподілу 4, 5, 6, 7 зроблено з поверхнею з твердого матеріалу, і кожен з них має рельєфні зони, контури яких точно відповідають контурам поверхонь, що їх друкують фарбою відповідного кольору. За таких умов, тверда поверхня рельєфів циліндрів 4, 5, 6, 7 кольороподілу взаємодіє з пружною бо поверхнею дукторного валика 3.

Напрям обертання різних циліндрів показано стрілками на фігурі. Друкарський циліндр 1, формний циліндр 2, дукторний валик З і циліндри 4, 5, 6, 7 кольороподілу встановлені на основній станині 12, а фарбові апарати 8, 9, 10, 11 змонтовані на самохідній фарбовій каретці 13. Циліндри 4, 5, 6, 7 кольороподілу також можуть розташовуватись на проміжній окремій каретці.

Крім того передбачено наявність змивального пристрою 14, що розташовується на периферії формного циліндра 2 за дукторним валиком З - у напрямі обертання. Цей пристрій очищує поверхню гравірованих форм за межами ділянок гравірування і концентрує фарбу на цих ділянках.

Папір у вигляді аркушів подається у друкарську машину пристроєм подавання 15 паперових аркушів та 7/0 транспортувальним циліндром 16, яким аркуші паперу подаються на друкарський циліндр 1. Утримуваний на зазначеному циліндрі за допомогою затискачів папір проходить між циліндром 16 та формним циліндром 2 і на ньому здійснюється друкування. Після цього він подається за допомогою іншого транспортувального циліндра 17 на транспортувальний пристрій 18.

Як показано на фігурі, компоновку машини виконано так, що лінія, яка з'єднує осі друкарського циліндра 1 /5 та формного циліндра 2, проходить перпендикулярно до лінії, що з'єднує осі формного циліндра 2 і дукторного валика 2, і що друкарський циліндр 1 розташований вертикально над формним циліндром 2. Завдяки цьому можливе вигинання формного циліндра 2 на кілька часток міліметра під дією значного зусилля здавлювання, необхідного для одержання відбитку гравірованої ділянки, не справлятиме ніякого впливу на дукторний валик 3.

Як зображено на фігурі, циліндри кольороподілу 4, 5, 6, 7 розташовані навколо дукторного валика З з таким Міркуванням, щоб обидва крайні циліндри кольороподілу, тобто розташований вище циліндр 4 та розташований нижче циліндр 7 займали майже діаметрально протилежне положення. Крім того, бокові стінки фарбової каретки 13 - з боку розташування циліндрів 4, 5, 6, 7 кольороподілу - виконані кожна з вирізом 19, розмір якого вибрано так, щоб при перебуванні фарбової каретки 13 у робочому положенні, тобто в положенні, при якому циліндри 4, 5, 6, 7 кольороподілу контактують з дукторним валиком З, внутрішні циліндри кольороподілу 5, 6 сч ов повністю розташовувались у зазначеному вирізі 19.

Завдяки описаному втіленню забезпечується максимальне використання наявного простору, і звільняється і) місце, достатнє для розміщення принаймні чотирьох циліндрів кольороподілу.

Відповідно до зображеного на фігурі варіанту втілення, зазначена фарбова самохідна каретка 13 не пересувається по підлозі, а її підвішено на верхніх напрямних 20 за допомогою роликів 21. Отже всі фарбові Ге! зо апарати 8, 9, 10, 11 змонтовані на самохідній каретці 13, яка на роликах 21 здатна переміщуватись по напрямним 20 і займати своє неробоче положення за межами станини 12. Таке положення на фігурі зображено Ме пунктирною лінією. Завдяки такому підвішуванню фарбової каретки звільняється підлога машинного залу від с напрямних, які раніше прикріплялись до неї чи мали форму виконаних у ній канавок. Таким чином, підлога машинного залу нічим не загороджується і скорочуються витрати на встановлення і прикріплення напрямних до - підлоги. ю

Крім того, завдяки підвішуванню фарбова каретка 13 легше пересувається і може займати своє робоче положення простіше і швидше.

З метою полегшення доступа до дукторного валика З в момент, коли фарбова каретка 13 відійшла від дукторного валика 3, принаймні один з обох внутрішніх циліндрів 5 і б з кольороподілу - у наведеному на « фігурі прикладі це верхній проміжний циліндр 5 - прикріпляється на основній станині 12 друкарської машини за з с допомогою системи швидкого кріплення для того, щоб можна було швидко його від'єднати від станини і повторно . безпосередньо і швидко прикріпити на фарбовій каретці 13, доки остання продовжує зберігати робоче и?» положення. Такі маніпуляції прикріплення можуть виконуватись без необхідності пересування циліндра 5 кольороподілу. Завдяки цьому, при відведенні фарбової каретки 13 від основної станини 12, як це зображено на фігурі пунктирними лініями, проміжний циліндр 5, у свою чергу, також пересувається, внаслідок чого с полегшується доступ до дукторного валика З і його очищення.

Для того, щоб повністю надрукувати банкноту, використовуються друкарські форми, на яких водночас о вигравірувано основний малюнок, що відтворюється фарбою одного кольору за допомогою відносно глибоких 2) вигравіруваних ділянок різного розміру, і фон для запобігання підробці, що його наносять фарбою трьох Кольорів і виконаний дуже дрібними насічками у вигляді переважно дуже тонких ліній або точок, глибина яких і, менша від глибини гравіровки для основного малюнка.

Ге) Винахід не обмежується описаним варіантом втілення, зокрема формою самохідної каретки з вирізами, яка може бути різною.

Claims (5)

1. Формула винаходу Ф) ГІ 1. Металографічна машина для друкування цінних паперів, зокрема банківських білетів, яка включає основну станину, формний циліндр, що має принаймні одну друкарську форму, друкарський циліндр, змивальний во пристрій і фарбову систему, що включає дукторний валик з пружною поверхнею, яка взаємодіє з друкарськими формами, принаймні чотири циліндри кольороподілу, які розташовані один біля одного на ділянці кола дукторного валика, які мають рельєфи, що друкуються фарбами різних кольорів, та контактують з периферією дукторного валика, і фарбовий апарат, зв'язаний з кожним з циліндрів кольороподілу і встановлений на самохідній фарбовій каретці, яка відрізняється тим, що співвідношення діаметрів дукторного валика і формного

   65 циліндра становить 2:3, крайні циліндри кольороподілу розташовані, по суті, діаметрально протилежно, вздовж кола дукторного валика, а бокові стінки фарбової каретки - з боку розташування циліндрів кольороподілу та мають кожна виріз такої величини, що при перебуванні фарбової каретки в робочому положенні, циліндри кольороподілу, які розташовуються між крайніми циліндрами кольороподілу, повністю розташовуються у зазначеному вирізі.
2. 2. Машина за п. 1, яка відрізняється тим, що циліндри кольороподілу встановлено на основній станині.
3. 3. Машина за п. 1, яка відрізняється тим, що циліндри кольороподілу встановлено на окремій проміжній каретці.
4. 4. Машина за п. 1 або 2, яка відрізняється тим, що фарбова каретка підвішена на напрямних.
5. 5. Машина за п. 1, 2 або 4, яка відрізняється тим, що принаймні один з циліндрів кольороподілу, що 7/0 розташовується між крайніми циліндрами кольороподілу, встановлений на основній станині за допомогою швидкодіючої, легко роз'єднуваної системи прикріплення, з можливістю при перебуванні фарбової каретки в робочому положенні від'єднання від основної станини і прикріплення на фарбовій каретці. с щі 6) (о) (о) (зе) « І в)

   - . и? 1 щ» (95) се) 3е) іме) 60 б5