Український Науково-Дослідний, Проектноконструкторський Та Технологічний Інститут Електровозобудування /Уенді/ Нво "Девз"
Украинский научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт электровозостроения (УЭНИИ) НПО "ДЭВЗ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Український Науково-Дослідний, Проектноконструкторський Та Технологічний Інститут Електровозобудування /Уенді/ Нво "Девз", Украинский научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт электровозостроения (УЭНИИ) НПО "ДЭВЗ"filedCriticalУкраїнський Науково-Дослідний, Проектноконструкторський Та Технологічний Інститут Електровозобудування /Уенді/ Нво "Девз"
Priority to UA94063021ApriorityCriticalpatent/UA19555C2/uk
Publication of UA19555C2publicationCriticalpatent/UA19555C2/uk
Екіпажна частина локомотива містить кузов з автозчепленнями і безшворневі візки, оснащені пристроями для передачі вертикальних і горизонтальних поперечних сил між кузовом і візками за допомогою пружин і попарно розташованих з кожного боку візків колискових підвісок і пристроями для передачі подовжніх сил між кузовом і візками у вигляді похилої тяги. Кожні дві колискових підвіски сполучені сферичними шарнірами з Т-подібною проміжною балкою, що спирається на раму візка через пружини, розташовані між колисковими підвісками. Кожна проміжна балка сполучена сферичними шарнірами з кронштейном на середній балці рами візка і з подовжньою тягою, зв'язаною за допомогою пружних елементів з кронштейнами на боковині рами візка.