UA18140U

UA18140U - Magnetic motor proposed by k.v. pustovalov

Info

Publication number: UA18140U
Application number: UAU200606808U
Authority: UA
Inventors: Kostiantyn Vasyliov Pustovalov
Original assignee: Kostiantyn Vasyliov Pustovalov
Priority date: 2006-06-19
Filing date: 2006-06-19
Publication date: 2006-10-16

Abstract

The proposed magnetic motor contains a cylindrical casing, with identical permanent magnets, and a rotor. The permanent magnets are installed in pairs at the inside surface of the casing so that the longitudinal axis of each magnet is arranged at a specified angle to the normal to the surface of the rotor. The magnets face the surface of the rotor by the like poles. The rotor is made of nonmagnetic material.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Технічне рішення, що заявляється, належить до двигунів особливих типів, зокрема до двигунів з 2 використанням магнітних властивостей, і може бути використане в машинобудуванні, приладобудуванні, електротехнічній промисловості, енергетиці.The claimed technical solution belongs to engines of special types, in particular to engines with 2 use of magnetic properties, and can be used in mechanical engineering, instrument engineering, electrical engineering industry, energy.

Найбільш близьким аналогом по технічній сутності є магнітний двигун, що містить корпус с закріпленим наThe closest analogue in terms of technical essence is a magnetic motor containing a housing with a fixed on

Ньому постійними магнітами і встановлений в корпусі на валу ротор, в середині корпуса якого жорстко закріплена гільза з нерухомо розташованими на ній постійними магнітами, що формує з постійними магнітами корпусу кільцеву порожнину, а ротор виконаний у вигляді встановлених на валу кронштейнів з фіксаторами, на вільних кінцях кронштейнів встановлені виконані з феромагнітного матеріалу короби з розміщеними в них блоками постійних магнітів, причому один з торців має округлу форму.It is equipped with permanent magnets and a rotor is installed in the housing on the shaft, in the middle of the housing there is a rigidly fixed sleeve with stationary magnets located on it, which forms an annular cavity with the permanent magnets of the housing, and the rotor is made in the form of brackets installed on the shaft with latches at the free ends boxes made of ferromagnetic material with blocks of permanent magnets placed in them are installed on the brackets, and one of the ends has a rounded shape.

Винахід, обраний за прототип, має ряд недоліків, а саме обмежені потужності, що не дозволяє використовувати його як повноцінний двигун, а також складність виготовлення окремих елементів та складність 19 монтажу.The invention chosen as a prototype has a number of disadvantages, namely limited power, which does not allow it to be used as a full-fledged engine, as well as the complexity of manufacturing individual elements and the complexity of 19 assembly.

Задачею корисної моделі що заявляється є спрощення конструкції, а отже, підвищення надійності, і, крім того, розширення діапазону потужності порівняно із найближчим аналогом.The purpose of the proposed useful model is to simplify the design, and therefore to increase reliability, and, in addition, to expand the power range compared to the nearest analog.

Вказана задача вирішується тим, що в магнітному двигуні, що містить корпус с закріпленим на ньому постійними магнітами і встановлений в корпусі на валу ротор, на внутрішній поверхні циліндричного корпуса нерухомо закріплені пари постійних магнітів, нахилені під однаковим кутом один до одного, однакові за формою, розміром, вагою та намагніченістю, направлені однойменним полюсом до валу, нахилені під однаковим кутом до напрямку обертання ротора, який виконаний в формі кронштейнів з немагнітного матеріалу з нерухомо закріпленими на них постійними магнітами, однойменний з магнітами корпуса полюс яких відхилений в бік, протилежний валу в площині обертання ротора. 29 Таке поєднання відомих ознак з ознаками, що відрізняються, що містяться в технічному рішенні, що в заявляється, дозволяє досягти спрощення конструкції, підвищення її надійності та розширенні діапазону потужностей. На Фіг.1 зображено загальний вигляд двигуна, на Фіг.2 - його розріз по А-А. Магнітний двигунThis problem is solved by the fact that in a magnetic motor containing a housing with permanent magnets fixed on it and a rotor installed in the housing on a shaft, pairs of permanent magnets, inclined at the same angle to each other, of the same shape, are immovably fixed on the inner surface of the cylindrical housing, in size, weight and magnetization, directed with the pole of the same name to the shaft, inclined at the same angle to the direction of rotation of the rotor, which is made in the form of brackets made of non-magnetic material with permanently fixed permanent magnets on them, the pole of the same name as the case magnets is deflected to the side opposite to the shaft in plane of rotation of the rotor. 29 Such a combination of known features with different features contained in the technical solution, which is claimed, allows to achieve a simplification of the design, an increase in its reliability and an expansion of the power range. Fig. 1 shows the general view of the engine, Fig. 2 shows its section along A-A. Magnetic motor

Пустовалова складається з циліндричного корпусу 1 з опорою 2. В опорі 2 консольне закріплений вал 3. На валуThe hollow shaft consists of a cylindrical body 1 with a support 2. A cantilevered shaft 3 is fixed to the support 2. On the shaft

З встановлено ротор, виконаний в формі кронштейнів 4 з немагнітного матеріалу з нерухомо закріпленими на них о постійними магнітами 5, полюс М яких відхилений в бік валу З в площині обертання ротора. На внутрішній «Її поверхні циліндричного корпуса 1 нерухомо закріплені пари постійних магнітів 6, однакові за формою, розміром, вагою та намагніченістю, направлені полюсом З до валу 3, нахилені під однаковим кутом до напрямку обертання - ротора. Магніти 6 кожної пари нахилені один до одного під кутом, що не перевищує 45 градусів, утворюючи при с цьому форму незавершеної трапеції. Відстань між парами постійних магнітів б на внутрішній поверхні 3о циліндричного корпуса 1 менша, ніж радіус циліндричного корпуса 1. --A rotor is installed in the form of brackets 4 made of non-magnetic material with permanent magnets 5 immovably attached to them, the pole M of which is deflected towards the shaft Z in the plane of rotation of the rotor. On its inner surface of the cylindrical body 1, pairs of permanent magnets 6, identical in shape, size, weight and magnetization, are fixed with pole З to the shaft 3, inclined at the same angle to the direction of rotation - the rotor. Magnets 6 of each pair are inclined to each other at an angle not exceeding 45 degrees, thus forming the shape of an incomplete trapezoid. The distance between the pairs of permanent magnets b on the inner surface 3o of the cylindrical body 1 is smaller than the radius of the cylindrical body 1. --

Робота магнітного двигуна Пустовалова полягає в наступному. В початковому положенні ротор із закріпленими на кронштейнах 4 постійними магнітами 5 виведений з поля дії пар магнітів 6, закріплених на внутрішній поверхні циліндричного корпуса 1. Для початку обертання проти годинникової стрілки ротору « надається імпульс. В момент максимального зближення полюсів магнітів 5 і 6 на кронштейнах 4 і корпусі 1 З відповідно виникає сила, яка випливає з властивості магнітів відштовхувати однойменні полюси, яка надає с нового імпульсу, підтримуючи максимальну швидкість обертання ротора.The operation of the Pustovalov magnetic motor is as follows. In the initial position, the rotor with permanent magnets 5 fixed on the brackets 4 is removed from the field of action of the pairs of magnets 6 fixed on the inner surface of the cylindrical body 1. To start the counterclockwise rotation of the rotor, an impulse is given. At the moment of maximum convergence of the poles of magnets 5 and 6 on brackets 4 and housing 1 C, respectively, a force arises that arises from the property of magnets to repel the poles of the same name, which gives c a new impulse, maintaining the maximum speed of rotation of the rotor.

Claims

;" The formula of the invention

- A magnetic motor containing a housing with permanent magnets attached to it and installed in the housing of the Go! on the shaft is a rotor, which is distinguished by the fact that on the inner surface of the cylindrical body pairs of permanent magnets are immovably fixed, inclined at the same angle to each other, identical in shape, size, weight and - magnetization, directed by the pole of the same name to the shaft, inclined at the same angle to direction of rotation of the rotor, which is made in the form of brackets made of non-magnetic material with permanent magnets immovably attached to them, the pole of which has the same name as the magnets of the body is deflected to the side opposite to the shaft in the plane of rotation of the rotor.

p. 60 b5