UA152310U - Шахтний канатний підйомник для похилих виробок - Google Patents

Abstract

Шахтний канатний підйомник для похилих виробок містить дві буксирні вагонетки зі зчепленими з ними составами вагонеток, рейкову колію, привідну станцію із шківом тертя, що взаємодіє з тяговим канатом. Крім цього, він має додаткову рейкову колію з більшою базою, ніж база рейкової колії, і розташовану співвісно з нею. Перша буксирна вагонетка зі зчепленим з нею составом вагонеток встановлена на рейкову колію. Друга буксирна вагонетка зі зчепленим з нею составом вагонеток встановлена на додаткову рейкову колію і обладнана портальними елементами, які утворюють проріз, розміри перерізу якого перевищують габаритні розміри перерізів першої буксирної вагонетки зі зчепленим з нею составом вагонеток. Вісь шківа тертя розташована горизонтально, кінці тягових канатів приєднані до буксирних вагонеток. При цьому нижня гілка канату приєднана до першої буксирної вагонетки.

Description

Корисна модель належить до гірничої технікио, а саме стосується засобів транспорту із тяговим канатом, і призначена для транспортування матеріалів, обладнання та людей по похилих гірничих виробках.

Відома шахтна канатна дорога, що містить рейкову колію із стрілочними переводами, на якій встановлено буксирний візок, що обладнаний нерухомими кронштейнами із стабілізуючими котками, зі зчепленим з ним составом вагонеток, привідну і кінцеву станції, напрямні ролики, крім того, до неї введено додатковий буксирний возик зі сторони кінцевої станції із з'єднаними з ним составами вантажних і пасажирських вагонеток і розминовку з двома стрілочними переводами з можливістю відхилення поворотних рейок відповідно у протилежні напрями в моменти проходження буксирних візків з составами по різних рейкових шляхах, при цьому зворотна гілка канату розташована у межах рейкової колії, а поворотні та рамні рейки стрілочних переводів мають пази для його проходу (Патент України Мо 88725, Е21Е13/00, 20091).

Недоліками відомої дороги є низька її надійність через складність конструкції розминовки.

Найбільш близьким за технічною суттю (найближчим аналогом) є шахтний канатний підйомник для похилих виробок, що містить дві буксирні вагонетки зі зчепленими з ними составами вагонеток, рейкову колію із розминовкою з двома стрілочними переводами з можливістю відхилення поворотних рейок відповідно у протилежні напрями в моменти проходження по ній буксирних вагонеток з составами, привідну станцію із шківом тертя, напрямні блоки, з додатковими блоками, кожен з яких зв'язаний з відповідною буксирною вагонеткою та з'єднаний тяговим канатом з привідним шківом тертя та напрямними блоками, причому кінці канату зафіксовані нерухомо (Патент України Мо 63807, Е21Е 13/00, 20111.

Недоліком відомого шахтного канатного підйомника є складність конструкції і, як наслідок, мала надійність.

В основу корисної моделі поставлено задачу удосконалення шахтного канатного підйомника для похилих виробок, у якому за рахунок того, що друга буксирна вагонетка та зчеплений з нею состав вагонеток обладнані портальними конструктивними елементами та спираються ними на додаткову рейкову колію з більшою базою, забезпечується можливість одночасного транспортування вантажів у зустрічних напрямках без застосування стрілочних переводів, що підвищує надійність та безпеку експлуатації підйомника.

Поставлена задача вирішується тим, що шахтний канатний підйомник для похилих виробок, що містить дві буксирні вагонетки зі зчепленими з ними составами вагонеток, рейкову колію, привідну станцію із шківом тертя, що взаємодіє з тяговим канатом, згідно з корисною моделлю, має додаткову рейкову колію з більшою базою, ніж база рейкової колії, і розташовану співвісно з нею, перша буксирна вагонетка зі зчепленим з нею составом вагонеток встановлена на рейкову колію, друга буксирна вагонетка зі зчепленим з нею составом вагонеток встановлена на додаткову рейкову колію і обладнана портальними елементами, які утворюють проріз, розміри перерізу якого перевищують габаритні розміри перерізів першої буксирної вагонетки зі зчепленим з нею составом вагонеток, вісь шківа тертя розташована горизонтально, кінці тягових канатів приєднані до буксирних вагонеток, при цьому нижня гілка канату приєднана до першої буксирної вагонетки.

На кресленні показано шахтний канатний підйомник для похилих виробок, состави вагонеток умовно мають по одній вагонетці.

Шахтний канатний підйомник для похилих виробок містить рейкову колію 1 та додаткову рейкову колію 2, на рейковій колії 1 розташована перша буксирна вагонетка З зі зчепленими з нею составами вагонеток 4. На додаткову рейкову колію 2 портальними елементами 5 спираються друга буксирна вагонетка 6 та зчеплений з нею состав вагонеток 7. До буксирної вагонетки З приєднано тяговий канат 8, який знизу огинає привідний шків тертя 9 з горизонтальною віссю обертання 10. Другий кінець тягового канату 8 приєднано до другої буксирної вагонетки 6.

Шахтний канатний підйомник для похилих виробок працює наступним чином.

Привідна станція (на кресленні не показана) обертає шків тертя 9. Він приводить у рух тяговий канат 8, разом з яким по рейковій колії 1 починає рухатися перша буксирна вагонетка З зі зчепленими з нею составами вагонеток 4 та друга буксирна вагонетка 6 зі зчепленими з нею составом вагонеток 7 по додатковій рейковій колії 2 в протилежних напрямах. Після досягнення буксирною вагонеткою 3 зі зчепленим з нею составом вагонеток 4 та другої буксирної вагонетки б зі зчепленим з нею составом вагонеток 7 кінцевих пунктів траси - здійснюється їх обмін, відповідно, на порожні або завантажені, і цикл транспортування повторюється.

Спирання другої буксирної вагонетки б та зчепленого з нею состава вагонеток 7 портальними елементами 5 на додаткову рейкову колію 2 з більшою базою, розташовану бо співвісно з рейковою колією 1, забезпечує можливість утворення прорізу в портальних елементах 5 з перерізом, що перевищує переріз першої буксирної вагонетки З зі зчепленим з нею составом вагонеток 4. Більший переріз прорізу забезпечує проходження першої буксирної вагонетки З зі зчепленим з нею составом вагонеток 4 в утворений портальними елементами 5 проріз без їх механічної взаємодії. Горизонтальне розташування шківа тертя дозволяє приєднати кінці тягового канату 8 до буксирних вагонеток З та 6, при цьому нижня гілка канату 8 приєднана до буксирної вагонетки 3, а верхня - до буксирної вагонетки 6.

Застосування корисної моделі дозволяє шляхом спрощення конструкції підвищити надійність та безпеку експлуатації підйомника.

Claims (1)

10 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Шахтний канатний підйомник для похилих виробок, що містить дві буксирні вагонетки зі зчепленими з ними составами вагонеток, рейкову колію, привідну станцію із шківом тертя, що взаємодіє з тяговим канатом, який відрізняється тим, що він має додаткову рейкову колію з 15 більшою базою, ніж база рейкової колії, і розташовану співвісно з нею, перша буксирна вагонетка зі зчепленим з нею составом вагонеток встановлена на рейкову колію, друга буксирна вагонетка зі зчепленим з нею составом вагонеток встановлена на додаткову рейкову колію і обладнана портальними елементами, які утворюють проріз, розміри перерізу якого перевищують габаритні розміри перерізів першої буксирної вагонетки зі зчепленим з нею 20 составом вагонеток, вісь шківа тертя розташована горизонтально, кінці тягових канатів приєднані до буксирних вагонеток, при цьому нижня гілка канату приєднана до першої буксирної вагонетки.

З Гой в ко Кий шо Пів М З х а я зу Том х м ох ї и ще