UA141244U

UA141244U - CAR SURFACE FLOOR

Info

Publication number: UA141244U
Application number: UAU201910155U
Authority: UA
Inventors: Станіслав Володимирович Бутко
Original assignee: Станіслав Володимирович Бутко
Priority date: 2019-10-02
Filing date: 2019-10-02
Publication date: 2020-03-25

Abstract

Килимок для підлоги салону автомобіля, поверхня якого виконана з гнучкого водонепроникного матеріалу, що містить розташовані по всій поверхні комірки-накопичувачі та окантований тасьмою по периметру. При цьому комірки-накопичувачі мають форму шести- або восьмикутників, із скосом стінок під кутом скосу у 60 градусів, килимок має додатковий нижній шар із синтетичного пористого еластичного матеріалу, для якого використовується пінополіуретан.Car floor mat, the surface of which is made of flexible waterproof material, containing storage cells located on the entire surface and edged with tape around the perimeter. The storage cells have the shape of hexagons or octagons, with a bevel of the walls at an angle of bevel of 60 degrees, the mat has an additional bottom layer of synthetic porous elastic material, which uses polyurethane foam.

Description

Корисна модель належить до допоміжного обладнання підлоги салонів транспортних засобів, зокрема до автомобільного, і використовується для підвищення комфортабельності експлуатації транспортних засобів, а також для запобігання корозії днища транспортного засобу в салоні.The useful model belongs to the auxiliary equipment of the floor of the interior of vehicles, in particular to the automobile, and is used to increase the comfort of operation of vehicles, as well as to prevent corrosion of the bottom of the vehicle in the interior.

Відомі гумові килимки, призначені для весняно-осіннього періоду, завдяки ефективному захисту салону автомобіля від вологи і бруду - їх легко вимити і висушити при необхідності.Well-known rubber mats designed for the spring-autumn period, thanks to the effective protection of the car interior from moisture and dirt - they are easy to wash and dry if necessary.

Проте у спеку такі килимки виділяють неприємний гумовий запах, а в мороз втрачають еластичність. Також відомі текстильні килимки на гумовій основі, що зверху мають ганчіркове або ворсове покриття. Вони добре вбирають вологу, не ковзають, але такі килимки доцільно використовувати в суху погоду або взимку при морозі, коли вологість не така сильна. В іншому випадку їх доведеться часто просушувати, щоб запобігти застою вологи в салоні.However, in the heat, such rugs give off an unpleasant rubber smell, and in the cold they lose elasticity. Also known are textile rugs on a rubber base, which have a rag or pile covering on top. They absorb moisture well and do not slip, but it is advisable to use such mats in dry weather or in winter when the humidity is not so strong. Otherwise, they will have to be dried often to prevent stagnation of moisture in the cabin.

Відомий килимок транспортного засобу (пат. КО 1983 1, від 16.04.1996)Ї, що містить виконане з еластичного матеріалу секційне покриття, по бічних сторонах якого розташовані бортові виступи, він забезпечений фартухом з еластичного матеріалу, пов'язаний з боковими бортовими виступами секцій покриття за допомогою з'єднувальних елементів, що взаємодіють з отворами.The known mat of a vehicle (patent KO 1983 1, dated 16.04.1996), containing a sectional covering made of elastic material, on the sides of which there are side protrusions, it is equipped with an apron made of elastic material, connected to the side side protrusions of the sections covering with the help of connecting elements that interact with the holes.

Відомим є гумовий підлоговий килимок транспортного засобу, що містить піддон з рифленим дном і бічними стінками, розташованими по периметру днища, і виконаний за одне ціле з піддоном язика плоскої форми з рифленою поверхнею |пат. КО 11517 01, ВбОМ 33/04, опубліковано 16.10.1999 року|. Основним недоліком є виконання килимка із гуми. Так, при контакті із гумою підошва взуття водія та пасажирів швидко зношується через витирання.A rubber floor mat of a vehicle is known, comprising a pallet with a corrugated bottom and side walls located around the perimeter of the bottom, and made integral with a tongue pallet of a flat shape with a corrugated surface |pat. KO 11517 01, VbOM 33/04, published on October 16, 1999|. The main drawback is that the mat is made of rubber. Thus, in contact with rubber, the soles of the driver's and passengers' shoes quickly wear out due to wiping.

Наявність на килимку широких западин обумовлює накопичення у них води та бруду, які, в свою чергу, маючи контакт із взуттям, псують його. Також недосконалою є сама структура поверхні килимка, яка має недостатню жорсткість через наявність тільки повздовжнього рельєфу, що, в свою чергу, зменшує строк служби килимка.The presence of wide depressions on the mat leads to the accumulation of water and dirt in them, which, in turn, when in contact with the shoes, spoil them. The structure of the surface of the mat is also imperfect, which has insufficient rigidity due to the presence of only longitudinal relief, which, in turn, reduces the service life of the mat.

Відомий килимок для автомобілів |(патент на корисну модель, КО 25472, ВбОМ 3/04, 20021, що містить верхній шар з водонепроникного полімерного матеріалу з отворами, з'єднаний з ним по периметру нижній шар з водонепроникного полімерного матеріалу і розташований між ними вкладиш з вологопоглинаючого матеріалу, причому нижній шар виконаний з отворами. Таким чином, цей килимок має два недоліки. По-перше, коли зайва вода накопичується у волопоглинаючому вкладиші і виходить через отвори нижнього шару, вона потрапляє до салону авто та викликає його пошкодження. По-друге, потрапляння зайвої вологи та бруду під килимок знижує його зчеплення із днищем транспортного засобу.A well-known mat for cars (utility model patent, KO 25472, VbOM 3/04, 20021, containing an upper layer of waterproof polymer material with holes, a lower layer of waterproof polymer material connected to it along the perimeter and an insert located between them made of moisture-absorbing material, and the bottom layer is made with holes. Thus, this mat has two disadvantages. First, when excess water accumulates in the moisture-absorbing liner and escapes through the holes of the bottom layer, it enters the car interior and causes damage to it. secondly, getting excess moisture and dirt under the mat reduces its adhesion to the bottom of the vehicle.

Відомий килимок для автомобілів (патент на корисну модель КО 12555, опублікований 20.01.2000 Бюл. Мо 2). Килимок із верхнім вологопроникним шаром з'єднаний з нижнім шаром з водонепроникного полімерного матеріалу, між ними розташований вкладиш з водовбирним матеріалом, причому верхній шар виконаний з гофрованого, гнучкого листового матеріалу з наскрізними порами, а нижній і верхній шари з'єднані між собою по периметру. Недоліком килимка є не достатнє зчеплення із підлогою салону транспортного засобу, що призводить до ковзання.A well-known mat for cars (utility model patent KO 12555, published on January 20, 2000, Bul. Mo 2). The mat with the upper moisture-permeable layer is connected to the lower layer of waterproof polymer material, between them there is an insert with water-absorbing material, and the upper layer is made of corrugated, flexible sheet material with through pores, and the lower and upper layers are connected to each other along the perimeter . The disadvantage of the mat is insufficient adhesion to the floor of the vehicle interior, which leads to slipping.

Відомий килимок для салону автомобіля, що містить водонепроникний захисний шар із верхнім ворсовим шаром (патент на корисну модель ОА 70414 |) від 11.06.2012). Килимок може бути виконаний як із синтетичних матеріалів, так і з натуральних або їх поєднання. Недоліком відомого килимка є довгий термін його очищення при забрудненні, особливо при наявності натуральних матеріалів (шкіри, хутра).A known car interior mat containing a waterproof protective layer with a pile top layer (utility model patent OA 70414 |) dated 06/11/2012). The rug can be made of synthetic materials, natural materials or their combination. The disadvantage of the well-known rug is that it takes a long time to clean it when it gets dirty, especially when there are natural materials (leather, fur).

Найбільш близьким за своєю суттю та ефектом, що досягається, до запропонованої корисної моделі є підлоговий килимок транспортного засобу |(патент на корисну модель СА 119600 І, опублікований 25.09.2017 Бюл. Мо 18), виготовлений з еластичного матеріалу у вигляді відкритої зверху ємності для збору води, снігу і бруду, що містить днище і систему бортових стінок. Килимок виконаний з полотнища еластичного гнучкого водонепроникного матеріалу, містить розташовані по всій поверхні комірки-накопичувачі у формі ромбів, закріплений на ворсовому покритті підлоги автомобіля за допомогою кліпсів.The closest in essence and the effect achieved to the proposed utility model is a vehicle floor mat (utility model patent SA 119600 И, published on 09/25/2017 Bul. Mo 18), made of elastic material in the form of an open-top container for collection of water, snow and dirt, containing the bottom and sidewall system. The mat is made of a sheet of elastic, flexible waterproof material, contains storage cells in the shape of rhombuses located all over the surface, fixed on the pile covering of the car floor with clips.

Основним недоліком найближчого аналога є використання кліпс як елементів фіксації, які швидко виходять з ладу. У відомому аналогу кліпси чіпляють за гачки в підлозі салону авто, які можуть бути відсутні у деяких моделях, тому килимок буде ковзати.The main disadvantage of the closest analogue is the use of clips as fixation elements, which quickly fail. In a well-known analogue, the clips cling to the hooks in the floor of the car interior, which may be absent in some models, so the mat will slide.

Другим суттєвим недоліком відомої конструкції є недостатня зносостійкість килимка, пов'язана із виконанням комірки у формі ромба із розміром діагоналей 13 та 22 мм відповідно.The second significant drawback of the known design is the insufficient wear resistance of the mat, which is associated with the execution of a diamond-shaped cell with a diagonal size of 13 and 22 mm, respectively.

Так форма і розмір комірки мають недостатню кількість ребер жорсткості для забезпечення високої амортизації і відповідно тривалого терміну придатності килимка. бо Третій важливий недолік пов'язаний із слабкими звукоіїзоляційними властивостями килимка.Thus, the shape and size of the cell have an insufficient number of stiffeners to ensure high cushioning and, accordingly, a long shelf life of the mat. because the third important disadvantage is related to the weak sound-insulating properties of the mat.

В основу корисної моделі поставлено задачу удосконалення килимка для підлоги салону автомобіля шляхом розробки нової конструкції килимка із невисокою собівартістю, за рахунок відсутності елементів кріплення, підвищеним комфортом використання завдяки ефекту звукоїзоляції та надійному зчепленню із підлогою салону транспортного засобу, підвищеним терміном експлуатації і ефективним захистом взуття споживачів, яке не мало б витиратися об поверхню килимка, ефективним захистом транспортного засобу від бруду і вологи за рахунок більш надійного перешкоджання їхньому розтіканню по салону, що дає змогу запобігати корозії днища транспортного засобу.The basis of the useful model is the task of improving the mat for the floor of the car interior by developing a new design of the mat with a low cost, due to the absence of fastening elements, increased comfort of use due to the sound insulation effect and reliable adhesion to the floor of the vehicle interior, increased service life and effective protection of consumer shoes , which should not rub against the surface of the mat, effectively protects the vehicle from dirt and moisture due to more reliable prevention of their spreading throughout the interior, which makes it possible to prevent corrosion of the vehicle's bottom.

Поставлена задача вирішується тим, що поверхня килимка для підлоги салону автомобіля виконана з еластичного гнучкого водонепроникного матеріалу, містить розташовані по всій поверхні комірки-накопичувачі у формі шестикутників або восьмикутників, містить нижній шар із синтетичного пористого еластичного матеріалу, який забезпечує зчеплення з покриттям підлоги автомобіля, по периметру килимок окантовано тасьмою.The task is solved by the fact that the surface of the mat for the floor of the car interior is made of an elastic, flexible waterproof material, contains storage cells in the shape of hexagons or octagons located all over the surface, contains a bottom layer of synthetic porous elastic material that provides adhesion to the car floor covering, along the perimeter of the mat is edged with braid.

Згідно з корисною моделлю, комірки-накопичувачі мають форму шестикутника або восьмикутника, зовнішня довжина комірки 18 мм, внутрішня довжина - 14 мм, зовнішня ширина комірки - 12 мм, а внутрішня ширина - 9 мм, товщина короткої стінки - 2 мм, а довгої (бічної) - 7 мм. Важливою конструктивною особливістю є виконання внутрішніх стінок комірки-накопичувача під кутом скосу у 60 градусів, що покращує амортизаційні властивості килимка та підвищує його термін придатності.According to a useful model, the storage cells have the shape of a hexagon or an octagon, the outer length of the cell is 18 mm, the inner length is 14 mm, the outer width of the cell is 12 mm and the inner width is 9 mm, the thickness of the short wall is 2 mm, and the long wall ( side) - 7 mm. An important design feature is the execution of the internal walls of the storage cell at a bevel angle of 60 degrees, which improves the cushioning properties of the mat and increases its shelf life.

Згідно з корисною моделлю, нижній шар килимка виконаний з пінополіуретану. Широкий рецептурний діапазон пінополіуретану дозволяє отримувати матеріал з різноманітною щільністю та унікальними фізико-механічними властивостями. Це дозволяє здійснювати надійну фіксацію килимка завдяки високому зчепленню з підлогою салону транспортного засобу. Також використання пінополіуретану дозволяє забезпечити звукоізоляцію.According to the utility model, the bottom layer of the mat is made of polyurethane foam. The wide recipe range of polyurethane foam allows you to obtain material with various densities and unique physical and mechanical properties. This allows for reliable fixation of the mat due to high adhesion to the floor of the vehicle interior. Also, the use of polyurethane foam allows for sound insulation.

Порівняльний аналіз корисної моделі і найближчого аналога показує, що їх спільними ознаками є виконання поверхні килимка із гнучкого водонепроникного матеріалу, який містить розташовані по всій поверхні комірки-накопичувачі та окантований тасьмою по периметру.A comparative analysis of the useful model and the closest analogue shows that their common features are the execution of the surface of the mat from a flexible waterproof material, which contains storage cells located on the entire surface and edged with a braid around the perimeter.

Відмінними ж суттєвими ознаками є шестигранна або восьмигранна форма комірок (а не ромбова як у найближчому аналогу) із посиленими стінками, завдяки їх виконанню під кутомDistinctive and essential features are the hexagonal or octagonal shape of the cells (rather than rhombic as in the closest analogue) with reinforced walls, due to their execution at an angle

Зо скосу, та відповідно наявністю додаткових ребер жорсткості, що збільшує термін придатності та покращує амортизуючі властивості і зносостійкість килимка. А також виконання нижнього шару килимка з пінополіуретану запобігає ковзанню килимка та покращує звукоїзолюючий властивості.From the bevel, and accordingly the presence of additional stiffeners, which increases the shelf life and improves the cushioning properties and wear resistance of the mat. Also, the bottom layer of the mat is made of polyurethane foam, which prevents the mat from slipping and improves sound-insulating properties.

Технічний результат, що отримується при реалізації запропонованої конструкції, полягає в запобіганні корозії днища транспортного засобу при одночасному підвищенні комфортності використання транспортного засобу.The technical result obtained during the implementation of the proposed design consists in preventing corrosion of the bottom of the vehicle while simultaneously increasing the comfort of using the vehicle.

Суть корисної моделі пояснюється кресленнями. фіг. 1 - верхня сторона знімного килимка для підлоги салону автомобіля; фіг. 2 - вигляд збоку знімного килимка для підлоги салону автомобіля у розрізі; фіг. З - нижня сторона знімного килимка для підлоги салону автомобіля.The essence of a useful model is explained by drawings. fig. 1 - the upper side of the removable mat for the floor of the car interior; fig. 2 - a side view of a removable mat for the floor of the car interior in section; fig. C - the lower side of the removable mat for the floor of the car interior.

По всій поверхні килимка розташовані глибокі комірки-накопичувачі у формі шестикутників або восьмикутників із кутом скосу внутрішньої сторони комірки 60 градусів для більшої жорсткості та амортизації килимка.Deep storage cells in the form of hexagons or octagons are located along the entire surface of the mat, with a bevel angle of the inner side of the cell of 60 degrees for greater stiffness and cushioning of the mat.

Килимок для підлоги салону автомобіля укладають в салоні транспортного засобу. При попаданні вологи в салон, наприклад з взуття водія або пасажирів, вона фіксується в комірках- накопичувачах. Завдяки комірчастій структурі, бруд і вода з підошви не розмазуються по килимку, а утримуються в комірках-накопичувачах, в той час як підошва взуття знаходиться на верхній поверхні стінок комірок-накопичувачів.The carpet for the floor of the car interior is laid in the interior of the vehicle. When moisture enters the cabin, for example from the driver's or passengers' shoes, it is fixed in the storage cells. Thanks to the cellular structure, dirt and water from the soles are not smeared on the mat, but are kept in the storage cells, while the sole of the shoe is on the upper surface of the walls of the storage cells.

Наявність комірок-накопичувачів на поверхні поліпшує зчеплення з взуттям водія, сприяє очищенню взуття від бруду та пилу, і при цьому неткані матеріали забезпечують ефективний захват бруду та пилу, що підвищує комфортність при їзді.The presence of storage cells on the surface improves the adhesion to the driver's shoes, helps to clean the shoes from dirt and dust, and at the same time, non-woven materials provide effective capture of dirt and dust, which increases driving comfort.

Наявність нижнього шару у вигляді пінополіуретану посилює зчеплення з підлогою транспортного засобу, відповідно зменшуючи ковзання. Наявність такого шару виключає необхідність використання додаткових застібок та фіксаторів, що відповідно зменшує собівартість виробу. Також використання пінополіуретану посилює звукоізоляцію салону, покращуючи тим самим комфорт для користувачів.The presence of the bottom layer in the form of polyurethane foam increases the adhesion to the vehicle floor, thus reducing sliding. The presence of such a layer eliminates the need to use additional fasteners and fasteners, which accordingly reduces the cost of the product. Also, the use of polyurethane foam increases the soundproofing of the interior, thus improving comfort for users.

Дані килимки є стійкими до перепадів температури, не тріскаються, не замерзають, не ковзають, залишаються гнучкими та еластичними.These mats are resistant to temperature changes, do not crack, do not freeze, do not slide, remain flexible and elastic.

Корисна модель дозволяє: бо підвищити експлуатаційні, функціональні можливості;A useful model allows: to increase operational and functional capabilities;

забезпечити ефективний захист салону транспортного засобу від бруду і вологи за рахунок більш надійного перешкоджання розтіканню бруду і вологи з килимка транспортного засобу; забезпечити ефективний захист користувачів від шуму за рахунок використання нижнього шару із пінополіуретану; забезпечити надійність фіксації завдяки відсутності ковзання; забезпечити довгий термін придатності завдяки посиленим амортизаційним властивостям комірок та завдяки відсутності елементів фіксації, кріплень, кліпсів, які є не надійними та часто виходять з ладу.to provide effective protection of the vehicle interior from dirt and moisture due to more reliable prevention of the spread of dirt and moisture from the vehicle floor mat; to ensure effective protection of users from noise due to the use of a lower layer of polyurethane foam; ensure the reliability of fixation due to the absence of sliding; to ensure a long service life due to enhanced shock absorption properties of the cells and due to the absence of fixing elements, fasteners, clips, which are not reliable and often fail.

Claims

USEFUL MODEL FORMULA

1. A mat for the floor of the car interior, the surface of which is made of a flexible waterproof material containing storage cells located throughout the surface and edged with a tape around the perimeter, which is characterized by the fact that the storage cells have the shape of hexagons or octagons, with beveled walls under with a bevel angle of 60 degrees, the mat has an additional bottom layer of synthetic porous elastic material for which polyurethane foam is used.

2. The mat according to claim 1, which differs in that the storage cells have the shape of hexagons, their internal length is 14 mm, internal width is 9 mm, the thickness of the short wall is 2 mm, and the long (side) wall is 7 mm. ОКХ КОЖ ХИМ ТОК ХХ ТИВИ ОК: ех Z УК ЗВ ИЗ КС ты MM М о в, М М ОО в v о nn ON V Z V y OO a M a V NO NN a M i Z KO o. : z s KE i x s H o o o o p . . . . OO o 0. o o. PA KVK:

at. XX OO xx o X o o. OKH about S Ya

Fi.

s Z 0: OMVK KK in Okh CO a g g SOM MOH de OH OH OKH S i s o. with. with in with Fk