UA127419U - Пряма рамна рейка - Google Patents
Пряма рамна рейка Download PDFInfo
- Publication number
- UA127419U UA127419U UAU201803143U UAU201803143U UA127419U UA 127419 U UA127419 U UA 127419U UA U201803143 U UAU201803143 U UA U201803143U UA U201803143 U UAU201803143 U UA U201803143U UA 127419 U UA127419 U UA 127419U
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- frame rail
- straight frame
- useful model
- turnout
- rail
- Prior art date
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Sheet Holders (AREA)
- Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
Пряма рамна рейка має острожку з одного боку. Додатково має симетричну острожку з іншого боку.
Description
Корисна модель належить до залізничного транспорту, а саме до конструкції верхньої будови колії, зокрема стрілочних переводів.
Корисна модель направлена на вирішення існуючої проблеми щодо нерівномірного зносу елементів стрілочного переводу, в даному випадку прямої рамної рейки та вістряка.
Аналогом до такої корисної моделі є рейки, які використовуються на залізницях різних країн, в нашій країні такі рейки виконуються за державним стандартом України ДСТУ 4344:2004.
Але така рейка не забезпечує укриття для тонкої частини вістряка через відсутність на ній острожки, тому це не дає можливості рухатись ні у пошерсному, ні у протишерсному напрямку.
Найближчим до корисної моделі, що заявляється, є звичайна пряма рамна рейка (Шахунянц
Г.М. Железнодорожньй путь. - М.: "Транспорт", 1987. - С. 64), яка має острожку з одного боку для укриття тонкої частини вістряка, що дає можливість для руху з однієї колії на іншу в обох напрямках.
Недоліком рамної рейки є те, що вона не може бути використана повторно в іншому стрілочному переводі тому, що острожка виконана лише з однієї сторони рейки.
Технічною задачею, що вирішується заявленою корисною моделлю, є удосконалення прямої рамної рейки, для можливості її повторного використання в іншому стрілочному переводі.
Суть корисної моделі полягає у тому, що рамна рейка має дві симетричні острожки.
На кресленні зображена пряма рамна рейка в розрізі, яка має підошву 1, шийку 2, головку З та дві симетричні острожки 4.
З метою збільшення терміна служби прямої рамної рейки при боковому зносі проводиться вилучення цієї рамної рейки зі стрілочного переводу, для подальшого її укладання в інший стрілочний перевід, при цьому всі елементи як в першому так і в другому стрілочному переводі, за умови їх справності, залишаються незмінними. Пряма рамна рейка з острожкою з двох боків перекладається з правого стрілочного переводу на лівий і навпаки. Необхідно перекладати пряму рамну рейку в стрілочний перевід тієї ж марки з якої він був вилучений. При цьому необхідно враховувати знос вістряка, для безпечної експлуатації новоутвореної пари "пряма рамна рейка - вістряк".
Виготовлення додаткової острожки потребує мінімальних капітальних витрат, а повторна експлуатація рамної рейки має значну економію.
Зо
Claims (1)
- ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Пряма рамна рейка, яка має острожку з одного боку, яка відрізняється тим, що має симетричну острожку з іншого боку. - і 4 -
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAU201803143U UA127419U (uk) | 2018-03-26 | 2018-03-26 | Пряма рамна рейка |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAU201803143U UA127419U (uk) | 2018-03-26 | 2018-03-26 | Пряма рамна рейка |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| UA127419U true UA127419U (uk) | 2018-07-25 |
Family
ID=63041501
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| UAU201803143U UA127419U (uk) | 2018-03-26 | 2018-03-26 | Пряма рамна рейка |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| UA (1) | UA127419U (uk) |
-
2018
- 2018-03-26 UA UAU201803143U patent/UA127419U/uk unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE7607658L (sv) | Forfarande och anordning for avsnittsvis utbyte av spar | |
| CN203546530U (zh) | 一种有轨电车专用的转辙器结构 | |
| CN108486965A (zh) | 轨道线路道岔区辙叉结构 | |
| DE502005008225D1 (de) | System zum sicheren Betrieb von auf Fahrstrecken verkehrenden gleisgebundenen Zügen | |
| UA127419U (uk) | Пряма рамна рейка | |
| US20070007394A1 (en) | System, method, and apparatus for railroad turnout and derail lift frog | |
| CN205223746U (zh) | 一种三开道岔 | |
| CN202347369U (zh) | 铁路道岔活动心轨组装辙叉 | |
| RU118641U1 (ru) | Железнодорожный стрелочный перевод | |
| DE502007000480D1 (de) | Schienenfahrzeug mit Wagenkasten und Schienenfahrwerken zur Aufnahme einer Maschinenanordnung zum mechanischen Bearbeiten der Schienen eines Gleises | |
| RU146785U1 (ru) | Железнодорожный стрелочный перевод | |
| RU2421563C2 (ru) | Рельсовая колея и способ ее эксплуатации | |
| CA2375046A1 (en) | Cross frog | |
| RU139932U1 (ru) | Железнодорожный стрелочный перевод | |
| US869695A (en) | Railway-frog. | |
| RU2009138627A (ru) | Скоростная железная дорога для перевозки крупногабаритных грузов и способ ее эксплуатации | |
| UA132655U (uk) | Прокладка торцева ізолююча | |
| US1636373A (en) | Railroad frog | |
| RU137554U1 (ru) | Железнодорожный путь со смещением рельсов несимметричного профиля в колее рф и европы | |
| US818954A (en) | Continuous-rail crossing for street-railways. | |
| SIMS et al. | CORRESPONDENCE. METHODS OF EFFECTING ECONOMY IN TRACK MAINTENANCE AND RENEWAL. RAILWAY ENGINEERING DIVISION. | |
| US1505979A (en) | Railway-track structure | |
| RU120971U1 (ru) | Стыковая накладка | |
| US1059510A (en) | Railway-rail construction. | |
| US1312621A (en) | Rail-lock |