RU2009138627A

RU2009138627A - Скоростная железная дорога для перевозки крупногабаритных грузов и способ ее эксплуатации

Info

Publication number: RU2009138627A
Application number: RU2009138627/11A
Authority: RU
Inventors: Александр Тихонович Зиньковский (RU); Александр Тихонович Зиньковский; Владимир Вениаминович Либурский (RU); Владимир Вениаминович Либурский
Original assignee: Александр Тихонович Зиньковский (RU); Александр Тихонович Зиньковский; Владимир Вениаминович Либурский (RU); Владимир Вениаминович Либурский
Priority date: 2009-10-19
Filing date: 2009-10-19
Publication date: 2010-01-20
Also published as: RU2404899C2

Abstract

1. Железная дорога, содержащая две рельсовые колеи, отличающаяся тем, что рельсовые колеи выполнены на одинаковом расстоянии друг от друга, при этом рельсовая нить одной колеи составляет дополнительную рельсовую колею с рельсовой нитью другой колеи. ! 2. Железная дорога по п.1, отличающаяся тем, что дополнительных рельсовых колей несколько. ! 3. Железная дорога по п.1, отличающаяся тем, что дополнительная рельсовая колея образована ближайшими друг к другу и/или наиболее удаленными друг от друга рельсовыми нитями. ! 4. Железная дорога по п.1, отличающаяся тем, что расстояние между рельсовыми колеями равно их ширине. ! 5. Железная дорога по п.1, отличающаяся тем, что ближайшие рельсовые нити разных колей закреплены на дополнительных шпалах, с одной стороны которых установлены рельсы одной рельсовой нити, а с другой стороны установлены рельсы другой рельсовой нити. ! 6. Способ эксплуатации железной дороги, включающий движение по ней транспортных средств, отличающийся тем, что движение транспортных средств осуществляют по железной дороге по любому из пп.1-5.

Claims

1. Железная дорога, содержащая две рельсовые колеи, отличающаяся тем, что рельсовые колеи выполнены на одинаковом расстоянии друг от друга, при этом рельсовая нить одной колеи составляет дополнительную рельсовую колею с рельсовой нитью другой колеи.

2. Железная дорога по п.1, отличающаяся тем, что дополнительных рельсовых колей несколько.

3. Железная дорога по п.1, отличающаяся тем, что дополнительная рельсовая колея образована ближайшими друг к другу и/или наиболее удаленными друг от друга рельсовыми нитями.

4. Железная дорога по п.1, отличающаяся тем, что расстояние между рельсовыми колеями равно их ширине.

5. Железная дорога по п.1, отличающаяся тем, что ближайшие рельсовые нити разных колей закреплены на дополнительных шпалах, с одной стороны которых установлены рельсы одной рельсовой нити, а с другой стороны установлены рельсы другой рельсовой нити.

6. Способ эксплуатации железной дороги, включающий движение по ней транспортных средств, отличающийся тем, что движение транспортных средств осуществляют по железной дороге по любому из пп.1-5.