UA118865C2 - Система підвішування головного вала з верхньою опорою - Google Patents

Abstract

Описана система регулювання і підвішування для підтримки головного вала (38) гіраційної дробарки (10) в нерухомій маточині (42) траверзи. Система включає в себе поршень (76), виконаний з можливістю переміщення в маточині траверзи для регулювання вертикального положення головного вала. Упорний елемент (120), розташований в маточині траверзи, регулює максимальне вертикальне переміщення поршня в маточині траверзи. Привідний вузол (130) використовується для регулювання вертикального положення упорного елемента для обмеження вертикального положення головного вала. Головний вал підтримується за допомогою вертикального опорного підшипника (101) і радіального опорного підшипника (110), які розташовані окремо один від одного. Регулювання вертикального положення привідного вала здійснюється за допомогою подачі гідравлічної рідини під тиском, що вводиться в маточину траверзи для регулювання вертикального положення рухомого поршня.

Description

ГАЛУЗЬ ТЕХНІКИ, ДО ЯКОЇ НАЛЕЖИТЬ ВИНАХІД

ЇОО0О1| Даний винахід стосується, загалом, машини для дроблення каміння, такої як каменедробарка з конструкціями, які звичайно називаються гіраційними або конусними дробарками. Зокрема, даний винахід стосується системи підвішування для підтримання з можливістю регулювання верхнього кінця головного вала гіраційної дробарки в нерухомій маточині траверзи гіраційної дробарки.

РІВЕНЬ ТЕХНІКИ

Ї0002| Машини для дроблення каміня подрібнюють гірську породу, каміння або інші матеріали в камері дроблення, утвореній між розширюваним вниз конічним покриттям, розташованим на головному валу, який обертається по колу в межах зовнішнього конуса вузла увігнутих поверхонь, який розширюється вгору і має форму зрізаного всередині вузла оболонки дробарки. Конічне покриття і головний вал обертально симетричні відносно осі, яка розташована під нахилом відносно вертикальної осі вузла оболонки. Дані осі перетинаються біля верхньої частини каменедробарки. Розташована під нахилом вісь приводиться в кругове обертання навколо вказаної вертикальної осі, тим самим передаючи обертальний рух на головний вал і покриття. Обертальний рух змушує точки на поверхні покриття навперемінно наближатися до і віддалятися від нерухомих увігнутих поверхонь. При віддаленні покриття матеріал, який піддається дробленню, звалюється глибше в порожнину, де він піддається дробленню, коли рух змінює напрямок і покриття наближається до увігнутих поверхонь.

ЇО0ОЗ| Траверза прикріплена до верхнього краю вузла оболонки дробарки, утворюючи верхню частину опорної конструкції для головного вала. Матеріал, що підлягає подрібненню, звичайно потрапляє у вузол оболонки і за зносостійкі захисні броні ребер траверзи, які розташовані зверху ребер траверзи, що радіально продовжуються, кожне з яких з'єднане з центральною маточиною траверзи. Проходячи повз або контактуючи з ребрами траверзи або маточиною траверзи, матеріал, що підлягає подрібненню, потрапляє в камеру дроблення. У існуючих в цей час гіраційних дробарках, маточина траверзи включає в себе втулку, яка приймає один кінець обертового по колу головного вала.

Ї00041| При тривалому використанні гіраційної дробарки броня, утворена на нерухомому конусі дробарки, починає спрацьовуватися, що змінює величину щілини дроблення. Щоб

Зо компенсувати дане спрацювання, здійснюється регулювання вертикального положення вузла головного вала, що дозволяє встановлювальному параметру випуску дробарки залишатися постійним. 0005) У цей час різні типи гіраційних дробарок або містять головний вал, що підтримується в нижній частині за допомогою великого гідравлічного циліндра, що дозволяє здійснювати регулювання положення вала з-під дробарки, або механічне підвішування з різзю у верхній частині головного вала. Гіраційні дробарки з системою підвішування, що підтримується знизу важко підтримувати, оскільки вузол регулювального циліндра великий і важкий і випускну камеру під дробаркою необхідно очищувати, щоб забезпечити можливий доступ до регулювального механізму. 0006) Верхні системи підвішування з різзю також вимагають складного і такого, що займає багато часу процесу для регулювання вертикального положення головного вала. Такий процес регулювання звичайно включає в себе необхідність підйому дуже важкого головного вала за допомогою мостового крана, щоб розвантажити розрізну регулювальну гайку, щоб можна було вручну переміщувати вниз регулювальну гайку на різях головного вала, яка при цьому підіймає вертикальне положення головного вала.

ІЇ0007| Крім того, гіраційні дробарки, які містять системи підвішування з гідравлічною підтримкою для головного вала, такі як гіраційні дробарки Меїзо МК- або Могарегд ХРБО, страждають від додаткових проблем при використанні для подрібнення матеріалу, що має властивості дуже твердої руди. Коли шматок такого дуже твердого матеріалу потрапляє в щілину дроблення, даний матеріал може утворювати зусилля, що дробить, яке проштовхує головний вал вгору, спричиняючи підскакування головного вала, яке є небажаним станом. Крім того, вже наявні гідравлічні верхні системи підвішування звичайно також включають в себе рухому точку повороту між головним валом і нерухомими підшипниками, яка може зміщуватися під час використання і регулювання.

ЇО00О8| Виходячи з недоліків, пов'язаних в цими двома існуючими в цей час системами регулювання для головного вала гіраційної дробарки, існує потреба у вдосконаленій системі регулювання, яка дозволяє спростити регулювання вертикального положення.

СУТЬ ВИНАХОДУ

І0009| Даний винахід стосується системи регулювання і підвішування для підтримки з бо можливістю регулювання головного вала гіраційної дробарки. Детальніше, даний винахід стосується гідравлічно регульованої системи, яка чинить дію на верхній кінець головного вала для регулювання вертикального положення головного вала в гіраційній дробарці.

І00101 Гіраційна дробарка, сконструйована відповідно до даного винаходу, включає в себе маточину траверзи, яка підтримується за допомогою пари ребер траверзи, які продовжуються упоперек верхнього відкритого кінця гіраційної дробарки. Маточина траверзи приймає і підтримує головний вал гіраційної дробарки під час обертального руху головного вала.

Гіраційна дробарка додатково включає в себе рухомий поршень, який розташований всередині маточини траверзи для прийому і підтримки верхнього кінця головного вала. Вертикальне переміщення поршня в маточині траверзи регулює вертикальне положення головного вала в гіраційній дробарці. 00111) Гіраційна дробарка додатково включає в себе камеру гідравлічної рідини, яка приймає подачу гідравлічної рідини під тиском. Коли камера гідравлічної рідини приймає подачу гідравлічної рідини під тиском, поршень переміщується в маточині траверзи для регулювання розташування і положення головного вала. Вертикальне положення рухомого поршня в маточині траверзи регулюється за допомогою упорного елемента, який вибірково розташований в маточині траверзи. Упорний елемент виконаний з можливістю регулювання для керування вертикальним положенням головного вала в маточині траверзи. 0012 В одному варіанті здійснення винаходу, упорний елемент являє собою упорну гайку.

Упорна гайка включає в себе послідовність зовнішніх різей, які знаходяться в зачепленні з відповідною послідовністю регулювальних різей, які розташовані в маточині траверзи.

Взаємодія за допомогою різі між упорною гайкою і послідовністю різей в маточині траверзи забезпечує обертання упорної гайки для регулювання вертикального положення упорної гайки в маточині траверзи.

ІЇ0013| В одному варіанті здійснення винаходу, привідний елемент з'єднаний з упорною гайкою так, що приведення в рух привідного елемента обертає упорну гайку в маточині траверзи. В одному варіанті здійснення винаходу, привідний елемент включає в себе привідне кільце, яке з'єднане з упорною гайкою за допомогою множини шпильок. Зовнішня периферія привідного кільця знаходиться в зачепленні з привідною шестернею, виконаною з можливістю обертання за допомогою привідного вала. Обертання привідного вала спричиняє обертання

Зо привідного кільця, яке в свою чергу обертає упорну гайку відносно маточини траверзи. 0014) При виникненні необхідності регулювання вертикального положення головного вала, подачу гідравлічної рідини, що використовується для підтримки рухомого поршня в маточині траверзи, видаляють. При видаленні гідравлічної рідини поршень переміщується вниз і виходить з контакту з регульованою упорною гайкою. Як тільки поршень виходить з контакту з упорною гайкою, привідний елемент використовується для обертання упорної гайки для регулювання вертикального положення упорної гайки в маточині траверзи. Напрямок обертання привідного елемента регулює напрямок переміщення упорної гайки вертикально вгору або вниз в маточині траверзи. 0015) Як тільки регулювання вертикального положення упорної гайки здійснене, подачу гідравлічної рідини під тиском повертають в камеру гідравлічної рідини. Подача гідравлічної рідини під тиском змушує поршень переміщуватися вгору, тим самим регулюючи вертикальне положення головного вала. Поршень переміщується вгору доти, поки верхня поверхня поршня не входить в контакт з нижньою поверхнею упорної гайки. Таким чином, положення упорної гайки регулює вертикальне положення і поршня і головного вала.

І0016Ї Гіраційна дробарка додатково включає в себе вертикальний опорний підшипник, який розташований в поршні для вертикальної підтримки верхнього кінця головного вала.

Вертикальний опорний підшипник переміщується разом з поршнем і, таким чином, забезпечує міцну опору для верхнього кінця головного вала, крім запобігання підскакуванню головного вала під час роботи.

ЇО017| Другий, окремий радіальний опорний підшипник встановлений між зовнішньою поверхнею головного вала і маточиною траверзи. Радіальний опорний підшипник витримує радіальні зусилля, які утворюються під час обертального руху головного вала. Радіальний опорний підшипник вертикально нерухомий, так що головний вал переміщується відносно вказаного радіального опорного підшипника. Розділення вертикального опорного підшипника і радіального опорного підшипника дозволяє радіальному опорному підшипнику виконувати функцію нерухомої точки повороту для головного вала в гіраційній дробарці. 0018) Різні інші ознаки, цілі і переваги винаходу стануть очевидними з наведеного нижче опису, що сприймається спільно з кресленнями.

КОРОТКИЙ ОПИС КРЕСЛЕНЬ бо 0019) Креслення показують переважний на даний момент варіант здійснення винаходу. На кресленнях: 00201 фіг. 1 являє собою схематичний вигляд гіраційної каменедробарки; 00211 фіг. 2 являє собою вигляд в розрізі відомої гіраційної каменедробарки, що включає в себе відому хрестовину; (00221 фіг. З являє собою ізометричний вигляд в розрізі гідравлічної системи регулювання, що використовується для регулювання вертикального положення головного вала відповідно до даного винаходу; 00231 фіг. 4 являє собою вигляд в розрізі гідравлічної системи підвішування, що показує введення гідравлічної рідини під тиском;

І0024| фіг. 5 являє собою вигляд в розрізі, що показує видалення гідравлічної рідини під тиском; 00251 фіг. 6 являє собою вигляд в розрізі, що показує регулювання упорної гайки; і

ІО026Ї фіг. 7 являє собою вигляд в розрізі, що показує повторне введення гідравлічної рідини під тиском для вертикального переміщення головного вала.

ОПИС ПЕРЕВАЖНИХ ВАРІАНТІВ ЗДІЙСНЕННЯ ВИНАХОДУ

00271 Фіг. 1 показує звичайне використання системи 11 дроблення каменя. Як показано на фіг. 1, гіраційна каменедробарка 10 звичайно розташована в шахті 12, що містить нижню стінку 14. Шахта 12 приймає подачу матеріалу 16, що підлягає дробленню, з різних джерел, таких як вантажний автомобіль 18. Матеріал 16 вміщують в шахту 12 і направляють до верхньої частини камери дроблення, розташованої під верхнім завантажувальним кінцем 20 каменедробарки 10.

Матеріал 16 надходить в камеру дроблення і проходить через вузол увігнутої поверхні, розташований вздовж нерухомого вузла 22 оболонки. У вузлі оболонки, дробильне покриття (не показане) обертається і подрібнює матеріал в камері дроблення. Подрібнений матеріал виходить з гіраційної каменедробарки 10 і надходить в приймальну камеру 24, звідки подрібнений матеріал виводиться з системи 11 дроблення каменя, наприклад, за допомогою конвеєрного вузла або інших транспортувальних механізмів. Робота системи 11 дроблення каменя звичайна і використовується вже багато років. 0028) Фіг. 2 показує вигляд в розрізі гіраційної каменедробарки 10 відповідно до відомого рівня техніки. Як показано на фіг. 2, гіраційна каменедробарка 10 звичайно включає в себе вузол 22 оболонки, утворений за допомогою верхньої зовнішньої оболонки 26, з'єднаної із зовнішньою оболонкою 28. Ряди увігнутих поверхонь 35, розташованих вздовж внутрішньої поверхні вузла 22 оболонки, утворюють внутрішню поверхню 30 переважно в формі зрізаного конуса, яка спрямовує матеріал з відкритого верхнього кінця 32 вниз через звужувану камеру 33 дроблення, утворену між внутрішньою поверхнею 30, утвореною за допомогою рядів увігнутих поверхонь 35, і зовнішньою поверхнею 36 покриття 37, що має форму зрізаного конуса, розташованої на обертовому головному валу 38. Матеріал піддається подрібненню по всій висоті камери 33 дроблення між внутрішньою поверхнею 30 і зовнішньою поверхнею 36, коли головний вал 38 обертається, з остаточним подрібненням в щілині 34 дроблення.

І0029| Верхній кінець 40 головного вала 38 підтримується у втулці 39, що міститься в центральній маточині 42 траверзи 44. Траверза 44 прикріплена до верхньої зовнішньої оболонки 26 і включає в себе щонайменше одну пару ребер 46 траверзи, які підтримують центральну маточину 42 траверзи, як показано. У показаному варіанті здійснення, пара захисних броней 48 ребер траверзи кожна прикріплена до ребер 46 траверзи для забезпечення захисту від спрацювання. Кришка 50 траверзи встановлюється зверху центральної маточини 42 траверзи, як показано.

І0ОЗ301| Гіраційна каменедробарка 10, показана на фіг. 2, являє собою відому дробарку, в якій головний вал 38 підтримується з можливістю регулювання в його нижньому кінці для вибіркового регулювання величини щілини 34 дроблення при спрацюванні увігнутих поверхонь 35 і покриття 37.

Ї0ООЗ1| Фіг. З показує систему регулювання і підвішування даного винаходу. Гідравлічна система регулювання і підвішування виконана з можливістю регулювання вертикального положення верхнього кінця 40 головного вала 38 відносно нерухомої центральної маточини 42 траверзи. У варіанті здійснення, показаному на фіг. 3, центральна маточина 42 траверзи показана без обох з вказаної пари ребер траверзи, які використовуються для підтримки маточини 42 траверзи відносно відкритого верхнього кінця 32 гіраційної каменедробарки 10, як показано в здійсненні відомого рівня техніки на фіг. 2. Необхідно розуміти, що система регулювання і підвішування даного винаходу утворена в центральній маточині 42 траверзи, показаній на фіг. 2.

ЇООЗ32| Посилаючись знов на фіг. 3, маточина 42 траверзи включає в себе внутрішню бо порожнину 54, яка продовжується в маточину 42 траверзи з верхнього кінця 56. Внутрішня порожнина 54 продовжується повністю через маточину 42 траверзи до нижнього кінця 58. Як показано на фіг. 3, верхній кінець 40 головного вала 38 підтримується у внутрішній порожнині 54 і продовжується через нижній кінець 58.

І0033| Внутрішня порожнина 54 приймає втулку 60 підвішування, яка продовжується у внутрішню порожнину 54 з верхнього кінця 56. Втулка 60 підвішування включає в себе верхню частину 62, що містить послідовність регулювальних різей 64. Нижня частина 66 утворена за допомогою гладкої внутрішньої стінки 68 і включає в себе продовжуваний радіально всередину виступ 70. Нижнє гідравлічне ущільнення 72 розташоване в заглибленому пазу, утвореному трохи нижче виступу 70. У показаному варіанті здійснення нижнє гідравлічне ущільнення 72 виконане з пружного матеріалу.

І0034| Нижнє гідравлічне ущільнення 72 входить в контакті із зовнішньою поверхнею 74 рухомого поршня 76. Рухомий поршень 76 включає в себе верхній фланець 78, який продовжується радіально назовні за зовнішню поверхню 74 і включає в себе верхнє гідравлічне ущільнення 80. Верхнє гідравлічне ущільнення 80 контактує з гладкою внутрішньою стінкою 68 втулки 60 підвішування.

Ї00З35| Як показано на фіг. З, камера 82 гідравлічної рідини утворена між фланцем 78, утвореним на поршні 76, і виступом 70, утвореним за допомогою втулки 60 підвішування.

Камера 82 гідравлічної рідини продовжується навколо всієї зовнішньої периферії поршня 76.

Нижнє гідравлічне ущільнення 72 і верхнє гідравлічне ущільнення 80 розташовані і функціонують так, щоб запобігати витіканню гідравлічної рідини з камери 82 гідравлічної рідини.

І0О3б6| Впуск 84 гідравлічної рідини продовжується через тверду зовнішню стінку 86 маточини 42 траверзи, щоб забезпечити проточний канал для гідравлічної рідини для переміщення з джерела (не показаного) рідини під тиском в камеру 82 гідравлічної рідини. Впуск рідини включає в себе нагнітальний штуцер, який дозволяє здійснювати з'єднання вказаного впуску рідини з подачею гідравлічної рідини. Впуск рідини може включати в себе акумулятор або клапан скидання тиску (не показаний), розташований між подачею гідравлічної рідини і камерою 82 гідравлічної рідини для обмеження тиску гідравлічної рідини в камері 82.

Акумулятор або клапан скидання тиску забезпечує захист від перевантаження під час випадкової події. При такій випадковій події головний вал переміщується вниз і зменшує розмір

Зо камери 82 гідравлічної рідини, тим самим збільшуючи тиск гідравлічної рідини в камері 82 гідравлічної рідини. Акумулятор або клапан скидання тиску, з'єднаний з впуском рідини, випускає частину гідравлічної рідини, тим самим зменшуючи ударний вплив на інші елементи системи.

Ї0ОЗ37| Як показано на фіг. 3, верхній кінець 40 головного вала 38 включає в себе шток 88 зменшеного діаметра, який продовжується через центральний отвір 90, утворений в поршні 76.

Коли шток 88 розташований так, як показано, верхній кінець штока прикріплений до встановлювального фіксатора 92 опорного кільця. Звичайно шток 88 з'єднаний зі встановлювальним фіксатором 92 за допомогою множини з'єднувачів, хоча можливі інші методи кріплення. Встановлювальний фіксатор 92 в свою чергу з'єднаний зі сферичним гніздом 94 опорного кільця. Гніздо 94 кільця включає в себе увігнуту нижню контактну поверхню 96, яка входить в контакт з відповідною криволінійною верхньою контактною поверхнею 98 сферичного опорного кільця 100. Комбінація гнізда 94 кільця і опорного кільця 100 утворює вертикальний опорний підшипник 101, який розташований між поршнем 76 і штоком 88 головного вала 38.

Вертикальний опорний підшипник 101 витримує вертикальні тягові зусилля, викликані головним валом під час обертального руху. Вертикальний опорний підшипник 101 переважно міститься у верхній порожнині 102 поршня 76, яка утворена в його нижньому кінці за допомогою центрального фланця 104. Внутрішній край центрального фланця 104 утворює отвір 90, який приймає шток 88 головного вала 38.

І0ОЗ8І Верхній кінець 40 головного вала 38 додатково включає в себе втулку 106 головного вала. Втулка 106 головного вала включає в себе зовнішню поверхню 108, яка проходить через сферичний радіальний опорний підшипник 110. Радіальний опорний підшипник 110 включає в себе криволінійну зовнішню поверхню 112, яка контактує з відповідною увігнутою зовнішньою поверхнею 114 опорного блоку 116. Опорний блок 116 міцно закріплений в порожнині 118 підшипника, утвореній в зовнішній стінці 86 маточини 42 траверзи. Сукупність опорного блоку 116 ї радіального опорного підшипника 110 дозволяє головному валу 38 обертатися відносно нерухомої маточини 42 траверзи і забезпечує радіальну опору для такого переміщення.

Взаємодія між опорним блоком 116 і радіальним опорним підшипником 110 утворює нерухому точку повороту для головного вала 38, коли головний вал 38 обертається по колу в гіраційній дробарці. бо 0039) Як показано на фіг. 3, система регулювання і підвішування даного винаходу включає в себе упорний елемент 120, який виконаний з можливістю вибіркового переміщення відносно нерухомої маточини 42 траверзи. У показаному варіанті здійснення упорний елемент 120 являє собою упорну гайку 122. Упорна гайка 122 включає в себе послідовність зовнішніх різей 124, які розташовані вздовж послідовності регулювальних різей 64, утворених на втулці 60 підвішування. Таким чином, обертання упорної гайки 122 дозволяє упорній гайці 122 переміщуватися вертикально вздовж послідовності регулювальних різей 64.

Ї0040| Упорна гайка 122 включає в себе нижню контактну поверхню 126. Вказана нижня контактна поверхня являє собою кільцеподібну поверхню, яка входить в контакт з відповідною кільцеподібною верхньою контактною поверхнею 128 рухомого поршня 76. Фізичний контакт між даними двома поверхнями обмежує вертикальне переміщення поршня 76.

Ї0041| Регулювання вертикального положення упорної гайки 122 відносно нерухомої маточини 42 траверзи здійснюється за допомогою привідного пристрою 130. Привідний пристрій 130, коли його приводять в рух, обертає упорну гайку 122 в напрямку або проти годинникової стрілкию, або за годинниковою стрілкою, щоб вибірково переміщувати упорну гайку 122 вертикально в тому або іншому напрямку вздовж послідовності регулювальних різей 64. Як привідний пристрій 130 даного винаходу можуть бути використані багато які інші фізичні пристрої. Однак передбачається, що привідний пристрій 130 буде являти собою автоматизований механічний пристрій, як показано. 00421 У варіанті здійснення, показаному на фіг. 3, привідний пристрій 130 включає в себе привідне кільце 132, виконане з можливістю обертання вздовж нерухомого верхнього кінця 56 маточини 42 траверзи. Привідне кільце 132 включає в себе встановлювальний паз 134, який приймає верхній виступ 136, утворений на втулці 60 підвішування. Взаємодія між встановлювальним пазом 134 і верхнім виступом 136 обмежує радіальне переміщення привідного кільця 132 вздовж верхнього кінця 56 маточини 42 траверзи. 0043 Привідний пристрій 130 додатково включає в себе множину шпильок 138 привідного кільця. Кожна з шпильок 138 привідного кільця включає в себе нижній кінець 140 з різзю, який розташований у відповідній порожнині 142 з різзю, що продовжується в упорну гайку 122 з верхньої стінки 144. Верхній кінець 146 кожної шпильки 138 привідного кільця розміщується в порожнині 148, утвореній в привідному кільці 132. Коли привідне кільце 132 обертається,

Зо обертальний рух привідного кільця 132 передається на упорну гайку 122 через множину рознесених шпильок 128 привідного кільця. (0044) Як показано на фіг. 3, зовнішній периферійний край привідного кільця 132 включає в себе множину зубців 150, які зчіплюються з відповідною множиною зубців 152, утворених на привідній шестерні 154. Привідна шестерня 154, в свою чергу, прикріплена до привідного вала 156. Хоча це не показано, привідний вал 156 з'єднаний з привідним двигуном, який може вибірково приводитися в рух в одному з двох напрямків. Таким чином, коли виникає необхідність регулювання вертикального положення упорної гайки 122, привідний вал 156 приводять в обертання у відповідному напрямку, що приводить до обертання привідної шестерні 154. Зубці 152, що містяться на привідній шестерні 154, знаходяться в зачепленні із зубцями 150, утвореними вздовж зовнішнього периферійного краю привідного кільця 132, тим самим спричиняючи обертання привідного кільця 132. Обертальний рух привідного кільця 132 передається на упорну гайку 122 через множину шпильок 138 привідного кільця. Таким чином, приведення в рух привідного двигуна здатне вибірково регулювати вертикальне положення упорної гайки 122. 00451 Система 52 регулювання і підвішування додатково включає в себе випуск 158 рідини, утворений біля зовнішньої стінки 86 маточини 42 траверзи. Випуск 158 рідини обмежує максимальний хід поршня 76. Конкретно, коли верхнє гідравлічне ущільнення 80 переміщується за випуск 158 рідини, гідравлічна рідина, що міститься в камері 82 для рідини, відводиться у випуск 158 рідини. Таким чином, випуск 158 рідини обмежує величину вертикального ходу поршня 76. 00461 Фіг. 4-7 показують роботу гідравлічної системи регулювання і підвішування даного винаходу для регулювання вертикального положення головного вала 38 відносно нерухомої маточини 42 траверзи.

Ї0047| Як показано на фіг. 4, регулювання вертикального положення головного вала 38 здійснюється за допомогою гідравлічної рідини 160, що подається в камеру 82 для рідини через впуск 84 рідини. Коли тиск гідравлічної рідини, що міститься в камері 82 для рідини, є достатнім, тиск рідини підтискає поршень 76 вгору доти, поки верхня контактна поверхня 128 поршня не входить в контакт з нижньою контактною поверхнею 126 упорної гайки 122. Таким чином, положення упорної гайки 122 відносно нерухомої маточини 42 траверзи регулює вертикальне бо положення головного вала 38. Під час даного первинного вертикального переміщення, втулка

106 головного вала переміщується відносно сферичного радіального опорного підшипника 110, нерухомо закріпленого в порожнині 118 підшипника, утвореній в маточині 42 траверзи.

Ї0048| Коли поршень 76 переміщується вгору, вертикальний опорний підшипник 101, що міститься у верхній порожнині 102, переміщується вгору, одночасно продовжуючи підтримувати верхній кінець головного вала 38. Таким чином, вертикальний опорний підшипник 101 переміщується разом з поршнем, в той час як радіальний опорний підшипник 110 залишається нерухомим, і головний вал переміщується відносно радіального опорного підшипника 110.

Ї0049| Якщо виникає необхідність регулювання вертикального положення головного вала, гідравлічна рідина випускається з рідинної камери 82, як показано стрілкою 162 на фіг. 5. Коли гідравлічна рідина випущена, вага головного вала 38 і відповідних йому елементів змушує головний вал 38 переміщуватися вниз, як показано стрілкою 164. Під час даного переміщення розмір камери 82 для рідини зменшується, як можна бачити в порівнянні з фіг. 4 і 5. 0050) Як показано на фіг. 5, найнижче вертикальне положення поршня 76 регулюється за допомогою контактного кільця 129. Нижній край 131 поршня 76 фізично контактує з контактним кільцем 129, щоб підтримувати поршень, а також весь головний вал 38 в найнижчому положенні, показаному на фіг. 5.

ЇО0О51| Коли поршень 76 знаходиться в показаному відведеному положенні, існує значне розділення між верхньою контактною поверхнею 126 поршня 76 і нижньою контактною поверхнею 128 упорної гайки 122. Під час даного переміщення, втулка 106 на головному валу 38 переміщується через радіальний опорний підшипник 110, як було описано вище.

Ї0052| Як було описано вище, регулювання вертикального переміщення поршня 76 здійснюється за допомогою вертикального положення упорної гайки 122 вздовж регулювальних різей 64, утворених як частина втулки 60 підвішування, як показано на фіг. 6. Регулювання упорної гайки 122 здійснюється за допомогою примусового обертання привідного вала 156, який в свою чергу обертає привідне кільце 132. Обертання привідного кільця 132 в напрямку, показаному стрілкою 166, спричиняє відповідне обертання упорної гайки 122 за допомогою з'єднання, утвореного за допомогою шпильок 138 привідного кільця. Дане обертання спричиняє переміщення упорної гайки 122 вниз, як показано стрілкою 168.

Ї0ОО5З| Як тільки упорна гайка 122 знаходиться в своєму необхідному, відрегульованому положенні, показаному на фіг. 6, гідравлічна рідина знов подається в камеру 82 для рідини через впуск 84 рідини. Подача гідравлічної рідини 160 під тиском створює зусилля, направлене вгору, на поршень 76, яке спричиняє переміщення поршня 76 вгору до контакту з нижньою контактною поверхнею 128. Таким чином, можна контролювати і регулювати вертикальне положення головного вала 38.

Ї0054| Як було описано вище, система регулювання і підвішування даного винаходу включає в себе окремі сферичні підшипники для витримування радіальних і вертикальних тягових зусиль, викликаних головним валом. Використання окремих сферичних підшипників для витримування вертикальних і радіальних тягових зусиль дозволяє підтримувати поєднання між нижньою шийкою головного вала і нижньою ексцентриковою втулкою незалежно від вертикального положення головного вала. У вже існуючих дробарках з верхньою опорою, в яких регулювання головного вала для компенсації спрацювання здійснюється за допомогою гідравлічного механізму, відхилення в нижній ексцентриковій втулці, що викликається регулюванням, зменшує здатності витримування навантажень підшипника шийки.

ЇОО55| У показаному варіанті здійснення, привідний двигун, що використовується для передачі обертального руху на привідне кільце 132, може являти собою або електричний, або гідравлічний двигун, розташований в ребрі маточини траверзи. Для обертання регулювального привідного кільця може бути використаний один привідний вал або подвійний привідний вал залежно від потужності, що вимагається для здійснення такого регулювання. Функція гальмування в гідравлічному або електричному двигуні буде використана для запобігання обертанню привідного кільця під час нормальної операції дроблення.

Ї0056| У даному описі використані приклади щоб розкрити винахід, включаючи в себе переважний варіант здійснення, а також щоб дозволити будь-якому фахівцеві в даній галузі техніки реалізувати і використовувати даний винахід. Патентоздатний об'єм винаходу визначається формулою винаходу і може включати в себе інші приклади, які вигадають фахівці в даній галузі техніки. Передбачається, що такі інші приклади знаходяться в межах об'єму формули винаходу, якщо вони містять структурні елементи, які не відрізняються від буквеного формулювання формули винаходу або якщо вони включають в себе еквівалентні структурні елементи з неістотними відмінностями від буквених формулювань формули винаходу.

Claims (17)

ФОРМУЛА ВИНАХОДУ

1. Гіраційна дробарка, що містить: маточину траверзи; втулку підвіски, встановлену у маточині траверзи; головний вал, що містить верхній кінець, що підтримується в маточині траверзи; рухомий поршень, розташований в маточині траверзи для прийому і підтримки верхнього кінця головного вала; камеру гідравлічної рідини для прийому подачі гідравлічної рідини під тиском, причому камера гідравлічної рідини утворена між втулкою підвіски та поршнем так, що прийом подачі гідравлічної рідини під тиском в камеру гідравлічної рідини переміщує поршень відносно маточини траверзи; і упорний елемент, виконаний з можливістю переміщення вздовж втулки підвіски, причому упорний елемент фізично контактує з поршнем для обмеження переміщення поршня.

2. Гіраційна дробарка за п. 1, в якій упорний елемент являє собою упорну гайку, виконану з можливістю вибіркового переміщення вздовж частини втулки підвіски для вибіркового обмеження переміщення вгору поршня в маточині траверзи.

3. Гіраційна дробарка за п. 2, в якій упорна гайка включає в себе послідовність різей, які знаходяться в зачепленні з відповідною послідовністю різей, утворених на втулці підвіски, так що обертання упорної гайки у втулці підвіски переміщує упорну гайку відносно маточини траверзи.

4. Гіраційна дробарка за п. 3, що додатково містить привідний елемент, з'єднаний з упорною гайкою, причому привідний елемент виконаний з можливістю обертання упорної гайки у втулці підвіски.

5. Гіраційна дробарка за п. 4, в якій привідний елемент включає в себе привідне кільце, з'єднане з упорною гайкою, і привідну шестірню, прикріплену до привідного вала, при цьому обертання привідного вала обертає упорну гайку за допомогою привідного кільця і привідної шестірні.

6. Гіраційна дробарка за п. 1, яка додатково містить: вертикальний опорний підшипник, розташований в поршні для вертикальної підтримки верхнього кінця головного вала; і радіальний опорний підшипник, встановлений між зовнішньою поверхнею головного вала і маточиною траверзи, причому радіальний опорний підшипник утворює нерухому точку повороту для головного вала.

7. Гіраційна дробарка за п. б, в якій радіальний опорний підшипник є нерухомим відносно вертикального переміщення головного вала.

8. Гіраційна дробарка за п. 1, в якій упорний елемент являє собою упорну гайку, що містить послідовність зовнішніх різей, які знаходяться в зачепленні з послідовністю відповідних різей, утворених на втулці підвіски, так що обертання упорної гайки відносно втулки підвіски переміщує упорну гайку вертикально відносно втулки підвіски.

9. Гіраційна дробарка, що містить: нерухому маточину траверзи; втулку підвіски, встановлену у маточині траверзи; поршень, рухомо розташований у втулці підвіски, встановленій у нерухомій маточині траверзи; головний вал, що містить верхній кінець, що підтримується за допомогою вказаного поршня так, що головний вал виконаний з можливістю вертикального переміщення разом з поршнем; камеру гідравлічної рідини, утворену між втулкою підвіски та поршнем, причому камера гідравлічної рідини приймає подачу гідравлічної рідини під тиском для вибіркового переміщення поршня відносно нерухомої маточини траверзи; упорний елемент, виконаний з можливістю переміщення вздовж втулки підвіски, причому упорний елемент фізично контактує з поршнем для обмеження переміщення поршня; вертикальний опорний підшипник, розташований в поршні для вертикальної підтримки вказаного верхнього кінця головного вала; і радіальний опорний підшипник, встановлений між зовнішньою поверхнею головного вала і маточиною траверзи.

10. Гіраційна дробарка за п. 9, в якій радіальний опорний підшипник є нерухомим відносно вертикального переміщення головного вала.

11. Гіраційна дробарка за п. 9, в якій вертикальний опорний підшипник і радіальний опорний 60 підшипник є окремими один від одного.

12. Гіраційна дробарка за п. 9, в якій вертикальний опорний підшипник виконаний з можливістю переміщення разом з поршнем.

13. Гіраційна дробарка за п. 9, в якій упорний елемент являє собою упорну гайку, що містить послідовність зовнішніх різей, які знаходяться в зачепленні з послідовністю відповідних різей на втулці підвіски, так що обертання упорної гайки відносно втулки підвіски переміщує упорну гайку вертикально відносно втулки підвіски.

14. Гіраційна дробарка за п. 13, що додатково містить привідний елемент, з'єднаний з упорною гайкою, причому привідний елемент виконаний з можливістю обертання упорної гайки в маточині траверзи.

15. Гідравлічна система регулювання і підвіски для підтримки з можливістю регулювання головного вала в нерухомій маточині траверзи гіраційної дробарки, причому вказана система містить: поршень, рухомо розташований в нерухомій маточині траверзи; втулку підвіски, встановлену у маточині траверзи; камеру гідравлічної рідини для прийому подачі гідравлічної рідини під тиском, причому камера гідравлічної рідини утворена між втулкою підвіски і поршнем так, що прийом подачі гідравлічної рідини під тиском в камеру гідравлічної рідини переміщує вказаний поршень відносно маточини траверзи; упорну гайку, виконану з можливістю переміщення вздовж втулки підвіски, причому упорна гайка фізично контактує з поршнем для обмеження переміщення поршня; вертикальний опорний підшипник, розташований в поршні для вертикальної підтримки верхнього кінця головного вала; і радіальний опорний підшипник, встановлений між зовнішньою поверхнею головного вала і маточиною траверзи.

16. Гідравлічна система за п. 15, в якій упорна гайка включає в себе послідовність зовнішніх різей, які знаходяться в зачепленні з відповідною послідовністю різей, утворених в маточині траверзи, при цьому обертальне переміщення упорної гайки відносно нерухомої маточини траверзи вертикально переміщує упорну гайку в маточині траверзи.

17. Гідравлічна система за п. 16, що додатково містить привідний елемент, з'єднаний з упорною Зо гайкою, причому привідний елемент виконаний з можливістю обертання упорної гайки в маточині траверзи.

пу до ЩІ я ей Боско ИН ду чних ; ? дих ; в 7 Ди й М а пш-ш иВ ИЙ А с: ;

й. й й А тжтків, НКТ дл йон, як ї- А лини; кАНЛОЙ ди ен ней ши що Я ниття ння

ФІГ. 1

4о, яст рез Х рн еежчи с зд й св тя ги у Ку зе ее хх ЧИ дек в М І ай з | тив Шин Соя - ГК у ній спрснв ч а і ін ши шує ше а ше іш з ше щі в Кі у Пі -Ку й ре и

ШИЯ. оди, ж і у 7 й І вх ПЕсзвтаннню сх К 1Х МЕ з а ШІ є 1-й ОО я в р-м Е чний ей й 14 «А ежжжжююк ях ) й це е СК АНТ ! : Ма и Дана й І І! ши нт

Фіг. 2 ЗМІЧЕНИЙ РІВЕНЬ ТЕХНІКИ зда я сну ВО і АВ і ше, не и що її Ноя ! ї ; у Ї, їй о ово кі Бе; ї НЕ ке | ї шяом І ЯЕ х у 83 і: | їй ель ше їй З Я ій ке "диюеняся ко ї ее дО вх і, ий ії Мет аю ев ув БИ с я Моз. ЕЕ ЩЕ; І й ї З 1 ій Нео ек КИ ак ї В кі Ж що кан р 14 но еще І я щи Її а що в р 7 7 ка ГБ ай УК пн ЦІ КИ ой що че ик па КО ТК; й їз пох са Її д38 ЕСЕ дк Бу й в : пн ше я й І Ов о нн ния їх Кеш ; и. Зо дя ЗЕ не Й й :й й КН С НЕ я ре: о Й у; й кое в ЛИ р З ЕНЕНЕН те Же ще : ОА ше и сь Не й ОА «ТХ Ол я ЛО лю вах кв жк НЕ ПЕ он в ай ки ЖК я Що іже и да ї свй Й я Е; з Я М шани и Ше лк КС й. д-- щрооея але иа й ЩІ М ек щі меу рек» др М тий Же Кок яра ро вий /й ий а А кое ви ре ж ми В нняння й Ка ій ЕК кла Й есе і ву ї щи Б ос Б й р Те с ак а Б и Як й ХА я; й с я й Кк їі щу х Їй ния ка я ж - р с жан Може ек, Ж Х, й ак Й Я я т шо і их ща а яти сни С, ну й я й І ей шия Щ Не Ж А я ри о щи зх хо х 2 КІ со й К В; М ри У Я й В ж й р, ху зів З КЕН, й З ца З х ЩЕ Е я Ж Е их м. Ши. СК их Б Ї с я

Фіг. З о г -5ї г х ГО їх Как яму их Це 1 же ет с-м Я - ги І о ІУДс їх у ЯМКУ По, й і сн Я Щи ПЕ в ЩІ ОХ а ОБ Пре и ШОЕ ож КЕ ЩО туЄ 18 Кк : КЕ т ІВ С вен з ОБ МУ проза ЕВ кое М ія тв и В пен я и ря ек а мир хв я Маки ья є Би зві и Ми ; . о, як Ко крия ге ІБ ре В я С лек Кк Бен Тк Я КО ж санок В ЕН щу р ; УК ра аби реж думі ж тр вес нню, її Он Ко ум іх ра СИ с ак нн и ей з Я за КК ек місх МК кт їх КЕЖО де Кі ок ма жо КК М яд Хе ше о о ше ро р А 2 х І АХ ї ок о ре і КМ ж а Ва еВ и К У су че Я я ко В ння Ох МК и шо веж о М ек у КИ ит КЕ І х з Кк кі шен йо МЕ Я ЖЕ ку сення я Ко ит а і о ВК ти и и оф нн кп ад СЯ Я КО ДОКИ и иа о Ол ех З УВ фе ді нн Св ох ШЕ и Хе Ма Е, ша нини ЮК зок Ка ї ї а як хд є ж Ей ЯК ІЗ до КУ РНК ей че и ЖІ Пре ! Б є Ще я ВО г и їй ЖИ 1 ЗМ Ка СКУ ЯНІЙ ТНМК СУ су ос ж Н ї Не А Фе феклкдт Я їй Кк. мя З : Н в їа все М5 Я ЕМ х кн мех ІВ і Не «Же ВЕК нн М шк СІ НИК МК КК й ВН М ІВ: й ГІЇ ех в Я х еВ ї ІН ЇВ З се ПНЯ С.

ЖИ Н і ї НЯ Я КІ ТІВ ще ЗИ ІНН ко НЕ НЕ ЕЕ Кн ПОЯВІ вий І ТЕЖ ох Я ІЕЕ щ БК Ж ТЕХ ЩЕ ша о не З п В КЕНЕ Я ї що еВ нх сі БУ До: ж я В де под Анни ж щ- КОП Кевессья «еВ Пон зве и ЩІ пху са есе ен ї ех и во ке У зв РЕД в ди і кт ши й 36 їх Р і пк НЕ Пи я.. деш шичнНИ Б а ик оОщя Ти КК оитюх |В оо а Ди Ши з ТЖ ої ши ни КУ хе ов тим І | ї ня ї пи щі о ПЕК ар ЩЕ 3 Да п и ї ЖОВ ки лю ки Бокси я Ж ож я жи Я С, ТК Є де екон най КА «и К смій а Кусми Ї КИ Вже дути Аофоонксссвесес СД ак ока ай Мити ерозію Ка ооо я КМ ї ій З СВО в вод в др ро В ЖК х їх Паркани и Я нин овки я і ве а о оо ра аск на я еру ок Же Кн КМ и ше ока с як У ЯК ка ев ШИН Ки екв сх конк | а КАТІ АТ КМ яння й ше й ше КК жи Ї ій и Кк т п чи и я 23 шк ТЕШ Я Их Є є НК не НКУ; Я Же: ї пе ду сх й Кома І тк и ГЕ пе й ПК Ух ТВО и ше ИЙ сш КК Кз с скін нині У З ві ОНИ З У я ТАЗ ЕЕ ш ен ие НН вок шо КУ кі Есе ни Кия и БЕ Мина ЕХ 7 ей ВИН ккннжкююннюкнюжккнжннн Що у и вин З ИЙ м СБ Купава пн в нама В В ИЙ й я МК / дя КІ НЕ Ве УЖ ДИМ.

ПВ Ще Й НК ШК З У я КУ кр НС о Да Я і с УА ПК : Сх ЕІ сь СН НН и Я ; І: ТЕ як КОЩЕ т хи р КЕ? ж жтю кожні у гі КК рі В . Я а й ть ЩІ меми В Не р Я Е зао В Я Вени ТЕ УЕ СІЧНЯ ПЕН в ек Не я Що Є КБ Пи ня шо НН: ше ци ЕНН КВ КНУ 13 ЕВ НУ ТІ Не ЩЕ: НК Но З 11 в т Б Я СВК ТИ я НЕ ще шо ту щкев ди 5 Ще НН: ж НЕ ЩІ Пише: ЗВ де оуюотедкюннн ня ппдатенчкіннсі ве