UA118015U - Спосіб роботи багатоциліндрового двигуна з відключенням групи циліндрів зі зміною системи газорозподілу - Google Patents
Спосіб роботи багатоциліндрового двигуна з відключенням групи циліндрів зі зміною системи газорозподілу Download PDFInfo
- Publication number
- UA118015U UA118015U UAA201604372U UAA201604372U UA118015U UA 118015 U UA118015 U UA 118015U UA A201604372 U UAA201604372 U UA A201604372U UA A201604372 U UAA201604372 U UA A201604372U UA 118015 U UA118015 U UA 118015U
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- cylinders
- cylinder
- group
- engine
- modification
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 230000004048 modification Effects 0.000 title description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 title description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract description 11
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 3
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims description 5
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 7
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 5
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 4
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 4
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 2
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 244000309464 bull Species 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Спосіб роботи багатоциліндрового двигуна з відключенням групи циліндрів зі зміною системи газорозподілу, при якому в режимах малих навантажень та холостого ходу паливоповітряну суміш подають у одну групу циліндрів, відпрацьовані гази якої змішують з повітрям та спрямовують у другу групу циліндрів, з якої відпрацьовані гази спрямовують у атмосферу, причому у відключених циліндрах випускні клапани фіксуються у відкритому положенні для зменшення насосних втрат.
Description
Корисна модель належить до двигунобудування, зокрема до способу регулювання системою живлення двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) з іскровим запалюванням, а також до модифікації систем клапанних механізмів ДВЗ для виключення стискання робочого тіла в циліндрі.
Відомі способи роботи багатоциліндрового двигуна з іскровим запалюванням при здійсненні чотиритактного робочого циклу у кожному циліндрі.
Відомі способи роботи системи живлення багатоциліндрового двигуна з розподіленим впорскуванням бензину на впускні клапани. Кількість повітря, що поступає в двигун, змінюється дросельною заслінкою. Кількість палива, яке впорскується, регулюється електронним блоком керування системами живлення та запалювання двигуна в залежності від кількості повітря |1|.
Недоліком такого способу роботи бензинового двигуна є погіршення паливної економічності і екологічних показників в режимах малих навантажень і холостого ходу, що є наслідком погіршення робочого процесу в цих режимах.
Відомий спосіб роботи системи живлення багатоциліндрового двигуна з впорскуванням бензину з системою відключення групи циліндрів, згідно якого в режимах часткових навантажень і холостого ходу відключається група циліндрів шляхом припинення подачі палива. При цьому зменшується дроселювання працюючих циліндрів, що призводить до покращення робочого процесу. Відключення групи циліндрів відбувається без зміни системи газообміну відключених циліндрів (21.
Недоліком такого способу роботи системи живлення є наявність насосних втрат у відключених циліндрах за рахунок дроселювання. Це погіршує ефективність такого способу живлення двигунів.
Відомий спосіб роботи багатоциліндрового ДВЗ, при якому в режимах малих навантажень та холостого ходу паливоповітряну суміш подають у одну групу циліндрів, відпрацьовані гази якої змішують з повітрям та спрямовують у другу групу циліндрів, з якої відпрацьовані гази спрямовують у атмосферу |ЗІ.
Недоліком такого способу роботи багатоциліндрового ДВЗ є зниження ефективності внаслідок високого рівня насосних втрат при подвійному перепуску відпрацьованих газів у випускній системі.
Зо Задачею є покращення паливної економічності багатоциліндрового двигуна з системою відключення групи циліндрів шляхом зменшення насосних втрат у відключених циліндрах.
Пропонується спосіб роботи багатоциліндрового двигуна з іскровим запалюванням з системою відключення групи циліндрів, згідно з яким у відключених циліндрах випускні клапани фіксуються у відкритому положенні.
Згідно із запропонованим способом, за роботи двигуна в режимах малих навантажень в момент відключення групи циліндрів випускні клапани фіксуються у відкритому положенні, що забезпечує безперешкодне перетікання газів у випускну систему та навпаки.
Керування механізмом фіксації випускних клапанів у відкритому положенні здійснює блок керування відключенням групи циліндрів, що забезпечує синхронність роботи системи.
Такий спосіб дозволяє зменшити насосні втрати у відключених циліндрах, що забезпечує поліпшення паливної економічності та екологічних показників за роботи двигуна в режимах малих навантажень і холостого ходу.
Джерела інформації:. 1. Системь! управления и впрьіск топлива/ Чарльз Уайт. - СПб.: Аьфамер Паблишинг, 2003. - 320 с. 2. Патент на корисну модель Мо 28208 МПК (2006) РГО2М 13/00 "Система живлення багатоциліндрового двигуна внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням і впорскуванням палива з відключенням групи циліндрів" / Гутаревич Ю.Ф., Корпач А.О., Сирота О.В., Дядченко
В.Л.; власник Національний транспортний університет. - Ме ц200709391; заявл. 17.08.2007; опубл. 26.11.2007. Бюл. Мо 19. 3. А. с. 510584 СССР, МКле РО2В 31/06, БО2В 69/06, РО2О 21/04. Способ работь многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания / П.И. Андрусенко, Ю.Ф. Гутаревич, Ф.П.
Спиваков и В.В. Соленков. - Заявл. 06.07.73, Мо 1939611/24-6. - Опубл. 15.04.76, Бюл. Мо 14.
Claims (1)
- ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Спосіб роботи багатоциліндрового двигуна з відключенням групи циліндрів зі зміною системи газорозподілу, при якому в режимах малих навантажень та холостого ходу паливоповітряну суміш подають у одну групу циліндрів, відпрацьовані гази якої змішують з повітрям та бо спрямовують у другу групу циліндрів, з якої відпрацьовані гази спрямовують у атмосферу, який відрізняється тим, що у відключених циліндрах випускні клапани фіксуються у відкритому положенні для зменшення насосних втрат.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAA201604372U UA118015U (uk) | 2016-04-21 | 2016-04-21 | Спосіб роботи багатоциліндрового двигуна з відключенням групи циліндрів зі зміною системи газорозподілу |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAA201604372U UA118015U (uk) | 2016-04-21 | 2016-04-21 | Спосіб роботи багатоциліндрового двигуна з відключенням групи циліндрів зі зміною системи газорозподілу |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| UA118015U true UA118015U (uk) | 2017-07-25 |
Family
ID=59365805
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| UAA201604372U UA118015U (uk) | 2016-04-21 | 2016-04-21 | Спосіб роботи багатоциліндрового двигуна з відключенням групи циліндрів зі зміною системи газорозподілу |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| UA (1) | UA118015U (uk) |
-
2016
- 2016-04-21 UA UAA201604372U patent/UA118015U/uk unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9988991B2 (en) | Cylinder pressure based control of dual fuel engines | |
| US8904786B2 (en) | Internal combustion engine | |
| RU152516U1 (ru) | Система двигателя | |
| US9228536B2 (en) | Load shedding techniques for dual fuel engines | |
| US9670854B2 (en) | Method and system for air charge estimation | |
| RU2014123941A (ru) | Способ эксплуатации двигателя с системой рециркуляции выхлопных газов | |
| MX2015006382A (es) | Sistemas de recirculacion de gas de escape enfriado internamente para un motor de combustion interna y metodo para la mismas. | |
| WO2010006321A3 (en) | System and methods for improving efficiency in internal combustion engines | |
| EA201490844A3 (ru) | Система и способ работы двигателя внутреннего сгорания | |
| RU2014122766A (ru) | Способ эксплуатации двигателя с охлаждаемой системой рециркуляции выхлопных газов | |
| CN103867322B (zh) | 汽车及内燃机的一种控制方法 | |
| SE0301623L (sv) | Bränsleblandningssmörjning av en fyrtakts förbränningsmotor | |
| BRPI0411270A (pt) | motor de combustão interna de uma mistura de ar e combustìvel e método para a combustão interna de uma mistura de combustìvel e ar em um motor | |
| CN109681318B (zh) | 以氧气为氧化剂的烃类燃料点燃式零氮转子机及其控制方法 | |
| UA118015U (uk) | Спосіб роботи багатоциліндрового двигуна з відключенням групи циліндрів зі зміною системи газорозподілу | |
| EP3361083A3 (en) | Air intake system for internal combustion engine | |
| RU2380562C2 (ru) | Способ дискретного изменения мощности двс (варианты) | |
| US9631581B2 (en) | Donor cylinder engine system implementing skip firing | |
| RU89176U1 (ru) | Система управления двигателем | |
| US20140261333A1 (en) | Engine control system having a variable orifice | |
| RU2705715C2 (ru) | Судовой дизельный двигатель с системой для обеспечения его работы на режимах холостого хода и малых нагрузок | |
| EA201200367A1 (ru) | Способ работы четырехтактного двигателя внутреннего сгорания | |
| US20150275817A1 (en) | Engine | |
| UA141352U (uk) | Спосіб регулювання двигуна внутрішнього згоряння | |
| RU159055U1 (ru) | Устройство для регулирования температуры наддувочного воздуха в комбинированных двигателях |