UA103497U

UA103497U - The method of filling out space career

Info

Publication number: UA103497U
Application number: UAU201502258U
Authority: UA
Inventors: Yevgen Kostyantinovich Babets
Original assignee: State Higher Educational Institution Kryvyi Rih Nat University
Priority date: 2015-03-13
Filing date: 2015-03-13
Publication date: 2015-12-25

Abstract

Спосіб засипки виробленого простору кар'єру включає доставку скельної породи розкриву автомобільним транспортом, розвантаження її до відвальних західок, які переміщують від одного із торців відпрацьованого кар'єру у напрямку до протилежного уздовж обох фронтальних бортів зі змиканням їх нижніх брівок між собою та плануванням верхніх площадок бульдозером. Відвальні західки формують почергово від початкового контуру уздовж обох фронтальних бортів з випередженням передової на одному із бортів відносно протилежної на встановлену ширину поверхнею в(м) та низом в(м) зі змиканням їх нижніх брівок між собою. Довжина відвальних західок поверхнею lта l(м) не більша за горизонтальну проекцію укосів відповідних фронтальних бортів ві в(м). Внутрішню ємність між боковими укосами обох відвальних західок повністю заповнюють породою на ширину сформованої протилежної західки. Передову й протилежну західки переміщують уперед й заповнюють внутрішню ємність між ними у наведеному вище порядку, а заплановану засипану площу рекультивують.The method of backfilling of the produced quarry involves the delivery of rock of the overburden by road, unloading it to dump bays, which move from one of the ends of the spent quarry to the opposite along both fronts with the closure of their lower edges between them and the layout of the upper edges bulldozer. The boulder steps are formed alternately from the initial contour along both fronts, with the front leading on one of the boards relatively opposite to the width established at the surface in (m) and lower in (m) with the closing of their lower edges. The length of the blade steps over the surface lta l (m) is not greater than the horizontal projection of the slopes of the respective front boards in (m). The inner tank between the side slopes of both dumping steps is completely filled with rock by the width of the formed opposite setting. The forward and opposite steps are moved forward and fill the internal tank between them in the above order, and the planned backfilled area is reclamated.

Description

Корисна модель належить до гірничої справи, зокрема до відкритого способу розробки крутих родовищ корисних копалин, коли з'являється потреба складувати скельні породи розкриву у виробленому просторі кар'єрів глибиною 200-300 м, які доставляють автомобільним транспортом із діючих поряд підприємств.A useful model belongs to the mining business, in particular to the open method of development of steep mineral deposits, when there is a need to store overburden rocks in the developed space of quarries with a depth of 200-300 m, which are delivered by road transport from nearby enterprises.

Відомий спосіб складування порід розкриву при відкритій розробці апатитових руд наA known method of stockpiling overburden rocks in the open mining of apatite ores on

Кольському півострові у гірський місцевості. При цьому ранішні відвали знаходяться на гірських схилах висотою до 600-800 м над прилягаючими долинами. Відсипку породи ведуть ярусами висотою до 100 м з формуванням між ними транспортних площадок і берм безпеки потрібної ширини. Відвалювання здійснюють західками шириною 2-3 м, довжина яких по фронту розвантаження становить 50-66 м. Породу доставляють автосамоскидами й розвантажують через породний запобіжний вал на схил відвалу.Kola Peninsula in mountainous terrain. At the same time, the morning dumps are located on mountain slopes up to 600-800 m above the adjacent valleys. Rock dumping is carried out in tiers up to 100 m high, with the formation of transport platforms and safety berms of the required width between them. Dumping is carried out in 2-3 m wide tailgates, the length of which along the unloading front is 50-66 m. The rock is delivered by dump trucks and unloaded through the rock safety shaft onto the slope of the dump.

Після повного заповнення фронту забіжками вал перемішують бульдозером вперед у сторону вільного простору, відсипку порід зупиняють, а фронт розвантаження автосамоскидів переміщують уздовж відвалу на нову західку. Такий цикл повторюють до повного проходження усього фронту відвала. Потім фронт розвантаження повертають до місця початкового розміщення. При цьому зсув відсипаної ділянки зупиняється або знижується до мінімального значення приблизно за 1-2 місяця. Безпосередній контроль і керування відвалюванням здійснює спеціальна маркшейдерська група |Проблемьі! разработки Удоканского месторождения медиAfter the front is completely filled with run-offs, the shaft is moved forward with a bulldozer towards the free space, the dumping of rocks is stopped, and the unloading front of the dump trucks is moved along the dump to a new abutment. This cycle is repeated until the entire dump front is completely covered. Then the unloading front is returned to the place of initial placement. At the same time, the shift of the backfill area stops or decreases to a minimum value in about 1-2 months. Direct control and management of felling is carried out by a special surveying group | Problems! development of the Udokan copper deposit

Ітексті / С.Н. Родионов, С.П. Решетняк, З.Б. Краснопольський и др., под ред. Н.Н. Мельникова. -Iteksti / S.N. Rodionov, S.P. Reshetnyak, Z.B. Krasnopolskyi et al., editors. N.N. Melnikova. -

Апатить!: изд. Кольского науч. Центра АН СССР. - 1990. - 193 с.|.Apatit!: ed. Kola Scientific. Center of the Academy of Sciences of the USSR. - 1990. - 193 p.|.

Недоліком такого способу є те, що в умовах ведення відкритих робіт на рівнинній земній поверхні засипка виробленого простору відпрацьованого глибокого кар'єру з формуванням декількох внутрішніх відвальних ярусів значної висоти суттєво збільшує відстань перевезення порід розкриву. Завдяки розташуванню 2-3 транспортних площадок між відвальними ярусами кут укосу відвалу зменшується. Відповідно до цього значно знижується й поточна приймальна здатність виробленого простору кар'єру. Організація відвальних робіт суттєво ускладнюється.The disadvantage of this method is that in the conditions of conducting open works on a flat earth's surface, the backfilling of the produced space of the spent deep pit with the formation of several internal dump layers of considerable height significantly increases the distance of transportation of overburden rocks. Thanks to the location of 2-3 transport platforms between the dump tiers, the dump slope angle decreases. In accordance with this, the current carrying capacity of the produced space of the quarry is significantly reduced. The organization of waste works is significantly complicated.

Найбільш близьким за технологічною суттю та досягнутим результатом засипки виробленого простору відпрацьованого кар'єру є спосіб складування скельних порід розкриву з формуванням єдиного упору для двох відвальних західок, які відсипають з поверхніThe closest in terms of technological essence and the achieved result of backfilling the produced space of the spent quarry is the method of stacking the rocks of the overburden with the formation of a single stop for two fallows, which are poured from the surface

Зо протилежних фронтальних бортів до єднання їх нижніх брівок між собою, що включає доставку відвальної породи технологічним транспортом до борту кар'єру, розвантаження її до приймального бункеру, утвореного у непорушеному масиві верхнього уступу на борту відпрацьованого кар'єру нижче рівня транспортних комунікацій, подальше переміщення породи транспортним засобом по верхньою внутрішнього відвалу з визнаного торця кар'єру з формуванням його відвальними західками. (А.Ю. Дриженко. Карьернье технологическиє горно- транспортньсе системь!. - Д. - Державний ВНЗ "НГУ". - 2011. - С. 451-458).From the opposite front sides to the connection of their lower edges with each other, which includes the delivery of waste rock by technological transport to the side of the quarry, its unloading to the receiving bunker formed in the undisturbed massif of the upper ledge on the side of the spent quarry below the level of transport communications, further movement rocks by means of a vehicle along the upper internal dump from the recognized end of the quarry with the formation of its dump backs. (A.Yu. Dryzhenko. Career technological mining and transport systems!. - D. - NGU State University. - 2011. - P. 451-458).

Недоліком такого способу є те, що складування порід розкриву до виробленого простору розглянуто тільки у поперечному перерізі відпрацьованого кар'єру. У поздовжньому просторі безпечні засоби стабілізації стійкості відвальних західок не передбачені. Тому можливі їх зсуви у поздовжньому напрямку.The disadvantage of this method is that the stacking of overburden rocks to the produced space is considered only in the cross-section of the spent quarry. In the longitudinal space, there are no safe means of stabilization of the stability of the fallbacks. Therefore, their shifts in the longitudinal direction are possible.

В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення способу засипки виробленого простору глибокого кар'єру, в якому шляхом ведення нових технологічних операцій досягається можливість підвищення ступеня безпечного відвалювання скельних порід розкриву у безперервному процесі, особливо при великій глибині виробленого простору, виключення технологічних простоїв, стабілізації стійкості та приймальної здатності внутрішніх відвалів, і за рахунок цього, спрощення процесу відновлення порушених земель на значних площах і глибинах вироблених кар'єрів зі зниженими експлуатаційними витратами.The basis of a useful model is the task of improving the method of filling the produced space of a deep pit, in which, by conducting new technological operations, it is possible to increase the degree of safe removal of overburden rocks in a continuous process, especially with a large depth of the produced space, to eliminate technological downtimes, to stabilize stability and the carrying capacity of internal dumps, and due to this, the simplification of the process of restoration of disturbed lands on significant areas and depths of produced quarries with reduced operating costs.

Поставлена задача вирішується тим, що у відомому способі засипки виробленого простору кар'єру, що включає доставку скельної породи розкриву автомобільним транспортом, розвантаження її до відвальних західок, які переміщують від одного із торців відпрацьованого кар'єру у напрямку до протилежного уздовж обох фронтальних бортів зі змиканням їх нижніх брівок між собою та плануванням верхніх площадок бульдозером, згідно з корисною моделлю відвальні західки формують почергово від початкового контуру уздовж обох фронтальних бортів з випередженням передової на одному із бортів відносно протилежної на встановлену ширину поверхнею ві (м) та низом вг (м) зі змиканням їх нижніх брівок між собою, причому довжина відвальних західок поверхнею і: та Іг (м) не повинна бути більшою за горизонтальну проекцію укосів відповідних фронтальних бортів Во.в і Вол (м), після чого внутрішню ємність між боковими укосами обох відвальних західок повністю заповнюють породою на ширину сформованої протилежної західки, після чого передову й протилежну забіжкси переміщують уперед й заповнюють внутрішню ємність між ними у наведеному вище порядку, а заплановану засипану площу рекультивують.The task is solved by the fact that in the known method of backfilling the produced space of the quarry, which includes the delivery of overburden rock by road transport, unloading it to dumpers, which move from one end of the spent quarry in the direction to the opposite along both frontal sides with by closing their lower ridges together and planning the upper sites with a bulldozer, according to a useful model, the lateral ridges are formed alternately from the initial contour along both frontal sides with an advance of the leading one on one of the sides relative to the opposite one by a set width with a surface v (m) and a bottom vg (m) with the closing of their lower eaves between themselves, and the length of the abutment butts on the surface i: and Ig (m) should not be greater than the horizontal projection of the slopes of the corresponding frontal sides Vo.v and Vol (m), after which the internal capacity between the side slopes of both abutt butts completely fill with rock to the width of the formed opposite back, p therefore, the forward and opposite zabizhks are moved forward and the internal capacity between them is filled in the above order, and the planned backfilled area is recultivated.

Суттєвими ознаками корисної моделі, що заявляється, є: - доставка скельної породи розкриву автомобільним транспортом, - - розвантаження її до відвальних західок, які переміщують від одного із торців відпрацьованого кар'єру у напрямку до протилежного уздовж обох фронтальних бортів зі змиканням їх нижніх брівок між собою та плануванням верхніх площадок бульдозеромThe essential features of the proposed useful model are: - delivery of overburden rock by road transport, - - unloading it to dumpers, which move from one end of the spent pit to the opposite along both frontal sides with the closing of their lower edges between itself and planning the upper sites with a bulldozer

Новими суттєвими ознаками корисної моделі, що заявляється, є: - відвальні західки формують почергово від початкового контуру уздовж обох фронтальних бортів з випередженням передової на одному із бортів відносно протилежної на встановлену ширину поверхнею ві (м) та низом вг (м) зі змиканням їх нижніх брівок між собою; - довжина відвальних західок поверхнею і: та І» (м) не більша за горизонтальну проекцію укосів відповідних фронтальних бортів Вов і Вол (М); - внутрішню ємність між боковими укосами обох відвальних західок повністю заповнюють породою на ширину сформованої протилежної західки; - після чого передову й протилежну забіжки переміщують уперед й заповнюють внутрішню ємність між ними у наведеному вище порядку; - заплановану засипану площу рекультивують. - Таким чином завдяки сукупності відомих і нових суттєвих ознак стало можливим здійснення причинно-наслідкового зв'язку між ними та одержаним технічним результатом.The new significant features of the proposed useful model are: - leeches are formed alternately from the initial contour along both frontal sides with an advance of the leading one on one of the sides relative to the opposite one by a set width by the surface v (m) and the bottom of the vg (m) with the closing of their lower eyebrows between themselves; - the length of the abutments on the surface i: and I" (m) is not greater than the horizontal projection of the slopes of the corresponding frontal sides Vov and Vol (M); - the internal capacity between the side slopes of both abutments is completely filled with rock to the width of the formed opposite abutment; - after which the forward and opposite runs are moved forward and fill the internal capacity between them in the above order; - the planned backfilled area is reclaimed. - Thus, thanks to the set of known and new essential features, it became possible to establish a cause-and-effect relationship between them and the obtained technical result.

На фігурах 1, 2 і З показана послідовність засипки виробленого простору відпрацьованого кар'єру, на яких у плані (фіг. 1), поперечному (фіг. 2) та поздовжньому (фіг. 3) перерізах позначено: 1 - контур відпрацьованого кар'єру по поверхні; 2 - початковий контур внутрішнього відвалу поверхнею на торці кар'єру; 3, 4 ї 5 - послідовність переміщення передової й протилежної відвальних західок при складуванні порід зі сторони висячого й лежачого бортів відпрацьованого кар'єру відповідно; б - ширина заповнення виробленого простору між протилежними відвальними західками поверхнею зі сторони висячого й лежачого бортів; 7 - лінія укосу передової відвальної західки зі сторони висячого борту кар'єру; 8, 9 - послідовність переміщення лінії укосу протилежної відвальної західки зі сторони лежачого борту кар'єру відповідно до посування передової відвальної забіжки; ві, вг - ширина відвальних західок на верхній і нижній площадках відвалу; Ії, І»,з - довжина відвальних західок зі сторони висячого й лежачого бортів та по центру відповідно; Нк, Вк, Вк - глибина й ширина відпрацьованого кар'єру поверху та низом; Вов, Вол - горизонтальна проекція укосів зі сторони висячого й лежачого фронтальних бортів; ВД, у - кути укосів неробочих бортів кар'єру й складованої породи.Figures 1, 2 and 3 show the sequence of backfilling of the produced space of the spent quarry, on which the plan (fig. 1), transverse (fig. 2) and longitudinal (fig. 3) sections are marked: 1 - contour of the spent quarry on the surface; 2 - the initial contour of the internal dump with the surface at the end of the quarry; 3, 4 and 5 - the sequence of movement of the forward and opposite tailings during the stacking of rocks from the side of the hanging and lying sides of the finished quarry, respectively; b - the width of filling the created space between opposite abutments with the surface from the side of the hanging and lying sides; 7 - the slope line of the front dump station from the side of the hanging side of the quarry; 8, 9 - the sequence of movement of the slope line of the opposite dump stop from the side of the lying side of the quarry in accordance with the advance of the forward dump run; vi, vg - the width of the dump pits on the upper and lower sites of the dump; Ii, I», z - the length of the drop-downs on the side of the hanging and lying sides and in the center, respectively; Нк, Вк, Вк - depth and width of the finished pit of the floor and bottom; Vov, Vol - horizontal projection of slopes from the side of the hanging and lying frontal sides; VD, y - angles of slopes of non-working sides of the quarry and stacked rock.

Спосіб засипки виробленого простору глибокого кар'єру 1 з шириною поверхнею В»Б (м) і глибиною Нк (м) характеризується початковим положенням контуру внутрішнього відвалу 2, який сформовано на торці зі сторони діючого поряд кар'єру. Передову відвальну західку З відсипають з поверхні початкового контуру 2, наприклад, зі сторони висячого борту кар'єру 1 довжиною ії (м) таким чином, щоб її внутрішній край не перетинав горизонтальну проекцію укосів відповідного борту шириною Вов (м). Після відсипки передової відвальної західки З на стійку ширину поверхнею ві (м) з протилежної сторони виробленого простору назустріч їй відсипають відвальну західку 4 аналогічної ширини ві (м) і довжиною поверхнею іг (м), яка не повинна бути більшою за горизонтальну проекцію Вол (м) лежачого борту кар'єру 1.The method of backfilling the produced space of a deep pit 1 with surface width В»B (m) and depth Нk (m) is characterized by the initial position of the contour of the internal dump 2, which is formed on the end face from the side of the quarry operating next to it. The leading fallow tail Z is poured from the surface of the initial contour 2, for example, from the side of the hanging side of the quarry 1 with a length of ii (m) so that its inner edge does not cross the horizontal projection of the slopes of the corresponding side with a width of Вов (m). After backfilling of the leading backfill З to a constant width with a surface vi (m) on the opposite side of the created space, backfill 4 of a similar width v (m) and surface length yg (m) is poured towards it on the opposite side of the created space, which should not be greater than the horizontal projection Vol (m ) lying side of quarry 1.

Оскільки кут природного укосу внутрішнього відвалу, що відсипається виключно скельними породами розкриву не перевищує у-35-37", то можливу ширину во (м) виробленого простору по дну кар'єру 1. Яку можливо засипати з початкового положення на граничну глибину Нкхк (м) з перетинанням нижніх брівок передової З й протилежної 4 відвальних західок між собою, визначають за формулою: ва-2Нуасідрсіду), де ВД - кут укосу фронтальних бортів виробленого кар'єру, град.Since the angle of the natural slope of the internal dump, which is filled exclusively with the rocks of the overburden, does not exceed y-35-37", then the possible width in (m) of the created space along the bottom of the pit 1. Which can be filled from the initial position to the maximum depth Nkhk (m ) with the intersection of the lower eaves of the leading Z and the opposite 4 fallbacks between themselves, determined by the formula: va-2Nuasidrsidu), where VD is the slope angle of the front sides of the produced quarry, degrees.

Після цього, поряд з відсипаною передовою західкою 3, від верхньої брівки висячого борту кар'єру 1 продовжують складувати породи розкриву до нової аналогічної західки 5 зі змиканням нижньої брівки її укосу 7 з укосами 8 і 9 протилежної західки 4, яку починають розширювати до рівня передової 5. Остаточну ємність б між торцями західок 4 і 5 заповнюють породами розкриву на ширину ві (м) і довжину Із (м). Висота внутрішнього відвалу при змиканні укосів передової й протилежної відвальних західок на рівні 100 м від поверхні є достатньою за стійкістю. На підставі цього довжину Із (м) західки 6 визначають за формулою:After that, along with the backfilling forward tail 3, from the upper edge of the hanging side of the quarry 1, overburden rocks continue to be laid up to a new similar tail 5 with the closing of the lower edge of its slope 7 with slopes 8 and 9 of the opposite tail 4, which begins to be expanded to the level of the front 5. The final capacity b between the ends of abutments 4 and 5 is filled with overburden rocks to a width of (m) and a length of (m). The height of the internal dump when closing the slopes of the forward and opposite dump slopes at the level of 100 m from the surface is sufficient in terms of stability. Based on this, the length Из (m) of the butt 6 is determined by the formula:

Із-2-100.сіду, м.Iz-2-100. Sidu, m.

Нижня торцева брівка 7 західки 5 випереджує аналогічні брівки 8, 9 протилежної західки 4 на бо ширину вг (м), значення якої залежить від стійкості відвальних порід. Після цього, у наведеному порядку заповнюють наступні передові й протилежні західки, а заплановану поверхню внутрішнього відвалу рекультивують у сільськогосподарському напрямку або відводять для складування порід розкриву.The lower end edge 7 of the abutment 5 is ahead of the similar edges 8, 9 of the opposite abutment 4 by a width of g (m), the value of which depends on the stability of the waste rocks. After that, in the order given, the following leading and opposite backfills are filled, and the planned surface of the internal dump is reclaimed in the agricultural direction or diverted for stockpiling overburden.

При цьому технічний результат можливо здобути за рахунок можливості виконання безперервного процесу повної засипки виробленого простору кар'єру відвальними породами з використанням тільки бульдозера як відвального обладнання.At the same time, the technical result can be obtained due to the possibility of carrying out a continuous process of full backfilling of the created quarry space with waste rock using only a bulldozer as waste equipment.

Запропонована технологія засипки виробленого глибокого кар'єру дозволяє отримати у сукупності значну економію матеріальних і грошових ресурсів, а також зробити придатною площу до сільськогосподарської рекультивації або подальшого складування порід розкриву у відвал над рівнем земної поверхні до можливої висоти.The proposed technology of backfilling of the produced deep pit allows to obtain a significant saving of material and monetary resources in total, as well as to make the area suitable for agricultural reclamation or further storage of overburden rocks in a dump above the earth's surface to a possible height.

Так, в умовах відкритої розробки родовищ залізистих кварцитів ВАТ "АрселорМіттал КривийThus, in the conditions of open development of iron quartzite deposits of OJSC ArcelorMittal Kryvyi

Ріг" є можливість складувати скельні породи розкриву до виробленого простору кар'єру Мо 1 - глибиною 300 м. Впровадження технології засипки згідно з найближчим аналогом показало, що формування відвальних західок з поверхні протилежних фронтальних бортів тільки до єднання їх нижніх брівок між собою є недостатнім і технологічно за складним. Виконання постійного маркшейдерського контролю за зсувом поверхні внутрішнього відвалу суттєво знижує його приймальну здатність, значно здорожує собівартість відвалювання. Засипка ж виробленого простору у поперечному напрямку від одного із торців кар'єру з позачерговим формування відвальних західок невеликої ширини зі змиканням їх нижніх брівок дозволяє своєчасно забезпечити безпечну експлуатацію автосамоскидів при розвантаженні й бульдозера - при плануванні відсипаних порід.Horn" it is possible to stockpile rocks from the overburden to the produced space of the Mo 1 quarry - 300 m deep. The implementation of backfilling technology according to the closest analogue showed that the formation of fallows from the surface of the opposite frontal sides only to the union of their lower edges is insufficient and technologically complex. Performing constant surveying control over the displacement of the surface of the internal dump significantly reduces its acceptance capacity, significantly increases the cost of dumping. Backfilling of the produced space in the transverse direction from one of the ends of the quarry with the out-of-order formation of small-width dump pits with closing of their lower eyebrows allows to ensure timely safe operation of dump trucks during unloading and bulldozer - during planning of dumped rocks.

Встановлено, що при ширині відпрацьованого кар'єру Ме 1 поверхнею на рівні 1000 м горизонтальна ширина укосів його фронтальних бортів складає по 360 м, а дна - 280 м. Кути укосів фронтальних бортів і відвальних порід відповідно становлять 40-42" і 35-37". Обсяг порід розкриву із кар'єру Мо 2 для внутрішнього складування може сягати 1,9 млн. м3 щорічно. При ширині відвальних західок 5-6 м до передової й внутрішньої західок буде складуватися до 1,2 млн. м3 породи, до центральної частини на глибину 100 м - 70 тис. му. На підставі цього вказана система відвальних західок буде відсипана за 7,5 місяців, що достатньо для забезпечення стійкості поверхні відвалу. Економічна ефективність полягає не тільки у суттєвому скороченніIt was established that with the width of the exhausted Me 1 quarry with a surface level of 1000 m, the horizontal width of the slopes of its frontal sides is 360 m, and the bottom is 280 m. The angles of the slopes of the frontal sides and waste rocks are, respectively, 40-42" and 35-37 ". The volume of overburden from the Mo 2 quarry for internal storage can reach 1.9 million m3 annually. With a width of 5-6 m of the dump pits, up to 1.2 million m3 of rock will be added to the front and inner pits, and 70 thousand m3 to the central part at a depth of 100 m. On the basis of this, the specified system of dump tailings will be backfilled in 7.5 months, which is enough to ensure the stability of the dump surface. Economic efficiency is not only about significant reduction

Зо відстані транспортування порід розкриву порівняно із зовнішніми відвалами, а й у відновленні для сільськогосподарського користування понад 1200 га поверхні внутрішнього відвалу шляхом складування 75,4 млн. м3 порід розкриву.From the distance of overburden transport compared to external dumps, but also in the restoration for agricultural use of more than 1,200 hectares of the surface of the internal dump by storing 75.4 million m3 of overburden.

Застосування корисної моделі дасть можливість удосконалення способу засипки виробленого простору глибокого кар'єру, в якому шляхом введення нових технологічних операцій досягається можливість підвищення ступеня безпечного відвалювання скельних порід розкриву у безперервному процесі, особливо при великій глибині виробленого простору, виключення технологічних простоїв, стабілізації стійкості та приймальної здатності внутрішніх відвалів, і за рахунок цього, спрощення процесу відновлення порушених земель на значних площах і глибинах вироблених кар'єрів зі зниженими експлуатаційними витратами.The application of a useful model will make it possible to improve the method of filling the produced space of a deep pit, in which, by introducing new technological operations, it is possible to increase the degree of safe rock removal of overburden in a continuous process, especially with a large depth of the produced space, to eliminate technological downtimes, to stabilize stability and acceptance capacity of internal dumps, and due to this, simplification of the process of restoration of disturbed lands on significant areas and depths of developed quarries with reduced operating costs.

Claims

USEFUL MODEL FORMULA The method of backfilling the produced space of the quarry, which includes the delivery of overburden rock by road transport, unloading it to dumpers, which move from one of the ends of the spent quarry in the direction to the opposite along both frontal sides with the closing of their lower edges between itself and the planning of the upper sites by a bulldozer, which differs in that the fallbacks are formed alternately from the initial contour along both frontal sides with an advance of the leading one on one of the sides relative to the opposite one at a set width by the surface v (m) and the bottom of vg (m) with the closing of their lower between each other, and the length of the abutments on the surface ii and Ig (m) is not greater than the horizontal projection of the slopes of the corresponding frontal sides Vov and Vol (m), after which the internal capacity between the side slopes of both abutments is completely filled with rock to the width of the formed opposite abutment, after which the front and the opposite back move forward and fill the internal capacity between them in the above order, and the planned backfilled area is reclaimed.