RU2425220C1 - Method for formation of steeply inclined transport access track - Google Patents
Method for formation of steeply inclined transport access track Download PDFInfo
- Publication number
- RU2425220C1 RU2425220C1 RU2010104696/03A RU2010104696A RU2425220C1 RU 2425220 C1 RU2425220 C1 RU 2425220C1 RU 2010104696/03 A RU2010104696/03 A RU 2010104696/03A RU 2010104696 A RU2010104696 A RU 2010104696A RU 2425220 C1 RU2425220 C1 RU 2425220C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- trench
- steeply inclined
- rock mass
- exit
- temporary
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Drilling And Exploitation, And Mining Machines And Methods (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при формировании крутонаклонных транспортных съездов.The invention relates to mining and can be used in the formation of steeply inclined transport exits.
Известен способ формирования наклонного транспортного съезда, включающий проходку наклонной траншеи по взорванной горной массе механической лопатой, с нижней погрузкой в автосамосвалы, с дальнейшим переходом ее в горизонтальную разрезную траншею. Затем разрезную траншею проходят в обратном направлении, срабатывается один борт наклонной траншеи с предварительной заоткоской уступа, формированием борта карьера на данном горизонте и достройкой всех элементов поперечного профиля транспортного съезда: формирование закюветной полки, нарезка кювета, отсыпка и строительство проезжей части, формирование обочин, отсыпка удерживающего грунтового вала. В результате чего формируется наклонный транспортный съезд. При дальнейшем расширении траншеи на новом горизонте образуется площадка, достаточная для размещения рабочего оборудования и проходки траншеи на нижележащий горизонт (В.С.Хохряков. Открытая разработка месторождений полезных ископаемых. М.: Недра, 1991 г., с.37).A known method of forming an inclined transport exit, including driving an inclined trench along a blasted rock mass with a mechanical shovel, with lower loading into dump trucks, with its further transition to a horizontal split trench. Then the split trench passes in the opposite direction, one side of the inclined trench is triggered with a preliminary ebb ledge, the formation of the side of the quarry on this horizon and the completion of all the elements of the transverse profile of the transport exit: the formation of the cantilevered flange, the cutting of the cuvette, the filling and construction of the carriageway, the formation of curbs, the dumping holding ground shaft. As a result, an inclined transport exit is formed. With the further expansion of the trench on the new horizon, a platform is formed that is sufficient to accommodate the working equipment and the trench to the underlying horizon (V.S. Khokhryakov. Open-cast mining of mineral deposits. M: Nedra, 1991, p. 37).
Недостатком данного способа является недостаточная эффективность работ из-за невозможности применения экскаваторов на проходке крутых траншей, поскольку по техническим характеристикам для одноковшовых гусеничных экскаваторов допускаемый при экскавации уклон рабочей площадки не должен превышать 3 градусов, а продольный уклон крутонаклонных съездов составляет от 12 до 15 градусов.The disadvantage of this method is the lack of efficiency due to the impossibility of using excavators in the excavation of steep trenches, since the technical specifications for single bucket crawler excavators allow the excavation to deviate the working platform at a gradient of 3 degrees, and the longitudinal slope of steep ramps is from 12 to 15 degrees.
Известен способ открытой разработки месторождений полезных ископаемых, включающий проведение капитальной и выездной траншей с формированием на ширину основания трассы для передвижения транспорта, отработку и отсечку вскрышных пород в выработанное пространство в направлении перемещения фронта горных работ, отработку и транспортирование полезного ископаемого. При этом основание капитальной и выездной траншеи выполняют не менее двойной ширины, причем траншеи делят на две части и формируют в них трассу для передвижения транспорта и попеременно по каждой из них осуществляют выдачу горной массы. По мере отсыпки внутреннего отвала перемещают капитальную и выездную траншеи в направлении фронта горных работ путем отсыпки в них вскрышных пород и формированием в них указанных траншей, причем сначала породу отсыпают на половину ширины основания, а после сформирования на них трассы передвижения отсыпают породу на оставшуюся часть основания траншей, после чего операции повторяют в аналогичном порядке (SU №1726770 А1, МПК Е21С 41/26, 1992).There is a method of open-pit mining of mineral deposits, including carrying out capital and exit trenches with the formation of a width of the base of the route for moving vehicles, mining and cutting off overburden into the mined out space in the direction of moving the front of mining, mining and transportation of minerals. At the same time, the base of the capital and exit trenches is no less than double width, and the trenches are divided into two parts and form a route in them for the movement of vehicles, and alternately for each of them issue rock mass. As the internal dump is dumped, the capital and exit trenches are moved towards the front of the mining operations by dumping overburden in them and forming the indicated trenches in them, whereby the rock is first filled in half the width of the base, and after the formation of the movement paths, the rock is dumped on the rest of the base trenches, after which the operations are repeated in the same order (SU No. 1726770 A1, IPC E21C 41/26, 1992).
Недостатком известного способа является сложность его реализации при вскрытии глубоких горизонтов крутопадающих месторождений, поскольку рабочая зона уменьшается пропорционально углам погашения борта карьера, это не позволяет размещать вскрышные породы в выработанном пространстве и формировать в них отсыпные съезды. Кроме того, формирование траншей путем отсыпки вскрышных пород приведет к выполаживанию борта карьера, поскольку угол откоса отсыпного съезда положе угла откоса съезда, пройденного во вмещающих породах. Все это делает известный способ неэффективным в данных условиях.The disadvantage of this method is the difficulty of its implementation when opening deep horizons of steeply declining deposits, since the working area decreases in proportion to the corners of the redeeming side of the quarry, this does not allow to place overburden in the worked out space and to form dumping ramps in them. In addition, the formation of trenches by dumping overburden will lead to a flattening of the side of the quarry, since the slope angle of the loose ramp is greater than the angle of slope of the ramp passed in the host rocks. All this makes the known method ineffective in these conditions.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является способ проходки траншей с применением экскаватора, включающий взрывание массива пород и выемку горной массы горизонтальными слоями, разделенными по диагонали на две клиновидные заходки, при этом горную массу верхней заходки переэкскавируют вниз по направлению движения экскаватора по наклонной рабочей площадке, а горную массу нижней заходки размещают позади экскаватора при его обратном движении по горизонтальной площадке (SU №706530, МПК Е21С 41/00, 1979 г.).The closest in technical essence and the achieved result is a method of digging trenches using an excavator, including blasting an array of rocks and excavating the rock mass in horizontal layers, diagonally divided into two wedge-shaped entries, while the rock mass of the upper entry is re-excavated downward in the direction of movement of the excavator along the inclined working the site, and the rock mass of the lower entry is placed behind the excavator during its reverse movement along the horizontal platform (SU No. 706530, IPC E21C 41/00, 1979).
Недостатком данного способа является необходимость неоднократной экскаваторной перевалки горной массы, что ведет к увеличению затрат на экскавацию горной массы, и, кроме того, невозможность применения экскаватора для зачистки основания крутой траншеи снижает эффективность работ. Для повышения эффективности работ необходимо устранить переэкскавацию горной массы, что достигается за счет обеспечения транспортного выезда при отработке заходок и использования бульдозера для зачистки основания крутой траншеи с бульдозированием взорванной горной массы на дно нижней заходки.The disadvantage of this method is the need for repeated excavation transshipment of rock mass, which leads to an increase in the cost of excavation of rock mass, and, in addition, the inability to use an excavator to clean the base of a steep trench reduces the efficiency of the work. To increase the efficiency of work, it is necessary to eliminate the re-excavation of the rock mass, which is achieved by providing a transport exit during mining and using a bulldozer to clean the base of the steep trench with bulldozing the blasted rock mass to the bottom of the lower rock bottom.
Решаемая техническая задача заключается в повышении эффективности формирования крутонаклонного транспортного съезда за счет увеличения производительности типового горно-транспортного оборудования.The technical problem to be solved is to increase the efficiency of forming a steeply inclined transport congress by increasing the productivity of typical mining and transport equipment.
Поставленная цель достигается тем, что в способе формирования крутонаклонного транспортного съезда, включающем взрывание массива пород, проходку временной наклонной траншеи с горизонтальной площадкой у ее основания, отработку взорванной горной массы клиновидными заходками, начиная с нижней, с применением экскаватора, временную наклонную траншею проходят увеличенной ширины, отработку клиновидных заходок осуществляют в одной половине наклонной траншеи, со стороны выработанного пространства, по второй же ее половине осуществляют транспортировку горной массы на поверхность, верхнюю заходку отрабатывают бульдозером, транспортируют горную массу на дно нижней заходки, формируют участок крутонаклонного съезда, отрабатывают аналогично вторую половину наклонной траншеи, транспортируя горную массу по уже сформированному участку крутонаклонного съезда, уменьшают ширину участков съезда до проектной и формируют низовой откос крутонаклонного транспортного съезда по проектным отметкам.This goal is achieved by the fact that in the method of forming a steeply inclined transport exit, including blasting a rock mass, sinking a temporary inclined trench with a horizontal platform at its base, mining blasted rock mass with wedge-shaped openings, starting from the bottom, using an excavator, the temporary inclined trench passes with an increased width , the development of wedge-shaped approaches is carried out in one half of the inclined trench, from the side of the worked out space, along the second half it is carried out by sorting the rock mass to the surface, work out the upper runway with a bulldozer, transport the rock mass to the bottom of the lower runway, form a section of the steeply inclined ramp, work out the second half of the inclined trench in the same way, transport the rock mass along the already formed section of the steeply ramp, reduce the width of the ramp sections to the design one and form the bottom slope of steeply inclined transport congress according to design marks.
Причем проходку временной наклонной траншеи осуществляют на высоту рабочего уступа или подуступа, шириной, увеличенной на ширину однополостного движения автотранспорта.Moreover, the excavation of a temporary inclined trench is carried out to the height of the working ledge or approach, the width increased by the width of the one-lane movement of vehicles.
Взрывание массива пород осуществляют до подошвы крутонаклонного транспортного съезда или поэтапно: сначала до подошвы временной наклонной траншеи, а затем до подошвы крутонаклонного транспортного съезда.Blasting an array of rocks is carried out to the bottom of a steeply inclined transport exit or in stages: first, to the sole of a temporary inclined trench, and then to the bottom of a steeply inclined transport exit.
При отработке горной массы верхней заходки бульдозером осуществляют частичную перевалку ее в выработанное пространство.When mining the rock mass of the upper entry with a bulldozer, it is partially transshipped into the worked out space.
Увеличение ширины временной наклонной траншеи и ее поэтапная проходка позволяют сократить время проходки и формирования крутонаклонного съезда за счет увеличения производительности горнотранспортного оборудования, исключить работу экскаватора на крутых уклонах и повторную переэкскавацию породы, отгружая ее сразу в средства автотранспорта, что повышает эффективность работ.The increase in the width of the temporary inclined trench and its gradual penetration can reduce the time of driving and forming a steep ramp due to increased productivity of mining equipment, exclude the excavator on steep slopes and re-excavation of the rock, shipping it immediately to vehicles, which increases the efficiency of work.
Поэтапная отработка клиновидных заходок (деление временной наклонной траншеи в плане на две части) позволяет обеспечить непрерывную транспортировку основного объема породы по траншее с нормальным уклоном. При этом на первом этапе отработки возможно использование обычных самосвалов; переходя на транспортировку породы при отработке горизонта по крутому участку траншеи с использованием специальных шарнирно-сочлененных самосвалов только на последней стадии, что позволяет повысить производительность экскаваторов и автосамосвалов и эффективность формирования крутонаклонного транспортного съезда.The phased development of wedge-shaped approaches (dividing the temporary inclined trench in plan into two parts) allows for continuous transportation of the bulk of the rock through the trench with a normal slope. In this case, at the first stage of mining, it is possible to use conventional dump trucks; switching to rock transportation during mining of the horizon along a steep section of the trench using special articulated dump trucks only at the last stage, which allows to increase the productivity of excavators and dump trucks and the efficiency of forming a steeply inclined transport exit.
Использование при отработке верхней заходки бульдозера позволяет формировать подошву крутонаклонного транспортного съезда, отгружать сброшенную на дно нижней заходки горную массу экскаватором, стоящим на горизонтальной площадке в автосамосвалы, что повышает производительность экскаватора и автосамосвалов, повышает эффективность формирования крутонаклонного транспортного съезда, сокращает время вскрытия горизонта.The use of a bulldozer during mining of the upper entry makes it possible to form the bottom of a steeply inclined transport exit, to ship the rock mass dumped to the bottom of the lower entry, by an excavator standing on a horizontal platform in dump trucks, which increases the productivity of the excavator and dump trucks, increases the efficiency of forming a steeply inclined transport exit, and reduces the opening time of the horizon.
Проходка временной наклонной траншеи возможна и подуступами. При этом объем взорванной горной массы верхней заходки уменьшается, а за счет уменьшения длины бульдозирования увеличивается и скорость проходки.The passage of a temporary inclined trench is also possible with the steps. At the same time, the volume of blasted rock mass of the upper entry decreases, and due to the reduction in the length of the bulldozing, the penetration rate also increases.
Взрывание горной массы сразу до подошвы крутонаклонного съезда позволяет производить бурение с горизонтальной площадки с применением типового бурового станка с увеличенной сеткой скважин, что снижает величину перебура и повышает эффективность буровзрывных работ. При необходимости поэтапного взрывания горной массы и наличии только типовых буровых станков на втором этапе бурение будет производиться с наклонной плоскости, и это потребует дополнительных мероприятий.Blasting the rock immediately to the bottom of the steep ramp allows you to drill from a horizontal platform using a typical drilling rig with an increased grid of wells, which reduces the amount of overburden and increases the efficiency of drilling and blasting. If it is necessary to stage rock explosions and have only standard drilling rigs in the second stage, drilling will be carried out from an inclined plane, and this will require additional measures.
Частичная перевалка (сброс) взорванной горной массы бульдозером в выработанное пространство (под откос) при отработке верхней заходки позволяет снизить расстояние бульдозирования, что снижает время формирования крутонаклонного транспортного съезда, повышает эффективность формирования его.Partial transshipment (dumping) of the blasted rock mass into a mined-out space (downhill) during mining of the upper entry allows to reduce the bulldozing distance, which reduces the formation time of a steeply inclined transport exit and increases the efficiency of its formation.
На фиг.1, 2, 3 и 4 представлена схема последовательного формирования крутонаклонного транспортного съезда.Figure 1, 2, 3 and 4 presents a diagram of the sequential formation of steeply inclined transport exit.
На фиг.1 представлена проходка временной наклонной траншеи шириной, увеличенной на ширину однополосного движения автотранспорта, и формирование горизонтальной площадки.Figure 1 shows the penetration of a temporary inclined trench with a width increased by the width of a single-lane traffic, and the formation of a horizontal platform.
На фиг.2 представлена отработка обратным ходом экскаватора борта временной наклонной траншеи с формированием временного наклонного съезда.Figure 2 presents the backward mining of the side of the temporary inclined trench with the formation of a temporary inclined exit.
На фиг.3 - отработка нижней и верхней заходок половины временной наклонной траншеи со стороны выработанного пространства и формирование участка крутонаклонного транспортного съезда.Figure 3 - mining of the lower and upper sunset half of the temporary inclined trench from the side of the worked out space and the formation of the plot steeply inclined transport exit.
На фиг.4 - отработка второй половины временной наклонной траншеи и формирование второго участка крутонаклонного транспортного съезда.Figure 4 - mining of the second half of the temporary inclined trench and the formation of the second section of the steeply inclined transport exit.
Способ осуществляется следующим образом.The method is as follows.
Вскрытие горизонта высотой Н осуществляется крутонаклонным транспортным съездом 1 с продольным уклоном 200‰, рассчитанным на эксплуатацию шарнирно-сочлененных самосвалов с колесной формулой 6×6 (СНиП 2.05.07-91 п.5.38 табл.52 для дорог 3-й категории).Opening the horizon with a height of H is carried out by a steeply
На первом этапе вскрытие горизонта высотой Н осуществляется проходкой временной наклонной траншеи 2 с продольным уклоном 80‰ на высоту рабочего уступа по взорванной горной массе.At the first stage, the opening of a horizon of height H is carried out by sinking a temporary
Взрывание производят сразу на всю высоту уступа до подошвы крутонаклонного съезда или поэтапно: сначала на всю высоту уступа до подошвы временной наклонной траншеи, а после формирования временного наклонного съезда производят взрывание верхней и нижней заходок половины временной наклонной траншеи со стороны выработанного пространства до подошвы крутонаклонного съезда. После формирования участка крутонаклонного съезда производят взрывание оставшейся части верхней и нижней заходок.Blasting is carried out immediately to the entire height of the ledge to the bottom of the steeply inclined exit or in stages: first, to the full height of the ledge to the sole of the temporary inclined trench, and after the formation of the temporary inclined exit, the upper and lower entrances of half of the temporary inclined trench are blown from the worked out space to the bottom of the steeply inclined exit. After the formation of the steeply inclined exit section, the remaining part of the upper and lower passages is blasted.
Высоту рабочего уступа принимают в зависимости от применяемого погрузочного оборудования. При использовании канатных экскаваторов высота рабочего уступа принимается, как правило, 15 м. Если же на проходке используется гидравлический экскаватор, рабочий уступ разбивают на подуступы и проходка временной наклонной траншеи ведется подуступами высотой 7,5 м. В этом случае проходка временной наклонной траншеи осуществляется на высоту подуступа, а все последующие операции по формированию участка крутонаклонного съезда на высоту подуступа повторяются аналогичным образом.The height of the working ledge is taken depending on the loading equipment used. When using cabled excavators, the height of the working ledge is usually taken to be 15 m. If, however, a hydraulic excavator is used for sinking, the working ledge is divided into steps and tunneling of the temporary inclined trench is done with the help of 7.5 mm high steps. In this case, the temporary inclined trench is drilled on the height of the approach, and all subsequent operations to form a section of a steeply inclined exit to the height of the approach are repeated in a similar way.
Ширину основания временной наклонной траншеи со стороны борта карьера увеличивают на ширину однополосного движения, используемого в качестве временного выезда на период оформления крутонаклонного транспортного съезда 1.The width of the base of the temporary inclined trench from the side of the quarry is increased by the width of the single-lane traffic used as a temporary exit for the period of registration of the steeply
При отработке карьера экскаватором ЭКГ-8И с ковшом емкостью 8 м3 в шарнирно-сочлененные самосвалы БелАЗ-75281 грузоподъемностью 36 т высота горизонта Н принимается по проекту равной высоте уступа - 15 м.When mining the quarry with an EKG-8I excavator with a bucket of 8 m 3 capacity in articulated BelAZ-75281 dump trucks with a carrying capacity of 36 tons, the horizon height H is assumed to be equal to the projection height of 15 m according to the project.
Ширина однополосного транспортного съезда для автосамосвалов БелАЗ-75281 с устройством на полосе транспортной бермы со стороны выработанного пространства удерживающего грунтового вала рассчитывается по формуле:The width of a single-lane transport exit for BelAZ-75281 dump trucks with a device on the strip of the transport berm from the worked out space of the holding soil shaft is calculated by the formula:
где (согласно СНиП 2.05.07-91 п.5.18 табл.48 для дорог 3-й категории):where (according to SNiP 2.05.07-91 clause 5.18 of table 48 for roads of the 3rd category):
Вп.ч. - ширина проезжей части для автосамосвалов БелАЗ-75281 (ширина автосамосвала равна 3,5 м) - 5,5 м;Incl. - The width of the carriageway for BelAZ-75281 dump trucks (the width of the dump truck is 3.5 m) - 5.5 m;
Во - ширина обочины - 1,5 м;In - shoulder width - 1.5 m;
С - ширина водоотводного кювета с закюветной полкой - 2,0 м.C - the width of the drainage cuvette with the cuvette shelf - 2.0 m.
Тогда, если принять, что ширина основания траншеи для экскаватора ЭКГ-8И равна 30 м, то общая ширина временной наклонной траншеи первого этапа проходки равна 45 м.Then, if we assume that the width of the base of the trench for the EKG-8I excavator is 30 m, then the total width of the temporary inclined trench of the first stage of sinking is 45 m.
Временную наклонную траншею 2 с увеличенной шириной ее основания на величину однополосного движения проходят по взорванной горной массе экскаватором 3 (фиг.1).A temporary
По достижении горизонта временная наклонная траншея 2 переходит в горизонтальную площадку 4, достаточную для разворота экскаватора и автосамосвалов. Оставшаяся горная масса, заключенная между подошвой временной наклонной траншеи и подошвой крутонаклонного съезда, делится на две клиновидные заходки - нижнюю 5 и верхнюю 6.Upon reaching the horizon, a temporary
Затем горизонтальную площадку 4 экскаватором 3 проводят в обратном направлении. При этом временная наклонная траншея 2 переходит во временный наклонный съезд, т.е. один ее борт со стороны выработанного пространства срабатывается с одновременным формированием ее низового откоса (фиг.2).Then the
После этого по взорванной горной массе производят отработку нижней 5 и верхней 6 заходок до подошвы крутонаклонного съезда 1 в половине временной наклонной траншеи со стороны выработанного пространства.After that, the blasted rock mass is used to mine the lower 5 and upper 6 approaches to the bottom of the steeply
Нижнюю заходку 5 отрабатывают экскаватором 3, загружают в ШСС и транспортируют по второй незатронутой половине временной наклонной траншеи 2 - временному наклонному съезду - на поверхность.The
Верхнюю заходку 6 отрабатывают гусеничным бульдозером 7, например Д-355А. Бульдозер 7 сбрасывает горную массу на дно нижней заходки 5, откуда она экскаватором 3 грузится в ШСС и транспортируется также по второй незатронутой половине временной наклонной траншеи 2. Бульдозер формирует (зачищает) основание участка крутонаклонного съезда 1, а экскаватор формирует временный низовой откос этого участка съезда 1 (фиг.3).The
Таким же образом отрабатывают нижнюю 5 и верхнюю 6 заходки второй половины временной наклонной траншеи 2, с отгрузкой взорванной горной массы экскаватором 3 в ШСС и транспортировкой по участку уже сформированного крутонаклонного съезда 1 (фиг.4).In the same way, the lower 5 and upper 6 approaches of the second half of the temporary
После завершения отстройки второго участка крутонаклонного съезда 1 со стороны выработанного пространства уменьшают ширину участков до проектной, формируют низовой откос крутонаклонного съезда 1 по проектным отметкам обратным ходом экскаватора 3 с достройкой всех элементов. При этом горную массу загружают в ШСС 4 и транспортируют по крутонаклонному съезду 1.After the completion of the detuning of the second section of the steeply inclined
Преимущества предлагаемого способа заключаются в обеспечении эффективной работы экскаватора на допустимых по техническим условиям уклонах (до 3 градусов) и исключением переэкскаваций горной массы. При этом обеспечивается транспортный выезд на верхние горизонты на всех этапах отработки. Поэтапное формирование крутонаклонного транспортного съезда с использованием гусеничного бульдозера позволяет ускорить сроки строительства (проходки) крутонаклонных транспортных коммуникаций, что в конечном итоге влияет на время отработки месторождения.The advantages of the proposed method are to ensure the effective operation of the excavator on acceptable technical specifications slopes (up to 3 degrees) and the exclusion of perekaskavaty rock mass. This ensures a transport trip to the upper horizons at all stages of mining. The phased formation of a steeply inclined transport exit using a caterpillar bulldozer allows you to speed up the construction (sinking) of steeply inclined transport communications, which ultimately affects the time of development of the field.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010104696/03A RU2425220C1 (en) | 2010-02-10 | 2010-02-10 | Method for formation of steeply inclined transport access track |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010104696/03A RU2425220C1 (en) | 2010-02-10 | 2010-02-10 | Method for formation of steeply inclined transport access track |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2425220C1 true RU2425220C1 (en) | 2011-07-27 |
Family
ID=44753588
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010104696/03A RU2425220C1 (en) | 2010-02-10 | 2010-02-10 | Method for formation of steeply inclined transport access track |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2425220C1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2521191C1 (en) * | 2013-02-12 | 2014-06-27 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) | Access ramp for trucks in open-pit mine |
| RU2534297C1 (en) * | 2013-04-09 | 2014-11-27 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) | Method of making steep trench |
| RU2574891C1 (en) * | 2014-11-17 | 2016-02-10 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) | Method of arrangement of steep trench |
| RU2614835C2 (en) * | 2015-06-01 | 2017-03-29 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) | Method of arrangement of semi-steep trench |
-
2010
- 2010-02-10 RU RU2010104696/03A patent/RU2425220C1/en active
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2521191C1 (en) * | 2013-02-12 | 2014-06-27 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) | Access ramp for trucks in open-pit mine |
| RU2534297C1 (en) * | 2013-04-09 | 2014-11-27 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) | Method of making steep trench |
| RU2574891C1 (en) * | 2014-11-17 | 2016-02-10 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) | Method of arrangement of steep trench |
| RU2574749C1 (en) * | 2015-02-02 | 2016-02-10 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) | Method of open mining of steeply pitching fields of areal form using hydraulic backhoe excavators |
| RU2614835C2 (en) * | 2015-06-01 | 2017-03-29 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт горного дела Уральского отделения Российской академии наук (ИГД УрО РАН) | Method of arrangement of semi-steep trench |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EA037864B1 (en) | Construction method of strong karst water-rich urban shallow-buried tunnel using cantilever boring machine | |
| EA000562B1 (en) | R.b. jun method of open-pit mining | |
| RU2344291C2 (en) | System of deposit development | |
| RU2533996C1 (en) | Method of open development of steep deposits of area form | |
| RU2528704C1 (en) | Method of open working out of steep deposits of platform shape | |
| RU2425220C1 (en) | Method for formation of steeply inclined transport access track | |
| RU2528731C1 (en) | Method of open working out of steep deposits with internal spoil disposal | |
| RU2559262C1 (en) | Method of open development of deposits with use of combined transport | |
| RU2652234C1 (en) | Method of open development of inclined deposits with the use of spoil banks | |
| RU2553672C2 (en) | Method of opened development of long steep dipping fields with internal dumping | |
| RU2376471C1 (en) | Method of steep trench performance | |
| RU2439321C1 (en) | Open-underground method of bedded deposits mining | |
| RU2632604C1 (en) | Method for forming and depreserving steep temporary nonactive walls when developing deep laying deposits | |
| RU2224107C1 (en) | Process of opencast-underground mining of mineral resources | |
| Fedotenko et al. | Substantiation of the technology of efficient transition to high bench stripping of thick coal seams | |
| RU2672294C1 (en) | Method for dumping overburden rocks into outer dump with non-transport sinking of initial cut | |
| RU2685587C1 (en) | Method for open development of steeply-dipping deposits with application of combined temporary non-working sides | |
| Plotnikov et al. | Features of new sites designing on quarry fields of the existing open pit mines of Kuzbass | |
| RU2534297C1 (en) | Method of making steep trench | |
| RU2099524C1 (en) | Combined method of mining of formation of steeply dipping coal seams | |
| RU2285121C1 (en) | Method for open underground extraction of series of slightly inclined coal beds | |
| Gogolewska | Surface and underground mining technology | |
| RU2118456C1 (en) | Quarry development method | |
| Slobodyanyuk et al. | Rational use of hydraulic excavators in iron ore pits | |
| RU2614835C2 (en) | Method of arrangement of semi-steep trench |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD4A | Correction of name of patent owner | ||
| PD4A | Correction of name of patent owner |