TWM660240U - 液壓緩衝閉門器 - Google Patents

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TWM660240U
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伍彬成
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大陸商廣東依時達五金精密製造有限公司
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    • E05F5/10—Buffers or stops limiting opening of swinging wings, e.g. floor or wall stops with piston brakes

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Abstract

本創作液壓緩衝閉門器，包括閉門器本體，閉門器本體內設有液壓腔，液壓腔長度方向依次設有壓力彈簧和活塞，閉門器本體靠近活塞一端設有前端蓋，活塞設有由壓力彈簧往前端蓋方向的單向閥，活塞設有連通活塞兩端的過油孔，前端蓋沿所述活塞運動方向設有螺紋調節的調速油針，調速油針用於伸入過油孔，調速油針與過油孔間隙配合，液壓油通過過油孔和調速油針的間隙從前端蓋一側回流，起到緩速關門的效果，並且可以通過調節調速油針的位置調節關門速度，因此，能夠簡化油路，易於加工，而且減少使用時產生的異物堵塞。

Description

液壓緩衝閉門器
本創作有關於一種門控五金領域，特別涉及一種液壓緩衝閉門器。
現代液壓閉門器始於二十世紀初期美國人註冊的一項專利，它不同于傳統的閉門器，是通過對閉門器中的液體進行節流來達到緩衝作用；液壓閉門器設計思想的核心在於實現對關門過程的控制，使關門過程的各種功能指標能夠按照人的需要進行調節。
然而，傳統產品液壓緩衝過油路設計在閉門器主體內，其油路加工需在閉門器主體液壓腔內璧鑽孔加工困難，油路複雜容易導致堵塞。
本創作的主要目的在於提供一種液壓緩衝閉門器，能夠簡化油路，易於加工，而且減少使用時產生的異物堵塞。
為實現前述目的，本創作提供一種液壓緩衝閉門器，包括閉門器本體，所述閉門器本體內設有液壓腔，所述液壓腔長度方向依次設有壓力彈簧和活塞，所述閉門器本體設有帶動所述活塞沿所述液壓腔運動的驅動機構，所述閉門器本體靠近所述活塞一端設有前端蓋，所述活塞設有由所述壓力彈簧往所述前端蓋方向的單向閥，所述活塞設有連通所述活塞兩端的過油孔，所述前端蓋沿所述活塞運動方向設有螺紋調節的調速油針，所述調速油針端部用於伸入所述過油孔，所述調速油針與所述過油孔間隙配合。
於一較佳實施例中，所述調速油針包括針杆部和螺杆部，所述針杆部變徑設置，所述螺杆部與所述前端蓋螺紋連接。
於一較佳實施例中，所述針杆部的截面為圓形且從端部往底部逐漸變大。
於一較佳實施例中，所述活塞設有安裝槽，所述驅動機構包括設置在所述安裝槽用於抵接所述活塞往所述壓力彈簧一側運動的凸輪、與所述凸輪連接並延伸至所述閉門器本體外的安裝軸。
於一較佳實施例中，所述活塞上設有與所述凸輪抵接的滾輪。
於一較佳實施例中，所述凸輪上設有凸頁，所述活塞在所述安裝槽位於所述滾輪相對一側設有與所述凸頁抵接的凸台。
於一較佳實施例中，所述活塞的受壓端面設有泄壓閥。
於一較佳實施例中，所述活塞的受壓端面設有臺階孔，所述泄壓閥包括依次設置在所述臺階孔的泄壓彈簧和閥體，所述閥體設有用於抵接所述泄壓彈簧的閥芯。
於一較佳實施例中，所述活塞靠近所述前端蓋一側設有密封圈。
於一較佳實施例中，所述前端蓋設有另一密封圈。
本創作的特點在於開門時，驅動機構帶動活塞往壓力彈簧一側運動，壓力彈簧壓縮，液壓油通過單向閥往前端蓋一側流動，關門時驅動機構釋放，壓力彈簧恢復推動活塞往前端蓋一側運動，液壓油通過過油孔和調速油針的間隙從前端蓋一側回流，起到緩速關門的效果，由於調速油針端部伸入過油孔，前端蓋與調速油針螺紋調節，可以通過調節調速油針的位置調節關門開始減速的角度。因此，能夠簡化油路，易於加工，而且減少使用時產生的異物堵塞。
其中，調速油針分為針杆部和螺杆部兩部分，這樣設置方便安裝在前端蓋上，針杆部變徑設置可以調節關門的速度。
此外，針杆部的截面為圓形有利於與過油孔配合，同時針杆部的端部往底部逐漸變大有利於線性調節關門速度，實現變速關門。
另外，通過安裝軸帶動凸輪轉動，從而抵接活塞運動，結構簡單，工作穩定。
另外，活塞上設置滾輪與凸輪抵接減小摩擦，有利於凸輪推動活塞運動。
另外，當風吹或暴力快速關門時，凸頁會抵接凸台，起到減速作用，從而保護門扇。
另外，當門扇出暴力關閉時，活塞凸台受到凸頁抵靠推力，快速推動活塞使到油腔的液壓油產生極高壓強，液壓油除了通過調速油針與過油孔間隙回流外，高壓強的液壓油超過泄壓閥的設定值時，泄壓閥打開使到液壓油經泄壓閥回流，解決因暴力閉門產生關門速度過快導致回油速度受限所產生產品受損門扇破壞的情況。
另外，泄壓閥這樣設置結構簡單，工作穩定。
再者，通過密封圈保證活塞兩側密封，保證工作穩定。通過密封圈保證前端蓋密封，防止液壓油洩露。
最後，本創作的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本創作的實踐瞭解到。
茲為便於更進一步對本創作之構造、使用及其特徵有更深一層明確、詳實的認識與瞭解，爰舉出較佳實施例，配合圖式詳細說明如下：
下面詳細描述本創作的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用於解釋本創作，而不能理解為對本創作的限制。
在本創作的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、後、左、右等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本創作和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本創作的限制。
在本創作的描述中，若干的含義是一個或者多個，多個的含義是兩個以上，大於、小於、超過等理解為不包括本數，以上、以下、以內等理解為包括本數。如果有描述到第一、第二只是用於區分技術特徵為目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量或者隱含指明所指示的技術特徵的先後關係。
本創作的描述中，除非另有明確的限定，設置、安裝、連接等詞語應做廣義理解，所屬技術領域技術人員可以結合技術方案的具體內容合理確定上述詞語在本創作中的具體含義。
本創作的參考圖1至圖4以一個具體的實施例詳細描述液壓緩衝閉門器。值得理解的是，下述描述僅是示例性說明，而不是對申請的具體限制。
請參閱圖1至圖4所示，本創作液壓緩衝閉門器，包括閉門器本體100，閉門器本體100內設有液壓腔110，液壓腔110長度方向依次設有壓力彈簧120和活塞130，閉門器本體100設有帶動活塞130沿液壓腔110運動的驅動機構，閉門器本體100靠近活塞130一端設有前端蓋150，活塞130設有由壓力彈簧120往前端蓋150方向的單向閥140，活塞130設有連通活塞130兩端的過油孔160，前端蓋150沿活塞130運動方向設有螺紋調節的調速油針170，調速油針170端部用於伸入過油孔160，調速油針170與過油孔160間隙配合。開門時，驅動機構帶動活塞130往壓力彈簧120一側運動，壓力彈簧120壓縮，液壓油通過單向閥140往前端蓋150一側流動，關門時驅動機構釋放，壓力彈簧120恢復推動活塞130往前端蓋150一側運動，液壓油通過過油孔160和調速油針170的間隙從前端蓋150一側回流，起到緩速關門的效果，由於調速油針170端部伸入過油孔160，前端蓋150與調速油針170螺紋調節，可以通過調節調速油針170的位置調節關門開始減速的角度。因此，能夠簡化油路，易於加工，而且減少使用時產生的異物堵塞。
請再參閱圖3所示，調速油針170包括針杆部180和螺杆部190，針杆部180變徑設置，螺杆部190與前端蓋150螺紋連接。調速油針170分為針杆部180和螺杆部190兩部分，這樣設置方便安裝在前端蓋150上，針杆部180變徑設置可以調節關門的速度。而且，針杆部180的截面為圓形且從端部往底部逐漸變大。針杆部180的截面為圓形有利於與過油孔160配合，同時針杆部180的端部往底部逐漸變大有利於線性調節關門速度，實現變速關門。
於一較佳實施例中，活塞130設有安裝槽200，驅動機構包括設置在安裝槽200用於抵接活塞130往壓力彈簧120一側運動的凸輪210、與凸輪210連接並延伸至閉門器本體100外的安裝軸220。通過安裝軸220帶動凸輪210轉動，從而抵接活塞130運動，結構簡單，工作穩定。另外，活塞130上設有與凸輪210抵接的滾輪230。活塞130上設置滾輪230與凸輪210抵接減小摩擦，有利於凸輪210推動活塞130運動。具體地，凸輪210上設有凸頁260，活塞130在安裝槽200位於滾輪230相對一側設有與凸頁260抵接的凸台270。當風吹或暴力快速關門時，凸頁260會抵接凸台270，起到減速作用，從而保護門扇。
其中，活塞130的受壓端面設有泄壓閥240。當門扇暴力關閉時，活塞130凸台270受到凸頁260抵靠推力，快速推動活塞130使到油腔的液壓油產生極高壓強，液壓油除了通過調速油針170與過油孔160間隙回流外，高壓強的液壓油超過泄壓閥240的設定值時，泄壓閥240打開使得液壓油經泄壓閥240回流，解決因暴力閉門產生關門速度過快導致回油速度受限所產生產品受損、門扇破壞的情況。具體地，活塞130受壓端面設有臺階孔280，泄壓閥240包括依次設置在臺階孔280的泄壓彈簧290和閥體300，閥體300設有用於抵接泄壓彈簧290的閥芯310。泄壓閥240這樣設置結構簡單，工作穩定。
值得一提的是，活塞130靠近前端蓋150一側設有密封圈250。通過密封圈250保證活塞130兩側密封，保證工作穩定。對應地，前端蓋150設有密封圈250。通過密封圈250保證前端蓋150密封，防止液壓油洩露。
上面結合附圖對本創作實施例作了詳細說明，但是本創作不限於上述實施例，在所述技術領域普通技術人員所具備的知識範圍內，還可以在不脫離本創作宗旨的前提下作出各種變化。
100:閉門器本體 110:液壓腔 120:壓力彈簧 130:活塞 140:單向閥 150:前端蓋 160:過油孔 170:調速油針 180:針杆部 190:螺杆部 200:安裝槽 210:凸輪 220:安裝軸 230:滾輪 240:泄壓閥 250:密封圈 260:凸頁 270:凸台 280:臺階孔 290:泄壓彈簧 300:閥體 310:閥芯
圖1為本創作實施例的內部示意圖； 圖2為圖1中A-A的截面圖； 圖3為圖2中B處的放大圖；以及 圖4為圖1的分解圖。
100:閉門器本體
130:活塞
140:單向閥
150:前端蓋
160:過油孔
170:調速油針
180:針杆部
190:螺杆部
200:安裝槽
210:凸輪
240:泄壓閥
250:密封圈
260:凸頁
270:凸台
280:臺階孔
290:泄壓彈簧
300:閥體
310:閥芯

Claims (10)

  1. 一種液壓緩衝閉門器，包括閉門器本體，所述閉門器本體內設有液壓腔，所述液壓腔長度方向依次設有壓力彈簧和活塞，所述閉門器本體設有帶動所述活塞沿所述液壓腔運動的驅動機構，所述閉門器本體靠近所述活塞一端設有前端蓋，所述活塞設有由所述壓力彈簧往所述前端蓋方向的單向閥，所述活塞設有連通所述活塞兩端的過油孔，所述前端蓋沿所述活塞運動方向設有螺紋調節的調速油針，所述調速油針端部用於伸入所述過油孔，所述調速油針與所述過油孔間隙配合。
  2. 如請求項1所述液壓緩衝閉門器，所述調速油針包括針杆部和螺杆部，所述針杆部變徑設置，所述螺杆部與所述前端蓋螺紋連接。
  3. 如請求項2所述液壓緩衝閉門器，其中，所述針杆部的截面為圓形且從端部往底部逐漸變大。
  4. 如請求項3所述液壓緩衝閉門器，其中，所述活塞設有安裝槽，所述驅動機構包括設置在所述安裝槽用於抵接所述活塞往所述壓力彈簧一側運動的凸輪、與所述凸輪連接並延伸至所述閉門器本體外的安裝軸。
  5. 如請求項4所述液壓緩衝閉門器，其中，所述活塞上設有與所述凸輪抵接的滾輪。
  6. 如請求項5所述液壓緩衝閉門器，其中，所述凸輪上設有凸頁，所述活塞在所述安裝槽位於所述滾輪相對一側設有與所述凸頁抵接的凸台。
  7. 如請求項1所述液壓緩衝閉門器，其中，所述活塞的受壓端面設有泄壓閥。
  8. 如請求項7所述液壓緩衝閉門器，其中，所述活塞的受壓端面設有臺階孔，所述泄壓閥包括依次設置在所述臺階孔的泄壓彈簧和閥體，所述閥體設有用於抵接所述泄壓彈簧的閥芯。
  9. 如請求項1所述液壓緩衝閉門器，其中，所述活塞靠近所述前端蓋一側設有密封圈。
  10. 如請求項1所述液壓緩衝閉門器，其中，所述前端蓋設有另一密封圈。
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