TWM650102U - 輪眉畫線器 - Google Patents

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TWM650102U
TWM650102U TW112209118U TW112209118U TWM650102U TW M650102 U TWM650102 U TW M650102U TW 112209118 U TW112209118 U TW 112209118U TW 112209118 U TW112209118 U TW 112209118U TW M650102 U TWM650102 U TW M650102U
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TW112209118U
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林紘玄
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林紘玄
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Abstract

一種輪眉畫線器,包括:一基座,具有一第一槽溝及一孔洞。一畫線 組件,具有一固定件、一彈性位移組件及一畫筆,其中,固定件固定於基座下方且內部具有與孔洞連通之一第一縱向穿孔,彈性位移組件設置於第一縱向穿孔,而畫筆穿設基座之孔洞及固定件之第一縱向穿孔並與彈性位移組件相互連接,且畫筆隨彈性位移組件上下移動;據此,藉由畫線組件具有可自動彈性調整畫筆伸縮功能,使得在畫線時具有連續不間斷之功效。

Description

輪眉畫線器
本新型涉及汽車板件修復之技術領域,特別係指一種輪眉畫線器。
現有的輪眉畫線器用於對車身棱角、筋線、輪眉等部位維修作業時的畫線以便定位維修。輪眉畫線器的結構通常是在套管中滑動安裝支杆,支杆頂端設置固定管,固定管固定畫筆,然後在汽車板件進行劃線定位置,輪眉畫線器通過導輥對輪眉畫線漆進行定位,使支杆與車身劃線面保持平衡以保證畫線的準確性,但在畫線時發現板件的表面通常不會是平整的,而現有輪眉畫線器的畫筆無法隨著板件的不平整表面自動上下調整高度,導致工作人員必需在畫線時必需藉由手部上下移動,長時間工作下容易造成工作人員疲勞,導致畫線時出現不平行情況。
本新型之主要目的係提供一種輪眉畫線器,藉由畫線組件具有可自動彈性調整畫筆高、低之伸縮功能,使得在畫線時具有連續不間斷之功效。
本新型為達到上述目的及功效,係提出一種輪眉畫線器,包括:一基座,具有一第一槽溝及一孔洞。一畫線組件,具有一固定件、一彈性位移組件及一畫筆,其中,固定件固定於基座下方且內部具有與孔洞連通之一第一 縱向穿孔,彈性位移組件設置於第一縱向穿孔,而畫筆穿設基座之孔洞及固定件之第一縱向穿孔並連接彈性位移組件,藉由彈性位移組件使畫筆上下移動。
其中,輪眉畫線器進一步具有一削筆座,削筆座頂部具有一第二調整孔,藉由一第二調整件穿設基座之第一槽溝並轉緊或鬆轉於削筆座之第二調整孔,使削筆座可滑動地設於基座之第一槽溝。
其中,基座之孔洞附近具至少一第一固定孔,固定件頂部具有與至少第一固定孔相對應之至少一第二固定孔,藉由至少一鎖固件螺鎖於至少第一固定孔及至少一第二固定孔,使固定件固定於基座下方。
其中,固定件一側具有一第二槽溝,第二槽溝與第一縱向穿孔連通,且固定件相反第二槽溝之一側具有至少一第一滑動輪,至少一第一滑動輪底側較固定件底側凸出。
其中,彈性位移組件進一步具有一位移件及一彈性件,位移件置於固定件之第一縱向穿孔,且位移件內部具有與固定件之第一縱向穿孔連通之一第二縱向穿孔,而固定件一側具有與第二縱向穿孔連通之一第一調整孔,彈性件迫緊於固定件之第一縱向穿孔,且彈性件底部抵設於位移件上方而頂部抵設於基座下方。
其中,畫筆具有一畫線部且穿設彈性件及位移件之第二縱向穿孔,使畫線部顯露於固定件底部外側並較固定件之第一滑動輪底側略為凸出,藉由一第一調整件穿設固定件之第二槽溝及位移件之第一調整孔並抵設於畫筆外側面。
其中,削筆座具有一第一側面及一第二側面,第一側面具有與削筆座內部連通之至少一削筆孔並樞設一掀蓋,畫筆之畫線部可由至少一削筆孔插入削筆座內部。
其中,削筆座之第二側面及底部分別具有至少一第二滑動輪及至少一第三滑動輪,至少一第二滑動輪底側及至少一第三滑動輪均較固定件底側凸出。
1:輪眉畫線器
2:基座
20:第一槽溝
21:孔洞
22:第一固定孔
3:畫線組件
30:固定件
300:第二固定孔
301:第一縱向穿孔
302:第二槽溝
303:第一滑動輪
31:彈性位移組件
310:位移件
311:彈性件
312:第二縱向穿孔
313:第一調整孔
32:畫筆
320:畫線部
33:第一調整件
4:削筆座
40:第二調整孔
41:第二調整件
42:第一側面
420:掀蓋
421:削筆孔
43:第二側面
430:第二滑動輪
431:第三滑動輪
5:鎖固件
6:汽車板件
60:底側
61:工作面
610:突起表面
611:凹陷表面
D:間距
第一圖係本新型立體分解圖。
第二圖係本新型立體組合圖。
第三圖係本新型削筆座之掀蓋掀開立體示意圖。
第四圖係本新型依第二圖之IV-IV剖視圖。
第五圖係本新型畫線組件剖視放大圖。
第六圖係本新型依第四圖之畫筆向上移動剖視動作圖。
第七圖係本新型使用狀態圖(一)。
第八圖係本新型使用狀態圖(二)。
第九圖係本新型使用狀態圖(三)。
茲將本新型配合附圖,並以實施例之表達形式詳細說明如下,而於文中所使用之圖式,其主旨僅為示意及輔助說明書之用,未必為本新型實施後之真實比例與精準配置,故不應就所附之圖式的比例與配置關係侷限本新型於實際實施上的專利範圍,合先敘明。
除非另有定義,本文所使用的所有的技術和科學術語與屬於本申請技術領域的技術人員通常理解的含義相同;本文中在申請的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的,不是旨在於限制本申請;本申請的說明書和權利要求書及上述附圖說明中的術語“包括”和“具有”以及它們的任何變形,意圖在於覆蓋不排他的包含,本申請的說明書和權利要求書或上述附圖中的術語“第一”、“第二”等是用於區別不同對象,而不是用於描述特定順序。
請參閱第一圖至第六圖所示,本新型之輪眉畫線器1包括:一基座2、一畫線組件3及一削筆座4。
基座2,具有一第一槽溝20及鄰近第一溝槽20之一孔洞21及一第一固定孔22。
畫線組件3,具有一固定件30、一彈性位移組件31及一畫筆32,其中,固定件30頂部具有與基座2之第一固定孔22相對應之第二固定孔300,藉由一鎖固件5螺鎖於第一固定孔22及第二固定孔300,使固定件30固定於基座2之一端底部,並且固定件30內部具有一第一縱向穿孔301而於壁面剖設一第二槽溝302,第二槽溝302與第一縱向穿孔301相互連通,而固定件30相反第二槽溝302之一側的底部具有至少一第一滑動輪303。
另,彈性位移組件31具有一位移件310及一彈性件311,位移件310置於固定件30之第一縱向穿孔301,且位移件310內部具有與固定件30之第一縱向穿孔301連通之一第二縱向穿孔312,而位移件310壁面具有與第二縱向穿孔312連通之一第一調整孔313。另彈性件311迫緊於固定件30之第一縱向穿孔301,且彈性件311底部抵設於位移件310上方而頂部抵設於基座2下方(如第四圖所示)。
另,畫筆32穿設彈性件311及位移件310之第二縱向穿孔312並具有一畫線部320,畫線部320顯露於固定件30底部外側,藉由一第一調整件33橫向穿設固定件30之第二槽溝302及位移件310之第一調整孔313並抵設於畫筆32,且當畫筆32之畫線部320顯露於固定件30底部外側時,畫線部320較固定件30之第一滑動輪303底側略為凸出(如第四圖所示)。
以及,削筆座4頂部具有一第二調整孔40,藉由一第二調整件41穿設基座2之第一槽溝20瓦削筆座4之第二調整孔40,使削筆座4活動結合於基座2之第一槽溝20下方,且削筆座4兩側具有一第一側面42及一第二側面43且內部具有一削筆器(圖未式),第一側面42樞設一掀蓋420並具有與削筆座4內部連通之至少一削筆孔421,將掀蓋420掀開後,畫筆32可由至少一削筆孔421插入削筆座4內部,藉由削筆器切削畫筆32之畫線部320(如第三圖所示)。以及,削筆座4之第二側面43具有至少一第二滑動輪430而底部具有至少一第三滑動輪431,其中,削筆座4之至少一第二滑動輪430底側與固定件30之至少一第一滑動輪303底側相互對齊,並且至少一第一滑動輪303、至少一第二滑動輪430及至少一第三滑動輪431均較固定件30底側略為凸出(如第四圖所示)。
請參閱第一圖至第九圖所示,說明本新型輪眉畫線器1之作動方式,由於固定件30係固定於基座2一端下方且內部設有可於第一縱向穿孔301上、下移動之位移件310,而畫筆32穿設基座2之孔洞21及位移件310之第二縱向穿孔312時,藉由第一調整件33穿設固定件30並固定住位移件310且與畫筆32相互抵設,使得畫筆32與位移件310形成連動關係(如第六圖所示),當畫筆32被擠壓向上移動時,同步帶動位移件310向上移動並壓縮彈性件311,而當畫筆32不被擠壓時,藉由彈性件311之彈性釋放,推擠位移件310與畫筆32同步向下移動。
此外,由於畫筆32是受到第一調整件33的抵設而被定位於位移件310之第二縱向穿孔312,因此藉由轉緊或鬆轉第一調整件33,可更換不同尺寸之畫筆32。再者,藉由轉緊或鬆轉第二調整件41,可調整削筆座4相對於基座2上的位置。
藉此,當使用者操作基座2於汽車板件6之工作面61橫向位移時,將削筆座4之至少一第二滑動輪430抵設於汽車板件6之工作面61,而至少一第三滑動輪431頂設於汽車板件6之底側60,增加畫線時的穩定性。藉由移動基座2使畫筆32之畫線部320於汽車板件6之工作面61畫線標記供後續加工參用(如第七圖所示)。值得一提的是,由於固定件30之至少一第一滑動輪303底側與削筆座4之至少一第二滑動輪430底側均較固定件30底側略為凸出,使得在畫線時,固定件30底側與汽車板件6之工作面61形成一間距D(如第七圖及第八圖所示),因此畫線標記的過程,藉由間距D可避免固定件30底部與汽車板件6之工作面61直接接觸而受到刮損。
然而,因為汽車板件6之工作面61表面通常都是不平整的,會有部份表面形成突起表面610或凹陷表面611,因此本新型主要技術重點在於:使用者在操作基座2之畫線組件3於汽車板件6之工作面61位移畫線時,當畫筆32畫到工作面61之突起表面610時,使用者可稍微按壓基座2,使固定件30內部的位移件310帶動畫筆32向上移動並壓縮彈性件311,使彈性件311形成壓縮狀態(如第九圖左側視圖),以順利讓畫筆32之畫線部320沿著工作面61的突起表面610繼續畫線;而當畫線組件3畫到工作面61之凹陷表面611時,使用者不再對基座2按壓,此時固定件30內部的彈性件311形成彈性釋放,迫擠位移件310與畫筆32向下移動(如第九圖右側視圖),讓畫筆32之畫線部320沿著工作面61的凹陷表面611繼續畫 線。藉由畫線組件3具有可自動彈性調整畫筆32高、低之伸縮功能,使得在畫線時不管工作面61是否平整都能具有連續不間斷之功效。
綜上所述,本新型之「輪眉畫線器」所揭露之結構創作,具有前所未有之創新構造,所以其具有「新穎性」應無疑慮,又本新型創作可較之習用結構更具功效之增進,因此亦具有「進步性」,完全符合我國專利法有關新型專利申請之規定,故,爰依法向 鈞局提出專利申請,懇請 鈞局能早日賜予本案專利權,至感德便。
上述僅用以解釋本新型創作之較佳實施例,並非企圖具以對本創作做任何形式上之限制,是以,凡有在相同之創作精神下所做有關本新型創作之任何修飾或變更者,為其他可據以實施之態樣且具有相同效果者,皆仍應包括在本新型創作意圖保護之範疇內。
1:輪眉畫線器
2:基座
20:第一槽溝
21:孔洞
22:第一固定孔
3:畫線組件
30:固定件
302:第二槽溝
303:第一滑動輪
32:畫筆
33:第一調整件
4:削筆座
41:第二調整件
420:掀蓋
43:第二側面
430:第二滑動輪
431:第三滑動輪
5:鎖固件

Claims (9)

  1. 一種輪眉畫線器,包括:一基座,具有一第一槽溝及鄰近該第一槽溝之一孔洞;一畫線組件,具有一固定件、一彈性位移組件及一畫筆,其中,該固定件固定於該基座一端的底部且內部具有與該孔洞連通之一第一縱向穿孔,該彈性位移組件設置於該第一縱向穿孔,而該畫筆穿設該基座之孔洞及該固定件之第一縱向穿孔並與該彈性位移組件相互連接,使該畫筆可隨該彈性位移組件上下移動。
  2. 如請求項1所述之輪眉畫線器,其中該輪眉畫線器進一步具有一削筆座,該削筆座頂部具有一第二調整孔,藉由一第二調整件穿設該基座之第一槽溝與該削筆座之第二調整孔,使該削筆座可滑動地設於該基座之第一槽溝。
  3. 如請求項1所述之輪眉畫線器,其中該基座之孔洞附近具至少一第一固定孔,該固定件頂部具有與該至少第一固定孔相對應之至少一第二固定孔,藉由至少一鎖固件螺鎖於該至少第一固定孔及該至少一第二固定孔,使該固定件固定於該基座底部。
  4. 如請求項1所述之輪眉畫線器,其中該固定件外壁具有一第二槽溝,該第二槽溝與該第一縱向穿孔連通,且該固定件相反該第二槽溝之一側具有至少一第一滑動輪,該至少一第一滑動輪底側較該固定件底側凸出。
  5. 如請求項1所述之輪眉畫線器,其中該彈性位移組件進一步具有一位移件及一彈性件,該位移件置於該固定件之第一縱向穿孔,且該位移件內部具有與該固定件之第一縱向穿孔連通之一第二縱向穿孔,而該固定件外壁具有與該第二縱向穿孔連通之一第一調整孔,該彈性件迫緊於該固定件之第一縱向穿孔,且該彈性件底部抵設於該位移件與該基座之間。
  6. 如請求項5所述之輪眉畫線器,其中該畫筆穿設該彈性件及該位移件之第二縱向穿孔,使該畫筆之一畫線部顯露於該固定件底部外側,並藉由一第一調整件穿設該固定件之第二槽溝及該位移件之第一調整孔並抵設於該畫筆。
  7. 如請求項6所述之輪眉畫線器,其中該畫筆之畫線部顯露於該固定件底部外側時,該畫線部較該固定件之第一滑動輪底側略為凸出。
  8. 如請求項6所述之輪眉畫線器,其中進一步具有一削筆座,該削筆座具有一第一側面及一第二側面,該第一側面具有與該削筆座內部連通之至少一削筆孔並樞設一掀蓋,該畫筆之畫線部可由該至少一削筆孔插入該削筆座內部。
  9. 如請求項8所述之輪眉畫線器,其中該削筆座之第二側面及底部分別具有至少一第二滑動輪及至少一第三滑動輪,該至少一第二滑動輪底側及該至少一第三滑動輪均較該固定件底側凸出。
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