TWM638002U - 注塑流道封堵機構和模具 - Google Patents

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劉玉林
魏長海
孫福剛
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中國大陸商 立訊精密組件(蘇州)有限公司
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一種注塑流道封堵機構和模具,其中,該注塑流道封堵機構包括:第一母模板,第一母模板具有注塑空間;流道組件,流道組件具有連通注塑空間的注塑流道,流道組件包括封堵塊;驅動組件,驅動組件與封堵塊相連,封堵塊具有封堵注塑流道的封堵狀態和連通注塑流道的連通狀態。本創作的技術方案有效地解決了現有技術中的模具在注塑時由於物料的空缺導致的效率下降的問題。

Description

注塑流道封堵機構和模具
本創作係有關一種涉及注塑的技術領域,具體而言,涉及一種注塑流道封堵機構和模具。
精密自動拉料塑膠模具具有前段多製程工藝,每段製程將會有不良品產生,導致在自動拉料注塑時,在同一盤物料中會有很多NG物料。如果其中有1PCS NG物料(一個物料或者一穴物料),模具監視器觸發,導致機台報警停機。需操作員手動將整模的產品報廢,若模具整模為8穴,有1PCS NG物料,其它7PCS OK物料也將被拉掉報廢,相當於將不良比率擴大8倍,造成物料過多浪費,增加成本。同時機台停機,操作員手動操作,導致效率下降。
本創作之主要目的在提供一種注塑流道封堵機構和模具,以解決現有技術中的模具在注塑時由於物料的空缺導致的效率下降的問題。
為達上述之目的,本創作提供了一種注塑流道封堵機構,包括第一母模板、流道組件及驅動組件,其中該第一母模板具有注塑空間,該流道組件具有連通注塑空間的注塑流道,該流道組件另包括有封堵塊,而該驅動組件與封堵塊相連,該封堵塊具有封堵注塑流道的封堵狀態和連通注塑流道的連通狀態。
實施時,流道組件包括流道板和流道蓋板,流道板位於注塑空間的遠離待注塑件的一側,流道蓋板設置在流道板的遠離待注塑件的一側,封堵塊可移動地設置在流道板和流道蓋板之間。
實施時,注塑流道包括貫穿流道板的第一流道段、貫穿封堵塊的第二流道段和貫穿流道蓋板的第三流道段,封堵塊處於封堵狀態時,第二流道段連通第一流道段和第三流道段。
實施時,流道板在厚度方向上包括第一板段、第二板段和第三板段,第一板段安裝在注塑空間內,第一板段遠離待注塑件的平面與第一母模板的表面相齊平,第一流道段位於第一板段上,第二板段設置在第一流道段遠離驅動組件的一側,第三板段位於第二板段的遠離驅動組件的一側,流道蓋板設置在第二板段的表面並位於驅動組件的一側,封堵塊至少部分地位於第一板段和流道蓋板之間。
實施時,封堵塊包括一體成型的板體和連接塊,連接塊與驅動組件相連,第二流道段位於板體,在遠離流道板的一側連接塊高於板體,封堵塊位於封堵狀態時,連接塊與流道蓋板相貼合。
實施時,注塑流道封堵機構還包括第二母模板,第二母模板位於流道組件的遠離第一母模板的一側。
實施時,注塑空間為多個,驅動組件為與流道組件均為與注塑空間一一對應地多個。
實施時,注塑流道封堵機構還包括注塑管道,注塑管道包括進口和多個出口,進口設置在第二母模板的遠離第一母模板的一側,多個出口與流道組件一一對應地設置。
實施時,驅動組件包括氣缸結構和連接桿,連接桿的第一端與氣缸結構相連,連接桿的第二端與封堵塊相連。
根據本創作的另一方面,還提供了一種模具,模具包括注塑流道封堵機構,注塑流道封堵機構為上述的注塑流道封堵機構。
為進一步瞭解本創作,以下舉較佳之實施例,配合圖式、圖號,將本創作之具體構成內容及其所達成的功效詳細說明如下。
需要說明的是,在不衝突的情況下,本創作中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本創作。
應該指出,以下詳細說明都是例示性的,旨在對本創作提供進一 步的說明。除非另有指明,本文使用的所有技術和科學術語具有與本創作所屬技術領域的普通技術人員通常理解的相同含義。
為了便於描述,在這裡可以使用空間相對術語,如“在…之上”、“在…上方”、“在…上表面”、“上面的”等,用來描述如在圖中所示的一個器件或特徵與其他器件或特徵的空間位置關係。應當理解的是,空間相對術語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附圖中的器件被倒置,則描述為“在其他器件或構造上方”或“在其他器件或構造之上”的器件之後將被定位為“在其他器件或構造下方”或“在其他器件或構造之下”。因而,示例性術語“在…上方”可以包括“在…上方”和“在…下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位旋轉90度或處於其他方位,並且對這裡所使用的空間相對描述作出相應解釋。
如圖1至圖7所示,本實施例的注塑流道封堵機構,包括第一母模板10、流道組件20、驅動組件30。第一母模板10具有注塑空間,流道組件20具有連通注塑空間的注塑流道,流道組件20包括封堵塊21,驅動組件30與封堵塊21相連,封堵塊21具有封堵注塑流道的封堵狀態和連通注塑流道的連通狀態。
應用本實施例的技術方案,待注塑件設置在注塑空間內,對注塑空間內的待注塑件進行檢測,當檢測到待注塑件位於注塑空間,具備注塑條件的時候,流道組件20的注塑流道處於連通狀態,進行注塑。當檢測到注塑空間內不具備注塑條件的時候,例如檢測到注塑空間內的待注塑件,注塑流道處於封堵狀態。這樣就避免了由於待注塑件沒有在預定位置而導致的停機。本實施例的技術方案有效地解決了現有技術中的模具在注塑時由於物料的空缺導致的效率下降的問題。通過封堵塊21的設置還減少了對物料的浪費。
需要說明的是,注塑流道封堵機構還包括檢測組件。檢測組件包括檢測器,檢測器與注塑空間相對應地設置,用於檢測待注塑件是否位於注塑空間內。檢測組件主要由控制器、電子閥、光纖放大器和感應光纖(檢測器)四部分組成,主要作用是利用多組感應光纖,通過光的反射原理,設定感應來料感應範圍值,感應光纖根據感應值判斷是否為NG物料(因前一工站有AOI全檢,將NG物料已裁切。此段只需感應物料的有或沒有,感應到有物料代表OK,感應到沒有物料為NG)。感應光纖自動感應到前段物料有NG物料,記錄NG物料位置,通過光纖放大器接收信號後,回傳給控制器,當空穴進入模具型腔後,控制器發出信號給電子閥,為氣缸結構動作提供信號。驅動組件30主要作用是推動封堵塊21堵住注塑流道,阻止塑膠流入模具型腔(注塑空間)。本實施例的注塑流道封堵機構不佔用模具佈局,所需空間小,結構簡單,動作可靠。
如圖2、圖3和圖4所示,在本實施例的技術方案中,流道組件20包括流道板22和流道蓋板23,流道板22位於注塑空間的遠離待注塑件的一側,流道蓋板23設置在流道板22的遠離待注塑件的一側,封堵塊21可移動地設置在流道板22和流道蓋板23之間。上述結構設置緊湊,便於操作。通過封堵塊21在流道板22和流道蓋板23之間的移動,可以實現注塑流道的連通和封堵。當檢測組件檢測到待注塑件沒有位於預定位置時,封堵塊21進行封堵。
如圖2和圖3所示,在本實施例的技術方案中,注塑流道包括貫穿流道板22的第一流道段221、貫穿封堵塊21的第二流道段211和貫穿流道蓋板23的第三流道段231,封堵塊21處於封堵狀態時,第二流道段211連通第一流道段221和第三流道段231。上述結構加工成本低,操作方便。通過第二流道段211和第一流道段221和第三流道段231的錯開即可實現封堵。需要說明的是,在本實施例的技術方案中,注塑流道由第一流道段221至第三流道段231的方向上內徑縮小,第一流道段221的中心軸、第二流道段211的中心軸和第三流道段231的中心軸位於同一軸線上。
如圖4所示,在本實施例的技術方案中,流道板22在厚度方向上包括第一板段、第二板段和第三板段,第一板段安裝在注塑空間內,第一板段遠離待注塑件的平面與第一母模板10的表面相齊平,第一流道段221位於第一板段上,第二板段設置在第一流道段221遠離驅動組件30的一側,第三板段位於第二板段的遠離驅動組件30的一側,流道蓋板23設置在第二板段的表面並位於驅動組件30的一側,封堵塊21至少部分地位於第一板段和流道蓋板23之間。上述結構支撐效果較好,封堵塊21的移動比較平穩,封堵塊21與流道板22以及流道蓋板23之間的密封效果較好。封堵塊21、流道板22和流道蓋板23的加工精度較高,通過上述三者的平面配合即可實現密封。第一板段朝向封堵塊21的一側的表面上設置有滑動槽,滑動槽至第二板段表面的高度和板體的厚度相同,這樣有利於實現密封和配合精度。
如圖2和圖3所示,在本實施例的技術方案中,封堵塊21包括一體成型的板體和連接塊,連接塊與驅動組件30相連,第二流道段211位於板體,在遠離流道板22的一側連接塊高於板體,封堵塊21位於封堵狀態時,連接塊與流道蓋板23相貼合。封堵塊21的上述結構既可以實現與連接桿32的連接,又可以實現對封堵塊21移動的限位。連接桿32和連接塊可拆卸地連接,具體地,連接塊的上表面具有凹槽,凹槽的遠離氣缸結構31的一側具有安裝孔,連接桿的第一端和連接桿的第二端之間具有縮頸,連接桿的第二端位於安裝孔內。需要說明的是,封堵塊21位於封堵狀態時,板體與第二板段靠近驅動組件30的側面相貼合形成限位,封堵塊21處於連通狀態時,連接塊與流道蓋板23之間的間隙是3mm,這樣封堵塊21的移動距離為3mm。流體通道為錐台型結構,由遠離待注塑件至靠近待注塑件的方向直徑變小。
如圖1所示,在本實施例的技術方案中,注塑流道封堵機構還包括第二母模板40,第二母模板40位於流道組件20的遠離第一母模板10的一側。第二母模板40的設置一方面起到了對流道組件20、驅動組件30和注塑管道50等的有效保護,使得流道組件20、驅動組件30和注塑管道50不容易受到破壞和錯位。第三板段的遠離第二板段的表面和流道蓋板23遠離第二板段的表面相齊平。
如圖2和圖3所示,在本實施例的技術方案中,注塑空間為多個,驅動組件30為與流道組件20均為與注塑空間一一對應地多個。上述結構提高了注塑效率。具體地,在本實施例的技術方案中,注塑空間為八個,驅動組件30和流道組件20分別也是相對應的八個。
如圖2和圖3所示,在本實施例的技術方案中,注塑流道封堵機構還包括注塑管道50,注塑管道50包括進口和多個出口,進口設置在第二母模板40的遠離第一母模板10的一側,多個出口與流道組件20一一對應地設置。注塑管道50的設置減少了加工成本,這樣可以不用在第二母模板上設置注塑通道。需要說明的是,多個出口均為並聯設置,這樣保證了各個出口的壓力均勻,互相之間的影響較小。
如圖2和圖3所示,在本實施例的技術方案中,驅動組件30包括氣缸結構31和連接桿32,連接桿32的第一端與氣缸結構31相連,連接桿32的第二端與封堵塊21相連。上述結構加工成本較低,操作方便。
本創作還提供了一種模具,模具包括注塑流道封堵機構,注塑流 道封堵機構為上述的注塑流道封堵機構。
本創作還提供了一種注塑方法,注塑方法採用上述的模具,注塑方法為檢測組件檢測待注塑件,若待注塑件位於正常位置,進行注塑,若沒有檢測到待注塑件,驅動組件30驅動封堵塊21處於封堵狀態,進行注塑。上述的注塑方法可以提高注塑效率。需要說明的是,在注塑為多點的時候,封堵一個或者多個,其餘的符合注塑要求的可以正常進行注塑。本創作中的待注塑件的材料可以為塑膠材質,金屬材質,金屬材質和塑膠材質的混合物,以及塑膠材質等,上述待注塑件的材質只是列舉而非窮舉。
藉此,本創作之設計具有以下之優點: 1. 透過本創作設計,待注塑件設置在注塑空間內,對注塑空間內的待注塑件進行檢測,當檢測到待注塑件位於注塑空間,具備注塑條件的時候,流道組件的注塑流道處於連通狀態,進行注塑。當檢測到注塑空間內不具備注塑條件的時候,例如檢測到注塑空間內的待注塑件,注塑流道處於封堵狀態。這樣就避免了由於待注塑件沒有在預定位置而導致的停機。 2. 本創作的技術方案有效地解決了現有技術中的模具在注塑時由於物料的空缺導致的效率下降的問題。
需要注意的是,這裡所使用的術語僅是為了描述具體實施方式,而非意圖限制根據本創作的示例性實施方式。如在這裡所使用的,除非上下文另外明確指出,否則單數形式也意圖包括複數形式,此外,還應當理解的是,當在本說明書中使用術語“包含”和/或“包括”時,其指明存在特徵、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。
需要說明的是,本創作的說明書和申請專利範圍及上述附圖中的 術語“第一”、“第二”等是用於區別類似的物件,而不必用於描述特定的順序或先後次序。應該理解這樣使用的資料在適當情況下可以互換,以便這裡描述的本創作的實施方式例如能夠以除了在這裡圖示或描述的那些以外的順序實施。此外,術語“包括”和“具有”以及他們的任何變形,意圖在於覆蓋不排他的包含,例如,包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統、產品或設備不必限於清楚地列出的那些步驟或單元,而是可包括沒有清楚地列出的或對於這些過程、方法、產品或設備固有的其它步驟或單元。
以上僅為本創作的優選實施例而已,並不用於限制本創作,對於本領域的技術人員來說,本創作可以有各種更改和變化。凡在本創作的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本創作的保護範圍之內。
綜上所述,依上文所揭示之內容,本創作確可達到新型之預期目的,提供一種注塑流道封堵機構和模具,極具實用性與產業上利用之價值,爰依法提出新型專利申請。
10:第一母模板 20:流道組件 21:封堵塊 211:第二流道段 22:流道板 221:第一流道段 23:流道蓋板 231:第三流道段 30:驅動組件 31:氣缸結構 32:連接桿 40:第二母模板 50:注塑管道
圖1係為本創作實施例的注塑流道封堵機構的立體結構示意圖; 圖2係為圖1的注塑流道封堵機構的內部結構示意圖; 圖3係為圖1的注塑流道封堵機構的注塑流道與待注塑件配合的立體結構示意圖; 圖4係為圖1的注塑流道封堵機構在連通狀態時的剖視示意圖; 圖5係為圖4的注塑流道封堵機構的局部放大示意圖; 圖6係為圖1的注塑流道封堵機構處於封堵狀態時的剖視示意圖; 圖7係為圖6的注塑流道封堵機構的局部放大示意圖。
221:第一流道段
231:第三流道段
30:驅動組件
50:注塑管道

Claims (10)

  1. 一種注塑流道封堵機構,包括: 一第一母模板,該第一母模板具有一注塑空間; 一流道組件,該流道組件具有連通該注塑空間的注塑流道,該流道組件包括封堵塊;以及 一驅動組件,該驅動組件與該封堵塊相連,該封堵塊具有封堵該注塑流道的封堵狀態和連通該注塑流道的連通狀態。
  2. 如請求項1所述之注塑流道封堵機構,其中該流道組件包括流道板和流道蓋板,該流道板位於該注塑空間的遠離待注塑件的一側,該流道蓋板設置在該流道板的遠離該待注塑件的一側,該封堵塊可移動地設置在該流道板和流道蓋板之間。
  3. 如請求項2所述之注塑流道封堵機構,其中該注塑流道包括貫穿該流道板的第一流道段、貫穿該封堵塊的第二流道段和貫穿該流道蓋板的第三流道段,該封堵塊處於封堵狀態時,該第二流道段連通該第一流道段和該第三流道段。
  4. 如請求項3所述之注塑流道封堵機構,其中該流道板在厚度方向上包括第一板段、第二板段和第三板段,該第一板段安裝在該注塑空間內,該第一板段遠離該待注塑件的平面與該第一母模板的表面相齊平,該第一流道段位於該第一板段上,該第二板段設置在該第一流道段遠離該驅動組件的一側,該第三板段位於該第二板段的遠離該驅動組件的一側,該流道蓋板設置在該第二板段的表面並位於該驅動組件的一側,該封堵塊至少部分地位於該第一板段和該流道蓋板之間。
  5. 如請求項3所述之注塑流道封堵機構,其中該封堵塊包括一體成型的板體和連接塊,該連接塊與該驅動組件相連,該第二流道段位於該板體,在遠離該流道板的一側該連接塊高於該板體,該封堵塊位於封堵狀態時,該連接塊與該流道蓋板相貼合。
  6. 如請求項1所述之注塑流道封堵機構,其中該注塑流道封堵機構還包括第二母模板,該第二母模板位於該流道組件的遠離該第一母模板的一側。
  7. 如請求項6所述之注塑流道封堵機構,其中該注塑空間為多個,該驅動組件與該流道組件均與該注塑空間一一對應地多個。
  8. 如請求項7所述之注塑流道封堵機構,其中該注塑流道封堵機構還包括注塑管道,該注塑管道包括進口和多個出口,該進口設置在該第二母模板的遠離該第一母模板的一側,該多個出口與該流道組件一一對應地設置。
  9. 如請求項1所述之注塑流道封堵機構,其中該驅動組件包括氣缸結構和連接桿,該連接桿的第一端與該氣缸結構相連,該連接桿的第二端與該封堵塊相連。
  10. 一種模具,其特徵在於,該模具包括一注塑流道封堵機構,且該注塑流道封堵機構係為上述請求項1至9中任一項所述的注塑流道封堵機構。
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