TWM625529U - 電動伸縮座管 - Google Patents

Abstract

本新型為電動伸縮座管，其具有一座管組，座管組的上管為穿設在下 管內，一驅動組設置在下管端部並安裝有一馬達，馬達的轉軸一端連接一螺桿，上管及下管內分別設有一上導引組及一下導引組，螺桿一端與上導引組的上止推軸承連接，另一端與下導引組的第一、二止推軸承連接，藉以限制螺桿位置及高速運轉時承受軸向載荷仍可維持其轉動自由度，又具有一控制組與驅動組另一端連接，其以支架設有一光感應器，光感應器的光碼盤與轉軸連接，光學感應元件與支架連接，藉由光感應器的設置以達到可計算螺桿的行程位置，並可記憶使用者設定的座墊高度，具有較佳的實用功效。

Description

電動伸縮座管

本新型為自行車座管，尤指一種可控制調整座管長度的電動伸縮座管。

現有技術的自行車座管，其一端安裝有座墊供使用者乘坐，另一端組裝在車架上，為了方便各種身高身型的使用者騎乘，座管可相對於車架調整高低位置，藉以提供使用者可依據本身身型需求調整座墊高度。為了可方便使用者調整座墊高度，目前使用有一種電動伸縮座管，其基本構造包括有可穿設在下管內的上管，上管可相對於下管上下位移但不可轉動，下管安裝有一馬達，馬達連接驅動一螺桿，該螺桿的另端可位在上管內部轉動，又螺桿上套設有螺帽，螺帽外部與上管底端固定，欲調整座墊高低位位置時，可啟動馬達使螺桿轉動，此時螺帽可相對呈向上或向下位移，即可達到調整座墊位置。

雖目前現有技術的座管可方便的運用馬達進行座墊高度調整，但每次騎乘時必須多次嘗試以尋找適合使用者的座墊高度位置，較為耗費時間造成使用上的不便；再者座管在提供使用者騎乘時，由於使用者的重量施加在座管上，當騎乘行駛在不平路面時將對座管產生有向下及側向外力，而使螺桿無法保持在原設定的中心位置轉動，進而造成損壞率的提高等問題及缺點。

本創作者有鑑於現有技術所存在的問題及缺點而予以重新創作改良，其中在馬達的轉軸上設有光感應器，藉以記錄馬達驅動螺桿的轉動角度，以方便使用者可快速調整為所需的座墊高度，再者藉由螺桿兩端設置的軸承及止推軸承，以達到螺桿可保持位在轉動中心且維持轉動順暢的目的。

為了可達到前述的創作目的，本創作所運用的技術手段在於提供一種電動伸縮座管，其包括有一座管組、一上導引組、一驅動組、一下導引組及一控制組；該座管組包括一上管及可供該上管穿設置入的一下管，該上管可相對於該下管在軸向方向相對移動但無法轉動；該上導引組具有一外軸承襯套及一上止推軸承，外軸承襯套為一中空體並位在上管內，該上止推軸承外部安裝定位在外軸承襯套內；該驅動組包括有一固定座、一馬達、一螺桿及一螺帽，該固定座為一中空體，該馬達安裝在該固定座內，該馬達具有一轉軸，該轉軸一端為貫穿至該固定座外部，該螺帽固定在該上管內，該螺桿一端與該轉軸連接，另一端穿設位在該座管組內，該螺帽與該螺桿相互套設連接，該螺桿的另一端穿設固定在上止推軸承內部；該下導引組包括有一第一止推軸承，該第一止推軸承設置在該固定座，該螺桿穿設在該第一止推軸承；該控制組設置在該固定座內，其包括有一支架及一光感應器，該支架與該馬達外部固定，該光感應器具有一光學感應元件、一光碼盤及一電路板，該光學感應元件設置在該支架，該光碼盤的中心與該馬達的轉軸另一端結合固定，該光學感應元件與該光碼盤為相對應設置並與該電路板電性連接，該電路板設置在該支架並連接有輸出訊號的一傳輸線。

所述之電動伸縮座管，其中該下導引組進一步包括有一拉脫襯套、一墊片、一第二止推軸承、一墊圈及一傳動螺帽，該拉脫襯套為一中空套體且兩端分別具有一下開口及一上穿孔，該第一止推軸承、該墊片及該第二止推軸承依序疊置並由下開口安裝在該拉脫襯套內部，該墊圈設置在該第二止推 軸承下方，該傳動螺帽為中空柱體且頂端部形成有一階級構造，該第二止推軸承及該墊圈組裝在該傳動螺帽的該階級構造處，該傳動螺帽的階級構造抵頂在該第二止推軸承，該螺桿貫穿該拉脫襯套的上穿孔與該傳動螺帽連接，該傳動螺帽與該馬達的轉軸連接，該拉脫襯套組裝固定在該固定座。

所述之電動伸縮座管，其中該驅動組進一步在螺帽外部設有一上擋片、一緩衝定位圈及一固定螺絲；該上擋片為一中空環片，該上管內壁面相對位置形成有一階級與該上擋片相互抵靠定位，該螺帽相對該上擋片一端形成有頸縮狀以貫穿該上擋片相互抵靠；該緩衝定位圈為一中空體且底端形成有一孔，該緩衝定位圈套設在該螺帽底端部並相互結合固定，該螺桿貫穿該孔；該固定螺絲為一中空管體且外部設有外螺紋，該上管的下端部內壁面設有內螺紋與該固定螺絲相互結合固定，該固定螺絲抵頂該上擋片，該上擋片與上管相互抵頂定位，該固定螺絲的內部與該緩衝定位圈結合固定。

所述之電動伸縮座管，其中進一步設有一內軸承襯套，該內軸承襯套設置在該上止推軸承上方，該內軸承襯套與該螺桿相互結合固定。

所述之電動伸縮座管，其中該下管管體底部的內壁面形成有至少一導槽，上端部設有一上軸襯，該上管下端部外壁面設有一下軸襯且底部外壁面設有至少一凹槽，該凹槽內設有一止轉片，該止轉片部分突出該上管管體外壁面並位在該導槽內。

本新型運用前述技術手段，在啟動馬達作動後，以轉軸一端驅動螺桿旋轉，以調整上管相對於下管相對上下移動，達到調整座墊高度，轉軸另一端驅動控制組的光碼盤轉動，此時與對應的光學感應元件作動，可記錄及記憶馬達驅動螺桿的轉動角度，具有可方便使用者再次騎乘時可快速調整為所需的座墊高度；再者由於藉由馬達所驅動的螺桿穿設位在上管內的上導引組及 下管底端內的下導引組，以達到使上導引組的上止推軸承可限制螺桿位置並以下導引組的止推軸承可維持螺桿轉動自由度等功效。

10:座管組

11:下管

111:導槽

12:上管

121:凹槽

13:止轉片

20:上導引組

21:外軸承襯套

22:上止推軸承

30:驅動組

31:固定座

310:蓋板

32:馬達

321:轉軸

322:延軸塊

33:螺桿

331:固定螺絲

332:內軸承襯套

34:螺帽

35:上擋片

36:緩衝定位圈

361:孔

37:固定螺絲

40:下導引組

41:拉脫襯套

42:墊片

43:第一止推軸承

44:第二止推軸承

45:墊圈

46:傳動螺帽

50:控制組

51:支架

52:光學感應元件

53:光碼盤

54:電路板

541:傳輸線

圖1為本新型的立體外觀圖。

圖2為本新型的立體分解圖。

圖3為本新型呈收縮狀態的剖面圖。

圖4為本新型上管與上導引組的剖面示意圖。

圖5為本新型部分構造的剖面示意圖。

圖6為本新型控制組的外觀示意圖。

圖7為本新型呈伸長狀態的剖面圖。

圖8為本新型呈伸長狀態的部分構造剖面示意圖。

參看圖1及圖2所示，本新型的電動伸縮座管，其包括有一座管組10、一上導引組20、一驅動組30、一下導引組40及一控制組50；該座管組10包括有一下管11及一上管12，其中下管11為一中空管體，於下管11管體底部的內壁面形成有至少一導槽111，上端部設有一上軸襯，該上管12為一中空管體，其下端部穿設位在該下管11內部，該上管12管體上端部可供座墊組裝，下端部外壁面設有一下軸襯，藉由上軸襯及下軸襯使上管12與下管11間隔一距離而可順利相對位移，又上管12底部外壁面設有至少一凹槽121，該凹槽121內設有一止轉片13，該止轉片13部分突出上管12管體的外壁面並位在該導槽111內，該上管12相對於下管11在管體的軸向方向上下位移 時，該止轉片13為位在該導槽111內移動，使得上管12位在下管11內上下移動而無法轉動；配合參看圖2至圖5所示，該上導引組20設置在上管12的內部，其具有一外軸承襯套21及一上止推軸承22，外軸承襯套21為一中空體且外部與上管12的內壁面貼靠並可相互滑移，外軸承襯套21的較佳具體實施例可在外壁面間隔形成複數突條與上管12的內壁面貼靠，上止推軸承22安裝固定在外軸承襯套21內部壁面；該驅動組30包括有一固定座31、一馬達32、一螺桿33及一螺帽34，該固定座31為一中空體且二端分別具有一開口，馬達32安裝在固定座31內部，固定座31外部與下管11的下端部固定，馬達32具有可順時針或逆時針轉動的一轉軸321，轉軸321兩端分別突出於馬達32外部，其中一端突出至固定座31外部與螺桿33連接，該螺桿33具有外螺紋，該螺帽34具有內螺紋並套設組裝在該螺桿33上，螺帽34的外部與上管12的下端部相互結合固定；再者本新型的其中一種具體實施例為進一步在螺帽34外部設有一上擋片35、一緩衝定位圈36及一固定螺絲37，其中上擋片35為一中空環片，上管12內壁面相對位置形成有一階級，上擋片35可受到上管12所設的階級抵靠定位，螺帽34相對上擋片35一端形成有頸縮狀，該端貫穿上擋片35並相互抵靠，緩衝定位圈36為一中空體且底端形成有一孔361，緩衝定位圈36套設在螺帽34底端部並相互結合固定，螺桿33貫穿緩衝定位圈36所設的孔361，固定螺絲37為一中空管體且外部設有外螺紋，上管12下端部內壁面設有內螺紋，固定螺絲37與上管12相互結合固定且抵頂在該上擋片35，使上擋片35與上管12相互抵頂定位，固定螺絲37的內部與緩衝定位圈36結合固定，此部份的連接構造為現有技術，故不再詳細描述； 配合參看圖4所示，螺桿33的一端部穿設在上導引組20的上止推軸承22內，其頂端面內凹並設有內螺紋，另設有一固定螺釘331及一內軸承襯套332，內軸承襯套332設置在上止推軸承22的上方，固定螺釘331貫穿內軸承襯套332與螺桿33的內螺紋相互結合固定，螺桿33藉由上方所設置的上止推軸承22可限制螺桿33位置，並使螺桿33可相對於外軸承襯套21穩定旋轉。再者，內軸承襯套332與螺桿33端部之間的結合固定構造，不以此為限，也可以運用膠合、壓配或扣環等技術手段予以結合固定。

配合參看圖5所示，下導引組40包括有一拉脫襯套41、一墊片42、一第一止推軸承43、一第二止推軸承44、一墊圈45及一傳動螺帽46，其中拉脫襯套41為一中空套體且兩端分別具有一下開口及一上穿孔，第一止推軸承43、墊片42及第二止推軸承44依序疊置並由下開口安裝在拉脫襯套41內部，墊圈45設置在第二止推軸承44下方，傳動螺帽46為中空柱體，其頂端部形成有一階級構造，設置在拉脫襯套41內部的第二止推軸承44及墊圈45組裝在傳動螺帽46的階級構造處，以傳動螺帽46的階級抵頂在第二止推軸承44，螺桿33另一端部貫穿下導引組40的該拉脫襯套41的上穿孔並與傳動螺帽46連接，其連接構造可使用螺紋相互結合固定，又傳動螺帽46與馬達32的轉軸321之間設有一延軸塊322，藉以將轉軸321的動力經延軸塊322傳送至傳動螺帽46，以驅動螺桿33轉動。

配合參看圖5及圖6所示，該控制組50設置在固定座31的另一端，進一步設有一蓋板310將固定座31另一端開口封閉，該控制組50包括有一支架51及一光感應器，該支架51與馬達32外部相互結合固定，該光感應器安裝在支架51，其具有一光學感應元件52、一光碼盤53及一電路板54，光學感應元件52設置在支架51，光碼盤53的中心與馬達32的轉軸321另一端結合固定，光學感應元件52與光碼盤53為相對應設置並與該電路板54電性連接，電路板54設 置在支架51並連接有一傳輸線541，傳輸線541可貫穿蓋板310至外部，馬達32的轉軸321驅動光碼盤53轉動與光學感應元件52相互感應以計算轉動度數，此等訊號可由傳輸線541予以傳送。

本新型於實際使用時，欲調整座管長度以控制座管設置之座墊位置高低，配合參看圖5、圖7及圖8所示，在啟動馬達32後可經轉軸321一端部使螺桿33轉動，藉由螺桿33與螺帽34以螺紋相互連接，進而可驅動螺帽34相對於下管11呈向上位移，螺帽34向上移動可驅動使上管12向上移動；啟動馬達32的同時轉軸321的另一端部將驅動光碼盤53轉動，藉由光碼盤53與光學感應元件52相互感應偵測，因此在調整座墊位置後即可計算行程，並將此座墊高度予以記憶，如此使用者即可在使用自行車時快速的調整座墊高度位置。

11:下管

31:固定座

32:馬達

50:控制組

51:支架

52:光學感應元件

53:光碼盤

54:電路板

Claims (5)

1. 一種電動伸縮座管，其包括有一座管組、一上導引組、一驅動組、一下導引組及一控制組； 該座管組包括一上管及可供該上管穿設置入的一下管，該上管可相對於該下管在軸向方向相對移動但無法轉動； 該上導引組具有一外軸承襯套及一上止推軸承，該外軸承襯套為一中空體並位在該上管內，該上止推軸承外部安裝定位在該外軸承襯套內； 該驅動組包括有一固定座、一馬達、一螺桿及一螺帽，該固定座為一中空體，該馬達安裝在該固定座內，該馬達具有一轉軸，該轉軸一端為貫穿至該固定座外部，該螺帽固定在該上管內，該螺桿一端與該轉軸連接，另一端穿設位在該座管組內，該螺帽與該螺桿相互套設連接，該螺桿的另一端穿設固定在該上止推軸承內部； 該下導引組包括有一第一止推軸承，該第一止推軸承設置在該固定座，該螺桿穿設在該第一止推軸承； 該控制組設置在該固定座內，其包括有一支架及一光感應器，該支架與該馬達外部固定，該光感應器具有一光學感應元件、一光碼盤及一電路板，該光學感應元件設置在該支架，該光碼盤的中心與該馬達的轉軸另一端結合固定，該光學感應元件與該光碼盤為相對應設置並與該電路板電性連接，該電路板設置在該支架並連接有輸出訊號的一傳輸線。
2. 如請求項1所述之電動伸縮座管，其中該下導引組進一步包括有一拉脫襯套、一墊片、一第二止推軸承、一墊圈及一傳動螺帽，該拉脫襯套為一中空套體且兩端分別具有一下開口及一上穿孔，該第一止推軸承、該墊片及該第二止推軸承依序疊置並由該下開口安裝在該拉脫襯套內部，該墊圈設置在該第二止推軸承下方，該傳動螺帽為中空柱體且頂端部形成有一階級構造，該第二止推軸承及該墊圈組裝在該傳動螺帽的該階級構造處，該傳動螺帽的階級構造抵頂在該第二止推軸承，該螺桿貫穿該拉脫襯套的上穿孔與該傳動螺帽連接，該傳動螺帽與該馬達的轉軸連接，該拉脫襯套組裝固定在該固定座。
3. 如請求項2所述之電動伸縮座管，其中該驅動組進一步在螺帽外部設有一上擋片、一緩衝定位圈及一固定螺絲； 該上擋片為一中空環片，該上管內壁面相對位置形成有一階級與該上擋片相互抵靠定位，該螺帽相對該上擋片一端形成有頸縮狀以貫穿該上擋片相互抵靠； 該緩衝定位圈為一中空體且底端形成有一孔，該緩衝定位圈套設在該螺帽底端部並相互結合固定，該螺桿貫穿該孔； 該固定螺絲為一中空管體且外部設有外螺紋，該上管的下端部內壁面設有內螺紋與該固定螺絲相互結合固定，該固定螺絲抵頂該上擋片，該上擋片與上管相互抵頂定位，該固定螺絲的內部與該緩衝定位圈結合固定。
4. 如請求項1至3中任一項所述之電動伸縮座管，其中進一步設有一內軸承襯套，該內軸承襯套設置在該上止推軸承上方，該內軸承襯套與該螺桿相互結合固定。
5. 如請求項4所述之電動伸縮座管，其中該下管管體底部的內壁面形成有至少一導槽，上端部設有一上軸襯，該上管下端部外壁面設有一下軸襯且底部外壁面設有至少一凹槽，該凹槽內設有一止轉片，該止轉片部分突出該上管管體外壁面並位在該導槽內。

Images