TWM615828U - 離合式電動工具之改良(一) - Google Patents

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一種離合式電動工具之改良(一),包含有一外殼及設置於外殼內之一馬達、一減速器、一離合裝置及一主軸;其特徵在於更包含有一防呆機構,係包含有一固定件、一應變規、一鎖定鍵、一顯示燈與一控制單元,該固定件連接馬達與減速器,該應變規設置於固定件,用以可偵測該主軸經由減速器傳遞至固定件之扭力值,該鎖定鍵設置於外殼,可供使用該離合式電動工具鎖緊螺絲時按壓而輸出一鎖定訊號,該顯示燈設置於外殼,可發出二種不同燈光顏色,該控制單元電性連接各該應變規、鎖定鍵與顯示燈,可接收該鎖定鍵輸出之鎖定訊號,以鎖定該鎖定鍵受按壓時之扭力值為扭力預設值,並可自動比對該應變規所偵測之扭力值是否已達該扭力預設值之預定範圍,當該扭力值已達扭力預設值之預定範圍,該顯示燈可顯示代表正常之燈光顏色,若該扭力值未落於扭力預設值之預定範圍,該顯示燈則顯示代表不正常之燈光顏色,供操作者可簡易地辨識螺絲是否鎖緊。

Description

離合式電動工具之改良(一)
本創作係與電動工具有關,更詳而言之是指一種離合式電動工具之改良(一)者。
按,習知電動工具廣泛應用於工件上螺絲(或螺釘、螺栓)之旋轉上鎖或卸載,部分高價值或精密產品(如汽車板金等)上之特殊螺絲鎖接常會有一預設扭力值,此等預設扭力值可使工件達到最佳的鎖接狀態而不會破壞螺絲、螺孔與工件,為了避免電動工具未以適當扭力上鎖或卸載,導致未鎖緊螺絲或鎖過緊對螺絲、螺孔或工件造成損壞,乃有離合式電動工具被業者研發出來。
習知離合式電動工具主要係於減速器與主軸之間設置可供調整預設扭力值之離合器,或於電動工具內設置扭力偵測裝置,如中華民國發明第I657899號專利所示,用以當主軸承受鎖螺絲之扭力到達預設值時,離合器內部元件之接合狀態可跳開,進而解除減速器與主軸之間的動力傳輸,或使馬達停止運轉。雖然離合器之設置可避免螺絲承受過大鎖接扭力而損壞,不過,習知離合器通常係透過內部元 件接合面之間的珠子進行控制是否跳開,長時間使用下珠子會逐漸磨損,導致操作時即使離合器跳開,也不見得是準確的扭力。
其次,習知亦有可顯示鎖接時扭力值之離合式電動工具,其可供使用者鎖接螺絲時透過觀看螢幕之方式,確定螺絲是否已鎖接至正確的扭力值。此等離合式電動工具亦可獲致準確控制鎖接扭力的效果,不過,除了需事先教育操作人員看懂螢幕顯示之扭力值資訊外,在生產線上,鎖螺絲時隨時觀看螢幕顯然甚為麻煩,更會降低工作效率,且無法確保每一個操作人員鎖螺絲時都真的會逐一觀看螢幕、維持正確的鎖接扭力。
本創作之主要目的即在提供一種離合式電動工具之改良(一),其可供使用者只需觀看警示燈具之顏色,即可得知螺絲鎖緊狀態是否正常,無需使馬達停止運作,亦無習知離合式電動工具之使用者需隨時觀看扭力顯示螢幕之不便,不僅可產生操作上防呆之效果,生產線之組裝人員不需進行過多之教育訓練,可提升工作效率,甚具實用價值。
緣是,為達成前述之目的,本創作係提供一種離合式電動工具之改良(一),包含有一外殼及設置於外殼內之一馬達、一減速器、一離合裝置及一主軸;其特徵在於更包含有一防呆機構,係包含有一固定件,連接該馬達與減 速器;若干應變規,設置於該固定件,用以可偵測該主軸經由減速器傳遞至固定件之扭力值;一鎖定鍵,設置於該外殼,可供使用該離合式電動工具鎖緊螺絲時按壓而輸出一鎖定訊號;一顯示燈,設置於該外殼,可發出二種不同燈光顏色;一控制單元,電性連接各該應變規、鎖定鍵與顯示燈,用以可接收該鎖定鍵輸出之一鎖定訊號,以鎖定該鎖定鍵受按壓時之扭力值為扭力預設值,並可自動比對該應變規所偵測之扭力值是否已達該扭力預設值之預定範圍,當該扭力值已達扭力預設值之預定範圍,表示螺絲已鎖緊,該顯示燈可顯示代表正常之燈光顏色,若該扭力值未落於扭力預設值之預定範圍,表示螺絲未鎖緊或過緊,該顯示燈則顯示代表不正常之燈光顏色。
進一步地,該固定件包含二盤體與一軸套,該二盤體分別對應馬達與減速器,該軸套呈中空管狀,係連接於該二盤體之間,該馬達之動力輸出軸係穿經軸套而連接減速器,該應變規係設置於軸套表面。
進一步地,該對應馬達之盤體並連接外殼。
進一步地,該顯示燈係可發出綠色與紅色二種燈光,綠色燈光代表螺絲已鎖緊,紅色燈光代表螺絲未鎖緊。
進一步地,更包含有一螢幕,設置於該外殼並電性連接控制單元,可顯示該應變規所偵測之扭力值。
10:離合式電動工具
12:外殼
13:馬達
14:減速器
15:離合裝置
16:主軸
18:防呆機構
22:固定件
24:應變規
26:鎖定鍵
28:顯示燈
30:控制單元
32、34:盤體
36:軸套
38:插孔
40:螢幕
第一圖係本創作一較佳實施例之組合示意圖。
第二圖係本創作一較佳實施例中應變規、鎖定鍵、顯示燈、螢幕與控制單元之關係圖。
以下,茲舉本創作一較佳實施例,並配合圖式做進一步之詳細說明如後,其中:
如第一圖與第二圖所示,本創作一較佳實施例之離合式電動工具10之改良,包含有一外殼12及設置於外殼12內之一馬達13、一減速器14、一離合裝置15及一主軸16,該減速器14係連接馬達13之動力輸出軸,該離合裝置15係連接減速器14與主軸16,該主軸16係可受馬達13之驅動而轉動以輸出旋轉動力;以上各該馬達13、減速器14、離合裝置15及主軸16之構成及運作原理、方式大體上與習知離合式電動工具概同,本創作該離合式電動工具10之特色係在於更包含有一防呆機構18,該防呆機構18係包含有一固定件22、二應變規24、一鎖定鍵26、一顯示燈28與一控制單元30。
該固定件22,係連接該馬達12與減速器13,具有二盤體32、34與一軸套36,該盤體32係對應馬達12,其中央位置開設有一插孔38,該盤體34係連接減速器13,其內側並設有一軸承,用以支撐穿入該減速器13之馬達12動力輸出軸(圖中未示),該軸套36呈中空管狀,一端插入該插孔38、 另一端固接盤體34,該馬達12之動力輸出軸係經由軸套36、軸承而連接減速器13。又,該盤體32並連接外殼12(嵌卡接合),可產生藉由該軸套36、盤體34將減速器13固定於外殼12內之效果。
該二應變規24,係習知扭力應變片(strain gauge),設置於該軸套36表面,用以可偵測該主軸16經由減速器14傳遞至軸套36之扭力值(因主軸16承受鎖螺絲產生之扭力會經由減速器13傳遞至軸套36),並輸出一扭力值訊號。
該鎖定鍵26,設置於該外殼12,可供使用該離合式電動工具10鎖緊螺絲時按壓而輸出一鎖定訊號。
該顯示燈28,係設置於該外殼12,可發出綠色與紅色二種燈光,綠色燈光代表螺絲已鎖緊,紅色燈光代表螺絲未鎖緊。
該控制單元30,電性連接各該應變規24、鎖定鍵26與顯示燈28,概如習知離合式電動工具中以控制晶片等元件構成之控制單元,惟該控制單元30係可接收該鎖定鍵26輸出之鎖定訊號,以鎖定該鎖定鍵受按壓時之扭力值為扭力預設值,並可自動比對各該應變規24所偵測之扭力值是否已達該扭力預設值之預定範圍,當該扭力值已達扭力預設值之預定範圍(例如扭力預設值之±3%等,扭力預設值之範圍可供使用者自行設定),表示螺絲已鎖緊,該顯示燈28可顯示代表正常之綠色燈光,若該扭力值未落於扭力預設值之預定 範圍(例如大於或小於扭力預設值之3%),表示螺絲未鎖緊,該顯示燈則顯示代表不正常之紅色燈光顏色。
此外,更包含有一螢幕40,係設置於該外殼12並電性連接控制單元30,可顯示各該應變規24所偵測之扭力值。當然,本創作該離合式電動工具10亦可不設置螢幕40。
藉此,由於不同物件之螺絲預設扭力值皆不同,當使用者進行同一種扭力設定之螺絲之重複性鎖設動作時,雖然習知離合式電動工具多已有螢幕可顯示扭力值供使用觀看,但使用者不可能在鎖螺絲之過程中,隨時觀看螢幕來注意螺絲之扭力值是否正確,甚為不便,而本創作該離合式電動工具10即可解決此等不便,其使用方式及特色如下:
使用前,需先鎖定該離合式電動工具10後續鎖接螺絲之扭力預設值,其方式可直接以該離合式電動工具10鎖接該等螺絲,再透過該螢幕40觀看顯示之扭力值是否達到該等螺絲之扭力預設值,當扭力值到達該扭力預設值時,按壓該鎖定鍵26一下,則該鎖定鍵26可輸出一鎖定訊號至控制單元30,該控制單元30即可鎖定該鎖定鍵26受按壓時之扭力值為扭力預設值。或者,亦可使用習知扭力測試機測試該離合式電動工具10之鎖接扭力(本創作未設置螢幕40時),當該離合式電動工具10運作至螺絲之扭力預設值時按壓該鎖定鍵26,即可鎖定該扭力值為扭力預設值。
如此一來,使用者即可使用扭力預設值鎖定後 之該離合式電動工具10來鎖螺絲,鎖螺絲之過程中,該控制單元30可自動比對各應變規24所偵測之扭力值是否已達到該扭力預設值之預定範圍(本實施例係設定為扭力預設值之3%),當該扭力值已達扭力預設值之範圍,該顯示燈28會顯示代表螺絲鎖緊狀態正常之綠燈,使用者看到看到綠燈,即可移開該離合式電動工具10,再進行下一個螺絲之鎖接動作,而若該扭力值未落於扭力預設值之預定範圍,該顯示燈28則顯示代表螺絲未鎖緊或鎖得過緊之紅燈。
換言之,使用者操作該離合式電動工具10鎖螺絲時,只需觀看該顯示燈28是亮綠燈或紅燈,即可得知螺絲鎖緊狀態是否正常,無習知離合式電動工具之使用者需隨時觀看扭力顯示螢幕之不便,不僅可產生操作上防呆之效果,不需對生產線之組裝人員進行過多之教育訓練(需教育組裝人員看懂螢幕顯示之扭力值資訊),更可提升生產線工作人員組裝物件之效率,降低組裝成本,甚具實用價值。
其次,該固定件22並不限於前揭之型式,其只需可連接該馬達12與減速器13、供二應變規24設置,使該主軸16承受鎖螺絲產生之扭力可經由減速器13傳遞至二應變規24受偵測,即符合本創作之所需,而符合本創作之技術範疇。
當然,本創作亦可增設蜂鳴器、震動裝置等警示元件,供使用者得以得知螺絲上鎖狀態。
惟,以上所述僅為本創作之一較佳實施例,當不能以此限定本創作之申請專利保護範圍,舉凡依本創作之申請專利範圍及說明書內容所作之簡單的等效變化與替換,皆應仍屬於本創作申請專利範圍所涵蓋保護之範圍內。
10:離合式電動工具
12:外殼
13:馬達
14:減速器
15:離合裝置
16:主軸
22:固定件
24:應變規
32、34:盤體
36:軸套
38:插孔

Claims (5)

  1. 一種離合式電動工具之改良,該離合式電動工具包含有一外殼及設置於外殼內之一馬達、一減速器、一離合裝置及一主軸,該減速器係連接馬達,該離合裝置係連接減速器與主軸;其特徵在於更包含有一防呆機構,係包含有:一固定件,連接該馬達與減速器;若干應變規,設置於該固定件,用以可偵測該主軸經由減速器傳遞至固定件之扭力值;一鎖定鍵,設置於該外殼,可供第一次使用該離合式電動工具鎖緊螺絲時按壓而輸出一鎖定訊號;一顯示燈,設置於該外殼,可發出二種不同燈光顏色;及一控制單元,電性連接各該應變規、鎖定鍵與顯示燈,用以可接收該鎖定鍵輸出之一鎖定訊號,以鎖定該鎖定鍵受按壓時之扭力值為扭力預設值,並可自動比對該應變規所偵測之扭力值是否已達該扭力預設值之預定範圍,當該扭力值已達扭力預設值之預定範圍,表示螺絲已鎖緊,該顯示燈可顯示代表正常之燈光顏色,若該扭力值未落於扭力預設值之預定範圍,表示螺絲未鎖緊或過緊,該顯示燈則顯示代表不正常之燈光顏色。
  2. 如請求項1所述之離合式電動工具之改良,其中,該固定件包含二盤體與一軸套,該二盤體分別對應馬達與減速器,該軸套呈中空管狀,連接於該二盤體之間,該馬達之動力輸出軸係穿經軸套而連接減速器,該應變規係設置於軸 套表面。
  3. 如請求項2所述之離合式電動工具之改良,其中,該對應馬達之盤體並連接外殼。
  4. 如請求項1所述之離合式電動工具之改良,其中,該顯示燈係可發出綠色與紅色二種燈光,綠色燈光代表螺絲已鎖緊,紅色燈光代表螺絲未鎖緊。
  5. 如請求項1所述之離合式電動工具之改良,其中,更包含有一螢幕,係設置於該外殼並電性連接控制單元,可顯示該應變規所偵測之扭力值。
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TWI832658B (zh) * 2023-01-05 2024-02-11 車王電子股份有限公司 電動工具及其控制方法

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