TWM613093U - 安全自動升降車窗 - Google Patents

Abstract

本創作安全自動升降車窗係包含太陽能板、雨滴感測器、車窗、開關、車門、聲控感測器、溫控感測器、電路板、電瓶、馬達、繼電器、繼電器所組合而，藉由上述之組合，車輛熄火後當駕駛按下開關時，三個感測器便開始偵測，當溫度或聲音超過系統所設定的值，則聲控感測器或溫控感測器便發出訊號給電路板，透過馬達轉動使車窗下降，讓車室內溫度降低，且避免有人或動物在車內因高溫產生危險，且當車外有下雨時，則雨滴感測器便發出訊號給電路板，透過馬達轉動使車窗上升。

Description

安全自動升降車窗

本創作是一種安全自動升降車窗係包含太陽能板、雨滴感測器、車窗、開關、車門、聲控感測器、溫控感測器、電路板、電瓶、馬達、繼電器所組合而成。藉由上述之組合，車輛熄火後當駕駛按下開關時，三個感測器便開始偵測，當溫度或聲音超過系統所設定的值，則聲控感測器或溫控感測器便發出訊號給電路板，透過馬達轉動使車窗下降，讓車室內溫度降低，且避免有人或動物在車內因高溫產生危險，且當車外有下雨時，則雨滴感測器便發出訊號給電路板，透過馬達轉動使車窗上升。

在日常生活裡常常有健忘的車主把寵物或小孩放在置車內，導致發生了無法挽回的事件，或者是下車時忘了關上窗戶，下雨時導致車內全被潑濕，因此，本創作欲開發一套汽車在未啟動下，能透過太陽能供電給感測系統，讓車主遺忘在車內的小孩或寵物透過聲音或是車內溫度升高觸發感測器，把窗戶降下達到一個車內安全的狀態，另外雨滴感測是下雨時，雨水觸發感測器，讓窗戶自動升起防止車內被雨水潑溼。

經查中華民國第TW202000509A號專利「車輛緊急開窗裝置」，該專利中車窗控制模組電連接於傾斜角度感測模組及水位感測模組，根據傾斜角度感測模組檢測到的傾斜角度值判斷車輛的傾斜角度，當判斷 出車輛的傾斜角度大於預定傾斜角度時，控制車輛的車窗進行緊急開窗，或當判斷出車輛的傾斜角度小於預定傾斜角度且依次接收到第一水位訊號和第二水位訊號時，控制車輛的車窗進行緊急開窗。

又中華民國第TW201033033A號專利「智能車窗裝置控制方法」，該專利中係藉由偵測車內溫度與預設溫度之溫差，利用模糊理論的模糊函數進行模糊化處理，以最大最小合成法當作模糊推論演算法，配合預設的模糊規則，並以中心最大演算法當作解模糊法，進而決定車窗的開啟程度以引進車外的自然風，達到利用自然風自動調節車內溫度的目的，該智能車窗裝置還具有超音波感測器與雨測器，可在車窗之間有人或異物時自動停止車窗的移動‧且在下雨時能自動將車窗關閉。藉由一安全車窗得整合控制前述多種功能。但該兩項專利中，前一項專利僅一緊急開關系統，並未如本創作可安全自動升降車窗等動作；後一項專利，僅利用車窗作為資訊整合裝置的控制系統，亦無本創作可在車輛熄火時，利用太陽能板提供的電能，使雨滴、聲控、溫控感測器安全自動升降車窗的功能。

另中華民國第TW201836875A號專利「電動車窗」，該專利中包括一玻璃窗體、一控制組件及一辨識模組；控制組件連接玻璃窗體；辨識模組安裝在玻璃窗體且電性連接控制組件；辨識模組儲存有一辨識數據；辨識模組擷取一擷取訊號，當擷取訊號和辨識數據相符合時，令控制組件驅動玻璃窗體下降；以達到解鎖反鎖車門的效果。該專利為車窗之易於啟動的機構，但無法如本創作自動感測裝置，若安全系統將產生時，可立即啟動，以避免意外發生。

本創作即於車子頂部與車門內側分別裝設雨滴感測器、聲控感測器和溫控感測器如第一與第二圖所示，當車輛未啟動時，若車窗未關好或者車內遺忘小孩和動物時，即有可能發生意外，因此利用雨滴感測器、聲控感測器和溫控感測器驅動，設定好系統所到達的值，傳遞給電路板使雨滴、聲控和溫控感測器作動，能夠安全自動升降車窗。

故本創作作品具有以下優點：

1.本創作具有聲控感測器，裝設在車門上，當車輛熄火，關上門窗時，若車內有人或動物發出聲音超過感測器設定值時，可自動將車窗打開。

2.本創作具有溫控感測器，裝設在車門上，當車輛熄火，關上門窗時，若車內有人或動物偵測溫度超過感測器設定值時，可自動將車窗打開。

3.本創作具有雨滴感測器，裝設在車頂上，當車輛熄火，關上門窗時，若車外有下雨超過感測器設定值時，可自動將車窗關閉。

4.本創作具有太陽能板，裝設在車頂上，可提供感測器所需之電力。

(01):太陽能板

(02):雨滴感測器

(03):車窗

(04):開關

(05):車門

(06):聲控感測器

(07):溫控感測器

(08):電路板

(09):電瓶

(10):馬達

(11):繼電器

(12):繼電器

第一圖本創作之車外視角之元件位置示意圖

第二圖本創作之車內元件示意圖

第三圖本創作之電路板作動示意圖

本創作是一種安全自動升降車窗(如第一與第二圖)係包含太陽能板(01)、雨滴感測器(02)、車窗(03)、開關(04)、車門(05)、聲控感測器(06)、溫控感測器(07)、電路板(08)、電瓶(09)、馬達(10)、繼電器(11)、繼電器(12)所組合而成，其中：

太陽能板(01)位於車頂上方(如第一圖所示)，太陽能板(01)產生所需之電力，用來充飽電瓶(09)，並以此電力提供本裝置所需之電力；

雨滴感測器(02)位於車頂上方(如第一圖所示)，太陽能板(01)側邊，係用來偵測是否有下雨，當車輛未啟動時，利用電瓶(08)提供的電能，當雨滴感測器(02)偵測到下雨時，便將訊號傳至電路板(07)，並使車窗(04)上升；

開關(04)位於車室裡面的中控台上，當車輛熄火時，即可讓駕駛按下本開關(04)，此時開關(04)便可將本裝置啟動；

聲控感測器(06)位於車門(05)上，係用來偵測車內音量分貝大小的感應裝置，當車輛未啟動時，利用電瓶(08)提供的電量，當聲控感測器(06)偵測到車內聲音超過某一分貝時，便將訊號傳至電路板(08)，並使車窗下降；

溫控感測器(07)位於車門(05)上，係用來偵測車內溫度，當車輛未啟動時，利用電瓶(09)提供的電量，當溫控感測器(07)偵測到車內溫度超過某一溫度時，便將訊號傳遞至電路 板(08)，並使車窗下降；

電路板(08)位於車門(05)上，其目的為接收雨滴感測器(02)、聲控感測器(06)、溫控感測器(07)的訊號，當雨滴感測器(02)遇到下雨或聲控感測器(06)分貝超過所設定值或溫控感測器(07)溫度超過所設定值，即傳遞訊號至電路板(08)控制車窗(03)自動升降；

電瓶(09)位於車門(05)上，係接收太陽能板(01)所產生之電力，並提供電能給雨滴感測器(02)、聲控感測器(06)、溫控感測器(07)；

馬達(10)位於電路板(08)側邊，控制車窗上下升降的作用；

繼電器(11)位於電路板(08)上(如第三圖所示)，當雨滴感測器(02)作動時，繼電器(11)便通電使馬達(10)轉動讓車窗(03)升起；

繼電器(12)位於電路板(08)上(如第三圖所示)，當聲控感測器(06)或溫控感測器(07)作動時，繼電器(12)便通電使馬達(10)轉動讓車窗(03)下降；

藉由上述之組合，車輛熄火後當駕駛按下開關(04)時，三個感測器便開始偵測，當溫度或聲音超過系統所設定的值，則聲控感測器(06)或溫控感測器(07)便發出訊號給電路板(08)，透過馬達(10)轉動使車窗(03)下降，讓車室內溫度降低，且避免有人或動物在車內因高溫產生危險，且當車外有下雨時，則雨滴感測器(02)便發出訊號給電路板(08)，透 過馬達(10)轉動使車窗(03)上升。

(01):太陽能板

(02):雨滴感測器

(03):車窗

(04):開關

(05):車門

Claims (1)

1. 一種安全自動升降車窗，係包含太陽能板、雨滴感測器、車窗、開關、車門、聲控感測器、溫控感測器、電路板、電瓶、馬達、繼電器、繼電器所組合而成，其中：太陽能板位於車頂上方，太陽能板產生所需之電力，用來充飽電瓶，並以此電力提供本裝置所需之電力；雨滴感測器位於車頂上方，太陽能板側邊，係用來偵測是否有下雨，當車輛未啟動時，利用電瓶提供的電能，當雨滴感測器偵測到下雨時，便將訊號傳至電路板，並使車窗上升；開關位於車室裡面的中控台上，當車輛熄火時，即可讓駕駛按下本開關，此時開關便可將本裝置啟動；聲控感測器位於車門上，係用來偵測車內音量分貝大小的感應裝置，當車輛未啟動時，利用電瓶提供的電量，當聲控感測器偵測到車內聲音超過某一分貝時，便將訊號傳至電路板，並使車窗下降；溫控感測器位於車門上，係用來偵測車內溫度，當車輛未啟動時，利用電瓶提供的電量，當溫控感測器偵測到車內溫度超過某一溫度時，便將訊號傳遞至電路板，並使車窗下降；電路板位於車門上，其目的為接收雨滴感測器、聲控感測器、溫控感測器的訊號，當雨滴感測器遇到下雨或聲控感測器分貝超過所設定值或溫控感測器溫度超過所設定值，即傳遞訊號至電路板控制車窗自動升降；電瓶位於車門上，係接收太陽能板所產生之電力，並提供電能給雨滴感測器、聲控感測器、溫控感測器；馬達位於電路板側邊，控制車窗上下升降的作用； 繼電器位於電路板上，當雨滴感測器作動時，繼電器便通電使馬達轉動讓車窗升起； 繼電器位於電路板上，當聲控感測器或溫控感測器作動時，繼電器便通電使馬達轉動讓車窗下降； 藉由上述之組合，車輛熄火後當駕駛按下開關時，三個感測器便開始偵測，當溫度或聲音超過系統所設定的值，則聲控感測器或溫控感測器便發出訊號給電路板，透過馬達轉動使車窗下降，讓車室內溫度降低，且避免有人或動物在車內因高溫產生危險，且當車外有下雨時，則雨滴感測器便發出訊號給電路板，透過馬達轉動使車窗上升。

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