TWM599594U - 升降桌之結構改良（一） - Google Patents

Abstract

一種升降桌之結構改良(一)，其包含：一底座、一桌面以及銜接該底座以及該桌面之一升降裝置，該升降裝置包括一內管、一油壓頂桿、一滑輪座、一外管以及一固定座組合而成，藉此，該升降桌之桌面經由該升降裝置升降作動時，該外管內徑係接觸該滑輪座之滑輪滑動位移，增添該外管於內管外升降作動之潤滑效果，避免內、外管因升降調整而摩擦敲擊，更是大幅降低升降位移之音量，有助於提升結構的實用性。

Description

升降桌之結構改良(一)

本創作係關於一種桌體，尤指一種升降桌之結構改良。

按，習知升降桌通常包括一桌面、一底座以及一伸縮結構。該伸縮結構通常包括一內管、一外管及一伸縮缸，透過伸縮缸的缸體與缸桿分別連接內管與外管，使內管可相對外管滑動，進而達成調整桌面高度的功效。

習知的伸縮結構之內管與外管藉由管徑的差異，使內管可套設於外管內並允許相對滑動，惟該伸縮結構之內、外管間僅依據伸縮缸的連動達到升降狀態，不僅升降效率極差，且該伸縮結構在內管與外管的管徑差異也會使內管在相對於外管滑動時產生晃動及撞擊雜音，使得升降桌在調整高度時有桌面搖晃不穩定的問題，更會在內管外壁或是外管內壁形成一道道的摩擦傷痕，於是，如何通過結構設計的改良，改善升降桌在調整高度時的穩定度，已成為該項事業所欲解決的重要課題。

有鑑於此，本創作人於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗，針對上述之目標，詳加設計與審慎評估後，終得一確具實用性之本創作。

本創作所欲解決之技術問題在於針對現有技術存在的上述 缺失，提供一種升降桌之結構改良，

上述結構改良，其包含：一底座、一桌面以及銜接該底座以及該桌面之一升降裝置，該升降裝置包括一內管、一油壓頂桿、一滑輪座、一外管以及一固定座，該內管底部係固設於該底座上表面，該油壓頂桿係容設於該底座內，並將底端固設於該底座上表面，且該油壓頂桿頂端設一螺桿以及位於該螺桿頂端之按壓部，並經由該按壓部控制該油壓頂桿伸縮作動，該滑輪座底部形成一組合凹部，並以該組合凹部組設於該內管頂端，更往上貫穿該組合凹部頂端設一透孔以供該油壓頂桿穿出，又該滑輪座上半部之二對稱邊皆向外凸設一組合部，二該組合部的外側邊皆設有至少一凹槽並各安裝一滑輪，該外管係由底端可活動地穿套於該內管外，並以內壁接觸該滑輪座之滑輪，且該外管底端設有一擋止座與該滑輪座底部抵靠限位，該外管頂端內部設有一隔板，該隔板設一穿孔以供該油壓頂桿之螺桿穿出，該固定座組入該外管頂端並固設於該隔板上，且該固定座中央處對應該穿孔設一連接孔，並以該連接孔與該油壓頂桿之螺桿連結固定，又該固定座側邊設一按壓柄連動該油壓頂桿之按壓部，進而控制該油壓頂桿伸縮作動，最後再將該桌面下表面組設於該外管頂端，俾以完成該升降桌結構。

較佳地，該滑輪座之二該組合部外側邊皆為圓弧邊，且二該組合部頂端皆凸設一頂柱。

較佳地，該固定座之連接孔上、下端皆搭配一螺帽與該油壓頂桿之螺桿鎖設固定。

較佳地，該固定座左右兩邊皆高於中央處設有二凸部，二該 凸部設有一縱向凹槽，所述縱向凹槽底部設一貫穿孔，並各利用一螺栓通過該貫穿孔與該隔板鎖設固定，又其中一該凸部頂端係橫跨該縱向凹槽設一限位槽。

較佳地，該按壓柄一端係彎折並設有一壓制端，且鄰近該壓制端設一支點軸體，而另一端則形成一按壓端，該按壓柄以該支點軸體跨設該限位槽，並使該壓制端通過該縱向凹槽位於該連接孔上端，而該按壓端則通過該縱向凹槽凸設於該外管，最後再將一頂板組設於二該凸部上，並往下限制該按壓柄之支點軸體。

較佳地，該外管頂端一側係對應該固定座之縱向凹槽設一穿出槽口。

較佳地，該桌面下表面更設一組合板，再以該組合板與該外管組裝，該組合板係利用至少四螺栓與該外管內部之隔板鎖接固定。

對照先前技術之功效：該升降桌之桌面藉由該升降裝置升降作動時，該外管內徑係接觸該滑輪座之滑輪滑動位移，增添該外管於內管外升降作動之潤滑效果，避免內、外管因升降調整而摩擦敲擊，更是大幅降低升降位移之音量，有助於提升結構的實用性。

10:底座

20:桌面

21:組合板

211:螺栓

30:升降裝置

31:內管

32:油壓頂桿

321:螺桿

322:按壓部

33:滑輪座

331:組合凹部

332:透孔

333:組合部

334:凹槽

335:滑輪

336:頂柱

34:外管

341:擋止座

342:隔板

343:穿孔

344:穿出槽口

35:固定座

351:連接孔

352:螺帽

353:凸部

354:縱向凹槽

355:貫穿孔

356:螺栓

357:限位槽

358:頂板

36:按壓柄

361:壓制端

362:支點軸體

363:按壓端

〔第1圖〕係本創作之立體圖。

〔第2圖〕係本創作之分解圖。

〔第3圖〕係本創作之滑輪座之放大圖。

〔第4圖〕係本創作之固定座之放大圖。

〔第5圖〕係本創作之組合剖視圖。

〔第6圖〕係本創作對應第5圖A-A剖線之剖視圖。

〔第7圖〕係本創作之局部放大剖視圖。

〔第8圖〕係本創作之桌面上升調整之示意圖。

〔第9圖〕係本創作之桌面上升調整之立體圖。

為使 貴審查委員對本創作之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭解與認識，以下茲請配合【圖式簡單說明】詳述如後：

首先，先請參閱第1、2、3、4圖所示，一種升降桌之結構改良(一)，其包含：一底座10、一桌面20以及銜接該底座10以及該桌面20之一升降裝置30，該升降裝置30包括一內管31、一油壓頂桿32、一滑輪座33、一外管34、一固定座35以及一按壓柄36，該內管31底部係固設於該底座10上表面，該油壓頂桿32係容設於該內管31內，並將底端固設於該底座10上表面，且該油壓頂桿32頂端設一螺桿321以及位於該螺桿321頂端之按壓部322，並經由該按壓部322控制該油壓頂桿32伸縮作動，該滑輪座33底部形成一組合凹部331，並以該組合凹部331組設於該內管31頂端，更往上貫穿該組合凹部331頂端設一透孔332以供該油壓頂桿32穿出，又該滑輪座33上半部之二對稱邊皆向外凸設一組合部333，二該組合部333的外側邊為圓弧邊，且皆設有至少一凹槽334並各安裝一滑輪335，又二該組合部333頂端皆凸設一頂柱336，該外管34係由底端可活動地穿套於該內管31外，並以內壁接觸該滑輪座33之滑輪335，且該外管34底端設有一擋止座341與該滑輪座33底部抵靠限位，該外管34頂端內部設有一隔板342，該隔板342設一穿孔343以供該油壓頂桿32之螺 桿321穿出，該固定座35係組入該外管34頂端並固設於該隔板342上，且該固定座35中央處對應該穿孔343設一連接孔351，並由該連接孔351上、下端各搭配一螺帽352與該油壓頂桿32之螺桿321鎖設固定，又該固定座35左右兩邊皆高於中央處設有二凸部353，二該凸部353皆設有一縱向凹槽354，所述縱向凹槽354底部更往下設一貫穿孔355，並各利用一螺栓356通過該貫穿孔355與該隔板342鎖設固定，又其中一該凸部353頂端係橫跨該縱向凹槽354設一限位槽357，該按壓柄36一端係彎折並設有一壓制端361，且鄰近該壓制端361設一支點軸體362，而另一端則形成一按壓端363，藉此將該按壓柄36組設於該固定座35之一該凸部353上，並利用一頂板358與二該凸部353組合，進而往下限制該按壓柄36，又該外管34頂端一側係對應該固定座35之縱向凹槽354設一穿出槽口344，以供該按壓柄36穿出外露，該桌面20下表面設一組合板21，再以該組合板21與該外管34組裝，其中該組合板21係利用至少四螺栓211與該外管34內部之隔板342鎖接固定。

上述滑輪座33之二該組合部333皆設有二該凹槽334，且所述凹槽334皆設有一該滑輪335。

其結構之組成，再請參閱第2、3、4圖配合第5、6圖所示，該內管31頂端係與該滑輪座33之組合凹部331組裝固定，且該滑輪座33兩側之固定座333係將各該凹槽334皆設有一該滑輪335，所述滑輪335端部係超出該組合部333的外側邊，該油壓頂桿32係由下往上組入該內管31內，並將該油壓頂桿32頂端穿過該滑輪座33之透孔332置中限位，該外管34係由頂端組設該固定座35，該固定座35係分別由二該縱向凹槽354之貫穿孔355搭配螺栓356與該隔板342鎖接固定，並使該固定座35之連接孔351與該隔板342之穿孔 343形成相通，又該外管34以底端由上往下穿套於該內管31外，再將該擋止座341由該內管31底部穿設後固定於該外管34的底端，透過該擋止座341與該滑輪座33底部抵靠限制，進而防止該外管34往上脫離該內管31，而該油壓頂桿32頂端之螺桿321係穿過該固定座35之連接孔351，再由連接孔351的上、下兩端各搭配一該螺帽352與該螺桿321鎖設連結，進而將該油壓頂桿32頂端與該固定座35結合連動，該按壓柄36係以支點軸體362跨設於該固定座35之限位槽357，並將該壓制端361通過該縱向凹槽354位於該連接孔351上方，而該按壓端363則通過該縱向凹槽354以及穿出槽口344凸設於該外管34外，最後再將該頂板358安裝該固定座35之二該凸部353間，並抵靠限制該按壓柄36之支點軸體362，藉此完成升降裝置30，又該升降裝置30係安裝於該底座10以及該桌面20間，該內管31以及該油壓頂桿32之底端係組合固定於該底座10上表面，該外管34頂端則先與該組合板21安裝固定後，再經由該組合板21組裝於該桌面20下表面，藉由上述組合結構，俾以完成該升降桌。

其結構實際使用之狀態，續請參閱第7、8、9圖所示，該底座10以及桌面20間係利用該升降裝置30進行使用高度的調整，欲調整該桌面20的使用高度時，係由按壓柄36壓掣作動，並利用該壓制端361往下按壓該油壓頂桿32之按壓部322，使該油壓頂桿32釋放阻力，此時，若該桌面20未被施壓重力，且該桌面20重量亦小於該油壓頂桿32之阻力時，該油壓頂桿32俾能往上升起並推動該外管34沿著該內管31位移，進而將該桌面20往上推動升起，停止該按壓柄36的壓掣作動時，俾能停止該油壓頂桿32升起，達到限制桌面20使用高度者；反之，當壓掣該按壓柄36並施壓重力於桌面20時，由於施壓阻力大於油壓頂桿32的釋放阻力，俾能反制該油壓頂桿32上升並使其 縮回，進而將該桌面20位移下壓，藉此達到桌面20使用高度的下降調整者；藉此，該升降桌藉由該升降裝置30升降作動時，該外管34內徑係接觸該滑輪座33之滑輪335滑動位移，增添該外管34於內管31外升降作動之潤滑效果，避免內、外管31、34因升降調整而摩擦敲擊，更是大幅降低升降位移之音量，有助於提升結構的實用性。

綜上所述，本創作確實已達突破性之結構設計，而具有改良之新型內容，同時又能夠達到產業上之利用性與進步性，且本創作未見於任何刊物，亦具新穎性，當符合專利法相關法條之規定，爰依法提出新型專利申請，懇請 鈞局審查委員授予合法專利權，至為感禱。

唯以上所述者，僅為本創作之一較佳實施例而已，當不能以之限定本創作實施之範圍；即大凡依本新型申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

20:桌面

21:組合板

211:螺栓

30:升降裝置

31:內管

32:油壓頂桿

321:螺桿

322:按壓部

33:滑輪座

331:組合凹部

333:組合部

335:滑輪

336:頂柱

34:外管

341:擋止座

342:隔板

343:穿孔

344:穿出槽口

35:固定座

351:連接孔

352:螺帽

355:貫穿孔

356:螺栓

358:頂板

36:按壓柄

361:壓制端

362:支點軸體

363:按壓端

Claims (7)

1. 一種升降桌之結構改良，其包含：一底座、一桌面以及銜接該底座以及該桌面之一升降裝置，該升降裝置包括一內管、一油壓頂桿、一滑輪座、一外管以及一固定座，該內管底部係固設於該底座上表面，該油壓頂桿係容設於該底座內，並將底端固設於該底座上表面，且該油壓頂桿頂端設一螺桿以及位於該螺桿頂端之按壓部，並經由該按壓部控制該油壓頂桿伸縮作動，該滑輪座底部形成一組合凹部，並以該組合凹部組設於該內管頂端，更往上貫穿該組合凹部頂端設一透孔以供該油壓頂桿穿出，又該滑輪座上半部之二對稱邊皆向外凸設一組合部，二該組合部的外側邊皆設有至少一凹槽並各安裝一滑輪，該外管係由底端可活動地穿套於該內管外，並以內壁接觸該滑輪座之滑輪，且該外管底端設有一擋止座與該滑輪座底部抵靠限位，該外管頂端內部設有一隔板，該隔板設一穿孔以供該油壓頂桿之螺桿穿出，該固定座組入該外管頂端並固設於該隔板上，且該固定座中央處對應該穿孔設一連接孔，並以該連接孔與該油壓頂桿之螺桿連結固定，又該固定座側邊設一按壓柄連動該油壓頂桿之按壓部，進而控制該油壓頂桿伸縮作動，最後再將該桌面下表面組設於該外管頂端，俾以完成該升降桌結構。
2. 如請求項1所述之升降桌之結構改良，其中，該滑輪座之二該組合部外側邊皆為圓弧邊，且二該組合部頂端皆凸設一頂柱。
3. 如請求項1所述之升降桌之結構改良，其中，該固定座之連接孔上、下端皆搭配一螺帽與該油壓頂桿之螺桿鎖設固定。
4. 如請求項1所述之升降桌之結構改良，其中，該固定座左右兩邊皆高於中央處設有二凸部，二該凸部設有一縱向凹槽，所述縱向凹槽底部設一貫穿孔，並各利用一螺栓通過該貫穿孔與該隔板鎖設固定，又其中一該凸部頂端係橫跨該縱向凹槽設一限位槽。
5. 如請求項4所述之升降桌之結構改良，其中，該按壓柄一端係彎折並設有一壓制端，且鄰近該壓制端設一支點軸體，而另一端則形成一按壓端，該按壓柄以該支點軸體跨設該限位槽，並使該壓制端通過該縱向凹槽位於該連接孔上端，而該按壓端則通過該縱向凹槽凸設於該外管，最後再將一頂板組設於二該凸部上，並往下限制該按壓柄之支點軸體。
6. 如請求項5所述之升降桌之結構改良，其中，該外管頂端一側係對應該固定座之縱向凹槽設一穿出槽口。
7. 如請求項1所述之升降桌之結構改良，其中，該桌面下表面更設一組合板，再以該組合板與該外管組裝，該組合板係利用至少四螺栓與該外管內部之隔板鎖接固定。

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