TWM596293U - 伸縮調整器及其流量控制結構 - Google Patents

Abstract

一種伸縮調整器及其流量控制結構，包含一填充有液壓油之缸體，一可上下位移地塞裝於該缸體中且具有一本體及一銷桿之閥座機構，一穿套於該本體外圍並可相對該本體上下縱向移動之流量控制環，以及一部分位於該缸體內並可上下位移地穿設固定於該本體頂端之伸縮桿；該流量控制環之頂緣中央軸向開設有一套孔，該套孔與該本體間形成一間隙，又，該流量控制環之下段則為一圍壁，其中，藉由該流量控制環之套孔與圍壁，可有效控制液壓油往復流經閥座機構本體時的流量大小不同，進而呈現一快一慢之流動速度，達到伸縮桿伸出缸體時能夠緩慢而穩定地抬昇荷重物，而反向縮入缸體降低荷重物高度時可以較省時省力之功效。

Description

伸縮調整器及其流量控制結構

本創作係有關於一種調整器，特別是指一種伸縮調整器。

按，市場可見之伸縮調整器如氣、油壓缸乃日常生活中最常見之一種緩衝結構，其應用範圍舉凡汽車後車廂之車門，自動關門器，辦公桌、椅，會議桌之桌板高低調整等等。

例如，中華民國新型專利第448990號之氣、油壓缸即是一種應用在調整荷重物高低時，可提供一種往復速度快慢不同的控制效果，其係利用活塞作動區間的活動式O型環配合活塞二端孔道之不同，俾控制液壓油從活塞二端流通時有流速不同之效果而加以達成的，即令活塞上之O型環於油壓桿相對缸體往復運動時，藉由O型環在分流頭中段間的切換，進而達到液壓油得以流通之效果。

然而，在該習用結構的設計中，雖然提供了氣、油壓缸之油壓桿具有不同往復速度的效果，但在實際使用時，因為該習用品之液壓油能否由孔道流通乃係由其活塞中之O型環的移動切換所控制，而該O型環之封閉效果則取決於其彈性材質的優劣，目前市面上的O型環在液壓油中浸泡久了，通常都會因為材質的變異而影響其彈性，進而使得其封閉效果大打折扣，因此，當O型環經常在分流頭中段間滑動切換時，極容易在與缸體的摩擦過程中傾斜或內翻而變形，導致無法有效封閉孔道，進而造成二側液壓油互相流通，使得液壓油無法經由孔道限制而產生預期效果，因此，如何提供一種改良式之伸縮調整器，能讓液壓油之動作速度保持相對穩定，進而提升產品妥善率，實為當前重要課題之一。

本創作之目的，即在提供一種能改善先前技術之至少一個缺點的伸縮調整器。

於是，本創作之一種伸縮調整器，係包含一內部中空且填充有液壓油之缸體，一閥座機構，一流量控制環及一伸縮桿。

該閥座機構，可上下位移地塞裝於該缸體中，且將該缸體分為上下間隔之容置空間，該閥座機構包含一本體及一銷桿，該本體係一端具有大徑段，另一端具有小徑段之中空柱體，該銷桿係可移動地容設於該本體內，並可被操作地在連通該上、下容置空間之開啟狀態，以及阻隔該上、下容置空間之封閉狀態間變化。

該流量控制環，係穿套於該本體小徑段外圍，可沿著該小徑段上下縱向移動之中空胴體，其頂緣中央軸向開設有一可供該本體之小徑段對應穿設之套孔，該套孔與該小徑段間形成一間隙，又，該流量控制環之下段則為一圍壁者。

該伸縮桿，部分位於該缸體內並可上下位移地穿設固定於該閥座機構之本體頂端，且可被驅動而傳動該閥座機構自該封閉狀態變化至該開啟狀態，而能連動該閥座機構相對該缸體上下位移。

再者，本創作之另一目的，即在提供一種能改善先前技術之至少一個缺點的流量控制結構。

於是，本創作用於伸縮調整器的流量控制結構，包含一閥座機構以及一流量控制環。該閥座機構，係可上下位移地塞裝於一填充有液壓油之缸體中，其包含一本體及一銷桿，該本體係一端具有大徑段，另一端具有小徑段之中空柱體，該銷桿係可移動地容設於該本體內，並可被操作地開啟或封閉該本體中空部分之開放側。該流量控制環，係穿套於該本體小徑段外圍，可沿著該小徑段上下縱向移動之中空胴體，其頂緣中央軸向開設有一可供該本體之小徑段對應穿設之套孔，該套孔與該小徑段間形成一間隙，又，該流量控制環之下段則為一圍壁。

其中，在一第一狀態時該銷桿係封閉住該本體中空部位之開放側，使液壓油停止流動而具有定位功能，在一第二狀態時該銷桿係解除封閉該閥座機構之本體中空部位，且該流量控制環之圍壁下端係抵頂於該本體大徑端之上端面而圍堵於該小徑段外圍，致使閥座機構上方之液壓油僅能經由流量控制環與該小徑段之間隙流入流量控制環內部，並經由該本體之內部進入到閥座機構下方之缸體容置空間，在一第三狀態時該銷桿亦係解除封閉該本體，而該流量控制環則向上移動，此時閥座機構下方之液壓油則可由該本體之內部流出，並經由流量控制環外部直接快速地進入到閥座機構上方之缸體容置空間。

本創作之功效在於： 藉由該流量控制環之設置，避免先前技術所記載之O型環所造成之問題，藉以確保產品品質。此外，藉由該流量控制環之套孔與圍壁，可有效控制液壓油往復流經閥座機構本體時的流量大小不同，進而呈現一快一慢之流動速度，達到伸縮桿伸出缸體時能夠緩慢而穩定地抬昇荷重物，而反向縮入缸體降低荷重物高度時可以較省時省力之功效。

請參閱圖1~4，本創作伸縮調整器100之實施例係以會議桌或工作桌之桌板(圖中未示)高度調整為應用說明，其係包含一個內部中空且填充有液壓油HO與壓縮氣體之缸體2，一個可上下位移地塞裝於該缸體2中，且將該缸體2分為上下間隔之兩容置空間且包括一的閥座機構3及，及一個部分位於該缸體2內並可上下位移地穿設固定於該閥座機構3頂端之伸縮桿5。

該缸體2，係上下軸向延伸，一端具有一封蓋21另一端具有密封單元22，可據以將缸體2之兩端封閉者，由於此二元件為一般伸縮調整器皆具備的零件，故其詳細構造在此則不詳加贅述；另，該缸體2之上下間隔兩個容置空間為方便後續描述區分，在此則將位於閥座機構3上方之容置空間稱為氣室23，而位於閥座機構3下方之容置空間則稱為油室24(如圖3所示)。

該閥座機構3，包含一本體31及一銷桿32，該本體31係一端具有大徑段311，另一端具有小徑段312之中空柱體，於本體31中央軸向開設有一通孔313，並於其本體31之小徑段312周圍環設至少一個至數個與該通孔313呈垂直相通之流道314，又，該大徑段311外圍具有一個第一嵌槽3111以供一O型環3112容設，此O型環3112係接觸缸體2之內壁以有效隔離該氣室23與油室24，而該小徑段312之上緣外圍亦具有一個第二嵌槽3121以供一O型環3122容設者；該銷桿32係可移動地容設於該本體31內，並可被操作地在連通該上、下容置空間(氣室23、油室24)之開啟狀態，以及阻隔該上、下容置空間(氣室23、油室24)之封閉狀態間變化，其一端具有一擋部321，該擋部321可被操作地啟閉該通孔313之下端開放側。

該流量控制環4，係穿套於該本體31小徑段312之外圍，可沿著該小徑段312上下縱向移動之中空胴體，其在向上移動至最高點時，容設於小徑段312上緣之O型環3122則可限制住流量控制環4不再往上移動而脫離該本體31；於該流量控制環4頂緣中央軸向開設有一可供該本體31之小徑段312對應穿設之套孔41，該套孔41與該小徑段312間形成一間隙411，該本體31之流道314之截面積乃相對大於此間隙411之截面積，又，該流量控制環4之下段則為一圍壁42，且更包含至少一個沿著其頂緣之套孔41內壁軸向往下，並朝該套孔41外壁向外凹陷之槽道43，該槽道43可提供液壓油HO額外進入該流量控制環4內部之途徑，其槽道43的數量則可視情況需要而加以增減，進而調整液壓油HO之流量者。

該伸縮桿5，係為一中央軸向開設一貫孔51之中空桿體，於該伸縮桿5下端設有一嵌槽52，該嵌槽52可供一O型環521容設以迫緊於該本體31之通孔313內壁，並配合另外一O型環53及一固定環54而將該伸縮桿5固定於該閥座機構3之本體31頂端，該伸縮桿5更包含一作動桿55，該作動桿55則穿設於該貫孔51內並抵頂於該銷桿32頂端，當該作動桿55被使用者操作時，可傳動該銷桿32將該本體31之通孔313進行封閉或開啟，進而連動該閥座機構35相對該缸體2上下位移。

復請參閱圖3及圖4所示，其係顯示本創作伸縮調整器100位於第一狀態，在此狀態下，該閥座機構3之銷桿32擋部321係封閉住其本體31通孔313之下方開放側而使液壓油HO停止流動，此時，荷重物(即桌板，圖中未示)係處於正常使用之定位狀態，由於此為該項技術領域者所熟知，於此不再贅述。

圖5及圖6係顯示本創作伸縮調整器100位於第二狀態，在此狀態下，使用者欲使荷重物上昇時，可按壓操作一個與伸縮調整器100連接之操作件(習用品，圖中未示)，而操作件則致動該作動桿55連帶致動銷桿32，致使銷桿32之擋部321向下脫離該本體31，此時，該銷桿32係解除封閉該本體31之通孔313，於此同時，該流量控制環4之圍壁42下端係抵頂於該本體31大徑段311之上端面而對應圍堵於該流道314外圍，致使閥座機構3上方之液壓油HO僅能經由流量控制環4與該小徑段312間之間隙411流入該流量控制環4內部，並經由該本體31之流道314與通孔313進入到閥座機構3下方之缸體容置空間(即油室24)，此時，閥座機構3即被進入到油室24內的液壓油HO往上推擠，同時造成與閥座機構3固定之伸縮桿5一併向上移動而伸出缸體2，進而抬升與該伸縮桿5連接固定之荷重物，再者，由於該間隙411之截面積係相對小於流道314之截面積，因此，當液壓油HO先通過該間隙411時將導致其流速因間隙411之限制而變慢，使的荷重物得以緩慢且穩定地上昇，進而確保荷重物上方的物品(如茶杯)不致於傾倒；當荷重物上昇到所需的高度時，使用者隨即將操作件釋放，此時銷桿32之擋部321再次緊貼閥座機構3本體31而封閉該本體31之通孔313，使的液壓油HO停止流動而讓荷重物穩定保持在所需之高度。

圖7及圖8係顯示本創作伸縮調整器100位於第三狀態，在此狀態下，使用者欲使荷重物下降時，同樣係按壓操作該操作件，而操作件則致動該作動桿55連帶致動銷桿32，致使銷桿32之擋部321向下脫離該本體31，此時，該銷桿32亦係解除封閉該通孔313，而該流量控制環4則向上移動至其圍壁42下緣高於該本體31之流道314高度，此時閥座機構3下方(即油室24)之液壓油HO則可由本體31之通孔313與流道314流出，經由流量控制環4外部直接進入到閥座機構3上方之缸體容置空間(即氣室23)，此時，閥座機構3即因油室24內的液壓油HO液面的降低，加上氣室23內的壓縮氣體往下推擠，同時造成與閥座機構3固定之伸縮桿5一併向下移動而縮回缸體2，進而降低與該伸縮桿5連接固定之荷重物，再者，由於該流道314之截面積係相對大於間隙411之截面積，因此，當液壓油HO先通過該流道314流出時將導致其流量因少了間隙411之限制而變大，如此，當使用者將荷重物下壓時將相對地較為省力；當荷重物下降到所需的高度時，使用者隨即將操作件釋放即可如上方所述讓荷重物達到定位而保持在所需之高度。

值得一提的是，於實際使用時，倘若流量控制環4之套孔41與該閥座機構3之本體31小徑段312間所形成的間隙411過小而導致液壓油HO通過困難，不容易控制液壓油HO之流速時，可另外藉由其槽道43的設置提供液壓油HO額外進入該流量控制環4內部之途徑，其槽道43的數量則可視情況需要而加以增減，但其槽道43與間隙411所加起來的整體截面積仍需保持在小於該本體31流道314之整體截面積，進而達到有效調整液壓油HO之流量與流速，俾提供本創作伸縮調整器100確實具有一快一慢之工作效益者。

以上所述僅為舉例性，而非為限制性者，任何未脫離本創作之精神與範疇，而對其進行之等效修改或變更，均應包含於後附之專利範圍中。

100:伸縮調整器

32:銷桿

2:缸體

321:擋部

21:封蓋

4:流量控制環

22:密封單元

41:套孔

23:氣室

411:間隙

24:油室

42:圍壁

3:閥座機構

43:槽道

31:本體

5:伸縮桿

311:大徑段

51:貫孔

3111:第一嵌槽

52:嵌槽

3112:O型

521:O型環

312:小徑段

53:O型環

3121:第二嵌槽

54:固定環

3122:O型環

55:作動桿

313:通孔

HO:液壓油

314:流道

本創作之其他特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：

圖1為本創作伸縮調整器之立體示意圖。

圖2為本創作伸縮調整器之立體分解圖。

圖3為本創作伸縮調整器位於第一狀態之剖視圖。

圖4為圖3的局部放大圖。

圖5為本創作伸縮調整器位於第二狀態之剖視圖。

圖6為圖5的局部放大圖。

圖7為本創作伸縮調整器位於第三狀態之剖視圖。

圖8為圖7的局部放大圖。

2:缸體

21:封蓋

22:密封單元

3:閥座機構

31:本體

311:大徑段

3111:第一嵌槽

3112:O型環

312:小徑段

32:銷桿

321:擋部

4:流量控制環

41:套孔

42:圍壁

43:槽道

5:伸縮桿

51:貫孔

52:嵌槽

3121:第二嵌槽

3122:O型環

313:通孔

314:流道

521:O型環

53:O型環

54:固定環

55:作動桿

Claims (10)

1. 一種伸縮調整器，包含：一缸體，其內部中空且填充有液壓油；一閥座機構，可上下位移地塞裝於該缸體中，且將該缸體分為上下間隔之容置空間，該閥座機構包含一本體及一銷桿，該本體係一端具有大徑段，另一端具有小徑段之中空柱體，該銷桿係可移動地容設於該本體內，並可被操作地在連通該上、下容置空間之開啟狀態，以及阻隔該上、下容置空間之封閉狀態間變化；一流量控制環，係穿套於該本體小徑段外圍，可沿著該小徑段上下縱向移動之中空胴體，其頂緣中央軸向開設有一可供該本體之小徑段對應穿設之套孔，該套孔與該小徑段間形成一間隙，又，該流量控制環之下段則為一圍壁者；以及一伸縮桿，部分位於該缸體內並可上下位移地穿設固定於該閥座機構之本體頂端，且可被驅動而傳動該閥座機構自該封閉狀態變化至該開啟狀態，而能連動該閥座機構相對該缸體上下位移；其中，在一第一狀態時該銷桿係封閉住該本體中空部位之開放側，使液壓油停止流動而具有定位功能，在一第二狀態時該銷桿係解除封閉該閥座機構之本體中空部位，且該流量控制環之圍壁下端係抵頂於該本體大徑端之上端面而圍堵於該小徑段外圍，致使閥座機構上方之液壓油僅能經由流量控制環與該小徑段之間隙流入流量控制環內部，並經由該本體之內部進入到閥座機構下方之缸體容置空間，在一第三狀態時該銷桿亦係解除封閉該本體，而該流量控制環則向上移動，此時閥座機構下方之液壓油則可由該本體之內部流出，並經由流量控制環外部直接快速地進入到閥座機構上方之缸體容置空間。
2. 如申請專利範圍第1項所述之伸縮調整器，其中該閥座機構之本 體中央軸向開設有一通孔，並於其本體小徑段周圍環設至少一與該通孔相通之流道，該流道之截面積則大於該套孔與該小徑段之間隙的截面積；該銷桿之一端具有一擋部，該擋部可被操作地啟閉該通孔之下端開放側。
3. 如申請專利範圍第2項所述之伸縮調整器，其中該通孔與該流道呈垂直相通。
4. 如申請專利範圍第1項所述之伸縮調整器，其中該伸縮桿係為一中央軸向開設一貫孔之中空桿體，該伸縮桿更包含一作動桿，該作動桿則穿設於該貫孔內並抵頂於該銷桿頂端，當該作動桿被使用者操作時，可傳動該銷桿將該閥座機構本體之通孔進行封閉或開啟，進而連動該閥座機構相對該缸體上下位移。
5. 如申請專利範圍第1項所述之伸縮調整器，其中該流量控制環更包含至少一個沿著其頂緣之套孔內壁軸向往下，並朝套孔外壁向外凹陷之槽道，該槽道可提供液壓油額外進入該流量控制環內部之途徑。
6. 一種伸縮調整器之流量控制結構，包含：一閥座機構，可上下位移地塞裝於一填充有液壓油之缸體中，包含一本體及一銷桿，該本體係一端具有大徑段，另一端具有小徑段之中空柱體，該銷桿係可移動地容設於該本體內，並可被操作地開啟或封閉該本體中空部分之開放側；一流量控制環，係穿套於該本體小徑段外圍，可沿著該小徑段上下縱向移動之中空胴體，其頂緣中央軸向開設有一可供該本體之小徑段對應穿設之套孔，該套孔與該小徑段間形成一間隙，又，該流量控制環之下段則為一圍壁者；其中，在一第一狀態時該銷桿係封閉住該本體中空部位之開放側，使液壓油停止流動而具有定位功能，在一第二狀態時該銷桿係解除封閉該閥座機構之本體中空部位，且該流量控制環之圍壁下端係抵頂於該本體大徑端之上端面而 圍堵於該小徑段外圍，致使閥座機構上方之液壓油僅能經由流量控制環與該小徑段之間隙流入流量控制環內部，並經由該本體之內部進入到閥座機構下方之缸體容置空間，在一第三狀態時該銷桿亦係解除封閉該本體，而該流量控制環則向上移動，此時閥座機構下方之液壓油則可由該本體之內部流出，並經由流量控制環外部直接快速地進入到閥座機構上方之缸體容置空間。
7. 如申請專利範圍第5項所述之伸縮調整器之流量控制結構，其中該閥座機構之本體中央軸向開設有一通孔，並於其本體小徑段周圍環設至少一與該通孔相通之流道，該流道之截面積則大於該套孔與該小徑段之間隙的截面積；該銷桿之一端具有一擋部，該擋部可操作地啟閉該通孔之下端開放側。
8. 如申請專利範圍第7項所述之伸縮調整器之流量控制結構，其中該通孔與該流道呈垂直相通。
9. 如申請專利範圍第5項所述之伸縮調整器之流量控制結構，其中該流量控制環更包含至少一個沿著其頂緣之套孔內壁軸向往下，並朝套孔外壁向外凹陷之槽道，該槽道可提供液壓油額外進入該流量控制環內部之途徑。
10. 如申請專利範圍第6項所述之伸縮調整器之流量控制結構，其中，在一第一狀態時該銷桿係封閉住該本體通孔之開放側，使液壓油停止流動而具有定位功能，在一第二狀態時該銷桿係解除封閉該通孔，且該流量控制環之圍壁下端係抵頂於該本體大徑段之上端面而圍堵於該流道外圍，致使閥座機構上方之液壓油僅能經由流量控制環與該小徑段之間隙流入流量控制環內部，並經由該本體之流道與通孔進入到閥座機構下方之缸體容置空間，在一第三狀態時該銷桿亦係解除封閉該通孔，而該流量控制環則向上移動至其圍壁下緣高於該本體之流道高度，此時閥座機構下方之液壓油則可由本體之通孔與流道流出，經由流量控制環外部直接快速地進入到閥座機構上方之缸體容置空間。

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