TWM591465U - 動力工具結構 - Google Patents

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TWM591465U
TWM591465U TW108213003U TW108213003U TWM591465U TW M591465 U TWM591465 U TW M591465U TW 108213003 U TW108213003 U TW 108213003U TW 108213003 U TW108213003 U TW 108213003U TW M591465 U TWM591465 U TW M591465U
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蘇三益
賴政瑋
陳昱達
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鑽全實業股份有限公司
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    • B23B31/00—Chucks; Expansion mandrels; Adaptations thereof for remote control
    • B23B31/02—Chucks
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    • B23B31/12—Chucks with simultaneously-acting jaws, whether or not also individually adjustable
    • B23B31/16—Chucks with simultaneously-acting jaws, whether or not also individually adjustable moving radially
    • B23B31/16045—Jaws movement actuated by screws and nuts or oblique racks
    • B23B31/1605—Details of the jaws
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本新型提供一種動力工具結構，其包含本體、插座、定位珠、迫緊環、鎖定機構以及工具頭。插座連接於本體且包含弧狀空間及穿孔，穿孔貫穿插座且與弧狀空間連通。定位珠可位移地容設於穿孔，迫緊環設置於本體且包含軌道。鎖定機構套設於迫緊環的外側且耦合於迫緊環，鎖定機構包含耦合部對應軌道。當鎖定機構限位於第一位置時，容許工具頭相對插座擺動，使穿孔與定位部對位，且使定位珠接觸定位部；且當鎖定機構限位於第二位置時，推抵定位珠以限位定位部，使工具頭與插座的相對位置固定，藉此增加使用便利性。

Description

動力工具結構
本新型是有關於一種動力工具結構，且尤其是有關一種工具頭可擺動之動力工具結構。
科技的進步帶動了技術的發展，各種利用動力或是自動化的機具取代了傳統的手動工具，廣泛地應用在生活之中，提升了人類社會的便利性。其中，氣體或電動之手持動力工具有攜帶及使用方便等優點，而廣受使用者歡迎。
為了改善動力工具之工具頭與本體角度不可調之缺點，有業者發展出可調整工具頭角度的動力工具，其包含一球形插座供工具頭插設，再使用鎖緊機構迫緊定位鋼珠，以定位球形插座與工具頭，進而能達到改變工具頭角度的功能。
然而，習知之迫緊定位鋼珠的鎖緊機構具有結構複雜、組裝不易或操作不直覺之缺點，而仍有其待改善之處，如美國專利US5020281所述。此外，鎖緊機構在長期使用後會產生磨損問題，而容易降低動力工具的使用可靠度，亦需是要解決的問題之一，如台灣專利M551964所述。
有鑑於此，如何有效地改善動力工具的結構，增加其使用便利性及使用可靠度，遂成相關業者努力的目標。
本新型提供一種動力工具結構，透過迫緊環與鎖定機構的結構配置，可以增加動力工具結構的使用便利性。
依據本新型之一態樣之一實施方式提供一種動力工具結構，其包含一本體、一插座、至少一定位珠、一迫緊環、一鎖定機構以及一工具頭，本體具有一軸向，插座連接於本體的一端且包含一弧狀空間及至少一穿孔，前述至少一穿孔貫穿插座的一環壁且與弧狀空間連通。前述至少一定位珠可位移地容設於前述至少一穿孔，迫緊環設置於本體的前述端且包含一軌道。鎖定機構套設於迫緊環的外側且耦合於迫緊環，鎖定機構包含一耦合部對應軌道，且鎖定機構受力轉動而沿軸向相對迫緊環於一第一位置及一第二位置間切換，以使鎖定機構可選擇地壓抵前述至少一定位珠，工具頭可樞擺地插設於插座，工具頭包含至少一定位部。其中，當鎖定機構限位於第一位置時，容許工具頭相對插座擺動，使前述至少一穿孔與前述至少一定位部對位，且使前述至少一定位珠接觸前述至少一定位部；且當鎖定機構限位於第二位置時，推抵前述至少一定位珠以限位前述至少一定位部，使工具頭與插座的相對位置固定。
藉此，鎖定機構可配合迫緊環的軌道移動，而能選擇地壓抵前述至少一定位珠，以達到解鎖或鎖定的功能，而能增加動力工具結構的使用便利性。
依據前述之動力工具結構的複數實施例，其中，鎖定機構可更包含一鎖定套筒及一壓迫環，鎖定套筒套設於迫緊環，耦合部設置於鎖定套筒且突出於鎖定套筒的一內壁，壓迫環設置於鎖定套筒內；其中，轉動鎖定套筒連動耦合部於軌道內移動，以使鎖定套筒帶動壓迫環沿軸向位移，並使壓迫環推抵前述至少一定位珠。
依據前述之動力工具結構的複數實施例，其中，鎖定機構可更包含一彈性件，其位於鎖定套筒的一端面與壓迫環之間。
依據前述之動力工具結構的複數實施例，其中，彈性件可具有一波型彈簧結構。
依據前述之動力工具結構的複數實施例，其中，彈性件可具有一壓縮彈簧結構。
依據前述之動力工具結構的複數實施例，其中，軌道可位於迫緊環的一外壁且具有一弧狀凹槽結構，耦合部具有一凸桿結構。
依據前述之動力工具結構的複數實施例，其中，鎖定機構可更包含一C型環，其設置於鎖定套筒的內壁以限位壓迫環。
依據前述之動力工具結構的複數實施例，其中，軌道可位於迫緊環的一外壁且具有一母螺牙結構，耦合部具有一公螺牙結構。
依據前述之動力工具結構的複數實施例，其中，鎖定機構可由一鎖定套筒組成，耦合部位於鎖定套筒的一內壁，轉動鎖定套筒連動耦合部於軌道內移動，以使鎖定套筒沿軸向位移，並使鎖定套筒的一斜端面推抵前述至少一定位珠。
依據前述之動力工具結構的複數實施例，其中，插座可更包含一撓性壓板，其設置於插座的環壁以壓抵至少一定位珠。
10、20‧‧‧動力工具結構
30、40‧‧‧動力工具結構
100‧‧‧本體
110‧‧‧端
120‧‧‧傳動軸
200‧‧‧插座
210‧‧‧弧狀空間
211‧‧‧內弧面
212‧‧‧內直面
220‧‧‧穿孔
230‧‧‧環壁
240‧‧‧撓性壓板
300‧‧‧定位珠
400‧‧‧迫緊環
410‧‧‧軌道
411‧‧‧第一平滑段
412‧‧‧第二平滑段
413‧‧‧第三平滑段
500‧‧‧鎖定機構
510‧‧‧耦合部
520‧‧‧鎖定套筒
530‧‧‧壓迫環
531‧‧‧抵靠面
540‧‧‧彈性件
550‧‧‧C型環
600‧‧‧工具頭
610‧‧‧定位部
620‧‧‧頭部
500a‧‧‧鎖定機構
520a‧‧‧鎖定套筒
530a‧‧‧壓迫環
540a‧‧‧彈性件
560a‧‧‧凹槽
300b‧‧‧定位珠
410b‧‧‧軌道
510b‧‧‧耦合部
520b‧‧‧鎖定套筒
521b‧‧‧斜端面
410c‧‧‧軌道
400c‧‧‧迫緊環
510c‧‧‧耦合部
I1‧‧‧軸向
第1圖繪示依照本新型一實施例之一種動力工具結構的立體示意圖；第2圖繪示第1圖實施例之動力工具結構的爆炸示意圖；第3圖繪示第1圖實施例之動力工具結構的一剖面示意圖；第4圖繪示第1圖實施例之動力工具結構的一部分剖面示意圖；第5圖繪示第1圖實施例之動力工具結構的另一剖面示意圖；第6圖繪示第1圖實施例之動力工具結構的另一部分剖 面示意圖；第7圖繪示依照本新型另一實施例之一種動力工具結構的剖面示意圖；第8圖繪示依照本新型又一實施例之一種動力工具結構的剖面示意圖；以及第9圖繪示依照本新型再一實施例之一種動力工具結構的剖面示意圖。
以下將參照圖式說明本新型之實施例。為明確說明起見，許多實務上的細節將在以下敘述中一併說明。然而，閱讀者應瞭解到，這些實務上的細節不應用以限制本新型。也就是說，在本新型部分實施例中，這些實務上的細節是非必要的。此外，為簡化圖式起見，一些習知慣用的結構與元件在圖式中將以簡單示意的方式繪示；並且重複之元件將可能使用相同的編號或類似的編號表示。
此外，本文中當某一元件(或機構或模組等)「連接」、「設置」或「耦合」於另一元件，可指所述元件是直接連接、直接設置或直接耦合於另一元件，亦可指某一元件是間接連接、間接設置或間接耦合於另一元件，意即，有其他元件介於所述元件及另一元件之間。而當有明示某一元件是「直接連接」、「直接設置」或「直接耦合」於另一元件時，才表示沒有其他元件介於所述元件及另一元件之間。而第一、第二、第三等用語只是用來描述不同元件或成分，而 對元件/成分本身並無限制，因此，第一元件/成分亦可改稱為第二元件/成分。且本文中之元件/成分/機構/模組之組合非此領域中之一般周知、常規或習知之組合，不能以元件/成分/機構/模組本身是否為習知，來判定其組合關係是否容易被技術領域中之通常知識者輕易完成。
請參閱第1圖至第6圖，其中第1圖繪示依照本新型一實施例之一種動力工具結構10的立體示意圖，第2圖繪示第1圖實施例之動力工具結構10的爆炸示意圖，第3圖繪示第1圖實施例之動力工具結構10的一剖面示意圖，第4圖繪示第1圖實施例之動力工具結構10的一部分剖面示意圖，第5圖繪示第1圖實施例之動力工具結構10的另一剖面示意圖，第6圖繪示第1圖實施例之動力工具結構10的另一部分剖面示意圖。動力工具結構10包含一本體100、一插座200、至少一定位珠300、一迫緊環400、一鎖定機構500以及一工具頭600。
本體100具有一軸向I1，插座200連接於本體100的一端110且包含一弧狀空間210及至少一穿孔220，穿孔220貫穿插座200的一環壁230且與弧狀空間210連通。定位珠300可位移地容設於穿孔220，迫緊環400設置於本體100的前述端110且包含一軌道410。鎖定機構500套設於迫緊環400的外側且耦合於迫緊環400，鎖定機構500包含一耦合部510對應軌道410，且鎖定機構500受力轉動而沿軸向I1相對迫緊環400於一第一位置及一第二位置間切換，以使鎖定機構500可選擇地壓抵定位珠300，工具頭600可樞 擺地插設於插座200且包含至少一定位部610。其中，當鎖定機構500限位於第一位置時，容許工具頭600相對插座200擺動，使穿孔220與定位部610對位，且使定位珠300接觸擺動後預定的定位部610(圖為工具頭600未擺動時的示意)；且當鎖定機構500限位於第二位置時，推抵定位珠300以限位於預定的定位部610，使工具頭600與插座200的相對位置固定。
藉此，鎖定機構500可配合迫緊環400的軌道410移動，而能選擇地壓抵定位珠300，以達到解鎖或鎖定的功能，而能增加動力工具結構10的使用便利性。後面將詳述動力工具結構10的細部結構。
本體100具有圓管狀結構，其包含一傳動軸120凸出於前述端110，傳動軸120可被驅動旋轉。本體100之結構為習知且非本新型之重點，在此不再贅述。
插座200的環壁230厚薄不一，而能形成弧狀空間210。插座200的環壁230可包含一內弧面211及二內直面212，內弧面211連接於二內直面212之間以圍繞形成弧狀空間210，在第1圖至第6圖的實施例中，穿孔220的數量為二，二穿孔220位於內弧面211上且位置彼此對稱，在其他實施例中，穿孔的數量至少為一，然本新型不限於此。
當插座200設置於本體100的前述端110時，傳動軸120會凸入弧狀空間210內，工具頭600插入弧狀空間210並與傳動軸120連接，是以插座200可更包含二鎖孔(未標示)分別位於二內直面212上，以供工具頭600鎖附。
較佳地，插座200可更包含一撓性壓板240，其設置於插座200的環壁230以壓抵定位珠300。由於撓性壓板240可初步壓抵定位珠300，故當鎖定機構500未壓抵定位珠300時，仍可透過撓性壓板240的作用使定位珠300暫時定位，避免工具頭600與插座200在未被鎖定機構500固定時晃動。
工具頭600可包含一頭部620，定位部610位於頭部620且具有V型槽結構。定位部610的數量為四，其中二定位部610位於頭部620的同一側且間隔排列，另外二定位部610位於頭部620的另一側且間隔排列，當工具頭600相對插座200擺動時，定位珠300可與二定位部610之其中之一對位。
軌道410可位於迫緊環400的一外壁(未標示)且具有一弧狀凹槽結構，耦合部510可具有一凸桿結構，而能凸入軌道410內。在第1圖至第6圖的實施例中，軌道410中各點與迫緊環400之端緣間沿軸向I1的距離不同，故當使用者施力轉動鎖定機構500時，耦合部510沿軌道410位移，使得鎖定機構500在相對迫緊環400轉動的同時，亦能沿軸向I1位移。較佳地，軌道410可包含有一第一平滑段411、一第二平滑段412及一第三平滑段413，第一平滑段411與第二平滑段412之間連接一坡段(未標示)，第二平滑段412及第三平滑段413之間連接另一坡段(未標示)，第一平滑段411、第二平滑段412及第三平滑段413平行於迫緊環400之端緣，當耦合部 510於軌道410中位移至第一平滑段411、第二平滑段412及第三平滑段413其中之一時，可具有定位效果。
鎖定機構500可更包含一鎖定套筒520及一壓迫環530，鎖定套筒520套設於迫緊環400，耦合部510設置於鎖定套筒520且突出於鎖定套筒520的一內壁(未標示)，壓迫環530設置於鎖定套筒520內；其中，轉動鎖定套筒520連動耦合部510於軌道410內移動，以使鎖定套筒520帶動壓迫環530沿軸向I1位移，並使壓迫環530推抵定位珠300。
在製程時，可將具有凸桿結構之螺絲、實心銷、彈簧銷或平行銷等做為耦合部510，讓鎖定套筒520上包含一貫穿孔(未標示)，耦合部510可被置入貫穿孔內並凸出鎖定套筒520的內壁，在鎖定套筒520套於迫緊環400時，耦合部510即可凸入軌道410內。為了增加轉動位移時的穩定度，可以是讓軌道410的數量為二且位置對稱，並讓二個耦合部510對應一個軌道410，同時提升結構強度。
壓迫環530可包含一抵靠面531面向定位珠300，壓迫環530與鎖定套筒520連動，故當鎖定機構500由第一位置時移至第二位置時，壓迫環530的抵靠面531會壓抵定位珠300。
較佳地，鎖定機構500可更包含一彈性件540，其位於鎖定套筒520的一端面(未標示)與壓迫環530之間。藉此，透過彈性件540的彈性作用，壓迫環530在迫緊定位珠300時可帶有彈性，而能具有防鬆效果。此外，即便壓迫環530使用磨耗，彈性件540的彈性亦可以補足該磨耗，進 而增加動力工具結構10的可靠度。在第1圖至第6圖的實施例中，彈性件540可具有一波型彈簧結構，然本新型不以此為限。
鎖定機構500可更包含一C型環550，其設置於鎖定套筒520的內壁以限位壓迫環530。
在操作上，如第4圖所示，鎖定機構500限位於第二位置，二耦合部510分別被限位於軌道410中的第一平滑段411及第二平滑段412，且如第3圖所示鎖定套筒520的壓迫環530壓抵定位珠300，使其被限位於定位部610上，此時工具頭600受限位而無法相對插座200擺動。
而當使用者欲改變工具頭600的角度時，可轉動鎖定機構500以切換至第一位置，如第6圖所示，此時二耦合部510沿軌道410位移後，可分別被限位於軌道410中的第二平滑段412及第三平滑段413，而如第5圖所示，鎖定套筒520帶動壓迫環530遠離定位珠300，定位珠300僅被撓性壓板240暫時壓抵，使用者可轉動工具頭600改變角度，使定位珠300改接觸不同之定位部610，待使用者轉到預定角度後，即可再次轉動鎖定機構500回到第3圖及第4圖的鎖定狀態。在此要特別說明的是，在第4圖及第6圖中，鎖定套筒520是被部分剖開，以顯示軌道410與耦合部510的位置關係。
請參閱第7圖，其中第7圖繪示依照本新型另一實施例之一種動力工具結構20的剖面示意圖。動力工具結 構20和第1圖至第6圖之動力工具結構10類似，以下僅描述不同處，而相同處不再贅述。
鎖定機構500a的彈性件540a可具有一壓縮彈簧結構，且彈性件540a的數量可以是一以上。鎖定套筒520a的端面可設置一凹槽560a供彈性件540a設置，使彈性件540a抵頂於端面與壓迫環530a之間。
請參閱第8圖，其中第8圖繪示依照本新型又一實施例之一種動力工具結構30的剖面示意圖。鎖定機構(未標示)可由一鎖定套筒520b組成，耦合部510b位於鎖定套筒520b的一內壁，轉動鎖定套筒520b連動耦合部510b於軌道410b內移動，以使鎖定套筒520b沿軸向位移，並使鎖定套筒520b的一斜端面521b推抵定位珠300b。軌道410b可具有一母螺牙結構，耦合部510b具有一公螺牙結構，而能在轉動鎖定套筒520b的同時，讓鎖定套筒520b沿軸向位移，以使斜端面521b選擇性推抵定位珠300b，而能達到解鎖或鎖固功能的切換。
請參閱第9圖，其中第9圖繪示依照本新型再一實施例之一種動力工具結構40的剖面示意圖。動力工具結構40和第7圖之動力工具結構20類似，但軌道410c可位於迫緊環400c的一外壁(未標示)且具有一母螺牙結構，而耦合部510c具有一公螺牙結構，其他相同處不再贅述。
雖然本新型已以實施例揭露如上，然其並非用以限定本新型，任何熟習此技藝者，在不脫離本新型之精神 和範圍內，當可作各種之更動與潤飾，因此本新型之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。
10‧‧‧動力工具結構
100‧‧‧本體
110‧‧‧端
300‧‧‧定位珠
400‧‧‧迫緊環
410‧‧‧軌道
120‧‧‧傳動軸
200‧‧‧插座
210‧‧‧弧狀空間
211‧‧‧內弧面
212‧‧‧內直面
220‧‧‧穿孔
230‧‧‧環壁
240‧‧‧撓性壓板
500‧‧‧鎖定機構
510‧‧‧耦合部
520‧‧‧鎖定套筒
530‧‧‧壓迫環
540‧‧‧彈性件
550‧‧‧C型環
600‧‧‧工具頭
610‧‧‧定位部

Claims (10)

  1. 一種動力工具結構，包含：一本體，具有一軸向；一插座，連接於該本體的一端且包含：一弧狀空間；及至少一穿孔，貫穿該插座的一環壁且與該弧狀空間連通；至少一定位珠，可位移地容設於該至少一穿孔；一迫緊環，設置於該本體的該端且包含一軌道；一鎖定機構，套設於該迫緊環的外側且耦合於該迫緊環，該鎖定機構包含一耦合部對應該軌道，且該鎖定機構受力轉動而沿該軸向相對該迫緊環於一第一位置及一第二位置間切換，以使該鎖定機構可選擇地壓抵該至少一定位珠；以及一工具頭，可樞擺地插設於該插座，該工具頭包含至少一定位部；其中，當該鎖定機構限位於該第一位置時，容許該工具頭相對該插座擺動，使該至少一穿孔與該至少一定位部對位，且使該至少一定位珠接觸該至少一定位部；且當該鎖定機構限位於該第二位置時，推抵該至少一定位珠以限位該至少一定位部，使該工具頭與該插座的相對位置固定。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之動力工具結構，其中，該鎖定機構更包含：一鎖定套筒，套設於該迫緊環，該耦合部設置於該鎖定套筒且突出於該鎖定套筒的一內壁；以及一壓迫環，設置於該鎖定套筒內；其中，轉動該鎖定套筒連動該耦合部於該軌道內移動，以使該鎖定套筒帶動該壓迫環沿該軸向位移，並使該壓迫環推抵該至少一定位珠。
  3. 如申請專利範圍第2項所述之動力工具結構，其中，該鎖定機構更包含：一彈性件，位於該鎖定套筒的一端面與該壓迫環之間。
  4. 如申請專利範圍第3項所述之動力工具結構，其中，該彈性件具有一波型彈簧結構。
  5. 如申請專利範圍第3項所述之動力工具結構，其中，該彈性件具有一壓縮彈簧結構。
  6. 如申請專利範圍第2項所述之動力工具結構，其中，該軌道位於該迫緊環的一外壁且具有一弧狀凹槽結構，該耦合部具有一凸桿結構。
  7. 如申請專利範圍第2項所述之動力工具結構，其中，該鎖定機構更包含：一C型環，設置於該鎖定套筒的該內壁以限位該壓迫環。
  8. 如申請專利範圍第2項所述之動力工具結構，其中，該軌道位於該迫緊環的一外壁且具有一母螺牙結構，該耦合部具有一公螺牙結構。
  9. 如申請專利範圍第8項所述之動力工具結構，其中，該鎖定機構由一鎖定套筒組成，該耦合部位於該鎖定套筒的一內壁，轉動該鎖定套筒連動該耦合部於該軌道內移動，以使該鎖定套筒沿該軸向位移，並使該鎖定套筒的一斜端面推抵該至少一定位珠。
  10. 如申請專利範圍第1項所述之動力工具結構，其中，該插座更包含：一撓性壓板，設置於該插座的該環壁以壓抵該至少一定位珠。
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