TWM588065U - 雪地行走輪胎 - Google Patents

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TWM588065U
TWM588065U TW108206258U TW108206258U TWM588065U TW M588065 U TWM588065 U TW M588065U TW 108206258 U TW108206258 U TW 108206258U TW 108206258 U TW108206258 U TW 108206258U TW M588065 U TWM588065 U TW M588065U
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Taiwan
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tire
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nail
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周春木
沈孫儒
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周春木
沈孫儒
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Abstract

一種雪地行走輪胎,其特徵在於該輪胎上設有複數個定位裝置,且各個定位裝置中設有凸出輪胎胎面之胎釘,其中,該定位裝置係以V字型或是以環繞輪胎之排列方式設置於輪胎上,又該胎釘於凸出輪胎胎面的一端呈現弧狀。

Description

雪地行走輪胎
本創作係關於一種輪胎;更詳而言之,特別係指一種雪地行走輪胎。
當冬季路面結霜、結冰或是積雪時,會大幅降低車輛輪胎的抓地力,容易造成行進中車輛產生打滑的情況,而為了避免車輛在行進中打滑,駕駛人通常會於輪胎上加裝雪鍊以增加行車安全。
就目前常見的雪鍊係利用多組鏈條以不同角度連接成網狀並包覆於輪胎之表面,然而習知雪鍊在安裝時要平均且平整的包覆於車輛輪胎之外表面較不容易,且若雪鍊綁固不牢靠則在車輛行駛時容易發生雪鍊滑動或鬆脫的情況,進而危害到行車安全。
有鑑於此,本人遂依其多年從事相關領域之研發經驗,針對前述之缺失進行深入探討,並依前述需求積極尋求解決之道,歷經長時間的努力研究與多次測試,終於完成本創作。
本創作之主要目的在於提供一種方便安裝且能避免車輛在冬季路面上打滑的輪胎。
為達上述目的,本創作雪地行走輪胎,其特徵在於該輪胎上設有複數個定位裝置,且各個定位裝置中設有凸出輪胎胎面之胎釘。
其中,該定位裝置係以V字型或環繞輪胎之排列方式設置於輪胎上。
其中,該胎釘於凸出輪胎胎面的一端呈現弧狀。
1‧‧‧雪地行走輪胎
11‧‧‧定位裝置
12‧‧‧胎釘
圖1:本創作雪地行走輪胎示意圖(一);圖2:本創作雪地行走輪胎示意圖(二);圖3:本創作雪地行走輪胎側視示意圖;圖4:本創作雪地行走輪胎局部剖視示意圖。
為期許本創作之目的、功效、特徵及結構能夠有更為詳盡之瞭解,茲舉較佳實施例並配合圖式說明如後。
首先請同時參閱圖1至圖4,圖1為本創作雪地行走輪胎示意圖(一),圖2為本創作雪地行走輪胎示意圖(二),圖3為本創作雪地行走輪胎側視示意圖,圖4為本創作雪地行走輪胎局部剖視圖。
本創作雪地行走輪胎1,其特徵在於該輪胎上設有複數個定位裝置11,且各個定位裝置11中設有凸出輪胎胎面之胎釘12。
其中,該定位裝置11係以V字型或環繞輪胎之排列方式設置於輪胎上。
其中,該胎釘12於凸出輪胎胎面的一端呈現弧狀,又該胎釘12和定位裝置11之連接方式可採用嵌合或是螺合鎖固的方式。
有關於本創作之實施方式及相關可供參考圖式詳述如下所示:本創作使用的時機點主要是冬季,而在使用上主要係透過嵌合或是螺合鎖固的方式逐一將胎釘12裝設於定位裝置11上,因此當胎釘12裝設完成時從外觀上來看,胎釘12會呈現V字型或環繞之態樣。
而當裝有本創作之車輛在路面行進時,每當有胎釘12接觸到地面時,其後排的胎釘12也會同時與地面接觸,如此一來車輛在行進時不會像加裝雪鍊一樣發出吵雜的噪音,且在抓地力方面也明顯優於雪鍊,再加上胎釘12的設置能降低車輛行進中所產生的震動,使得本創作在功能性上均明顯優於一般的雪鍊。
最後,當冬季結束不需要再使用胎釘12來增加車輛抓地力時,只需要將胎釘12從定位裝置11拆下後本創作就能當作一般輪胎使用。
故,本創作在同類產品中具有極佳之進步性以及實用性,同時查遍國內外關於此類結構之技術資料文獻後,確實未發現有相同或近似之構造存在於本案申請之前,因此本案應已符合『創 作性』、『合於產業利用性』以及『進步性』的專利要件,爰依法提出申請之。
唯,以上所述者,僅係本創作之較佳實施例而已,舉凡應用本創作說明書及申請專利範圍所為之其它等效結構變化者,理應包含在本創作之申請專利範圍內。

Claims (3)

  1. 一種雪地行走輪胎,其特徵在於該輪胎上設有複數個定位裝置,且各個定位裝置中設有凸出輪胎胎面之胎釘;
    其中,該定位裝置係以V字型或環繞輪胎之排列方式設置於輪胎上;
    其中,該胎釘於凸出輪胎胎面的一端呈現弧狀。
  2. 如請求項第1項所述之雪地行走輪胎,其中,該胎釘係透過嵌合的方式與定位裝置連結。
  3. 如請求項第1項所述之雪地行走輪胎,其中,該胎釘係透過螺合鎖固的方式與定位裝置連結。
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